С моей точки зрения этот ролик снимать нельзя - в нем будет слишком много информации для служебного пользования на грани разглашения. МЕТРОПОЛИТЕН - ОБЪЕКТ ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО.
@@ЮрийХрустев Это просто нереализованная идея. В ней ничего запретного нет. В любом случае Владимир будет консультироваться с нужными людьми касательно разрешения съёмки и опубликования такого ролика, так что последнее слово за ним и этими людьми.
В Петербурге всех встречаем, Как обычно привечаем! Нас “Балтиец” ожидает: Автоматы помогают! К юбилею снова нужно Вспомнить поезда наружность И кабину осмотреть: Постараемся успеть! Тут сравнения с “Москвою” Тему мы опять откроем, Ну, а после, кого встретим Призовым флажком отметим! Посмотрите ролик, люди! Вас мы тоже не забудем: Конкурс новый начинаем И подарки высылаем! Кепку “10 миллионов”, Шоппер с принтом нанесённым Той же масти. Повод есть! Кто желает - жмите здесь! 🎉
Замечательный, душевный ролик и идея с подарками замечательная. Спасибо вам Владимир❤ Ждем от вас сюжет про вашу разработку спецсистемы связи диспетчерской службы с машинистами метрополитена, очень интересно узнать. PS: а метро вас не отпускает, оно живет в сердце
Автор настолько старается, что не могу не посмотреть очередной ролик, особенно что хорошая тема, культурно всё оформлено. Как говорил один мой товарищ: очень полезно послушать умного человека, особенно если сам дурак. Никогда не мог себе представить что загляну "в тоннель" , пусть хотя бы и таким способом. Спасибо за труд. Кстати, нашему Минскому метро в этом году исполняется 40 лет!!!
Урааааа Владимир вы самый лучший,спасибо за прекрасный ролик Адмирал поздравляет вас с днем рождение мос метро,следующем все вместе юбилей 90 лет привет Питеру скоро приеду после войны❤
Невероятные цифры! Даже представляется с трудом такой масштаб! Фантастично🤩 Владимир, было бы отлично сделать выпуск о вашем вкладе в рабочие процессы👍
Владимир Викторович! Вы Мастер, Виртуоз своего дела. Я бы сказала так, грамотный, разносторонний молодой Человек! Респект и Уважуха. Работаю в метрополитене, живу в Текстильщиках. Благодарю!
Спасибо, Владимир Викторович! За замечательное видео с праздником Вас и всех метрофанатов! Хотелось бы видео о системе, которую вы разработали для московского метро о предупреждении машинистов❤❤❤
Владимир Викторович, с нетерпением жду выпуска о Вашей системе взаимодействия диспетчера и машинистов!! И конечно поздравляю всех с 89-летием Московского метро! Пусть будет больше адекватных пассажиров и стабильных зарплат!!
Каждый раз счастлив видеть вас в нашем метро)) очень жаль что новые поезда ходят только по красной и чуть чуть по зеленой веткам, давно жду обновления, надеюсь туда добавят вашу систему общения машиниста с диспетчером))
Владимир Викторович, благодарю за отличный выпуск из петербургского метрополитена! Поздравляю Балтиец с красивой цифрой пробега. Поезд красивый, современный, мне нравится. Но единственное, что не так - это духота в салоне. Вентиляция не очень. Может когда то на эту проблему обратят внимание. И ещё, конечно, хочется узнать про разработанную вами систему. 😊
Каждый рабочий день проезжаю на таком поезде по красной ветке. Академическая - Ленинский Проспект. Минус состава для пассажира - душновато... А вот в старых Ем был приятный встречный ветерок в вагоне за счет грамотно просчитанной "гребенки" воздухозаборников на крыше. Кстати, на предшествующей "Неве" с вентиляцией все более - менее нормально. Но , главное - машинисту все удобно и комфортно. Он под землей больше времени проводит...
@@vladimirvladimir2694 очень серьёзные эргономические просчёты, отсутствие надёжности, глюки электроники, частые отказы и поломки, неоптимальные настройки многих систем..... долго могу продолжать
Да. Ролик про взаимодействие машиниста с поездным диспетчером обязательно нужно. Я много раз когда в метро ехал и если попадал в первый вагон, то слышал переговоры диспетчера с машинистом.
