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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- MG ha presentato la nuova generazione della famiglia HS, che si distingue per un design completamente rinnovato e motorizzazioni aggiornate. Disponibile sia in versione benzina che plug-in hybrid (PHEV), la nuova MG HS promette di alzare ulteriormente gli standard del segmento grazie a un'inedita piattaforma, interni moderni e una gamma motori migliorata. Noi l'abbiamo già guidata e come il full hybrid della ZS 2025 anche questo nuovo plug-in sembra davvero interessante!
ARTICOLO SU techdrive.it/p...
Ciao Pietro...sono un nuovo iscritto...seguo molto i tuoi video e quelli di Andrea...
Ho appena comprato esattamente il modello del video...ehs plug in luxury pearl white..ritirata 5 giorni fa...
Ho percorso fin'ora circa 600 km...
prime impressioni: macchinona bella (il colore bianco perla è stupendo) e comodissima (le buche non le senti e i sedili..whow !!) e performante...finiture buone ma non eccezionali, specie nei particolari...
D'accordissimo che il software sia migliorabile sotto più punti di vista: non esistono, ad esempio, rapporti su consumi medi, non esistono parziali di viaggio multipli, poche possibilità di personalizzazione dei menu..e devi,in effetti "spipettare " parecchio....le scorciatoie sono pochine e poco sensate...
gli adas sonk assolutamente invasivi e alcuni del tutto inutili se non addirittura controproducenti a livello di prevenzione... (ridicoli , per come sono concepiti quelli relativi al "controllo attenzione del guidatore che sono i primi che vanno disattivati prima di partire..per viaggiare piu sicuri...😮😮)
Ma, parte questo, la vera chicca della vettura è il sistema ibrido plug in....
Vengo da una Peugeut 408 plug in gt ...e il sistema ibrido era un mezzo disastro..tanto che l'ho ceduta dopo meno di 2 anni...
qua siamo su un altro pianeta a livello di efficienza..
ho avuto anche la prius di quarta generazione che era un piccolo miracolo di efficenza...
qua siamo addirittura ad un livello superiore!!
La batteria in pieno inverno e andando abbastanza anche in autostrada mi ha fatto 90km reali!!!!
Per me è incredibile...la Peugeot 408, in inverno ,(ok la battetia è piu piccola ma la capacità effettiva manco di cosi tanto) faticava a farne 30!!
E poi a batteria scarica i consumi,per un macchino del genere, sono incredibili...fai i 20km/litro senza grossi problemi
..e in piu ricarichi pure,con il motore elettrico generatore, la batteria!!!!E funziona veramente!!!!
Geniale!Mai visto, sinora,niente del genere....
Praticamente hai una macchina elettrica che all'occorrenza, ha anche 800 km di autonomia a benzina 😮...
Ad un prezzo assolutamente co concorrenziale ,se non imbattibile..garantita 7 anni!!!!
Per ora soddisfattissimo!!!!!
Credo veramente,che ,al momento, come rapporto qualità prezzo non via sia niente che sia nemmeno lontanamente paragonabile alla ehs plug in...Ciao Siete bravissimi tu e Andrea!!!!
... Ciao Luca, volevo chiederti se hai già provato a ricaricare l'auto alle colonnine Fast (se si può fare ovviamente) e se sì quanto ci hai messo in percentuale da scarico a fare il pieno (casomai ti capitasse di fare questa operazione anche più avanti mi piacerebbe se ti ricordassi di questo mio commento per darmi un'informazione per me importante).
Grazie.
Questi di Mg stanno facendo veramente un bel lavoro.
se ti si rompe qualcosa sono cavoli tuoi ricambi arrivano dopo due mesi
@Sal_recensioni vero ma ci sono problemi anche per altri marchi europei e Mg sta crescendo e organizzando magazzini qua in Europa. Diamogli tempo ....
@@Sal_recensioni A Tortona hanno aperto un nuovo magazzino ricambi MG
@@Sal_recensioni ... sappi che di problemi per i ricambi non ce n'erano prima quando dovevano arrivare dalla Cina e men che meno ce ne sono oggi col magazzino ricambi di Tortona.
Il mese scorso ci hanno messo 24 ore per farmi arrivare un cerchio in lega da Tortona a Bergamo.
5 giorni per il paraurti posteriore (ottobre 2024) e 25 giorni per il parabrezza a marzo 2023, arrivato direttamente dalla Cina, quando Tortona ancora non esisteva.
Il giorno che me l'hanno montato di fianco alla mia macchina c'era un BMW serie vatelapesca che ha dovuto aspettare 21 gg per avere il suo dalla Germania e questa è dietro l'angolo.
Tu non sai proprio di cosa stai parlando caro Sal.
@@Sal_recensionia me è arrivato dopo 2 giorni veramente
Dite quello che volete ma i porta bicchieri da 12v non li ha manco Tesla!! 4:46
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHHA
😂😂😂
Ciao Pietro...sono un nuovo iscritto...seguo molto i tuoi video e quelli di Andrea...siete bravi e simpaticissimi😅
Ho appena comprato esattamente il modello del video...ehs plug in luxury pearl white..ritirata 5 giorni fa...
