Apagou sim da história. Apenas hoje que fiquei conhecendo atravéz deste canal. Isso é história do transporte público brasileiro. Parabéns por divulga-la. 👏👏👏👏
Trabalhei na construção da usina hidroelétrica de Ilha Solteira sp , na área de topografia, de 1972 a 1974, contratado pela construtora Camargo Correa, o meio de transporte dos operários entre a obra e a cidade onde ficava os alojamentos, era o PAPA FILA. Capacidade de lotação, 80 homens em pé, nesses usados na abra não tinha bancos. Nesta matéria tem uma foto destes P F s usados pela construtora Camargo Correa, amarelo com cavalo scania, se olhar com detalhe vai ver um deles lotado, gente pendurado, e a logomarca da empresa na porta, muitas vezes enfrentei essa situação... bateu uma saudade. Mais 3 anos , ate 1977 na construção da Usina de àgua Vermelha,, sp/mg, e os PFs estavam lá,,, muito provavelmente foram levados, para Tucuruí. Neste ano saí da empresa, não aceitei a transferência para Tucuruí,,, era profissional graduado,,Topógrafo....
Meu Pai era motorista de bonde da CMTC e foi "piloto" dos primeiros papa-fila do Brasil, depois "troleibus" Ele tinha o maior orgulho de nunca haver se envolvido em acidente com eles.
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Que saudade! Eu andei nesses veículos e gostava de ir lá na frente da carroceria para ver as manobras e a competência dos motoristas em dirigir esses monstros nas rua apertadas da cidade de Santos e São Vicente no estado de São Paulo.
lembro de mim, criança de quatro anos, segurando a mão de minha mãe e esperando o papa-fila parar bem em frente de casa e nos levar da VIla dos Sargentos até outro ponto da Base Aérea de Pirassununga, onde meu pai era controlador de vôo. Nunca pensei que voltaria a ver um papa-fila novamente. Valeu!
Boa noite meu nome é João Carlos cunha tenho 71ano a estória continua aqui em Campinas e Sumaré ele não e idêntico o papa fila mais lembra muito ele o pessoal fala olha o amarelão aí ele acaba com as filas nos terminais eu fico olhando e meda uma saudade do grande papa fila abraço a todos os motoristas dos amarelos de Sumaré
A pesquisa está incompleta, pois esses veículos não saíram de circulação na década de 70. Em manaus por exemplo, eles eram conhecidos como manecão e rodaram até a década de 90. Mas é bom lembrar esses velhos e bons tempos. Parabéns!!!
Eu era criança e vi vários desses nos anos 80, nas estradas de Juiz de Fora MG, nas regiões das minas de minérios. Foi o único lugar que eu vi esses papa filas e nunca mais vi. Achei inclusive que nunca mais iria ver novamente.
legal gostei do canal gostaria de sempre esta recebendo notificaçoes paRABENS PELO CANAL GOSTO DE RELEMBRAR O PASSADO PRINCIPAÇMENTE QUANDO SE FALA HISTORIA
Eu morei em "Vila Piloto" e "Ilha Solteira" na construção das Usinas de Jupiá e Ilha Solteira. lá tbm tinha os papa-filas, usados para transporte dos trabalhadores da Camargo Correa e pelo que me lembro eram sem bancos, quando parava um e começava a descer "piao" rss ... era um Deus nos Acuda. cada papa fila transportava bem mais de 200 pessoas.
Olá Amigos, entre os anos de 1992 e 1994, viajava nesses papa-filas; O Quartel da Força Aérea , em que eu servia ( PAMA-GL ); utilizava esse ônibus para transportar o efetivo, entre o quartel, e algumas localidades mais afastadas. Parabéns pelo canal.
Todo dia, na rua onde eu morava, passava um desses, na década de 70. Ele saía do Campo dos Afonsos e seguia para a DCI, tbm base da aeronáutica, no bairro de Marechal Hermes.
ola amigo.. parabens nao perco um video... me mudei para são carlos nos anos 70 e vi muitas papa-filas da CBT que vc menciona no video... memorias ricas dessa cidade... o canal esta crescendo.. que vc consiga milhões de seguidores.. continue sempre.. abç
Aqui em Manaus tinha 4 que faziam as linhas do Conjunto Cidade Nova V entre 1987 e 1988 a empresa que operava eles deu o apelido de manecão em homenagem ao então prefeito de Manaus Manoel Ribeiro já a população chamava esses papa-fila de cata corno
5:54/6:25 Esses xaventes verdes que aparecem nas imagens são da minha cidade Rio Grande - RS. Acho que foram usados até os anos 80, pois meu pai se lembra deles por aqui.
