@@johnconnor3931 то есть ты считаешь, что на мотоцикле нужно ездить именно так? Я на мотоцикле езжу 14 лет. Проехал больше 150 тыс км, но ни разу не видел, чтобы так ездили. Возможно мне нормальные попадаются, а возможно так как на видео, ездят, только когда снимают контент.
@@johnconnor3931 Я всю жизнь ну тур-эндурах и на тяжелых мотах катаюсь. Когда за путешествие проезжаешь от 5 до 10 тысяч, нет никакого желания жестить и по рядам попрыгать. Едешь, получаешь удовольствие от самого процесса, от воздуха от запахов; от природы. На платках идешь до 150, на обычных дорогах 110-120. Езда в кайф. Ни разу никуда не опоздал. В день, в среднем, хоть в одного хоть с компанией, проходим 600-800 км. Замечательный отдых.
@@Хаски-м4э хз,для меня мотик это адреналин, а путешествовать лучшие на машине с комфортом и палатку и жрачки полный багажник и к морю. Это авантюра на мотоцикле уезжать далеко,всякое может случиться и весь отпуск на смарку. Я больше 600км никогда не ездил и то потом все тело болит)))
Забавно приводить в пример за видео несколько раз Никиту из проекта 18) но вообще даже не затронуть момент, когда он на нем обсох, потому что датчик топлива в этом моте просто Г****но) у тебя может быть полный бак проедешь 200 км так же полный бак) а потом оп и обсох) Все таки ребят , Вы все нахваливаете , нахваливаете этот мот а минусы не затрагиваете, как и возможность купить этот байк, у меня заказ с начала весны) обещали привезти до 15.05) сегодня 21) срок начало -конец июня) НО не факт) это значит , что ребята который хотят купить этот мот, как единственный байк, либо летом ходят и ждут voge900 ) либо катают и ни на что не надеятся) За свой ценник он хорошо, но не более . И хотелось бы рационально разговаривать в видео о плюсах и РЕАЛЬНЫХ минусах. А не так, что мот безупречен , все остальное отстой)
ну, было бы в моем видео путешествие где я реально мог оценить работу датчика на длинной дистанции я бы это упомянул когда конкретно испытал бы проблему, а катая 3 дня по городу я ни разу с этим не столкнулся, начинал моргать - заезжал на заправку и заправлялся поэтому об этом и не говорю т.к. сам лично не столкнулся на практике. говорю в видео все ощущения и выводы которые ЛИЧНО ощутил в том формате в котором получилось его потестить.
Датчик как ориентир в путешествиях и дальних поездках по труднодоступным местам? (в городе значения не имеет, когда мигает там на 30-40 км осталось) Да кто вообще ездит опираясь только на датчик и не имея запаса с собой? Обычная схема это счетчик пробега с момента заправки (ориентироваться можно по нему, когда знаешь средний расход в своей манере езды) и 5 литровая плоская канистра с бензином, чтобы не обсыхать ни при каких ситуациях и был запас хода на 100 км. Но если он работает в режиме 200 км полный и потом резко падает, это конечно непорядок.
Все просто. Разметка разрешает обгон/разворот/поворот, но проезжаю встречку, уже называется движение по полосе встречного направления. Можешь обогнать и вернуться в полосу.
@@li9027А я бы вступился за него. Сам ездил с камерой и на видео выглядит чаще страшнее чем в реальной жизни. Плюс он едет очень четко, как мне кажется, знает что делает, уверенно.
Поседел пока смотрел езду по городу :-) Очень резко! У меня такой вопрос, как с охлаждением и перегревами дела? Город мало интересует, в основном при небольших скоростях, грунтовки, пробки, езда на низкой скорости, часто ли включается вентилятор, насколько жарко от двигателя?
Пару раз я внутренне ойкнул 😅 ... Может просто надо сбавить скорость в пробке?) Я старался следить за спидометром и был несколько в шоке) Я пока еще не двухколесник, но планирую, как раз присматриваюсь к дсх525
Видимо его первые выезды, город для таких шашечек и на такой скорости не подходит, так ездит только пожилой навал и то осторожней ну и конечно настоящий мотоциклист
@@onetwo.123 такой стиль езды очень опасен, глазом моргнуть не успеешь и не поймёшь что происходит. Если ты ни разу не улетал, то думаешь что все под контролем, но есть только один момент - скорость, который не всегда мы контролируем когда мчим и мот становится просто неуправляемым болидом. Скорость это наркотик который убивает.
