Автономный отопитель из Китая для гаража.Максимум КПД. Жидкостный теплообменник.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2022
- В этом видео я расскажу как можно снять максимум тепла от выхлопа. Конструкция проста но очень эффективна, позволяет экономить топливо и получить больше мощности от китайского автономного отопителя. Антифриз не закипает, циркулирует без применения насосов. Телефон для заказа теплообменника: 8-905-506-05-05.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Privet. Nice idea! Thanks. I would suggest you to put the heater above the inlet for radiator, to prevent water and carbon deposits between the combustion chamber and the exhaust pipe...
Молодец Золотые ручки Удачи тебе
Посмотрел, почитал... Автору терпения хочется пожелать, на одно и тоже столько отвечать-кремень💪
Иногда хочется всех послать, но это бизнес, приходиться разъяснять)
Благодарю за идею
🤝👍
Возможно сделаю подобное на дизельный генератор
Молодец!!! Светлая голова. А без теплообменника горячий выхлоп просто улетел бы на улицу. А так обогреватель+батарея. Сварил подобное к машине из аллюминия. Зашился и осенью не поставил, а сейчас в морозы жалею.
Супер! Отличная идея!👍
Обращайтесь, изготовлю по вашим требованиям
Взял себе такую же взамен 3кВт тепловентилятора. Пока меняешь сайлентблок или чтото такое, то ни болгарку не втыкнуть ни чего другого, а тепловентиль не таким горячим дует и долго нагревает. А тут класс, залил соляры, жмякнул кнопку и ковыряйся, а можно и сварочник подключить.
У меня была подобная мысль.
Но хотел сделать что бы котел с теплоносителемем стоял ровно под феном, что бы самые горячие газы прямиком охложлались об жидкость, а не ходили по изгибам гофры.
Но и у вас в целом показатель хороший, на выходе 20 градусов, это означает что тепло осталось в гараже 👍
Отлично. У меня в одном гараже тоже автономка стоит. Начал думать над использованием тепла выхлопа.
Пока вы думаете, другие уже греются на халяву.
Молодец дядка 👍
Отличная идея👍
Единственное замечание - отопитель повыше закрепить. Что бы выхлоп шёл прямо сверху вниз, без колен. Не критично, но что бы совсем по феншую😀😀😀
Возможно так и сделаю👍
Молодец .только благодаря таким товарищам прогресс и двигается ! Всегда есть теория и практика. И благодаря испытаниям находим истину.Даже великие учёные всегда испытывают свою технику ,а потом дорабатывают и получают лучший результат. И самолёты у нас против законов физики летают. Так что господа теоретики повторите сначала подобное , а потом попробуйте опровергнуть .
Спасибо вам!
супер, - думаю в доме такую систему сделать...
Заказывайте, изготовим!
Молодец 🙏
Классно! Дополнительно снял 1,5-2 кВт тепла. Есть похожая идея, но вместо самодельного теплообменника - контрактный охладитель газов системы рециркуляции современного дизеля.
У меня площадь трубок общая 800см2 ,как у другого теплообменника я не знаю
4 года , полёт нормальный. выхлоп печки (Planar 2D-12) пропустил через теплообменник системы рецилкуляции выхлопных газов (AGR) от какого-то дизельного Мерседеса (купил на авторазборке, он из нержавейки и имеет обтекаемую форму)... через неё гоняется тосол системы отопления.
в теплообменнике в нижней точке просверлил "дырку" 1,5 мм, для слива конденсата, под которой стоит баночка. (теплообменник под небольшим углом к горизонту для "нижней точки" дырка маленькая, а чтобы из неё не шёл выхлоп, заткнул её электродом 1,5мм, которым иногда "шурудю" в дырке, прочищаю её для слива конденсата)...
чтобы система не закоксовывалась, выход от выхлопа печки до улицы МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ.(длина теплообменника около 40 см, + 10 см выход на улицу)... уплотнил всё силиконом "для печек", на который садят кирпичи в топках.
печку брал МИНИМАЛЬНО достаточной мощности, чтобы она работала на МАКСИМАЛЬНЫХ режимах, тогда не будет сажи, она сгорит в камере сгорания из за максимально возможной температуры.
ПС.
температура на выхлопе на улицу "летом" +35-40Ц, зимой около +20Ц. или другими словами энергия топлива утилизируется на 99%= КПД =99%.
(обогреваю кемпер на шасси Ивеко. практически живу в нём круглогодично, при морозах за 25-30С подключаю стандартное газовое отопление от газового баллона, так как соляр у нас дешевле в пересчёте на квт/ч) а в ветреную погоду отапливаюсь электричестом, так как у меня биржевой тариф и в ветреную погоду цена негативная= меньше нуля!!!
ППС
у автора быстро закоксуется камера сгорания из за длины выхлопа. (чудес не бывает... вернее им место в цирке и в церкви)
Здорово, надо замутить, щас отопитель заказал, потом обменник сделать и главное сварщика найти.
