@@zalien_ bien sur que si. Sur certains épisodes tu le vois faire des trucs de meca importants. Et puis même, ça se voit très bien. Surtout sur Bader est même l'inverse et plutôt doué.
Roue echappement on dit roue turbine Et roue admission on dit roue compresseur Et pour vérifier la roue echappement le mieu est de retirer les carter echappement pas juste regarder l'extérieur de la turbine 😂
Ce qui est marrant avec les vidéos avec Franck c'est que j'y connais rien en mécanique, ces tuto ne me serviront jamais, mais c'est toujours un plaisir à regarder.
Ce duo cest le meilleur vous régalez, faites plus de trucs ensemble vous êtes grave complémentaires et cest toujours soit instructif soit drôle soit les deux donc hésitez pas à lancer des projets ensemble comme la prépa de la r6 ya un moment! Bader t'es fait pour ça change rien et ça se voit que Franck est de plus en plus a l'aise cest nickel force a vous
Encore et toujours dû pure plaisir à vous entendre vous prendre la tête ... Des pros avec de la légèreté, ça fait du bien les gars, surtout en ce moment.👍👍👍
Ayant fait quelques années en mécanique auto, on voit un des premiers cliché de ce métier, La fameuse tranché en bas du dos du mécano :D Super intéressant encore une fois ces tutos méca :)
Les gars vous êtes fort, vous venez d'inventer le premier tuto mécanique qui ne sert à rien. Chapeau ;) Sinon par contre j'aurai bien aimé voir le truc un peu plus en détail, voir comment le collecteur est fichu, où s'il y a 1 turbo par cylindre, et comment cela a été réglé, etc.
"Et bah voilà ! Pourquoi tu me poses des questions alors que tu connais la réponse ? ... c'est pour m'emmerder en fait ?!" 😂 C'est la 2ème vidéo que je regarde de cette chaîne et j'adore votre esprit, vous me faites délirer ! 😄
Bonjour Franck et Bader,j'adore vos Tuto Méca ,Bader joue l'imbécile alors qu'il sait mais c'est pour ceux qui ne connaissent pas et du coup quand Franck explique on comprend tout de suite!Merci les gars et longue vie à High Side et Thorn Bikes...😉
Merci les gars, j ai aussi adoré vos lives pendant le confinement Je passerai sûrement à Béziers rien que pour vous voir et entendre franck parler fort.j espère qu'il acceptera une photo avec moi ,avec distance de sécurité bien sûr ✌ Merci l équipe high side.
alors…. oui il y a du jeu mais…. si t'as bien tout suivi, le turbo est graissé par de huile sous pression, les bagues en bronze ne servent en fait qu'au démarrage et au moment de la coupure du moteur, pr eviter une usure prématurée de l'arbre, une fois la pression d'huile arrivée, l'arbre et les aubages (roues de compresseurs et échappement) tournent en lévitation sur un film d'huile pr supprimer les frottements qui freineraient l'ensemble, donc oui il y a du jeu mais c'est pr permettre a l'huile de faire son passage/boulot… on tolère plus ou moins 5/100e a 1/10e de mm de jeu suivant la taille du turbo, et les t° des gaz d'échappements (dilatation etc)… bref jusque ds une certaine limite/mesure le jeu est donc normal/de fonctionnement…. la mécanique c'est l'art du jeu ne dit on pas… pr les qlq poneys qui manquent, ce que franck ne dit pas, c'est l'état du pneu (si la pression joue, imagine toi la différence entre un pneu neuf et mort) et aussi la T° de l'air ambiant, une différence 5°C c'est 10 cv de perdu….. et jte parle pas des usures mécaniques, des segments….. du jeu c'est bien, voir nécessaire.. trop c'est moins bien…
il suffisait d'y penser ^^….. apres rien de nouveau, c'est pareil pr tes bielles , arbre à cames etc….tte pieces en mouvement ds un 4temps graissage sous pression
Quel beauté cette moto elle est magnifique tout comme ce duo j espère que cette émission reviendra cette année ça passe sur la TNT mes ça date de 2018 😢
Comme d hab toujours excellent et juste, dommage qu on ai pas plus entendu le moulin tourner. Par contre francky, t a prevu de t usiner un pacemaker aussi beau que la belle boite a air , car vu comment tu montes tres vite dans les tours, tu vas faire exploser le tensiometre 😉😋😎
