ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Какую Газель Выбрать?. Их плюсы и минусы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- ✅Подпишись по - братски!
Какую машину выбрать для начала работы в грузоперевозках, рассказываю плюсы и минусы
Создали канал в ТЕЛЕГРАМ "Дальнобой BROS" t.me/doubleforeignagent
приходи и помоги восстановить Дальнобойное Братство!
Спасибо за просмотр!
Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/608aa1e92a04...
Вконтакте id608068945
❗️❗️ ПОМОЩЬ каналу в развитии ❗️❗️
Собираю на ноутбук для монтажа видео в дороге, буду благодарен за Ваше участие! спасибо!
Карта СБЕРА 4274 3200 6477 8775
Карта Тинькофф 5536 9140 0514 9723
Яндекс кошелёк 4100 1112 3142 8561
Друг не проходи мимо!
Помоги, твоё участие очень важно!!!
Сделай автору приятно -поставь лайк, сделай репост и напиши комментарий, спасибо!!!
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 10 - EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/fRVt3eGibx4/mqdefault.jpg)
" бизнес " это когда батрачат на тебя, а не наоборот 😬😄
Ты знаешь о чем думает водитель рефа, и водитель шторы? Водитель рефа , думает, продам рефа куплю штору. Водитель шторы думает продам штру, куплю рефа😅😅😅😢😢😢😢😂😂😂😊😊😮😮😮
Тоже так думал, пока товарищ на рефе отговорил
@@antonkuznetsov3928От чего ?!!!🤦
Да да, прям в точку))). Сам на рефе
@@user-kt1pz1bk9b как же ты прав 💯💯💯💯💯
Работал на рефе. Действительно денег там больше. Минус, ты прикован к машине и все время очкуешь за его состояние (поломка, дтп, сухой бак), банально зайти покушать вызывает сложности.
Инкассаторскую Газельку надо брать, инкассаторскую...😂
🤣🤣🤣👍
И к нам в Донецк пацанам на передок шмурдяк возить )))
Занимаюсь перевозками с 2001 года именно на Газелях. Сначала ездил на тентованных, а последние 2 промтоварные. Из них последняя дизельная. Ни дня не работал с диспетчерами. Всегда работал с постоянными клиентами. Как правило двое. Если терял одного искал другого. Промтоварный самый универсальный. И продукты вожу(даже заморозку) и стройматериалы и негабарит. Единственное нет верхней погрузки, но таких заказов у меня, практически и не встречалось.
Олег, привет!!! Спасибо за информацию, ровной дороги и успехов!!!
Спасибо за ролик, отличный видос. Расскажите пожалуйста про ставки на "рефе" и на "будке"...
Олег, тоже почти год в этой теме. На Россию ставок нет начал кататься только по краю, Ростов и Ставрополь. Так хотя бы 60р км получается
Выпуск прекрасный и позновательный от адекватного человека, жду продолжения, расказ без воды от ьселовека который работает, здоровья тебе и семье ровных дорог не гвоздя не жезла🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Большое спасибо за добрые слова, все взаимно!
Олег смотри по поводу изотерма это фургон его можно прировнять так же как реф. Есть молочные компании где температурный режим от +4до +6 поверь это холодно когда на улице + 20 машина приезжает на молочный комбинат ему из холодильников на паллетах выкатывают молоко сметану и т д . закатывают у изотерм закрывают и продукция из холодильника держит свою температуру почти 16 часам вот и смотри какой километраж можно проехать за это время не использую рефрижератор он и не нужен а ставка примерно та же
У рефа плюс только один-растояние рейса,а так ответственность,нервяк,развоз по точкам(то ещё удовольствие) обслуживание рефа от15 до 30 т.р ежегодно, график доставки груза. Ну и машина с рефом должна быть в очень хорошем рабочем состоянии, а лучше ещё иметь друзей тоже с рефом на всякий случай.
Реф для одиночки - это утопия . Реф только для компаний , где машин 10 .
@@adonotnotdoa992 Доброго дня почему!?