A CBT em São Carlos SP usou muito no tranasporte de funcionarios de São Carlos ate o fabrica que ficava mais ou menos 20 ou 30 km de distancia, onde hoje esta instalada a TAM - LATAM.
Caramba que massa, não sabia que existiram ônibus assim, esse papa-filas hj fariam sucesso., certeza, é uma novidade pra muita gente assim como foi pra mim.
Que legal!!! Eu lembro deles na década de 70 "puxavam" os funcionários da CBT em São Carlos , eu era criança e ficava esperando passar em frente de casa.
O papa-filas que aparece aos 0:40 pertencia à base aérea de Lagoa Santa próximo a Belo Horizonte,MG.Morava próximo e o vi pessoalmente quando criança várias vezes.Ele operou até meados dos anos 80.
Eu morava em Santos-SP, devia ter 3 ou 4 anos quando andei no papa-filas. A SMTC Serviço Municipal de Transporte Coletivo, empresa Municipal de Santos implantou esses veículos antes dos ônibus. Eu já andava com meu pai, nos bondes abertos ou então nos bondes fechados eram os "camarões". Depois de algum tempo só os ônibus passaram a transitar. Mas havia também os ônibus eletricos, os "Trolebus". Nossa isso faz 60 anos...
Parabéns para esse vídeo parabéns para essa sensacional matéria sobre os ônibus ou melhor os ônibus Papa fila que são verdadeira Preciosidade Será que algum lugar ou Museu No Brasil existe algum carro desse a exposição
A soul é aqui de alvorada RS e a vicasa é aqui de Canoas-RS. Quando fizeram o trensurb de São Leopoldo a Porto Alegre e cortou Canoas ao meio foi feito O viaduto para sair do bairro Mathias Velho e esses venezas com julieta da vicasa era tudo MB 11triste maçarico a primeira viagem da manhã que ia lotado para Porto Alegre nao conseguia subir o viaduto, engolia o caroço, me lembro como se fosse hoje, tempo dos homem que eram homens descia uns trinta grudava no parachoque do venezinha e empurrava viaduto acima, ninguém reclamava e iam tudo faceiro pra trabalhar na capital . Isso foi la pelos anos de 1985,1986.
EU vi numa revista 4 rodas um onibus luxuoso do tipo coach igual os Paradizo puxado por um Scania e é um onibus de turismo. Em Balneario Camboriu-SC tem um papa-fila pra transporte de turistas puxado por semi reboque e em Campos do Jordao-SP tem uns caminhao pau de arara pra turismo.
Bro o que mais me emociona no bus, é o para choque apetitoso pros boys rabeiristas!! Em 69 quando voltávamos da escola, rabeira pra que te quero!! kkkk
SALVE. AQUI EM SÃO BERNARDO DO CAMPO A KOLYNOS PERTO AQUI DE CASA, TAMBÉM UTILIZAVA PAPA FILAS, O PAI DO MEU CUNHADO TINHA UM, E PRESTAVA SERVIÇOS LÁ.ELE CHEGOU A ME MOSTRAR UMA FOTO AINDA PRETO E BRANCO DELE AO LADO DO PAPA FILAS. MUITO BACANA SEU VÍDEO. PARABÉNS PELA LEMBRANÇA DESTES VERDADEIROS HERÓIS DO DESENVOLVIMENTO DO NOSSO PAÍS. ABRAÇO.
Meu pai tinha um papa-filas azul e rosa da última geração, eu ainda cheguei a trabalhar com ele na feira de domingo lá em Guaianazi, posso falar com precisão, era muito bom , andava pra caramba e tinha ótima estabilidade, o nosso era um Jacaré amarelo , trabalhei 30 anos com ele .
Nossa muito bom vê que esse transporte tinha em outros Lugares do Brasil 🇧🇷.. aqui no Pará tinha esse veículo era chamado de (Catacorno) 🚛🚃 kkk😂era puxado por cavalo mecânico Mercedes 1313 e Scania 112 eu andei muito neles no ano de 1994 era de uma empresa aqui de Barcarena chamada RODOMAR que faliu em 1999 e foi vendida pra Jarumã..😃 valeu pelo video foi bom relembrar 👍😃
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Papa Filas foi uma amostra do que pode fazer a falta de planejamento a longo prazo para o transporte urbano. Os caminhões FNM tinham motor de baixa rotação, potência e foram projetados para a estrada, na época eram os reis da estrada e dominavam a BR 2 que depois virou BR 116. Só que tinham um diferencial longo não preparado para paradas e arrancadas do transporte urbano. Isto resultava em uma baixa velociade média. O que ganhava por levar mais passageiros, perdia por demorar mais nas viagens. Na comparação, era pior que os ônibus comuns. Na época também eram conhecidos como trambolhos( letra T da CMTC, a letra C era calhambeque).
