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こんにちは。フォルムの変化もイイ感じですが、乗り心地の向上に惹かれます。保険と保証のに不都合がなければ、私もT-ROC Rのスプリング交換します。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq こんにちは！乗り心地は本当良くなったので、オススメします！レーシングラインのスプリングかなりダウン量ありますが、車検もディーラーも問題ないです😌
@@papasan5627 ありがとうございます。さっそく明日にでもマニアックスさんに連絡します。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq ただ、ディーラーによっては厳しいディーラーさんもあるので保証対象外になるかもしれないので、確認していただいた方が良いかもしれないです！
Car looks amazing! Did you have the racingline sport Springs installed? 30mm drop? How is it for everyday comfort compared to stock? Thank you!
By replacing it with the spring of the racing line, the fluffy and sticky genuine defects have been removed, and I think the ride comfort has also improved. I think there are also H &R and Eibach down springs, but I recommend the racing line!
@papasan5627 yes I'm unsure between those 3! I will go for the racingline springs then! Thank you!!
はじめまして。T-ROCR購入してちょうど腰高感気にしており良いサスないか調べていた所でした。参考にさせて頂きます。乗り心地ですがレースモードだと逆に柔らかいみたいな印象でしょうか。
@@yoshimeg1 はじめまして！コメントありがとうございます。今、仕事の帰宅中に改めてレースモードで確認させていただきましたが、柔らかさはないですが、しなやかな感じはある中で、車体全体から来る足の硬さは前回とさほど変わりはないと思います。H& Rや、アイバッハのスプリングを利用していないので、どのくらい差があるかは分かりませんが、レーシングラインのスプリングは純正の欠点を全て解消していただいている様子があります。国産車輸入車などカスタムも多くしてきた中で、レーシングラインのスプリングはTロックの物はほんとによくできてるなぁと思います、なので私は自信を持って、T Roc Rでしたらレーシングラインのスプリングお勧めします！
ご返信ありがとうございます！しなやかですかぁ😊私は車の事あまり詳しくは無いので、リアル感想やデメリット教えて頂けると本当に助かります！！ネットで見ててアイバッハ、H&Rの2択かなぁと思ってた矢先で拝見したので、選択肢増えて有難かったです。T-ROC 特にRの事例は少なくて…困っておりましたスペーサーですが、T-ROCRだと何ミリでツライチ位になるのでしょうか。自分も興味ありますが…保証😂考えると…我慢ですかねぇ
@@yoshimeg1 スペーサーは今車高下げた状態でも、結構純正ホイールが9Jで攻めてるので、やってもフロント10㍉、リヤ12mがベストと思います。スペーサー入れなくても恥ずかしくないと思いますが、入れたらかっちょいいと思います！🥹前回クラブスポーツで車検通らないレベルで入れていた時は、ディーラーではやはり外さないと見ることも点検もできませんと言われましたが、毎回取り外し作業をディーラーでして作業は継続できるとディーラーからは話がありました。新車保証などあれば、ディーラーによってはスプリング交換やスペーサー入れるだけでも保証対象外や出入り禁止になるかもしれないので、ディーラーに今後も入庫する場合は確認入れた方がいいかもです。私の場合は、自分でスペーサー取り外しや装着ができないので、手間考えると長いですが保証終わってからまたは1年点検後入れようと思ってます。
@@papasan5627詳しく有難うございます！！10㍉12㍉検討してみます。ツライチはカッコイイです。ローダウンもした事ないので憧れてます。私は今まで車には興味はありましたが、お金や時間があまりなくいじったり出来なくて本当初心者ですが、これから長く趣味に出来るよう勉強していきたいと思います😅動画改めて拝見しましてテロップみて驚いたのたのですが、実は私もVW川越（中古です）さんで購入しておりまして😂どおりで、なんか見た事ある風景だなぁと思い。営業の方の対応がとても親切で良かったので、伺ったその日に契約してしまいました笑
@@yoshimeg1 えー！！そうなんですね！笑なんとも偶然ですね！これも何かのご縁ですね。スペーサーですが、マニアックスさんとかショップさん近くにあれば見てもらって念のため決めることをお勧めします！😣でもスペーサー入れりらだけで印象ガラッと変わるので、オススメです！
こんにちは。社外品取り付けると保証って切れますか？ちなみに私も車買いましたーRSQ3のスポーツバックです。もう生産終了みたいですね
@@チロさん-s1z こんにちは！一応マニアックスさんとディーラーに確認しましたが、社外品にもよりますが、ダウンスプリングでしたら車検も保証も問題ないとの事です！🙆♂️一応心配だと思うので、ディーラーによってはかなり厳しいので事前に確認した方がいいかもしれません🙇♂️
娘さんと愛車のカスタムデートいいですねークルマも゙ローダウンでバシッとキマってますますカッコよくなりましたね🎉
@@通広 ありがとうございます😊娘も今だから一緒にドライブしてくれると思うので、思い出も作るためにたくさんドライブしようと思います！
Rエンブレム塗装は私も考えてました^ↀᴥↀ^ 車高もダウンして引き締まって見えますね。
@@samurai01201128 コメントありがとうございます！このRのエンブレムは、ゴルフ8Rの20周年品のエンブレムをそのまま交換しました☺️純正品なので、クオリティバッチリです！
こんにちは。フォルムの変化もイイ感じですが、乗り心地の向上に惹かれます。
保険と保証のに不都合がなければ、私もT-ROC Rのスプリング交換します。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq こんにちは！
乗り心地は本当良くなったので、オススメします！
レーシングラインのスプリングかなりダウン量ありますが、車検もディーラーも問題ないです😌
@@papasan5627 ありがとうございます。さっそく明日にでもマニアックスさんに連絡します。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq ただ、ディーラーによっては厳しいディーラーさんもあるので保証対象外になるかもしれないので、確認していただいた方が良いかもしれないです！
Car looks amazing! Did you have the racingline sport Springs installed? 30mm drop? How is it for everyday comfort compared to stock? Thank you!
