Tenho um há exatamente 1 ano, é um ótimo carro. Melhoras significativas em relação o modelo anterior jimny HR que eu tinha. Motor, conforto na estrada, sistema de controle de tração ALL Grip, assistente de partida para estradas montanhosas com pedras soltas enfim, muitas evoluções. Isto não diminuí a capacidade do modelo anterior pois também é muito bom, diria que de forma geral a diferença maior fica no comportamento da estrada, que é bem mais confortável. No offroad os dois são bastante parecidos.Na época pensei em comprar um troller pois acho o carro muito "animal" mas, lendo os comentários "opiniões dos donos no site carros na web cheguei a conclusão que poderia estar comprando uma dor de cabeça. O jimny é diferente, ou seja, não dá manutenção. Espero de alguma forma ter ajudado quem está na dúvida sobre o que comprar.
Este comentário ajuda muito..... Já usei Jeep Willys c motor 6 Cil......e creio q ficaria mto bem com este jeepinho também...qdo o orçamento permitir. Abçsss
Gostei da sua avaliação desse Jimny Sierra. Parte técnica bem descrita e mostrada de cima a baixo. Vídeo equilibrado, deu para esclarecer bem as minhas dúvidas. Muito obrigado.
Parabéns ao canal !. E vejo que você falou de tudo sobre o veículo !.Trata-se de um jipe raiz !. Bom eu já conheço essa marca Suzuki e alguns de seus veículos , que para quem já viajou a bordo de um , dispensa comentários !. Eu o compraria de olhos fechados sem o famoso test-drive de revendedores !.👍💰😉
Pessoal reclamando do preço, mas a real é que o único concorrente que esse novo Jimny tem é o novo Troller TX4, que está custando 167.000 e não tem nenhum airbag nem controle de estabilidade e tração e nem auxiliar de partida em rampa. Bebe muito mais. É muito mais pesado e caro de manter. Prefiro mil vezes esse novo Jimny. Vai fazer a mesma trilha que o Troller faz e ao mesmo tempo oferecer muito mais comodidade na estrada e no meu bolso. Potência não é tudo, meus amigos. Principalmente se tratando de off road. (Minha opinião)
Gerso, parabens pela explanação. Utilizando função HDC, com cambio na posição D( 30km) e N com 4L( 5km) posso utlizar na posição cambio L desce a qtos KM?
O carrinho deve ser muito bom. Mas mais de 100 paus? E automático de apenas 4 velocidades nesses preços? Insano. Se não houvesse esse cartel de preços entre as montadoras, e os carros fossem um pouco mais em conta, venderiam muito mais.
Não é sobre vender mais, as montadoras querem ter mais lucro. Então vende menos do que antes mas acabam ganhando mais dinheiro com margens de lucro nas alturas
Muito boa e completa a avaliação! Parabéns! Só fiquei com uma dúvida sobre a tração 4x4: pode ser engatada também em pisos de baixa aderência ou é como nas picapes que o 4x4 só pode ser acionada em pisos de baixa aderência (com exceção da L200 nova que pode usar o 4x4 no asfalto)? Forte abraço
A tração 4x4 é para pisos de baixa aderência. Nao pode ser acionada em pisos de alta aderência. Acho q vc se confundiu. A Amarok também usa 4x4 no asfalto assim como a nova L200
Na versão Br só tem 2 airbag... (motorista e passageiro) 20:33 Vc falou errado ! Não tem de cortina... Eu acho uma economia besta... porque mesmo la fora com 4... a nota no teste foi baixa... somente 3 estrelas... imagina com 2 airbag's só...
Quando eu ouvi os preços desisti de achar um carro quadrado, a gasolina, beberrão, duas portas algo que alguém em sã consciência considere a compra. O Real realmente não tá valendo nada e essa carga tributaria dos estados inviabilizam a economia. Passo.
Por esse preço compro uma camioneta hilux ou s10 a disell. . Com 4 anos. Ou ate mesmo um troller com 2 anos. 🤡🤡🤡.o máximo q ele vale. . É 65.000. novo. 👍👍👍
Tá bem salgado mesmo. Ainda tem os opcionais. Eu mesmo se fosse para adquirir um agora, ia instalar rack para a barraca de teto, digo, barraca completa, porque gosto de acampar. Sem falar nos outros opcionais.