Em Curitiba há esses ônibus muito longos que trafegam em áreas especiais. Têm até três vagões. Sao uma espécie de "Metrô" de superfície, mas com pneus de borracha.
O articulado Volvo B52 eu vi nascer. Trabalhava na fàbrica em Curitiba em 1978, antes ainda da inauguração. Jaime Lerner, prefeito de Curitiba foi quem comprou o 1° articulado para a cidade!
Em Balneário Camboriú o papa filas ainda faz história... lá é chamado de bondindinho e é utilizado para o transporte de turistas por um tour pelas duas principais ruas da cidade.
Gostamos muito do vídeo. Meu esposo dirigia papa-filas durante a construção da Usina de Itaipu. segundo ele lembra parece que foram fabricados especialmente para Itaipu.
Nos anos 50 e 60 Belo Horizonte teve uma linha de papa-filas, levando militares entre a capital e a Base Aérea de Lagoa Santa, a 40 km. Rebocada por um Scania Vabis, partia da Praça Rui Barbosa (Praça da Estação), entre R. da Bahia, av. dos Andradas e av. Santos Dumont.
Eu andei de papa-filas em Rio Grande-RS, naquele Xavante que aparece no vídeo. Seria até um tema de pesquisa, mas suponho que o papa-filas daqui foi o último a se aposentar no Brasil, em se tratando de transporte público em linha regular.
Aqui no RS, ainda tem uns veículos assim, principalmente na época de veraneio eles rodam, em cidades como Tramandaí e Balneário Pinhal, mas puxado por caminhões pequenos, tipo o 710 da Mercedes.
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Já vi algumas fotos e sinceramente se tratava de uma ideia bem pouco prática, para não dizer que era ruim. O papa filas tornava difícil a visualização dos passageiros pelo motorista, o que era ruim demais para a segurança, e havia uma enorme dificuldade de comunicação entre o motorista e o cobrador, fora os solavancos da suspensão (Quem já andou em carroceria aberta de 1113 toco, GM C60 e Ford F600 sabe o que estou falando).
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Na década de 60 eu pegava o ônibus da linha 659 Vila Remo - Anhangabaú no Vale do Anhangabaú eu tomava uma Crush laranja as vezes Grapette uva e via esses papás filas linha Anhangabaú - São Miguel hoje aqui na Vila Remo zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia tenho saudades do papás filas e da Crush laranja e da Grapette uva , papás filas precursor dos ônibus articulados
Eu quando criança na década de 90 ainda vi aqui na ilha do governador no RJ no desfile da semana da pátria trazendo soldados da aeronáutica com as bandas..eram da cor azul com teto branco.
Belíssimas fotos históricas! No Brasil de hoje, sai governo, entra governo, e o transporte público coletivo continua a ser desprezado! Obrigado e parabéns pela postagem!
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Bom dia, a Fazenda Amália situada em Santa Rosa de Viterbo-SP, tinha um desses. A fazenda pertencia ao Conde Francisco Matarazzo, existiam muitas sessões com muitas casas e centenas de famílias morando praticamente de graça; o compromisso de trabalhar na IRFM já dava direito de ter uma moradia desde que tivesse disponível. A fazenda contava com clube de desportos, cinema, salão de baile, campo de futebol tamanho oficial com vestiário com tunel de acesso, supermercado, hospital, banca de jornais e revistas, escola, igreja, água encanada em todas as sessões, eletricidade, dentre tantos outros confortos. Contava com uma garagem de veículos onde os Mercedes Benz eram uma minoria, Caterpillar, White, Scânia, Chevrolet, Dodge, Jhon Deere, Whashigton, Massey, Chase, Clarck, Komatsu, Deultz, FNM eram os integrantes da frota. Era um tempo em que os mais novos respeitavam os mais velhos, tempos em que homens se levantavam e sediam o acesso para as mulheres e crianças, tempos em que juízes, delegados, promotores, policiais, prefeitos e médicos eram considerados autoridades. A vida não era fácil, mas todos eram felizes. As pessoas morriam de morte morrida e as meninas usavam renda em seus vestidos. Aaaah se existisse a máquina do tempo...
