520HN,770HN,19.190,20.190,22.190,26.230 hatırladığım modelleridir. Şasesi dar olduğu icin havele yuku sevmez. Rampanin kokusunu uzaktan alir, rampasi yoktur. Bu kamyonların en buyuk ozelligi sağlamlığıdır. Yapısı geregi kendini hirpalatmaz. Acemi söför kullanamaz. Ağır yuke gelir gitmem demez ama fazla yakar. Tonajin biraz uzerinde attiginda rampada hesabini sorar. Frenleri cok saglamdir. Hasmeti,heybeti ve kirmizi rengi ile disardan bakildiginda cok oturakli ve buyuk gorunur. Agir ve saglam bi gidisi vardir. Söförü icinde kendini guvende hisseder ve dikkatli olmasi gerektigini bilir. Zira bu araclar vurdugu girdigi yerde ağır hasar ve zaiyat verebilir. Çünkü eğilen, bükülen, darbe emen bi yapısı yoktur. Bütün bunları carptığı yer üzerinde tolere ettiğinden kendinde genelde daha az hasar oluşur ve olay yerinden hareket halinde uzaklasa bilir.
bizde 3 tane vardi 19.190/ 20.190/22.190 son 2si 10 tekerdi eskisehir tasiyicilar koop. yük alip türkiyenin heryerine götürürdük bu arada konya yunakliyiz tüm eskisehir emirdag polatli ve konyaya selam basarilarinizin devamini dilerim..
Teşekkür ederim bu güzel düşünceniz ve yorumunuz için, bu programı kullanma amacım sesimi beğenmediğim için değildi, o ara ses kaydı ile ilgili problemler yaşadığımdan program ile seslendirme yaptım, program ile olanı inanın bende beğenmedim ve hemen yeni ses kayıt aparatları alarak kendi sesimle kayıt yapmaya devam ettim.
Ben Yozgatlıyım Sorgun ilçesindenim Bizim Beyyurdu Köyü Hemen Hemen Hepsi Nakliyeci Rahmetlik Dayım Derdi Konyada MAN Kamyonu Olmayana Kız Vermezler Diye
1992 1993 yıllarında babam Shell benzinlikte tanker şoförüydü. Bu manla Batman'dan fuel oil taşırdı Erzincana. Değişik kendine has bir sesi vardı öküz böğürür gibi. İçinde İbrahim Erkal dinlerdim 6 7 yaşındaydm
5:57 - 6:57 deki söylenenler tüm iç anadolu için geçerli bir durum bizim 2000 nüfuslu köyde bile 100-110 tane man vardı bunlardan bir kaç tanesi 520 olup kalan tüm manlar 19, 20 ve 22 'ydi.
Eski dedelerimiz anlatırdı. Fordcular Düzde geçme beni rampada yerim seni derlermiş.. düzde kimse su dokemezmis rampada Ford affetmezmis.. aslında Ford,Man,Aşkar,fatih çoğu aynı güce sahip dönemde beygir olarak. Ama şanziman sistemi tork sisteminden dolayı Fordun eline hiçbiri su dokemedi. Hatta Ford 8 teker ile 10 teker araisndaki fark anlaşılsın diye 10 tekere yatak koymusti
Bu tonton kasalar 1960 ve 70lerde romanyadada uretildi. Epey miktar turkiyeye de girdi ama kim getirdi neden getirdi bilmiyorum. Dizel motoru doneminde soguk iklimde en verimli calisan dizeldi. İc anadoluda sevilme nedenlerinden biri de buydu. Mazot donmamissa motor mutlaka calisirdi
Bilgilendirme için teşekkür ederim, söylediğinizle çok haklısınız bu açıdan düşünüldüğünde İç Anadoluda niçin çok daha fazla tercih edildiğini daha iyi anlıyorsun.
Elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş lakin seslendirme programı kelimelerin vurgusunu yanlış yapıyor, izlerken videoya odaklanamıyorum. Seslendirmedeki yapaylık samimiyeten uzak bir hava oluşturuyor. Bence kendiniz seslendirirseniz daha güzel olur.