Ho percorso fin'ora circa 600 km...
prime impressioni: macchinona bella (il colore bianco perla è stupendo) e comodissima (le buche non le senti e i sedili..whow !!) e performante...finiture buone ma non eccezionali, specie nei particolari...
D'accordissimo che il software sia migliorabile sotto più punti di vista: non esistono, ad esempio, rapporti su consumi medi, non esistono parziali di viaggio multipli, poche possibilità di personalizzazione dei menu..e devi,in effetti "spipettare " parecchio....le scorciatoie sono pochine e poco sensate...
gli adas sono assolutamente invasivi e alcuni del tutto inutili se non addirittura controproducenti a livello di prevenzione... (ridicoli , per come sono concepiti quelli relativi al "controllo attenzione del guidatore che sono i primi che vanno disattivati prima di partire..per viaggiare piu sicuri...😮😮)
Ma, a parte questo, la vera chicca della vettura è il sistema ibrido plug in....
Vengo da una Peugeut 408 plug in gt ...e il sistema ibrido era un mezzo disastro..tanto che l'ho ceduta dopo meno di 2 anni...
qua siamo su un altro pianeta a livello di efficienza..
ho avuto anche la prius di quarta generazione che era un piccolo miracolo di efficenza...
qua siamo addirittura ad un livello superiore!!
La batteria in pieno inverno e andando abbastanza anche in autostrada mi ha fatto 90km reali!!!!
Per me è incredibile...la Peugeot 408, in inverno ,(ok la battetia è piu piccola ma la capacità effettiva manco di cosi tanto) faticava a farne 30!!
E poi a batteria scarica i consumi,per un macchina del genere, sono incredibili...fai i 20km/litro senza grossi problemi
..e in piu ricarichi pure,con il motore elettrico generatore, la batteria!!!!E funziona veramente!!!!
Geniale!Mai visto, sinora,niente del genere....
Praticamente hai una macchina elettrica che all'occorrenza, ha anche 800 km di autonomia a benzina 😮...
Ad un prezzo assolutamente co concorrenziale ,se non imbattibile..garantita 7 anni!!!!
Per ora soddisfattissimo!!!!!
Credo veramente,che ,al momento, come rapporto qualità prezzo non vi sia niente che sia nemmeno lontanamente paragonabile alla ehs plug in...Ciao!!!!
Ciao
Inizio con i complimenti per il servizio ti conosco da poco , ma ti reputo bravo e piacevole nell esposizione ( detesto chi fa il pagliaccio,sto guardando un test e non una comica) .
Sto vedendo con interesse MG , ma il punto interrogativo di queste cinesi è l affidabilità e la rete di assistenza. Una prova di lunga percorrenza , stressando la vettura ,con tanto di interventi in assistenza (magari procurando piccoli malfunzionamenti) sarebbe di grandissimo interesse e leverebbe la coltre di naturale diffidenza verso queste vetture.
Se dovessero uscirne bene non ce ne sarebbe più per nessuno credo
Il marchio cinese che mi convince di più / x me meglio del mondo DR
Non ci vuole molto, le dr sono bidoni su ruote
È cinese per metà, per quello ti convince. Le disegnano e progettano a Londra, sono prodotte in Cina essendo MG di proprietà di un colosso auto cinese
@@olaf4559 ma figurati , è cinese in tutto e per tutto
di MG c'è solo il nome
anche se hanno la sede europea a Londra
giusto per immagine
Piuttosto
è figlia di un grande gruppo (SAIC)
con importanti rapporti di cooperazione con produttori occidentali
e sopratutto per MG
hanno le idee chiare su cosa vogliono fare
@@rick3914 sono disegnate e progettate in Europa Rick
questo è quello che raccontano ai gonzi europei
Le MG sono quasi sempre delle Roewe rimarchiate per l'esportazione (marchio di punta del gruppo SAIC in cina)
LA MG xs ad esempio è una Roewe rx5
LA MG Marvel in cina è la Roewe-Marvel-X
MG in cina vende quasi niente , il 90 % della produzione va all'estero !
Proprio una bella auto ! I cinesi a questo punto non si limitano più a copiare bene (se spendi un po'), ma anche a proporre auto nuove con soluzioni tecniche innovative... fanno paura sul rapporto qualità/prezzo ! Ho già una plug-in (ideale per il mio uso quotidiano) che è costata molto più di questa, ma a questo punto un pensierino ce lo faccio...
Sono un possessore dell'ultimo modello, peccato hanno eliminato il tetto panoramico, le luci ambiente e i poggiatesta integrati nei sedili anteriori. Peccato perché esteticamente fuori mi piace molto. Per ora mi tengo stretta la versione attuale, cmq ottima recensione.
C'è l'hai ultimo modello, cioè penultimo?...da quanto ce l'hai? Racconta un po come va e come ti trovi?
Molto bella! Aspetto una full hybrid e valuto ..
Buongiorno Pietro, video completo per auto interessante. Mi aspetto un confronto con la nuova DR 6 Ibrida Plug-in che ritengo la vera concorrente di questa vettura.
