好像划算其實不便宜！Mercedes EQA250賓士入門電車買單嗎？｜8891汽車

Mercedes EQS、EQE確實出色，但位處入門的成員 EQA250 足夠優秀嗎？
EQA250相較於使用相同車體、平台的GLA 200價差不大，配備表現有一定水準，並具備諸多構成電動車優勢的元素！然而，電動車也不是毫無缺點，特別是油改電更有不少妥協。
綜合下來 EQA250 到底是擦亮品牌光環的 EQ 家族入門之作？還是華而不實讓人難以下手的高貴電車？
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
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[@8891Cars]

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[@dailee5949]

還有個缺點最重要的--續航力不足 WLTP 531公里打八折為粗估實際里程, 若三人開冷氣出遊, 國道北到不了南(請不要再說設定在市區行駛了, 有時放假難免想上高速公路出遊, 小車上高速公路的很多)!

[@geesu4116]

折舊與 過保後電器設備維修費用 似乎都不願意談

[@sleepy_ice-0]

比特斯拉好多了

[@Bible_Black]

好奇的點是, 賓士的電動車真的會跟特斯拉一樣省錢嗎? 會不會跟油車一樣要你回廠保養找名目收費, 畢竟那麼大車廠人事成本高特斯拉好幾倍, 特斯拉還從不廣告行銷。

[@KuoIanLove]

這樣保養廠 員工要吃甚麼 摘星當然要成本阿。 不然你要人人都能充電 當蹭電仔嗎? C300加300的8+9都跳槽了 蹭電丐幫。

[@oldchu0324]

當然不會跟特斯拉一樣省錢的，你去看看特斯拉跟傳統車廠對於回廠保養的週期就知道了，這就會反應在養車的成本上面。然後超充站的設置，就知道傳統車廠根本是在打假球

[@39鄭帆妤]

要省錢還是買Toyota 油車就好140萬的價差開到車報廢也省不回來

[@章先生-i2j]

一台除了品牌光環之外沒甚麼優點的電動車

[@han-jhoukoo3038]

同樣的價格 想不到不買 model Y的理由

[@utterchen]

看你看中什麼啊 model的組裝 質感 都比不上賓士阿, 連倒車雷達都被拔, 比國產車還不如..

[@KuoIanLove]

@@utterchen 確實 一個月3500個盤子 對吧? EQA 一整年或是到停產 都賣不到3500

[@han-jhoukoo3038]

@@utterchen 看國外的價錢就知道了

[@小楓-l4h]

有啊 model Y不是賓士。

[@utterchen]

@@KuoIanLove 可能喔 盤子真的不少, 感覺特斯拉應該還會再降價, 至於賓士 就算了..

[@蔣永成-u5v]

一直強調沒環景？
46000的選配而已
Hud你都選了然後不選環景再一直靠北沒有環景
你用看看18吋再來說胎噪
再來他的對手沒有只有p6
另外p8的對手是ix1

[@DoomSlayer506]

我想這不是車評自己的車，他們就是針對目前手上拿到的這款車去評論的，而且影片中聽不出來有「靠北」的態度，但您的兩則留言中倒是有感覺到您的不滿。
EQA、iX1 及 XC40 都在這個競爭激烈的價格帶，都可以說是競爭的豪華品牌及車款。

[@蔣永成-u5v]

我不滿又關你屁事呢？
這麼關心我的留言啊
你是托嗎？

[@DoomSlayer506]

@@蔣永成-u5v 查了一下您說的最後一句是什麼意思，原來是使用中國用語的網民。
另外講話語氣太糟囉，希望您在網路上用語不要這麼偏激，謝謝您。

[@dailee5949]

還有個缺點最重要的--續航力不足 WLTP 531公里打八折為粗估實際里程, 若三人開冷氣出遊, 國道北到不了南(請不要再說設定在市區行駛了, 有時放假難免想上高速公路出遊, 小車上高速公路的很多)!