Сейчас катаюсь на VOGE 300 RALLY , очень нравится по лесам/грунтам, лёгкий, а вот для асфальта я бы такой купил, как второй мотоцикл. 🤔 Очень нравится, надеюсь будут расцветки в синем , как 525, сука только как собрать миллион.... Цены растут как грибы, а вот зарплата буксует. 😑
@@antoniosavich62 Нет!Это китайская подделка под бмв в котором стоял китайский двиг.,но здесь ВСЕ китайское.И БМВ официально признавала что качество этих двигателей(даже при их контроле)-говно!Ну нет у китайцев таких инженеров чтобы сделать что-то свое!А еще цена у этого говна в России почти в два раза больше среднемировой.
@@antoniosavich62 В гугле забанили? "The current average market price of a Voge DS 900X, year of manufacture 2024, is 7,560 USD with an average mileage of 0 km".И у нас почти 12000$.Мотомарини,Кове,и прочее у нас сильно дороже чем не у нас.Это факт.По тому что 10-11К у них стоит Тенера,Трансальп,и прочие Встромы!Китай по той же цене что и японцев ни кто не купит!Ну кроме тебя видимо.
На счёт дуг я бы вставил свои пять копеек. Их задача - скомпенсировать удар при падении. Поглотить энергию. В том числе да, могут и погнуться. А вот видел слишком мощные дуги, при падении они остались в идеале, а рама слегка погнулась 😂 Так что норм, я считаю на водже с этим )
21 переднее колесо тут не к месту. Это кроссовер и к заднему 17" ему прям просится 19" переднее. Он всё таки конкурент CF Moto 800MT. Он создан для поездок по дорогам- асфальт, грунтовка, гравийка. На это намекает и дорожный просвет 190 мм, и ходы подвесок менее 200 мм.
А ни кого не смущает что защита поддона прикручена к самому поддону???И удары она передает непосредственно в поддон?Китайские ИНЖЕНЕРЫ?-Нет не слышал 🤦♀🤦♀🤦♀.
@@dmitriystrygin4760 Вот именно!И ни один сцуко "обзорщик" про это не говорит.Там,скорее всего, мало что качество-китай, и половина всего отрыгнет очень скоро,так еще эти типа инженеры вообще не вдупляют что за что должно крепиться!А еще мне нравиться это-"я в эндуро не понимаю"ТОГДА КАКОГО ты в них лезешь?Ты же вроде "журналист"?Так изучи вопрос!Обзорщик!
Георгий, спасибо за обзор! Очень показательно, как для асфальтового мотоциклиста, что покатушки вне города разительно отличаются от покатушек на асфальте :) и что важны совсем неочевидные мелочи!!!
Купил новый VOGE 300 DS. На пробеге 500 км выскочил шток в пере! В моем городе с населением 600 тыс дилера нет! Ремонтировал на стороннем СТО, от компенсации отказались! Вот такое качество VOGE!
у моего друга на Тойоте Раф купленного из салона, на 30 тысячах отрыгнула коробка полностью... и что теперь? это говорит о "конченности" Тойоты? может тебе не повезло и попался какой то брак заводской, бывает такое, но это не говорит что у всех так.
@@maximus5358 Спору нет, но зачем покупателю решать эти проблемы? Покупал в Ростове, нахожусь в Ставрополе! Предложили привезти в Ростов для решения вопроса! Мне дороже вышла бы дорога. В итоге за свой счет отремонтировал, на счет компенсации предложений не поступало, хотя с моей стороны было озвучено!
Я сначала подумал что хаска стоит Мишанина(совпадение?), потом смотрю, а нет и сам Мишаня в кадре появился, только правда вы чото ему не дали договорить про мотор, мощный эластичный, а что в итоге какое его мнение о нём. Придётся у Мишани спрашивать или на бээмвэшном форуме искать))))) А если серьёзно со стороны зрителя могу только сказать что вроде выглядит на уровне норм и всё, всё остальное если только прокатившись на нём
@@martinwalker4612 ну такое. Там роботизированная коробка. Более технологичнее мот, и мощнее Тогда уж с трансальп 750 сравнивать ) ну разница не такая большая.