Lembro de ter viajado num modelo Romeu e Julieta quando eu era criança na minha cidade em Belém PA na década de oitenta para ir ao centro da cidade com minha mãe. O fato do ônibus ser diferente dos outros me chamou a atenção. Acho que eu devia ter oito ou nove anos na época. Agora me pergunto: como o motorista sabia que o passageiro queria descer no papa fila?
Na década de 1960 , via sempre nas ruas de Belo horizonte , uma carreta ônibus da marca Alfa Romeu , [ FNM ] , pertencendo a Base Aérea de Lagoa Santa. A Aeronáutica deve ter esse veiculo no núcleo Aeronáutico , até hoje em algum Hangar .
Apagou sim da história.
Apenas hoje que fiquei conhecendo atravéz deste canal.
Isso é história do transporte público brasileiro.
Parabéns por divulga-la.
👏👏👏👏
ok 👍obrigado😊
Conheci essas belezuras. Achava excelente!
Trabalhei na construção da usina hidroelétrica de Ilha Solteira sp , na área de topografia, de 1972 a 1974, contratado pela construtora Camargo Correa, o meio de transporte dos operários entre a obra e a cidade onde ficava os alojamentos, era o PAPA FILA. Capacidade de lotação, 80 homens em pé, nesses usados na abra não tinha bancos. Nesta matéria tem uma foto destes P F s usados pela construtora Camargo Correa, amarelo com cavalo scania, se olhar com detalhe vai ver um deles lotado, gente pendurado, e a logomarca da empresa na porta, muitas vezes enfrentei essa situação... bateu uma saudade. Mais 3 anos , ate 1977 na construção da Usina de àgua Vermelha,, sp/mg, e os PFs estavam lá,,, muito provavelmente foram levados, para Tucuruí. Neste ano saí da empresa, não aceitei a transferência para Tucuruí,,, era profissional graduado,,Topógrafo....
Que legal, bons tempos hein! Trabalhar na construção de usinas naquela época com certeza foi uma grande aventura.😉
Meu Pai era motorista de bonde da CMTC e foi "piloto" dos primeiros papa-fila do Brasil, depois "troleibus"
Ele tinha o maior orgulho de nunca haver se envolvido em acidente com eles.
Parabéns , bela história
Motorneiro, é quem pilotava o bonde...
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Os pioneiros foram os grandes heróis dos trabalhadores.
Kkkkkkk, essa foi grande
Que saudade! Eu andei nesses veículos e gostava de ir lá na frente da carroceria para ver as manobras e a competência dos motoristas em dirigir esses monstros nas rua apertadas da cidade de Santos e São Vicente no estado de São Paulo.
lembro de mim, criança de quatro anos, segurando a mão de minha mãe e esperando o papa-fila parar bem em frente de casa e nos levar da VIla dos Sargentos até outro ponto da Base Aérea de Pirassununga, onde meu pai era controlador de vôo. Nunca pensei que voltaria a ver um papa-fila novamente. Valeu!
Boa noite meu nome é João Carlos cunha tenho 71ano a estória continua aqui em Campinas e Sumaré ele não e idêntico o papa fila mais lembra muito ele o pessoal fala olha o amarelão aí ele acaba com as filas nos terminais eu fico olhando e meda uma saudade do grande papa fila abraço a todos os motoristas dos amarelos de Sumaré
Conteúdo muito bom
A pesquisa está incompleta, pois esses veículos não saíram de circulação na década de 70. Em manaus por exemplo, eles eram conhecidos como manecão e rodaram até a década de 90. Mas é bom lembrar esses velhos e bons tempos. Parabéns!!!
ok 👍obrigado😊
Eu era criança e vi vários desses nos anos 80, nas estradas de Juiz de Fora MG, nas regiões das minas de minérios. Foi o único lugar que eu vi esses papa filas e nunca mais vi. Achei inclusive que nunca mais iria ver novamente.
legal gostei do canal gostaria de sempre esta recebendo notificaçoes paRABENS PELO CANAL GOSTO DE RELEMBRAR O PASSADO PRINCIPAÇMENTE QUANDO SE FALA HISTORIA
Muito bom amigo!
Eu morei em "Vila Piloto" e "Ilha Solteira" na construção das Usinas de Jupiá e Ilha Solteira. lá tbm tinha os papa-filas, usados para transporte dos trabalhadores da Camargo Correa e pelo que me lembro eram sem bancos, quando parava um e começava a descer "piao" rss ... era um Deus nos Acuda. cada papa fila transportava bem mais de 200 pessoas.