Можете заказать у меня теплообменник😉
Хорошее решение. Лучше, чем просто пускать выхлопные газы через батарею.
А чем же лучше? Будут пояснения?, только сажу не трогайте.
Ахренительное решение! Возьму на заметку
Можете заказать у меня теплообменник😉
42°С на выходе, должны греть входящий на горение воздух, а не улицу. Если уж совсем утилизировать.
Молодец))
На радиатор направьте вентилятор любой и будет отличная циркуляция
Отличнная идея! Только нужно было предусмотреть возможность чистки теплообменника от копоти внутренних трубок.
Там не образуется нагар, копоть, сажа и прочее! Нечего там чистить. Если интересно делать ревизию могу специально для Вас верхнюю крышку на болтах сделать!
@@garage196 Хорошо, но даже чистый выхлоп довольно агрессивен для голой стали и образование ржавчины неизбежно.
@@dileksanov6880 посмотрите у меня есть видео с эндоскопом, к чему все эти рассуждения!?
@@garage196 Обязательно посмотрю
чугунина на 8 секций прекрасно утилизирует тепло от 5 квт выхлопа. и нагара и перекала не будет- широкие каналы решают. хотя эстетически красивее биметалл тоже с широкими каналами
Тут кому что нравиться)
Добрый вечер. Скажите пожалуйста какая t в гараже и какая на улице? Гараж утеплен? Сколько потребляет топлива? Сильно дымит выхлоп?
У меня стоит китурами на дизеле, 5 батарей +подвал 3 и не жалуюсь 8 лет уже
Да выхлоп там горячий ,идея хорошая возьму на вооружение
Внимательно посмотрел. Действительно, КПД нагревателя значительно повышается. Кроме утилизации энергии выхлопных газов дополнительно используется энергия фазового перехода водяного пара в воду. А в продуктах сгорания пара много. По такому принципу работают конденсационные газовые отопительные котлы. У них КПД выше на 15%. Голова у Вас на месте
Еще и руки прямые 😁 делаю на заказ теплообменники
Вы изучите принцип работы автономки , и сами поймете что это затея хреновая.
@@DmitriyKhudyakov я принцип работы знаю. А что вас смущает? Я третий сезон использую без ремонтов и разбора, ничего не сломалось)
Печка огонь.
Прикольно 👍👍
Сам рад
Идея классная. Но я бы внёс изменения в конструкцию теплообменника.
1) отопитель установить над теплообменником
2) вход выхлопа сделать прямой в теплообменник без поворотов. Чтобы не не оставалось конденсата. И так будет легче чистить трубу от нагара самодельным шомполом. Нагар нужно убирать чтобы были меньше потери тепла.
3) сам теплообменнник сделать ниже, и можно выходной штуцер на радиатор сделать как раз с поворотом. Это нужно чтобы не было воздушной пробки вверху теплообменнника.
Я много раз писал что нагара нет. Никто же не чистить глушитель в машине😅. Система обкатана на протяжении 3 лет и отлично работает.
@@garage196 в машине глушитель не выполняет роль теплообменника.
@@user-co2bq7fd6p посмотрите с эндоскопом видео, там видно всё что нет сажи
Илья. Обалденно. Заказал в гараж такую же автономку надо будет замутить как у тебя.
Да чисто деревенское говно он сделал. Не знаний, не понятий - тупо слепил. Выхлоп забьется продуктами горения и водой. Котел забьется сажей и конец котлу.
th-cam.com/video/PyNyY12VUfY/w-d-xo.html
Нормальная тема. Думаю домой купить как аварийку и аккумулятор. Живу в квартире
А что может случится в вашей квартире?
@@NoName-bz6cw отключение отопления
@@samposebe9 такое уже было у вас?
@@NoName-bz6cw нет)
стоимость отопления 500 рублей в сутки. Это все равно что топить бумажными рублями.
А что сутки делать в гараже? Я вот работаю часов 6- 7 в гараже 3 литра соляры покупаю по 30р 90р в день. За день работы +- 4000 т р
@@goodmaster209 перед этим нужно потратить 2 часа своего времени чтоб нагреть гараж, "очень удобно"
@@aquaplanner3694 нахрена тратить таймер поставил на 6 утра в 8 пошёл гараж теплый
@@goodmaster209 вы можете оставить китайский прибор работающий на горючем без присмотра? У вас железные нервы. У меня в мастерской на несколько миллионов рублей различных станков, свят, свят
@@aquaplanner3694 у меня он закрыт так что я не бздю
да отличная робота , даже когда вибаста вырубиться батарея будет продолжать греть.
Вы серьезно думаете что 3 литра тосола в среднем 50 градусов вам что то погреет?
В масленых радиаторах примерно столько же теплоносителя, однако за счёт конвекции греют. Да и вообще батарея нужна слегка повысить КПД толку от неё и правда не очень.@@user-bw9sc5rl8f
Будет греть, целых 5 минут...
