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素人目線ですが、お互いのコミュニケーションをさらに取りやすくするため、とっさにちゃんと日本語に変えて話してるところがアツいと思いました。😊
管制官と機長が冷静なのが印象的。それと滑走路使用再開一機目の離陸機の機長が「no problem」ってさらっと言っていたのもプロやなあ
トラブル時も冷静で、お互いを思いやって素晴らしい対応ですね！編集もお疲れさまでした😃
IBEX 16 無事に着陸、スポットインできて良かったですね😊緊張感溢れる場面でしたが、冷静に状況を判断し対応されたPさんや、しっかりフォローされた管制さん、万一の事態に備えての緊急車両…安全運航のためにたくさんの方々が関わられていることが良くわかりました👍そして、こんな貴重な映像をUPして下さった主様にも感謝しますありがとうございました🙇
福岡空港消防隊に加えて、福岡市消防局の空港出張所も待機していたのですね。「自走トライアルして途中でメインギアが『ボキッ』と……」な事態に備えていたのでしょうか。九州一の主要空港かつ滑走路1本のみだけに、滑走路長時間閉鎖という事態に至らなくて何よりですね。
滑走路一本、そして混雑空港の福岡で閉鎖は地上も上空も大渋滞✈️ですね💦でも安全第一ですし⚠️他機パイロットさんやタワー以外の管制官さんも皆さん理解の上の協力ですね！それにしても無事の着陸本当に良かったです❤
5月19日(日)の夕刻でしたね。後続(空中待機組)のスターフライヤー67便(中部→福岡,18:20到着予定)に搭乗していました。芦屋基地沖海上で3周、その後糸島沖海上で大きくS字旋回した後、約40分の遅延で無事到着しました。待機中はパイロットより「滑走路が一時的に閉鎖されたがすぐに再開見込み」等逐一アナウンスがありましたので、リターンやダイバートの心配なく安心して搭乗していました。アイベックス機が無事に到着できて良かったですね😊
コメントありがとうございます。動画にはしませんでしたが、SFJ67の着陸シーンも撮影してました。滑走路が再開されてから一番最初の着陸機でした。偶然にも搭乗されていたのですね！待機の様子など詳細にありがとうございます😆
この日、空港に飛行機を見に行っていて、帰ったあと消防車のサイレンが酷かったため、諸々気になっていました。動画ありがとうございます。
地元の消防局も駆けつけてるのアツいな～
この日仙台空港でも機材トラブルが有り私が乗る予定の新千歳空港便が遅れる事態がありました。やり繰りが大変そうで、何かあると仙台新千歳便は欠航にして他の路線へ機材を回す事が多い気がします。
千歳、福岡と貴重な場面に遭遇しますね！安全優先の大事な記録になりますね！
縁の下の力持ち、（泣）カッコいい🤗😙🙌
ギアがちゃんと出てるけど...センサー故障とかで「ギアダウン」表示されてなかったのかな？見えないから焦るわな。
色々ありますね、ありがとうございました！
確かCRJは緊急時に左右のブレーキを踏むことで少しだけステアリング出来るキャスターモードってのが無かったかな？
着陸前に『滑走路塞がるのでちょっと待ってね』と放送し離陸各機へ説明の猶予を与えていますね。ここの情報があれば、機内アナウンスで遅れる詫び放送ができます。
こういうのは不謹慎だけど空中待機組の動向も、もっと気になった
素人目線ですが、お互いのコミュニケーションをさらに取りやすくするため、とっさにちゃんと日本語に変えて話してるところがアツいと思いました。😊
管制官と機長が冷静なのが印象的。それと滑走路使用再開一機目の離陸機の機長が「no problem」ってさらっと言っていたのもプロやなあ
トラブル時も冷静で、お互いを思いやって素晴らしい対応ですね！
編集もお疲れさまでした😃
IBEX 16 無事に着陸、スポットインできて良かったですね😊
緊張感溢れる場面でしたが、冷静に状況を判断し対応されたPさんや、しっかりフォローされた管制さん、万一の事態に備えての緊急車両…
安全運航のためにたくさんの方々が関わられていることが良くわかりました👍
そして、こんな貴重な映像をUPして下さった主様にも感謝します
ありがとうございました🙇
福岡空港消防隊に加えて、福岡市消防局の空港出張所も待機していたのですね。「自走トライアルして途中でメインギアが『ボキッ』と……」な事態に備えていたのでしょうか。
九州一の主要空港かつ滑走路1本のみだけに、滑走路長時間閉鎖という事態に至らなくて何よりですね。
滑走路一本、そして混雑空港の福岡で閉鎖は地上も上空も大渋滞✈️ですね💦
でも安全第一ですし⚠️他機パイロットさんやタワー以外の管制官さんも皆さん理解の上の協力ですね！
それにしても無事の着陸本当に良かったです❤
5月19日(日)の夕刻でしたね。後続(空中待機組)のスターフライヤー67便(中部→福岡,18:20到着予定)に搭乗していました。芦屋基地沖海上で3周、その後糸島沖海上で大きくS字旋回した後、約40分の遅延で無事到着しました。待機中はパイロットより「滑走路が一時的に閉鎖されたがすぐに再開見込み」等逐一アナウンスがありましたので、リターンやダイバートの心配なく安心して搭乗していました。アイベックス機が無事に到着できて良かったですね😊
コメントありがとうございます。動画にはしませんでしたが、SFJ67の着陸シーンも撮影してました。
滑走路が再開されてから一番最初の着陸機でした。偶然にも搭乗されていたのですね！
待機の様子など詳細にありがとうございます😆
この日、空港に飛行機を見に行っていて、帰ったあと消防車のサイレンが酷かったため、諸々気になっていました。
動画ありがとうございます。
地元の消防局も駆けつけてるのアツいな～
この日仙台空港でも機材トラブルが有り私が乗る予定の新千歳空港便が遅れる事態がありました。
やり繰りが大変そうで、何かあると仙台新千歳便は欠航にして他の路線へ機材を回す事が多い気がします。
千歳、福岡と貴重な場面に遭遇しますね！
安全優先の大事な記録になりますね！
縁の下の力持ち、（泣）カッコいい🤗😙🙌
ギアがちゃんと出てるけど...センサー故障とかで「ギアダウン」表示されてなかったのかな？
見えないから焦るわな。
色々ありますね、ありがとうございました！
確かCRJは緊急時に左右のブレーキを踏むことで少しだけステアリング出来るキャスターモードってのが無かったかな？
着陸前に『滑走路塞がるのでちょっと待ってね』と放送し離陸各機へ説明の猶予を与えていますね。ここの情報があれば、機内アナウンスで遅れる詫び放送ができます。
こういうのは不謹慎だけど空中待機組の動向も、もっと気になった