КАЗАХ ИЗ 90-Х, АБС СРЁТ В КАН ШИНУ ШЕВРОЛЕ АВЕО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 1 заявка: лада ларгус двоид двигатель.
2 заявка: шевроле авео т300 не заводится
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
@besh_el
сумка как у бешеного электрика: ya.cc/m/MkJeHo...
сумка как у Никиты: ya.cc/m/82Y3CD...
провода силовые которыми я прикуриваю:
ya.cc/m/9YqXg7...
компрессометр: ya.cc/m/y3Fxha...
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
автор утуб канала этого вот ты ты!- это все про тебя! я говорил!
Сколько стоит.? Оборудование. Плюс обучения.
@@Users620
Ты правда ожидаешь, что я назову тебе точную цену, которая останется актуальной? В наше время цены скачут каждый день. То, что я скажу сегодня, завтра может уже не соответствовать действительности. Вместо того чтобы задавать здесь такие наивные вопросы, свяжись с нашим менеджером в Telegram и узнай актуальную цену.
На реношном двигателе таким образом врятли получиться проверить работу катушек и свечей снятием катушки так как они запоролелины по два.
Как раз не работает 1 и 3 цилиндр.
Не подпускай электробомжа к машинам людей, это называется не своё да и пофиг, ох и дичь.
Совести у людей , к сожалению нет. Не отремонтировали, но ободрали по полной!
По Ларгус. Наконечники встали мимо свечей. Знаем, проходили.
💯
Да это вероятней всего! Но сначало наконечник вставляется в свечу, а затем фиксация гайкой или болтом! Если пробит наконечник,то перемена катушек не даст ни какого эффекта! Свечи не виноваты! Подозрение только на разъёмы подключения катушек?
Тогда бы следы от свечи снаружи были. Эт надо постараться засунуть мимо
@@user-ig2hm1qj4t плохо воткнул дедуля разъем.
Вот горе будет к кому такой электробомж приедет.
По-моему он ещё и провода протыкать начал, может ошибаюсь
Горе у тебя будет, когда сломаешься в дороге а к тебе никто не приедет, и попрёшь ты своё корыто в сервис, за совсем другие бабки. 😂😂😂
Вот и приходится прибрать за вот такими электриками на вызове, некоторые электрики не могут найти банальные поломки ваза и уходить, типа у вас всё эбу слетело и. Т.д хотя мы сами не претендуем на название автоэлектрика😂 и не учились на автоэлектрика, из 100 вызова только одну бэху е65 не смогли подчинить там была ошибка коробки, и на свечи не приходили импульсы и не было искры
Важен результат ... Автомобиль работает ..... Что ещё нужно!!!
Не электро бомж я смотрю у тебя очень много запчастей есть инструменты которого ты с собой водишь Оставь мне больше даже Элементарно не можешь разбудить колесо потому что нету домкрата
Он электробомж😂😂😂
Что у вас всех за мания такая... "У вас сигнализация!???1!! ну мы вам её удаляем"
Это люди как только что то сигналка фокус выкинет, так сразу кричат "Удаляйте ее"
Режим валет включаешь и всё
Это Ларгус!!! это нормально!!! На работе более 15 единиц, на всех так, затроил заглушил завёл опять все четыре работают, катушки самое слабое место! Свечи прикипают и отламываются вообще легко. Мойка данного мотора КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВОПОКАЗАНА т.к. в дальнейшем после неё катушки в мусор, правда не сразу все, помучаетесь. Пока качественные катушки и свечи не установить, мотор нормально работать не будет!
5тыс у пенсионера взяли за ничего хотябы 1 или 2 к сказалибв
Вы в каком веке живёте? Щас только доехать до места рубль полтора стоит
@@mad_max_4594 ну и сто за бензин азял и все
Это шакалы.
Как зарабатывать? И смысл работать за 1000₽? Я работаю у дилера в регионе, у нас в среднем 10.000₽ диагностика + поиск неисправности + работы! без запчастей? И то ехать никуда не надо. Сами на эвакуаторе привозят. Работа в теплом помещении, куча инструментов работать за радость. На выезд бы сам меньше 5000₽ не брал, а тут ребята много не берут ещё и точно не разводят никого.
