205系量産先行車 京葉線蘇我駅 【HD1080p】

[@いせはら-e7c]

205系も今や首都圏の主要な路線からほぼ撤退してしまい悲しいかぎりです。
貴重な動画ありがとうございます

[@ayokoi]

@CityTram9500
詳しい解説、ありがとうございます。

[@mikann85]

205系って量産先行車だったんだ… 知らなかった…

[@ayokoi]

この車両のように、側面窓が漢字の田のようになっている2段サッシ窓の車両が、山手線用として最初に4本だけ製造され、量産先行車と呼ばれています（それ以降製造の205系は全て一段下降窓）。
今でも3本が、富士急6000系として現役です（3両編成になりましたが）。

[@user-fumi0238]

201系と205系のハイブリッドみたい笑
車体→205系
田窓→201系

[@tyQSEAT_5167]

蘇我の発車メロディーって205系､(マリ211)が現役の頃から今のやつだったんだ

[@清水和人-i9y]

205系の京葉線の各駅停車東京駅です。

[@n7359]

大阪線のシリーズ215820系ではなく、大阪線のシリーズ21「5820系」でした。修正。

[@kao818kao]

すみません。この動画鉄道PVに使ってもよろしいでしょうか？

[@ayokoi]

申し訳ありませんが、映像の2次利用はお断りしております。

[@kao818kao]

@@ayokoi 分かりました。ありがとうございました。

[@清水和人-i9y]

京葉線蘇我駅です。

[@n7359]

この量産先行車4本は中間の6ドア車を除いては、もし、インドネシアのジャボタベックに中古電車として買い取られたなら、その他のJR東日本の編成は大船渡線や五能線や小海線や久留里線などの電化されてないところの電化および高架化、さらに103系や101系の置き換えになってたかな？103系の一部は、元京浜東北線209系に置き換えられてたカナ？わたしは、あのとき、元山手線の量産先行車の4本はインドネシアのジャボタボタベックに売却されてたら、私にとって万々歳でしたわ。元山手線の205系が廃車になってE233系の改良型やE235系に置き換えられるのは万々歳です！このとき、近鉄の「大阪線系統の特急」って考えていたんですが、これは、大阪線の一般列車は、上本町発ですが、特急は難波発も多いから・・・それに、大阪線のシリーズ215820系に最初に乗ったのは2004年の6月のある水曜日でした。つぎに、大阪線のシリーズ215820系に乗ったのは、2007年の5月26日土曜日でした。大阪線の9020系には乗ったことがありません。でも、6820系には阿部野橋からも喜志からも乗りました。