Последний поднимавшийся в воздух Ту-144. Летающая лаборатория. Работал по программе исследования СПС второго поколения в интересах Боинг\НАСА в 1996-1999 г. Ныне находится на хранении в ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском.
Чудо техники. Конструктивные решения которые были применены на нем даже сейчас поражают воображение. Одно жаль - мы уже не увидим вживую его полет... :(
В Алма-Ате спциально ходили смотреть взлет-посадку этого самолета в середине 70-х годов. Мона Лиза среди самолетов, неописумая красота и загадочно завораживающая притягательность.
@Baisfredec аж два раза написал, да еще в двух ветках! Как же тебя припекло-то! Ты доказательства кражи предоставь, а потом верещи, долбоеб-обвинитель🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Блин, не могу прям. Ту-144 это самолёт из будущего. Смотря на него на земле, видно, как он смотрит в небо. Хочется, чтобы он полетел и радовал пассажиров. Этот самолёт опередил время и даже в наше время этот самолёт поражает воображение своими летными характеристиками и технологиями.
E viva a grande Russia!!!!!! O Brasil admira vocês!! И да здравствует великая Россия!!!!!! Бразилия восхищается тобой!! I da zdravstvuyet velikaya Rossiya!!!!!! Braziliya voskhishchayetsya toboy!!
Из всех самолётов этот самый красивый !!!! Аж мурашки по коже когда он взлетал и приземлялся !!!! Мне повезло я видел это реально в Ташкенте правда я я тогда был дитём но помню .... Впечатление осталось до сих пор !!! Спасибо за это видео !!!
Всем и все стало не нужно после перестройки. Былое величие великого советского союза. Было чем гордится. Спасибо конструкторам и рабочим за достижения.
Не знаю как насчёт украли, ни где про это не говорится если есть доказательства предоставьте на обозрение, а насчёт пьющих конструкторов думаю если бы они пили не было бы у нас такой техники как сейчас, это наша история и я рад, что она такая. А люди которые которые думают, что в России все пьют сильно ошибаются.
Не ценим мы свою историю и достижения!! Выпотрошить разрезать и сдать на металл это мы можем. Самолет вроде как на хранении а по факту уже и хранить нечего кроме корпуса. Позор нам!
Hi Brave Russian People, we love you and your place in the world. Please can you translate this video to English for us to understand. Thanks you and Bashiba!
@@РустамБадраков-щ3ф Рустам, даже я так , шучу просто. Не подстраивайся под других, будь собой. А те, кто тебя не может принять таким какой ты есть могут идти туда, что пишут на заборах.
Жостижение достижением ,но как бы это вам объяснить то помягше.... Не известно какие бы вы сейчас коменты писали ,еслиб у молодёжи других стран были бы айфоны ,мобилы,планшеты,компы,личные авто ... а у вас дома только телефон стационарный и кинескопный телевизор и максимум мотоцикл Ява с фотоаппаратом Зенит ! Были перекосы в управлении народным хозяйством!дифицит! Не просто так же наш народ ломанулся в капитализм за телеками и видиками! Никто не думал о ту 144 ! было не до самолетов! Много ли ныне выпускников МАИ работают по специальности?
Is the apu of that 144 running in this vid? What sort of condition is this aircraft in these days? Beautiful aircraft.. would love to see it and it's brother,concorde fly again!
Была родина были самолёты, достижения. ! Пришли окупанты пошив трусов наладить не могут. ! Зато самые великие в мире таких нет. ! Хотя надо согласится таких воров в мире не найдёшь. !
Этот самолет действительно бесценное достояние. Создать такую технику это огромное достижение. Не то что нефть с газом пи*дить и мнить себя пупом земли.
Именно этим сейчас занимается РФ + развязывание конфликтов, тогда как инженерные шедевры былой эпохи тупо гниют. Позорище мирового масштаба, а не страна, столько времени и денег потрачено на ерунду вместо поддержания в целостности и развития того, что было нажито ранее.
Alex Juravsky, ну кто ж виноват, что боты отовсюду спамят. С другой стороны, глупо отрицать бездарную растрату средств и интеллектуальных ресурсов. Вам как никому другому известно о техническом состоянии парка 144-х, а уж тем более монинской экспозиции. И это преступление со стороны государства, когда верхам плевать на уникальные машины, а поддержанием техники в каком-никаком состоянием занимаются обычные люди. Всей команде волонтёров низкий поклон, в отличие от этих самых верхов...
