Propriétaire d'une 104, je pense qu'il y avait suffisamment de 104 à restaurer plutôt que de coursifier une berline tranquille qui était dans un état exceptionnel! Je suis surpris que dans l'Aventure Peugeot personne n'ait dit quelque chose pour alerter sur ce point. Sinon c'est vrai que certaines pièces sont devenues très rares (en particulier habitacle et cosmétique) : à quand des refabrications? La 104 fait partie du patrimoine Peugeot également, mais beaucoup sont parties à la casse avec les jupettes et autres baladurettes. Elle mérite beaucoup mieux aujourd'hui!
Je pensais exactement la même chose, en plus la couleur pour cette version de base est simplement parfaite, je donnerais "beaucoup" pour en posséder une dans cet état. La version finale est extra, mais...
Une voiture ancienne t'a 2 choix... Le premier est de la conservée d'origine et le second de lui offrir une seconde jeunesse !.. Dans les deux cas c'est respectable est en aucuns cas un massacre. Pour ma part je ne vois pas le problème :)
Le mec se fait restaurer gratos chaque année une caisse pour participer au tour auto gratos , respect dans l"abus , apres l"alfa , la Porsche , la 104 ,
J'adore, surtout que je suis propriétaire d'une 104Z. Mais prendre une 104 etat collection premières version et couleur mandarine en plus. Ca va faire pleurer les puristes.
J'avais la même 5 cv, boite 4, 954 cc en bordeaux. J' ai assisté au cafutage du magasin d'une concession Peugeot fin 90's avec les pièces neuves balancées dans les bennes ferrailles, avec l'accord de Peugeot. J'avais les boules, étant moi même restaurateur de vieux deux roues.
genial,j'ai une 104 gl de 1981,dernier modèle en phare carré (celle de mon grand père),et ça me donne vraiment envie de faire comme vous, en moins unique.
C'est vraiment que c'est énorme. Le mec, il en fout pas une mais il intitule la vidéo "Comment J'AI réparé ma peugeot 104". On sent toute l'humilité...
formidable prépa à un seul détail près ... Pourquoi prendre une voiture état collection pour faire une voiture de course alors qu'un véhicule dans un état moyen aurait suffit ! Quel gachis ! :(
État collection ne veut absolument rien dire. De plus je suis un vieux con de 21 ans qui déteste qu'on respecte pas les anciennes. Je suis beaucoup moins choqué par cette prépa que pas l'électrification des 2cv6... Après c'est ma vision.
Une base saccagé vous y aller un peut fort, sa reste toujours une 104, il long pas denaturaliser au contraire il lui donner une 2eme jeunesse a cette auto avec quasiment toute les piece peugeot d'époque
Ma mère à récupéré la 104 Gl de 1975 bleu ( je suis pas sur de l'année ) de son grand-père il y'a maintenant 19ans environ, elle à 53000km, mon père ayant un magasin/garage automobile à changé toutes les pièces défectueuses, il n'y a pas un seul point de rouille, la ligne à été remplacée par une neuve, le train arrière entièrement changé, à l'heure d'aujourd'hui il ne reste que le lion et deux joints de bouton de porte à changer et elle sera comme sortie d'usine 😊 ( il reste même le plastique de protection des fauteuils 😂 )
j'en ai une , modèle 82...couleur blanche....moteur en marche ...je cherche seulement le collecteur et les feu rouge arrière....et une couche de peinture en éliminant quelque partie rouillés...
A la base dénicher ce petit bijou c'est trop chou ! Mais trouver des pièces d'époque, là c'est incroyable ! Greg je suis fan, je suis ému de ce reportage ! 👍 Les voitures vintage j'adore 💕 j'ai moi même une BMW 325 tds de 1997, je l'entretien, j'en prends soin, elle est superbe 👌, presque comme neuve ! Bon nombre de personnes m'interpellent pour me demander si je suis vendeur... 😉. Merci pour ce reportage c'est trop génial
Super reportage , magnifique 104. Mais c'est pareil une zs a l'heure actuelle les prix sont indecents. Y'aura une suite j'espere , je l'ai vue en reel lors du tour auto et elle envoyait severe avec une sonorite terrible. On aurait aime plus de details techniques de la part de ces vieux sorciers , on doit pouvoir les ecouter pendant des heures.
