Antonio, eu apenas fiz um motor destes como passa tempo, não vendo peças. eu tinha um motor e uma ideia e realizei a construção. deu certo e passei a receita para os demais. Acreditando ter feito u bom serviço para as pessoa q assistem meus videos e minha invenções. o video e bem detalhado posso assegurar que qualquer pessoa pode fazer este motor
Obrigado por postar este vídeo. Tenho um projeto para futuro que precisarei desta adaptação, assim já tenho o que me faltava, mais uma vez, muito obrigado por dividir seu projeto.Parabéns!!!
PARABÉNS PELO PROJETO, FICO MUITO BOM, BELO SERVIÇO DE ENGENHARIA. NO BAIRRO QUE EU MORAVA EM SÃO PAULO, UM CARA CORTOU UM MOTOR DE DT 180, COLOCOU A HÉLICE NA PONTA DO GIRABREQUIM E MONTOU EM UM AVIÃO FEITO DE BAMBU E REVESTIDO DE ENCERADO DE CAMINHÃO, E O LEVOU PARA TESTE NA MARGEM DA REPRESA DE MAIRIPORÃ O RESULTADO FOI: QUASE SE AFOGOU, QUEBROU 2 DENTES,E TOMOU UNS TAPAS DO SOGRO .
Obrigado..fazer um motor destes requer muitas horas de trabalho, e empenho. O sucesso deste empreendimento foi muito recompensador , tendo em vista as dificuldades da usinagem das peças. mas foi legal fazer este motor
não precisa de rolamento axial. os 3 rolamentos dão conta do recado..acredito q ate são mais do q o suficiente. não tive problemas com o motor e forte e voou bem.. vendi o motor yamaha depois bde ter voado uma 3 hrs.. muito bom mesmo. quanto ao agrale aindanão testei mas logo vai .. ai faço um video e compartilho com todos .
ooww finalmente algo que um BR fez que saiu do chao 😉 depois de ver centenas de videos que os caras queriam levantar 100 toneladas com um motor 125cc aparece vc 👏👏👏👏 parabens.
Ola Soares. Pode ser meu Arquiteto? me ensinando a fazer meu futuro minitrike. Com um motor 250cc.yamaha fazer. Aguardo resposta sou fan de seu trabalho. Fazer por etapas. vlw falow
Prezado Nelson , sera que consigo fazer o mesmo com um motor RD350 LC , não pretendo usar para voar e sim deixar estático, aguardo , Obrigado e Parabéns .
Sorry i am not a mechanical expert and i don't know Portuguese. can you tell me in steps what modifications you have done to engine. What i have understood is elongation of main shaft and installation of ROTAX flange over it. But how then it can provide adequate torque for wooden propeller. Thanks
esta embreagem é automática ? passa as marchas a medida que acelera ou desacelera ? grato, Luciano de Salvador - Bahia. comprei um motor rd 135 para fazer um paratrike.
amigo, o motor ficou muito forte, a medida do pistão era 050. a helice era uma anti-horario 28"x32" de passo... bem brava . so assim pra segurar este canhão..helice pequena sem chance. so helece com passo forte 28 ,29,30, 32 tamanho acima de 28" e ruim.. pode ser menor mas com passo.
Portuga, Primeiro, Parabéns por compartilhar as informações. Como está a experiência com esse motor? Não seria necessário botar um rolamento de encosto (axial) no fundo, além de um rolamento na tampa da embreagem? E como ficou o Agrale 30.0? Tem partida elétrica e mais potência, apesar da necessidade de radiador, etc, parece ser melhor, certo?
Boa Tarde Sr.Nelson Vi alguns vídeos do Sr referente a Mini trikes , enfim , tenho procurado estudar muito sobre isso , gostaria de saber se pode me informar onde posso comprar uma planta de montagem ....será que poderia me ajudar?
tem que saber o que esta fazendo, fazer e testar e para poucos. Eu sou piloto a mais de 20 anos e sei fazer os projetos. ja fiz varios e dou aula de pilotagem. no caso do motor dt180 ele e forte e bom de voo assim como o agrale 30 ou 28 hp. gosto de motos antigas tbm.