Eu conheço e tive o privilégio de andar nele de São Paulo a osasco , tempo bom...
eu morei em ilha solteira nós anos noventa...eu ficava sentado na avenida Brasil só para ver o papa fila da usina hidrelétrica da cesp..
Se nao me engano a FAB em Lagoa Santa MG, ainda tem um deste em atividade. Ele e uma beleza.
Olá Amigos, entre os anos de 1992 e 1994, viajava nesses papa-filas; O Quartel da Força Aérea , em que eu servia ( PAMA-GL ); utilizava esse ônibus para transportar o efetivo, entre o quartel, e algumas localidades mais afastadas. Parabéns pelo canal.
Obrigado por assistir e comentar
Tenho 39 anos e não conhecia . Obrigado por me enriquecer em conhecimento
Muito legal. Eu pegava para ir na escola do aeroporto de Congonhas a ato Amaro.linha.103
Beni
Todo dia, na rua onde eu morava, passava um desses, na década de 70. Ele saía do Campo dos Afonsos e seguia para a DCI, tbm base da aeronáutica, no bairro de Marechal Hermes.
ola amigo.. parabens nao perco um video... me mudei para são carlos nos anos 70 e vi muitas papa-filas da CBT que vc menciona no video... memorias ricas dessa cidade... o canal esta crescendo.. que vc consiga milhões de seguidores.. continue sempre.. abç
Em Pelotas eu existia um desses que fazia a linha Laranjal x Centro, na década de 90.
Caramba!
Aqui em Manaus tinha 4 que faziam as linhas do Conjunto Cidade Nova V entre 1987 e 1988 a empresa que operava eles deu o apelido de manecão em homenagem ao então prefeito de Manaus Manoel Ribeiro já a população chamava esses papa-fila de cata corno
5:54/6:25 Esses xaventes verdes que aparecem nas imagens são da minha cidade Rio Grande - RS.
Acho que foram usados até os anos 80, pois meu pai se lembra deles por aqui.
A CBT em São Carlos SP usou muito no tranasporte de funcionarios de São Carlos ate o fabrica que ficava mais ou menos 20 ou 30 km de distancia, onde hoje esta instalada a TAM - LATAM.
Foi um gatilho para carrocerias que existem hoje, documentário de alta relevância !!!!!!
Caramba que massa, não sabia que existiram ônibus assim, esse papa-filas hj fariam sucesso., certeza, é uma novidade pra muita gente assim como foi pra mim.
Aquí na Argentina tem alguns papa filas... Mais no campo para levar gente para as cosechas... No Cuba são as últimas tecnologías
Que legal!!! Eu lembro deles na década de 70 "puxavam" os funcionários da CBT em São Carlos , eu era criança e ficava esperando passar em frente de casa.
Foi uma verdadeira viagem no tempo top demais !!!
👏👏👏👏👏
Deus abençoe a todos
Andei muito na cidade de Paulo Afonso Ba na década de 90 nas escolas do Colepa, que Era mantida pela CHESF
A Xavante era de Rio Grande, RS. Tinha mais de um papa filas e vários Romeu e Julieta. Andei muito nos dois voltando da escola na infância.
O papa-filas que aparece aos 0:40 pertencia à base aérea de Lagoa Santa próximo a Belo Horizonte,MG.Morava próximo e o vi pessoalmente quando criança várias vezes.Ele operou até meados dos anos 80.
Eu morava em Santos-SP, devia ter 3 ou 4 anos quando andei no papa-filas. A SMTC Serviço Municipal de Transporte Coletivo, empresa Municipal de Santos implantou esses veículos antes dos ônibus. Eu já andava com meu pai, nos bondes abertos ou então nos bondes fechados eram os "camarões". Depois de algum tempo só os ônibus passaram a transitar. Mas havia também os ônibus eletricos, os "Trolebus".
Nossa isso faz 60 anos...
Como se fosse ontem ! Hahaha
N imaginava q já circulou esse Meio de transporte !
Olá. Exelente. Pena que durou tão pouco isso sim que era viver com emoção. Parabéns narrador
👍obrigado😊
Parabéns para esse vídeo parabéns para essa sensacional matéria sobre os ônibus ou melhor os ônibus Papa fila que são verdadeira Preciosidade Será que algum lugar ou Museu No Brasil existe algum carro desse a exposição
QRA Volantão, você é phoda!!!
Conteúdo histórico de qualidade e em quantidade!!!
Parabéns mais uma vez!
Nossa de onde terraram esta relíquia, cheguei a ver estes ônibus, mas não me lembro em ter andado neles
Obrigado por reviver essas histórias...
