движек зверь , надежный , но фары можно за 5000р купить пару и 7000 рестайлинг из китая и ни чем не отличается как владелиц говорю бывший. до осени этого года куплю опять вольвик. машина супер
Очень много замечаний по видео (могли бы и "погуглить", прежде, чем делать обзор. Вот только замечания по моторам (я даже не говорю про характеристики, которые были обозначены). Мотор 3,2 литра пришёл на смену турбированному 2,9 (с 2007 года), а не 4,4. Кроме того, v8 не был снят с производства в тот период, я сам езжу на v8 2010 г.в. (2011 - последний год, когда xc90 комплектовался v8). А "рвало" коробки только GM (древние 4-х ступенчатые), которые ушли в прошлое вместе с мотором 2,9 (только этот мотор комплектовался этой коробкой). V8 комплектовался коробкой Aisin, рассчитанной на высокий крутящий момент мотора. Именно эта коробка зарекомендовала себя как самая надёжная, и в дальнейшем её стали ставить в пару со всеми моторами.
Александр Сошников всё на высоком уровне по сравнению с тем когда Вы начинали. Жаль что подписчиков у Вас мало. Канал стал качественным и интересным. Желать больше подписчиков не буду по скольку не вижу смысла. Пожелаю Вам придушить свои внутренние принципы и купить пиар у кого то из блогеров, пригласить кого то известного в кадр. Вообщем развивать канал по принципам маркетинга, а не "мишка картошки" (БЕЗ ОБИД)! Ведь смысл делать такое качество если нет 500 тыс подписчиков. Только с искренним Уважением Сергей.
Обзор хороший, все по делу, понравилась речь. Но когда я выбирал авто, и том числе рассматривал ХС90, везде мелькала информация, что ресурс у коробок около 100 тыс. И это меня настораживало, поэтому так и осталась мечтой. Еще минус-радиус поворота.
Вы не рассказали о Blind Spot информационной системе и Rear parking sensors( для сдачи назад монитор),есть ли это ввашей машине и если есть, что вы о них думаете?
В 2002 году было самое оно. 12 лет без изменений выпускалась-ибо зачем менять то, что покупается? А ты прям хочешь и машину по цене пачки сигарет, и премиум, и качество, и безопасность и панель от космолета 2225 года выпуска? Очнись!
Хорошие обзоры, но нужно хоть что-то спрашивать у владельца! в багажнике два отсека для вещей, задние сиденья двигаются только если модель с третьим рядом сидений и кнопка на центральной части это не противотуманки а активный би-ксенон. Впринципе все остальное все хорошо.
несмотря на все издержки дороговизны по содержанию автомобилей марки "Вольво" мне они очень нравятся! особенно вот этот джип! и еще у них есть универсал очень большой вместимости! если не ошибаюсь "Вольво-S60"
Александр. На сколько мне известно, в современных атмосферных моторах 2,5л - крутящий момент не ниже 230Нм; у 2,0л - не ниже 190Нм. Так что двигатель 2,5л- никак не может быть 170Нм. Если это не какой-то древний агрегат.
Volvo это надёжно! Ровер никогда не стоял и не будет никогда рядом стоять с этим аппаратом. Даже 2015 года. Потому что ровер это ломучее . понторезное ведро. Немцы тоже. Даже тайота лучше роверов и немцем вместе взятых.
Товарищ, прежде чем тестить авто, соберите информацию о машине. Кстати спинки задние по наклону регулируются, сзади на спинке сиденья ручка, при чём на каждом из трех! Ну и словечки некоторые смущают. У Воротникова гораздо качественнее и грамотнее речь.
Поставил лайк, но обзор какой то не полный получилься. Такой дубовый салон, за такие деньги, температура тумблерами переключаеться. Пипец. У меня Seat Ibiza 2004 года, даже там клима с екраньчиком :) Форумы мигает о перегреве маслла в AКП, что ресурс 200000 и все. Даже в росии ставят допольнительный радиатор. Даж гас пол небыло :( Cлабо на этот раз.