Hi, Mr Nelson, nice work. Is your design and work strong enough to handle propeller presuure/forces. How many flights you have made with this setup. thanks
Ola Nelson pela sua vasta experiência, qual hélice eu deveria usa num motor agrale 27,5 com redução interna por engrenagem? pois estou construindo um mini e tenho este motor, abç e boms vous
Oi, Sr. Nelson. Eu preciso do seu conselho experiente. Eu quero converter motor de motocicleta no trike motor de voar. Eu vi seus vídeos de conversão do motor. A minha pergunta é eu posso ligar a hélice diretamente a campanha de engrenagem da motocicleta (roda dentada), através de flange. Será que vai ser capaz de manter o poder hélice?. Translated version using google
Boa tarde amigo, estou terminando de montar meu trike e achei bastante interessante seu projeto contudo fazendo a redução por engrenagens internas não causaria muito desgaste devido a falta de lubrificação ?
I bought a steel shaft and machining made it. engaging a wheel of steel and welding. elongation did not simply new shaft. the trick is to make the gear shaft webserver. I'm sorry I can not speak nor write in English, but I tried!
A ABPC-TRIKE Associação Brasileira de Pilotos e Construtores de Trike, agradece a todos pelo apoio , pois ela existe porque voce acreditou, estamos em processo de legalização nos proximos dias estaremos entrando em contato para confirmar a sua inscrição junto a Associação pedimos a gentileza que respondam mandando um mail confirmando ok para abpc-trike@bol.com.br muitos voooos um grande abraço a todos Cmte Luiz Carlos Presidente da ABPC-TRIKE
Não foi isso que eu falei... Não falei sobre o sentido de rotação.. este esta certo sim.... mas sim pelo lado da hélice... se vc desaparafusar a hélice e trocar o lado q fica em contato com a flange ela não muda o sentido de rotação nem a direção do vento... mas melhora muito a eficiência... toda hélice tem uma secção transversal, um formato de aerofólio... e esse video mostra o formato em uma posição não eficiente... não precisa trocar de hélice.. basta colocar no lado certo.. faça o teste e me conta o resultado.. deve aumentar em mais de 15% o rendimento do motor...
+Leonardo Lobo a helice da foto esta assim apenas para a foto , o trike nao estava operacional. e o projeto na epoca da foto tambem nao estava concluido.
Hello nelson can you help me with instruction i want to build one paramotor .... and i dont know what i need to buy for elice instuments... please leave me a message thank you and have a nice safe flying :) skydiving i comme
porque a helice vira mo maximo 4.000 rpm e voamos com torque na helice e não rotação. depois de uma certa rotação a helice para de produzir . e gavita ..ou seja para de produzir empuxo
Quiero preparar un motor de Yamaha xt 600 e para un avion ruso el ARGO 02 de construcción casera hecho en casa todo madera si alguien quiere aportar ideas ....... y muchas gracias por adelantado ..
Antonio, eu apenas fiz um motor destes como passa tempo, não vendo peças.
eu tinha um motor e uma ideia e realizei a construção. deu certo e passei a receita para os demais. Acreditando ter feito u bom serviço para as pessoa q assistem meus videos e minha invenções. o video e bem detalhado posso assegurar que qualquer pessoa pode fazer este motor
parabéns maravilhoso seu trabalho Nelson...me abriu um horizonte para esta adaptação... show seu trabalho ficou um, show
Obrigado por postar este vídeo. Tenho um projeto para futuro que precisarei desta adaptação, assim já tenho o que me faltava, mais uma vez, muito obrigado por dividir seu projeto.Parabéns!!!
PARABÉNS PELO PROJETO, FICO MUITO BOM, BELO SERVIÇO DE ENGENHARIA.
NO BAIRRO QUE EU MORAVA EM SÃO PAULO, UM CARA CORTOU UM MOTOR DE DT 180, COLOCOU A HÉLICE NA PONTA DO GIRABREQUIM E MONTOU EM UM AVIÃO FEITO DE BAMBU E REVESTIDO DE ENCERADO DE CAMINHÃO, E O LEVOU PARA TESTE NA MARGEM DA REPRESA DE MAIRIPORÃ O RESULTADO FOI: QUASE SE AFOGOU, QUEBROU 2 DENTES,E TOMOU UNS TAPAS DO SOGRO .
Obrigado..fazer um motor destes requer muitas horas de trabalho, e empenho.