Ну с розетками понятно. Это радует что этот борт летал можно скачать до 2000 года. А ещё вопрос. Есть такой борт Ту-144 который может взлететь завтра??? И ещё второй вопрос. Возможно ли возобновить этот проэкт но с использованием современных технологий. Хочется очень чтоб Ту-144 жил и летал. Очень мечтаю на нём политать и не один раз. А особенно взлет, посадка.
Возобновить проект СПС очень дорого и экономически пока не выгодно. Вряд ли в ближайшем будущем мы увидим СПС. Поэтому полетать на нем можно только в симуляторе пока: th-cam.com/video/Rgea5j_VhzI/w-d-xo.html&t
в АТП ЦАГИ нашли фрагмент фюзеляжа ТУ-144 который предположительно использовался для статических и прочностных испытаний, не подскажите как можно узнать более подробно о нем?
Точной информации нигде нет. Это кусок фюзеляжа прототипа (нулевки) для статиспытаний, сейчас в нем убрали весь хлам который там лежал долгие годы. Возможно собираются куда-то отвозить или утилизировать.
@@AlexJuravsky я побывал в нем в прошлый четверг, весь мусор убран, в центральной части фюзеляжа остались элементы измерительной аппаратуры, снаружи они тоже видны, может попробовать обратиться к Юдину Владимиру Григорьевичу, спасибо
В свое время этот самолёт был самой передавай технологии! Друг нашей семьи Александр Титов , заместитель Туполева, он бывал летом в Гудауте у нас на отдыхе со слезами на глазах рассказывал, что по моему во Франции были показательные полёты и там Ту 144 в полете загорелся. Александр утверждал, что этого не могло быть никак. Под его управлением и конструирование самолёт. Лично я уверен что была искусственная диверсия, чтоб не признать самолёт на то время лучшим.Цеплялись за все, даже якобы сильно большой шум двигателей.
Аэрофлот от него сам же и отказался. И дело не только в нерентабельности, но и если так можно выразиться, в 'профнепригодности'. При задачах соединить Москву быстрыми линиями с дальним востоком, он в реальности долетал лишь до Алматы. Самолёт с задачей не справлялся и получился ненужным.
надо было подождать, пока французский и британский развитие Конкорд завершает а не строить экспериментальный блок, который не имел шанс в коммерческую эксплуатацию
@@raZZkataeV изучи всю техническую документацию,историю проекта..."детские болезни" надо было постепенно устранять,а не запускать из пропагандистских целей быстрее в серию....авиакатастрофа во Франции была подстроена...создатели и конструкторы этого самолёта гении эпохи,а ты мастер"бла бла бла..."
@@raZZkataeV а что в СССР было по другому?...Двигатель для ТУ-144 был недоработанный,но его всеравно запустили в серию,на проект высшее руководство или кто курировал данное направление урезали материально-техническую базу(якобы из-за неперспективности и экономических соображений...); доведение проекта "до ума" было практически прекращено.....аварий у Конкорда было множество,экономически выгодным его тоже нельзя назвать...хотя подход там был намного серьёзнее и целесообразнее...."судила ты с Нижнего Тагила"
k super avion no tenia rivales pero su talon de kiles era el alto consumo de combustivle lo asian. muy para operar como avion de pasajero. cuando visite a rusia lo voy a visitar a este. coloso de los cielos. ast luego camaradas
Вот пачему при СССР гордились достижениями, люди стремились к чему то. А теперь одно чего хочет добиться русский человек так это только обогошения. Взять к примеру чиновников старых уберут, за коррупцию а новые Ещё хуже. И так с каждым новым кадром. Все воруют поголовно.
А причины ненавязчивое присутствие электроники и сотовых телефонов у пассажиропотока на этой крейсерской скорости ...или отстаем в качестве управляемости полета оружия...я так это понял
+adbirds , Dear Randall, I'm glad you liked it! Very soon this aircraft will be a monument in Zhukovsky. We are currently working in this direction, and in the spring I plan to participate in them. This video is probably the last reminder of what he was...