полтора года езжу на 2,5. во-первых мотор очень слаб для такой массы. и я бы не пиарил так тягу, как автор. на трассе вообще разгон не чувствуется. во вторых руль у этого вольво отвратительный. или усилитель или это масса его делает таким, но он мне больше напиминает газель. тормоза отвратительные. такую маршрутку заводской тормозной системой остановить сложно. нужно дорабатывать тормоза. мне еще не нравится шумоизоляция. арки шумят.
![โจทย์โหดเหมือนโกรธเป็ดถีบ [อะไรอยู่บนหัวกูวะ ... EP.4]](http://i.ytimg.com/vi/Dqlb7EZ9PGk/mqdefault.jpg)
Автомобиль сделанный инженерами... Спроектированная еще в те времена, но до сих пор задает эталоны безопасности...
номерок блатной)
Че миха от тазоводов тут прячешся?
движек зверь , надежный , но фары можно за 5000р купить пару и 7000 рестайлинг из китая и ни чем не отличается как владелиц говорю бывший. до осени этого года куплю опять вольвик. машина супер
С почином, Александр, с первой Volvo на обзоре! Больше новых и разных авто в новом году и подписчиков тоже)
Очень много замечаний по видео (могли бы и "погуглить", прежде, чем делать обзор. Вот только замечания по моторам (я даже не говорю про характеристики, которые были обозначены). Мотор 3,2 литра пришёл на смену турбированному 2,9 (с 2007 года), а не 4,4. Кроме того, v8 не был снят с производства в тот период, я сам езжу на v8 2010 г.в. (2011 - последний год, когда xc90 комплектовался v8). А "рвало" коробки только GM (древние 4-х ступенчатые), которые ушли в прошлое вместе с мотором 2,9 (только этот мотор комплектовался этой коробкой). V8 комплектовался коробкой Aisin, рассчитанной на высокий крутящий момент мотора. Именно эта коробка зарекомендовала себя как самая надёжная, и в дальнейшем её стали ставить в пару со всеми моторами.
Самый душевный и честный обзор! Уважаю!
Обзор интересный - неужели нельзя потратить 150руб на экспресс мойку?
Хороший обзор!
отлично, спасибо! Сделай на 3,2 обзор, конкретно хотелось бы разницу услышать...
Александр Сошников всё на высоком уровне по сравнению с тем когда Вы начинали. Жаль что подписчиков у Вас мало. Канал стал качественным и интересным. Желать больше подписчиков не буду по скольку не вижу смысла. Пожелаю Вам придушить свои внутренние принципы и купить пиар у кого то из блогеров, пригласить кого то известного в кадр. Вообщем развивать канал по принципам маркетинга, а не "мишка картошки" (БЕЗ ОБИД)! Ведь смысл делать такое качество если нет 500 тыс подписчиков. Только с искренним Уважением Сергей.
Качество изображения из салона радует.
Elias Hohlberg Купил Экшен камеру
Обзор хороший, все по делу, понравилась речь. Но когда я выбирал авто, и том числе рассматривал ХС90, везде мелькала информация, что ресурс у коробок около 100 тыс. И это меня настораживало, поэтому так и осталась мечтой. Еще минус-радиус поворота.
Да,действительно спасибо за Вольво!!! Ну и ожидаем обещанный-ХС70!!! Спасибо Саш...
Сколько смотрю обзоры про ХС-90,никак не могу услышать про двойные стекла(когда их ставили?)Мото-ресурс движка и присадки в дизель?Сервис.
Вы не рассказали о Blind Spot информационной системе и Rear parking sensors( для сдачи назад монитор),есть ли это ввашей машине и если есть, что вы о них думаете?
Я эту машину знаю как свои 20 пальцев у меня такая очень хорошая!
Автомобиль отличный, но салон (консоль, приборная панель) совершенно НЕ современные
В 2002 году было самое оно. 12 лет без изменений выпускалась-ибо зачем менять то, что покупается? А ты прям хочешь и машину по цене пачки сигарет, и премиум, и качество, и безопасность и панель от космолета 2225 года выпуска? Очнись!
Обзоры стали заметно лучше и картинка качественнее.
Хорошие обзоры, но нужно хоть что-то спрашивать у владельца! в багажнике два отсека для вещей, задние сиденья двигаются только если модель с третьим рядом сидений и кнопка на центральной части это не противотуманки а активный би-ксенон. Впринципе все остальное все хорошо.
