Приветствую! Сам себе в этом году проблему придумал, с тем, чтобы из "Альфы" выжать соки все (в пределах разумного) и заинтересовался 22-м карбом. В общем, для себя делаю вывод, что пока что останусь на 19-м, который стоял при покупке моего дроческопа "Alpha RX". Мне его достаточно, а в вашем видео наглядно увидел, что максималка не вырастает особо, только подрывистость увеличивается, ну и выход на высокие обороты - мне такая подрывистость и обороты ближе к красной зоне не нужны, наверное. Я вашему опыту доверяю, так как вы проехали на мопедке столько, сколько кто-то и за всю жизнь на коробке не преодолевает. Меня просто тревожит вот несколько вещей: 1) Живу в городе, не большом, но движение у нас поплотнее, чем у вас, явно. С моими ёпнутыми пластилиновыми тормозами барабанными, боюсь, что могу убраться, если коробка резко тормознет, а я резко стартовал))) Да и в целом, сейчас даже на pz19 бывают ситуации, когда я газ открыл и ускоряюсь резко, а коробка впереди тормозит резко и ситуация становится опасной; 2) Высокие обороты. Я опасаюсь, что мой китайский дроческопный мотор из говна и палок, отлитый в песок, может или не выдержать, или резко сократить свой ресурс, крутясь в красной зоне (я часто еще по трассе катаюсь, голову проветривая вечерком между двух городов); 3) Максималка особо не прибавляется. Я на звездах 16/36 и с поролоновым фильтром от питбайка в пропитке "Lavr" еду 78 по GPS максимум, крейсер где-то 68-70. Обороты, при этом в районе 6-6.5 тысяч. Так вот, Nibbi 22-й на "Озон" щас стоит каких-то епнутых денег, 5к за карб на мопед, где ЦПГ стоит 2к - это они там совсем пи3данулись. От такие дела, спасибо за видео, сомнения мои развеяли. Не, если вы на опыте можете подсказать, чем конкретно вам на дистанции 22-й нравится больше, может передумаю))))
Спасибо. А что тут за головка? Вы обозревали несколько, в т.ч. с клапанами D23/D27 мм. Хватит для неё РЕ22? А на 125cc? Нет ощущения, что надо было брать больший карб РЕ?
Голова обычная 110 куб. Для нее самое то карбюратор, лучше чем pz как в плане мощности, так и в плане экономичности и двиг с ним ровней как бы работает. Для больших клопов можно попробовать поставить больше карб, но это надо эксперементировать, но это при условии, что кубатура не ниже 120 кубов. На 110 кубов, голова с большими клопами наоборот только дефорсирует мотор из за меньшей степень сжатии и никакие выпуклые поршни с алюминиевами прокладками не помогут
Родной 19 сотый победил , а по экономии топлива уж точно , крейсер 110 - 107 кубового китай мотора , это от 60 до 70 км и это очень хорошо , я бы даже сказал Отлично . Мински и Восходы лучше не вспоминать - там на каждые 20 - 25 литров бензина , надо было бы ещё Сейчас Купить Литр масла 2 т . А уж жрали они эту бензомасло смесь , мама не горюй . У меня Планета 4 была 85 году новую брал , на Сотку от 7 до 8 литров , а ну ка покатайтеся сейчас на Планете 4 + Масло + путиска зарплата Среднестатистическая блядь . А вот если Бы поставить на этот мопед , Настоящую Японскую Кабовскую 110 , вы бы просто @@@@ .
С новым карбом подрыв на низких и средних оборотах лучше и расход топлива по меньше, так же этот карб легче поддается настройке и двиг с ним работает лучше. После этого карба, обратно на PZ переходить нет смысла. На счет максимальных обортов, они мне ни к чему, так как всегда езжу на низких и средних
Друг. Планета 5 едет 120 на хорошей резине ты эту пукалку не сравнивай с планетой. Да надо масло мешать... За то на шоссе ты себя ущербным не чувствуешь.. Жрет она 6-7л 92го но никак не 8. Масло. Самую поганую минералку покупаешь и все. На нем ездить дороже чем на альфе это факт - за то ты едешь на полноценном мотоцикле ты этот факт учитывай..