Teşekkür ederim birkaç video da seslendirme programı kullandım sonrasında benimde hoşuma gitmedi artık kendim yapıyorum seslendirmeleri. Uyarı ve öneriniz için teşekkürler.
Çocukluğumda hayvan otlatırken asfalt yoldan geçen (tonton kupa) modeli dediğiniz bizim kendi aramızda (eski m.a.n. ) dediğimiz 0. 30 daki, model kamyonların kupası ürkütücü gelirdi.
Çocukken bizde abimle yol kenarına oturur kamyon sayardik tabi bir model belirleyerek, belli bir zaman içinde hangi taraf çok sayarsa yani çok kamyon geçerse o taraf kazanırdı.
İbrahim Tatlıses'in 1984 yapımı ''Gülüm benim'' filminde Man 520 HN kullanılmıştır. İbrahim Tatlıses filmin bir sahnesinde 89 km/saat hız yapmıştır. Ben merak ediyorum bu kamyon son vites ve son gazda maksimum kaç km/saat hız yapıyor acaba?
@@bulentkoknaroglu6054 Teşekkür ederim efendim. Zaten akıl var mantık var. 190 beygirlik bir araç 100 km/saatten daha fazla yapması gerekir. Tekli yollarda kamyonlar için hız sınırı 80 km/saat. Bölünmüş çiftli yollarda kamyonlar için hız sınırı 90 km/saat. Otobanda ise kamyonlar için hız sınırı 100 km/saat. Sanırım Man firması nasıl olsa bu kamyonlar için en yüksek yasal hız sınırı 100 km/saat diyerek kadrana en son 100 yazmışlar. Bana göre gayet mantıklı bir iş.
@@bulentkoknaroglu6054 145 beygirlik Man 520 Hn kullanmış birisine bizzat sordum. Düz yolda biraz sıkıştırdığın zaman 100 yapıyordu dedi. Tabi ki 190 serisi daha güçlü olduğu için daha fazla yapabilir.
Hey gidin MAN...Konyalilarin, vazgeçemediği MAN Kamyon..Konyalilar, MAN Kamyonu olmayan , şoföre KIZ vermezlerdi..Görünce, geçmiş yılları hatırladım...
manda 21 220 hiç görmedim ,26.210 vardı burunsuzlarda var o da yeni modellerde man artık yokuş mokuş dinlemiyor zaten bu olay beygir gücü ile alakalı 520 hn de 145 beygir motor var 20 ton yükle bayılır tabi ama şimdiki manlar çok daha güçlü
Doğru diyorsunuz hocam, bir kaç videoyu bu şekilde yapmak zorunda kaldım, ilerde Man kamyonu hakkında özellikle kırmızı Man 22.190 hakkında bir video yapacağım. Çok severim 22.190 ni, özellikle o sesi varya beni benden alır.
İnternetten yaptığım araştırmalar neticesinde bu bilgilere ulaştım. Hepsi ile genellemeniz ağır olmuş biraz ama eleştiriniz için teşekkürler, birdaha ki sefere daha derinlemesine bir araştırma yaoacağım. Saygılar.
520HN,770HN,19.190,20.190,22.190,26.230 hatırladığım modelleridir. Şasesi dar olduğu icin havele yuku sevmez. Rampanin kokusunu uzaktan alir, rampasi yoktur. Bu kamyonların en buyuk ozelligi sağlamlığıdır. Yapısı geregi kendini hirpalatmaz. Acemi söför kullanamaz. Ağır yuke gelir gitmem demez ama fazla yakar. Tonajin biraz uzerinde attiginda rampada hesabini sorar. Frenleri cok saglamdir. Hasmeti,heybeti ve kirmizi rengi ile disardan bakildiginda cok oturakli ve buyuk gorunur. Agir ve saglam bi gidisi vardir. Söförü icinde kendini guvende hisseder ve dikkatli olmasi gerektigini bilir. Zira bu araclar vurdugu girdigi yerde ağır hasar ve zaiyat verebilir. Çünkü eğilen, bükülen, darbe emen bi yapısı yoktur. Bütün bunları carptığı yer üzerinde tolere ettiğinden kendinde genelde daha az hasar oluşur ve olay yerinden hareket halinde uzaklasa bilir.
