Как говорят умные люди:"хорошая резина может стать альтернативой полному приводу, но никогда полный привод не станет альтернативой хорошей резине"))). Всё правильно - неважно какая машина, резина должна быть самой лучшей.👍
Я за последние годы вывел простую формулу для выбора резины: Кроссовер - шоссейка Паркетники с независимой подвеской и выдающимися асфальтовыми данными - АТ Утилитарники - МТ Техника для леса - ХТ Так возможности машины раскрываются наиболее полно, без серьезных потерь в какой-либо области. Если ставить резину на класс злее или наоборот, получается немного сдвинуть характеристики авто в ту или иную сторону. А если на два класса и далее, то получается бред, машина уже больше теряет, чем приобретает.
Привет, Леонид! Большое спасибо за видео, как всегда интересно. Всегда вас смотрю, палец вверх, в поддержку канала подписался! Все зависит от задач: и выбор машины и выбор резины. Однако, я в похожей ситуации. Был опыт и BFG MT и AT. Износостойкая, надежная, но дубовая резина. Три года - лето+зима отъездил на "Дюратраке" на Паджеро 4. Остался очень доволен. Вынужден больше ездить по асфальту, но тут резина очень порадовала - тихая, рулится отлично. В условиях моих всесезонных рыболовных выездов в поля, колеи, грязь, сугробы, она отработала прекрасно. Хотя, а скорее благодаря тому, что опыт серьезного оффроуда имеется, я стараюсь не доходить до "той грани", так как езжу один, или с теми, у кого машины значительно менее проходимы. Лебедки нет, и если рядом нет подготовленного внедорожника, который, если что, выдернет, лучше не рисковать: семь раз отмерить, нежели неизвестно куда бежать за трактором. Сейчас резина на исходе. Кстати да, Дюратрак после износа 70%+ начинает очень сильно гудеть на асфальте. При этом и его проходимость сходит на нет. Ну это естественно. Любая резина нормально работает 70%, потом ее надо менять. Хотя, 2 дня назад на Оке, забрался на несколько крутых глиняных подъема, но это уже "на тоненького". В зиму точно не пойдет, переобуваюсь в зимний Dunlop, который по износу тоже на одну зиму. И надо что-то брать! И надо брать сейчас, абсолютно солидарен! Так что, посмотрел с большим интересом, буду искать новые шины.
Хотелось бы узнать ваше мнение, выбираю между BFG KO2 и Wrangler Duratrac. У нас зимой ниже -5 не опускается и снега бывает 4-5 дней в году по этому никто зимнюю резину не ставит. Учитывая это и 85% город/трасса и 15% легкое бездорожье какую из этих 2 вариантов вы бы посоветовали? Duratrac дешевле на 50%. Очень интересно как эти модели себя ведут в холодную погоду. Сейчас катаюсь на wrangler adventure a/t но хочется что то по агрессивней.
Посмотрел этот ролик и вспомнил, что купил Якогаму Геоландер Г015))) Рад как слон т.к. много было шоссе и грунтовок, бездорожья мало. А теперь учитывая цены, ролик прям пророческий, спасибо!
Поздравляю с колёсами! Покупка очень приятная, знаю. Сам сделал ровно так же недавно, т.е купил, поставил, обкатываю, чтобы весной всё было в порядке. (бфг ат). И тоже пересел с дюратраков. Хочу заметить - как же здорово новая резина цепляется за грунт, пока шашки не скруглили углы. Полностью подтверждаю, что дюратраки сильно мягче.
Поздравляю с покупкой. У меня такие уже три сезона. За 65000 преимущественно асфальтового пробега сточил протектор до 11мм (это вроде около 60% осталось). На второй сезон гул немного усилился, но как по мне не критично. И как мне показалось, они не очень хорошо плющатся. А так мне все нравится, следующие наверное возьму такие же.
Почему не 235/85 р16??? Не помню чтобы раскрывали вопрос выбора шин по ширине. Пересмотрел и понял: 265/70 меньше 235/85 (такие же по высоте как 265/75)...посему вопрос можно сказать снят.
Про выбор резины у Леонида есть видео. Там суть такая, что ширина не есть хорошо. Резина должна быть средней по ширине, но максимально возможного диаметра.
Поздравляю с приобретением))) тоже хочу новую мт гудричи. У меня для города бф гудрич ат 32х11.5х15 на дисках, для выездов бф гудрич мт 31х10.5х15 тоже на дисках и на зиму максис шипы 275х75х16 опять таки на дисках. Каждый раз приходится перекручивать колеса конечно не очень удобно... Но мт использую только на выезды... Я человек не богатый, очень жаль мт точить по асфальту бюджет не позволяет.