Bellissima recensione, grazie
10k in più per la versione plug in non li ammortizzi mai. Tanto vale prendere la versione a benzina e se vuoi risparmiare ancora di piu spendere 1/2k per installare un impianto gpl
... in mano mia (taxi) il discorso cambia completamente immagino, o no?
Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊
Macchina eccezionale ...appena acquistata..sistema ibrido plug in di una efficacia sconcertante..il migliore sul mercato,toyota compresa
In che senso sconcertante?puoi spiegarti meglio?mi interessa come auto.
@@gaetanocucchiarale3884
ciao, nel senso che non ho mai visto un funzionamento del genere..e ho già avuto la prius 4a gen. e la Peugeot 408 plug in....
Sconcertante in questo senso:
1. siamo in pieno inverno...ieri la temperatura esterna dalle mie parti era di 5 gradi....eppure quasi 100 km in elettrico la macchina li ha fatti lo stesso ,quando le altre ,almeno una buona parte col freddo dimezzano o quasi l'autonomia...
2) ieri ho percorso circa 100 km , la metà sono stati fatti in autostrada e non certo col piede leggerissimo..eppure quasi 100 km percorsi lo stesso...
3) il terzo motore elettrico è una genialata....: permette alla macchina praticamente di viaggiare quasi sempre in elettrico perché si carica,con consumi molto bassi, tramite il motore termico e,a sua volta va a caricare la batteria di sistema...
ciò significa che, mentre vai a benzina perché hai finito la batteria ,questa si ricarica e pure abbastanza velocemente.....e senza far consumare di più il termico....ieri sera a batteria a 0 mi è entrato il termico che in un percorso di 5 km mi ha caricato 4 km in elettrico!!!! con consumi vicino ai 20 km litro..incredibile...mai visto nulla di simile....credo sia il nuovo termine di paragone come efficenza...ciao
@@LucaBernacchia-e3mciao,dopo tutti questi giorni di prova ti senti di consigliarla rispetto ad una bev o ad una full Hybrid?
Prezzo finita? Perché dicono 25 30 poi se vuoi i vetri oscurati arrivi a 40k
Facessero un gpl come dacia spaccherebbero il mercato!
ottimo video. La full hybrid può essere guidata da neopatentati? Grazie
Purtroppo sono contrario alle plugin
Non mi piace portarmi dietro 250 kg in più
Preferisco le full Hybrid
Se arriva la full hybrid la compro. Davvero una bella macchina!
Fate una prova delle nuove DR e Sportequipe. Mi incuriosiscono molto
Dr mai più riportata al concessionario dopo 6 mesi troppi problemi cinghia distribuzione rotta a 15 mila km
Ciao...ho provato, prima di procedere all'acquisto della mg ehs , sia nuova la sportequipe 6gt che la nuova sportequipe 7gtw..
due belle macchine...molto accessoriate.. gli interni della 7 gtw assolutamente premium...ma i motori e i consumi , (non amo il gpl...)..orrore !!
E le prestazioni...insomma...
dopo queste ho provato la Mg ehs e mi pareva di essere entrato, in paragone,,,in un razzo😂...con un motore estremamente più moderno
Sembra bella e ben costruita. Pero' finito il video ne sono comparsi molti altri di propietari mg che lamentano la mancanza di pezzi di ricambio e le macchine di conseguenza ferme in officina a lungo. Altri che lamentano costi eccessivi per i tagliandi . Vedremo in qualche anno se vale la pena comprarle
Buongiorno bel video..sapete dirmi se uscire un modello solo benzina per la mg 3?
Ciao, bel video. Una domanda: quando dici nelle impostazioni di NON cambiare la “modalità gestione della parte elettrica” per ridurre la potenza di ricarica, da non fare, perché cosa vuol dire? Se non sbaglio lo hai detto per le colonnine pubbliche. Grazie
Comunque da possessore di mg hs luxury restyling mi permetto di dire che gli interni del modello 2023 sono più belli e a mio giudizio qualitativamente migliori.
Sarà il mio prossimo acquisto, ma, visto che i consumi non proprio contenuti della precedente serie sono rimasti sostanzialmente invariati in questa attuale, aspetto l'impianto GPL di serie....Potrebbero esserci speranze che venga commercializzato, dopo la versione Full Hybrid? Dal video ho capito di sì, ma ci sono notizie concrete a riguardo dell' impianto GPL?
bhe la plug-in ha più di 1000km di autonomia sono parecchi e anche tanta potenza
plug in a gpl ? in termini di sicurezza preferirei attraversare l'autostrada a piedi di notte bendato...
@@990HyperBhe la nuova dacia bigster è benzina / elettrica e gpl . Difatti è un Full Hybrid con anche impianto gpl . Livello di autonomia sei praticamente al top ( gpl in autostrada , elettrico in città e ogni tanto il benzina )
@@990Hyper , no, motore termico con impianto GPL!
A quello che vai a pagare la versione benzina con l'aggiunta del gpl ha molto più senso questa plug in, dati i consumi
full hybrid a metà prezzo tra benzina e plugin, la vedo molto molto bene, se ne vedranno parecchie in giro
La full hybrid ancora non c'è speriamo esca presto
@@mattaroccia la commercializzeranno nel primo semestre 2025
Vista oggi in concessionario. Bella! Con rottamazione euro 3 si prende la Plug in Comfort a 26000. Non credo si trovi di meglio.