@@user-gd6io3td6iтак он не сделал нихуя. Сам не понял, почему завелась. Дед промазал, наконечники не встали в свечи вот и все. 2500 за выезд взять, окей. Амортизация авто, бенз, какая никакая работа. А 5000 брать за то, что катушку нормально поставил это долбоебизм. Если каждый в своей сфере начнёт так драть цены что с рынком будет?
Причина скорее в мойке двигателя. Я тоже такой мотор помыл и попала вода в колодцы, так ездил, и потихоньку 2е катушки сдохли, причём не сразу. После высушивания всё заработало, но потом через время 2е катушки всё)
100%, тоже было такое после помывки стала тачка протраивать, по итогу катушка подгорела.
Ну и нахуя мыть тогда, раз потом проблемы лишние возникают? Мозга поебать в подкапотной чистоте?
@@sereja6862 Тебя забыл спросить. А зачем вообще машину мать или самому мыться?
Что за национализм? Казах из 90? Обычный мужик порядочный заплатил все как надо причем тут 90???
Ага,тоже самое хотел написать,кликбейтер))
Специально так подписывают чтоб заманить
Здравствуйте. Мне кажется казах не про человека, а про шевроле сделанный в Казахстане в 90-х.
@@user-gp5rs5td5cименно,в названии имеется ввиду авто
РФ ведь многонациональная страна обидного здесь ничего нет, наоборот красивее
Про СИГНАЛКУ. Достаточно было в настройках переключить на второй режим. По мануалу. Делается за 5 минут. У сигналках два варианта дистанционного запуска на мкпп.
Второе. Ана может уехать. Например не работает концевик пассажирской двери. То есть кто-то откроет машину, откроет дверь пассажирскую, возьмёт себе что-нибудь что забыл и врубит случайно передачу. Уйдет закроет, а сигналка это не узнает. И поедет при запуске😅 Главное периодически проверять все концевики.
С твоим мышлением и развитием событий всем людям нужно избавится от автозапуска
Ларгус, это же просто ларгус, 16кл, мотор Веста, в эбу , м86, 4 ключа на каждую катушку, искра подаётся 1-4 2-3 😂 что за дичь, как можно не знать АвтоВАЗ, с них все и учатся
Пацаны владельцы тазов в гаражах и то больше про тазы знают, чем хвалёные эксперты. И чем дальше на запад России тем хуже, особенно в Москве, там таз это вообще что-то невероятное.
Бро абсолютно с тобой солидарен,несёт дичь!
Не, бро 2 ключа 😉
@@Car_ice это если 8кл мотор да, там модуль, а в 16 кл 4 ключа и 4 катушки
Ну большинство мастеров стараются не трогать гАвно руками и даже к нему подходить
Был рабочий ларгус,тоже после заправки троил,могли проехать и 50 ,100км.чек горел,потом скидывали клемму на 10 сек.и все ларгус не троил чек не горел
3:22 ок, электробомж😂
Таких вообще нельзя к слесарке подпускать! Хорошо хоть не зубилом откручивал!😂😂😂
😂
Если сигналка правильно установлена была, не заведется без ручника. Но могли перемычку на ней, типа автомат сделать, тогда без проверки ручника можно завести.
По автозапуску - в сигналках есть такой пункт в настройках, "Програмная нейтраль", вот ее надо деактивировать. В дальнейшем, если нужен автозапуск - надо на брелке определенную кнопочку нажать, ("приготовить к автозапуску"), а потом уже выключать зажигание. (Естественно на ручнике). Только в этом случае автозапуск "сработает". А так будет глушиться ключом, как обычно.
По ларгусу. Это умирают так ко тушки. В будующем они вообще отрубятся. Такой опыт был на Весте. И проблемма была в плохих свечах(подделка). Пока не поменял свечи на нормальные. Умерло 4 катушки
Бред😂
Почти тоже самое было на приборе , и почему-то вырубило 2 цилиндра сразу это года газу поддаш
И как поменял свечи все ок
Приоре😂
Совершенно верно, из за плохой свечи, катушка начинает пробивать внутри, тем самым выжигает электронные компоненты!!!