А что посоветуете для традиционных горных дорог (мелкие камни, местами камни с грязью, местами трава)? Стоит AT BF Goodrich пока ехала хорошо, но если влажно, то забивается протектор. Думаем менять на МТ и сомневаемся надо ли, потому что новички в этом деле
Леонид, спасибо за видео! Сам подумываю о переходе на Гудричи или Максисы. Но покупать буду весной, т.к. сейчас осталась неделя до перехода на зимнюю резину, и мне тоже не хочется столкнуться с возможными проблемами из-за брака. Понимаю, что весной это будет тот еще квест с дефицитом и высокими ценами, но морально к этому готов.
Maxxis Bighorn-764, купил этим летом в размере 235/85/16, отличный вариант, сразу же был перегон 5 тыс. км, за летний пробег около 8 тыс. км, заметного износа нет, по грязи едет отлично
Леонид за обзор спасиб , поздравляю с покупкой интересных путешествий, сам катаю второй комплект Toyo open MT шины нравятся боковина мощьная езжу на УАЗе.
Замечательно! Лёня, очень рад за тебя! От себя добавлю, мне на столько жалко М/Т - шнию резину на асфальте, что решил: при покупке авто новой модели (с) 😂, сделаю себе три комплекта. Родной - дом - офис, М/Т - летние выходные и фрикционняе на зиму. ИМХО.
Аналогично рассуждал, собрал 3 комплекта шоссейка/МТ/зима. Около 90% пробега по асфальту, МТ собирался ставить только на выходные для соревнований, покатух и прочего бездорожья. Пару сезонов меня хватило так перекидывать, потом надоело, каждый выезд на бездорожье сопровождался хороводами с балонником и домкратом. Да и напрягало что спонтанно уже не заедешь никуда. В итоге всё тёплое время года на МТ, шоссейка лежит почти новая, используется в лучшем случае раз в год на дальняк, не предполагающий бездорожья
Однажды натолкнулся на отзыв про МТ, "все хорошо, но гололед держит плохо..." С начала нужно решить для чего вам такой автомобиль, за грибами ездить, до работы каждый день или в соревнованиях участвовать, отсюда и выбор резины. Можно тракторные поставить.
Сменил в этом году БФгудрич КМ2 на КМ3. На КМ2 ездил как на круглых колесах, на КМ3 - как на "квадратных". Возможно действительно грыжи на новых колесах?! Я не знаю, но попробую проверить.
Леонид, спасибо за видео! как всегда приятно смотреть и полезно для жизни :) под колесо 265х70 у Вас диск штатный? 6,5х16 ET40 ? или ширина и вылет увеличены?
Тоже метаюсь между ат и мт по тем же причинам. Весной купил hankook mt2, новая модель, стоит недорого, проходимостью и асфальтовыми качествами доволен но стирается быстрее чем хотелось бы- около 3мм за 10 тыс. Еще на один сезон хватит, а потом уже что-то новое придется брать. Когда откатаете сезон дайте знать сколько стерлось, очень интересно есть ли смысл переплачивать за премиум бренд
БФГ At2. Круглый год. Полёт нормальный. Зимой порадовала. Летом хорошо. Не шумно, износ никакой. Выкат порадовал. Расход горючки весьма хорош. В тотальное бездорожье не лезу, остальное, с головой, без проблем.
Перешёл с км2 на бонтайр МТ. резина тише, легче, пока целая. Хотя были дороги скалистые. По износу - точится быстрее. Но не так боится дождя на асфальте и небольших заморозков. А км2 заставляла работать ABS летом в дождь.
Сейчас катаю на максис разр мт ,по мне так хорошая резина но важно понимать что эта резина больше сделана для гравия ,камней по скольку она устойвая к приколам как боковым ,так и центральным.По грязи она едет тоже хорошо но в глубокой глине она мылится но хорошо чистится по амэсфальту ездить на ней комфортно на уши не давит и не вызывает дискомфорта даже при открытом окне по весеннему снегу тоже едет нормально ,если давление подобрать в шинах.Вообщем шина своих денег стоит но не надо от неё ждать что щас я заеду в лютый гавномес по бампер и проеду как на тракторе ,увы такого не будет .По сути это агрессивная АТ резина как и бф гудрич км3 .Как универсальная резина на каждый день в городе и выездом за город на бездорожье ,очень хорошо подходит.По снегу зимой я думаю тоже хорошо пойдет ,по скольку она мягкая и хорошо плющится но ее нужно шиповать это 100%для зимы,если вы не хотите улететь на гололедица с дороги.