У китайцев вообще нет идеи "проникаться метафизическим смыслом". Метафизический смысл - это про другие культуры и цивилизации. Просто надо посмотреть, как они копируют военную технику, и на этом будет всё понятно. То, что в оригинале брутальное, по-своему красивое, в их переложении смотрится как нелепая детская игрушка по мотивам настоящей техники, только в натуральную величину. А поскольку в Европе и у нас никто такое покупать не будет, они копируют известные бренды, которые покупают. Но без внутреннего содержания. Правда, ситуация меняется потихоньку... Но медленно.
мот конечно прикольный, но как по мне, для туринга надо что то поменьше жрущее и поменьше весящее, 500-650 кубиков самое то... 525-й хорош, если бы Водж не скупился на подвеске, 150 мм хода для турика это такое себе...
Конечно надо. Только вот в чем загвоздка: Водж этот стоит 1 миллион, и народ в комментариях вопрошает, где таких денег взять, а Тигра эта новая стоит 2,5 миллиона у нас нынче. Но брать однозначно надо Тайгер.
А теперь расскажите, Георгий, сколько стоит такая реклама? И у БМВ с их то контролем на производстве были проблемы, а уж китайцы то с их контролем будут делать вам уровень БМВ. Ага.
Особенно на низах…. Тестовый мотик не ехал от 3,5-4к оборотов! От куда низы? Он протестировал (я про Миху) только в серийных образцах прошивки завезли и судя по отзывам даже не всем кто уже забрал мотики не успели залить
вот зачем начинать с "продажного" мото..а все эмоции и прочее с предсерийного.... совсем не понятен посыл.... коль появился официально то и обзор либо сравнительный должен был быть либо полностью на "продажном" моте..
Я канешна не эксперд, но тут очевидный рост у китайцев, и в кубатуре и в техническом плане. В плане оснащения, как и у других азиатов в своё время, японцев и корейцев - гораздо больше опций изначально, в сравнении с европейским жлобьём, пихающим их за доп плату. Вес уже солидный, но, думаю, что если опыт езды по едреням большой, то это напрягать не будет наверное.
Да не чем она не интересная. Что с железом на этот мот: крылья, баки, стёкла, оперения? На них даже аксессуаров нет на их АлиЭкспресс. Всё как с машинами и телефонами: «устарел, сломался-покупаем новый»!!! Нет каталогов, нет запчастей и т.д.
Современные условия рынка заставляют делать все, что заказывают производители. Конечно, приятнее кататься на новых японцах по городу или на итальянцах в Европе.
Еще один эксперт в мототехнике. А с Альфой Форестер почему не сравнили? RE будьте добры сравнивайте по цене и соотношению ну хотя бы с Voge Rally 300 или с DSX 525 (первый дешевле гималая, но тоже внедорожник, второй в такую же цену, но чуть мощнее и кроссовер).Меньше опозоритесь.
В коробку с новым мотоциклам Voge надо кидать шильдики и наклейки Honda , Купил Voge наклеил наклейку Honda и ты уже не такой ущербный в глазах окружающих,, Да и они там фигачат за плошку риса и тарелку супа и по фиг им на мото культуру
Ваще пох какой шильдик. Главное компоненты и общие ощущения от мотоцикла. А на хороших компонентах мот будет огонь точно. То что там Хонда написано это разве что для успокоения.
@@АлександрИванов-я1щ8у Если написано хонда, значит , уверенность и надежность а у китайцев все зависит кто собирал как собрали и чего ждать от этой сборки ,,, Короче это тупо лотерея ,,,
Сейчас катаюсь на VOGE 300 RALLY , очень нравится по лесам/грунтам, лёгкий, а вот для асфальта я бы такой купил, как второй мотоцикл. 🤔 Очень нравится, надеюсь будут расцветки в синем , как 525, сука только как собрать миллион.... Цены растут как грибы, а вот зарплата буксует. 😑
А Voge прям конкретно взялись за рекламу.Этот DS900X облизывают прям все блогеры подряд!
Хороший мот , 👍я владею шести-соткой уже три года , это хонда .
Это по сути бмв только новый по цене б/у трупа
@@antoniosavich62 Нет!Это китайская подделка под бмв в котором стоял китайский двиг.,но здесь ВСЕ китайское.И БМВ официально признавала что качество этих двигателей(даже при их контроле)-говно!Ну нет у китайцев таких инженеров чтобы сделать что-то свое!А еще цена у этого говна в России почти в два раза больше среднемировой.