@@user-fe1nw6ou1r даже в мокрых снах твоя плогнида не поедет 120, замеров в ютубе много и твой обоссаный говноиж едет на равне мать его с китайской 200й, у которой чут ли не в 2 раза меньше кубов, это просто позор🤣🤣 Жрет 6-7 литров? еще один признак ущербности этого говна, жрет как жигуль и не едет на свой объем. И почему совкодрочеры решили, что кто то должен чувствовать себя ущербно, что за еbанутый стереотип?? даже на самой дешманской альфе будешь чувствовать себя уверенно даже вдалеке от дома, что не скажешь о говноиже с его убогой системе зажигания и убогим генератором, который может отъеbнуть в любой момент. И да, полноценным говноиж не назовешь, так как из за его убогой и ломучей конструкции, он предназначен разве что по колхозу доярок возить, ну или навоз на крайняк
А максималка такая же, наверное дело в кпп мощность еще есть но обороты на пределе и быстрее не поедет, если бы была 5передача или какая то скоростная кпп было бы быстрее.
У меня новая альфа 110 кубиков,я ее как купил месяц назад1000км пробега на ней,так вообще с ней ничего ни делал.она 80км/ч уже раза четыре набрала бы.карб родной пз19 даже настройки магазинные не трогал.звезда задняя не знаю,передняя была 14 стала 15.вроде ничего не изменилось.на 14 ехал 83 и на 15 столько же едет.разгоняется практически также.по расходу не считал,остается резерв,влезает 350 рублей до полного хватает где то на 300км по деревне по асфальту.редко до 60 даже разгоняюсь т.к негде.звезду вообще бы на 14 оставил,но первая как на мотоблоке
Откуда там такой расход смешной ? Если так топить на всю он и 4л сожрет. Мой скутер 150 кубовый жрет 4.5л где то. Больше 80 реальных не едет надо карбюратор менять на такой же. Но развивает он 80 гораздо резвее альфы. Альфа какая ? На 110? Под права или по докам 50?
это тебе не обоссаный говноиж, который жрет почти как машина и едет на уровне китайской 200ки, а цивильный 4т двиг, который технологичней, надежней, ресурсней, экологичней, экономичней всяких там говноижей и прочего совкового недоразумения
Я тоже перешёл с pz16 на pz22...движок 125сс.фильтр нулевик с самого начала...уже накатал почти 48 000 ла 7 лет...звёзды 16 /39.....По JPS набрал 95 и далее побоялся....слишком лёгкий он для больших скоростей.....конечно разница ощущается...pz 22 лучше...жиклёр 83......но у меня ДЕЛЬТА... я просто сразу мотор на 125сс заменил когда купил ... а карбюратор недавно...расход больше топлива стал.....но настройка нужна обязательно...
У меня дельта 50 кубовая, стоял нн карб, вообще не настроить было, потом поставил пз 19, так там обороты завышены и пофиг на настройку, заказал пз 16, надеюсь поможет😢
Подскажите пожалуйста а иглы от карбюраторов на пз 20 и пз 22 они чем ни будь отличаются и на что оно влияет?
Приветствую!
Сам себе в этом году проблему придумал, с тем, чтобы из "Альфы" выжать соки все (в пределах разумного) и заинтересовался 22-м карбом.
В общем, для себя делаю вывод, что пока что останусь на 19-м, который стоял при покупке моего дроческопа "Alpha RX".
Мне его достаточно, а в вашем видео наглядно увидел, что максималка не вырастает особо, только подрывистость увеличивается, ну и выход на высокие обороты - мне такая подрывистость и обороты ближе к красной зоне не нужны, наверное. Я вашему опыту доверяю, так как вы проехали на мопедке столько, сколько кто-то и за всю жизнь на коробке не преодолевает.
Меня просто тревожит вот несколько вещей:
1) Живу в городе, не большом, но движение у нас поплотнее, чем у вас, явно. С моими ёпнутыми пластилиновыми тормозами барабанными, боюсь, что могу убраться, если коробка резко тормознет, а я резко стартовал))) Да и в целом, сейчас даже на pz19 бывают ситуации, когда я газ открыл и ускоряюсь резко, а коробка впереди тормозит резко и ситуация становится опасной;
2) Высокие обороты. Я опасаюсь, что мой китайский дроческопный мотор из говна и палок, отлитый в песок, может или не выдержать, или резко сократить свой ресурс, крутясь в красной зоне (я часто еще по трассе катаюсь, голову проветривая вечерком между двух городов);
3) Максималка особо не прибавляется. Я на звездах 16/36 и с поролоновым фильтром от питбайка в пропитке "Lavr" еду 78 по GPS максимум, крейсер где-то 68-70. Обороты, при этом в районе 6-6.5 тысяч. Так вот, Nibbi 22-й на "Озон" щас стоит каких-то епнутых денег, 5к за карб на мопед, где ЦПГ стоит 2к - это они там совсем пи3данулись.
