Внимательно посмотрите, возможно что то мешает, или КПП не на нейтральной передаче. Попробуйте провернуть коленвал за болт шкива, или опустить двигатель ниже.
Видео просто восхитительно. Четко, без "воды", информативно. Но вот состояние авто!!! Просто жалко автомобиль. Ну как так можно доводить его до такого состояния? Хозяину самому то не стыдно было гнать такой чумазый автомобиль в ремонт?
Мне интересно спасибо конечно автору за предоставленное поучительное видео. Ну всегда вопросы возникают и при сборке. Аот может бестолковый у меня вопрос ну в данной ситуации коробка не встаёт на место. Не знаю что уже и делать и как думать. Меняю в первый раз сцепление. Опыта нет. Делаю всё Вроде всё по видео и по советам своих родственников всё так же вроде отцентровал диск на маховике по направляющей. А вот Когда начинаю вставлять коробку, то во первых задняя часть коробки где сливной лючок то сразу же начинает этой частью упираться в кузов в Ланжерон. и за этого подумал что убежал движок видимо как то сместился, значит надо его как либо опустить либо отвести к передней части, а потом пробовать надевать снова коробку на мотор, ну не тут то было, опять всё куда то убегает и не как не могу сомкнуть эту коробку к движку, что не так не понимаю. Силы на исходе держать эту болванку коробку в руках нянчить. Была одна плохая мысль может диск сцепления не подходит, и не налазиет на первичный вал на коробки не сходится по шлицам. Ну потому что не налезает туда и всё. Сейчас в процессе ещё сборки. Помогите советом что делать то?????
И вот самое интересное всегда вырезенно, какие сложности могут и нюансы возникнуть при сборке, не у кого нет видео по сборке. Это печально вот слегка. Вот Пускай может я чайник в этом элементарном деле. Ну целый день потратил на это и промахаться с этой коробкой и надеванием её на место, так и не обвенчалось успехом.... Что делать то???? Как говорится, то ли я дурак, то ли лыжи не едут
с 12 до 23 махнул кпп. снимать и ставить пришлось в два лица ибо тяжелющая пиздец. буксировочную ленту под коробкой пропустили, один держит сверху за ленту коробас, второй внизу направляет коробас. и то, минут 15 не могли наживить на место, крутили, вертели, но одели. делал все на ровном месте. долго конечно, но как бы для человека, делающего это в первый раз, наверно нормально. + вилку с сасальником в крышке поменял. +самоблок перекинул с конченной коробки в нормальную. + сцепу всборе махнул. долго ебся с колодкой спидака, не мог ее найти. потом долго сцепу центровал. долго закручивал огромную гайку где подшипник диффа, кольцо там порвал. оказывается надо каждые полоборота гайки кольцо отверткой тонкой заправлять ибо оно пытается вылазить, пришлось старое поставить. так время и пролетело.
Самое классное видео!Подскажите,идет вибрация в момент смыкания маховика с диском,было в норме все,затем начало проявляется на горячую,а сейчас даже на холодную,на разогретом сильно трясет,даже на второй передаче в момент смыкания чувствуется.Пробег 147тыс сцепление родное,пару человек мне сказали что могло маховик повести,и что его нужно проточить у токаря.Я читал что уставший диск может смело так себя вести.Что скажите?
Сцепление под замену, на таком пробеге там уже изношено все. Так же нужно будет заменить вилку выжима и вал вилки. Это для того, чтобы сцепление отрабатоло столько же.
Все доходчиво объяснил. Самое главное ничего лишнего не разбирал как некоторые.
Очень подробное и толковое описание, спасибо!
Всегда когда надо смотр Ваш канал все доходчиво понятно даже для новичков . Спасибо за видео .
Хорошое видео, все доходчиво показано. Спасибо!
Спасибо!Минимум работы.Я задний кронштейн не откручивал от коробки,а снял вместе с подушкой.Нексия 8кл.
Спасибо брат расказываеш очень доходчиво
В єто правильно розяснил снятие приводив а то начинают снимать откручивая все болти и гайки а тут 6 болтов открутил и все Спасибо.
Подписывайтесь на наш канал, и ремонт Вашего авто станет намного проще, быстрее и качественнее!
@@CTOCAR хорошо вопрос немогу вставить коробку на место корзину неснимал вчем причина? спасибо
Внимательно посмотрите, возможно что то мешает, или КПП не на нейтральной передаче. Попробуйте провернуть коленвал за болт шкива, или опустить двигатель ниже.
Спасибо большое за информацию очень полезно
Всегда пожалуйста
Дякую все чотко красава знає своє діло
Понравилось все! Спасибо!
Молодец брат базар жок
Все ясно и понятно. Но хозяина нада было заставить вымыть подкапотное пространство.
Ну... Люди разные бывают.
Дельный видос👍без соплей
Спасибо
спасибо скоро тоже буду менять
Видео просто восхитительно. Четко, без "воды", информативно. Но вот состояние авто!!! Просто жалко автомобиль. Ну как так можно доводить его до такого состояния? Хозяину самому то не стыдно было гнать такой чумазый автомобиль в ремонт?
Чтобы не "махаться" с болтом, который под саксофоном, нужно снять модуль зажигания и станет намного проще ключ вставлять
Понравилось "Подушка умерла. ДА ладно" "То здохло, ДА ладно"
Бывает 8-))
Мне интересно спасибо конечно автору за предоставленное поучительное видео. Ну всегда вопросы возникают и при сборке. Аот может бестолковый у меня вопрос ну в данной ситуации коробка не встаёт на место. Не знаю что уже и делать и как думать. Меняю в первый раз сцепление. Опыта нет. Делаю всё Вроде всё по видео и по советам своих родственников всё так же вроде отцентровал диск на маховике по направляющей. А вот Когда начинаю вставлять коробку, то во первых задняя часть коробки где сливной лючок то сразу же начинает этой частью упираться в кузов в Ланжерон. и за этого подумал что убежал движок видимо как то сместился, значит надо его как либо опустить либо отвести к передней части, а потом пробовать надевать снова коробку на мотор, ну не тут то было, опять всё куда то убегает и не как не могу сомкнуть эту коробку к движку, что не так не понимаю. Силы на исходе держать эту болванку коробку в руках нянчить.