@@paganel888 реф это продукция , значит регулярные поставки . Как быть с ТО и ремонтом ? Как быть с отдыхом водителя ? Как быть с поломкой в жару с грузом ?
👍полезный ролик, удачи
Взаимно
2:37 основные типы надстроек.
3:13 рефрижератор
9:34 открытая платформа
12:26 промтоварная будка
13:44 эвакуатор
16:39 термобудка
17:18 тент
21:05 кредит, лизинг или копить
Олег, всё в цвет. Красава.
Олег - красавчик!)
Термобудка, чтобы развести по городу груз. Например, зимой то, что может замёрзнуть.
ОЛЕГ СПАСИБО ЗА АДЕКВАТНЫЙ РОЛИК, ВСЁ ДОХОДЧИВО! В СИЛУ ВОЗРАСТА ЕСТЬ МЫСЛИ ПЕРЕЙТИ НА БОЛЕЕ ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТ, ПОЭТОМУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВИДЕО. МНОГО ВЫВОДОВ СДЕЛАЛ, УДАЧИ НА ДОРОГЕ, НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ
Привет. Спасибо, все взаимно
Красавчик. Хорошо расказал. По заработку немного приукрасил. А так все в тему. Но со ставками савсем плохо особенно кубань, ставраполье. Кто решил войти в этот бизнес будьте очень аккуратны. Семь раз подумайте.
👍👍👍
а летом реф ломается с сервиса не уезжал. раз щланг давления как гахнул. месяц промывали систему радиус катал 600км круг г.курганинск
Термобудка нужна в основном дляперевозки продуктов питания не требующих температурного режима. Многие компании не будут грузить продукты питания в промтоварку.
За успешный успех отдельное спасибо 🤝🤝🤝😁😁😁
Термобудка со мной 28! Лет это мой бизнес. Автолавка
Заработок больше в два раза. За. Сутки чем любой перевозВ 6 раз!
Будь здоров! )))
И продал хорошо уехала в Краснодар мужик доволен.Смотрел он удивился что машина в работе 5 лет и целая.За 5 лет сцепления раз поменял ну и ходовку.Единственное что они серые эти газели качество желает лучше.
Молодец😊😊😊
Привет, все по делу, лайк подписка комментарий, не увидел ссылку на телегу 😉
Привет🖖 t.me/doubleforeignagent
Спасибо. Тоже так думал что реф это самое оптимальное.
Сам работал на рефе. У нас их дефицит был в городе.
Многоуважаемые так как вы казалис мне хорошем челавеком, хотел помочь вас с советами. Поверте лично мне обсалютно все равно где вы были с чем что делале...я надеюсь вам понятно ход моим мысли
Доброго времени суток!!! Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу целно металлической газели а точнее соболя. Спасибо вам за видео!!! Здоровья вам и вашим близким!!!
Привет. Это скорее машина мастера, работать на рынке грузоперевозок на такой не получится
в термобудках, например, возят косметику с необходимым терморежимом. Сам развожу по летуалям косметику, вибаста проведена в будку, зимой нон-стоп работает.
👍 буду знать. За косметику не подумал даже
Работаю на тенте. Ставки низкие, работы мало. Думаю почём ездят рефы. Начал пробивать цены. Оказывается там ставки по которым я работаю, но сколько гемора и какая материальная ответственность! Заходить в перевозки с ноля данный момент бессмысленно.
На рефе тарифы не ахти, в Москве и области за реф предлагают от 8до11т.р, но 11 т.р это по аптекам, до 30-и точек. Ту задумаешся, тебе это надо?
Привет спасибо за видео я больше за тент раскажи про документы как подписывать заявки с телефона документо оборот
Будь здоров
На счет открытого кузова я полностью не согласен, открытый кузов по межгороду не работает, длинные рейсы встречаются на них крайне редко, открытая газель это под работу по городу максимум области.
Открытый кузов нужен на местные металлобазы и по городу. 6 м длина в спросе.
