Güzel inceleme olmuş 👍 Koltuk çok rahat bende kullanıyorum. Kron özellikle bisikletlerini üretim amacını iki farklı amacı yapabilecek şekilde üretmeye çalışıyor. Bazen farklı gelmesi ondan dolayı oluyor bence. Dünya standartlarında tek bisiklet tek amaç için kullanma yada tek lastik tek amaç kullanma metodu hakim olduğu için üretilen tip ile kullanım arasında kararsızmış gibi görünebiliyor. Ama bizim ülkemizde istenen de tam bu gibi duruyor.
11.30 agır mı ? şehir bisiklet klasmanları 13 den başlıyor trek giant gibi markalar 11 ve altına zor düşerken fiyatları araba parasında iken 11,5 ağır demen :)
Aero değildir de depoda üretim fazlası mal vardır ya da satın alınmıştır. Elden çıkarmak için gidilmiştir bu tasarıma. Otomotiv sektörü de ellerindeki kalan parçayı kullanmaya her zaman gayret eder. Bence bu tip bisikletler İstanbul da işe gidip gelmelik bisikletler. Haftasonu sürüş keyfi için yol bisikleti tabi.
2 ปีที่แล้ว
Kron bunu yeni bir tasarım ve seri olarak tanıttı. Elde kalanlardan toplama gibi bir durum söz konusu olamaz
@ Ne demiş olabilir tanıtırken? aero eğrisi derin bile değil. Teker ile kadro arası mesafeden kolun girer çıkar ayrıca. Yeni tasarım demek evet yeni tasarım ama fonksiyona hizmeti sıfır. Biz de tasarımcıyız ondan biliyoruz. Pazarlama sözlerine çok anlam yükleme.
@ Carraro CR 22 kullanıyorum. Senin incelemeni de izledim. Aero eğrisinde ne demek istediğimi anlayacağını düşünüyorum. Bu modeldeki gibi bir saçmalık olamaz.
Hocam selamlar 10/15 bin bandında h. Fren, 27.5/29 jant tercihen Deore sistem, 30/32 tek yada cift yapraklı, 11/50 rubleli gidondan kitlemeli, fiyat performans ürünü bisiklet almak istiyorum ama işin içinden çıkamadım. Tavsiyelerine açığım Aklımdaki modeller Kron xc1000 (beğenmedim) Rockrider st540 v2 (rengi süper) Carraro daytona 711 (sistemi güzel) Carraro big 2912 (biraz pahalı) Bu bisikletler şart değil hertürlü tavsiyene açığım.
hocam bu bısıklet 20 ınc degıldır kullıyen yanlıs yazmıslardır 17 19 ınc arasında vardır benım bıanchı meta pro 1996 modelın aynısı orda şöyle ayzıyordu ılk aldıgımda 17 18 19 ınce uyumludur 1 80 1ç85 boy ıcın uygudur ıngılızce etıketınde sımdı etıketlere bunlarıda yazmıyorlar tuhaf yani halbuukı ılk ladıgımda 49 cm sele gobek uzulunlugu seleden pedal cubuk gobegeıne kadar 50 cm dır bunları ölctum adamlar celıskılı bılgı verıyorlaro yuzden hesaplar yanlıs cıkıyor benım aldıgıgmda bana ufak gelıyor lastıler ınıkken yerden yukselıgı bısıkletın 71 cm dır ben seleyı 2 cm yukseltıp bınınce 1.85 boyuma tam oldu rahatca suruyorum yanı burda ısterse bu 22 ınc olsun fark etmeyecektır hepsı kandırmacıdrı sele borusu en fazla 52 dırı bunu suan ureten fabırka yoktur yıl olmus 2022 özel yaptırmak lazım sıparısle baska yolu yok
Israrla ağır diyordunuz ama bu fiyat bandında bundan hafif treking bisiklet varmı bilmediğimden soruyorum ben göremedim çünki hepsi 13 kg nasıl ağır anlıyamadım
Trekking bisikletlerin ağırlıkları zaten o aralıkta gezer. 10kg civarlarında trekking bulman imkansız. videolarında ağır demesinin sebebi yarış bisikletlerine göre ağır olmasından.