Да наверное, и я недавно узнал что отапливать вибастой дороже чем электричеством, куплю электро канвектор .@@NoName-bz6cw
Отлично 👍 ! Всё аккуратно! Единственное не понял с бутылкой ,слишком как то низко.
Бутылка тестовая была, что все до нее докапались? 😁 и акум убрал и доски!)) сварил аккуратный расширительный бачек.
@@garage196 если что не так извини 😅. Я просто не понял .
Не плохо и 3 года хороший срок чтобы заявлять об успехе.
Спасибо
Идея весьма интересная!! Нужно перенять! Думается, что достаточной одной будет трубы меньшего диаметра и посередине. Объём жидкости не большой, справится!
Попробуйте, расскажете о своем опыте!
Только дело не в объёме воды, а в площади теплообмена, физика, не более
Уважуха за труд 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо!
подписался 1000 ))
🥳
Идея крутая. А что если добавить маломощный вентилятор за батарею или перед ней для активной циркуляции тëплого воздуха по помещению.
Думаю, что принудительная циркуляция улучшила бы КПД
PS:думаю что загрязнение котла происходит у людей, которые подают выхлопные газы в теплообменник снизу. По логике, так и следовало бы подключить, но вода попрет в котел...
Вы правы👍
Я сделал примерно также. Только теплообменник завязал с основным отоплением , гараж 90м2 топлю твердотопливным котлом. Залит тосол. Когда прихожу включаю эту пушку, ну и пока котел растопил, пушка работает. Столяры хавает ерунду 1литра хватает на 6часов в среднем режиме работы (вот и посчитайте насколько это эффективно). Отопитель 4,5 кВт и радиатор этот выдает примерно столько же тепла, получаем 4,5+4,5=9квт, умножаем на 6часов работы =54квт тепла ты купил за 1литр дизтоплива за 55рублей. Если ты включишь электро Тен , в гаражах у нас свет стоит 11,5руб , то есть на 55 рублей ты купишь всего 5квт , И что бы добиться такого тепла ты просто вывалишь всю капусту... Самое дешевое тепло это конечно твердотопливный котел -дрова уголь. Но если у вас небольшая площадь 20 квадратов это ваша тема. Братишка ты бы заснял схему теплообменника. Как ты его делал сними видос. Я свой делал из сотой профтрубы и по центру вварил трубу деаметром как у отопителя но она хуже отдает тепло...
Есть видео по изготовлению у меня на канале и обследование эндоскопом тоже. Посмотрите там все подробно)
@@garage196 спасибо . Всех благ тебе. Я так то строитель. Кровельщик, если быть конкретнее. Вот в цеху делаю доборные элементы. Ну и приходиться отапливаться. Я вот думаю если зафигачить большой теплообменник и поставить 2 пушки, у меня система с церкуляционным насосом , ... Интересно как будет...
Расчеты у вас не верные, при сгорании литра дизельного топлива, получается только 8 с копейками киловатт тепловой энергии. Не важно что вы там поставите 1 литр - 8+ киловатт. У вас фен работает, далеко не на полную мощность, по этому 1 литр на 6 часов. Не верите мне, найдите в интернете поиском - таблицы калорийности разных видов топлива.
Поставь вентилятор и будешь снимать все тепло точно ! И помешенные быстрее прогревается и равномернее!
Можно поставить конечно, спасибо за совет
Электро тэн надо добавить в тепло обменник , будет два режима!
Идея супер. Получится комбинированная система и конденсата будет меньше, когда отопитель работает на малой мощности
Всё классно. У меня работает четвертую зиму. Ничего не забивается, не коксуеться. Прежде чем выключать прожигаю на максимальной температуре.
Рад что у кого то тоже работает, а то диванные эксперты достали писать свой негатив👍
Дружище я сам шофёр профессионал и по роду деятельности приходиться их чинить.если есть хороший приход воздуха на турбину выхлоп никогда не забьёт. Просто перед выключением больше гоняй на максималке. Чем больше отработала на малых тем больше на максимум перед выключением.
@@user-pj2ic5pt8m все верно, жаль люди не понимают этого!
печь тоже выкидывает больше тепла с дымом. Стоит такой отопитель в авто. могу ночевать автономно.
А вообще делают и на газу такую конструкция с горелкой от отопительного котла. она уже не требует энергии для поддержания работы.
В этом видео речь про теплообменник и дизельный фен. Про дрова и газ тут смысла обсуждать нет🤷♂️
👍... это круто
Спасибо👍
Хорошая идея, только с теплобмеником можете отдельное видео сделать? А то не совсем понял, как сделано
Обязательно будет видео, подписывайтесь на канал.
Что побудило сделать вход выхлопной через верх а не через низ , если установить насос для прогона житкости можно ещё одну батарею воткнуть да и не одну
Вероятно, возможность свободного вытекаеия кондкнсата из дымохода (выхлопной).