Toujours intéressantes ces vidéos :) par contre non la waste gâte ne fait pas pshitttt 😅 elle régule bien la pression côté échappement mais de façon continue donc pas de décharge. C’est la dump valve qui décharge la pression côté admission à la fermeture des papillons des gaz
Je t’ai trouvé bien calme Franck que ce passe t-il ? J’aimais bien tes coups de gueule sur Bader ( le pauvre ) et tes répliques toutes faites c’est ton adn ! Continuez comme ça en tout cas j’adore vraiment
Des fois g l'impression que vous lisez dans mes pensées les gars, un v rod muscle ! c'est ce que je conduis au quotidien. Beh comme dab je rentre et je mate ça trkl
Bader : "La boite à air [...] est taillée dans un bloc d'aluminium afin de supporter d'immenses pressions". Moi : Oui, tu l'as dit juste avant : 2 bars ! Waah la pression de dingue 🤣
@@comethiburs2326 1 bar c’est beaucoup pour la suralimentation, mais rien du tout en termes de sollicitations mécaniques pour la pièce qui doit contenir cette pression. Il faut évidemment suffisamment de rigidité pour éviter des déformations dans la zone où travaille le joint, mais tu peux gonfler une bouteille de coca à 1 bar, et il ne t’arrivera rien... Les pièces faites pour résister à de fortes pressions n’ont d’ailleurs pas du tout cette forme. Cf les bouteilles qui contiennent des gaz liquéfiés (du NOS au hasard...)
Rooooooooooo slt les gars, c'est ouf Franck tes connaissances sont illimité , tu ais trop fort ! Bader tes pas bon en mécanique mais excellent pilote . J'adore vos vidéos quand vous êtes tout les deux . J’adorerai vous inviter à manger un petit barbecue chez moi . Une petite réponse me ferait bien plaisir .
J'aimerais bien savoir si ce genre de machine est à jour niveau carte grise ? Faut repasser au mines etc également pour une moto ? Parce que la pour l'homologuer 😅
J'adore ce duo,, Franck est un puis de sciences et Bader joue très bien l'abruti, on en veut plus.
Bader ne le fait pas exprès
@@zalien_ bien sur que si.
Sur certains épisodes tu le vois faire des trucs de meca importants.
Et puis même, ça se voit très bien.
Surtout sur Bader est même l'inverse et plutôt doué.
il y a une suite de video une mise en puissance d'une moto contre une R1 super drole
@@zalien_ Bah si il le fait exprès
@@zalien_ Va voir les bêtisiers avant de l'ouvrir ta poubelle
"Je pense que c'est pas simple de faire des motos lourdes mais eux ils y arrivent très bien" 😂😂 petit tacle pour harley mdr
C'est lourd mais quand c'est lancé, c'est un pur bonheur!
@@maxgyver75 oui ca depends ce que tu recherches
Dommage on aurait bien voulu entendre un peu plus ce moteur rugir ! Sinon toujours aussi drôle !
je suis d'accord on attendait cela avec impatience
Vultech turbo a quand le feat franck vilebrequin
J’ai l’impression qui manque la moitié de la vidéo je les pas trouver complète
Roue echappement on dit roue turbine
Et roue admission on dit roue compresseur
Et pour vérifier la roue echappement le mieu est de retirer les carter echappement pas juste regarder l'extérieur de la turbine 😂
mecano opc c’est léger pour contrôler un jeu mais bon si il le dit c’est que ça doit passer
Merci pour cette vidéo, il fallait justement que je redémarre ma 103SP biturbo.
En tant mécano amateur sans turbo vous vendez du rêve.
Ne changer rien, vous êtes top je vous suis depuis un moment.
et la disparition avant le procès 😂😂😂😂😂😂
😂 ils ne sont pas acteurs mais très bon comédien en tt cas mdr
Il a disparu juste avant le verdict.. c'est curieux.. 😂
Le travail de Franck reste toujours aussi impressionnant 👌
Trop cool de voir les prepas ttpes turbo que franck a fait c'est juste unique et super interressant
Ce qui est marrant avec les vidéos avec Franck c'est que j'y connais rien en mécanique, ces tuto ne me serviront jamais, mais c'est toujours un plaisir à regarder.
Ce plaisir de voir s'afficher la notif de HIGH SIDE 😁
ouais par contre tu sais qu'ils sont déjà passés ces épisodes ?... je dis ça... je dis rien...