Merhabalar, videolarınız bizim için çok faydalı oluyor, beğeni ile izliyoruz, bisiklet sporuna yeni merhaba diyecek birisi olarak bütçem doğrultusunda mosso legarda 2224 mdm h ile kron spx 150 arasında kaldım, hangisini tavsiye edersiniz, teşekkür ederim, saygılar
2 ปีที่แล้ว
Teşekkür ederim. Rehberlik için instagram dm'den soru paketi alabilirsiniz
Karemil değil octalink sistem kullanılmış tabi hollowtech2 takılması daha iyi olurdu.T11 x2 2x9 lu bir sistem 46-30 bir aynakol mevcut 3x10 gibi bir yokuş performansınız asla olmaz hatta bu bisiklete 42 t ruble takarak muhtesem bır yokus performansı oranıda yakalayabilirsiniz.Bence tam bir FP bisikleti
@@Dura-Ace hocam benim karemil göbek tarafında biraz moralim bozuk. Bende legarda 2127 mdm h var orta göbeği dağıldı içindeki mille beraber aynakol oynuyor. Şuan bisiklet yedeğe çıktı yakında satmayı düşünüyorum. Aktif olarak sürdüğüm bisiklet ise Bisan Grand Tour Eco Sora şahsen mossonun yaptığı kilometrenin yarısını geçmiştir orta göbekte hiç bir sorun yaşamadım. Yani bidaha bisiklet alırsam ya hollowetech göbekli alacağım yada karemile daha detaylı bakım yaptıracağım. Zaten aklımda şuan Mossoyu satıp üstüne biraz koyup ikinci el mosso urban alfine m almak var. Bakım gerektiren sadece 4 kısmı var: furs yatağı orta göbek(oda karemil ama hollowtech destekleyen kayışlıya uygun aynakol var mı bilmiyorum) göbekten vites(her 10k kmde açılıp yağlanması gerekiyormuş onun bakım vakti geldiğinde biraz üzebilir arka jantı boz göbeği dağıt yağla jantı geri topla akord yap falan baya ağlatır adamı ama 10k km benim için 2.5 yıl falan demek. Bu yıl toplamda 3k km yaptım ve daha yılın 3/4'ü yani basit hesapla yıllık 4k sürüyorum denebilir.) Son olaraksa fren balataları o da yıllık değişir çok maliyetli olmaz zaten. Yani hocam benim aklımda sıradaki alacağım bisiklete bakım maliyetlerinin olabildiğince düşürüp gönlümce sürmek var :)
@@Dura-Ace hocam benim T11x2 sevmemdeki en büyük neden hollowtech aynakol kullanması ve bunu rakipleriyle denk fiyata vermesi. 30/34 ile çömez birisi bile %6-7lik eğimleri tırmanabilir. Tabi 26/34 ayrı bir dünya onunla %9-10lik eğimler çıkılır. Ama hocam ikili aynakol deneyince üçlü sistemlerin gereksiz olduğunu düşünmeye başlıyorsunuz özellikle rubledeki vites sayısı tekse mesela sora 9lu olduğu için 5. vitesi geçiş vitesi gibi kullanıp 5e geldiğimde aynayı değiştiriyorum böylece çapraz sürmemiş oluyorum
2 ปีที่แล้ว
Anlamsız aero borusu, tek beden kadro, tek renk seçeneği, ağır (ve nedense çelik) maşa ve diğer tüm eksileri ile spx 500 ...
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Videoyu beğenip kanala abone olarak İkiPedal'a destek olabilirsiniz 🍍👻
Güzel inceleme olmuş 👍 Koltuk çok rahat bende kullanıyorum. Kron özellikle bisikletlerini üretim amacını iki farklı amacı yapabilecek şekilde üretmeye çalışıyor. Bazen farklı gelmesi ondan dolayı oluyor bence. Dünya standartlarında tek bisiklet tek amaç için kullanma yada tek lastik tek amaç kullanma metodu hakim olduğu için üretilen tip ile kullanım arasında kararsızmış gibi görünebiliyor. Ama bizim ülkemizde istenen de tam bu gibi duruyor.
Maşa alüminyum arkadaşlar ÇELİK DEĞİL ......
Shadow özelliği dediğiniz nedir? Önemli bir özellik midir?
Araştırabilirsiniz 👍
@ Araştırmama rağmen sonuç bulamadım. Yardımcı olur musunuz?
Merhaba Abi işe gidip gelmek için idealmi 20kilometrre yol var 8kilometere yokuş var
11.30 agır mı ? şehir bisiklet klasmanları 13 den başlıyor trek giant gibi markalar 11 ve altına zor düşerken fiyatları araba parasında iken 11,5 ağır demen :)
Arkadaşin marka takıntısı olabilir
Kral merhaba scott aspect 930 ile carraro big 2912 arasında kaldım sence hangisi?
Scott aspect 930 u cekermisin
Aero değildir de depoda üretim fazlası mal vardır ya da satın alınmıştır. Elden çıkarmak için gidilmiştir bu tasarıma. Otomotiv sektörü de ellerindeki kalan parçayı kullanmaya her zaman gayret eder.