грамотный отбор тепла, спасибо! Это же 5квт фен, правильно? Интересно, а какой расход топлива для отопления вашего гаража, скажем, в минус 5 градусов? или около нуля
Зависит от того сколько нужна температура. При -10 на улице +20 внутри легко 10часов на баке работает
И всё же, как бы изменилась бы эффективность установки, если подача горячего воздуха была бы с низу. Тепло, по естественным причинам, поднимается вверх. И более холодный антифриз в низу прогревался сильнее. И в итоге, конвекция теплоносителя увеличится.
Возможно и увеличиться, но как вы предлагаете отводить конденсат из выхлопа? Вода вверх не течет.
@@garage196зачем его отводить? Внизу будет 250 градусов, само испариться
@@digitmasters3076 возможно и испариться, только опять выпадет в конденсат когда начнет подниматься вверх по теплообменнику и конденсироваться😅
А вот вы и неправы, встречное движение сред-теплоносителей в теплообменнике ЛУЧШЕ, чем параллельное. И да, при встречном движении мы более горячий антифриз греем СВЕЖИМИ (самыми горячими) выхлопными газами, что увеличивает разность температур, а чем выше разность температур тем лучше теплопередача.
P.S. Да, греть холодный антифриз горячими газами разность будет даже чуть выше, но только на маленьком начальном участке, а при встречном движении у нас и в начале и в конце перепад температур и он достаточно высок. На это указывает даже замер температуры в видео, где труба на входе газов до 250°С, а на выходе из теплообменника 40°С, при температуре антифриза в 30°С нам сильнее эту разницу не увеличить.
@@garage196кстати, попробуйте интереса ради на батарею закрепить вентилятор (те же кулеры от компьютера к примеру), это должно ещё увеличить отбор теплоты от отопителя, не сильно, но батарея будет быстрее охлаждаться, а значит отбирать чуть больше тепла. Единственное но, то что на выхлопной трубе температура 40°С это хорошо тем что конденсат точно не замёрзнет.
Респект и уважуха! Мысль вслух - если сделать выхлоп из 10 метров 32-й трубы, то механически собирать будет проще, а место для сушки можно будет выбрать на удалении от отопителя.
Очень интересно, на сколько выросла мощность обогрева в вашем случае?
В длинном выхлопе создается резонанс, а это не хорошо... Мощность выросла ощутимо. В этих отопителях в выхлоп уходит больше чем в помещение.
😀мощность дизельной горелки определяется количеством сгоревшего топлива кг/час...
@@user-go1cz8np3m имел в виду скорость прогрева помещения
Мне кажется что выхлоп и обогрев, это разные системы. Воздух который засасывается через фильтр, для потдержки горения в камере и выхлоп происходит за счёт давления в камере сгоранияи и это давление не сможет продавить регистр из 10 метров трубы. По этому она и забивается. А вот обогрев, за счёт вентилятора, который проходит через рубашку охлаждения камеры сгорания.
Подставки для отопителя - вот в чем секрет. Попробуй вместо сосновых чурок положить березовые и все.... кпд упадет.
Так как система себя показала с лучшей стороны сделал металлическую подставку, КПД не упало, а даже выросло!👌🤣
Подскажите а почему выхлоп подключается сверху , а не с низу , ведь горячая вода будет подниматься наверх , а холодная будет внизу , и если выхлоп пойдет с низу, то температура внизу будет выше и вода будет нагреваться лучше
Вы наверное не смотрели видео... Конденсат внизу вытекает, а как известно вода вверх не течёт 🤷♂️
когда работает сухой фен твоя алюмишка, нервно курить на стене, и толку от нее разве что перчатки посушить, фен выключается батарея за 30 мин остывает. и даже если ты просто газы через чугунку пускаешь, эфект тот же.
Кому как нравиться тот так и делает)
Выхлоп должен быть не нагружен а ывыходить свободно иначе будет не полное згорание в котле образуется нагар который будед препятствовать нагреву котла. Это равносильно срать в тарелку и и сново есть.
Обязательно сниму видео что за 3 года в котле ничего не нагарело😂! Без ремонтов и чисток все работает отлично 👍👏😆
Если ты для экономии мешаешь отработку пополам с солярой, то у тебя и с горизонтальным выхлопом будешь сажу лопатой выгребать
@@user-te4gw5fk1b на чистом ДТ нет сажи.
@@garage196или на авиатопливе
@@waldemarb.5136 на пропане тоже нет сажи
Збс подставка аккумулятор под печь...у нас такие же Кулибины пару лет назад целый блок гаражей в кооперативе метров на 5 в небо подбросили...остатки всего консилиума уместились в коробку из под принтера. Соседи остались без транспорта Скарба и гаражей
А чем вам не угодил старый мертвый аккумулятор?))
@@garage196 случайное замыкание полюсов, закипание, выделение сероводорода, открытое горение печи и замкнутое помещение, чутка подпрыгнул уронил печь, продолжать или похоже на пункт назначения? ТБ написаны кровью.