Ciao scusa se ti chiedo quando sei andato in concessionaria ti hanno saputo dire se c'è il mild hybrid?
Buonasera quando farete la recensione della HS a motore termico tu ed Andrea? La sto acquistando e mi piacerebbe sapere cosa ne pensate
Grazie
La cosa più assurda è che non hanno neanche un design così accattivante per l'Europa, o disegnato da un italiano che sarebbe sempre il top, hanno un aspetto discreto normale, non spettacolare ste MG e già vendono più in Europa che in Cina (MG in Cina non è che faccia sfracelli) immaginare un modello MG davvero europeo al 100 % è immaginare la fine di tanti dei nostri marchi
Beh, in Cina hanno un sacco di concorrenza sulle stesse fasce di prezzo. Qui in Europa gli altri marchi stanno almeno a 10.000€ di distanza.
@@aleguitarist Cioè lì c'è la concorrenza, qui rischia di esserci un unico costruttore...
@@giuliopedrali4794 esattamente. Motivo per cui stanno implementando tassazioni altissime sulle cinesi. Invece di costringere i brand europei a vendere a prezzi concorrenziali, uccidono la concorrenza
35 anni, con famiglia cerco auto. Questa, o Duster sono le due più interessanti per me. Visto che di Duster mi hanno chiesto circa 25mila euro, opterei per questa se avesse il GPL. MG... pensaci!
Pietro se puoi fai e pubblica la prova della hibrid Senza ricarica facendo il paragone con il benzina. Grazie e buon lavoro.
Ricorda molto soprattutto negli interni la Cirelli 5!
la MG3 H+ come "concetto" mi piace,l'ho vista anche dal vivo ed è meglio dei vari video,ma c'era ancora qualcosa nel frontale che non mi convinceva,ecco,se la MG3 H+ avesse avuto il frontale (sostanzialmente i fari) di questa HS avrebbero a mio avviso sfondato il mercato,almeno per i miei gusti è un vero peccato non aver "osato" un pò di più con la MG3 H+...
Macchina che gira già in Cina da circa 3/4 anni con il marchio rowe, anch'esso di proprietà di Saic motors, la macchina non è male, speriamo abbiano migliorato la dinamica nelle curve ad alta velocità, i consumi, l'effetto scooter del cambio automatico e il suo ritardo nell'accelerazione e ripresa, buona la linea di carrozzeria e gli interni, vedremo se il mercato la premierà, ottimo servizio.
@@tomasoscano644 ma ti piacciono le curve ad alta velocità allora meglio mg3 Luxuri tiene bene le curve il suv non è da prestazione enormi è alto e la tenuta non è adatta per le curve veloci
@cesarefantigrossi7775 il problema non è che devi correre per fare il tempo, ma se aumenti l'andatura la macchina ha una piattaforma sicuramente datata e fa fatica, infatti ha una vocazione turistica, se prendi per esempio una Ford ecosport 1000 tre cilindri 125 cavalli con cerchi in lega e ben gommata ha una tenuta in curva superiore a questa hs, e parliamo di un suv di segmento inferiore, poi magari ha di meno comfort ed è meno insonorizzata.
@@tomasoscano644 io fossi in te la proverei prima di fare valutazioni dovresti sapere che mg collabora con audi è non è una cosa da poco comunque sia mg sta venendo tanto in Italia e Europa e continua ad inviare aggiornamenti in più in magazzino ricambi e già in Italia
@@cesarefantigrossi7775 allora io la ho provata, la comprata un mio conoscente, il magazzino è a Tortona, ma bisogna vedere se lo riempiono di pezzi di ricambio? Saic collabora con volkswaghen proprietaria di Audi, ti dico anche una chicca che pochi sanno, la vecchia hs montava un retrotreno di origine volkswaghen, ma mentre le tedesche montavano il multilink a 5 bracci, a la hs veniva montato una variante a 2 bracci denominata dualink, per questione di prezzo ed esclusività. Non fraintendermi io giudico positivo il lavoro di Saic, e quando è se cambierò macchina posso anche valutare la vecchia zs a 18.000 euro.
@@cesarefantigrossi7775 già provata, poi non è male se non fosse per questo coricamento in curva quando aumenta la velocità, comunque saic sta facendo i prodotti migliori delle cinesi, il magazzino è ha Tortona ma bisogna poi vedere se lo riempiono di pezzi, perché sono investimenti onerosi e capitale fermo finché non vendi il ricambio, comunque con gli sconti e gli incentivi statali li vale tutti soldi.
Molto interessante
OT: hai messo in vendita la tua model 3? L'ho vista su Vaielettrico...
Bella questa machina ma non è per tutti con 40.000€ uno si compra la Tesla. Detto ciò penso che la miglior scelta è una full hybrid, tipo la Dacia Bigster che non supererà 31.000€ dopodiché è tutto questione di gusti e necessità e quanto si vuole spendere.