Где-то в начале видео он собрался метнуться в левое междурядье, но неожиданно впереди перестроился авто и он без малейшей задержки ушел в правое... вот это реакция и скорость принятия решений без колебаний! Скажу честно, я за его навал меньше переживаю, чем за свое тошнотство. Иными славами такое ощущение, что он ездит безопасней, чем я, хотя и более быстро.
на серийных все ок. сегодня получилось на ф850гс проехаться что бы сравнить. на дс900 мне показалось даже что гораздо лучше ситуация с низами. но в целом это особенность мотора. а на предсерийном прям совсем сырые топливные карты были, поэтому там отсутствие низов прям сильно выражено было.
@@VOGERUS понял. Спасибо. Медиамод просто огромный такой, думал может какое-то другое решение.. 12 гоупро кстати поддерживает блютус микрофоны из коробки. Дума можно попробовать, с целью уменьшить габариты самой камеры. У меня есть 11 гоупро и инста360х3. Не для блогерства а для себя инста просто мега классная) А места да прям родные, до каждой кочки 😁 Если увидишь гантельку 9889 маши 👍🏻😉
заходите к нам на форум, ссылка в описании, там есть отдельный раздел по 900кам, там владельцы пишут свои трип-репорты и отзывы, там много информации, можно составить достаточно подробную картину о мотоцикле от реальных пользователей!)
там 2 положения, в верхнем 160 прям вообще спокойно. а какой у вас рост? у меня 177, но мне и на 525 было хорошо до 140-150 примерно при ровной посадке
О да...качество прошивание пробки просто зашкаливает! Минимум 6 мест где я тупо бы встал и "пусть весь мир подождет". Такое ощущение что это не достижимо) И да, зеркала зеркалами, но как смачно гарды могут подставить и снести зеркала коробкам...
спасибо за комментарий! однозначно достижимо, главное не пытаться ускорить процесс а постепенно идти к этому) тогда успех гарантирован. а по поводу гард - да, согласен, в городе они тоже лишние
Говори короче и проще, а то слишком растянуто. Короче: мот тяжёлый (кило на 10 -1 5) и высокий по седлу . Для природы критичен вес. Остаётся асфальт. Не будешь , живя в городе, из за пары поездок в грязи, пески менять резину. Для города? - скутер. Тогда зачем он?
на нем можно в удовольствие доехать до Грузии/Архыза/Алтая (2к км+), проехать там по красивейшим местам без асфальта, без жесткого харда, и так же 2к км+ без проблем вернуться обратно. Мотоцикл для формата асфальт+бездор путешествий. Как пример село Омало в Грузии, ни на чем кроме такого мотоцикла вы туда не заедете (минимум такого), а при условии что старт при этом допустим из Москвы, и до начала маршрута ехать 2.300км. И в этом случае это будет универсальный инструмент, который и по асфальту до начала бездор участка с удовольствием довезет, и саму горную дорогу позволит без проблем проехать.
тот кто клянчит рекламирует пизает свои коды идут лесом, какого х я должен подписываться куда то заходить если я даже не видел ролика и не могу понять стоит ли подписываться или куда то там вступать, если скажем ты днарь и делаешь никчемные ролики, объясни мне тупому как я могу это понять в начале твоего ролика, чего ты стоишь, или может людям самим решить под конец ролика стоит ли овчинка выделенки
так на канал ютуб никто и не просил подписываться, а давались ссылки на форум владельцев и новостного канала бренда мотоциклов. причем тут ролик? а про подписку на ютуб-канал в конце как раз и было сказано)
С таким вождением можно встретить асфальт лицом 😂
Вероятность встретить старость, с такой манерой езды, колеблется в районе нуля.
Тогда тебе не мотоцикл надо,а электросамокат😂
@@johnconnor3931 то есть ты считаешь, что на мотоцикле нужно ездить именно так? Я на мотоцикле езжу 14 лет. Проехал больше 150 тыс км, но ни разу не видел, чтобы так ездили. Возможно мне нормальные попадаются, а возможно так как на видео, ездят, только когда снимают контент.
