Is it part of the 2022 regulations that rear wings must be horizontally straight with no curvature? All three MFG's new wings are like this, flat across with no lateral curvature.
La vitesse de lecture x1.5 est nickel pour avoir l'impression de regarder un Rally en condition réelle (sur une route qui serait un peu moins enneigées ceci dit) 👌😎
Too bad Ogier won't be fighting a full 2022 season... hopefully he will be back in 2023... Could it be that he is making an assessment of how the new car performs overall?
@@ludorallyevideo7386 plus de puissance avec l hybride ?? Dans ce cas ce qui est perdu à l accélération et au freinage se compensera t il en motricité ???
Superbe vidéo, mais on voit quand même que Seb à beaucoup de mal à inscrire la voiture dans les épingles, quelle dommage de devoir rouler avec des pneus qui ne sont pas vraiment adaptés, Monte carl oblige.
et la tu entend passé, en bord de spéciale une peugeot 306 maxi et tu te dis...les plus belle années du sport auto sont derrière nous!! pareille en f1 les v 10 qui hurlé a la mort tutoyant les 20 000 tours minutes!! certe de nos jours la toyota est efficace et marche très fort,certe les f1 hybride v6 sont d'une éfficience redoutable...mais le son des moulins qui hurle a des régimes improbable c'est finit!!
BSR.en 2017 j'avais vu passer S.Loeb au rallye du var justement sur une Peugeot 306 spécial,bien qu'il n'est pas allé au bout du rallye en raison d'une casse moteur,mais quel plaisir,néanmoins,je regrette le fameux groupe B de l'ancienne époque,ça déménageait dur en terme de "Bruit moteur"....!
@@frederik606 la 306 de sebastien prenait 10 500 tours minute pour 310 cheveaux sur un 2 litre atmo avec une boite 7 séquentiel!! je l'est entendue passé elle hurlé a la mort et craché tous ces cheveaux a très haut régime dans un hurlement de l'enfer!! le groupe B avec je retient la 205 t16 que j'ai vue en action a linas monthléry piloté par bruno saby une merveille!! cela t'explosé les tympan et direct tes poils s'irisé en cher de poule au passage de ces deux mythe!! je suis posséseur d'une moto,honda 600 hornet avec echappement integrale akrapo elle tape 110 cheveaux et elle prend 14 500 tours minutes!! le passé était mieux...l'avenir, l'hybride et l'electrique!!! reste passionné par la mécanique pure,c'est des sentation sans faille
@@micheletarnaud8762 Mon meilleur souvenir restera la "Lancia Stratos"avec son moteur V6 de ferrari j'étais enfant et cette voiture m'a marqué car je l'à trouvais tellement futuriste,étrange et élégante,quant au son du moteur ça décoiffait des Kms à la ronde ! (B.Darniche)....En revanche il y' avait aussi un coureur français ds les années 70 en l'occurrence un très bon pilote qui courait avec une ferrari (rouge) mais impossible de retrouver son nom ! Peut être connaissez-vous...Salutations.
Nonsense. How many of us drive 4 wheel drive cars with turbocharged internal combustion engines and hybrid electric. Rallying has strayed into the absurd. They're massively fast but somehow desperately boring. FIA get a grip. (No pun intended)
@@boysofwexford simpler transmissions, 2 wheel drive, normally aspirated. What's the most popular rally car in the UK for spectators to turn out for? A MK 2 ESCORT!! Why? it's noisy and fun to watch. I know the future is electric, I know I'm a dinosaur but this sport is supposed to be entertaining...
Of course we all drive a 2-seat car with a Ferrari V6 and the wheels on the far corners, or a 4-wheel drive car with huge wings, water cooled brakes and the radiators on the back. (Stratos and Quattro S1 E2, if you're not getting it)
@@itsnotmeitshim but the present isn't electric... Its hybrid??? These new cars are capable of 530 bhp with minimum weights of 1230kg.... I've competed in a 2.5 Millington Diamond mk 2 escort with 330bhp and approx 900kg... I don't find the new cars boring, in fact I'm pleasantly surprised how nimble they are. These new cars have a much simplified trans, being 5 speed with no active centre differentials etc..... As far as aburd goes, you must have had a brain injury in 1982 - 1987 and missed group b yea??? 😜😁😁 Evolve or die, the sport must move on.