Ce duo cest le meilleur vous régalez, faites plus de trucs ensemble vous êtes grave complémentaires et cest toujours soit instructif soit drôle soit les deux donc hésitez pas à lancer des projets ensemble comme la prépa de la r6 ya un moment! Bader t'es fait pour ça change rien et ça se voit que Franck est de plus en plus a l'aise cest nickel force a vous
Encore et toujours dû pure plaisir à vous entendre vous prendre la tête ...
Des pros avec de la légèreté, ça fait du bien les gars, surtout en ce moment.👍👍👍
Meilleur style de vidéos , franck + bader =
Je kiff trop continuez de nous faire rêver... on apprend des choses et on se marre avec vous!!! Merci!!
Quel bonheur ces deux là.
C'est juste 👌🏼.
Merci les gars.
OHH YES encore un tuto high side avec frank !
Hehe hâte du prochain. Je les matte et re-matte comme une série Netflix.
C'est toujours aussi bon, cette émission. Bravo les gars, vous avez vraiment une équipe qui gagne là.
Toujours aussi excellent ! Vraiment ça fait toujours plaisir à voir un épisode des tutos mecas
Vouus êtes trop marrant. Positivement parlant.
Au TOP toujours super les tutos méca avec Bader et Franck
Ah, ce bon vieux duo ! merci, j'ai le smile pour la journée !
J'adore qd Franck explique un truc ,je m'dis bon sang mais c'est bien sûr !!!bravo mec !!👍👍
Je pourrais vous écouter pendant des heures et des heures j’adore vos capsules! Bon boulots les mecs!🤪❤️🤘🏼
Oh, toi t'es Canadien Tabernacle !
Effectivement et Québécois plus précisément ! criss , d’ostie de calice de calvaire de saint tabarnak 😂😂 comment t’as fais pour savoir?
@@wrenchntwist133 😂😂😂😂 C'est typiquement Canadien l'expression "capsule" XD
Les clignos sur les rétros j'adore !🤩
Joli sourire du plombier de Franck à 4:45 😉. Continuez comme ça les gars vous nous faites rêver !
Ah ben si ça te fait rêver...
03:33 "le voste gâte", ils m'ont tués les deux ^^
Deux bons comédiens, le méchant et le candide.Continuez comme ça!!!
Ils sont tellement drôles , le duo le plus drôle de TH-cam pour moi 😂
Franck et Bader, c'est vraiment le duo ultime!
Excellent ! Continuez comme çà ! Dommage qu'on est pas entendu le moteur rugir à pleine puissance....
Ayant fait quelques années en mécanique auto, on voit un des premiers cliché de ce métier,
La fameuse tranché en bas du dos du mécano :D
Super intéressant encore une fois ces tutos méca :)
C'est pour refroidir l’échappement :)
Je vous adore... J'en apprends toujours autant. Merci... PS: Franck a parfois des airs de Joeystarr je trouve... mdr. Ok je sors.
On en veut d'autres des duo comme ça juste super
Bader, on t'a demander de gonfler les pneus ... Pas Franck ! 😅
Les gars vous êtes fort, vous venez d'inventer le premier tuto mécanique qui ne sert à rien. Chapeau ;)
Sinon par contre j'aurai bien aimé voir le truc un peu plus en détail, voir comment le collecteur est fichu, où s'il y a 1 turbo par cylindre, et comment cela a été réglé, etc.
4:15 Mesdames et Messieurs, la raie de Franck bien exposée. De rien.
C'est un mecano c'est normal
@@MiKrail C'est à la longueur de la raie du cul exposé que l'on reconnais un bon artisan. Franck en est un.
Ah je pensais que personne ne l'avait remarquée 😂😂😂
En Allemand on appelle ca le "décolleté du plombier"
@@poulpy7 😄😄 n'importe quoi !!
Excellent! Merci l'équipe pour les explications et la folie de fonctionnement!
Je les adore les 2 ! Ne changez rien .
Merci vous nous régalez toujours autant !
Comment remonter la boite de vitesse moto cross
Le duo de choc, je vous kiffe
9:13 le sourire de Bader m’a donné le même grand sourire 😂 👍🏽
2:56 la seule fois où Franck fait preuve de sympathie (ou empathie) dans les tuto meca
C'est qu'il allait salir la moto !
@@zalien_ c'est ce que j'allais dire XD
Vous m'aviez manqué les gars !!!