Детское кресло такое есть на старых Тойотах еще, который для внутреннего рынка )
А святые в бардачке - это в базе идёт, или опция?
АЛЕКСЕЙ. ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСАНДР СДЕЛАЙТЕ СЮЖЕТ ПРО ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
несмотря на все издержки дороговизны по содержанию автомобилей марки "Вольво" мне они очень нравятся! особенно вот этот джип! и еще у них есть универсал очень большой вместимости! если не ошибаюсь "Вольво-S60"
нет универсала s60, видимо и про дороговизну вы не совсем вкурсе.
Сразу видно, что писал эксперт по Вольво. Спутать S и V(кузов универсал у Вольво)...
Ты лучше про Коломну расскажи, я думаю народу интересней будет смотреть этот город чем тачки.
Александр. На сколько мне известно, в современных атмосферных моторах 2,5л - крутящий момент не ниже 230Нм; у 2,0л - не ниже 190Нм. Так что двигатель 2,5л- никак не может быть 170Нм. Если это не какой-то древний агрегат.
Согласен! Косяк оговорка по Фрейду)
ну вот теперь и я знаю где можно соточку +/- заработать))
НАйдите GLK=) интетересно,что про него скажете, рестайл бы=) джаль я далеко живу, а то бы дал на тест=(
Volvo это надёжно! Ровер никогда не стоял и не будет никогда рядом стоять с этим аппаратом. Даже 2015 года. Потому что ровер это ломучее . понторезное ведро. Немцы тоже. Даже тайота лучше роверов и немцем вместе взятых.
не знаю как на хс90, но на хс70 пассажиров сзади укачивает, очень мягкая подвеска.
В хс 90 тоже (
Для задних пассажиров даже подлокотника нету. Это стыд для машины такого класса
Товарищ, прежде чем тестить авто, соберите информацию о машине. Кстати спинки задние по наклону регулируются, сзади на спинке сиденья ручка, при чём на каждом из трех! Ну и словечки некоторые смущают. У Воротникова гораздо качественнее и грамотнее речь.
потому что он в Коломне это снимал, тут народ весь такой)
Пересмотрел пару десятков обзоров и ни в одном не слышал о регулировке спинок. А ручками спинки складываются. Только и всего.
какая ЛЯШКА ?))))))) Ну ты кадр!)
Максимально правильный мотор, дальше не смотрел
самый надежный двигатель это ямаха 4.4v 8 не надо мне басни рассказывать сам на такой езжу
на бензине коробка 5 передач. а на дизиле 6 адаптивная
Поставил лайк, но обзор какой то не полный получилься. Такой дубовый салон, за такие деньги, температура тумблерами переключаеться. Пипец. У меня Seat Ibiza 2004 года, даже там клима с екраньчиком :) Форумы мигает о перегреве маслла в AКП, что ресурс 200000 и все. Даже в росии ставят допольнительный радиатор. Даж гас пол небыло :( Cлабо на этот раз.
В питере снегопад скоро к вам придет
Коломна. Колычево.
а ты спецыально рекламируешь кражу.
нет даже экрана
Бомж комплектация. Что ты от нее ожидал?
Очен... Очен... Нудный и скучный обзор.........................
Не такой скучный как у Воротникова
Ну Воротникова со своим "так итак..." и бесконечным мычанием в паузах вообще не стоит даже и упоминать.................
Перо́ соко́лье, а нутро́ воро́нье.
0:33 и дальше. Неужели вам комфортно снимать (и просто стоять) в окружении гавн.? Наверное -да, раз жалко денег даже на мойку
Дизайн интерьера просто ужасный за такие деньги
машина грязная - да и на повороте вы были два баклана.
полтора года езжу на 2,5. во-первых мотор очень слаб для такой массы. и я бы не пиарил так тягу, как автор. на трассе вообще разгон не чувствуется.
во вторых руль у этого вольво отвратительный. или усилитель или это масса его делает таким, но он мне больше напиминает газель.
тормоза отвратительные. такую маршрутку заводской тормозной системой остановить сложно. нужно дорабатывать тормоза.
мне еще не нравится шумоизоляция. арки шумят.
БРЕД.Вся информация не правильная.