От такие дела, спасибо за видео, сомнения мои развеяли. Не, если вы на опыте можете подсказать, чем конкретно вам на дистанции 22-й нравится больше, может передумаю))))
какая звезда?
Спасибо. А что тут за головка? Вы обозревали несколько, в т.ч. с клапанами D23/D27 мм. Хватит для неё РЕ22? А на 125cc? Нет ощущения, что надо было брать больший карб РЕ?
Голова обычная 110 куб. Для нее самое то карбюратор, лучше чем pz как в плане мощности, так и в плане экономичности и двиг с ним ровней как бы работает. Для больших клопов можно попробовать поставить больше карб, но это надо эксперементировать, но это при условии, что кубатура не ниже 120 кубов. На 110 кубов, голова с большими клопами наоборот только дефорсирует мотор из за меньшей степень сжатии и никакие выпуклые поршни с алюминиевами прокладками не помогут
На верха влияет главный топливный жеклер, возможно на ПЗ стоит большего диаметра. Игла на верхах уже не работает, она больше на средние и низы влияет.
16-диаметр диффузора.второму карбу можно добавить топлива в топливовоздушную смесь жиклером топливным,он просит когда за средние заваливашь.
Здравствуй, а на какую камеру снимаешь?
go pro 8
Родной 19 сотый победил , а по экономии топлива уж точно , крейсер 110 - 107 кубового китай мотора , это от 60 до 70 км и это очень хорошо , я бы даже сказал Отлично . Мински и Восходы лучше не вспоминать - там на каждые 20 - 25 литров бензина , надо было бы ещё Сейчас Купить Литр масла 2 т . А уж жрали они эту бензомасло смесь , мама не горюй . У меня Планета 4 была 85 году новую брал , на Сотку от 7 до 8 литров , а ну ка покатайтеся сейчас на Планете 4 + Масло + путиска зарплата Среднестатистическая блядь . А вот если Бы поставить на этот мопед , Настоящую Японскую Кабовскую 110 , вы бы просто @@@@ .
С новым карбом подрыв на низких и средних оборотах лучше и расход топлива по меньше, так же этот карб легче поддается настройке и двиг с ним работает лучше. После этого карба, обратно на PZ переходить нет смысла. На счет максимальных обортов, они мне ни к чему, так как всегда езжу на низких и средних
Какую из кабовских 110к?🤷
Друг. Планета 5 едет 120 на хорошей резине ты эту пукалку не сравнивай с планетой. Да надо масло мешать... За то на шоссе ты себя ущербным не чувствуешь.. Жрет она 6-7л 92го но никак не 8. Масло. Самую поганую минералку покупаешь и все. На нем ездить дороже чем на альфе это факт - за то ты едешь на полноценном мотоцикле ты этот факт учитывай..
@@user-fe1nw6ou1r даже в мокрых снах твоя плогнида не поедет 120, замеров в ютубе много и твой обоссаный говноиж едет на равне мать его с китайской 200й, у которой чут ли не в 2 раза меньше кубов, это просто позор🤣🤣 Жрет 6-7 литров? еще один признак ущербности этого говна, жрет как жигуль и не едет на свой объем. И почему совкодрочеры решили, что кто то должен чувствовать себя ущербно, что за еbанутый стереотип?? даже на самой дешманской альфе будешь чувствовать себя уверенно даже вдалеке от дома, что не скажешь о говноиже с его убогой системе зажигания и убогим генератором, который может отъеbнуть в любой момент. И да, полноценным говноиж не назовешь, так как из за его убогой и ломучей конструкции, он предназначен разве что по колхозу доярок возить, ну или навоз на крайняк
@@AlphaRD_62 даж добавить нечего😁
Дак может глушитель душит не?
А максималка такая же, наверное дело в кпп мощность еще есть но обороты на пределе и быстрее не поедет, если бы была 5передача или какая то скоростная кпп было бы быстрее.
