je remarque que la grand mère, il faut la mater avec douceur, le siège est il vraiment d'époque ? je vois plutôt une caisse a vin 🤣 un vrais bonheur cette vidéo merci 🙏
excellente vidéo avec un commentaire très intéressant. On se rend compte combien la conduite de cet autorail emblématique des CFD exige de savoir-faire
Autorail que j'ai emprunté dans les années 1955-62 sur les Chemins de Fer Départementaux du Tarn. Me souviens de ce balancement quasi permanent et de la vue sur la voie.
La dernière "Micheline" des TC, tramways de la Corrèze, ligne Tulle-Neuvic. Fallait du muscle apparemment pour conduire ces petits engins. Vidéo très intéressante sur la conduite de ces Billard qui ont silloné nos campagnes.
C'est bien pour ça que j'ai mis Micheline entre guillemets car tous les autorails de campagne étaient appelés ainsi par tout le monde, je ne vous apprend rien j'imagine. Quand à la vraie Micheline j'ai eu l'occasion de monter à bord à Madagascar.
Ces machins étaient vraiment catastrophiques. Pas plus lourd qu'un camion, mais conduite, confort considérablement plus mal conçu, même pour l'époque. Honte aux ingénieurs de Tours sur ce coup là. À conserver pour montrer ce qu'il ne faut pas faire, pas plus. Sinon, la ferraille serait son plus beau cadeau à cet autorail !
je remarque que la grand mère, il faut la mater avec douceur, le siège est il vraiment d'époque ? je vois plutôt une caisse a vin 🤣 un vrais bonheur cette vidéo merci 🙏
Très bien MERCI 👍
excellente vidéo avec un commentaire très intéressant. On se rend compte combien la conduite de cet autorail emblématique des CFD exige de savoir-faire
Magique
Autorail que j'ai emprunté dans les années 1955-62 sur les Chemins de Fer Départementaux du Tarn.
Me souviens de ce balancement quasi permanent et de la vue sur la voie.
La dernière "Micheline" des TC, tramways de la Corrèze, ligne Tulle-Neuvic. Fallait du muscle apparemment pour conduire ces petits engins. Vidéo très intéressante sur la conduite de ces Billard qui ont silloné nos campagnes.
Les " Micheline" étaient construits par Michelin et avaient des roues spécifiques comme des pneus !!!!!!!!;;
C'est bien pour ça que j'ai mis Micheline entre guillemets car tous les autorails de campagne étaient appelés ainsi par tout le monde, je ne vous apprend rien j'imagine. Quand à la vraie Micheline j'ai eu l'occasion de monter à bord à Madagascar.
Ces machins étaient vraiment catastrophiques. Pas plus lourd qu'un camion, mais conduite, confort considérablement plus mal conçu, même pour l'époque. Honte aux ingénieurs de Tours sur ce coup là. À conserver pour montrer ce qu'il ne faut pas faire, pas plus. Sinon, la ferraille serait son plus beau cadeau à cet autorail !
Ça manque un siege baquet 😂
Pub pub pub et répub
Donc pour moi 10 de der !
Ha, ça, je sais pas. Quand on est en permanence sur TH-cam, on est Premium, sinon, c'est mort!