@@Alex111-p9n он стоит 10к евро,посмотри на европейских сайтах цену прежде чем бред писать
@@antoniosavich62 В гугле забанили? "The current average market price of a Voge DS 900X, year of manufacture 2024, is 7,560 USD with an average mileage of 0 km".И у нас почти 12000$.Мотомарини,Кове,и прочее у нас сильно дороже чем не у нас.Это факт.По тому что 10-11К у них стоит Тенера,Трансальп,и прочие Встромы!Китай по той же цене что и японцев ни кто не купит!Ну кроме тебя видимо.
На счёт дуг я бы вставил свои пять копеек. Их задача - скомпенсировать удар при падении. Поглотить энергию. В том числе да, могут и погнуться.
А вот видел слишком мощные дуги, при падении они остались в идеале, а рама слегка погнулась 😂
Так что норм, я считаю на водже с этим )
21 переднее колесо тут не к месту. Это кроссовер и к заднему 17" ему прям просится 19" переднее. Он всё таки конкурент CF Moto 800MT. Он создан для поездок по дорогам- асфальт, грунтовка, гравийка. На это намекает и дорожный просвет 190 мм, и ходы подвесок менее 200 мм.
А почему это не к месту? Почему ты так решил ? Это же смешно просто. Насчёт ходов подвески ни кто не мешает тебе их увеличить.
Это как увеличить хода подвески?
там хода 200 мм насколько я знаю.
А ни кого не смущает что защита поддона прикручена к самому поддону???И удары она передает непосредственно в поддон?Китайские ИНЖЕНЕРЫ?-Нет не слышал 🤦♀🤦♀🤦♀.
И вероятно именно это стало причиной пробития картера на этом же мотоцикле с этой же защитой
@@dmitriystrygin4760 Вот именно!И ни один сцуко "обзорщик" про это не говорит.Там,скорее всего, мало что качество-китай, и половина всего отрыгнет очень скоро,так еще эти типа инженеры вообще не вдупляют что за что должно крепиться!А еще мне нравиться это-"я в эндуро не понимаю"ТОГДА КАКОГО ты в них лезешь?Ты же вроде "журналист"?Так изучи вопрос!Обзорщик!
На Ducati Multistrada 1200 точно так же. Это кроссоверы, а защита - от мух 😊
Это не у лончина мотор от БМВ. Это у БМВ мотор от лончина 😂😂😂
Спасибо за видео!
Георгий, спасибо за обзор! Очень показательно, как для асфальтового мотоциклиста, что покатушки вне города разительно отличаются от покатушек на асфальте :) и что важны совсем неочевидные мелочи!!!
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Дождались))
А справа в двери стоит гусь с вопросом "Какого х.. происходит?" )))
😂
😮😊😂
Литраж у китайцев начал хороший появляться
Я бы взял. Осталось накопить)
Молодцы Китайцы😂 научились делать хорошую технику❤спасибо Георгий за клёвый видос 😂❤😂😂❤❤🎉
СПАСИБО!
Где ж взять то этот лимон при нынешних ценах на жизнь.🤔
Убить богача
Устроится на работу
У Василия Ефремова хороший обзор про него вышел
Ждём обзор от Олега Ефремова... непонятно, причем тут Ефремовы?
Купил новый VOGE 300 DS. На пробеге 500 км выскочил шток в пере! В моем городе с населением 600 тыс дилера нет! Ремонтировал на стороннем СТО, от компенсации отказались! Вот такое качество VOGE!
Добрый день! Подскажите пожалуйста куда обращались и где получили отказ? Разберемся в ситуации.
у моего друга на Тойоте Раф купленного из салона, на 30 тысячах отрыгнула коробка полностью... и что теперь? это говорит о "конченности" Тойоты? может тебе не повезло и попался какой то брак заводской, бывает такое, но это не говорит что у всех так.
Согласен ,брак везде бывает!
@@maximus5358 Спору нет, но зачем покупателю решать эти проблемы? Покупал в Ростове, нахожусь в Ставрополе! Предложили привезти в Ростов для решения вопроса! Мне дороже вышла бы дорога. В итоге за свой счет отремонтировал, на счет компенсации предложений не поступало, хотя с моей стороны было озвучено!
@@celentano776 Кому ваше предложение было озвучено, можно конкретику?
А в каком салоне можно посмотреть мот? Где съемку проводили?
21 колесо @ дорожный мотоцикл Ж)
Георгий, а расскажите про куртку, думаю о такой же)
Куда попадает поток ветра от стекла в двух положениях? И какая погода тогда была? Одеваете ли вы термобелье под этот экип?