А что по расходу ? Увеличился на 100 тку ? И вообще альфп твоя сколько на 100тку жрет ? Моя 3 литра жрет хотя новая 9к проездил за 6 месецев
расход немного меньше
У меня новая альфа 110 кубиков,я ее как купил месяц назад1000км пробега на ней,так вообще с ней ничего ни делал.она 80км/ч уже раза четыре набрала бы.карб родной пз19 даже настройки магазинные не трогал.звезда задняя не знаю,передняя была 14 стала 15.вроде ничего не изменилось.на 14 ехал 83 и на 15 столько же едет.разгоняется практически также.по расходу не считал,остается резерв,влезает 350 рублей до полного хватает где то на 300км по деревне по асфальту.редко до 60 даже разгоняюсь т.к негде.звезду вообще бы на 14 оставил,но первая как на мотоблоке
На самом выходе карба 24мм, а сколько на входе коллектора? Если 22, то будет ступенька на сужение, это не хорошо на впуске.
там уже всё подогнано
@@AlphaRD_62 тогда хорошо. Осталось сам карб отстроить и отлично будет 👍
Я на своем прикинул, если 80км в пределах 8 тысяч оборотов едет, это отлично и нет смысла пытаться выжать больше
знаешь что такое эжекция??????????
@@user-ev9sb8zw7i а должен?
Интересно было посмотреть.У самого в стоке пз 19,двигатель 110 кубов.Купил пз 22 хочу порезвее разгон.У меня звезды 16/41
Звезды 16/41 норм?
Я хочу 15/41 поставить
@@user-ze1ub5kk8u 16/41 на 110 самое оно.Даже двоих тянет
@@user-ze1ub5kk8uотлично, у меня тоже 16/41 тяги хватает, только с карбами сейчас воюю🤣Максималка 70 и работает некорректно, хотелось бы получше.
У меня rx ,карб пз 19 85 в леготу разгоняю а то и больше прёт нормально,менять даже не хочу
Тоже мотор 110, пз 19 звезды 16,41. Тащит 2х человек в лёгкую. По весу где то 130-135кг
Сколько кубиков альфа ?
120
Откуда там такой расход смешной ? Если так топить на всю он и 4л сожрет. Мой скутер 150 кубовый жрет 4.5л где то. Больше 80 реальных не едет надо карбюратор менять на такой же. Но развивает он 80 гораздо резвее альфы. Альфа какая ? На 110? Под права или по докам 50?
это тебе не обоссаный говноиж, который жрет почти как машина и едет на уровне китайской 200ки, а цивильный 4т двиг, который технологичней, надежней, ресурсней, экологичней, экономичней всяких там говноижей и прочего совкового недоразумения
Здравствуй! Скажи пожалуйста какие звезды установлены?
Досмотрел про звезды😂спасибо
МУЖИК УМОЛЯЮ СКАЖИ НАЗВАНИЕ ТВОЕГО GPS СПИДОМЕТРА , Я ПОДПИСАН
одиссей спидометр
@@AlphaRD_62 БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ТЕБЕ !!!!!!!!!!!!!!
Я тоже перешёл с pz16 на pz22...движок 125сс.фильтр нулевик с самого начала...уже накатал почти 48 000 ла 7 лет...звёзды 16 /39.....По JPS набрал 95 и далее побоялся....слишком лёгкий он для больших скоростей.....конечно разница ощущается...pz 22 лучше...жиклёр 83......но у меня ДЕЛЬТА... я просто сразу мотор на 125сс заменил когда купил ... а карбюратор недавно...расход больше топлива стал.....но настройка нужна обязательно...
У меня дельта 50 кубовая, стоял нн карб, вообще не настроить было, потом поставил пз 19, так там обороты завышены и пофиг на настройку, заказал пз 16, надеюсь поможет😢
К пз 19 лучше поршневую на 80 кубов подкинул. И поперла бы.
@@user-oq9lp8gw5i я поставил тут пз16, всё хорошо стало тьфу тьфу тьфу, сначала лил, потом иглу опустил стало лучше
Замени патрубок от карбюратора к движку. 😀
согласен
умные мысли постигли фраера, но фраер не понял их и забыл))
19 Карла топ у неё звук топ на 22 слишком громкий мотор