eu entendi. E concordei com vc. É caro mesmo. Aliás, todos os carros são caros no país. Mas fazer o quê? Uma opção pelo preço do Jimny Sierra top seria a Ranger XL que voltou a ser vendida. 4x4 e com motor a diesel. Mas aí de se ver a necessidade do comprador. Se ele não precisar de caçamba, o Jimny é o ideal. Eu não compraria esse Sierra justamente pelo preço. Mas se eu precisasse de 4x4 hoje eu iria no Jimny antigo. Esse sim tem um preço mais interessante.
pelo amor de deus , voce gastar 120 mil num carro merda desse susuki ainda , com esse valor eu compro uma BMW X1 sem contar que da pra comprar uma hilux 2017 pra baixo diesel completa , quem compra isso e idiota minha opniao kkkkkkkk
Quem compra é porque faz trilha, e a bmw não. Cada um com seus gostos, chamar o carro de merda é porque não conhece o carro, nunca fez trilha na vida, ele ganha de Hilux na trilha que ela nem chega perto da trilha que esse jipe faz. Aí vai da vontade de cada um, se vc não quer fazer trilha não tem que comprar mesmo, tem que comprar bmw ou o que preferir, o que não pode é querer comparar duas carros totalmente diferentes e chamar um excelente jipe pra trilha de merda.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Tenho um há exatamente 1 ano, é um ótimo carro. Melhoras significativas em relação o modelo anterior jimny HR que eu tinha. Motor, conforto na estrada, sistema de controle de tração ALL Grip, assistente de partida para estradas montanhosas com pedras soltas enfim, muitas evoluções. Isto não diminuí a capacidade do modelo anterior pois também é muito bom, diria que de forma geral a diferença maior fica no comportamento da estrada, que é bem mais confortável. No offroad os dois são bastante parecidos.Na época pensei em comprar um troller pois acho o carro muito "animal" mas, lendo os comentários "opiniões dos donos no site carros na web cheguei a conclusão que poderia estar comprando uma dor de cabeça. O jimny é diferente, ou seja, não dá manutenção. Espero de alguma forma ter ajudado quem está na dúvida sobre o que comprar.
Oi... O que tens a falar sobre manutenção, revisões, peças e consumo... Fiquei interessado.
Este comentário ajuda muito..... Já usei Jeep Willys c motor 6 Cil......e creio q ficaria mto bem com este jeepinho também...qdo o orçamento permitir. Abçsss
Um dos melhores vídeos mostrando os detalhes do Sierra. Parabéns!
Show de carro, gostei muito. Um dos vídeos com grande domínio em informações para quem pesquisa e procura um aventureiro para off road.
Parabéns!
Gostei da sua avaliação desse Jimny Sierra. Parte técnica bem descrita e mostrada de cima a baixo. Vídeo equilibrado, deu para esclarecer bem as minhas dúvidas. Muito obrigado.
Parabéns! Excelente apresentação! Pena que os preços subiram muito! Se os preços continuassem como apresentado no vídeo, com certeza compraria um!
Melhor avaliação do novo JImny até agora. Parabéns.
Parabéns ao canal !. E vejo que você falou de tudo sobre o veículo !.Trata-se de um jipe raiz !. Bom eu já conheço essa marca Suzuki e alguns de seus veículos , que para quem já viajou a bordo de um , dispensa comentários !. Eu o compraria de olhos fechados sem o famoso test-drive de revendedores !.👍💰😉
Primeira análise séria e completa que vejo do novo Jimny
Pessoal reclamando do preço, mas a real é que o único concorrente que esse novo Jimny tem é o novo Troller TX4, que está custando 167.000 e não tem nenhum airbag nem controle de estabilidade e tração e nem auxiliar de partida em rampa. Bebe muito mais. É muito mais pesado e caro de manter.
Prefiro mil vezes esse novo Jimny. Vai fazer a mesma trilha que o Troller faz e ao mesmo tempo oferecer muito mais comodidade na estrada e no meu bolso.
Potência não é tudo, meus amigos. Principalmente se tratando de off road.
(Minha opinião)
Falou tudo, meu irmão TUDO
EXATAMENTE mano. E troller é foda, mas muito mais desconfortável pra uso misto. Esse é o melhor jipe novo, pelo custo dele, de loonge.
Jipinho bem resistente,muito bom,rumo aos 100 mil inscritos,falta pouco,abraços!
Parabéns pela avaliação, muito completa!
obrigado !
AutoEntusiastas, por favor, até em honra do nome de vocês, façam avaliação do Sierra Manual... Obrigado...
Parabéns!! Muito válidas as explanações 👏👏
SHOW DE BOLA JERSON PELA A AVALIAÇÃO DO JEEPINHO.
TENHO UM JIMNY DA GERAÇÃO ANTERIOR, PODERIA AVALIAR ELE TBM!!