Леонид, не нашёл у вас на канале видео об опрокидывании авто на бок… Что посоветуете? Какие действия нужно предпринять если колеса начали отрываться от земли? На ютубе информации нет. Заранее спасибо
Доброго Леонид! Обратил внимание на литьё... А не штампы. Может запилишь видео о том какие лучше: штампы или литье. Надёжность, вес, ремонтопригодность
Больше того - в январе я купил такие шины ещё на две машины, своего друга на которых мы катаемся вместе. Он говорил - чего торопится, весной возьмём. А я давил на то что весной будет дефицит и цена подскочит. Я, конечно, не предполагал что так и настолько, но то что угадал со временем покупки это бесспорно.
Добрый день. Хороший выбор. Сам когда бал в нашей семье Патриот 3 лета отъездил на АТ Максис вордл драйв, трасса, суглинок, песок, лесной( противопожпрные полосы) илистая пойма Иртыша,Павлодарская степь с саланчаком, вылеосилм везде.
Поддерживаю однозначно, особенно по поводу запаски. Возил её несколько лет, а когда понадобилась - поставил, проехала 300км с проблемами и развалилась в ноль. Так что тратиться на хорошую запаску вижу смысл только в ситуации пары, когда покупаются всего 6 колёс и будет ротация по кругу (передняя ось, задняя и запаски).
Я поступил так. Купил 8 мтшек )) 4 на тягач, 2 на прицеп для бездорожья и 2 на запаски для прицепа и тягача. В одинаковом размере, на одинаковых дисках. Теперь главное не забывать менять по кругу их)))
@@SKRussia Во многом согласен конечно, но это был выбор под свои задачи. Мт на прицепе лучше сопротивляется сносу при боковых уклонах на скользком покрытии. На камнях крепче опять же. Так же он оборудован рычажной подвеской и на грунтовках дубасить приятно. В лютое бездорожье я с ним не поеду.
Приобрел себе тоже КМ3. Хотел максимальный размер, который встает без лифта и прогадал. Взял 265/75 R16. В поворотах задевает. Планирую решить эту проблему установкой комплекта смещения переднего моста вперед на 1см. По бездорожью проехался 1 раз. Оценивая обстановку думал, что "мы здесь точно не проедем". А УАЗ АКПП с данной резиной взял и проехал, на второй пониженной в натяг 😁 У меня под конец участка даже во рту пересохло, не мог поверить, что мы все еще едем.
Как раз взял maxxis razr mt-772 265/75r16 по тем же причинам, брал перед зимой, но у меня нашёлся покупатель на АТ, и пора было менять покрышки, 60 ткм прошли BFG AT KO2.
Хорошая резина, я же давно езжу на БФГ АТ КО2 (которая мне понравилась намного больше первого поколения), для моих нужд АТешки в размере 265/75/16 вполне хватает, для умеренного бездорожья на 0.5 едет вполне сносно. А по резине в целом - считаю что скупой платит дважды и покупать китайскую себе дороже. Поздравляю с обновкой, пусть резина отработает на все деньги!
@@user-ji6tt5ms3l согласен, резина хорошая Купил две неделе назад с установкой и пересылкой 4 колеса 120т.р. Правильно Леонид сказал. Не надо ждать, надо покупать.
Дядь Лёнь, по существу все рассуждения и спасибо за опытные рассказы! Было бы здорово ещё телеграмм-канал заиметь, там удобно, да и фоном работает норм😉👍👍👍 Здоровья, терпения и добра!
Добрый день. Думаю у многих аналогичное финансовое состояние. А если чуть получше с мани, то по мне так надо несколько комплектов резины иметь, типа повседнев на АТшке, для дальних поездок МТ, а для близких покатушек вообще ближе к ХТ уже тогда лучше. P.S. а что за наклейка "Благо-рейд в гости к детям"?
Наверное в идеале надо добавить комплект дисков для снятой А/Т, чтобы по приезду из походов менять М/Т на А/Т и использовать ее в повседневной окологородской эксплуатации.
Удачных путешествий! Можете не извинятся по разным поводам, Вы делаете отличную работу, которая радует людей.
Большое спасибо за добрые слова! И вам приятных дорог! =)
@@LeonidNemodniy очень радует... 👍
@@LeonidNemodniy Леонид доброе время суток . подскажите какие колеса лучше по уже или по шире ?
@@user-yh6zj9ck9l для глины поуже и позубастее, для снега и слабых несущих грунтов пошире.
@@LeonidNemodniy Леонид а мне казалось сопротивление широкой резины наоборот препятствует движению .