@@xuser-Andrei да вроде ничего не выжигало , ездил так месяц
Там было так если умеренно ездить то все нормально всё работало но как только резко поддаш газу то вырубило 2 цилиндра и Нада было выключить и включить зажигание чтоб дальше ехать нормально , вот так и ездил месяц или два
Я и не думал что свечи ведь тоже поставил новые и ездил на них месяц нормально
Катушки умирают,было у знакомых на весте прям с новья.поменяли и все отлично
Используешь инструмент клиента - электробомж😂
Резинки снимайте и вытягивайте пружинки,там бывает не контакт и на краях подгорают,там важно чтоб пружинка хорошо распиралась в обе стороны,в идеале пастой какой-нибудь токопроводящей подмазать со стороны катушки,чтоб не обгорало
Обычно пары это 1/4 и 2/3. А тут индивидуальные катушки, и ключей в ЭБУ скорее всего 4, так как впрыск фазированный. Поправьте если не так.🤗
Не хило ты с него шкуру снял за мелочь 😂
Без лоха и жизнь плоха 🤣
Мог не приезжать, дед бы дальше дрочил на тачку которая работает на 2 котлах....скорее всего дед не до конца воткнул разъемы в катушки..но то же не факт....
1000 руб на выезде, сняли шкуру? Так пусть бы ехал на сто своим ходом или на эвакуаторе.... У нас диагностика на выезде, 2 тр где тебе просто скажут ошибки ничего не чиня!
@@user-im8hy2wm9e 😂😂😂 за 1000 сумасшедших рублей? Я бы даже не поехал туда.... Результат есть, авто работает...что ещё надо за 1 тр?!
@@second5601 Если не ошибаюсь, взяли с ларгуса 5000, на стоп кадре можно увидеть. Ну такое да по мне многовато, вот и то с шевроле где, электрик помучался, распиновку смотрел, провода добавлял, там еще пойму 4к взял.
Какие барабаны закиснут, если ручником не пользоваться во гонит. Тормоза же задние работают.максимум тросики заржавеют.
😂😂😂😂
Два раза было такое на Весте с таким же мотором , троила-двоила , отключал подключал фишки ,тоже не работало два цилиндра , просто снимал катушку и втыкал туда же обратно ,и оживала
Если что, в некоторых "сигналках" если покопаться в опциях, то АЗ можно выключить отдельно без удаления устройства.
В клодце прмохнутся, это надо быть гением😂😂😂😂
@@Serega12393 вас что-то не устраивает?!
У меня был Рено логан, от отца достался …царство ему небесное 16 кл … ни разу проблем не было, только со свечами, сваришь платину … 7000 км и всё)… оригинал обычные … все нормально)… но катушки всегда вставил на свои места)… я вообще ставлю, все на свои места )
В моем x trail t 30 одна катушка переставала работать при нагревании,а на холодном норм. Поменял и все норм стало
7:25 А обратно вернуть как было - когда троило?… убедиться, что ага 4ая катушка может только работат на 1ом цилиндре 🤷🏼♂️ по итогу и сам не понял и ни кто не понял.
А вы не думали, что можно вырезать кусок видео, он та полюбому знает в чем было дело, но он не обязан вам все разжовывать...🤔
А че сканер не подкинули к первому авто? Там может ошибки были в блоке и блок заблокировал впрыск в эти цилиндры.. А когда катушки дергали блок разблокировал форсы и всё заработало.
Видимо заработало и ладно😂😂😂
Просто не контакт был, гнездо не одел старик 😊ассаляммагалейкум
Зачем производитель делает последовательную шину данных?! , Вышел из строя один блок и весь автомобиль не работает, Проще было бы все блоки соеденить в паралель по шине данных!!! Если , что то и выйдет из строя , то и диагностирывать можно путем отключения блоков от разъемов!!! И вообще ЭБУ двигателя должен играть приоритетную роль, и независеть от других блоков....