@@Alex_RUS работал на бортовой 6 метров. Город- область 40/60%. Межгород раза в 2 реже области, но есть. Это в Воронеже. Как в других городах- хз
Отличная подача, приятно слушать, хотелось бы услышать где на Газели кончается категория В, я нихрена не понимаю, длинные мутанты это тоже "легковушка"???. Если не трудно, распишите эту тему)). Продолжайте снимать, интересно.
Вроде всё есть в книгах по пдд)
Любая газель, кроме некст 4.6 это категория В.
Привет! Спасибо большое за информацию. Мое мнение что реф нужно брать дизель, у него есть момент, крутить компрессор, а бензиновый мотор слабоват, и нагрузи его еще и компрессором рефа вообще тяжко будет. Возможно я и ошибаюсь, поправьте если что.
Реф вообще брать нельзя на наших машинах. Говна кусок. Этот змз рыгнëт, потом будешь не только его ремонтировать и платить за опоздание, но и продукты покупать, если тебе на рц не намерят пару градусов.
опять блогеры рассказывают как как хорошо работать на газели, лучше расскажи как жить в собачей будке неделями, как ты питаешь когда придется, как ты в туалет ходишь 1 раз в день, что душ для тебя праздник, а еще почему все блогеры молчат как ремонтируются на трассе и каких денег стоит этот ремонт
Ну тут уж все зависит от самого водителя, вот я допустим, на своей машине, питаюсь в кафе, по пути следования,проблем нет. В туалет, тоже вроде сейчас проблем нет, на каждой заправке, да и платные имеются, вроде то не проблема. В душ сходить, тоже не дорого стоит, 150-200 р, да и имеются такие на каждой стоянке. Есть те, которые раз в неделю моются в рейсах, экономят, а на погрузке, выгрузке рядом стоять невозможно, вонищще... Так что каждому свое
@@user-zw9nu9wf5j все это конечно есть, особенно душ но на трассе, в когда ты в мск или Питере стоишь вот тут уже напряг начинается
Все правильно описал. Поддерживаю@@user-zw9nu9wf5j
Доброго дня! Дайте свое мнение , нужен ли гидроборт на рефе, промтоварный будке и тентовке? С гидробортом наверняка уже задом на загрузку не подъедешь к рампе? Гидроборт вообще это преимущество или недостаток?
Привет. 50/50 кому то нужен только гидробор а ктото их принципиально не грузит. Если работать на продуктах питания и не ездить по рц, то скорее всего г.борт это приемущество. И с ним и без него работы хватает
Олег Приветствую, забыл добавить, на Рефрижератор нужно Медкнижка, Санпаспорт, Термописец и свежий Авто, или новый Мотор.
Привет, мед книжка и у меня есть)))
Ты забыл про самое главное - к любому типу кузова в нынешних реалиях необходим прицеп, иначе можно остаться без штанов
Да не смеши ты. Наверное просто с матиматикой у вас плохо. Работать просто можно уметь и без прицепа хорошо выходит.
Где ты видел газель ассенизатор
Привет Олег! Ты забыл рассказать про асенизаторную !
Я газелей таких не встречал на межгороде)))
С Москвы возить на Сочи разве что🤣🤣🤣
Какую гузель выбрать? для счастливой жизни - никакую)))
Откуда берешь статистику?
Была тентока три метра по городу небольшом 2011 году зарабатывал около 130 тысяч.На тентовочке всегда работа есть любая.И больше тоны не брал так как рама у газели слабенькая посмотрев на других то коробки рваные то рама надвое постоянно варят.А так трюх метровка нравилась и вёрткая водворах как на жигулях.
Как легковая она в управлении
Она и есть в основном для города
щетка зачет ))
Скажу так что надо понимать что твой авто может ,уметь его грамотно загрузить и так же не забывать что для газели оптимальное плечо работы 500км ездить там по Сибири или ещё где то это все игра в рулетку, сломался и все как правило процентов 20 минус стоит онг того?
Так все и было)))
Выбирайте трехпаллетный ВИС. Смешно? Цена за реф. 1.8-2.3
Можно плеваться, говорить, что это не машина. Но большинство заказчиков т.н "газелей" 4-х паллетных закрывает.