Дядя Леня, спасибо что делитесь опытом! Удачи на дороге и ждем новых сюжетов!!!!
Как говорят умные люди:"хорошая резина может стать альтернативой полному приводу, но никогда полный привод не станет альтернативой хорошей резине"))). Всё правильно - неважно какая машина, резина должна быть самой лучшей.👍
Спасибо, хороший ролик!
Обычно - зимняя и ат.
Но бывают моменты, когда 50 метров решают все.
Надо пробовать M/T
Спасибо!
Джимни 660 кубов едет на лете там, где 2-3-х тонные монстры стоят на МТ
99 процентов зависит от прокладки между рулем и сиденьем
По логике вещей эта фраза верна только в зеркальном варианте.
только полный дурачек так может сказать, умные люди так не скажут!!!!
Поздравляю, чувствуется радость от приобретения, пусть ходит долго!
Добрый вечер Леонид. Поздравляю с приобретением, как говорится что купили то нажили! Рад за Вас, будьте здоровы!
Я за последние годы вывел простую формулу для выбора резины:
Кроссовер - шоссейка
Паркетники с независимой подвеской и выдающимися асфальтовыми данными - АТ
Утилитарники - МТ
Техника для леса - ХТ
Так возможности машины раскрываются наиболее полно, без серьезных потерь в какой-либо области.
Если ставить резину на класс злее или наоборот, получается немного сдвинуть характеристики авто в ту или иную сторону.
А если на два класса и далее, то получается бред, машина уже больше теряет, чем приобретает.
Очень грамотный подход к покупке резины. Интересных Вам дорог!
Лёня здоровья🤝 вооот этот ролик ,оооочень интересен!!!! Мира в дом твой,и прими соболезнования..... обнял.
Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши видео!!!
Спасибо! Очень приятно слышать! =)
"Решил ролик запилить." - сразу лайк :)
=)))) Спасибо!
Нахватался Леонид словечек в интернетах)))
Ушел с МТ на АТ и прям кайфую, который год - тихо, расход упал, вибраций нет, дальние поездки теперь не столь утомительны. :)
Как всегда информативно и позитивно:) Спасибо!
ПродумАн, Леонид. Удачи на дорогах!
Успехов в делах. Смотрю всегда и с удовольствием.
Добрый день. Леонид, спасибо за интересный, поучительный рассказ.
Благодарю за информацию.
Здоровья и удачи!
Катал весь сезон на км3. Очень доволен ими. Как на дороге, так и разумеется вне ее. На асфальте очень приятно удивила, что очень важно для МТ.
Отличный ролик👌 поздравляю с покупкой, пусть служит верой и правдой👍
Доброго здоровья, Леонид.
Перешел с асфальта на а/т, чувствую следующая ступень не за горами
Леонид,здоровья!!!один из лучших грамотных каналов в этой сфере!приятно слушать.продолжай в том же духе!
Большое спасибо! =)
@@LeonidNemodniy незачто.Приморский край с вами🤝
Привет, Леонид! Большое спасибо за видео, как всегда интересно. Всегда вас смотрю, палец вверх, в поддержку канала подписался!
Все зависит от задач: и выбор машины и выбор резины. Однако, я в похожей ситуации. Был опыт и BFG MT и AT. Износостойкая, надежная, но дубовая резина.
Три года - лето+зима отъездил на "Дюратраке" на Паджеро 4.
Остался очень доволен. Вынужден больше ездить по асфальту, но тут резина очень порадовала - тихая, рулится отлично. В условиях моих всесезонных рыболовных выездов в поля, колеи, грязь, сугробы, она отработала прекрасно. Хотя, а скорее благодаря тому, что опыт серьезного оффроуда имеется, я стараюсь не доходить до "той грани", так как езжу один, или с теми, у кого машины значительно менее проходимы. Лебедки нет, и если рядом нет подготовленного внедорожника, который, если что, выдернет, лучше не рисковать: семь раз отмерить, нежели неизвестно куда бежать за трактором.
Сейчас резина на исходе. Кстати да, Дюратрак после износа 70%+ начинает очень сильно гудеть на асфальте. При этом и его проходимость сходит на нет. Ну это естественно. Любая резина нормально работает 70%, потом ее надо менять. Хотя, 2 дня назад на Оке, забрался на несколько крутых глиняных подъема, но это уже "на тоненького".
В зиму точно не пойдет, переобуваюсь в зимний Dunlop, который по износу тоже на одну зиму.
И надо что-то брать! И надо брать сейчас, абсолютно солидарен! Так что, посмотрел с большим интересом, буду искать новые шины.