A soul é aqui de alvorada RS e a vicasa é aqui de Canoas-RS. Quando fizeram o trensurb de São Leopoldo a Porto Alegre e cortou Canoas ao meio foi feito O viaduto para sair do bairro Mathias Velho e esses venezas com julieta da vicasa era tudo MB 11triste maçarico a primeira viagem da manhã que ia lotado para Porto Alegre nao conseguia subir o viaduto, engolia o caroço, me lembro como se fosse hoje, tempo dos homem que eram homens descia uns trinta grudava no parachoque do venezinha e empurrava viaduto acima, ninguém reclamava e iam tudo faceiro pra trabalhar na capital . Isso foi la pelos anos de 1985,1986.
Boa noite e pode ter sido um desses daí q foi para a empresa santa Maria em Pelotas. Um papa fila 1113
EU vi numa revista 4 rodas um onibus luxuoso do tipo coach igual os Paradizo puxado por um Scania e é um onibus de turismo. Em Balneario Camboriu-SC tem um papa-fila pra transporte de turistas puxado por semi reboque e em Campos do Jordao-SP tem uns caminhao pau de arara pra turismo.
Parabéns pela linda história do transporte de passageiros no Brasil! 👍
Bro o que mais me emociona no bus, é o para choque apetitoso pros boys rabeiristas!! Em 69 quando voltávamos da escola, rabeira pra que te quero!! kkkk
SALVE. AQUI EM SÃO BERNARDO DO CAMPO A KOLYNOS PERTO AQUI DE CASA, TAMBÉM UTILIZAVA PAPA FILAS, O PAI DO MEU CUNHADO TINHA UM, E PRESTAVA SERVIÇOS LÁ.ELE CHEGOU A ME MOSTRAR UMA FOTO AINDA PRETO E BRANCO DELE AO LADO DO PAPA FILAS. MUITO BACANA SEU VÍDEO. PARABÉNS PELA LEMBRANÇA DESTES VERDADEIROS HERÓIS DO DESENVOLVIMENTO DO NOSSO PAÍS. ABRAÇO.
Eu já andei em. Deste em Santa Catarina.
Ainda e utilizado para transporte na capital.
Achei super curioso.
Muito bom👏👏
Meu pai tinha um papa-filas azul e rosa da última geração, eu ainda cheguei a trabalhar com ele na feira de domingo lá em Guaianazi, posso falar com precisão, era muito bom , andava pra caramba e tinha ótima estabilidade, o nosso era um Jacaré amarelo , trabalhei 30 anos com ele .
Nossa muito bom vê que esse transporte tinha em outros Lugares do Brasil 🇧🇷.. aqui no Pará tinha esse veículo era chamado de (Catacorno) 🚛🚃 kkk😂era puxado por cavalo mecânico Mercedes 1313 e Scania 112 eu andei muito neles no ano de 1994 era de uma empresa aqui de Barcarena chamada RODOMAR que faliu em 1999 e foi vendida pra Jarumã..😃 valeu pelo video foi bom relembrar 👍😃
Cata-corno é até hj 😏😏😏😎
Fui...🏃🏃🏃🏃🏃
😂kkk👍
O catacorno perdeu depois para o minhocão.
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Muito legal gostei de ver é muito bom lembrar os bons tempos recordar é viver e viver é bom quando se lembra só de coisas boa
Parabéns pelo lindo trabalho 👏. Obrigado
Papa Filas foi uma amostra do que pode fazer a falta de planejamento a longo prazo para o transporte urbano. Os caminhões FNM tinham motor de baixa rotação, potência e foram projetados para a estrada, na época eram os reis da estrada e dominavam a BR 2 que depois virou BR 116. Só que tinham um diferencial longo não preparado para paradas e arrancadas do transporte urbano. Isto resultava em uma baixa velociade média. O que ganhava por levar mais passageiros, perdia por demorar mais nas viagens. Na comparação, era pior que os ônibus comuns. Na época também eram conhecidos como trambolhos( letra T da CMTC, a letra C era calhambeque).
Cheguei andar em um da antiga Oriental(Romeu e Julieta), tinha na linha Cpo. grande - Tiradentes
cheguei pegar esse tempo
era muito bom melhor que agora
Muito Boa a reportagem! Parabéns
👍obrigado😊
Lentos, barulhentos e desconfortáveis? Muito melhor que os caminhões enlatados do transporte coletivo de Goiânia, hoje!
Em Curitiba há esses ônibus muito longos que trafegam em áreas especiais. Têm até três vagões. Sao uma espécie de "Metrô" de superfície, mas com pneus de borracha.