@Хаски-м4э обычная езда спортовода))) Я после спорта на монстр литровый сел,так манера никуда не ушла
@@johnconnor3931 Я всю жизнь ну тур-эндурах и на тяжелых мотах катаюсь. Когда за путешествие проезжаешь от 5 до 10 тысяч, нет никакого желания жестить и по рядам попрыгать. Едешь, получаешь удовольствие от самого процесса, от воздуха от запахов; от природы. На платках идешь до 150, на обычных дорогах 110-120. Езда в кайф. Ни разу никуда не опоздал. В день, в среднем, хоть в одного хоть с компанией, проходим 600-800 км. Замечательный отдых.
@@Хаски-м4э хз,для меня мотик это адреналин, а путешествовать лучшие на машине с комфортом и палатку и жрачки полный багажник и к морю. Это авантюра на мотоцикле уезжать далеко,всякое может случиться и весь отпуск на смарку. Я больше 600км никогда не ездил и то потом все тело болит)))
Встретившийся VOGEист себя узнал)) Удачи!
Как классно едишь и спокойно ! Вообще без страха
Хорошо едешь! Приятно смотреть. ощущение как сам едешь!
Забавно приводить в пример за видео несколько раз Никиту из проекта 18) но вообще даже не затронуть момент, когда он на нем обсох, потому что датчик топлива в этом моте просто Г****но) у тебя может быть полный бак проедешь 200 км так же полный бак) а потом оп и обсох) Все таки ребят , Вы все нахваливаете , нахваливаете этот мот а минусы не затрагиваете, как и возможность купить этот байк, у меня заказ с начала весны) обещали привезти до 15.05) сегодня 21) срок начало -конец июня) НО не факт) это значит , что ребята который хотят купить этот мот, как единственный байк, либо летом ходят и ждут voge900 ) либо катают и ни на что не надеятся) За свой ценник он хорошо, но не более . И хотелось бы рационально разговаривать в видео о плюсах и РЕАЛЬНЫХ минусах. А не так, что мот безупречен , все остальное отстой)
ну, было бы в моем видео путешествие где я реально мог оценить работу датчика на длинной дистанции я бы это упомянул когда конкретно испытал бы проблему, а катая 3 дня по городу я ни разу с этим не столкнулся, начинал моргать - заезжал на заправку и заправлялся поэтому об этом и не говорю т.к. сам лично не столкнулся на практике. говорю в видео все ощущения и выводы которые ЛИЧНО ощутил в том формате в котором получилось его потестить.
Так езжай в Автодом Алтуфьево, там стоит один, только на прошлых выходных на нём сидел, он был не продан. Бронь перенесут туда и заберёшь его))
Датчик как ориентир в путешествиях и дальних поездках по труднодоступным местам? (в городе значения не имеет, когда мигает там на 30-40 км осталось) Да кто вообще ездит опираясь только на датчик и не имея запаса с собой? Обычная схема это счетчик пробега с момента заправки (ориентироваться можно по нему, когда знаешь средний расход в своей манере езды) и 5 литровая плоская канистра с бензином, чтобы не обсыхать ни при каких ситуациях и был запас хода на 100 км. Но если он работает в режиме 200 км полный и потом резко падает, это конечно непорядок.
Все просто. Разметка разрешает обгон/разворот/поворот, но проезжаю встречку, уже называется движение по полосе встречного направления. Можешь обогнать и вернуться в полосу.
Ездишь бодро! Но тише едешь - дОльше будешь! )
Нихрена, ты наваливаешь, осторожней.
Это жёсткий пацан, с таким стилем езды мы его скоро потеряем. Это без страшный байкер, вообще не думает и в крайнюю правую часто щемится.
Не дай Бог!
@@li9027А я бы вступился за него. Сам ездил с камерой и на видео выглядит чаще страшнее чем в реальной жизни. Плюс он едет очень четко, как мне кажется, знает что делает, уверенно.
@@basik0204 скорость видел и местоположение его? Это безответственная езда, зачем ему тормоза?
@@li9027 а ты на мотоцикле до 60 в городе разгоняешься и так дальше и едешь? Если нет, то с какой скорости безответственная езда начинается?
20:55 Пункт правил 11.4, как вы права получали? У меня волосы дыбом встали от такой езды и количества нарушений.
Опа, наш приятный сотрудник 😁😁😁 Спасибо за видос!
Вам спасибо за просмотр и комментарий приятный!))