Скорее всего они не хотят что бы ездили с неисправными блоками это не безопасно типо
@@fixit2530 Безопасность это конечно хорошо. Но тогда хотя бы распологали бы оборудование грамотно, а не разъемом вверх ,да ещё и за аккумулятором, конструкторов носом тыкать в этот узел....
Так и распологают, чтобы после аварии пришлось помучиться.
Програмную нейтраль даже отключить не смогли...
Никита молодец 👍 красиво делает растёт на глазах прям
Спасибо за видео!
Электробомж...Что-то новенькое))) Интересненько)))
Чисто теоретически, наверное может быть такое, что две определённые катушки на одном ключе дают бОльшую нагрузку на этот ключ, после чего тот перегревается
Здесь же вроде как ИКЗ, а значит на каждый цилиндр идёт свой силовой ключ.
был где-то выпуск на Ютубе, когда панель приборов перезагружалась, после смены местами двух катушек это прошло Какая то катушка срала в бортовую сеть. А на другом месте не срала, такие чудеса.
Я тоже свечи поменял на Логане, через 100км всё задвоило, затроило.Свечи оказались поделка, по цене оригинала. Теперь беру на автодоке, читаю отзывы.
Спасибо за разъяснения схемы в конце, а то я не мог вдуплиться.
Никита на изоленту, ты автоэлектрик уважаемный! Термоусадкой надо было!
Ларгус.Свечи менял масло с колодцев стекло в целиндры.вроде видно было что катушка немного в масле
Бесит этот твой напарник, ходит ска не довольный все время, жизнью что ли?! Морда постоянно кислая, без слез не взглянешь!😂
😂😂😂да да я того же мнения
Добрый день! В городе Орел есть ваши специалисты?
Такой вопрос на ВАЗ 2107 после снятия ГБЦ она троит высоковольтные провода новые свечи новые, кто может дать совет что можно сделать?
Катушки на замену , у знакомого на 37000 км, затроило, замена катушек 16000 комплект.
В М74 каждая катушка запитана от своего ключа . То есть их там 4. Но работают они попарно 1-4 и 2-3.
Всё нормально с машиной, вот до электрика сходил знакомого😂😂😂😂но машина не ломалась, ни разу такого не было и вот опять😂😂😂😂
У меня автозапуск сам запускал двигатель, неуспевал даже из машины выйти она уже сама запускается
Поповоду катушек, у меня Ниссан Блюберд помыл двигатель тоже 2 катушки перестали работать поменял местами катушки и всё заработало. Вернул на место катушки и опять начал троить поменял опятьи и все заработало посех пор езжу так 😅
Есть кривые установщики, что и на передаче автозапуск срабатывает
У меня после мойки двигателя (через пару дней) троил - оказалось, на катушке пружинка окислилась, почистил, заработало)))
А блок абс на этом шевроле не завязан с эбу не связан с работой двигателя а если абс отключают двигатель теряет тягу, и вот например на тойота королла машина может без абс работать но машина будет плохо тянуть из за того что я так понял датчика скорости, система vvt наверно работает с ним.
Мотор мыл наверное.
Мда. "...В данном случае, катушки коммутаторные..." - Это пять! Ещё и на некоммутаторных катушках на работающем двигателе сдёргивать разёмы - вы должно быть любитель перепаивать за свой счёт ключи зажигания в ЭБУ и менять убитые катушки зажигания? А ну, да, забыл. За счёт клиента)
А вообще конечно выезжать не ремонт троящего шеснаря c COP и не иметь пару подменных заведомо исправных катушек - по меньшей мере странно. В 95 случаях троение - умирающие катушки, они, считай расходник на этом двигателе. Всем знакомым с COP переделал на DIS.
а порядокработы ключей - один 1-3, второй на 2-4 циллиндры. что то подсказывает мне, что ключи ИКЗ управляют так же как и DIS. хотя французы могли нагородить...