Я хоть и с Москвы, но однозначно за Екатеринбург. Зачем же старенький ?! Новенькие поезда "Москва" есть в Узбекистане, Азербайджане, в Казани. А ваш город чем хуже ? 😊
Влидимир Викторович! Рекуперация электроэнергии в метро скорее всего невозможна (нельзя точно рассчитать сколько поездов в каждый момент времени будут потреблять энергию в режиме тяги и сколько будут генерировать в режиме рекуперации). Эта тема актуальная на магистральных железных дорогах, но практически не испоЛьзуется в метро. Рекуперативную электроэнергию технически очень сложно накапливать, но для метро есть ДРУГАЯ вполне РЕАЛЬНАЯ тема - рекуперация тепла он тяговых двигателей и от тела пассажиров. В настоящий момент избыток тепла приточно-вытяжная вентиляция выбрасывает в окружающую среду повышая при этом и без того большой расход электроэнергии. С МОЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЭТО ТЕПЛО МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ НЕРОСРЕДСТВЕННОГО ПОДОГРЕВА ВОЗДУХА НА СТАНЦИЯХ И В ТОННЕЛЯХ ИЛИ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕМЕНТОВ ПЕЛЬТЬЕ ПРЕОБРАЗОВАТЬ РАЗНИЦУ ТЕМПЕРАТУР В ПОСТОЯННЫЙ ТОК. УЧИТЫВАЯ ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК МОЖНО ПОЛУЧИТЬ РЕАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ. НО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТИМ НИКТО ЗАНИМАТЬСЯ НЕ БУДЕТ. МЫ ТРАТИМ МИЛЛИОНЫ НА БОРЬБУ С ПАРНИКОВЫМ ЭФФЕКТОМ И С ВЫБРОСАМИ УГЛЕРОДА НЕ ЗАМЕЧАЯ ПРИ ЭТОМ РЕАЛЬНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ "ИЗ ВОЗДУХА".
"ямы" и проблемы декодирования бывают и при цифровой радиосвязи... говорю на примере одного из метрополитенов РФ с таким типом радиосвязи (без резервной аналоговой).
❤ КОНКУРС ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ тут - t.me/pro_metro
Ссылка на итоги предыдущего розыгрыша.
У вас поезд не в питере АА масква 2019
Обязательно нужен ролик о Вашей системе взаимодействия диспетчера и машинистов. Звучит очень интересно
С моей точки зрения этот ролик снимать нельзя - в нем будет слишком много информации для служебного пользования на грани разглашения. МЕТРОПОЛИТЕН - ОБЪЕКТ ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО.
@@ЮрийХрустев Это просто нереализованная идея. В ней ничего запретного нет. В любом случае Владимир будет консультироваться с нужными людьми касательно разрешения съёмки и опубликования такого ролика, так что последнее слово за ним и этими людьми.
@@ЮрийХрустев воздух тоже объект двойного назначения.
без него ракеты не летают и порох не горит.
Предлагаете не дышать?
Так ведь уже снимали видео о диспетчерском центре
@@ЮрийХрустевСамо собой, но и Владимир Викторович ведь не первый день освещает работу метро и понимает, какую информацию разглашать допустимо 🤷🏻♂️
Так же сегодня 89 лет нашему любимому Мос. Метро!
может на столетие оно в Питер доедет..ждем!!)))
Никогда не думал, что эта тема будет интересна. Какая-то особая атмосфера... Спасибо за контент, успехов каналу и вам лично!
В Петербурге всех встречаем,
Как обычно привечаем!
Нас “Балтиец” ожидает:
Автоматы помогают!
К юбилею снова нужно
Вспомнить поезда наружность
И кабину осмотреть:
Постараемся успеть!
Тут сравнения с “Москвою”
Тему мы опять откроем,
Ну, а после, кого встретим
Призовым флажком отметим!
Посмотрите ролик, люди!
Вас мы тоже не забудем:
Конкурс новый начинаем
И подарки высылаем!
Кепку “10 миллионов”,
Шоппер с принтом нанесённым
Той же масти. Повод есть!
Кто желает - жмите здесь! 🎉
@@TTPABUTEJlbЗдравствуйте! Вы меня, видимо, путаете. И я не та девушка, которая вам нравится.
Маруся, я Лисёнок-машинист, помнишь меня?