onca yorum gördüm böylesini görmedim. her şöförüm diyen kullanamaz doğru zamanında manı olmayana kız vermezlerdi
bizde 3 tane vardi 19.190/ 20.190/22.190 son 2si 10 tekerdi eskisehir tasiyicilar koop. yük alip türkiyenin heryerine götürürdük bu arada konya yunakliyiz tüm eskisehir emirdag polatli ve konyaya selam basarilarinizin devamini dilerim..
Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏🙋♂️ Saygılar
Bizde de vardi Eskişehir taşıyıcılar dan calisirdi babam rahmetli 520 vardi
7,45 7,50 7,70 bunlar cocuklugumda en guzel kamyonlardi 22,190 sesinde bir heybet vardi cigerlerinden gelirdi sanki
Her insanın sesi kendisine hastır, özeldir. Yanlış düşünüyorsun. Senin diğer videolarını senin sesinden dinledim gayet güzeldi
Teşekkür ederim bu güzel düşünceniz ve yorumunuz için, bu programı kullanma amacım sesimi beğenmediğim için değildi, o ara ses kaydı ile ilgili problemler yaşadığımdan program ile seslendirme yaptım, program ile olanı inanın bende beğenmedim ve hemen yeni ses kayıt aparatları alarak kendi sesimle kayıt yapmaya devam ettim.
Ben Yozgatlıyım Sorgun ilçesindenim Bizim Beyyurdu Köyü Hemen Hemen Hepsi Nakliyeci Rahmetlik Dayım Derdi Konyada MAN Kamyonu Olmayana Kız Vermezler Diye
1992 1993 yıllarında babam Shell benzinlikte tanker şoförüydü. Bu manla Batman'dan fuel oil taşırdı Erzincana. Değişik kendine has bir sesi vardı öküz böğürür gibi. İçinde İbrahim Erkal dinlerdim 6 7 yaşındaydm
İlk kamyonum on teker 20 190 sene 1994 güzel kamyonlardi çok ekmeğini yedik
Seslendirme programı ile değil de dayının kendi sesiyle yaptıkları daha samimi
Sağolasın kardeşim, teşekkür ederim 🙏
5:57 - 6:57 deki söylenenler tüm iç anadolu için geçerli bir durum bizim 2000 nüfuslu köyde bile 100-110 tane man vardı bunlardan bir kaç tanesi 520 olup kalan tüm manlar 19, 20 ve 22 'ydi.
Teşekkür ederim kardeşim 😎
Afyon'un kaymağı Konya'nın Man yağı
Eski dedelerimiz anlatırdı. Fordcular Düzde geçme beni rampada yerim seni derlermiş.. düzde kimse su dokemezmis rampada Ford affetmezmis.. aslında Ford,Man,Aşkar,fatih çoğu aynı güce sahip dönemde beygir olarak. Ama şanziman sistemi tork sisteminden dolayı Fordun eline hiçbiri su dokemedi. Hatta Ford 8 teker ile 10 teker araisndaki fark anlaşılsın diye 10 tekere yatak koymusti
Bu tonton kasalar 1960 ve 70lerde romanyadada uretildi. Epey miktar turkiyeye de girdi ama kim getirdi neden getirdi bilmiyorum.
Dizel motoru doneminde soguk iklimde en verimli calisan dizeldi. İc anadoluda sevilme nedenlerinden biri de buydu. Mazot donmamissa motor mutlaka calisirdi
Bilgilendirme için teşekkür ederim, söylediğinizle çok haklısınız bu açıdan düşünüldüğünde İç Anadoluda niçin çok daha fazla tercih edildiğini daha iyi anlıyorsun.