@@user-cp8uf8gh7x К сожалению, вы поверхностно подошли к этому вопросу. Ответьте себе на простой вопрос: через что проходит высоковольтный импульс на свече зажигания? Подсказка - откуда на боковом электроде свечи берётся второй вывод индивидуальной катушки зажигания? Подсказка2 - зачем на разъёмах этих индивидуальных катушках зажигания 3 вывода? Для чего 3й вывод? Куда он подключен? Откройте схему - вы удивитесь. P.S. - я практик а не теоретик. P.S.2 - специально для любителей подёргать катушки зажигания на запущенном ДВС я держу в запасе горсточку STGB10NB37LZ - расходятся как горячие пирожки)
@@dfcf7555 в большинстве случаев порядок такой же как и DIS, т.е. работа с т.н. "холостой искрой", при этом ключи индивидуальные. Зачем так делают - ума не приложу, видимо наследие, ну и ресурс катушек надо выработать к окончанию гарантии.
@@-6.6- согласен, уже бы ставили бронепровода и все.
я про то, что беш.элек. называет порядок работы ключей такой
@@user-cp8uf8gh7x К сожалению, у вас очень поверхностное понимание устройства автоэлектрики. Ответьте себе на простой вопрос: как высоковольтный импульс со вторичной обмотки катушки попадает на свечу зажигания? Подсказка: куда подключен боковой электрод свечи? Подсказка2: для чего в фишке этой катушки зажигания 3 провода? Подсказка3: куда подключен этот 3й провод и зачем? Откройте схему, будите удивлены.
P.S. - я практик а не теоретик. Специально для любителей подёргать катушки зажигания на работающем ДВС держу в запасе горсть ключей зажигания. Расходятся как горячие пирожки)
Отличные ремонты! Спасибо за обзор!
Ребят все знают кнопку для сервиса, кроме деда. Режим Valet - это один из сервисных режимов автомобильной сигнализации. С помощью данной кнопки можно быстро отключить все функции сигнализации. Например, ее можно использовать при проведении ремонта машины в автосервисе.
Хозаину тоже надо было сказать хрен его знает вроде перевел
У авео при дтп скорее всего кислота с акб попала в разъём.
Да очень вероятно!!! За это очень уважаю японцев особенно Тойоту ... В них важные блоки ставят подальше в салон, ну а если снаружи ,то в дополнительном защитном корпусе!!
причём здесь 90 е?? гонишь??
Если комутатор в ИКЗ ,то ключей транзисторов в эбу нету,ИКЗ управляет драйвер ,если ИКЗ без комутатора,то тогда ключи ,(транзисторы должны стоять в эбу,скорей всего думаю с катушками там беда,возможно плавающая неисправность
А разве кан шина не параллельно подключает блоки? Я не спец, для себя хочу прояснить.
Аслан, ссылку на контрольку, (которая у Никитоса)
Можешь скинуть?
Сигналку в сервис включить 1 и 3 режим валет электрики?
Мне показалось напарник борзый чересчур, Никита 👍
Капец, у меня тоже самое случилось прям вчера.
Ребята вы платите не за работу а за опыт человека, в начале он и брал мало сейчас он профи вам надо чтоб работала извольте заплатить
Спасибо за ролики!
у меня на калине похожий случай если катушки родные значит скоро отваляться и летят парами 1\3 2\4 вылетели через 2000т км
Молодцы парни ,хочу попробовать обучится
Как то одну зима работал на обогреве и прикурке так люди удивлялись почему я за просто прикурить брал полторы, говорю ты же от соседа прикуривал сам получилось говорит нет так что ты тогда удивляешься, если мозгов своих нет нечего лезть занимайся своим делом столлер ты или огородник заниматся должен каждый своим, выезная помощ или деогностика будь добор плоти
НИКИТА КРАСАВЧИК❤❤❤
смотрю на ларгус, мотор чистый, дед, походу сполоснул его хорошенько. Думаю дело в этом, может катушки будут мокрые. смотрю дальше, интересно верно или нет.
Какой алгоритм на автозапуске😂. У меня товарищ заглушил авто и пошёл дамой, приходит а автомобиль на сугробе.