Копаю значит, я яму смотровую, устал как пёс, заползаю в дом на обед, а тут дядь Лёня)
День удался)
Леонид !
Мои поздравления !!!
Жду обзор после выезда по новой резине )))
Поздравляю с покупкой! Сам езжу на бфг ат2, с 16 года, и все устраивает!
Спасибо за ваши видео! Очень познавательно и интересно! 👍
Решил ролик запилить) Так для этого и собрались) П.С. Леонид, спасибо 👍
Леонид, немного завидую вашей теплой погоде, у нас в Новосибе уже пару дней около-15 и колоссальный снегопад.
Поздравляю с покупкой! Хорошо смотрится, ну и по характеристикам, думаю, будет только радовать)
Отличная резина. Сезон откатал на такой, ни разу не пожалел.
Добрый день... Как всегда лайк не глядя👍
Езжу на максисах МТ, 33, доволен. По Рыбачьему покатались на ура. Вам хорошей дороги! Ни гвоздя, ни жезла.
Поздравляю с приобретением!!!
Ролик очень полезный!
Все как обычно!!! Все по делу!!! Класс!! Приятно смотреть!!!
В очередной раз спасибо за видео,сейчас катаюсь на мт максис бигхорн 764,доволен.
Отличный выбор резины и удачи на тесте в новом походе✌
Хочу увидить ваши эмоции когда проведите в натяг там где на ат приходилось нервничать))) удачной поездки.
Посмотрел и как обычно получил удовольствие !
Лёня привет из Ейска. Удачи на дорогах
Поздравляю 👍, я чет на купер сел, бф видел в деле км1 в живую. Таки и купер опять.... дай бог вам интересных дорог
Отличные покрышки! Поздравляю!
брат как же ты был прав! 2022 шины выросли в два раза!!!!
Сам не ожидал что окажусь настолько прозорлив. )
Хотелось бы узнать ваше мнение, выбираю между BFG KO2 и Wrangler Duratrac. У нас зимой ниже -5 не опускается и снега бывает 4-5 дней в году по этому никто зимнюю резину не ставит. Учитывая это и 85% город/трасса и 15% легкое бездорожье какую из этих 2 вариантов вы бы посоветовали? Duratrac дешевле на 50%. Очень интересно как эти модели себя ведут в холодную погоду. Сейчас катаюсь на wrangler adventure a/t но хочется что то по агрессивней.
Лайк, коммент и личная благодарность за ролик. Надеюсь поможет как небольшой копеечкой, так и кусочком позитива.
Посмотрел этот ролик и вспомнил, что купил Якогаму Геоландер Г015)))
Рад как слон т.к. много было шоссе и грунтовок, бездорожья мало.
А теперь учитывая цены, ролик прям пророческий, спасибо!
Поздравляю с колёсами! Покупка очень приятная, знаю. Сам сделал ровно так же недавно, т.е купил, поставил, обкатываю, чтобы весной всё было в порядке. (бфг ат). И тоже пересел с дюратраков. Хочу заметить - как же здорово новая резина цепляется за грунт, пока шашки не скруглили углы. Полностью подтверждаю, что дюратраки сильно мягче.
Поздравляю с покупкой. У меня такие уже три сезона. За 65000 преимущественно асфальтового пробега сточил протектор до 11мм (это вроде около 60% осталось). На второй сезон гул немного усилился, но как по мне не критично. И как мне показалось, они не очень хорошо плющатся. А так мне все нравится, следующие наверное возьму такие же.
Померял все точно. За три сезона пробег на этой резине составил 54000км. Протектор - с 15мм на новой уменьшился до 10мм.
М/Т 2 взял восемь лет назад, на то время тоже цена была высокая. С ростом цен понял. что сохранил финансы и здоровье.
Почему не 235/85 р16???
Не помню чтобы раскрывали вопрос выбора шин по ширине.
Пересмотрел и понял: 265/70 меньше 235/85 (такие же по высоте как 265/75)...посему вопрос можно сказать снят.
Поддержу! Просьба раскрыть тему выбора размерности на Патриоты.
Про выбор резины у Леонида есть видео. Там суть такая, что ширина не есть хорошо. Резина должна быть средней по ширине, но максимально возможного диаметра.
@@olegbaranov5656 поэтому выбирает он почти максимальную ширину в 31" размере?)
Поздравляю с приобретением))) тоже хочу новую мт гудричи.
