Czy do Jd 6910 moge lac taki olej?- Cat Deo uls 15w40 Rekomendowany do silników z normą Euro IIIB. Zgodny z normami Cat ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) oraz API CJ-4. Może być także stosowany w silnikach bez filtrów cząstek stałych (DPF).
Witam A co z olejem skrzyni biegów i hydrauliki ? Czy tam jest wspólny olej do skrzyni i hydrauliki czy dwa różne ? Będę teraz wymieniał właśnie w 6105r i nw jak zrobić żeby nie narobić bałaganu Nawet dokładnie nie wiem gdzie są korki spustowe traktor nie jest mój właściciel zmarł reszta rodziny nic nie wie bo się nie interesowali nigdy nawet instrukcji obsługi nie mają od tego ciągnika będę wdzięczny za jakąś podpowiedź
@@megagarage to jak najbardziej nagraj. Sam chce zrobić u siebie wymianę bo do tej pory serwis robił na gwarancji, ale już teraz sam będę wymieniał a nie chce czegoś pominąć :)
Turbina padła po 2200 mth. Ciągnik miał wtedy 4 lata. W internecie dowiedziałem się że to częsty przypadek i zgłosiłem reklamację. Diler nie chcieli uznać dopiero gdy odwołałem się do John Deere Polska uznano mi częściowo i za nową turbinę zapłaciłem 1/3 wartości
Gdyby to była turbina zwykła bez geometrii łopatek pewnie chodziłoby do dziś. Ale producenci na siłę wciskają nam zaawansowane technologie które są bardziej awaryjne by później zarobić na częściach i naprawie.
Mój znajomy który jest mechanikiem samochodowym twierdzi że nie ma takiej potrzeby pompa momentalnie napełni filtr po uruchomieniu silnika. Co do geometry to chyba trzeba też usunąć z komputera...
@@megagarage firma przyjeżdża usuwa z kompa i robi nowa mapę pod to. Mam tak w premium zrobione i w końcu spokój i dużo taniej bo 3.5 tys zapłaciłem razem z czipem wyrzuceniem egr i no i wyrzucenie geometrii
Wszystko fajnie tylko na przyszłość zalewaj filtr oleju nowym olejem. Układ szybciej się wypełni i zbuduje ciśnienie.
Czy do Jd 6910 moge lac taki olej?- Cat Deo uls 15w40 Rekomendowany do silników z normą Euro IIIB.
Zgodny z normami Cat ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) oraz API CJ-4.
Może być także stosowany w silnikach bez filtrów cząstek stałych (DPF).
Do odkrecenia obejm filtra paliwa polecam stary pasek wielorowkowy od np samochodu :)
Witam
A co z olejem skrzyni biegów i hydrauliki ? Czy tam jest wspólny olej do skrzyni i hydrauliki czy dwa różne ? Będę teraz wymieniał właśnie w 6105r i nw jak zrobić żeby nie narobić bałaganu
Nawet dokładnie nie wiem gdzie są korki spustowe traktor nie jest mój właściciel zmarł reszta rodziny nic nie wie bo się nie interesowali nigdy nawet instrukcji obsługi nie mają od tego ciągnika
będę wdzięczny za jakąś podpowiedź
Witam oglądam nagranie super a jakie filtry do hydrauliki do John Deere
Wkład zawsze biorę oryginał bo tak zaleca instrukcja obsługi natomiast ten drugi Donaldsona chyba że jest nieduża różnica w cenie to też oryginał
ciekawe
Witam. Co do tej turbiny. Co ile motogodzin wymieniasz filtr odmy ? Bo jest to główna przyczyna nie domagań turbiny w tych ciągnikach ?
Sama turbina była w dobrym stanie zepsuł się natomiast mechanizm zmiany konta nachylenie łopatek turbiny
Dawaj teraz hydrauliczne 👍💪
Jeśli chcecie mogę coś nagrać bo chyba niedługo przypada czas wymiany hydraulicznych filtrów i oleju
@@megagarage to jak najbardziej nagraj. Sam chce zrobić u siebie wymianę bo do tej pory serwis robił na gwarancji, ale już teraz sam będę wymieniał a nie chce czegoś pominąć :)
Czy po wymianie filtra paliwa trzeba je odpowietrzać
Nie, po wymianie trzeba przekręcić stacyjkę i odczekać ok 2 min aż nabije pompka elektryczna do pełna filtry paliwem
Przy ilu mth padła ci turbina?
PS. Nie wiesz kto w podlaskim DOBRZE regeneruje pompy wtryskowe?
Turbina padła po 2200 mth. Ciągnik miał wtedy 4 lata. W internecie dowiedziałem się że to częsty przypadek i zgłosiłem reklamację. Diler nie chcieli uznać dopiero gdy odwołałem się do John Deere Polska uznano mi częściowo i za nową turbinę zapłaciłem 1/3 wartości
@@megagarage A jaki to był koszt jeśli to nie tajemnica?
@@JanNowak-rg9xf ok 15tys. brutto
@@megagarage no to kupa kasy:( kupuje się traktor za tyle kasy to powinno chodzić kilka jak nie kilkanaście lat bez najmniejszej awarii.
Gdyby to była turbina zwykła bez geometrii łopatek pewnie chodziłoby do dziś. Ale producenci na siłę wciskają nam zaawansowane technologie które są bardziej awaryjne by później zarobić na częściach i naprawie.
Błąd przykręciłeś filtr olejowy bez zalewania go olejem a powinieneś. Zmienną geometrie z turbo zawsze możesz wyrzucić i będzie już bezproblemowo
Mój znajomy który jest mechanikiem samochodowym twierdzi że nie ma takiej potrzeby pompa momentalnie napełni filtr po uruchomieniu silnika. Co do geometry to chyba trzeba też usunąć z komputera...
@@megagarage firma przyjeżdża usuwa z kompa i robi nowa mapę pod to. Mam tak w premium zrobione i w końcu spokój i dużo taniej bo 3.5 tys zapłaciłem razem z czipem wyrzuceniem egr i no i wyrzucenie geometrii
@@megagarage dla świętego spokoju zalewaj filtr silnika.