А потом считайте на круг.
- двигатель в сборе 11182 (диллер) от 200-250
- наконечники, шаровые, подшипники- копейки (сзади тупо рессоры)
- ТО сущие копейки
А если будете сами обсуживать практически даром.
Кузовня типичная для российского автопрома
Ну для МСК она проходит под пропуск
А для Питера спокойно заезжает в арки домов Петровских времен.
Минусы вы и сами знаете.
Но за счет низкой себестоимости, Вы можете предложить ВЫШЕ оклад водителю и возить НИЖЕ ставки, которые все равно будут ликвиднее.
А так да, смешная и по сравнению с Газелью кажется странной.
Бизнес по-русски:
Купи машину меньше, чтобы твой перегруз был больше, а денег тебе платили меньше 😂
Между ног себе свой вис запаркуй.
Вот такие плодятся, а потом мы удивляемся, почему ставок нет. Да потому что кто-то тонну на висе увëз и считает, какая у него там прибыль 😂
Брал в лизинг со взносом. За три года отдал но мог и раньше.
Да у меня кореш тоже укроп с петрушкой бегал не знал куда её деть
Промтоварный - какого размера лучше? Спасибо🙏💕
От 4 метров от 18м3
200.000 в месяц это типа как лошадь надо работать или это так в день 1000 км то было бы неплохо?
Лайк 👍 ☕
Доброе утро. Разберите пожалуйста работу на рефрежираторе газель, вход, ставки, ати и т.д.Спасибо.
вход - рубль, выход - пять. ати - выгребная яма. Бросайте эту затею, если не понимаете откуда берется работа. Можно не благодарить.
Ати 😂 Зайди в ати и посмотри ставки.
Работать по Москве и спать дома 😂 а не бегать на дальняк по заправкам . Прошли эту тему 😂
предлагаешь переехать в Белокаменную?
Олег здравый мужик, новички впитывайте инфу!
Заработать можно в грузоперевозках, как бы кто не ныл, а один хрен работают и не уходят. Все ваши возможности и проблемы заложены сугубо в вашей голове.
Коллега спасибо тебе за теплые слова! Полностьюсогласен с твоими мыслями по данному поводу! Думаю нам стоит пересечься)))
Спасибо на добром слове!, полностью поддерживаю написанное тобой!!!
@@OLEGLINCH дай Бог на трассе встретимся)))) буду рад✊🤝
Сейчас в телеграм постучу тебе
вы правы,будет желание заработаешь
надо учесть тех кто хочет прыгнуть с дивана в газель, мб. и не стОит им)
Олег, ну какие 200 косых в месяц? вот ты месяц откатал, приехал домой. Сколько отдыхать будешь? Так и раздели деньги вместе с отдыхом. Амортизацию отложил? налоги посчитал? ты ещё с НДС работаешь, не забудь оплатить. Вот что и останется, ты и принесёшь в семью.
Не работает он с НДС!
Нет никаких 200,200 это грязь.сам на газеле катаю.если конечно батрачить не вылазить из нее-можно,но это каторга жить в этой машине,вдали от дома и семьи.нюансов тьма и сейчас масса мечтателей с кредитами на этих машинах которые взяли её в кредит. Золотые времена закончились,работы не так много много из за это ставки не такие какие должны быть. Но и много стало кто цепляет прицеп делая ещё хуже ситуацию,не только для всех но и сам для себя.
@@wdwati4289большинство паровозов работают на кубатуре. Сборкой не особо удобно работать.
На 6 метровой газели 200+ можно делать через ати чистыми. Главное чтоб язык подвешен был, ну и сборка само собой. У меня друг Серега до 1,7 тонны работает и вытаскивает.