O articulado Volvo B52 eu vi nascer. Trabalhava na fàbrica em Curitiba em 1978, antes ainda da inauguração. Jaime Lerner, prefeito de Curitiba foi quem comprou o 1° articulado para a cidade!
Muito interessante,não sabia que existia esse tipo de transporte
Esse devia ser o "P... das Galáxias!" do Transporte Público Urbano sobre pneus!
Mas que história mais legal, cara! ☆☆☆☆☆
Em Balneário Camboriú o papa filas ainda faz história... lá é chamado de bondindinho e é utilizado para o transporte de turistas por um tour pelas duas principais ruas da cidade.
obrigado por comentar
Gostamos muito do vídeo. Meu esposo dirigia papa-filas durante a construção da Usina de Itaipu. segundo ele lembra parece que foram fabricados especialmente para Itaipu.
Muito bom este vídeo falando do passado não sou desta época mas é bom a gente ficar conhecendo o nosso passado
Nos anos 50 e 60 Belo Horizonte teve uma linha de papa-filas, levando militares entre a capital e a Base Aérea de Lagoa Santa, a 40 km. Rebocada por um Scania Vabis, partia da Praça Rui Barbosa (Praça da Estação), entre R. da Bahia, av. dos Andradas e av. Santos Dumont.
Essa linha foi até o início dos anos 80 não era Scania não, era um FNM, lembro muito bem. Um deles era dirigido pelo sargento Radick, meu vizinho.
Muito bom esses vidio pois eu nem sabia dos papa fila
Eu andei de papa-filas em Rio Grande-RS, naquele Xavante que aparece no vídeo. Seria até um tema de pesquisa, mas suponho que o papa-filas daqui foi o último a se aposentar no Brasil, em se tratando de transporte público em linha regular.
Excelente apanhado!!!
Eu ia pro quartel dos Afonsos num desses. Que saudade!
Gostei muito do video pois quando era menino andei muito de Papa-filas.
Lembro que na minha cidade, em Paulo Afonso, na Bahia tinha um, para os funcionários da Chesf.
Andei muito.
Aqui no RS, ainda tem uns veículos assim, principalmente na época de veraneio eles rodam, em cidades como Tramandaí e Balneário Pinhal, mas puxado por caminhões pequenos, tipo o 710 da Mercedes.
Os carrossauros e o Dindinho no Imbé💪👍
Como o "Bondindinho" de Balneário Camboriú-SC.
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Muito bom! Vivi esse maravilhoso tempo! Obrigado por trazer essas lembranças . Belo trabalho! Parabéns!
ok 👍obrigado😊
Na década de 60/70 tinha um na Base Aérea de Salvador, fazia o transporte dos funcionários.
Já vi algumas fotos e sinceramente se tratava de uma ideia bem pouco prática, para não dizer que era ruim. O papa filas tornava difícil a visualização dos passageiros pelo motorista, o que era ruim demais para a segurança, e havia uma enorme dificuldade de comunicação entre o motorista e o cobrador, fora os solavancos da suspensão (Quem já andou em carroceria aberta de 1113 toco, GM C60 e Ford F600 sabe o que estou falando).
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
história muito boa gostei muito
Muito bacana a matéria e o vídeo, parabéns, não conhecia este tipo de ônibus !
Quando servi na FAB em 1978 tinha um FNM que levava os recrutas pra lagoa santa, PAMAER LS.
Rapaz,que coisa interessante,eu nunca ouvi falar,muito legal mesmo viu...Parabens pelo vídeo.
Tive o prazer de andar nestes papafilas aqui em São Paulo , eu tinha meus 8 ou 9 anos na época ,
PERTO DA MINHA CASA FICAVA A GARAGEM DESSES ONIBUS DA CBT , LEMBRO QUANDO MEUS IRMÃOS PEGAVAM ELES PARA IREM TRABALHAR NA CBT EM AGUA VERMELHA
Os avós dos articulados e biarticulados atuais...
Real
Na década de 60 eu pegava o ônibus da linha 659 Vila Remo - Anhangabaú no Vale do Anhangabaú eu tomava uma Crush laranja as vezes Grapette uva e via esses papás filas linha Anhangabaú - São Miguel hoje aqui na Vila Remo zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia tenho saudades do papás filas e da Crush laranja e da Grapette uva , papás filas precursor dos ônibus articulados
Top a lembrança
Muito bacana. Saudades ❤
Um bom documentário, mas esqueceu de dizer que as ruas não compirtavam esse veículos longos, um impeditivo além do acesso, o degrau era muito alto.
Eu participei do projeto e construção dos articulados.