Конечно машина давно стоит! Но при доброй воли государства восстановительный ремонт возможен. Не исключено, что и с установкой перспективных двигателей Р 579-300. Это будет уже другой РЕЗУЛЬТАТ. Будут получены важные данные для перспективного Проекта! Если оставить как памятник - то это уже точно будут ОГРОМНЫЕ выброшенные деньги по Программе Проекта "Ту -144"! ВЫГОДНО ПРОДОЛЖИТЬ!
Спасибо большое за виртуальную экскурсию) Интересно, а он еще может в небо подняться ? Состояние визуально нормальное, только впроде одного прибора не хватает на панели бортинжинера. У меня сотрудник бывший мечтал полетать на таком, но не успел - сняли с рейсов..
Я рад что вам понравилось! К сожалению этот (да и никакой уже) Ту-144 в небо никогда не поднимется по очень многим причинам. Дело даже не в деньгах. Конкретно этот самолет изнутри практически выпотрошен.. Не смотрите на кабину и салон, под полом вырезаны все трассы кабелей и гидравлики. Поднять его на крыло тяжелее чем построить новый Ту-160...
Сложнее тем что советы просто украли "Конкорда," навесили два маленькиз уха возле кабинки, после позорного на весь мир скандала в котором Конкорд потребовал прекращения производства ту 144, уродливой копии Конкорда!
@@kolobokb151 Где ты такого бреда набрался? Ты вообще в курсе, что у нас крыло, другой формы, не такое, как у Конкорда? Оно, гораздо совершеннее. Именно из-за этих отличий, американцы оценили превосходство нашей конструкции и вложились в него, для исследований. Вот ты точно, "Колобок". :)
Ответьте мне. Почему на месте борт инженера установлены две евро розетки, почему они там, что делали с самолётом установили современные розетки. Зачем? Что эти розетки разве были в 70е или 80е.
Эта летающая лаборатория летала с 1996 по 1999 год. Розетки для подключения обычного ПК, туда включался монитор и системный блок для анализа, обработки и хранения получаемой в ходе полетов информации. 220в вырабатывал специальный трансформатор.
@@ВладимирШмелев-ц9о к сожалению ни один Ту-144 уже никогда не взлетит. Даже относительно хорошо сохранившийся последний построенный 77115 который выкатывают на МАКСы. Причин очень много и все технические, в основном отсутствие очень специфичных запчастей, аналогов которым нет.
Thank you for your kind response. I thought the other plane (113?) was to have been donated as monument. Nevertheless, at the time of my visit I had contract to sell / broker the LL as "TEJAVIA ". Buyer and seller did not agree in the end, or this plane would have been flown again, and donated to a U.S. museum. It was the hope of Professor Poukhov and I. . . . Life goes on.
Ставить тумблера с пластмассовым штоком 8:18 в такое ответственное место, когда были модификации с металлическим, - странно. newauctionstatic.com.ua/offer_images/2016/09/30/12/big/B/BjTUMvKKnLX/tumbler_t3.jpg Сломаться может в самый неподходящий момент. Или это уже новодельный колхоз?
Чудо техники. Конструктивные решения которые были применены на нем даже сейчас поражают воображение. Одно жаль - мы уже не увидим вживую его полет... :(
В Алма-Ате спциально ходили смотреть взлет-посадку этого самолета в середине 70-х годов. Мона Лиза среди самолетов, неописумая красота и загадочно завораживающая притягательность.
Вам очень повезло! Летали они всего полгода. С ноября 1977 по май 1978. На одном из рейсов из Алма-Аты в Москву летала моя мама однажды)
@Baisfredec аж два раза написал, да еще в двух ветках! Как же тебя припекло-то! Ты доказательства кражи предоставь, а потом верещи, долбоеб-обвинитель🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Россия перед 🇷🇺🇷🇺🇷🇺спасибо большое ниски паклон вам удачи вам здоровья жилаем вам.
Блин, не могу прям. Ту-144 это самолёт из будущего. Смотря на него на земле, видно, как он смотрит в небо. Хочется, чтобы он полетел и радовал пассажиров. Этот самолёт опередил время и даже в наше время этот самолёт поражает воображение своими летными характеристиками и технологиями.