@@user-pw9oe7ef2z ну не работает, сути это не меняет. Ниже вот уже написали
@@wdwati4289 не Ной )
Какую газель лучше купит? Лучше купить порше 911 2004 года чем газель реф за 4млн и жить в ней не вынимая 7 лет с красными глазами накатывать 16к километров. Это п.... Я уже давно не работаю на межгороде но несколько лет назад достаточно было 9к км в месяц. Это просто треш ездить по 16к в месяц
Эвакуатор. Неправда про ставки. Конкуренция есть везде:) дальше загоняют хоть куда и пялитесь задом и т. Д. Заказчику пофиг:) работать можно везде. А можно на диване лежать:)
👍
Не знаю на счет высокой стоимость. Возите за дорма как на тентовке.
Здравствуйте! Дайте совет, как думаете если взять кия бонго спарка реф, реально нвйти работу!? Спасибо за рание 🤝🤝🤝
Привет. Это только по городу, но если город крупный то без проблем
@@OLEGLINCH Город Екатеринбург
Здравия всем
Вот думаю взять Некст новый цельнометалический . , по моему 13.5 кубов
Подскажите как авто и пользуется спросом в работе ?
привет, это только город
Благо дарю
Цельномет - кусок говна. Не бери его, если нет работы под него.
Бери лучше тент хотя бы 4 метра.
А лучше не бери ничего. На фуре в магните больше заработаешь - проверено на лично опыте.
@@eScar_VN взял некст машина понравилась , хотя конечнот есть нюансы
Работы не было на нее но за 5 часов заработал 10 000 ))))
@@user-tq4ib6nw1y Ну это тебе круто повезло 👍 Пусть каждый день будет таким 🤝
Я пока что в свой грузовик ни ни. Дурачки ценники сбивают
ВСЕХ денег всё равно не заработаешь, здоровье дороже, как говорят " НЕ ЖИЛИ БОГАТО И НЕХУЙ НАЧИНАТЬ" . На хлеб с маслом есть и все хорошо, семья довольна и это самое главное
Привет тезка из Новороссийска. Так поведай бухгалтерию подробную за 16000 км, интересно же
На днях сделаю)))
Раскачаемся до своего минимума
Ребзя, газели и не только, в данный момент времени выгоднее ремонтировать☝.
Да
Сомнительно это все ребята. С нынешней ценой газели 3.5-3.8 млн при расценках 800 руб/час, сколько ты её отбивать будешь? А еще и кушать надо что то, ну отобьешь лет через 5, газель как раз начнет уже сильно гнить и сыпаться, обновить ты её уже не сможешь.. так что при таких низким тарифах нефиг делать в грузоперевозках. Про покупку старой б/у газели я вообще молчу, это отдельный вид садомазохизма.
@@user-mt1gr7xk1h за 800 рублей в час делать там нечего .
Салам алейкум.термо будка не работает в грузоперевозках.обвчно такие машины используют в личных целях, возят своё. У меня лично фермер термо-будка
Там надо хотя бы 12 ппалет
Какую ГАЗель выбрать?
Ответ: НИ КАКУЮ!
Пояснение: Если речь идёт о перевозке по В категории до 3.5 тонн, то брать надо иномарку в этом сегменте.
Пример: ИВЕКО ДЕЙЛИ, МЕРС -Спринтер, Рено- мастер, Фиат-Дукатто и прочие Крафтеры.
Делики и Мастера движки миллионники, при нормальной эксплуатации и обслуживанию каждые 20к км(смена масла, фильтров)
Так же Ивеко-Дейли делают с завода 15 палетники 7.2 тонны по ПТС, со спаркой взаде с категорией С и тахографом , ГП у них 4 тонны. Завести их в РФ можно как по В категории под ПТС 3.5 тоны.
Эти машины едут в отличии от Газели без всяких свапов, тюнингов редукторов, коробок и мотора.
Да дороже Газели но сука они едут, в отличии от Газели.
@@user-qf4zt7xe2n И в какую цену выйдет вам эта иномарка? 🤔 🙃
@@user-kv2yc5ix3b В ту же, что купить свежую газель, поставить спальник, растянуть до 15 паллет, поставить другой мотор, кондей, мост, коробку, а потом, лет через 5, переварить и перекрасить кабину.