Я сначала подумал что хаска стоит Мишанина(совпадение?), потом смотрю, а нет и сам Мишаня в кадре появился, только правда вы чото ему не дали договорить про мотор, мощный эластичный, а что в итоге какое его мнение о нём. Придётся у Мишани спрашивать или на бээмвэшном форуме искать))))) А если серьёзно со стороны зрителя могу только сказать что вроде выглядит на уровне норм и всё, всё остальное если только прокатившись на нём
Ну вот могут. Если захотят и сделают лучше. Но этот уже состояние купил-сел-поехал... далеко и с удовольствием.
Китайцы без требований рынка лишнего ничего не сделают. На сегодня, рынок новых мотоциклов в РФ пустой. Поэтому что сделают, то и будем покупать.
Как техника с намеком на бездорожье может столько весить, это же не урал с коляской!
Китай мото все круче и круче конечно. Но и разница в цене с японцами всё более размыта. 😢
Разница в цене все еще примерно двукратная и более, если смотреть близких по классу японцев.
@@martinwalker4612 например с чем сравнивать ? У меня первая аналогия это триумф Тайгер 900
@@sgt.doakes Да хоть с той же африкой.
@@martinwalker4612 ну такое. Там роботизированная коробка. Более технологичнее мот, и мощнее
Тогда уж с трансальп 750 сравнивать ) ну разница не такая большая.
@@sgt.doakes Африка даже на механике двукратно дороже, а по мощности с моментом там 10% разницы.
У китайцев вообще нет идеи "проникаться метафизическим смыслом". Метафизический смысл - это про другие культуры и цивилизации. Просто надо посмотреть, как они копируют военную технику, и на этом будет всё понятно. То, что в оригинале брутальное, по-своему красивое, в их переложении смотрится как нелепая детская игрушка по мотивам настоящей техники, только в натуральную величину. А поскольку в Европе и у нас никто такое покупать не будет, они копируют известные бренды, которые покупают. Но без внутреннего содержания. Правда, ситуация меняется потихоньку... Но медленно.
Спасибо за труд и риск. Георгий, а что вы мыслите про ресурс тестируемого пациента?
Может бы и купил, в принципе, пока на гарантии с такими опциями за такую цену на пару сезонов. Но вот вопрос, во сколько он в цене потеряет.
мот конечно прикольный, но как по мне, для туринга надо что то поменьше жрущее и поменьше весящее, 500-650 кубиков самое то... 525-й хорош, если бы Водж не скупился на подвеске, 150 мм хода для турика это такое себе...
Ну вот тут от путешествий зависит. Все-таки если основное асфальт, то 900 норм
@@chudotech кому как конечно, но асфальтные путешествия это скучно, самые красивые места находятся всегда вне асфальта. :))
@@Руслан-н6н8и а что бы добраться до этих мест из наших городов, нужно проехать по этом асфальту 90% пути)
Я не совсем понимаю, не эксперт. Полуавтомат (на ижах, днепрах, явах) - это новомодная супертехнологичная технология квикшифтер?
Я бы взял его💯, мне за глаза хватит его ТТХ
Триумф тайгер 900ралли его надо брать
Конечно надо. Только вот в чем загвоздка: Водж этот стоит 1 миллион, и народ в комментариях вопрошает, где таких денег взять, а Тигра эта новая стоит 2,5 миллиона у нас нынче. Но брать однозначно надо Тайгер.
А теперь расскажите, Георгий, сколько стоит такая реклама? И у БМВ с их то контролем на производстве были проблемы, а уж китайцы то с их контролем будут делать вам уровень БМВ. Ага.
Насколько этот мот горячий , скажем ездить в Сочи по городу ?
Прикольный гусь
Утка по-пекински.
Никто не заметил что ресунок на переднем колесе перевернут?
Особенно на низах…. Тестовый мотик не ехал от 3,5-4к оборотов! От куда низы? Он протестировал (я про Миху) только в серийных образцах прошивки завезли и судя по отзывам даже не всем кто уже забрал мотики не успели залить
У меня 65, хотелось бы проверить...
здравствуй.хотелось бы обзор на мотоцикл qj motor srk 800 rr 2024
Бог со всеми!
Масса гонщика около 80?