O sucesso deste empreendimento foi muito recompensador , tendo em vista as
dificuldades da usinagem das peças. mas foi legal fazer este motor
Motor ficou show parabéns, foi a melho
top seu trabalho desejo sucesso
Ficou show eim. Parabéns.
Deu trabalho, foi feito de zero. mas valeu o esforço.
não precisa de rolamento axial. os 3 rolamentos dão conta do recado..acredito q ate são mais do q o suficiente. não tive problemas com o motor e forte e voou bem..
vendi o motor yamaha depois bde ter voado uma 3 hrs.. muito bom mesmo.
quanto ao agrale aindanão testei mas logo vai .. ai faço um video e compartilho com todos .
ooww finalmente algo que um BR fez que saiu do chao 😉 depois de ver centenas de videos que os caras queriam levantar 100 toneladas com um motor 125cc aparece vc 👏👏👏👏 parabens.
Ola Soares.
Pode ser meu Arquiteto?
me ensinando a fazer meu futuro minitrike.
Com um motor 250cc.yamaha fazer.
Aguardo resposta sou fan de seu trabalho.
Fazer por etapas.
vlw falow
se for um monoplace bem leve ,e possivel. e bem forte este motor acredito da pode dar certo sim
Prezado Nelson , sera que consigo fazer o mesmo com um motor RD350 LC , não pretendo usar para voar e sim deixar estático, aguardo , Obrigado e Parabéns .
😢muito bom excelete trabalho
Sorry i am not a mechanical expert and i don't know Portuguese. can you tell me in steps what modifications you have done to engine. What i have understood is elongation of main shaft and installation of ROTAX flange over it. But how then it can provide adequate torque for wooden propeller. Thanks
esta embreagem é automática ? passa as marchas a medida que acelera ou desacelera ? grato, Luciano de Salvador - Bahia. comprei um motor rd 135 para fazer um paratrike.
Muy buen trabajo felicitaciones
Una pregunta qud medidas tiene el acople rotax donde va la helice
para cada motor tem uma helice especifica .. no seu caso deve ser uma de rotax 447 sentido anti horario
È ISSO AI AMIGO, XIKE D+ - tenha otimos voous. Abraço do Rato.
amigo, o motor ficou muito forte, a medida do pistão era 050. a helice era uma anti-horario 28"x32" de passo... bem brava . so assim pra segurar este canhão..helice pequena sem chance. so helece com passo forte 28 ,29,30, 32 tamanho acima de 28" e ruim.. pode ser menor mas com passo.
Obrigado , penso que o sistema é o mesmo que você fez no motor 180cc , correto ? e qual a hélice indicada ? Abraço
Nelson muito bom esse tem uma caixa de motor 1 tempo gostaria de montar um sera da
parabéns pela criação ,ficou muito bom !
Portuga,
Primeiro, Parabéns por compartilhar as informações.
Como está a experiência com esse motor?
Não seria necessário botar um rolamento de encosto (axial) no fundo, além de um rolamento na tampa da embreagem?
E como ficou o Agrale 30.0?
Tem partida elétrica e mais potência, apesar da necessidade de radiador, etc, parece ser melhor, certo?
as peças não tem desenho cada um faz do jeito q e possivel. as de dentro do motor são originais. os eixos vc procura um torneiro e faz a adaptação
Boa Tarde Sr.Nelson
Vi alguns vídeos do Sr referente a Mini trikes , enfim , tenho procurado estudar muito sobre isso , gostaria de saber se pode me informar onde posso comprar uma planta de montagem ....será que poderia me ajudar?
tem que saber o que esta fazendo, fazer e testar e para poucos. Eu sou piloto a mais de 20 anos e sei fazer os projetos. ja fiz varios e dou aula de pilotagem.
no caso do motor dt180 ele e forte e bom de voo assim como o agrale 30 ou 28 hp. gosto de motos antigas tbm.
nelson soares poderia me passar seu contato?e vc me ajudaria Montar um motor desses?desde já agradeço
tenho um motor de dt-180.preciso desta peças que voce colocou no motor deste trike.....
Amigo parabens pela adaptação. vc pode me informar a medida da helice?
whether you are willing to share your mini trike plans,,, from the overall measure,? I also want to make it, thank you
Nelson, voce tem desenhos das peças que podem ser remetidas?