Quel massacre. Une voiture état collection on la garde, on la révise et on la laisse en configuration d'origine. Et je n'en dit pas plus pour rester poli.
reste poli tu seras moins bete-une 104 de base et pas prisé a son epoque -on en fait une vrai voiture-suis pas nostalgique a 60 ans des os de ma jeunesse
Je lié les commentaire, mais il ont gardé sont aspect d'origine mais Avéc un moteur de 104 Zs2 elle en jette j'aime beaucoup les jante amil de 104 zs2 les compteur de zs2 elle est top
En plus il me donne la nausée à vouloir à tout prix parler en faisant des gestes , ca doit lui donner un air genre , « il faut qu’elle soit magnifique » allē les gars envoyer le matos gratos et à l’année prochaine pour une nouvelle caisse gratos les bollos
je suis d accord surtout que c est une 1972 avec un couvercle pour sa autant prendre une basse plus mauvaise pour faire ce genre de modification surtout que c est plus rare que sa rivale la renault 5 MODIFIER : Ce n'est pas moi qui à rédiger ce commentaire 😭
![PEUGEOT 205 MULTI et F : Les Utilitaires Oubliés ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/qz05hfCyhOQ/mqdefault.jpg)
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Propriétaire d'une 104, je pense qu'il y avait suffisamment de 104 à restaurer plutôt que de coursifier une berline tranquille qui était dans un état exceptionnel! Je suis surpris que dans l'Aventure Peugeot personne n'ait dit quelque chose pour alerter sur ce point. Sinon c'est vrai que certaines pièces sont devenues très rares (en particulier habitacle et cosmétique) : à quand des refabrications? La 104 fait partie du patrimoine Peugeot également, mais beaucoup sont parties à la casse avec les jupettes et autres baladurettes. Elle mérite beaucoup mieux aujourd'hui!
Il n'y a pas de pièces par le biais d'associations ?
pas coursifier- jes fais des coursifications- la on fait une voiture comme elle aurait du sortir des chaines
Je trouve ça dommage de ne pas avoir pris une 104 en mauvaise etat à la place de celle-ci qui est extraordinaire !!
Je pensais exactement la même chose, en plus la couleur pour cette version de base est simplement parfaite, je donnerais "beaucoup" pour en posséder une dans cet état. La version finale est extra, mais...
Une voiture ancienne t'a 2 choix...
Le premier est de la conservée d'origine et le second de lui offrir une seconde jeunesse !..
Dans les deux cas c'est respectable est en aucuns cas un massacre.
Pour ma part je ne vois pas le problème :)
JE NE PAR JAMAIS DE MERDE- ASSEZ LUTTER CONTRE LA ROUILLE DS LES ANN2ES 80§
Exactement
J'ai pensé aussi à la même chose
Dans un état comme ça c'est extraordinaire
L'idée est bonne mais cette petite voiture aurait mérité un avenir plus doux et aurait dû rester dans son jus vraiment rare dans cette état....
Le mec se fait restaurer gratos chaque année une caisse pour participer au tour auto gratos , respect dans l"abus , apres l"alfa , la Porsche , la 104 ,
J'adore, surtout que je suis propriétaire d'une 104Z. Mais prendre une 104 etat collection premières version et couleur mandarine en plus. Ca va faire pleurer les puristes.
Mea culpa, ils font une prépa rally d'époque elle en sera d'autant plus exceptionnelle !
J'avais la même 5 cv, boite 4, 954 cc en bordeaux.
J' ai assisté au cafutage du magasin d'une concession Peugeot fin 90's avec les pièces neuves balancées dans les bennes ferrailles, avec l'accord de Peugeot.
J'avais les boules, étant moi même restaurateur de vieux deux roues.
genial,j'ai une 104 gl de 1981,dernier modèle en phare carré (celle de mon grand père),et ça me donne vraiment envie de faire comme vous, en moins unique.
C'est bizarre sa, j'avais une gl melisime 1982 avec les phare carré à l'avant
Dommage .. on prépare les merguez pas les collections
OUI !!!!!
mais oups ça fait des vues
Comment ILS ONT préparés ta 104...
C'est vraiment que c'est énorme. Le mec, il en fout pas une mais il intitule la vidéo "Comment J'AI réparé ma peugeot 104". On sent toute l'humilité...
Magnifique auto.👍
formidable prépa à un seul détail près ... Pourquoi prendre une voiture état collection pour faire une voiture de course alors qu'un véhicule dans un état moyen aurait suffit !