@@kanal_transport777 Помню.
😅эх Маруся Маруся на видео стесняется а в комментах поет
@@StaffOnlyi Я не та девушка. Я просто подписчик, и вы меня никогда не видели.
Замечательный, душевный ролик и идея с подарками замечательная. Спасибо вам Владимир❤
Ждем от вас сюжет про вашу разработку спецсистемы связи диспетчерской службы с машинистами метрополитена, очень интересно узнать.
PS: а метро вас не отпускает, оно живет в сердце
Как же замечательно, что в петербургском метро автоматы ПОМОГАЮТ!!
Учусь в университете, честно скажу, у нас ещё ни разу не было такого, чтобы автоматы не помогали! 😁
Лайк под видео, конечно интересно ваши разработки. Если наберётся, то ждём.
Да-да, очень интересно. Хотим увидеть как прога работала. Ну и побольше технических деталей. Спасибо
Автор настолько старается, что не могу не посмотреть очередной ролик, особенно что хорошая тема, культурно всё оформлено. Как говорил один мой товарищ: очень полезно послушать умного человека, особенно если сам дурак.
Никогда не мог себе представить что загляну "в тоннель" , пусть хотя бы и таким способом. Спасибо за труд.
Кстати, нашему Минскому метро в этом году исполняется 40 лет!!!
Спасибо вам за замечательный ролик, Владимир Викторович!
Урааааа Владимир вы самый лучший,спасибо за прекрасный ролик Адмирал поздравляет вас с днем рождение мос метро,следующем все вместе юбилей 90 лет привет Питеру скоро приеду после войны❤
Невероятные цифры! Даже представляется с трудом такой масштаб! Фантастично🤩
Владимир, было бы отлично сделать выпуск о вашем вкладе в рабочие процессы👍
Ух ты! Хотелось бы посмотреть видео про разработанную вами систему.😀
Всех с праздником! 💫
Татьяна , услышал
@@PROMETRO А можно технических деталей про эту систему побольше?
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Всем привет. Владимир, с праздником
Вы как всегда
интересно показываете и рассказываете
Я работаю в этом депо, и я вас видел хотел к вам подойти но вы так быстро убежали, я не успел, Ваш подписчик Алексей
Обязательно покажите свою разработку. Будем ждать!
Владимир Викторович! Вы Мастер, Виртуоз своего дела. Я бы сказала так, грамотный, разносторонний молодой Человек! Респект и Уважуха. Работаю в метрополитене, живу в Текстильщиках. Благодарю!
Они взяли километраж со всех балтийцев, так что не удивляйтесь так сильно)😂😂😂
Да на самом деле 10 лямов км не так уж и много. Они каждый день катаются под землей без пробок
@@Wegpblu_xD_eBpeu Я знаю. Сама в метро работала, а муж машинист на красной ветке
@@сергейа-о2ц ну им просто надо хайпануть на чем-то, хотя Балтиец на самом деле г... Машинисты от него плюются
500 тыс.км в год легко
10 миллионов километров!?😳 До Луны 385 тыс километров🌓. Это сколько же раз, в недавнем прошлом малыш, Балтиец «слетал» до Луны и обратно??🚇
Получается теперь кличка Луноход?
@@D1ROXBLITZ Не-не-не, она навсегда забита за автобусом ЛиАЗ-677
Почти 26 раз
@@motoproggerБудет, как в космосе, Луноход-1, Луноход-2😊
@@D1ROXBLITZПришелец уже есть👽 теперь Луноход
Привет из Выборга, Виторович ты молоток 💪
Выборгу привет большой
Приветствую!!! лайкос за видос!!!👍👍👍 Магнитогорск на связи...
Спасибо за видео, Владимир Викторович!
Владимир очень крутой из Вас ведущий, надо больше выпусков про разную технику, не только поезда!
Здравствуйте, Владимир Викторович спасибо за очень интересное видео
Спасибо, Владимир Викторович! За замечательное видео с праздником Вас и всех метрофанатов!
Хотелось бы видео о системе, которую вы разработали для московского метро о предупреждении машинистов❤❤❤
С праздником!
Владимир Викторович, с нетерпением жду выпуска о Вашей системе взаимодействия диспетчера и машинистов!! И конечно поздравляю всех с 89-летием Московского метро! Пусть будет больше адекватных пассажиров и стабильных зарплат!!