Была одна плохая мысль может диск сцепления не подходит, и не налазиет на первичный вал на коробки не сходится по шлицам. Ну потому что не налезает туда и всё. Сейчас в процессе ещё сборки. Помогите советом что делать то?????
И вот самое интересное всегда вырезенно, какие сложности могут и нюансы возникнуть при сборке, не у кого нет видео по сборке. Это печально вот слегка.
Вот Пускай может я чайник в этом элементарном деле. Ну целый день потратил на это и промахаться с этой коробкой и надеванием её на место, так и не обвенчалось успехом....
Что делать то???? Как говорится, то ли я дурак, то ли лыжи не едут
Вы что-то неправильно делаете. Если всё правильно центровано, всё становится без проблем.
Следующий раз покажите как менять сальник Кариной вал через каробка,я не могу на сто ездить
Доброго времені суток, скажіть будь-ласка сам вижимний не смазують???
Добрий. Тільки шліци! Та напрямну втулку.
красава спасибо
Всегда пожалуйста!
Как снял коробку в одного не показал 😢
Спасибо
Всегда пожалуйста!
Подскажите плиз если помните вы верхнюю опору двигателя отсоединяли или не трогали ее.
Верхняя это какая имеется ввиду?
Со стороны ремня ГРМ на внутренней стороне крыла опора есть ее вы откручивали или так опускали двигатель с прикручинной верхней опорой.
Нет. Откручиваем только левую и заднюю.
@@CTOCAR Ясно теперь. Спс за помощь и разъяснения.
Нужно ли совмещать какие то метки при установке корзины на маховик или ее можно ставить как угодно (всмысли проворачивать влево или в право)..?
Нет, совмещать ничего не нужно.
В ланосе 1 5 стоїть подшипнік на первічном валу. В коленвалу?
Ні не стоїть.
после отсоединений шаровых от рычагов нужно на розвал/схождения ехать?
В принципе не обязательно, но лучше перепроверить
склько нынче стоит эта процедура? Моему ланосу уже 151тыс сцепление ещё заводское, проблем особо нет, но подумываю что пора уже поменять...
Работа 1200 грн. Комплект сцепления на ваше усмотрение. Цены разные!
Коробка Ланоса, тяжелее Жигулевской?
Немного, она же с редуктором вместе.
с 12 до 23 махнул кпп. снимать и ставить пришлось в два лица ибо тяжелющая пиздец. буксировочную ленту под коробкой пропустили, один держит сверху за ленту коробас, второй внизу направляет коробас. и то, минут 15 не могли наживить на место, крутили, вертели, но одели.
делал все на ровном месте.
долго конечно, но как бы для человека, делающего это в первый раз, наверно нормально. + вилку с сасальником в крышке поменял. +самоблок перекинул с конченной коробки в нормальную. + сцепу всборе махнул.
долго ебся с колодкой спидака, не мог ее найти. потом долго сцепу центровал. долго закручивал огромную гайку где подшипник диффа, кольцо там порвал. оказывается надо каждые полоборота гайки кольцо отверткой тонкой заправлять ибо оно пытается вылазить, пришлось старое поставить. так время и пролетело.
Надо бы заменить и стопорные кольца (внутр.) на гранатах...( хотя, стоят теперь не оправданно-дороговато. около 300 р. штука)
👍👍👍
Спасибо Вам большое за оценку
Стал менять сцепление , а поменял коробку))))
Сцепление может давать удар, стук когда отпускаеш и даёшь газ
Может, если неисправная корзина.
Спасибо за ответ!Ище вопрос ,если розогнался выдал сцепление переключился сделал паузу 2-3секунды потом отпускают сцепление и даю газ стука нет?
В одиночку ставил коробку?
Да
На мемзе 317 тоже так снимать?
Не совсем, имеются отличия так как двигатель другой, но в общем разница не большая.
самое интересное не показанно, а именно- Процесс установки коробки на место. Поэтому неинтересно...
Спасибо. Учтём!!!
Молодец оставьте координаты
Здравствуйте. Координаты и способы для связи указаны на нашем сайте в контактах stocar.kh.ua/kontakty-sto-stocar/
Масло можно было с КПП не сливать когда привода вытащил я тряпку обернул в салофан и заглушил чтоб масло не текло
Как вариант!
Самое классное видео!Подскажите,идет вибрация в момент смыкания маховика с диском,было в норме все,затем начало проявляется на горячую,а сейчас даже на холодную,на разогретом сильно трясет,даже на второй передаче в момент смыкания чувствуется.Пробег 147тыс сцепление родное,пару человек мне сказали что могло маховик повести,и что его нужно проточить у токаря.Я читал что уставший диск может смело так себя вести.Что скажите?
Сцепление под замену, на таком пробеге там уже изношено все. Так же нужно будет заменить вилку выжима и вал вилки. Это для того, чтобы сцепление отрабатоло столько же.
@@CTOCAR спасибо огромное за быстрый ответ!
Масло можно не сливать
Да
Сам хочу менять сальник
+
Хоть помыли бы, ничего не видно , все в пыли.
А без ямы
Можно, но сложно!
👍👍👍👍👍
Спасибо