@@tarihiaraclar lisede cografya ogretmenim hersey cografyayla ilgilidir derdi. O zamanlar cok gulerdim ama bir bildigi varmis. 😁
@@devrimtuncer8655 Coğrafya kaderindir. "İbni- Haldun"
Abi cok cok tesekürler emeyine saglık cok güzel olmus birde bedfordlar bekleriz tesekürler kolaygelsin
Levent Yüksel klibinde sürerdi "zalim senin Allahın yok mu?" Heyt be
👍🙋♂️
Elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş lakin seslendirme programı kelimelerin vurgusunu yanlış yapıyor, izlerken videoya odaklanamıyorum. Seslendirmedeki yapaylık samimiyeten uzak bir hava oluşturuyor. Bence kendiniz seslendirirseniz daha güzel olur.
Teşekkür ederim birkaç video da seslendirme programı kullandım sonrasında benimde hoşuma gitmedi artık kendim yapıyorum seslendirmeleri. Uyarı ve öneriniz için teşekkürler.
Cok sevindirdin
Abi cok cok güzel olmıs emeyine saglık birde bedford kamyon bekliyoruz tesekürler kolay gelsin
teşekkürler, Bedford yakında...
Cok tesekürler heyecanla bekliyorum kolaygelsin
Anlatımına hayran kaldım
Sağolasın
Büyütmüs
Çocukluğumda hayvan otlatırken asfalt yoldan geçen (tonton kupa) modeli dediğiniz bizim kendi aramızda (eski m.a.n. ) dediğimiz 0. 30 daki, model kamyonların kupası ürkütücü gelirdi.
Çocukken bizde abimle yol kenarına oturur kamyon sayardik tabi bir model belirleyerek, belli bir zaman içinde hangi taraf çok sayarsa yani çok kamyon geçerse o taraf kazanırdı.
Bizde 19 190 vardı ama 22 bir efsaneydi benim için
Sana katılıyorum çok güzel bir sesi vardı
Konya ereğli 22 190 vardı bizim hey gidi günler.
EĞER BU KAMYONLARA KUPADA YATAKLI OLSAYDI ÇOK DEĞERLİ OLURDU YİNEDE GÜZEL ,,
İbrahim Tatlıses'in 1984 yapımı ''Gülüm benim'' filminde Man 520 HN kullanılmıştır. İbrahim Tatlıses filmin bir sahnesinde 89 km/saat hız yapmıştır. Ben merak ediyorum bu kamyon son vites ve son gazda maksimum kaç km/saat hız yapıyor acaba?
22190 gösterge son hızı 100 km idi ama daha fazla yapıyordu
@@bulentkoknaroglu6054 Teşekkür ederim efendim. Zaten akıl var mantık var. 190 beygirlik bir araç 100 km/saatten daha fazla yapması gerekir. Tekli yollarda kamyonlar için hız sınırı 80 km/saat. Bölünmüş çiftli yollarda kamyonlar için hız sınırı 90 km/saat. Otobanda ise kamyonlar için hız sınırı 100 km/saat. Sanırım Man firması nasıl olsa bu kamyonlar için en yüksek yasal hız sınırı 100 km/saat diyerek kadrana en son 100 yazmışlar. Bana göre gayet mantıklı bir iş.
@@bulentkoknaroglu6054 145 beygirlik Man 520 Hn kullanmış birisine bizzat sordum. Düz yolda biraz sıkıştırdığın zaman 100 yapıyordu dedi. Tabi ki 190 serisi daha güçlü olduğu için daha fazla yapabilir.
Evet MAN i olmayana kız vermiyorlardı ,cutkanli Cihanbeyli Konya dan selamlar
Aleyküm selam Konyalı kardeşim bizden de Konya ya kucak dolusu selamlar sevgiler 🙋♂️
En çok konya , Şereflikoçhisar ki tuz nakliyesinin merkezi dir,bala, Haymana vs dedir.sereflikochisar Konya'dan sonra en çok Man kullanılan yerdi
Işte HN istersen bir dene.Dunyada Man ahirette iman
DÜNYADA MAN AHİRETTE İMAN .
