достаточно одну шаровую открутить и все? я в одном видосе тоже видел как парень только шаровую откручивал, но видос такой короткий что не до конца понятно было
Здравствуйте, а замена левой стороны отличается , и сальники по сторонам отличаются? Потекло после замены нижних шаровых, и проверки масел везде., до ничего не потело, за. 300 км 250 грам. За неделю.
Хрен вынешь его монтажной, кольцо закусывает. Вот к этому обратному молотку делаешь хомут на тягах и выбиваешь, причем кольцо ломается заранее готовьте магнит на гибком шланге, а сальник от руки выходит. Ступицу, не отворачивал, нечем было, снял тормозные, и все остальное, что показано, там ещё шайба такая перед сальником, ее всю ушатал монтажкой, не нашел, пришлось выкинуть и ставить без нее
Механик, все чётко. Спасибо!
Видео хорошее, но в описание под видео не указан марка авто, тип двигателя, код заказа детали (сальник) 😪
Спасибо, очень доступно.
Все очень наглядно и пончтно. Только ничего не сказали про далив масла в раздатку,
Когда делает профи всегда кажется что все так легко
Спасибо все понятно и доступно доже до меня дошло...
А как поменять сальник редуатора самому?
руками
Молодец брат очень ясно разборчива.
Ещё бы номер сальника назвал было бы супер
Гайку ступицы можно не откручивать а открутить нижнюю шаровую.
достаточно одну шаровую открутить и все? я в одном видосе тоже видел как парень только шаровую откручивал, но видос такой короткий что не до конца понятно было
Блять какая машина то?
вроеде как издание солидное. Но в конце концов как можно в такой грязи что-то ремонтировать? Помыли бы перед съемками.
Это абсолютно не помешало узнать как меняется сальник, пока не увидел твои комментарий, даже не обратил внимание..
наоборот, съемки так сказать ближе к народу, а не в стерильных условия лаборатории
Здравствуйте, а замена левой стороны отличается , и сальники по сторонам отличаются?
Потекло после замены нижних шаровых, и проверки масел везде., до ничего не потело, за. 300 км 250 грам. За неделю.
Спасибо
а что за электроинструмент такой, что срывает закипшие гайки?
Аккумуляторный гайковёрт.
Какая машина была?
Ruslan garshlibzhe вот мне тоже интерестно!
гитара походу
Какой номер сальника?
Что это за машина была марка?
Сузуки гранд витара
Датчик абс не снимал,просто открути крепления на стойке и кузове.ватащил легко гвоздодером упирая в правую сторону.Вставил пальцами без оправок,легко.
А если стопорное кольцо в редукторе останется? Что тогда делать?
это делается проще,чем у них.
Что за машина?
Есть видео сборки переднего редуктора поджеро2 если есть можете сылку дать.
А я сразу удалил грязь и замыл до того как извлечь привод .
Слишком много бессмысленных действий... рулевую и шаровую скидываешь и будет тебе счастья
Во первых датчик абс чаще не снимается вообще.. Во вторых отручивая стойки нарушается развал колеса да и сальник не ровно вставил
Тойота сцион.Сегодня менял шрус. Ну и спльник естественно. Стойку не снимал. Зачем снимаешь. Обьясни. Потом на развал ехать.
сузуки гранд витара. У них болезнь правый сальник
у меня закрадываются смутные сомнения.а у нее есть.что не болеет?
Может проще было бы шаровую открутить, не?
Почему масло не текло?
По дороге
Вытекло или слили заранее
@@PROKINO2 он же сказал что масло слили заранее :)
Там масла 1 литр 😐профукал течь сальника . Просахатил редуктор !
Хрен вынешь его монтажной, кольцо закусывает. Вот к этому обратному молотку делаешь хомут на тягах и выбиваешь, причем кольцо ломается заранее готовьте магнит на гибком шланге, а сальник от руки выходит. Ступицу, не отворачивал, нечем было, снял тормозные, и все остальное, что показано, там ещё шайба такая перед сальником, ее всю ушатал монтажкой, не нашел, пришлось выкинуть и ставить без нее
Он руками вынимается как и привод
Короче таким мастерам не хер ездить,он показывает как не надо делать,чушь полна