Поседел пока смотрел езду по городу :-) Очень резко! У меня такой вопрос, как с охлаждением и перегревами дела? Город мало интересует, в основном при небольших скоростях, грунтовки, пробки, езда на низкой скорости, часто ли включается вентилятор, насколько жарко от двигателя?
Спасибо, хороший обзор ! 🫡
Бодро ездиешь
Расскажите про voge 300r. Пожалуйста.
Вожжа не под хвост !!! 🔥👍💪
Запишите пожалуйста отдельное видео как правильно регулировать подвеску на данном мотоцикле.
постараемся чуть позже сделать такое)
@@VOGERUSспасибо
Если купил мот, то где покупать расходники или запчасти без Алиэкспресс?
Пару раз я внутренне ойкнул 😅 ... Может просто надо сбавить скорость в пробке?) Я старался следить за спидометром и был несколько в шоке) Я пока еще не двухколесник, но планирую, как раз присматриваюсь к дсх525
Бери сразу 900
Я себе взял 525 месяц назад, уже планирую продавать и брать 900
525 отличный мотоцикл! сам собираюсь в путешествие летом именно на нем а не на 900ке. особенно если мотоцикл первый - будет просто идеален
чел ну ты псих 😂 респект конечно. я бы так же хотел, но ещё пожить охота
Он просто сохранился перед выездом, F5 и погнал :D
Видимо его первые выезды, город для таких шашечек и на такой скорости не подходит, так ездит только пожилой навал и то осторожней ну и конечно настоящий мотоциклист
@@li9027 что значит первые выезды? в жизни? сразу так сел и поехал? 😄
@@onetwo.123 такой стиль езды очень опасен, глазом моргнуть не успеешь и не поймёшь что происходит. Если ты ни разу не улетал, то думаешь что все под контролем, но есть только один момент - скорость, который не всегда мы контролируем когда мчим и мот становится просто неуправляемым болидом. Скорость это наркотик который убивает.
Где-то в начале видео он собрался метнуться в левое междурядье, но неожиданно впереди перестроился авто и он без малейшей задержки ушел в правое... вот это реакция и скорость принятия решений без колебаний! Скажу честно, я за его навал меньше переживаю, чем за свое тошнотство. Иными славами такое ощущение, что он ездит безопасней, чем я, хотя и более быстро.
сто пудов хотел сравнитбь с 525 :) интересно будет посмотреть резудьтат
Хорошо бы сравнить с cf moto 800 mt. Я так понимаю они прямые конкуренты.
На предсерийном все говорили что не хватает низов, как на этом?
на серийных все ок. сегодня получилось на ф850гс проехаться что бы сравнить. на дс900 мне показалось даже что гораздо лучше ситуация с низами. но в целом это особенность мотора. а на предсерийном прям совсем сырые топливные карты были, поэтому там отсутствие низов прям сильно выражено было.
Может был опыт на ямахе 900 трейсер, если да,какой приятней по асфальту?
был, но очень небольшой буквально по парковке покататься, полноценный вывод сделать не смогу
но посадка у дс900х точно удобнее в этом уверен
Лучше не дальний свет включать, а водить аккуратнее, всем безопаснее будет!🤔🤔🤔🤔 Катаю на DS525X
Как ты пишешь звук в камеру? Есть обзор системы?
Мы соседи кстати почти
Я из московского)
гопро 12 с медиамодом, + петличка в шлем, стандартный набор сейчас у любого "блогера" ))
да, рядышком, знакомый маршрут на видео значит был))
@@VOGERUS понял. Спасибо.
Медиамод просто огромный такой, думал может какое-то другое решение..
12 гоупро кстати поддерживает блютус микрофоны из коробки. Дума можно попробовать, с целью уменьшить габариты самой камеры.
У меня есть 11 гоупро и инста360х3. Не для блогерства а для себя инста просто мега классная)
А места да прям родные, до каждой кочки 😁
Если увидишь гантельку 9889 маши 👍🏻😉
какова хрена полиция 9:50 проехала на красный???? они там у вас в мск совсем берега перепутали?
Ну и как он? В долняки от 1к км в одну сторону легко преодолевает ?
заходите к нам на форум, ссылка в описании, там есть отдельный раздел по 900кам, там владельцы пишут свои трип-репорты и отзывы, там много информации, можно составить достаточно подробную картину о мотоцикле от реальных пользователей!)