@@maxigun1152нет в нем электролита, шах и мат🤣
@@garage196 👍
Грамотно! Какой минус на улице зимой? Гараж теплый или обычный гск?
Живу в Подмосковье, гараж обычный, утеплен только второй этаж
Поменяй на радиаторе подачу с обраткой чтоб выход из радиатора был сверху и уходил вниз на теплообменник.
Тогда естественной циркуляции не будет в батарее, без насоса не заработает...
@@garage196 Естественная циркуляция она в теплообменнике, поэтому выход в верху. Но и горячая вода поднимается внутри радиатора вверх. Поэтому радиатор внизу холодный. Перекрестное подключение усилит циркуляцию из верхней части радиатора в низ теплообменника.
Привет. Спасибо за обзор. Теплообменник зачётный. Есть одно маленькое замечание, касаемо пожарной безопасности. Выхлопная система ВСЯ должна находиться под уклоном, чтобы стекал не только конденсат, но и НЕ СГОРЕВШЕЕ ТОПЛИВО, в случае если печка потухнет, а насос продолжит качать топливо.
Замечание хорошее но к данному отопителю не применимо. За работой следит электроника и при затухании или пропадании питания уйдет в ошибку и насос работать не будет!
Бутылка расширительного бочка открыта,как насчёт экологии в комнате от испарения антифриза.
Хорошо что это гараж, а вообще повод переделать расширительный бочок.
Зачем греть горячими выхлопными газами антифриз, если можно сразу ими же греть радиатор отопления? Для чего это промежуточное звено?
Краска с батареи обгорит. Теплоноситель дает равномерный прогрев. Короткий путь выхлопных газов без резонанса в большом объеме батареи! Минусов не вижу вообще)
@@garage196 Минусов нет, кроме мороки ) Если проблема прямого выхлопа в радиатор только в обгорающей краске, то я бы наверное не стал бы углубляться в глубины, а сделал бы прямой выхлоп в радиатор. Раз в несколько лет можно и покрасить высокотемпературной черной краской из баллончика.
А за видос спасибо. Видно что у вас ровные руки.
@@BENDER1253 Если батарея больше 90с не посушить на ней обувь, плавятся ботинки😄. Если разобраться то все улучшения это тюнинг, а он не знает границ, меры и цены) кому как больше нравиться😉
Затем что , если выхлоп пустить через батарею, автономка забивается сажей
@@garage196 да правильно что сделал теплообменник.,а то умники пишут выхлоп в 250 гр пустили бы в батарею чтобы между секциями прокладки выгарели и вонь краской.
Вау класс . вообще супер
Заказывайте сделаем!
@@garage196по чем такая батарея выйдет?)
У меня на выхлоп чугунная батарея 3 года 6 секций, все норм, вход сверху выход снизу, чтоб конденсат вытекал
Так тоже можно, только батарея больше 100°на входе, а так проблем нет!
Есть отдельное видео как сварить такой теплообменник. Понимаю как ее сварить - но как совпали отверстия(Пластин) с отверстиями труб
В теории все легкого. Взял трубу и заглушил ее , насувал труб меньшего диаметра и снова заглушил - дальше пластины , пару колен (вход и выход)
Как сделать так чтоб ИДЕАЛЬНО просверлить отверстия через которые будут проходить горячие газы ?
Какого диаметра основная труба и какого диаметра трубы которые внутри ?
Посмотрите видео еще раз, на половину ваших вопросов там есть ответ)
добрый день, решение хорошее! Как организован переход с родной выхлопной трубы на теплообменник? герметик?
Родная трубка плотно надевается на латунный переходник типа ёлочка под хомут для фиксации 👌
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на фене в такой комплектации как у вас (с кнопкой) регулировать мощность можно или только на всю мощность? Спасибо.
С кнопки его можно только включить, выключить и прокачать топливо. Остальные настройки можно сделать с радиопульта, на нем есть экран.
@@garage196 я понял, а мощность регулируется с пульта? Можно поставить например 2кв?спасибо. У меня есть возможность купить такой же новый недорого, вот боюсь вдруг у него настроек нету.
@@gr1748 есть настройки по мощности и по температуре климат контроль👍
@@garage196 спасибо огромное
Тоже хочу так сделать)а какой квадратуры гараж?и на сколько тепло прогревается зимой?
6×4 потолки 2,90 армстронг. Стены просто штукатурены. До 25 можно нагнать за 3-4 часа. Но у меня 2 печки, поэтому быстрее набирает.
Приветствую Вас! Отличная система 👍🔥 а сколько квадратных метров помещения можно отапливать таким способом?
На гараж 24м2 хватает. Если утепленная комната то на 35 думаю хватит
@@garage196 спасибо 👍
Есть ещё один вариант. Это вставить гофру из нержавейки в батареи под небольшим уклоном на выхлоп. В батареи залить жидкость какую хотите, а вход в батареи через футерку, а там где невозможно заизолировать, промазать холодной сваркой. Гофрированая труба передаёт тепло почти так-же как медная труба. А вот съём тепла из-за ребристости, больше.