Je vous kiff tout les 2, le couple par excellence
"Et bah voilà ! Pourquoi tu me poses des questions alors que tu connais la réponse ? ... c'est pour m'emmerder en fait ?!" 😂
C'est la 2ème vidéo que je regarde de cette chaîne et j'adore votre esprit, vous me faites délirer ! 😄
Bonjour Franck et Bader,j'adore vos Tuto Méca ,Bader joue l'imbécile alors qu'il sait mais c'est pour ceux qui ne connaissent pas et du coup quand Franck explique on comprend tout de suite!Merci les gars et longue vie à High Side et Thorn Bikes...😉
Merci les gars, j ai aussi adoré vos lives pendant le confinement
Je passerai sûrement à Béziers rien que pour vous voir et entendre franck parler fort.j espère qu'il acceptera une photo avec moi ,avec distance de sécurité bien sûr ✌
Merci l équipe high side.
les gars, vous nous régalez, continuez!!!!!
8:11 la réaction de mon père quand je posais trop de questions durant les réparations de ses voitures à la maison 😂😂😂😂
Toi aussi tu sers juste à tenir la lampe pour éclairer le moteur
Mdrrrr on a tous vécu ça 😂😂😂
Wow... je vous le dit dans une vidéo le combo Bader et Franck c'est trop top..c'est 2 là devrait avoir leurs propres show de télé..😍🤣
Franck et Bader c'est quand même une sacrée équipe
Toujours au top !
Excellent je vous adorent tous les deux .
Bruno
J’adore ce duo de dingue 😃😃😃😃😃😃😃super vidéo
Le jeux du turbo à l'air important!!!
Je ne me lasserai jamais du duo Franck et Bader 😆👌
"Ouasst guètte"
Phénoménal.
Et la petite raie à 4:20, la raie du seigneur, je me ré-gale. 😍🥰
Ben s'tu veux, le sourire du plombier de Franck Nourry, c'est pas forcément ce que tout le monde attend de voir dans cette émission...
J'adore encore bien rigolé sur quand Bader il fait le badeux
Ce duo est incroyable
Trop fort, on apprend avec des barres de rire
Y'a que moi qui voi l'axe bouger entre les doigts de bader??? Merci encore pour les vidéo;)
Normal que y'a pas toute la puissance au rendez-vous
alors…. oui il y a du jeu mais…. si t'as bien tout suivi, le turbo est graissé par de huile sous pression, les bagues en bronze ne servent en fait qu'au démarrage et au moment de la coupure du moteur, pr eviter une usure prématurée de l'arbre, une fois la pression d'huile arrivée, l'arbre et les aubages (roues de compresseurs et échappement) tournent en lévitation sur un film d'huile pr supprimer les frottements qui freineraient l'ensemble, donc oui il y a du jeu mais c'est pr permettre a l'huile de faire son passage/boulot… on tolère plus ou moins 5/100e a 1/10e de mm de jeu suivant la taille du turbo, et les t° des gaz d'échappements (dilatation etc)… bref jusque ds une certaine limite/mesure le jeu est donc normal/de fonctionnement…. la mécanique c'est l'art du jeu ne dit on pas… pr les qlq poneys qui manquent, ce que franck ne dit pas, c'est l'état du pneu (si la pression joue, imagine toi la différence entre un pneu neuf et mort) et aussi la T° de l'air ambiant, une différence 5°C c'est 10 cv de perdu….. et jte parle pas des usures mécaniques, des segments….. du jeu c'est bien, voir nécessaire.. trop c'est moins bien…
@@coupesoude exactement, l'arbre est auto centré avec le filet d'huile, incroyable non?
il suffisait d'y penser ^^….. apres rien de nouveau, c'est pareil pr tes bielles , arbre à cames etc….tte pieces en mouvement ds un 4temps graissage sous pression
Le jeu, c'est l'âme de la mécanique disent les anciens... Il est partout et fait qu'un moteur est unique.
Quel beauté cette moto elle est magnifique tout comme ce duo j espère que cette émission reviendra cette année ça passe sur la TNT mes ça date de 2018 😢
Comme d hab toujours excellent et juste, dommage qu on ai pas plus entendu le moulin tourner. Par contre francky, t a prevu de t usiner un pacemaker aussi beau que la belle boite a air , car vu comment tu montes tres vite dans les tours, tu vas faire exploser le tensiometre 😉😋😎
Vous me faite délirer tout les deux... Un vraie p'tit couple 😂😂 j'aurais aimer en voir plus par contre.
Excellent et drôle 🤩 😂
Très beau custom 🙂 tu bosse vraiment bien frank
Le mec a disparu 🤣
Au top comme d'habitude.