У меня для города бф гудрич ат 32х11.5х15 на дисках, для выездов бф гудрич мт 31х10.5х15 тоже на дисках и на зиму максис шипы 275х75х16 опять таки на дисках. Каждый раз приходится перекручивать колеса конечно не очень удобно... Но мт использую только на выезды... Я человек не богатый, очень жаль мт точить по асфальту бюджет не позволяет.
Экспериментировать можно много,но Борис Фёдорович чувак авторитетный!😁
Семён Семеныч решает вопросы на бездорожье 😉🤣
А что посоветуете для традиционных горных дорог (мелкие камни, местами камни с грязью, местами трава)? Стоит AT BF Goodrich пока ехала хорошо, но если влажно, то забивается протектор. Думаем менять на МТ и сомневаемся надо ли, потому что новички в этом деле
Леонид, спасибо за видео! Сам подумываю о переходе на Гудричи или Максисы. Но покупать буду весной, т.к. сейчас осталась неделя до перехода на зимнюю резину, и мне тоже не хочется столкнуться с возможными проблемами из-за брака. Понимаю, что весной это будет тот еще квест с дефицитом и высокими ценами, но морально к этому готов.
С резиной и сейчас квест, увы. Да весь год такой. Весной месяц Максисы 764 ждал.
Хороший, добродушный мужик!)
Леонид, доброго времени суток! Было бы очень интересно послушать Ваше мнение о выборе зимних шин для внедорожника.
Maxxis Bighorn-764, купил этим летом в размере 235/85/16, отличный вариант, сразу же был перегон 5 тыс. км, за летний пробег около 8 тыс. км, заметного износа нет, по грязи едет отлично
Благодарю за видео, подскажите давление в шинах по разным видам грунта и на перегонах!
Всегда пожалуйста! :)
Город на пустой машине 2,2, трасса с экспедиционной загрузкой 2,5, на бездорожье 0,7 для начала, если не едет травлю до 0,5.
Леонид за обзор спасиб , поздравляю с покупкой интересных путешествий, сам катаю второй комплект Toyo open MT шины нравятся боковина мощьная езжу на УАЗе.
Какой пробег и сколько они ездят есть понимание?
контент супер дядь Лёнь!!!!
Лёня, поздравляю с обновочкой!!! Я 2ой сезон на wrangler mt/r езжу) не очень. Второй раз не возьму. Следующий думаю будет трепадоры
Хорошее приобретение. 👍 Есть желание, есть возможность, так почему бы и нет.
Интересно сколько сезонов проходят.
Замечательно!
Лёня, очень рад за тебя!
От себя добавлю, мне на столько жалко М/Т - шнию резину на асфальте, что решил: при покупке авто новой модели (с) 😂, сделаю себе три комплекта. Родной - дом - офис, М/Т - летние выходные и фрикционняе на зиму. ИМХО.
Аналогично рассуждал, собрал 3 комплекта шоссейка/МТ/зима. Около 90% пробега по асфальту, МТ собирался ставить только на выходные для соревнований, покатух и прочего бездорожья. Пару сезонов меня хватило так перекидывать, потом надоело, каждый выезд на бездорожье сопровождался хороводами с балонником и домкратом. Да и напрягало что спонтанно уже не заедешь никуда. В итоге всё тёплое время года на МТ, шоссейка лежит почти новая, используется в лучшем случае раз в год на дальняк, не предполагающий бездорожья
Три комплекта, перебор наверное. Катаю на БФ км 2. Вполне норм по асфальту.
Леонид, спасибо за то, что делитесь опытом! По шинам не нашла ролика - на зимнем, снежном бездорожье что лучше едет - зимняя или МТ (ХТ)?
Всегда пожалуйста. Про зиму и МТ говорил th-cam.com/video/ToQZtLAWw7g/w-d-xo.html и показывал th-cam.com/video/fob8ykwSs-Y/w-d-xo.html
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала👍
Однажды натолкнулся на отзыв про МТ, "все хорошо, но гололед держит плохо..." С начала нужно решить для чего вам такой автомобиль, за грибами ездить, до работы каждый день или в соревнованиях участвовать, отсюда и выбор резины. Можно тракторные поставить.
Сменил в этом году БФгудрич КМ2 на КМ3. На КМ2 ездил как на круглых колесах, на КМ3 - как на "квадратных". Возможно действительно грыжи на новых колесах?! Я не знаю, но попробую проверить.
Спасибо за отличный и грамотный разбор. Уточните, пожалуйста, что планируете ставить на зиму?
Всегда, пожалуйста.
Тот же Данлоп sj8 что стоял две предыдущих зимы.
Леонид, спасибо за видео! как всегда приятно смотреть и полезно для жизни :) под колесо 265х70 у Вас диск штатный? 6,5х16 ET40 ? или ширина и вылет увеличены?