Show de bola amigo vai ter mais vídeos.
Tenho um motor de nx200 será que da certo
Quantos kilos de empuxo vc conseguiu com este motor ??
Tem como fazer o mesmo projeto na cb500
Estas hecho un artista Nelson
Boa noite companheiro. Qual a asa q vc está usando?
Great reduction technique! I have a suzuki gn125 4 stroke engine so can i use my engine for mini trike or ultralight trike?
ola parceiro, tenho interesse em construir um desses , vc pode me dizer onde consigo o projeto ? quero bem simples com motor de moto mesmo
Hi, Mr Nelson, nice work. Is your design and work strong enough to handle propeller presuure/forces. How many flights you have made with this setup. thanks
thank you, I made several flights with this trike,, and engine yamaha ,,, the propeller supported by all and the same as the rotax 447
Thanks for the reply. Please tell which gear you have connected propeller. Is it gear no.1 or 2 ?
Amigo,a transmissão por engrenagens não têm nenhum tipo de amortecimento ?
deveria ter sim ..mas neste eu não fiz assim ... era um prototipo
Ola Nelson pela sua vasta experiência, qual hélice eu deveria usa num motor agrale 27,5 com redução interna por engrenagem? pois estou construindo um mini e tenho este motor, abç e boms vous
uma helice legal seria uma 47 polegadas de tamanho por 26 polegadas de passo
Oi, Sr. Nelson. Eu preciso do seu conselho experiente. Eu quero converter motor de motocicleta no trike motor de voar. Eu vi seus vídeos de conversão do motor. A minha pergunta é eu posso ligar a hélice diretamente a campanha de engrenagem da motocicleta (roda dentada), através de flange. Será que vai ser capaz de manter o poder hélice?. Translated version using google
não precisa de uma redução
Wow very good
Bom dia amigo. Qual o melhor tamanho para uma helice
hw did u manage gear system.....
Boa tarde amigo, estou terminando de montar meu trike e achei bastante interessante seu projeto contudo fazendo a redução por engrenagens internas não causaria muito desgaste devido a falta de lubrificação ?
mas vai oleo no carter
Wow is very good
wht is engine rpm can we manage this engine for gyrocropter.....
nelson qual o preço do eixo ea flange.tem como mandar para bh
mr soares, i build to engine yamaha 2 stroke, 175cc, what enought power to minitrike
Una pregunta, el eje tiene que ser de acero, sobre todo en el lugar que se aloja en la canastilla de rodillos?
eixo em aço com rolamentos de encosto
I bought a steel shaft and machining made it. engaging a wheel of steel and welding. elongation did not simply new shaft. the trick is to make the gear shaft webserver.
I'm sorry I can not speak nor write in English, but I tried!
Wouldn't it be cool if it flew? Nice air-car.
Belo projeto, quero fazer o mesmo com um 250 onde posso achar mais informações?
+Helio Gelsleichter se eu puder ajudar ..ajudo!...mas e facil de fazer
e so nao ter pressa..
ola , no Brasil vc deve falar com o Rogerio, ele mora em Sorocaba Sp
tem que ter algum curso para poder avoar.
can it possible on 100cc yemaha.... plz help me out... plz upload this video into english.....
tirei as engrenagens do cambio. ficou so a primaria do virabrequim e a secundaria da embreagem ai fiz um eixo novo para a secundria
Propellor is back to front, just turn around for best operation.
the wing and done engagement on the edge of the Tower, with a compound of teflon.
and the motor and motorcycle yamaha 180 cc
Thanks
What measurements or sizes of fan? And from where can I get a fan?
Good job
How much for the construction of an airplane of these?
Muito bom...estar de parabéns...
Tenho um motor 200cm,e gostaria de saber onde comprar uma helece dessa
esta asa mander fazer, em Atibaia , a estrutura eu mesmo fiz so o velame que mandei fazer novo. na sky way Atibaia Brasil
ja q e para deixar estatico qualquer helice serve
how about engine cn it posibble on 100cc
q I believe a 100cc motor is good gear, but the problem and achieve helice right for this type of engine
Hola saludos desde Chile buenísimo tu vídeo una pregunta quién fábrica chasis de trike en tamden gracias
eu fabrico todo o trike, o chasis , motor . e de minha fabricação
Nelson tienes algún email para conversar del tema, muchas gracias
Nelson Nelson ou algum número do Whatsapp
@@rodriguezmi74 351 925525967
351 925525957 e este o certo
amigo quanto gastou nessa adaptação da hélice ?