Dünyada MAN ahirette İMAN derlerdi...1976 da dayımda vardı...
Aziziye Çayan çakmak. Selamlar ..
Man dedinmi bunlar gelir akla o adetde burda var
Selamlar...
Evet bu videoyla seslendirme gelişmiş.
Afyon'un kaymağı Konya'nın Man/ yağı. sözü Konya'nın manyağı sanıldı hep
1912 yılında Galata Köprüsü MAN tarafından yenilenmiş.
Yapay zekaya mı konuşturuyorsunuz
Bu videoda evet, bir iki video da kullanmıştım.
Türkiye'de en çok Konya, Polatlı ve Haymana'da MAN kamyonları satılmış.
Hey gidin MAN...Konyalilarin, vazgeçemediği MAN Kamyon..Konyalilar, MAN Kamyonu olmayan , şoföre KIZ vermezlerdi..Görünce, geçmiş yılları hatırladım...
MAN=Konya.
Getir kirmizi mani al kizi🤗
Nevşehir Konya Ankara bu üç şehirle anılır
Bizde de vardı. Rampalarda ağlardı. Ford lar bizi tokat manyağı yapardı rampalarda.
Evet bizde de vardı 19.190 rampada yürüyerek giderdi herkes geçerdi, düzde de akardı mübarek, gürül gürül sesiyle.
Alırsın kırmızı man,ı diye başlayan meşhur lafı söyleyemedi giiti
Yorumlarda bazı arkadaşlar söyledi :))
manda 21 220 hiç görmedim ,26.210 vardı burunsuzlarda var o da yeni modellerde man artık yokuş mokuş dinlemiyor zaten bu olay beygir gücü ile alakalı 520 hn de 145 beygir motor var 20 ton yükle bayılır tabi ama şimdiki manlar çok daha güçlü
Dünyada Man Ahirete iman derlerdi
Türkiyede otobüs dışında montajı yok Avrupa montaj kamyonlar şimdi Manı bilen bilir hele şimdikiler hafriyat kamyonu bile taksi konforu veriyor
Yolarda Man kularda i.man
Konya AZİZİYE'de çok.
Konya'nın milli değeridir Man, saygılar.
Bilgisayar cevirisi olmasa cok daha guzel olurdu
Doğru diyorsunuz hocam, bir kaç videoyu bu şekilde yapmak zorunda kaldım, ilerde Man kamyonu hakkında özellikle kırmızı Man 22.190 hakkında bir video yapacağım. Çok severim 22.190 ni, özellikle o sesi varya beni benden alır.
Babam bizi bu man 20 190
20 190 nin sesi efsanesidir. Taş gibi kamyondu bence.
doğru düzgün seslendirilse güzel video olacakmış
Doğru diyorsunuz, bu tavsiyenizi gözardi etmeyeceğim. Teşekkürler.
Nasıl bir anlatım kelime kesintileri Sanki bilgisayar anlatımı gibi
Bilgisayar destekli dublaj ve anlatım doğru tahmin aslında video açıklamasında belirttim seslendirme voiser programı ile yapılmıştır.
Münich Augsburg Nürnberg: M.A.N
Diksiyonunuzu düzeltiniz. Kelimeleri hatalı konuşuyorsunuz.
Hocam bu video yapay zeka ile seslendirme yapılmıştı o yüzden sanırım bu sıkıntılar olmuş. Teşekkürler ikazınız için.
Dedem de 19.20.22 hepsi vardı
Hatta babam 1992 li yıllarda afyon çay da 19 u devirmiş. O günden sonra şoförlük yapmamış.
Söylediklerinin nerdeyse çoğu yanlış
İnternetten yaptığım araştırmalar neticesinde bu bilgilere ulaştım. Hepsi ile genellemeniz ağır olmuş biraz ama eleştiriniz için teşekkürler, birdaha ki sefere daha derinlemesine bir araştırma yaoacağım. Saygılar.