Muito interessante, nunca tinha ouvido falar em tal tipo de transporte!!!...
A CAIO era do pai do piloto de Formula 1, Felipe Massa. A fabrica ficava em Botucatu - SP.
Muito legal o vídeo tem uma empresa de ônibus q ainda tem um FNM brasimca 1961 com a carreta ônibus
Eu quando criança na década de 90 ainda vi aqui na ilha do governador no RJ no desfile da semana da pátria trazendo soldados da aeronáutica com as bandas..eram da cor azul com teto branco.
Belíssimas fotos históricas!
No Brasil de hoje, sai governo, entra governo, e o transporte público coletivo continua a ser desprezado!
Obrigado e parabéns pela postagem!
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Massari também foi a fabricante do icônico blindado CENTURION usado pela Tropa de Choque Paulista
No ano de 2009 quando vinha de Campinas a Jundiaí eu vi um desses aí eu pensei " acho que esse veículo se chama caminhônibus " 🤭
oi amigo, tenho um canal e junto com meu filho encontramos carros antigos, alguns restauramos, assiste lá e se inscreva clicando no resgate e restore em azul, abraço👍👍👍
Adorei essa matéria, obrigado meus parabéns 💥💥💓🇧🇷💓🇧🇷
Bom dia, a Fazenda Amália situada em Santa Rosa de Viterbo-SP, tinha um desses. A fazenda pertencia ao Conde Francisco Matarazzo, existiam muitas sessões com muitas casas e centenas de famílias morando praticamente de graça; o compromisso de trabalhar na IRFM já dava direito de ter uma moradia desde que tivesse disponível. A fazenda contava com clube de desportos, cinema, salão de baile, campo de futebol tamanho oficial com vestiário com tunel de acesso, supermercado, hospital, banca de jornais e revistas, escola, igreja, água encanada em todas as sessões, eletricidade, dentre tantos outros confortos. Contava com uma garagem de veículos onde os Mercedes Benz eram uma minoria, Caterpillar, White, Scânia, Chevrolet, Dodge, Jhon Deere, Whashigton, Massey, Chase, Clarck, Komatsu, Deultz, FNM eram os integrantes da frota. Era um tempo em que os mais novos respeitavam os mais velhos, tempos em que homens se levantavam e sediam o acesso para as mulheres e crianças, tempos em que juízes, delegados, promotores, policiais, prefeitos e médicos eram considerados autoridades. A vida não era fácil, mas todos eram felizes. As pessoas morriam de morte morrida e as meninas usavam renda em seus vestidos. Aaaah se existisse a máquina do tempo...
Saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente 💜 okey el video 📹 amigos 💯 puntos 👏 con la esplicasion 👏👍👍😃😁👍👍
Ok
Lembro de ter viajado num modelo Romeu e Julieta quando eu era criança na minha cidade em Belém PA na década de oitenta para ir ao centro da cidade com minha mãe. O fato do ônibus ser diferente dos outros me chamou a atenção. Acho que eu devia ter oito ou nove anos na época.
Agora me pergunto: como o motorista sabia que o passageiro queria descer no papa fila?
Campainha!!!
QUE ÔNIBUS MAIS NOSTÁLGICOS ESSES PAPA FILAS FORAM !
GOSTARIA QUE ELES VOLTASSEM NOVAMENTE NAS RUAS , EM DÉCADA DE 2000 !
Muito legal isso dou meus parabéns pelo vídeo
Ainda conheci o da Aeronáutica que era puxado por um cavalo 1519 MB cabina dupla e também por um FNM
Que legal essa parte da história não conhecia, parabéns p os vídeos, vivendo e aprendendo 👏👏👏😂👍
👍obrigado😊
VALEU E MUITO OBRIGADO POR ESTE VÍDEO ESTE VIDEO É IMPORTANTE ESTE VIDEO TEM UMA BOA ESTÓRIA É BOM LEMBRAR O PASSADO VALEU NÓTA 10
A vantagem de trabalhar nesse tipo de transporte coletivo é que não tinha como os passageiros encher o saco do motorista. Pobre do trocador!!!
Ainda operei por 2 anos uma maquina dessa na camrgo correia
Caramba!! Nunca tinha ouvido falar e visto nada disso antes na vida!!!
Na década de 1960 , via sempre nas ruas de Belo horizonte , uma carreta ônibus da marca Alfa Romeu , [ FNM ] , pertencendo a Base Aérea de Lagoa Santa. A Aeronáutica deve ter esse veiculo no núcleo Aeronáutico , até hoje em algum Hangar .