Что бы активировать автозапуск нужно после остановки поставить на ручник, выключить зажигание, выйти из машины и поставить на охрану, двери закроются и двигатель остановится. Если снять с сигнализации и открыть закрыть дверь то никакого автозапуска уже не будет. В сугроб или куда ещё уезжают те машины где сигнализацию устанавливают в колхозе.
А как быть с автозапуском по времени и или по температуре двигателя,СтарЛайн есть такой глюк запускает по температуре.с троением,не попал резинкой насвечьника катушки на свечю
5к с старика сполоснули🤦♀️ни стыда, ни совести!
Старик не знал сколько будет стоить?
Так ты начни ездить как они, и бери за ремонт 100 рублей а ещё лучше посчитай во сколько обойдется отогнать её в сервис, и сколько там ремонт будет стоить, и сколько ты гемороя поимеешь.... Справедливый ты больно, за чужой счёт....
Че ты ноешь. 50$ всего. Робин Гуд хренов.
@@antiZombiNewZeland ну ка фу!!
Всем добра и Мира. Может масло не закачал Д В С. Тарабанило очень сильно, контроль уберите
Заметил, что манера разговора с клиентами происходит с претензией на гениальность. Хоть бы раз сказал, да не переживайте, все будет хорошо. За счёт этого и цену можно накрутить. Один выпендрежь через губу и ценник конский. Потому что Аслан, а не Руслан)
Всем привет пульт. 1и3 нажать одновременно и включить zzz и все машина сразу глушится. И автозапуск отключается .
Подскажите пожалуйста датчик давления в шине показывает не то колесо по факту спущенное. Левое с правым перепуталось
Прописать датчики занова колесо
Известный и уважаемый электробомж у себя в городе
Не выяснили а денег взяли... Заебись. Взяли бы хоть за выезд а за выезд 5 000даже по московской области не берут..
Катушки дед косо поставил поэтому и двоила
Привет ребята вы просто супер только в перед
Накладки стоек у заднего стекла надо заменить
Коммутаторов в катушках 21126 нету, как мне кажется
Да уж,пять рублей у пенсионера схомячили и не подавились,позор ,было бы з что,сами н епоняли,позор!!!
А на ней нельзя в настройках как на старлайне отключить автозапуск ?
Работаю а автотехцентре . Как то менял свечи на мегане и мотор затроил. Я в шоке что случилось. Давай читать. Пропуски в третем. Достаю свечу а там электрод сикось накись . Так вот я подумал может мужик бросил свечу в колодец и зазор ему улыбнулся.
Вот я тоже сразу об этом подумал, но почему потом машина ровно работала?
Свечи ав меняли а мужик кинул свечу, как так? 😂😂
Горе-электрик, провода на скрутках, звездочек нет. Не доверяйте ему свои машины.
Приехать на ремонт и не иметь инструмента открутить катушки, 10 минут от видео катушки откручивали😅
Вызывать электрика чтоб проверить катушки, водители сразу должны поочерёдно отключать катушки и смотреть где проблема, с каким цилиндром
Аслан привет, подскажи ниссан алмера тино 2000 год, ошибок нет. нет импульсов на катушки зажигания, 1и 3 катушки были замкнуты, импульсов нет на всех 4-х. куда капать.? Не знаю куда уже лезть.
5000
Вы настоящий мастер, техника просто боится вас 👍💪
Ассалауалейкум. А вот автодату что сколько по деньгам. Это программу скините или как?
как может двоить четырёхтактный двигатель?
Причём тут четырехтактный?
@@dmitriyklimashin5994 матчасть учите
Провода были на катушках перепутаны ты потом видео смонтировал на ускорение и воткнул их правельно не спрота с3 на 2ю с 4ртой на первую чтоб не заметно провода переставить ключ если пробило он не как не вылечится
менять катушки на катушку на десяточную-и усё...щастье
Возможно он плохо поставил катушки на место, а возможно провод катушек где то переломлен и ты когда переставлял, поправил их, а возможно просто глюк.