By replacing it with the spring of the racing line, the fluffy and sticky genuine defects have been removed, and I think the ride comfort has also improved. I think there are also H &R and Eibach down springs, but I recommend the racing line!
@papasan5627 yes I'm unsure between those 3! I will go for the racingline springs then! Thank you!!
はじめまして。T-ROCR購入してちょうど腰高感気にしており良いサスないか調べていた所でした。参考にさせて頂きます。乗り心地ですがレースモードだと逆に柔らかいみたいな印象でしょうか。
@@yoshimeg1
はじめまして！コメントありがとうございます。
今、仕事の帰宅中に改めてレースモードで確認させていただきましたが、柔らかさはないですが、しなやかな感じはある中で、車体全体から来る足の硬さは前回とさほど変わりはないと思います。
H& Rや、アイバッハのスプリングを利用していないので、どのくらい差があるかは分かりませんが、レーシングラインのスプリングは純正の欠点を全て解消していただいている様子があります。
国産車輸入車などカスタムも多くしてきた中で、レーシングラインのスプリングはTロックの物はほんとによくできてるなぁと思います、なので私は自信を持って、T Roc Rでしたらレーシングラインのスプリングお勧めします！
ご返信ありがとうございます！しなやかですかぁ😊
私は車の事あまり詳しくは無いので、リアル感想やデメリット教えて頂けると本当に助かります！！
ネットで見ててアイバッハ、H&Rの2択かなぁと思ってた矢先で拝見したので、選択肢増えて有難かったです。T-ROC 特にRの事例は少なくて…困っておりました
スペーサーですが、T-ROCRだと何ミリでツライチ位になるのでしょうか。自分も興味ありますが…保証😂考えると…我慢ですかねぇ
@@yoshimeg1 スペーサーは今車高下げた状態でも、結構純正ホイールが9Jで攻めてるので、やってもフロント10㍉、リヤ12mがベストと思います。
スペーサー入れなくても恥ずかしくないと思いますが、入れたらかっちょいいと思います！🥹
前回クラブスポーツで車検通らないレベルで入れていた時は、ディーラーではやはり外さないと見ることも点検もできませんと言われましたが、毎回取り外し作業をディーラーでして作業は継続できるとディーラーからは話がありました。
新車保証などあれば、ディーラーによってはスプリング交換やスペーサー入れるだけでも保証対象外や出入り禁止になるかもしれないので、ディーラーに今後も入庫する場合は確認入れた方がいいかもです。
私の場合は、自分でスペーサー取り外しや装着ができないので、手間考えると長いですが保証終わってからまたは1年点検後入れようと思ってます。
@@papasan5627
詳しく有難うございます！！
10㍉12㍉検討してみます。ツライチはカッコイイです。ローダウンもした事ないので憧れてます。私は今まで車には興味はありましたが、お金や時間があまりなくいじったり出来なくて本当初心者ですが、これから長く趣味に出来るよう勉強していきたいと思います😅
動画改めて拝見しましてテロップみて驚いたのたのですが、実は私もVW川越（中古です）さんで購入しておりまして😂どおりで、なんか見た事ある風景だなぁと思い。営業の方の対応がとても親切で良かったので、伺ったその日に契約してしまいました笑
@@yoshimeg1 えー！！そうなんですね！笑
なんとも偶然ですね！これも何かのご縁ですね。
スペーサーですが、マニアックスさんとかショップさん近くにあれば見てもらって念のため決めることをお勧めします！😣
でもスペーサー入れりらだけで印象ガラッと変わるので、オススメです！
こんにちは。
社外品取り付けると保証って切れますか？ちなみに私も車買いましたー
RSQ3のスポーツバックです。もう生産終了みたいですね
@@チロさん-s1z こんにちは！
一応マニアックスさんとディーラーに確認しましたが、社外品にもよりますが、ダウンスプリングでしたら車検も保証も問題ないとの事です！🙆♂️
一応心配だと思うので、ディーラーによってはかなり厳しいので事前に確認した方がいいかもしれません🙇♂️
娘さんと愛車のカスタムデートいいですねークルマも゙ローダウンでバシッとキマってますますカッコよくなりましたね🎉
@@通広 ありがとうございます😊
娘も今だから一緒にドライブしてくれると思うので、思い出も作るためにたくさんドライブしようと思います！
Rエンブレム塗装は私も考えてました^ↀᴥↀ^ 車高もダウンして引き締まって見えますね。
@@samurai01201128 コメントありがとうございます！このRのエンブレムは、ゴルフ8Rの20周年品のエンブレムをそのまま交換しました☺️
純正品なので、クオリティバッチリです！