OBRIGADO AMIGO....
Seria interessante a Suzuki produzir esse carro em versão tamanho "normal".
foda é que ele ia ficar meio capenga com esse motor. O motor 1.5 dá muito bem, por ser um carro leve.
Obrigado pelo vídeo!! Excelente 👍🏼
Excelente este vídeo, obrigado.
Parabéns ao canal. 👏👏👏videos bem elaborados e com fundamentos técnicos bem informativos.
Obrigado !
Gerso, parabens pela explanação. Utilizando função HDC, com cambio na posição D( 30km) e N com 4L( 5km) posso utlizar na posição cambio L desce a qtos KM?
Gostei muito das explicações parabéns
Boa noite , Gerson.
A versão manual possui as mesmas inovações eletrônicas, como controle de tração, de rampa etc?
Jipe raíz 💪🏽⚒️🙏🏽🙌🏽
Bons entendedores entenderão
realmente faz jus a sua procura na Europa, de alguns países terem lista de espera, mas o preço deve assustar muito por aqui
Excelente vídeo. O mais completo sobre o novo Jimny.
Obrigado !
Parabéns ao Bob Sharp pelo seu aniversário no dia de Hoje 🙌
No Japão esse carro se chama ジムニー/ジムニーシエラ Jimny sierra!
vixe, será que recebi informação errada da Suzuki ? que vergonha !!
@@gersonborini4218 É só ver no TH-cam do Japâo onde o modelo com o motor 1.5 tem essa denominação.
Tem dois modelos, sim, um é Suzuki Jimny Sierra. O outro apenas Jimny.
ótimo video !!!!
O carrinho deve ser muito bom. Mas mais de 100 paus? E automático de apenas 4 velocidades nesses preços? Insano. Se não houvesse esse cartel de preços entre as montadoras, e os carros fossem um pouco mais em conta, venderiam muito mais.
foda é que ele tá sendo importado e nosso real tá desvalorizadíssimo.
Não é sobre vender mais, as montadoras querem ter mais lucro. Então vende menos do que antes mas acabam ganhando mais dinheiro com margens de lucro nas alturas
@@claudioargolo146faz o L
Melhor análise do TH-cam!
O freio dianteiro é a disco, como foi dito no vídeo. E o traseiro? Tambor??
Sinceramente, penso que não deveria existir carro off road verdadeiro automático...sistema bruto é sistema bruto!!
Muito boa e completa a avaliação! Parabéns! Só fiquei com uma dúvida sobre a tração 4x4: pode ser engatada também em pisos de baixa aderência ou é como nas picapes que o 4x4 só pode ser acionada em pisos de baixa aderência (com exceção da L200 nova que pode usar o 4x4 no asfalto)? Forte abraço
A tração 4x4 é para pisos de baixa aderência. Nao pode ser acionada em pisos de alta aderência. Acho q vc se confundiu. A Amarok também usa 4x4 no asfalto assim como a nova L200
O dele é o tradicional 4x4 part time. Não podendo o uso no asfalto cotidiano
O carrinho é uma graça . Vi um cinza que me apaixonei . Quando acordei e vi o preço o sonho virou pesadelo . Não vale !
Qual 4x4 raiz voce acha por esse preço? Nenhum !
Só se for pra colocar na terra . Não é o meu e nem de 99% dos compradores . Fiquei com uma TCross Highline com todos opcionais por 116 mil
Fato! Fez uma ótima escolha.
@@vitorsanfins4440plastiCross vs um 4x4 raiz, bela comparação, com certeza o suzuki não era pra você
Cadê o Bob?
Na versão Br só tem 2 airbag... (motorista e passageiro) 20:33 Vc falou errado ! Não tem de cortina... Eu acho uma economia besta... porque mesmo la fora com 4... a nota no teste foi baixa... somente 3 estrelas... imagina com 2 airbag's só...
Gostei muito do vídeo e do carro. 😉
Otimo vídeo
Excelente vídeo! Só achei essa motorização muito fraca. Poderia ser de 130 cv
Como eu queria ter dinheiro para comprar um
Quando eu ouvi os preços desisti de achar um carro quadrado, a gasolina, beberrão, duas portas algo que alguém em sã consciência considere a compra. O Real realmente não tá valendo nada e essa carga tributaria dos estados inviabilizam a economia. Passo.