The cars sound shite I am sure they are fast but really this isn't motorsport anymore is it, I wonder what electric rally cars will sound like.................shhhhhhhhhhhh
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
that anti-lag growl, music to my ears!
MAGNIFIQUE ... quel champion ce Ogier !!!
Une belle voiture et un super pilote du spectacle en perspective on va encore ne prendre plein les yeux merci pour cette belle vidéo
Merci du compliment cela me fais très plaisir
🔥🔥👍💪awesome, wish you all the best for monte 2022
Lets GOOOO 2022!!!!... a year to remember Group E!😉
Super! 😉👍
Merciiiiiiii Chopito
Is it part of the 2022 regulations that rear wings must be horizontally straight with no curvature? All three MFG's new wings are like this, flat across with no lateral curvature.
this is what i've been waiting for
What a beautiful video!! Thank you so much for sharing this!!!
❤❤❤👍👍👍👍👍
this sound he goes beast mode in training
La vitesse de lecture x1.5 est nickel pour avoir l'impression de regarder un Rally en condition réelle (sur une route qui serait un peu moins enneigées ceci dit) 👌😎
Para que servem aquelas luzes verdes laterais?
Looses too much time in 180° turns.
Superbe Video and Sound.
Thank you very much
Seb est toujours aussi bon belle metrise de la voiture et belle glisse 👍🎥
Un vrai champion
Fantastic sound
Too bad Ogier won't be fighting a full 2022 season... hopefully he will be back in 2023... Could it be that he is making an assessment of how the new car performs overall?
Impressionnant . . L auto s est alourdie mais le Seb il envoie grave.
Une année à neige ???
Oui le poids en plus ça ce voit énormément
@@ludorallyevideo7386 plus de puissance avec l hybride ??
Dans ce cas ce qui est perdu à l accélération et au freinage se compensera t il en motricité ???
nice!!!!!
C est dommage qu il arrête le WRC
LOEB va se faire déposer
Merci pour la vidéo
J'espère une belle bagarre pour le monte-carlo
pas facile de trouver du grip la bagarre risque d'être intéressante pour le premier rallye de la saison
Oh que oui très intéressant et aussi la fiabilité de l'hybride
A little dusting of snow on a dirt road? Give me a break.
Sound better than f1!
nice
Where is?
SEB 1 vs SEB 2 👍
Quelqu'un sait quels gommes étaient montés sur cette journée ? (peut être plusieurs)
Pneu neige et pneu clouté et ils on croisé de temps en temps mais les soft et super soft sont restés dans le camion
@@ludorallyevideo7386 vous ne pensez pas que les pirelli sont moins efficaces que les Michelin ?
Great.... From Indonesis...
116 HP. I nie montuje tam żadnego spriskiwacza obok świateł przeciwmgielnych.Ja tak to zrobięę.
Superbe vidéo, mais on voit quand même que Seb à beaucoup de mal à inscrire la voiture dans les épingles, quelle dommage de devoir rouler avec des pneus qui ne sont pas vraiment adaptés, Monte carl oblige.
Exactement
Exactement !! c'est la 1ere réflexion que je me suis faite !!!! ça gâche tout !!!!!!!
No ones gonna beat Toyota at this game....
Any time soon...
I'd LOVE to see ALPINE win....
Not gonna happen...
J.C.
C'est où ?
La Toyota semble tellement plus affutée que les concurrentes !
Oui mais la Ford marche très fort quand même
super ludo
Merci beaucoup
Жаль- он уходит:(
Ibrida!