Bence bu tip bisikletler İstanbul da işe gidip gelmelik bisikletler. Haftasonu sürüş keyfi için yol bisikleti tabi.
Kron bunu yeni bir tasarım ve seri olarak tanıttı. Elde kalanlardan toplama gibi bir durum söz konusu olamaz
@ Ne demiş olabilir tanıtırken?
aero eğrisi derin bile değil. Teker ile kadro arası mesafeden kolun girer çıkar ayrıca. Yeni tasarım demek evet yeni tasarım ama fonksiyona hizmeti sıfır. Biz de tasarımcıyız ondan biliyoruz. Pazarlama sözlerine çok anlam yükleme.
@ Eski Nokia tuşlu telefonlar gelsin aklına. Hepsinin kasalar ve tuşları farklıydı ama işlevinde gram değişiklik yoktu.
@@yunusbabur9438 yerli bilinen markaların aero anlayışını bir araştırmanı tavsiye ederim. Modelleri incelersen videoda dediklerimi anlayacaksın
@ Carraro CR 22 kullanıyorum. Senin incelemeni de izledim. Aero eğrisinde ne demek istediğimi anlayacağını düşünüyorum. Bu modeldeki gibi bir saçmalık olamaz.
Hocam selamlar 10/15 bin bandında h. Fren, 27.5/29 jant tercihen Deore sistem, 30/32 tek yada cift yapraklı, 11/50 rubleli gidondan kitlemeli, fiyat performans ürünü bisiklet almak istiyorum ama işin içinden çıkamadım. Tavsiyelerine açığım
Aklımdaki modeller
Kron xc1000 (beğenmedim)
Rockrider st540 v2 (rengi süper)
Carraro daytona 711 (sistemi güzel)
Carraro big 2912 (biraz pahalı)
Bu bisikletler şart değil hertürlü tavsiyene açığım.
Kron TX 500 inceleme gelsin lütfen
Bu bisiklete 700*28 yol lastiği takılır mı?
hocam bu bısıklet 20 ınc degıldır kullıyen yanlıs yazmıslardır 17 19 ınc arasında vardır benım bıanchı meta pro 1996 modelın aynısı orda şöyle ayzıyordu ılk aldıgımda 17 18 19 ınce uyumludur 1 80 1ç85 boy ıcın uygudur ıngılızce etıketınde sımdı etıketlere bunlarıda yazmıyorlar tuhaf yani halbuukı ılk ladıgımda 49 cm sele gobek uzulunlugu seleden pedal cubuk gobegeıne kadar 50 cm dır bunları ölctum adamlar celıskılı bılgı verıyorlaro yuzden hesaplar yanlıs cıkıyor benım aldıgıgmda bana ufak gelıyor lastıler ınıkken yerden yukselıgı bısıkletın 71 cm dır ben seleyı 2 cm yukseltıp bınınce 1.85 boyuma tam oldu rahatca suruyorum yanı burda ısterse bu 22 ınc olsun fark etmeyecektır hepsı kandırmacıdrı sele borusu en fazla 52 dırı bunu suan ureten fabırka yoktur yıl olmus 2022 özel yaptırmak lazım sıparısle baska yolu yok
Israrla ağır diyordunuz ama bu fiyat bandında bundan hafif treking bisiklet varmı bilmediğimden soruyorum ben göremedim çünki hepsi 13 kg nasıl ağır anlıyamadım
Trekking bisikletlerin ağırlıkları zaten o aralıkta gezer. 10kg civarlarında trekking bulman imkansız. videolarında ağır demesinin sebebi yarış bisikletlerine göre ağır olmasından.
@@jarjaledi bu bisiklet yarış yol bisikleti deilki zaten
@@anonim9377 yanlış bilmiyorsam bisiklette çelik maşa kullanmışlar eğer alü maşa kullansalardı daha hafif olabilirdi
@@jarjaledi ewt 11 kiloya kadar inerdi ama bu haliylede bu fiyatta daha hafifi yokki zaten
Fitness bike bu. Suspansiyonsuz trx8600 gibi. Trx 8600 de kategori olarak trekking diye geçiyor.
Abi sana sorum olcak lütfen cevap ver
Merhabalar, videolarınız bizim için çok faydalı oluyor, beğeni ile izliyoruz, bisiklet sporuna yeni merhaba diyecek birisi olarak bütçem doğrultusunda mosso legarda 2224 mdm h ile kron spx 150 arasında kaldım, hangisini tavsiye edersiniz, teşekkür ederim, saygılar
Teşekkür ederim. Rehberlik için instagram dm'den soru paketi alabilirsiniz
İnceleme için teşekkürler,uzaktan bakınca Trek fx serisini andırıyor ama uzaktan 😊🙋🏼♂️
Aga yorumlara cevap vermiyorsun pek ama verirsen cidden iyi olur benim boy 1.84 bu bisiklet uyar mi bana ?