обалдеть уже два года прошло, помню как смотрел видос когда он только вышел. будто вчера было
Каждый раз счастлив видеть вас в нашем метро)) очень жаль что новые поезда ходят только по красной и чуть чуть по зеленой веткам, давно жду обновления, надеюсь туда добавят вашу систему общения машиниста с диспетчером))
Оранжевую линию обломали 😢
Владимир Викторович, благодарю за отличный выпуск из петербургского метрополитена! Поздравляю Балтиец с красивой цифрой пробега. Поезд красивый, современный, мне нравится. Но единственное, что не так - это духота в салоне. Вентиляция не очень. Может когда то на эту проблему обратят внимание. И ещё, конечно, хочется узнать про разработанную вами систему. 😊
Спасибо что снимаете обзоры на метро поезда, я хочу стать машинистом РЖД или метро если пойду в метро хочу работать на балтиеце
Очень интересно посмотреть про вашу систему связи машинист-диспетсер
Отличный ролик! Огромный вклад в популяризацию метро!
С праздником вас!!!
Каждый рабочий день проезжаю на таком поезде по красной ветке. Академическая - Ленинский Проспект. Минус состава для пассажира - душновато... А вот в старых Ем был приятный встречный ветерок в вагоне за счет грамотно просчитанной "гребенки" воздухозаборников на крыше. Кстати, на предшествующей "Неве" с вентиляцией все более - менее нормально. Но , главное - машинисту все удобно и комфортно. Он под землей больше времени проводит...
Насчет машинистов и их удобства вы сильно ошибаетесь. :)
@@m-driver72 В чем же? Эргономика не та или электроника сбоит...
@@vladimirvladimir2694 очень серьёзные эргономические просчёты, отсутствие надёжности, глюки электроники, частые отказы и поломки, неоптимальные настройки многих систем..... долго могу продолжать
Да. Ролик про взаимодействие машиниста с поездным диспетчером обязательно нужно. Я много раз когда в метро ехал и если попадал в первый вагон, то слышал переговоры диспетчера с машинистом.
Жду с нетерпением
новых видео от вас
Обязательно расскажите нам про вашу систему оповещения, очень интересно!
Спасибо за очередное видео новое
Интересно
Представляю - сколько км проехал за 30 лет на номерах и Ёжике ... ‼️
Эх нам бы в Екатеринбург хотя-бы какой-нибудь старенький Свердловец запустили)))
Я хоть и с Москвы, но однозначно за Екатеринбург. Зачем же старенький ?! Новенькие поезда "Москва" есть в Узбекистане, Азербайджане, в Казани. А ваш город чем хуже ? 😊
В следуюшем году юбилей мето СПБ. Надеемся на обновления хоть в чëм-то 😅
👍 молодцы
С праздником!❤❤❤❤❤
Устраивайтесь на работу в нашем питерском метро.
Спасибо, за видео, смотрю видео и сижу на концерте из метро
УУРРАА
НОВОЕ ВИДЕО
ЭТО СУПЕР,КЛАСС
С Мишкой молодым на Вы разговаривал, с почти не знакомым машинистом на ТЫ. Интересная система... Да и, езжай в Нью Йорк, расскажи про их метро))
Крутяк молодцы!
Конечно хочу уехать в другой город из Питера но в тоже время и уезжать никуда не хочется. Привет с Невского района Санкт-Петербурга
Владимир Викторович когда будет Стрим???
Ура! Как приятно увидеть лучшую подземку Мира!
Спасибо.
Видео о системе, которая разработана лично Вами будет очень интересен. Хочется прикоснутся к чему-то прекрасному и новарторскому
Спасибо большое Владимир Викторович за новый ролик, добро пожаловать в Питер. 😊
Метро Питера ловит специалистов)
Рад за вас)
Владимир Викторович обязательно пожалуйста снимите ролик про специальную систему очень интересно будет посмотреть как она работает
Ура🎉
А просмотры набираются! На глазах
Афигеть 10.000 миллионов км нечего себе 😳😃📹👍
Отличное видео! И да, конечно, интересно!
Очень классное видео!
С Праздником Вас с Днём Московского метро 🎉🎉🎉
Видео о разработке в студию!