Não adianta continua com os mesmos problemas não tem mala e muito caro a prova é que lançaram fora do Brasil um de 4 portas
culpe a representante brasileira da marca suzuki, tantos carros interessantes da marca que não chegam no país
Por esse preço compro uma camioneta hilux ou s10 a disell. . Com 4 anos. Ou ate mesmo um troller com 2 anos. 🤡🤡🤡.o máximo q ele vale. . É 65.000. novo. 👍👍👍
O que o troller faz que o jimny não faz?
iZZY CANAL os dois andam e tem 4 rodas mas um dois dois è um brinquedo o outro é padrão.
Quase um preço de um Ranger 2.2 diesel...não dá.
vai onde a ranger não vai, porém. Desse aí, único que tá ganhando em trilha é troller, bandeirantes, etc.
Joia
Ele cresceu bem a altura do teto, mas vamos combinar, 122 mil é salgado para um carro tão pequeno e motor limitado.
Abs
Queria saber de onde se tiram esses preços, do olho da bunda?
@@keinlost7715 são cobrados neste carro, por não ser flex, o percentual de 38% de imposto de importação. Faça as contas!
@@rilufra1971 , imposto é roubo.
@@keinlost7715 todos concordamos, mas a tendência é termos mais impostos!
@@rilufra1971 , distribuição igual da pobreza.
Esse jipinho com motor diesel ficaria perfeito. O design lembra muito o Mercedes classe G. th-cam.com/video/13SZNMDoY6k/w-d-xo.html
mercedes copiou o samurai na verdade.
Será que a Suzuki gostou de ouvir "Jeepinho" toda hora ? Kkkkk
Pequeno no tamanho, com valor exorbitante; mais 100k
Eu digo jipinho e não "jeepinho"....rs... Não reclamaram.... mas não é um jipinho mesmo ?
Mas esse vem com controle remoto?..
Like 136 jepinho valente.Rh
NUNCA q faz 11km/l na estrada kkkkkkkkk ja faz uns 10 na cidade. na estrada chega a fazer mais q 12.
Chega não. Câmbio curto e aerodinâmica ruim.
@@GabrielMesser1 colega meu disse q fez 12,3 na estrada c/ mais um dentro.
@Neymala Júnior a Ranger e o jimny não são concorrentes
Pqp 120 pila por um carro de 4 marchas e 105 cavalos. Esse país é uma piada.
É caro. Mas te leva a QUALQUER lugar.
@@mucioluizmartinsjr.2334 não estou reclamando do carro em si, me apaixonei por ele desde q ele saiu! O problema é o preço mesmo.
Tá bem salgado mesmo. Ainda tem os opcionais. Eu mesmo se fosse para adquirir um agora, ia instalar rack para a barraca de teto, digo, barraca completa, porque gosto de acampar. Sem falar nos outros opcionais.
eu entendi. E concordei com vc. É caro mesmo. Aliás, todos os carros são caros no país. Mas fazer o quê?
Uma opção pelo preço do Jimny Sierra top seria a Ranger XL que voltou a ser vendida. 4x4 e com motor a diesel. Mas aí de se ver a necessidade do comprador. Se ele não precisar de caçamba, o Jimny é o ideal.
Eu não compraria esse Sierra justamente pelo preço. Mas se eu precisasse de 4x4 hoje eu iria no Jimny antigo. Esse sim tem um preço mais interessante.
Aproximadamente 40 mil reais somente em impostos de importação. Como baratear o carro assim?
Queria não ser tão pobre, e poder colocar um carro de 120 pau na terra. Talvez um senador?
Verdade!!!
🤣🤣🤣
oq fode é esse câmbio, carro bonito mas pelo câmbio eu não compraria.
Uma pena esse carro custar tanto. 80 mil seria muito atrativo.
Pago 30 mil.
Absurdamente caro. Acabamento tosco.
O que vc queria num Jeep ? , nao conhece nada desta categoria e uso
pelo amor de deus , voce gastar 120 mil num carro merda desse susuki ainda , com esse valor eu compro uma BMW X1 sem contar que da pra comprar uma hilux 2017 pra baixo diesel completa , quem compra isso e idiota minha opniao kkkkkkkk
Quem compra é porque faz trilha, e a bmw não. Cada um com seus gostos, chamar o carro de merda é porque não conhece o carro, nunca fez trilha na vida, ele ganha de Hilux na trilha que ela nem chega perto da trilha que esse jipe faz. Aí vai da vontade de cada um, se vc não quer fazer trilha não tem que comprar mesmo, tem que comprar bmw ou o que preferir, o que não pode é querer comparar duas carros totalmente diferentes e chamar um excelente jipe pra trilha de merda.
X1 é literalmente a bmw mais merd@, uma piada desde seu lançamento, só npc compra esses bmw serie 1 e você não passa disso