Площадь трубки все равно будет меньше чем у теплообменника
Привет. Идея классная. Мне удалось её реализовать. Получился теплообменник на выпускную трубу. Внутри батареи залит антифриз
На выходе должно быть не менее 90 или близкое к этому значению
На деле значения другие, все измерено пирометром. А откуда вы получили цифру 90?
интересно, спасибо. Не забивается выхлопная труба сажей из-за большого количества перегибов?
th-cam.com/video/PyNyY12VUfY/w-d-xo.html
Приве,т какой расход соляры и эл. энергии в сутки при работе 24/7 и какая защита есть при аварийной ситуации
В разных режимах разный расход и потребление...
Конктерный пример приведи?@@garage196
Единственное, что хотелось бы знать, насколько шумная эта автономка?
Если несколько часов в гараже находишься, голова от шума не отвалится?
Шум есть, но он не напрягает
Как говорится, нет предела совершенству, и этой махарайке можно существенно повысить эффективность и сократить потребление топлива. Что требуется:
небольшое отступление в теорию... Допустим, условно, нагреватель способен нагреть входящий воздух с температурой +10 на 50С и выдать на выходе уже +10С + 60С = +70С
Суть доработки: Ко входному отверстию/патрубку подсоединяем трубу/воздуховод, который поднимаем под потолок. Как известно, теплый воздух конвекцией поднимается вверх и под потолком находится самых горячий воздух в помещении. И теперь мы будем подавать на вход нагревателя не холодный воздух с уровня пола с температурой +10С, у ранее подогретый воздух от потолка с температурой +40С и догревать его на те же 60С, получая на выходе уже +100С, вместо +70С. Процесс прогрессивный и со временем выходит в оптимальный режим с убавлением мощности нагрева при той же выходной температуре.
Еще один момент - посмотрел фото обогревателя и увидел на нем решетку входного отверстия на задней панели и тут же вспомнилось, как мы тюнинговали компьютерные АТ и первые АТХ БП простым разворотом этих полукруглых сегментов решетки на 90 градусов, что в 1,5-2 раза увеличивало поток воздуха через БП. Для облегчения продувки и увеличения воздухообмена можно и на нем отогнуть часть полукруглых сегментов, увеличив этим проходное отверстие на притоке обогревателя.
как-то так...
Целая научная статья получилась у вас! Есть только ограничения по длине входных и выходных патруюбков, вся экономия обернётся непрогаром. Воздух подогревать можно и от нагретого воздуха самим отопителем)! А вообще помещение нужно лучше утеплять😀
@@garage196каким непрогаром? Вы сзади решетку снимите с автономки, разговор идёт именно про неё, и тогда поток воздуха будет сильнее, но на камере сгорания вообще никак не отразится это. Я тоже снял, а вместо нее обычный хомутик капроновый одел, чтобы верх не отходил.
@@psevdonim...........Я тоже убрал эту решётку. Поток горячего воздуха заметно увеличился
Доброго времени суток, подскажите, на гараж 4х6 хватит такого отопителя? Какая фирма, и где заказывали такой аппарат?
Смотря как утеплен ваш гараж и какие морозы, мне хватает. Покупал на алиэкспресс
добавляй бензин в салярку и не будет нагара на выхлопе
У меня его и так нет, зачем что то добавлять?!
Ставьте на х2 сразу, чтобы не мучаться с тормозными обьяснениями.
Вы в своих видео не быстрее объясняете)
@@garage196а кому-то приходится по два три раза объяснять и всё равно не доходит😂
Здравствуйте! как работает сейчас, не забились мелкие трубки сажей в теплообменнике?
Все работает отлично, в ближайшее время сделаю видео с эндоскопом!
Скажите, как вы чистите жаротрубную часть теплообменника? Когда антифриз холодный, на внутренних стенках трубок с конденсатом осаждается сажа.
Не чистил ни разу, сажи нет, 3 года полет нормальный! 👍
@@garage196а покажите трубку выхлопную на улице) надо оценить , хорошо ли вылетает сажа оттуда) и нет ли под трубкой сажевой кучки 😂😂😂
@@tobiasnolan какая кучка, лопатой убираю гору 2 раза в день🤣🤣
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вы бы не могли объяснить, какие трубы конкретно надо будет использовать, размеры, как внутри труба проходит, который меньшего диаметра?! Схема может есть. Тоже приобрёл автономку, хочу также сделать. Спасибо)
Есть фото, могу прислать. Пишите номер
@@garage196 а куда сообщения проподают? Указал почту и пропало.
Ютуб видимо не пропускает попробуйте телефон написать. Часть цифр буквами напишите
Я делал подобное в гараже . Очень долго нагревается. И чтобы не быть голословным, то для быстрого прогрева я в батарею Тэн воткнул на киловатт. И за одно самый дешевый тепловой насос. Все работает.
20мин после запуска и батарея уже горячая
Вся батарея горячая или только верх?
