DMA - Peugeot 206 1.0 16v sincronismo e regulagem válvulas
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2019
- Sincronismo da Correia sem as marcações de referência, como fazer no comando e regulagem das válvulas.
Daniel Manutenção Automotiva Sapucaia do sul /RS
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Daniel. Parabéns. Simples, objetivo e com detalhes importantes. Peço a você que coloque um aviso, durante a explicação de ajuste de válvulas, para o vivente assistir até o fim seu video onde você explica a mudança de ajuste e o porquê.
Bom dia Daniel!!
Hoje dia 28-12-2019 assisti seu vídeo a respeito de como regular válvulas do motor D4D.
Parabéns vc deu um aula.
Gostei bastante.
Parabéns pelo seu trabalho cara, mecânico de excelência👏👏👏👏
parabéns Daniel! o seu vídeo ficou ótimo, com uma explicação excelente ,com um passo a passo eficiente e claro de montagem.
Boa noite amigo! Rapaz muito obrigado pelo seu vídeo, pois era a informação que estava precisando e depois de muito tempo achei seu vídeo. Me ajudou demais!
Parabéns .uma excelente aula parabéns amigo
Vc me salvou amigo, mandei regular as válvulas 2 vezes e não ficava bom, sempre barulheira de válvulas, com.prei as ferramentas e fiz a regulagem na minha garagem e ficou perfeito, muito obg Deus te abençoe 🙏 (no meu carro ficou 15 admissão e 25 escape )
Resolveu o barulhão de válvulas batendo, meu aqui faz muito barulho de válvulas tentei diminuir mais o motor ficou meio preso sem força
@@Pug206-wc2uz aqui ficou 100% tem que ver qual comando o seu usa, o meu é um 2003/2004 ficou 15 na admissão e 25 no escape
@@eduardoheinertamerico3475 o meu aqui eo mesmo ano do seu, meu aqui nao lembro qual foi a regulagem so sei que acho um pouco barulhento as batidas de válvulas fora isso e um excelente motor
E isso aí Daniel boa dica ✌️👍
Ótima explicação amigo
Parabens pela explicaçao,o que vc quiz dizer é ranhura no comando, uma difere da outra,na hora regularparece que de 2004 pra cima tem ranhura no comando
Muito bom seu vídeo show 🙌
Muito bom,fico bem explicado
Ótima explicação
Muito bom vai me ajudar muito
Boa cara gostei do vídeo 👏🏼
Então as medidas de escape e admissão
São
25/32 E
35/42 A
Você é ó cara
Vídeo mais top que vi na net Excelente explicação muito bem detalhado, ajudou me ajudou muito , só uma dúvida qual o torque em NM vc aplicou na porca do regulador do balançim? Parabéns e sucesso irmão.
Muito bom
Exatamente o mesmo problema que tive no meu, corrosão no cabeçote.
obrigado
boa dica
Gostei
Parabéns pelo vídeo.
Poderia me informar o torque de aperto da parte dos balancins?
Ótima explicação amigo!
Sabe me dizer como consigo essa tabela com passo a passo, que você usou?
Qual o rpm na macha lenta de mínimo e máximo,o meu varia entre 1000 a 1040?
Boa tarde. na sua opinião quantas horas técnicas em média poderia precificar na regulagem das válvulas?
Boa noite me tira uma divida q falaram mais nao sei se procede qd vai montar a tampa de admissão se deve colocar um pouquinho de cola no anel oring para nao entrar ar ?
Por trás da polia com a tampa no lugar tem uma referência sim
Boa tarde
Eu tenho um Peugeot 206 soleil 1.0 16 válvulas 2001, gosto muito do carro,fiz o cabeçote dele só que agora quando pego a estrada ele alcança somente 90 km, não está respondendo.vc acha que é regular os tuchos????
Qual sintomas que aparece se as medidas de regulagem estiver errada devido a canaleta
O parafuso guebrou,
Como vc trocou?
Agradecido
Boa tarde meu amigo Como que CE monta os balancinho
Bom trabalho
Estou com um peugeot com problema de falhas Muito grave
Será que meu cabeçote está regulado errado devido a canaleta?
A porca do parafuso da regulagem de válvula do meu guebrou.
O guê fazer irmão.
Queria saber só a calibragem do celindro 1
O meu sola muito pra pegar
Pq a calibragem é diferente dos carros nacionais?
Comando com ranhura ou não???
Boa A sua dica.
Mas se colocar um a um em balanço e fazer a regulagem ,não ficaria mais fácil?
Procedimento normal em Qqr motor seja diesel ou álcool /gasolina
Hola! Qual foi o calibre exato que você usou pra deixar regulado às válvulas de adm e esc dentro dessas 0.10 - 0.17 / 0.20 - 0.27? Se eu regular adm em 0.10 e esc 0.20 não fica afogado?
0,15 e 0,25
Teria como me ajudar
Boa noite estou com problema grave queimou a junta do cabesote mandei para retifica e montei e ele não pega de jeito Nei um está no ponto e nao pega tem compresao bico engetando faísca nas velas e não pega já foi colocado o escaner e nada
Resolveu amigo? Não tá invertido os cabos? Cilindro 1 é o do câmbio e 4 o da correia
Meu carro e um sandeiro 1.0 16v 2012
Fala amigo show de trabalho.
Tenho um 206 1.0 16v 2003 , está fraco não falha mais pegou uma subida perde muito a força!
Poderia me dar uma dica do que pode ser ?
Já foram checados:
Catalisador.
Bomba.
Filtros.
Bicos .
Ponto.
Não acusa nada no scanner!
Poderia me dar uma luz !?
Estou com o msm problema
Conseguiu resolver ??
@@kaue189 boa noite
Não consegui acabei vendendo o carro !
Infelizmente