I prezzi ancora li dobbiamo vedere, soprattutto della full optional....... Pero' hai il tetto apribile e mi piace non poco
@@fabriziobilello Neanche a me non piace il tetto apribile mi da una sensazione, c’è e come se stessi nudo all volante e la gente mi guarda e ride.
@@lucianoiarca2961 no hai letto male a me piace e per i bambini è sempre uno spettacolo
@@fabriziobilello Peefetto i gusti sono gusti importante è che ti piace a te
@@lucianoiarca2961 tu hai bisogno di aiuto analitico...tesla con40000 ti da la versione base della model 3 ,questa costa 40 nea sua versione top plug in tre motori che è un altro mondo rispetto al solo elettrico
Complimenti per il video Pietro.
Boss i cerchi sono da 19 .
Una vettura veramente all’avanguardia che ti da tutto,con prezzi accessibili.
Se dovessi scegliere ovviamente opterei per la futura Hybrid +.
Sarei curioso,sicuramente monterà lo stesso motore,con i cavalli di hs,ma il motore elettrico sarà uguale,o diverso da quello di zs hybrid+.
Non hai detto che quando si imposta Android suto o Apple car play (con il cavo obbligatoriamente), non si può contemporaneamente cotrollare il clima, gravissimo!
confermo tutto... da possessore della nuovissima ehs plugin...ci sono in effetti alcune pecche anche abbastanza gravi di logistica software e hardware (alcuni tasti fisici, ad esempio per il clima, sono indispensabili)....ma poi ,accendi l'auto, guardi i consumi le prestazioni e l'efficienza del sistema plug in e rimani (positivamente) a bocca aperta
.😮...e ti dimentichi (quasi😅) di tutto il resto
Aspettiamo la GPL
anche no....😅
Buongiorno Pietro. Hai in programma di fare un test drive della Byd Seal plug in ?
tu ti diverti a guardare le auto qui ?? beato te che non hai niente da fare
Ciao Sai se la batteria è lfp? Eventualmente esistono plugin che la montano?
Complimento per il video. Io faccio circa 70km al giorno, di cui 40 in autostrada, riuscirei a fare tutto in elettrico? O c'è sempre un consumo di benzina? Grazie
si
dovremmo provarla in maniera più approfondita. Secondo me (magari a pelo) ce la dovresti fare ;)
La qualita' dei materiali, la tecnologia ed anche la sicurezza degli ADAS e crash test ,di questi prodotti è in continuo miglioramento ma posso affermare che gia ad oggi queste auto non hanno nulla da invidiare alle blasonate tedesche che costano il doppio.
Il punto è che è da un bel po' che sono a livello delle tedesche, solo che da noi sono arrivate solo adesso, eravamo abituati alle cinesi low cost vecchia scuola.
@@giuliopedrali4794 bah, basta guardare la scheda tecnica e si capisce subito che questi sono bidoni e si comprende facilmente perché costino poco. Hanno un comportamento dinamico imbarazzante, vanno giusto bene per girare in città e fare curve a 40 km/h massimo, dopo auguri. Il problema è che il consumatore non si chiede perché costino meno, e si rifugia dietro "gli altri costano di più", ci credo che costino di più...
@@fedem4 Guarda la prova su strada e dice esattamente il contrario, il collaudatore è rimasto stupito dal comportamento dinamico, poi non sarà un Alfa Romeo, ma guarda quanto costa una Tonale che poi è una mezza Alfa, forse non hai guardato la prova, e poi in Europa sembra che un auto sia solo il comportamento dinamico che se non ha girato al Nurburgring... E alla fine giriamo per andare a fare le spese tra rotonde e limiti dei 50 anche nelle statali ormai.
@@giuliopedrali4794ma questo qui e più bravo di tutti i collaudatori 😂🤷🏻♂️
@@giuliopedrali4794 "lo sterzo è migliorato, ovviamente rimane una vettura morbidosa", ecco questo basta a qualificare l'auto. Adesso attenzione, per quello che costa è quasi oro colato, però vedere commenti del tipo "a livello di marche più blasonate" fa abbastanza ridere, c'è un abisso da recuperare rispetto ai costruttori europei/giapponesi in quanto dinamica (attenzione non piacere) di guida... SE non interessa il comportamento dinamico di un'auto va benissimo, però in un discorso macroscopico non si può parlare di auto "alla pari delle più blasonate", altrimenti è come dire che il panino del mcdonald's è al livello di un panino artigianale e poi alla domanda "Ma il gusto" dire "Eh vabbè, il gusto", tutto qua (e si comprende facilmente perché marchi come Honda siano osannati all'estero, mentre qua la gente compra quelle schifezze di Citroen, pessima da quando C5 è diventata un crossover, e Peugeot). La prima cosa che si sente di un'auto è la dinamica guida e se questa è inferiore, pochi discorsi tengono. Poi attenzione, se queste vendono è un bene per i costruttori di vecchia data, che dovranno darsi una bella svegliata per recuperare, è un guadagno per il mercato.