Je préfère le bruit de l'Alpine........ non je rigole 🤣
🤣🤣🤣🤣
et la tu entend passé, en bord de spéciale une peugeot 306 maxi et tu te dis...les plus belle années du sport auto sont derrière nous!! pareille en f1 les v 10 qui hurlé a la mort tutoyant les 20 000 tours minutes!! certe de nos jours la toyota est efficace et marche très fort,certe les f1 hybride v6 sont d'une éfficience redoutable...mais le son des moulins qui hurle a des régimes improbable c'est finit!!
BSR.en 2017 j'avais vu passer S.Loeb au rallye du var justement sur une Peugeot 306 spécial,bien qu'il n'est pas allé au bout du rallye en raison d'une casse moteur,mais quel plaisir,néanmoins,je regrette le fameux groupe B de l'ancienne époque,ça déménageait dur en terme de "Bruit moteur"....!
@@frederik606 la 306 de sebastien prenait 10 500 tours minute pour 310 cheveaux sur un 2 litre atmo avec une boite 7 séquentiel!! je l'est entendue passé elle hurlé a la mort et craché tous ces cheveaux a très haut régime dans un hurlement de l'enfer!! le groupe B avec je retient la 205 t16 que j'ai vue en action a linas monthléry piloté par bruno saby une merveille!! cela t'explosé les tympan et direct tes poils s'irisé en cher de poule au passage de ces deux mythe!! je suis posséseur d'une moto,honda 600 hornet avec echappement integrale akrapo elle tape 110 cheveaux et elle prend 14 500 tours minutes!! le passé était mieux...l'avenir, l'hybride et l'electrique!!! reste passionné par la mécanique pure,c'est des sentation sans faille
@@micheletarnaud8762 Mon meilleur souvenir restera la "Lancia Stratos"avec son moteur V6 de ferrari j'étais enfant et cette voiture m'a marqué car je l'à trouvais tellement futuriste,étrange et élégante,quant au son du moteur ça décoiffait des Kms à la ronde ! (B.Darniche)....En revanche il y' avait aussi un coureur français ds les années 70 en l'occurrence un très bon pilote qui courait avec une ferrari (rouge) mais impossible de retrouver son nom ! Peut être connaissez-vous...Salutations.
Photographer only stands there in hopes of an accident. Can you say “Death Wish”?
Harboring delusions of 'The Force' being there to protect him.
PILOT
This will be his to lose..
So why don't you test a Chevy Monte Carlo?
TOO BIG???
Che manici di piloti
Nonsense. How many of us drive 4 wheel drive cars with turbocharged internal combustion engines and hybrid electric. Rallying has strayed into the absurd. They're massively fast but somehow desperately boring. FIA get a grip. (No pun intended)
What would you like to see then??
@@boysofwexford simpler transmissions, 2 wheel drive, normally aspirated. What's the most popular rally car in the UK for spectators to turn out for? A MK 2 ESCORT!! Why? it's noisy and fun to watch. I know the future is electric, I know I'm a dinosaur but this sport is supposed to be entertaining...
Of course we all drive a 2-seat car with a Ferrari V6 and the wheels on the far corners, or a 4-wheel drive car with huge wings, water cooled brakes and the radiators on the back. (Stratos and Quattro S1 E2, if you're not getting it)
@@itsnotmeitshim Seeing these cars on the limit is not fun to you ? That's really hard to believe !
@@itsnotmeitshim but the present isn't electric... Its hybrid??? These new cars are capable of 530 bhp with minimum weights of 1230kg....
I've competed in a 2.5 Millington Diamond mk 2 escort with 330bhp and approx 900kg... I don't find the new cars boring, in fact I'm pleasantly surprised how nimble they are.
These new cars have a much simplified trans, being 5 speed with no active centre differentials etc.....
As far as aburd goes, you must have had a brain injury in 1982 - 1987 and missed group b yea??? 😜😁😁
Evolve or die, the sport must move on.
The cars sound shite I am sure they are fast but really this isn't motorsport anymore is it, I wonder what electric rally cars will sound like.................shhhhhhhhhhhh
Take those bloody masks off