Штатное литье. Про вылет не подскажу.
@@LeonidNemodniy спасибо!
Тоже метаюсь между ат и мт по тем же причинам. Весной купил hankook mt2, новая модель, стоит недорого, проходимостью и асфальтовыми качествами доволен но стирается быстрее чем хотелось бы- около 3мм за 10 тыс. Еще на один сезон хватит, а потом уже что-то новое придется брать. Когда откатаете сезон дайте знать сколько стерлось, очень интересно есть ли смысл переплачивать за премиум бренд
БФГ At2. Круглый год. Полёт нормальный. Зимой порадовала. Летом хорошо. Не шумно, износ никакой. Выкат порадовал. Расход горючки весьма хорош. В тотальное бездорожье не лезу, остальное, с головой, без проблем.
Перешёл с км2 на бонтайр МТ. резина тише, легче, пока целая. Хотя были дороги скалистые. По износу - точится быстрее. Но не так боится дождя на асфальте и небольших заморозков. А км2 заставляла работать ABS летом в дождь.
Да мокрый асфальт действительно для км2 тяжеловато дается...
Хорошие шины для новых путешествий.
Посмотрел, кайфанул, поставил лайк, жду следующие видео!
у меня такая, езжу второй год - офигенная резина, дальше тоже такую куплю
Спасибо за ролик! Успехов вам! Тоже к весне планирую км3, только в 35 размере. От цены плачу хоть кредит бери(((((( дешевых достойных аналогов нет.
Спасибо за ролик! Скажите, как расход изменился на МТ?
Не изменился, всё те же 10.
Сейчас катаю на максис разр мт ,по мне так хорошая резина но важно понимать что эта резина больше сделана для гравия ,камней по скольку она устойвая к приколам как боковым ,так и центральным.По грязи она едет тоже хорошо но в глубокой глине она мылится но хорошо чистится по амэсфальту ездить на ней комфортно на уши не давит и не вызывает дискомфорта даже при открытом окне по весеннему снегу тоже едет нормально ,если давление подобрать в шинах.Вообщем шина своих денег стоит но не надо от неё ждать что щас я заеду в лютый гавномес по бампер и проеду как на тракторе ,увы такого не будет .По сути это агрессивная АТ резина как и бф гудрич км3 .Как универсальная резина на каждый день в городе и выездом за город на бездорожье ,очень хорошо подходит.По снегу зимой я думаю тоже хорошо пойдет ,по скольку она мягкая и хорошо плющится но ее нужно шиповать это 100%для зимы,если вы не хотите улететь на гололедица с дороги.
Леонид, не нашёл у вас на канале видео об опрокидывании авто на бок… Что посоветуете? Какие действия нужно предпринять если колеса начали отрываться от земли? На ютубе информации нет. Заранее спасибо
Нашёл ваши видео про крен 🤦🏼♂️ невнимательно посмотрел. Спасибо Вам за ваши видео и то что делитесь опытом 👍
Хорошая обновка, поздравляю!
Как а воду глядел Леонид )))
Сам от себя не ожидал такой прозорливости. )))))
Доброго Леонид!
Обратил внимание на литьё... А не штампы. Может запилишь видео о том какие лучше: штампы или литье. Надёжность, вес, ремонтопригодность
Так было уже.
@@DarthVader-gw8jv 😁 Было. И было сказано что на дальняк однозначно штамп.
@@Saa2k ковка!!! Если денег хватит конеш.
Смотрю ролик в марте 2022 года, очень во время ты взял резину!
Больше того - в январе я купил такие шины ещё на две машины, своего друга на которых мы катаемся вместе. Он говорил - чего торопится, весной возьмём. А я давил на то что весной будет дефицит и цена подскочит. Я, конечно, не предполагал что так и настолько, но то что угадал со временем покупки это бесспорно.
Доброго вечера. Езжу на Razr MT . Удивился и проходимости и комфорту на трассе. Не плохие колёса. Удачной поездки.
Добрый день. Трется быстро?
@@user-zx1hf9ny6n средне. От веса зависит и давления.
@@user-wk8vl1sv9m спасибо. Подумываю со временем такие приобрести.
Поздравляю с обновкой!! Тоже катаюсь на дуротраках.
Ездил на Комфосерах, очень понравились!
Добрый день. Хороший выбор. Сам когда бал в нашей семье Патриот 3 лета отъездил на АТ Максис вордл драйв, трасса, суглинок, песок, лесной( противопожпрные полосы) илистая пойма Иртыша,Павлодарская степь с саланчаком, вылеосилм везде.