Обгон на пешеходном переходе запрещен, про объзд не сказано.
Про пешеходный правда
Ездишь быстро молодец 🤝👍🇷🇺 но я бы не смог так 😂
А как ветрозащита штатная???? Езжу на 525 боль, мот мотает после 130 нереально. И спидометр врёт безбожно.
там 2 положения, в верхнем 160 прям вообще спокойно. а какой у вас рост? у меня 177, но мне и на 525 было хорошо до 140-150 примерно при ровной посадке
@@VOGERUS у меня 190, в верхнем бьёт и в грудь, и в шлем. Приходится прятаться ближе к баку.Закал стекло +15, надеюсь улучшить ситуацию)
@@romanmaslov8280 а) ну высоким людям и входя в вагон метро пригибаться приходится 😁 стекло должно помочь однозначно))
Без номеров то конечно так можно😏
можно что-то с микрофоном придумать пожалуйста 🙏🏻 очень шумно
вообще не особо) свыше определённой скорости из за ветра нет вариантов сделать идеальный звук. а до этой скорости вроде нормально слышно?)
А почему не рассказываете о стритухе на 525 моторе? Никто о ней не говорит прям как о покойнике. Совсем неудачный мотоцикл получился?
её просто нету что бы на ней поездить. вся партия в продажу ушла по дилерам.
@@VOGERUS ага конечно в продажу, так и скажите что тоже не можете привезти мотоциклы.
@@РустамАхматьянов-щ5щ 🤭
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, 650DSX обновляться не планируется?
О да...качество прошивание пробки просто зашкаливает! Минимум 6 мест где я тупо бы встал и "пусть весь мир подождет". Такое ощущение что это не достижимо) И да, зеркала зеркалами, но как смачно гарды могут подставить и снести зеркала коробкам...
спасибо за комментарий! однозначно достижимо, главное не пытаться ускорить процесс а постепенно идти к этому) тогда успех гарантирован.
а по поводу гард - да, согласен, в городе они тоже лишние
А как камеры реагируют на Киевском шоссе...????
я их в спящий режим перед выездом перевожу 😄
У меня voge ds525x, прокатился на kawasaki версус 2012 года, километров 100, и понял что Китай всё таки не научились ещё делать мотоциклы.
А в чём разница не поделишься? Сам стою перед выбором новый китаец или бу европеец, японец
С DS525X сравни
Трафик рейс какой то
И где запчасти на него брать? Руководство по ТО на него уже появилось?
Не вижу смысла платить лям за одноразовый байк.
🤭
@@VOGERUS ?
Говори короче и проще, а то слишком растянуто.
Короче: мот тяжёлый (кило на 10 -1 5) и высокий по седлу . Для природы критичен вес. Остаётся асфальт. Не будешь , живя в городе, из за пары поездок в грязи, пески менять резину. Для города? - скутер. Тогда зачем он?
на нем можно в удовольствие доехать до Грузии/Архыза/Алтая (2к км+), проехать там по красивейшим местам без асфальта, без жесткого харда, и так же 2к км+ без проблем вернуться обратно. Мотоцикл для формата асфальт+бездор путешествий.
Как пример село Омало в Грузии, ни на чем кроме такого мотоцикла вы туда не заедете (минимум такого), а при условии что старт при этом допустим из Москвы, и до начала маршрута ехать 2.300км. И в этом случае это будет универсальный инструмент, который и по асфальту до начала бездор участка с удовольствием довезет, и саму горную дорогу позволит без проблем проехать.
Ресурс мотора на 30000 хватит
u put too much trust on the other people on the road bro. slow down.
тот кто клянчит рекламирует пизает свои коды идут лесом, какого х я должен подписываться куда то заходить если я даже не видел ролика и не могу понять стоит ли подписываться или куда то там вступать, если скажем ты днарь и делаешь никчемные ролики, объясни мне тупому как я могу это понять в начале твоего ролика, чего ты стоишь, или может людям самим решить под конец ролика стоит ли овчинка выделенки
так на канал ютуб никто и не просил подписываться, а давались ссылки на форум владельцев и новостного канала бренда мотоциклов. причем тут ролик?
а про подписку на ютуб-канал в конце как раз и было сказано)
лечи голову вася