@@user-kv2yc5ix3b и главное когда она себя окупит☝
@@user-qf4zt7xe2n за то с Газелькой интереснее жить. То деньги копились бы на счёте, а так в газельку хуЯк всё что заработа , и снова на работу 😂😂😂 романтичный русский бизнес))
@@user-qf4zt7xe2n куда они едут, лично владел Ивеко, она не едет от слова совсем, газель на камне после нее ракета
В точку, про Газель, будешь есть, пить и ср.......,на кв и тд уже не будет
Расскажи как работать через Трак радар, у тебя там один и тотже логист
Я жену пристроил в трак радар и работаем. Всех знакомых подтянул и работаем. Свой человек в федеральной компании не лишний.
Трак радар - это которые кусок ставки забирают?)
Газели при должном уходе, в любой компановке, прослужить могут солидно. У отца 12лет ей стукнуло в этом году, роритет блин🤣🤣на ходу еще!ставим ему ориг запчасти, обслуга как по часам и ездет. Шутка ли
Лизинг на то время нормальные условия были.Ща незнаю.Нада стараться и не лениться.
По эвакуаторам в большинстве крупных городов жопа. Нет смысла. На говне работать - лежишь под машиной. Покупаешь новую, а узбеки слепили в гараже из газели за 300 и катают, не оформляют переделки, штрафы мизерные. Ездят за 3 копейки, на ходу ремонтируются, часто таскают друг друга. В итоге ставки гавно. По тарифам в чатах можно и неделю стоять. Поедешь дешевле, конкуренты млгут и колеса проколоть, машину сжечь или просто отправить покататься якобы за хорошей погрузкой. Не идите на газели, не покупайте их себе, это работа ради работы
@@ddcars_spb9490 ну не знаю, за последние 2 года 4 раза пользовался эвиком по СПб. за это время ставки выросли в 2 раза . Искал , выбирал, разница максимум в 500₽, и не важно , дырявый бизнес приедет или новенький некст.
А где брать заказы?
попробуй на Ати для начала
Специалист.Целый год занимается грузоперевозками,знает рынок от и до…🤦🏻
Ну я такой который зарабатывает в организации водителям 10 лет на зарплате 20.000 руб Я думаю на Газели я буду просто в шоколаде😅
Реф и сейчас догрузом хотят это про газели да и ставки на реф нету есть только если плечо до500 км а это развоз по точкам ,так что про рэф ты плохо ознакомлен нет там работы рыбота только по месту да и то требуют авто которое ценик уже за 3 млн перевалил.а все остальное возят фуры рефки
Рабоаюпо городу 6/7 , не пахнет двумя сотнями))) давно уже определенные личности поломали все ставки что на тенте что на рефе. Так что 200 это все фантастика новичка.
Я рассказывал про межгород
Если сидеть на диване дома, и ныть что все вокруг виноваты, то там и соткой не будет пахнуть. Кто зарабатывает, тот ебашит
@@user-zw9nu9wf5j это точно!
@@user-zw9nu9wf5j лежу в Липецке на диване, нихуя не ебашу, заработок соткой и не пахнет правда.
Немного потерял интерес смотреть когда услышал что опыт всего лишь год. Пойду я дальше
Брать надо спец технику, и никаких газелей, ещё и за такие бабки!
Промтоварный фургон ты не дооценил😊, у него один минус только задняя погрузка, размеры фургона можно сделать любые в рамках регистрации конечно, даже управляемость при боковом ветре лучше не так кренит, тент как парус собирает ветер а жесткий борт рассекает, это из личного опыта, плюсом все загрузки требующие строгое пломбирование, таможенные груза и дорогая электроника и т.д , ну и абсолютно все другие груза, и герметичность от осадков в разы лучше, что более привлекательней для заказчика. Просто тент доступней и проще и загрузки верх и бок, вот и все.
К фургону плюс еще безопасность груза от краж, т.е не порежут а только через ворота.