Все правильно Леонид, лучше сразу купить и проверить. Учитывая тенденции мировой экономики, цены редко падают, а растут с удовольствием ))))
Как в воду глядел с покупкой резины!
Как всегда всё интересно лайк! У меня на 80ке такая-же ничего вроде
Поддерживаю однозначно, особенно по поводу запаски. Возил её несколько лет, а когда понадобилась - поставил, проехала 300км с проблемами и развалилась в ноль. Так что тратиться на хорошую запаску вижу смысл только в ситуации пары, когда покупаются всего 6 колёс и будет ротация по кругу (передняя ось, задняя и запаски).
Я поступил так. Купил 8 мтшек )) 4 на тягач, 2 на прицеп для бездорожья и 2 на запаски для прицепа и тягача. В одинаковом размере, на одинаковых дисках. Теперь главное не забывать менять по кругу их)))
@@SKRussia Во многом согласен конечно, но это был выбор под свои задачи. Мт на прицепе лучше сопротивляется сносу при боковых уклонах на скользком покрытии. На камнях крепче опять же. Так же он оборудован рычажной подвеской и на грунтовках дубасить приятно. В лютое бездорожье я с ним не поеду.
@@SKRussia по гидромотору на каждое колесо и шлангом к гидросистеме подключать
Тоже такую резину на Крузака прикупил в 35м размере)
Тестить будем через 1-1,5 недели
Спасибо за видео! У меня Максис Бигхорн 235 85 16 (тагаз Тайгер) На бездорожье супер! Редко передок включаю..
Напрасно, лучше всё же включать, так нагрузки на трансмиссию будут распределяться более равномерно. )
@@LeonidNemodniy Спасибо! Понял)
Добрый день! Интересно посмотреть было, очень так познавательно. 👍👍👍
Приобрел себе тоже КМ3. Хотел максимальный размер, который встает без лифта и прогадал. Взял 265/75 R16. В поворотах задевает. Планирую решить эту проблему установкой комплекта смещения переднего моста вперед на 1см. По бездорожью проехался 1 раз. Оценивая обстановку думал, что "мы здесь точно не проедем". А УАЗ АКПП с данной резиной взял и проехал, на второй пониженной в натяг 😁 У меня под конец участка даже во рту пересохло, не мог поверить, что мы все еще едем.
Как раз взял maxxis razr mt-772 265/75r16 по тем же причинам, брал перед зимой, но у меня нашёлся покупатель на АТ, и пора было менять покрышки, 60 ткм прошли BFG AT KO2.
Хорошая резина, я же давно езжу на БФГ АТ КО2 (которая мне понравилась намного больше первого поколения), для моих нужд АТешки в размере 265/75/16 вполне хватает, для умеренного бездорожья на 0.5 едет вполне сносно. А по резине в целом - считаю что скупой платит дважды и покупать китайскую себе дороже. Поздравляю с обновкой, пусть резина отработает на все деньги!
+ , отличная резина ко2
@@user-ji6tt5ms3l согласен, резина хорошая Купил две неделе назад с установкой и пересылкой 4 колеса 120т.р. Правильно Леонид сказал. Не надо ждать, надо покупать.
Дядь Лёнь, по существу все рассуждения и спасибо за опытные рассказы! Было бы здорово ещё телеграмм-канал заиметь, там удобно, да и фоном работает норм😉👍👍👍
Здоровья, терпения и добра!
Добрый день. Думаю у многих аналогичное финансовое состояние. А если чуть получше с мани, то по мне так надо несколько комплектов резины иметь, типа повседнев на АТшке, для дальних поездок МТ, а для близких покатушек вообще ближе к ХТ уже тогда лучше. P.S. а что за наклейка "Благо-рейд в гости к детям"?
Наверное в идеале надо добавить комплект дисков для снятой А/Т, чтобы по приезду из походов менять М/Т на А/Т и использовать ее в повседневной окологородской эксплуатации.
Приветствую!!!!Я поборол проблему с утяжелением колёс, заменой амортизаторов, поставил Риф усиленные и балдею!!!!
Да, возможно тоже займусь изучением этого вопроса. Спасибо за совет!
Добрый день, Леонид. Спасибо за видео. Сколько ходит МТ примерно?
От шин. Дорогие тысяч пятьдесят до критичного износа. Дешевые - тридцать.
Взял себе весной mt/r kevlar 2016-2017 года. Отлично все отбалансировалось и ходит. Опыта с другой резиной у меня нет, поэтому не жалуюсь )
Шины отличные, но где их теперь купить? Давно не везут.