I like your idea on reduction.!
thank you
Muchas gracias amigo, construir, el carro, y el motor, y, a continuación, prueba y muy difícil. Pero es lo que hago
Cara estou querendo montar um, poderia me ajudar?
Bom dia meu brother, posso usar este projeto em paramotor?
Sim pode, e muito versatil
A ABPC-TRIKE Associação Brasileira de Pilotos e Construtores de Trike,
agradece a todos pelo apoio , pois ela existe porque voce acreditou, estamos em processo de legalização nos proximos dias estaremos entrando em contato para confirmar a sua inscrição junto a Associação
pedimos a gentileza que respondam mandando um mail confirmando ok para
abpc-trike@bol.com.br muitos voooos
um grande abraço a todos
Cmte Luiz Carlos
Presidente da ABPC-TRIKE
Amigo que asa você ta usando nese trike
Ese eje con soldadura....esa soldadura es peligrosa a que el eje parta ahi
Rapaz nas fotos a hélice ta ao contrário , vc inverteu? ela venda certo porém com muito menos rendimento!
+Leonardo Lobo a helice esta certa ..quando o motor e por engrenagens a helice vira sentido contrario, ou seja anti-horario
Não foi isso que eu falei... Não falei sobre o sentido de rotação.. este esta certo sim.... mas sim pelo lado da hélice... se vc desaparafusar a hélice e trocar o lado q fica em contato com a flange ela não muda o sentido de rotação nem a direção do vento... mas melhora muito a eficiência... toda hélice tem uma secção transversal, um formato de aerofólio... e esse video mostra o formato em uma posição não eficiente... não precisa trocar de hélice.. basta colocar no lado certo.. faça o teste e me conta o resultado.. deve aumentar em mais de 15% o rendimento do motor...
+Leonardo Lobo a helice da foto esta assim apenas para a foto , o trike nao estava operacional. e o projeto na epoca da foto tambem nao estava concluido.
Como você faz para gasolina subir, usa bomba.
sim usei uma bomba do rotax.funcionou bem
how did you make the wing?
how Mach mini trik
Hello nelson can you help me with instruction i want to build one paramotor .... and i dont know what i need to buy for elice instuments... please leave me a message thank you and have a nice safe flying :) skydiving i comme
I like the trikes
Sir I want convert my Hero Honda cd dawn bike in Paramotor engine is possible how pls I am waiting to your answers sir I want fly
Qual elice e tamanho
How can buy this motor?
very nice ad good look u
thanks
Redução aumenta o torque certo? Pq a hélice vai precisar de torque e não RPM?
porque a helice vira mo maximo 4.000 rpm e voamos com torque na helice e não rotação. depois de uma certa rotação a helice para de produzir . e gavita ..ou seja para de produzir empuxo
Então o certo não seria calcular a redução pra 4.000 rpm quando o motor tiver em máxima rotação?
pode ser feito sim.... fica bom para voar
;
Pls ditels
engine yamaha 180cc . propler 28x32.
motor yamaha dt 180cc helice 28x32
a medida da helice 58 polx 32 pol de passo
Parabens
obrigado
much work to do in the video to translate into English.
I also do not know anything I write in english google translator
Sir give me another information please
Hi
own the video is the part where the photo is how it's done
@geovanibonetti meu contato 011 30311297 cel tim 011 84588351
Quiero preparar un motor de Yamaha xt 600 e para un avion ruso el ARGO 02 de construcción casera hecho en casa todo madera si alguien quiere aportar ideas ....... y muchas gracias por adelantado ..
Hello sir, i m from pakistan can you tech me to make mini plane because its so rear here thank u
Yes I can teach you how to make a mini trike with a bicycle engine, I live in Portugal. And I have friends here in Pakistan.
Thank you sir so how we can start
@@ImranKhan-up6li we can start now
How much power motor (HP)? Thanks
30 HP
17hp
@@aerofloter1 Thanks you