Quel gachis ! :(
Matthieu Gaulois, c’est comme les gars qui prennent des GTi pour faire de l’auto cross...🤯
État collection ne veut absolument rien dire. De plus je suis un vieux con de 21 ans qui déteste qu'on respecte pas les anciennes. Je suis beaucoup moins choqué par cette prépa que pas l'électrification des 2cv6... Après c'est ma vision.
Une 3 portes aurait eu plus de gueule, et dommage d'avoir "saccagé" une base aussi exceptionnelle...
Je pense la même chose..
Une base saccagé vous y aller un peut fort, sa reste toujours une 104, il long pas denaturaliser au contraire il lui donner une 2eme jeunesse a cette auto avec quasiment toute les piece peugeot d'époque
Ma mère à récupéré la 104 Gl de 1975 bleu ( je suis pas sur de l'année ) de son grand-père il y'a maintenant 19ans environ, elle à 53000km, mon père ayant un magasin/garage automobile à changé toutes les pièces défectueuses, il n'y a pas un seul point de rouille, la ligne à été remplacée par une neuve, le train arrière entièrement changé, à l'heure d'aujourd'hui il ne reste que le lion et deux joints de bouton de porte à changer et elle sera comme sortie d'usine 😊 ( il reste même le plastique de protection des fauteuils 😂 )
j'en ai une , modèle 82...couleur blanche....moteur en marche ...je cherche seulement le collecteur et les feu rouge arrière....et une couche de peinture en éliminant quelque partie rouillés...
Joli taff, mais quel dommage franchement!!!
A la base dénicher ce petit bijou c'est trop chou ! Mais trouver des pièces d'époque, là c'est incroyable ! Greg je suis fan, je suis ému de ce reportage ! 👍 Les voitures vintage j'adore 💕 j'ai moi même une BMW 325 tds de 1997, je l'entretien, j'en prends soin, elle est superbe 👌, presque comme neuve ! Bon nombre de personnes m'interpellent pour me demander si je suis vendeur... 😉. Merci pour ce reportage c'est trop génial
Fabuleux !
Superbe vidéo ça change ! Merci ! 😉🎉
Super reportage , magnifique 104.
Mais c'est pareil une zs a l'heure actuelle les prix sont indecents.
Y'aura une suite j'espere , je l'ai vue en reel lors du tour auto et elle envoyait severe avec une sonorite terrible.
On aurait aime plus de details techniques de la part de ces vieux sorciers , on doit pouvoir les ecouter pendant des heures.
regarde le site
Les phares jaune moi j'adore.
Quel massacre. Une voiture état collection on la garde, on la révise et on la laisse en configuration d'origine. Et je n'en dit pas plus pour rester poli.
Bla Bla Bla... C'est d'un ennui ces discours de puristes !
reste poli tu seras moins bete-une 104 de base et pas prisé a son epoque -on en fait une vrai voiture-suis pas nostalgique a 60 ans des os de ma jeunesse
Je lié les commentaire, mais il ont gardé sont aspect d'origine mais Avéc un moteur de 104 Zs2 elle en jette j'aime beaucoup les jante amil de 104 zs2 les compteur de zs2 elle est top
La resto style rallye qui va bien
elles est nostalgique je vous félicite
Je suis premier mettre un commentaire 😀
Superbe vidéo mais bon sang c'est plein de pubs
Combien de chevaux ?
la prepa groupe 2 normalement cest 120hp
140
En plus il me donne la nausée à vouloir à tout prix parler en faisant des gestes , ca doit lui donner un air genre , « il faut qu’elle soit magnifique » allē les gars envoyer le matos gratos et à l’année prochaine pour une nouvelle caisse gratos les bollos
Encore une voiture qui va finir dans garage
Comment massacrer une belle rescapée dans son jus! Alors que des caisses en mauvais état attendent une seconde vie pour cela! Bandes de rigolos
je suis d accord surtout que c est une 1972 avec un couvercle pour sa autant prendre une basse plus mauvaise pour faire ce genre de modification surtout que c est plus rare que sa rivale la renault 5
MODIFIER : Ce n'est pas moi qui à rédiger ce commentaire 😭
@@morganehpln dommage pas 72 , l'expert
Qu'est ce qu'elle est belle.
Et moi 2ème mdrr
Beau travail continuez ainsi, merci de partager tous sa sur youtube 👍
Bonne emission malheureusement ravagée par la pub comme bien d'autres ,le nerf de la guerre c'est pour moi la guerre des nerfs !
faut des sponsors