Да, очень интересно было бы узнать о системе!
Уже снял видео про это
Потрясающее видео! Балтиец 🥰
Ашалеть 250 раз вокруг планеты проехал. 💪😁👍
они все вкупе прошли столько. чего такого ошалелого?
-автоматы помогают?
-конечно, конечно, они постоян...ээээ как бы когда что-то случается, помогают
🤣🤣🤣
Снимите видео про свою систему! Очень интересно!
Крутое видео😊
ВЫ СУПЕР
КЛАСС.
Ну а пока что
ЛАЙК от меня,данному новому видео
От меня,вашего подписчика.
Люди уже подарки брать не хотят.. Такое время, что все бояться, и думают, что там другой "подарок"
Ролик класс, с праздником Балтийцев)
Любимая "Балтийская")))) 😍😍😍
В мире так мало добра, что люди уже шугаются 🤝
Добрый день снимите и покажите пожалуйста видео как диспетчер одной кнопкой даёт команду нескольким машинистом. Да это будет интересно.
От родившегося в Ленинграде: и снова спасибо!
Симпатичный Андрей )))
Влидимир Викторович! Рекуперация электроэнергии в метро скорее всего невозможна (нельзя точно рассчитать сколько поездов в каждый момент времени будут потреблять энергию в режиме тяги и сколько будут генерировать в режиме рекуперации). Эта тема актуальная на магистральных железных дорогах, но практически не испоЛьзуется в метро. Рекуперативную электроэнергию технически очень сложно накапливать, но для метро есть ДРУГАЯ вполне РЕАЛЬНАЯ тема - рекуперация тепла он тяговых двигателей и от тела пассажиров. В настоящий момент избыток тепла приточно-вытяжная вентиляция выбрасывает в окружающую среду повышая при этом и без того большой расход электроэнергии. С МОЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЭТО ТЕПЛО МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ НЕРОСРЕДСТВЕННОГО ПОДОГРЕВА ВОЗДУХА НА СТАНЦИЯХ И В ТОННЕЛЯХ ИЛИ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕМЕНТОВ ПЕЛЬТЬЕ ПРЕОБРАЗОВАТЬ РАЗНИЦУ ТЕМПЕРАТУР В ПОСТОЯННЫЙ ТОК. УЧИТЫВАЯ ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК МОЖНО ПОЛУЧИТЬ РЕАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ. НО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТИМ НИКТО ЗАНИМАТЬСЯ НЕ БУДЕТ. МЫ ТРАТИМ МИЛЛИОНЫ НА БОРЬБУ С ПАРНИКОВЫМ ЭФФЕКТОМ И С ВЫБРОСАМИ УГЛЕРОДА НЕ ЗАМЕЧАЯ ПРИ ЭТОМ РЕАЛЬНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ "ИЗ ВОЗДУХА".
Хочу флажок 🙈🙈🙈🙈
Я наверное один из не многих кому Балтиец не зашёл как средство передвижения для пассажиров
А какие кстати пробеги на «номерных» или Ежаж на отдельно взятых вагонах?
1 просмотр и 43 лайка меня немного напрягают, а так видос классный 👍
Счетчик не сразу обновляется же
Мне так нравится качествомданного видео
3:27-3:28 Владимир Викторович стал,что-то забывать номера моделей поездов
Очень интересно , когда человек чтото сам придул и это полезно людям .
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤. 😮. 😊😊😊😊.!!!!
С нетерпением буду ждать ролика про вашу автоматическую систему!
Залайкайте ребят чтобы В. Викторович увидел?! 😊❤
Снимите про Волгоградское метро 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Поезд хороший, но как по мне в салоне немного темновато, чем, скажем в Юбилейном + двери плавно не закрываются и очень хлопают.
Со днем метрополетена!
Да, Балтиец хороший, не считая поломанных дверей на некоторых станциях😊
Владимир Викторович, снимите пожалуйста видео про свою разработку!
В Питере всё по другому, даже автоматы помогают😂
Вот это расстояние...
классный Балтиец!)
Привет я из Узбекистана но сейчас живу Москве и учусь на рут МИИТ сейчас 2 курс
"ямы" и проблемы декодирования бывают и при цифровой радиосвязи... говорю на примере одного из метрополитенов РФ с таким типом радиосвязи (без резервной аналоговой).