Сварил такой же теплообменник,верх батареи горячий а низ ледяной,нет вообще циркуля и понять не могу,как он вообще должен циркулировать нарушая все законы физики ?
@@ArtemSalish Если бы не было циркуляции антифриз бы кипел. Он остывая возвращается в теплообменник. Поэтому низ и холодный. Хотите равномерного прогрева ставьте насос.
@@ArtemSalishчтобы батарея нагревалась равномерно без насоса теплообменник должен стоять под батареей.
Привет, мастак! Лайк за аккуратность и упорство. И за то, что не жадный! А вот если бы ты был жадным и ленивым, то получил на выходе выхлопа температуру помещения и все лишь за что то 300 рублей без всякого геморроя. Честно сказать я просто ржу над теми, кто использует батареи после автономки😂.
Система реально работает стабильно, уже много людей заказало и пока отказов не было ни у кого! Сейчас новый теплообменник оптимизирован для прямого подключения к батарее (межцентровое 500мм).
@@garage196Молодец! А теперь слушай советы. Выпускную трубу сделай больше на два диаметра для снижения сопротивления на выхлопе, а также на два диаметра выпускную трубу, которую надо вывести на улицу, чтобы не выкидывать теплый воздух из помещения в атмосферу. Оставляешь только короткие переходники. Фильтр тоже замени на большой объем для снижения сопротивления воздуха. Все это нужно для более полного сгорания топлива и не будет сажы. Удачи!
@@user-qn8tt3cy5g повторяю еще раз, сажи нет ни у меня, ни у тех людей кто уже использует мои теплообменники. Устал писать об этом уже! За советы спасибо но они мне не нужны.
ну, ржать то это и вовсе самое простое
Пока ты ржешь люди забирают с автономки больше КПД, а не греют раскалённым выхлопом улицу .
Насос циркуляционный поставь. И прогони через пару-тройку таких батарей. Естественной конвекции одной батарей недостаточно для эффективного рассеивания тепловой энергии в твоём случае.
Всего достаточно, обратка холодная возвращается в теплообменник.
показателем кпд служит только 1 параметр - температура выхлопа которая уходит на улицу и теряется по сути ( ну и расход выхлопных газов-но на него не возможно повлиять). Остальное тепло остается в помещении.
@@rishatgalimullin9094 с 200° до 40° падает, по моему это хороший результат👍
лучше и смысла нет. Это к коменту про 2-3 батареи. @@garage196
При чём тут КПД. Речь о тепломассообмене.@@rishatgalimullin9094
Камера сгорания будет забиваться при таких изгибах выхлопа фена... Недельная игрушка))
Где вас таких умных берут то?! Народ вообще комментарии не читает. Устал писать одно и тоже, ОТРАБОТАЛА ПОЛТАРА СЕЗОНА, ПРОБЛЕМ НЕТ!
@@garage196 ох бл@ , простите... Вы великий человек, на@бали законы физики XD
@@user-ml1jl2xm6i как можно утверждать что все забьётся если работает уже полтора года🤦♂️?
@@garage196 работаю с такими фенами уже 9 лет, при изгибе выхлопа 90 и более процентов, всегда образуется оперение из шлака в камере сгорания, может конечно в моем регионе НСК солярка какая то не такая как у вас, спорить не буду) и для меня не понятно почему у вас не образуется конденсат с шламом, в трубе. Может льёте какие то присадки в солярку? Фен 3кВт?
@@user-ml1jl2xm6i топливо обычное с заправки зимнее, не печное, не тепловозное. Бензином не разбавляю. Конденсат конечно есть, он вытекает естественным путем на улицу. Поэтому и выход выхлопа с низу, а горячий вход с верху в теплообменник. Фен 5квт.
Как вообще для гаража стоит брать, хватает на гараж 6*4 и по экономии как, сколько энергии жрёт, там наверное он вентилятор крутит только
Я думаю стоит
Больше тепла с отопительного прибора, батареи, не снимешь. Допустим, если при температуре батаори 95° и постоянном размере батареи, она сможет прогреть помещение до 18°. То хоть чем ты её грей до температуры 95°, она не прогреет помещение выше 18°. Нет, конечно прогреет, если на улице станете не -10, а +15. Ну или утеплить гараж, особенно потолок.
Так это видео как от выхлопа тепло отобрать а не о том как с батареи выжать максимум🙂
Половина комментаторов даже не посмотрели видео зато прокомментировали: выхлоп через батарею ,куда дым идёт вы что люди ау ; Видео внимательно смотрите
What kind of fuel does the boiler work with?🙏
Diesel
Здравствуйте! Подскажите почему не слышно работы насоса обогревателя? У меня он щёлкает как часики
Он откручен от крепления к корпусу и лежит в поролоне завернут. Надоело слушать "метроном"😃
Блин, у меня в палатке, на зимней рыбалке, уже глаз в такт дергается))))
конденсационный котёл стоит баснословных денег а вы наебали физику поэтому подписка и в понравившиеся видео
800 долларов 24 кВт...