Все хорошо, но вот фару с головы мухи оторвалбы нахрен, можно было сделать поэстетичне, а так мот ничего.
А где купить такой?
купи себе мозг
@@mio3615 Нет сначала мотоцикл 😁
вот зачем начинать с "продажного" мото..а все эмоции и прочее с предсерийного.... совсем не понятен посыл.... коль появился официально то и обзор либо сравнительный должен был быть либо полностью на "продажном" моте..
Я канешна не эксперд, но тут очевидный рост у китайцев, и в кубатуре и в техническом плане. В плане оснащения, как и у других азиатов в своё время, японцев и корейцев - гораздо больше опций изначально, в сравнении с европейским жлобьём, пихающим их за доп плату. Вес уже солидный, но, думаю, что если опыт езды по едреням большой, то это напрягать не будет наверное.
Это, что тааакое?😂
Честно, если! Хороший мот?
Обычный вес для класса. Не тяжелее других именитых
чет с камерой не то
На предсерийном заглушка просто.
Make life a ride? Это же BMW
по поводу дуг это наоборот хорошо , намного хуже когда дуги мощные и тогда страдает рама в месте крепления
Супер
Поддон пробили, значит защита так себе.
она тут скорее от случайных камней. Не эндурик это все таки. Для асфальта и грунта защита норм
Да не чем она не интересная. Что с железом на этот мот: крылья, баки, стёкла, оперения? На них даже аксессуаров нет на их АлиЭкспресс. Всё как с машинами и телефонами: «устарел, сломался-покупаем новый»!!! Нет каталогов, нет запчастей и т.д.
Какой же он китаец, если этот мот сборная мира?
Привет, дружище, с Африкой может конкурировать?
Нет, конечно.
Все что здесь сказано-показано - это просто реклама за деньги
Китайцы весь свой ширпотреб так продают
@@vml9453 спасибо :)
Далеко впереди.
Очередное китайское Г
А у вас какой мотоцикл?
хз,кто может смирится с такими ценами,смирится с нищетой,забвением и пздецом полным(((
Ни о чём...
Шляпа китайская
Надо лет пять подождать отзывов.
А у вас какой мотоцикл?
дед твой шляпа китайская
При покупки данного мотоцикла я сразу куплю рычаги тормоза и сцепления, новые гарды и новые зеркала-все это расходный матераил.
Когда переднее 22 будет как на Дукати и 20 заднее тогда куплю
Мотоцикл хороший но ездите вы что-то не очень. Стоит потренироваться.
За стеклом стыдно, мне за вас стыдно
Современные условия рынка заставляют делать все, что заказывают производители. Конечно, приятнее кататься на новых японцах по городу или на итальянцах в Европе.
Дуги должны быть мягче чем рама. Иначе раму может повести
Не горы, а хуёры. Спроси меня где горы.... Или у местного
Млн за китайца?!
Лучше за 600 взять новый RE Himalayan 450
Еще один эксперт в мототехнике. А с Альфой Форестер почему не сравнили?
RE будьте добры сравнивайте по цене и соотношению ну хотя бы с Voge Rally 300 или с DSX 525 (первый дешевле гималая, но тоже внедорожник, второй в такую же цену, но чуть мощнее и кроссовер).Меньше опозоритесь.
@@dmitrykraytor5549 позоришься ты, когда пытаешься хлам с норм вещью сравнивать 😂
@@vml9453 ты сначала обзоры индусов посмотри на эту поделку, пользователей, а не журналистов, а потом заявления делай. Мамкины эксперты, мля.
В коробку с новым мотоциклам Voge надо кидать шильдики и наклейки Honda , Купил Voge наклеил наклейку Honda и ты уже не такой ущербный в глазах окружающих,, Да и они там фигачат за плошку риса и тарелку супа и по фиг им на мото культуру
Ваще пох какой шильдик. Главное компоненты и общие ощущения от мотоцикла. А на хороших компонентах мот будет огонь точно. То что там Хонда написано это разве что для успокоения.
@@АлександрИванов-я1щ8у Если написано хонда, значит , уверенность и надежность а у китайцев все зависит кто собирал как собрали и чего ждать от этой сборки ,,, Короче это тупо лотерея ,,,
@@personperson2149 да нет Voge это проверенная тема.
За плошку риса и супа в Китае никто давным давно не фигачит, зарплата 100-130 тыс рублей это зарплата ниже среднего, так что кто ещё за еду работает