23 + 2 di impianto a Gpl, 25.000 € ti porti a casa il meglio che puoi comprare con quella cifra! Il plug in fatto sicuramente bene, ma c'è sempre il problema di tutte le elettriche del fine vita della batteria! Se dopo 10 anni la devi cambiare, una batteria così grossa saranno minimo 5/6.000 €! E potrebbe non valere la pena fare la sostituzione! Però proprio perché più grossa probabilmente risente meno del problema di assenza freno motore /frenata rigenerativa, in discese molto lunghe! Quindi le ibride vanno sempre valutate molto attentamente!
Credo che perdi la garanzia se metti il GPL.
@@robertofontana5236 alcuni rivenditori la coprono la garanzia se la fai con i loro riferimenti.
Se non lo monta il venditore autorizzato da mg perdi la garanzia e credo che non ci siano ancora
Sbaglio o il devio luci di sinistra e i sedili ricordano MOLTO quelli di Audi? Comunque questa MG sta facendo davvero dei bei passi avanti arriverà ad essere quello che era Vw 10-12 anni fa
Saic, il gruppo che possiede MG, è in joint venture da decenni con Volkswagen in Cina, quindi avendo accesso diretto a tecnologie e materiali, qualcosa di ispirato lo ha
Mannaggia non ci sono luci lounge....la comprerei subito
Fastidiosi gli avvisi sonori degli Adas, disattivabili singolarmente, ma ancor più fastidioso disattivarli ogni volta che si mette in moto l'auto..... Sorprende che ci sia ancora il cavo per lo smartphone (con presa di tipo A!) e che manchi la ruota di scorta ed il tetto in cristallo. Ma, preventivo alla mano, per la versione Luxury, cambio manuale e vernice di serie, su strada, compreso approntamento, 29600€ è un prezzo equo per quanto offerto.
Ma il tetto non e' più apribile?
Sto valutando questa plug in essendo già possessore dela mg3. Chiedo una prova dei consumi ed i livelli di rumorosità in db a 90, 110 e 130km/h. Percorro 120 km al giorno in tangenziale Milano e mi piacerebbe sapere di che male andrei a morire con la plug in.
Mg3 hybrid plus fa da 4,6 a 5,5 l/100km a seconda del traffico. Grazie
Provatela in discesa sui tornanti per scoprire se ha lo stesso difetto di scendere in "folle" ...
ciao
...lo ho appena acquistata la nuova ehs plug in...ottimi consumi e silenziosità assoluta (leggi i miei commenti) vai tranquillo....
@@LucaBernacchia-e3m sentivo che il cambio ha dei ritardi quando ad esempio parti in una rotonda, poi freni e poi riaccelleri; puoi confermare o smentire? ha anche un ritardo nella risposta? (tipo turbo lag). Grazie
Bel video, grazie. Una domanda: i 100km in solo elettrico hanno un limite di velocità? Nel senso che, potrei andare a 130 orari in solo elettrico?
si tratta di motori elettrici comunque potenti ..dipende dai cavalli che ha sicuamente comunque 130 0 140 li rGGIUNGE TIENI CONTO CHE IN OGNI CASO quando accelleri ad un certo punto IL solo motore elettrico si unisce a quello a benzina creandi una autovettura ancora piu spinta
Non è stata dichiarata, a memoria, velocità massima in elettrico. Ma anche in autostrada, anche in ibrido va spesso in elettrico ;)
secondo te potra' mai avere lo stesso consumo in urbano o a 130 in autostrada??
Si.certo..io lo ho appena acquistata...parliamo comunque di una vettura con un motore elettrico da ben 180 cavalli..quindi nessun problema ad andare in elettrico a 130 140 150 km/ora (ovviamente consumando abbastanza energia)..puoi tranquillamente prendere le multe "in elettrico "😅
@@990Hyper
secondo te sara mai possibile consumare uguale se tieni il pedale schiacciato sull'acceleratore o sollevato?😅..è la stessa cosa....
Meglio restare su diesel o benzina allmeno si esperienze a lungo termine di funzionamento.
in discesa cosa usi ? pesa tanto a batterie cariche vai già a piombo ? od hai un minimo di freno motore ?
frenata rigenerativa, non usi i freni e carichi pure la batteria ;)
@@TechDriveIT e no, a batteria piena come la usa la rigenerativa? già la mg3 fa fatica con 3 marce, vorrei proprio capire come va questa con due marce, in discesa a batteria piena.
Non va😂@@fabriziomoggio2433
@@fabriziomoggio2433 si ma questa ha una batteria molto più grande, quando vai in discesa probabilmente la avrai scarica e quindi non ne caricherai neanche la metà.
@@Mark-237 in ogni caso frenata rigenerativa o meno anche le auto cinesi economiche come le dr di piccola cilindrata hanno l assistente di frenata in discesa nel senso che l auto e la sua velocità viene mantenuta sotto controllo.
Il contatore dell’espressione “Cosa che male non fa” è arrivato a 28x 😂
Sì ma degli incentivi cosa si sa?
Riporto i consumi reali di oggi ,che eventualmente posso confermare con una foto (se capisco come si fa
😅😅)
partito con batteria carica al 100%: range stimato e riportato dalla macchina: 100km
km percorsi: 93.4
livello batteria:
residua: 0
consumi kw/100 km : 17,0 (la metà del percorso è stato però in autostrada..in città la media era sui 10/11 kw/100 km😮)
"consumi" di benzina:0,5 l/100km...