Мне кажется ты не дооценил промтоварный фургон😊🤝👋
Привет. У меня знакомый сделал на промтоварник верхнюю загрузку и норм)))
У тента бок редко кто открывает там бока всегда глухие,редко кто вверх открывает
@@OLEGLINCH видель такого, где 2 м высота + сколько то тент даст ..тема!
я на рефе год работал мясо возил очень тяжело я в 3 утра уежал на завод 100км грузился и до 11 дня развести а на магните голову так еб ущел
В 3 выехать, час до работы, час на погрузку, по итогу с 5 утра до 11 утра развоз, это 6 - ти часовой рабочий день. Не плохо! 😊
Лучше до 500 Максимум на реф, да и вообще на любую ибо соотношение р/км и т/км гораздо выгоднее, остальное шляпа
Самое главное не идите вы сюда новечки. Рынок рухнул. Перенасыщен рынок. Ставок нет
И сомое главное что нет тут 200к и тем более железно чистыми!
А где опыта набраться чтоб пойти сюда?
@@OLEGLINCHОлег, привет. Пришёл я сюда с 0. Работаю по Мск. Творчество твоё и тебя уважаю. Вот только призывы и агитацию о том что тут гладко и сотни легко даются не одабряю.
@@user-uy2rp1zb4i хотелось бы о презывах поподробнее, я ни кого не агетирую а как раз наоборот. Поэтому всегда и оглашаю честный заработок. Посмотри мой шортц сколько я заработал за 16к пробега за 35 дней
@@OLEGLINCHпосмотрел. Ещё раз убеждаюсь что рынок рухнул и перенасыщен. Олег тебе удачи от души. А цены считаю не нужно оглашать. И после такого опыта из шортса, считаю что нужно сказать людям что не суйтесь сюда в 2024году, нет тут денег
Эвакуатор 60 р км 100 рублей это Питер и Москва а регионы 60-80 рублей это максимум и мудак@в хватает
Ни чего не поймете поработав месяц на дядю! Работая на дядю вы познаете только быт и то только у того "хозяина" который не оплачивает отели. Работая на дядю вы не ищите груз, не ведете бухгалтерию, не ремонтируете машину и не заправляете! Так что многого не поймете.
Зато поймут главное их эта работа или нет. Без кредитов и всякого не нужного гемороя
Реф возит медикаменты еще круглый год
Точно👍
А ещё трупиков. В тёплое время хорошо платят
@@user-kj1fn4hu7k щас уже 95℅ трупов возят похоронки
Открываю всем секрет 406000 за 16000 это истинный дармовоз.
Так и есть
😂😂😂😂
Главное что нужно знать вам, это то,что денег вы тут не заработаете! Особенно с Газелей. Заработаете геморрой, испорченные нервы, и т.д.
Если голова не работает нигде не заработаешь.😅😅😅
Сам то братуха на чем работаешь?
Газель
Это не хорошо кидать диспетчера!!!
Олег ты от сочинских армяней опылился.
они от меня
Поспорю с утверждением, чтотеа реф практически неи догрузов. С чего бы это?
Вам ещё учится работать самому нужно, 16000 т.км за месяц где трудовой режим
Вам бы для начала стоило научиться бы считать, а потом советы раздовать. Разделите итоговый пробег на дни и вы сильно удивитесь
С 2013 года я знаю сколько времени занимает загрузка выгрузка, сколько км приезжает машина за сутки (газель)
@@user-hl8xl1rg1i так если знаете о каком нарушении рто может быть речь?
@@OLEGLINCH мне то это зачем, вы лучше расскажите за 16000 км сколько раз душ приняли и сколько раз 8 часов спали
что значит хорошая ставка на газель реф, и тент р.км?
Нету ставок вообще всё Дормавозы посто у вас одни отмазе я там я тут а на деле нихера
я на уаз профи неплохо зарабатываю,нытиков в сторону,не можешь работать и не суйся
А какая будка у него?
Никакую!!!
😂😂😂
А дармовозов где больше , какая статистика 😂
Да их везде хватает. И у нас малышей и у больших.
Кто от егора Линча?)