@@user-lz7nr4ob3u Где?
@@user-lq8hl7ct4f У нас в Украине.. Котел бомба экономный , но надо грамотно систему отопления под него сделать. Весенний и осенний период просто песня. 25 градусов выставил и до холодов работает.
@@user-lz7nr4ob3u
Артём, а куда конденсат сливается? Я слышал, там требования какие - то к этому предъявляются.
@@vofn5092 В ЕС надо сливать в ёмкость с какими-то гранулами которые нейтрализуют его.
А у нас по старинке под дерево
Для интереса сливаю его под ясень уже три года, ясеню ничего от слова совсем.А это в первый год было около 3 тон воды. Читал что кислотность конденсата равняться томатного сока. Травка под ясень как росла так и растёт.
Плохая мысль! Из-за недостаточного продува камеры через выхлоп, автономка откажет в самый важный момент. Не стоит так делать, максимум прямую трубу большего диаметра, с точкой выхода выше чем автономка.
Теплообменник рассчитан и не создает сопротивления выхлопу, диаметр трубок в сумме больше диаметра гофры отопителя в 1,5 раза!
какая мощность требуется по электричеству? какой ток потребления по 12ти вольтам?
На пуске 10а, потом 2-4а
@@garage196 спсб
А что если взять чугунную батарею, и в неё сразу завести выхлопную трубу ,только диагональным подключением, подача сверху, выхлоп по диагонали внизу, меньше теплопотерь
Длиннее путь выхлопа, резонанс внутри батареи за счет большого объема. А теплопотери те же🤏
@@garage196 ну в чугунной батарее вряд-ли будет резонанс, просто этот вариант в исполнении кажется проще. К тому же батарея чугунная есть, попробую эксперимент провести, переделать через теплообменник всегда можно успеть
@@Pavel-Volkov резонанс от большого внутреннего объема батареи.
@@Pavel-Volkovчугунная батарея чем хороша, что внутри неё идеально проходит гофра труба из нержавейки остаётся только загерметизировать вход и выход и залить в батарею антифриз. Я себе так и сделал. Может КПД и меньше, но на семь секций чугуняки хватает
@@obitaemiygarag. Не совсем понял.в батарею залили антифриз и туда же выхлопные газы направили? WTF?
Главный и он же решающий какой расход дизеля и цена .а то может электричеством лучше.
электричеством дороже
у меня электричеством дешевле и в разы, НО, но нет такого электричества на подстанции в СНТ чтоб я мог потреблять 10-15 квт (газа нет вообще да и он дороже выходит в разы), просадка сразу до 160 вольт, максимум могу нагрузить 4-5 квт, в итоге дизельный отопитель 5квт, печь камин 8 квт, и конвектор на 2 квт за 4-5 часов могут отопить домик на 40м квадратных с +2 градусов зимой до +35, после того как температура поднимается до 18-20 + отключаю дизельку (или ставлю на минималку - она стоит на входе и нагревает холодный воздух у входа) дровяной камин дотлевает к тому времени как ложимся спать, а на ночь остается конвектор - пока решение такое, да не совсем оптимальное но что есть. другая дизелька стоит в городе в гараже, выхлоп через батарею 8 секций, там поставил потому что быстро нагревает воздух, в разы быстрее чем конвекторы, а постоянно гонять я ее не гоняю, только когда морозы -25 -30 на улице, и когда занимаюсь ремонтом в гараже или просушка машины после мойки зимой
@@yayakyartu2061 как дороже если тут соляры по халяве-30₽ час а ТЭНы на 3 квт-20₽ час
за сколько времени данный теплообменик нагреет 10 л жидкости до 60 градусов ??
Какая начальная температура жидкости? Охлаждается она или греется в термосе? На какой мощности работает отопитель? Много неизвестных... Ну и вообще я такой эксперимент не проводил. Могу сказать что в батарее около 4л антифриза и в при том что он постоянно остывает в рабочий режим всё выходит через 20-25мин
Расширительный бачок в виде бутылки, должен стоять выше уровня батареи.
Во первых при нагреве воздух выдавливает в бутылку и так.
Во вторых бачок уже металлический и расположен сверху
@@garage196 воздух вниз не пойдёт никак!!!
@@antikrizis174 это ваше мнение и я рад что на работу установки оно не влияет🙃
Во многих авто расширительный бачок стоит ниже СО(как пример , БМВ 3(е36,Е46), всё работает..
@@tdl3981просто человек не совсем соображает в этой теме.
Куча японцев, где расширитель ниже радиатора, а эти ребята знают толк в автомобилестроении..
Здравствуйте.а если выхлопную пустить через батарею, эффект будет?
Я так и сделал, пропустил гофротрубу из нержавеющей стали внутри чугунной батареи. Батарея 7 секций нагревается до 70 гр
Как с вами связатся есть у вас схема теплообменника или фотки как устроен?
Смотрите информацию о канале, там телефон для связи есть.