All'inizio l'autonomia s benzina segnava 445km
..alla fine....506!!😮 (ma credo dipenda dal fatto che sono andato solo in elettrico..)
riporto solo i dati oggettivi che mi segna l'auto...a voi le conclusioni...
Scusate mi sapete dire se la nuova MG HS la fanno anche Mild hybrid?
No. Arriverà il full hybrid. Mild non ha senso. o benzina o full ;)
Facciamo così: tutto bello,tutto colorato, però adesso invece di fare il giro della casa, prova a farci un 100.000 km. Dopo ci potrai raccontare come va. Non è una sfida, questo discorso vale per tutte le auto
Tu quando compri una casa chiedi di abitarci prima per un anno?
😅😅
E come fa a fare un test da 100.000 km, fammi capire... Portano due auto all'anno sul canale. Se va bene.
infatti una fiat dopo 10.000 km cade a pezzi! però la comprano vai a sapere.
@@jeeperscreepers7no infatti sai quante inculate prende la gente.......😅 Auguri!!!!
Consumi benzina?
Peccato che non ha tetto panoramico e qualche luce lounge
Tutti possessori di Rolls Royce
Ma solo a me nn piacciono neanche al buio le MG?
Bella questa auto cinese andrà benissimo compratela
Tu compra la Zastava
Voglio sapere perché la 4x4 in Italia non arriva😢
Prezzi assurdi!!!
Inutile che cercate di convincerci che tali auto (vendute in Cina a metà dei prezzi europei) siano convenienti per noi europei. Anzi no, sono sì convenienti ma solo x chi le vende.
Ma per piacere!!!!
Ma un bel diesel 2.2 170cv , comunque gia che siamo passati da un aspirato a un turbo a geometria variabile è qualcosa
Praticamente una Omoda 5 marchiata MG
Quando inizieranno a fare promozioni ai taxisti ,le citta si riempiranno di mg ... sostituendo le Toyota che indubbiamente offrono un prodotto di qualità indiscutibile ...per superare la diffidenza del mercato le auto devono macinare km! 😅
Linee simili a Forthing e Cirelli.
La prossima volta i prezzi dilli all'inizio cosi non perdo tempo a guardare il video. A meno di questa cinese portate a casa una Ds4 plugin Etense a Km0 già disponibile..
Ancora auto a combustibile?
Si! Per coloro che non vivono a Milano centro e lavorano nel palazzo di fronte, che non hanno il garage ed il fotovoltaico... Cioè per quelli che non gliene importa nulla di essere eco friendly
In italia siamo Poveriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!
Il prezzo di una Jaguar Epace Usata
Credo che abbia 7 anni di garanzia rispetto a case molto più costose che ne hanno 2/3 anni fate voi
Il sedile lato guida ha l'etichetta dell'airbag sul lato centrale,
Spero che non abbiano montato uno schienale passeggero con la grande attenzione cinese al montaggio che hanno
Ha l’airbag centrale, per evitare urti delle teste dei passeggeri anteriori in caso di impatto laterale
@@anadalet9885 ah 👍
Non mi stupisce lei, chi la compra però si...
Avessero messo lo stesso cruscotto su ZS, avei fatto un bel pensiero su quest'ultima. Con quelle bande gialle finto 3D non si può vedere.
Diciamo che MG sta facendo grandi passi, continuo a non fidarmi pienamente di un marchio cinese. Sarebbe stata bella una versione GPL di questa
"continuo a non fidarmi di un marchio cinese"
Lo dici mentre usi un telefono con componenti cinesi, usi vestiti cinesi, e i pezzi della tua auto "europea" anche loro cinesi.
@@Didnt_ask_1 è un paragone che non ha senso fare visto che il mondo dell'elettronica è già affermata e i marchi europei e americani più importanti costruiscono in Cina per abbattere i costi, su questo mondo sono già pronti a garantire efficienza visto che non ci sono problemi di garanzie e ricambi per il mercato. Nel mondo delle auto al momento è ben diverso, non hai garanzie che tutto funzioni a dovere e che ci siano ricambi per le auto. Apparte questo lungo discorso che si potrebbe dilungare anche per una notte intera dobbiamo dire che c'è moltissima differenza tra strumenti che possono costare 800/1000 euro (telefono) oppure 25/30k (auto), se permetti voglio avere la sicurezza che siano affidabili per una cifra così importante che fa'la differenza
@superalfri96 Sono affidabili, il tuo è solo pregiudizio, dillo che ti stanno sul ca**o i cinesi senza inventare scuse.