Cevap veriyorum aslında :) bisiklete binip görmeden alma
@ tamamdir tesekkurlerr
Merhaba dostum 180 boyum 82-84cm gibi ic bacak boyum var 20inc gosteriyor tabloda kan inc trekking bisiklet almaliyim
Soruların için instagram'dan yazarak soru paketi satın alabilirsiniz.
Aranan boy can t 18 x3 22 iyi gelir
Alınırsa deore grupset için alınabilir yoksa bana kalırsa T11 x2 alırım
Tabi deore grupsette bile karemil orta göbek kullanılması eksi
Karemil değil octalink sistem kullanılmış tabi hollowtech2 takılması daha iyi olurdu.T11 x2 2x9 lu bir sistem 46-30 bir aynakol mevcut 3x10 gibi bir yokuş performansınız asla olmaz hatta bu bisiklete 42 t ruble takarak muhtesem bır yokus performansı oranıda yakalayabilirsiniz.Bence tam bir FP bisikleti
@@Dura-Ace hocam benim karemil göbek tarafında biraz moralim bozuk. Bende legarda 2127 mdm h var orta göbeği dağıldı içindeki mille beraber aynakol oynuyor. Şuan bisiklet yedeğe çıktı yakında satmayı düşünüyorum. Aktif olarak sürdüğüm bisiklet ise Bisan Grand Tour Eco Sora şahsen mossonun yaptığı kilometrenin yarısını geçmiştir orta göbekte hiç bir sorun yaşamadım. Yani bidaha bisiklet alırsam ya hollowetech göbekli alacağım yada karemile daha detaylı bakım yaptıracağım. Zaten aklımda şuan Mossoyu satıp üstüne biraz koyup ikinci el mosso urban alfine m almak var. Bakım gerektiren sadece 4 kısmı var: furs yatağı orta göbek(oda karemil ama hollowtech destekleyen kayışlıya uygun aynakol var mı bilmiyorum) göbekten vites(her 10k kmde açılıp yağlanması gerekiyormuş onun bakım vakti geldiğinde biraz üzebilir arka jantı boz göbeği dağıt yağla jantı geri topla akord yap falan baya ağlatır adamı ama 10k km benim için 2.5 yıl falan demek. Bu yıl toplamda 3k km yaptım ve daha yılın 3/4'ü yani basit hesapla yıllık 4k sürüyorum denebilir.) Son olaraksa fren balataları o da yıllık değişir çok maliyetli olmaz zaten. Yani hocam benim aklımda sıradaki alacağım bisiklete bakım maliyetlerinin olabildiğince düşürüp gönlümce sürmek var :)
@@Dura-Ace hocam benim T11x2 sevmemdeki en büyük neden hollowtech aynakol kullanması ve bunu rakipleriyle denk fiyata vermesi. 30/34 ile çömez birisi bile %6-7lik eğimleri tırmanabilir. Tabi 26/34 ayrı bir dünya onunla %9-10lik eğimler çıkılır.
Ama hocam ikili aynakol deneyince üçlü sistemlerin gereksiz olduğunu düşünmeye başlıyorsunuz özellikle rubledeki vites sayısı tekse mesela sora 9lu olduğu için 5. vitesi geçiş vitesi gibi kullanıp 5e geldiğimde aynayı değiştiriyorum böylece çapraz sürmemiş oluyorum
Anlamsız aero borusu, tek beden kadro, tek renk seçeneği, ağır (ve nedense çelik) maşa ve diğer tüm eksileri ile spx 500 ...
Tek beden kadro, tek renk seçeneğine katılıyorum ama ağırlığı sınıfına göre iyi bence 11.90
Maşa alüminyum çelik değil ben satın aldım
Hafif bisiklet nasıl ağır anlamadim
Okadar şu taşımaya gerek yok
Kadro görünümünün den başka hiç birşey güzel yapmamışlar buna kıyasen Peugeot 11t daha iyi geliyor bana göre
İki günde pert oluyor krondan uzak durun
Kaç yıldır kullanıyorum tık demedi
2. El aldım 3 sene kullandım bırak pert olmayı lastiğim bile patlamadı
Tx 75 veya 50 alırsan yani başlangıcın başlangıcı tabi pert olur birde çoluk çocuk merdivenden zıplatıyor ne amortisör kalır ne jant teli