Bader tu es vraiment bon
je suis plié quand je regard cette émission le regard qu'il a bader et la réaction de Franck ! Le pire c'est qu'ils sont sérieux xD
J'en veux encore, c'est jamais assez long!
Petit commentaire juste pour le référencement ;)
J'en peux plus de vous deux 🤣 bravo les gars
Toujours intéressantes ces vidéos :) par contre non la waste gâte ne fait pas pshitttt 😅 elle régule bien la pression côté échappement mais de façon continue donc pas de décharge. C’est la dump valve qui décharge la pression côté admission à la fermeture des papillons des gaz
J' pense que c' est pas simple de faire des motos lourdes, mais eux y arrivent très bien 🤣🤣🤣👏👏👏
Moi j'dis meilleur duo de mécanique de moto 😂💪🏼😍
C'est tellement fascinant... Merci mécanicien grincheux 👍
Ils sont tellement magiques!!! 🤩😂😂😂
Je t’ai trouvé bien calme Franck que ce passe t-il ? J’aimais bien tes coups de gueule sur Bader ( le pauvre ) et tes répliques toutes faites c’est ton adn ! Continuez comme ça en tout cas j’adore vraiment
Elle est magnifique cette Harley et sa doigt pousser ✌
Toujours un régal 😀
Excellent la fine équipe
Et ben je me doutais pas que les turbos étaient aussi complexes ! super vidéo (même si ça manque un peu des blagues un peu grasses de d'habitude)
Les fils de Franck quand il était petit et que sont père l’aider pour les devoirs d’anglais sa a du être compliqué 😂
Il y en a bien d'autres qui galèrent avec le français 🤷🏻♂️
@@ThisHandleIsTakenHeresAnother Tu parlais pour lui 😄?
@@Roolax17 C'est ça.
@@ThisHandleIsTakenHeresAnother 👌🏼.
Des fois g l'impression que vous lisez dans mes pensées les gars, un v rod muscle ! c'est ce que je conduis au quotidien. Beh comme dab je rentre et je mate ça trkl
"Tu pose le coude, la tête, par contre à l’arrêt c'est un problème" ça ma terminé
francheme
vous êtes excellent les mecs j'adore
bah si le gars a disparu avant le verdict, je veux bien récupérer la meule....:)
super vidéo avec le duo Franck/Bader comme d'hab'.
Ces deux là pourraient parler de la nuance de couleur entre deux rouge identiques qu'ils seraient toujours aussi passionnant
Toujours un moment de rigolade dans chacune de vos vidéos 😂
Superbe vidéo changer rien vous êtes les meilleurs ❤
Excellent le duo, je les adore ^^
Bader : "La boite à air [...] est taillée dans un bloc d'aluminium afin de supporter d'immenses pressions".
Moi : Oui, tu l'as dit juste avant : 2 bars ! Waah la pression de dingue 🤣
1 bar gros. 1 bar. à moto un turbo haute pression c'est un bouton suicide sur le guidon lol.
@@comethiburs2326 1 bar c’est beaucoup pour la suralimentation, mais rien du tout en termes de sollicitations mécaniques pour la pièce qui doit contenir cette pression. Il faut évidemment suffisamment de rigidité pour éviter des déformations dans la zone où travaille le joint, mais tu peux gonfler une bouteille de coca à 1 bar, et il ne t’arrivera rien... Les pièces faites pour résister à de fortes pressions n’ont d’ailleurs pas du tout cette forme. Cf les bouteilles qui contiennent des gaz liquéfiés (du NOS au hasard...)
C'est un enfant BADER !! ;)
Superbe vidéo comme dab ! On en redemande 😍
Franck, surtout change rien, j'adore ton coté nounours voir inquiétant ( il a disparu juste avant le verdict ; ))
Rooooooooooo slt les gars, c'est ouf Franck tes connaissances sont illimité , tu ais trop fort ! Bader tes pas bon en mécanique mais excellent pilote . J'adore vos vidéos quand vous êtes tout les deux . J’adorerai vous inviter à manger un petit barbecue chez moi . Une petite réponse me ferait bien plaisir .
Le mec a disparus juste avant le verdict, Mdr continué les mecs
J'aimerais bien savoir si ce genre de machine est à jour niveau carte grise ?
Faut repasser au mines etc également pour une moto ?
Parce que la pour l'homologuer 😅
Mdrrr ouaste gaite 😂😂😂😂
Super vidéo sinon
Vous êtes des oufs 😅