@@superalfri96Non sono molto d'accordo perché intanto che facciano progressi i marchi cinesi non è vero, cioè i progressi li hanno già fatti anni fa solo che ora anche le importano qua, sono auto già mature, cioè la produzione normale cinese è molto avanti rispetto a noi solo che qui importano quasi solo i fondi di magazzino DR, EMC etc, non siamo abituati alle vere auto cinesi e per quanto riguarda l'affidabilità non so comunque ne vendono milioni mentre di tante europee alla fine solo qualche migliaio
@@giuliopedrali4794 quelle che importano alla fine sono l'80% di quello che offre il mercato cinese, ormai cambia solo il logo ma la struttura e tecnologia se la condividono e passano da un marchio all'altro. Sono praticamente tutte uguali, in Cina ci sta che funzionino, con il fatto che le progettano loro sanno metterci le mani e hanno i magazzini pronti. Appena arrivano qui invece ci troviamo i problemi. Ma alla fine è abbastanza normale che un auto full optional di quelle portate arrivi con un prezzo così diverso rispetto al resto del mercato
Comunque regime è una parola piana: l'accento è sulla I e non sulla E
Peccato i pezzi di ricambio difficilmente reperibili.
Oltre il magazzino a Cortona non hanno altro e devono ordinarli dalla Cina che è la sua casa madre.
Peccato macchina interessante
Cara, carissima x essere importata dalla cina. Dispiace!! E dispiace anche per quella plancia inesistente a causa di quel piattume di display che rende la sensazione alla guada molto mortificante, oltre a non servire a nulla. Anzi distre e basta😢
caro leonardo oggi sopratutto i giovani ma ho notato che anche persone di una ceta èta sono molto connessi quindi quell auo ha quel display perche è mlto digitalizzata in linea con la tecnologia moderna. Oggi le auto a 4 marmitte roboanti e chiassose ma scomode nessuno le vuole piu la gente vuole auto connesse piene di comodità e minimal.
@@catelloalessandrosorrentin9766 connesse a cosa?, per ascoltare un po di musica o avere un navigatore che ti porti ovunque, basta un piccolo display ben integrato. Il resto non serve a nulla se non ad avere un effetto scenico ( io lo definisco osceno) e non ci vedo niente di moderno, tecnologico o minimalista, ma è una questione di buon gusto e stile, unito alla funzionalità.
Il touch in auto è una emerita cavolata. Questo non è progresso, questo non è stile.
Non ho auto sportive ma ne apprezzo lo stile e l'eleganza di un oggetto. Parere personale ovviamente.
@@Leonardo23307 no leonardo è una questione se uno è digitalmente evoluto oppure non lo è . Tutto lì, tu non lo sei.
@@catelloalessandrosorrentin9766 non so cosa intendi per digitale. Uso tutti i giorni il pc e smartphone per lavoro. L'auto è un'altra roba secondo me.
Tutte queste auto cinesi hanno una caratteristica che mi incuriosisce...la mancanza dello specchietto interno elettrocromico....eppure sono avanzate!
Esternamente è una tiguan cinese
prendo una tuxon
Il contachilometri fa schifo così, sembra di avere un tablet gigante, ma le auto devono averlo staccato dall'infotaitment.
Troppi schermi troppe distrazioni!
Da 27.490€
40 mila euro 😅😅😅😅😅😅😅😅
Le plugin sono le uniche ad avere senso se i prezzi calano in quanto ad elettrificazione in questo momento per le auto di famiglia. Carichi a casa, il sistema può gestire lo “shock” dettata da un aumento dei consumi notturni in quanto a carico di base, vai a benzina quando devi fare più km.
Devono calare di prezzo, questo è già qualcosa di buono.
E per le città basta carri armati, torniamo a fare delle macchine più piccole a prezzi umani, 10-12000 euro per qualcosa di DECENTE
La plug in costa troppo. A quel prezzo prendi un elettrica
Quindi il pacco batteria pesa circa 250kg, come portare a bordo 4 persone da 65 ognuna... È visto che la batteria serve in città e in città ti fermi spesso tra semafori e rotonde ecc, l'auto per muoverla da ferma consuma di più con quel peso in più... In pratica i km "gratis" che fai con la batteria lì paghi in benzina visto il peso in più... Mi spiegate che senso ha? 😂😂😂😂
40 mila non mi sembrano pochi, si compra Toyota.
Tutti vi pagano per provare ibride,elettriche.no grazie io voglio il motore termico.
Da 23 a 45000 è un attimo…
Da una parte c'è l'easy entry e dall'altra non puoi manco regolare il sedile ahahahah
Rutto bello...pero doppio schermo...da cagare! Quello d'avanti alla guida...da cafare! Dovevano lasciare clasico!
Molto meglio BYD Seal U Dmi
SCUSA SE MI PERMETTO MA IO AVREI TENUTO ANCHE LA LUMINOSITA INTERNA A LED COLORATA , MI SA DI PIÜ LUSSUOSA COME IN ALTRI MODELLI PIU BLASONATI!!!!!!!!!! NATURALMENTE GUSTO PERSONALE VISTO CHE NELLA VERSIONE PRECEDENTE CERANO!! O SBAGLIO?????? GRAZIE
Sulla precedente versione c'era l' illuminazione ambientale ed anche il tetto in cristallo che, almeno attualmente non è disponibile (ma esiste, adesso commercializzato in Australia!)
Se vuoi il lusso .. cocco … cambia marchio
Ma la Luxury non ha più il tetto panoramico apribile?
@@stefanodamico1545 , noo
Un altro suv😢
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