Such a beautiful bird! Love these old Russian built beasts.
E viva a grande Russia!!!!!! O Brasil admira vocês!!
И да здравствует великая Россия!!!!!! Бразилия восхищается тобой!!
I da zdravstvuyet velikaya Rossiya!!!!!! Braziliya voskhishchayetsya toboy!!
Вот что называлось СССР!!!
Welch ein tolles Flugzeug diese Tupolev 144, Chapeau! Alles Gute für Russland 🇷🇺 mit den besten Grüßen aus Deutschland
Hallo Deutschland aus St. Petersburg! Alles Gute! Das Flugzeug wird lebendig, Spezialisten arbeiten!
congratulations, excellent , hey, from the mexico! saludos desde queretaro mexico estoy flipando
Из всех самолётов этот самый красивый !!!! Аж мурашки по коже когда он взлетал и приземлялся !!!! Мне повезло я видел это реально в Ташкенте правда я я тогда был дитём но помню .... Впечатление осталось до сих пор !!! Спасибо за это видео !!!
Спасибо вам! Рад что понравилось. Есть и другие видео про Ту-144 на моем канале, любимый самолет)
Украинець, он в Алма-Ату летал, а не в Ташкент.
Мне тоже довелось видеть как в живую летал, в родном Жуковском на испытаниях.
А Путин говорил, что кроме галош
В ссср ничего не делали так и хочется сказать учи историю
Путин балда так отзыватьсяомоей родине я родился в СССР
Всем и все стало не нужно после перестройки. Былое величие великого советского союза. Было чем гордится. Спасибо конструкторам и рабочим за достижения.
Сделано в СССР!!!!!
Надо возродить союз СССР
Хах, надо возродить. Зато сколько денег приносит нинешняя Россия! Живу и ни в чем себе не отказываю.
@@ВладимирУркунов тебе сколько лет? 🤣
I really love this beautiful Airplane😍👌
Raparigagem
Красивая птица!
Он завораживает!
Молодцы, кто создавал такие шедевры, не то что сейчас только бы карманы набить да за бугор свалить.
Спасибо за обзор!!!
Рад что вам понравилось)
А почему этот шедевр не летал, не перевозил пассажиров?
@@taisperova1366 ту 154 жрал 5тонн в час а этот 40тонн в час.. это сверх убыточный самолёт...
Не создали а як завжди вкрали бо самим зробити мозгів не хватало тут не пити а думати требо
Не знаю как насчёт украли, ни где про это не говорится если есть доказательства предоставьте на обозрение, а насчёт пьющих конструкторов думаю если бы они пили не было бы у нас такой техники как сейчас, это наша история и я рад, что она такая. А люди которые которые думают, что в России все пьют сильно ошибаются.
Не ценим мы свою историю и достижения!! Выпотрошить разрезать и сдать на металл это мы можем. Самолет вроде как на хранении а по факту уже и хранить нечего кроме корпуса. Позор нам!
Да что имеем не храним потерявши плачем.
Ну да,лазят типа этих недоблогеров.
😘BEAUTIFUL RUSSIAN BIRD 😘
Здорово! Такие экскурсии дорогого стоят! Я там целый день бы лазил, и покинул бы самолет только после обещаний побывать там еще раз )))
Un hermoso avion como no habra otro igual.
Потрясающий исполин!
Офигенное видео!!)
legendary Tu 144
Hi Brave Russian People, we love you and your place in the world.
Please can you translate this video to English for us to understand.
Thanks you and Bashiba!
Buen documentary saludos desde mexico
Я за коммунизм вот это техника была звездолет
Остатки древней, более развитой цивилизации, а вы говорите ничего не было до нас!
ВВП сказал, что в СССР только галоши выпускали, а он врать не станет, он патриот своей страны.
@@dalida8300 он полудурок
А до нас ещо круче технологии были
Muhteşem Uçakmış...Thanks-Teşekkürler...From Türkey greetings :)...
и все надписи на русском, как и должно быть)
But your name is in Latin Rustam Bardakov lol
@@philipcoffman4372 Thank you for your comment. I'll fix it)
@@РустамБадраков-щ3ф Рустам, даже я так , шучу просто. Не подстраивайся под других, будь собой. А те, кто тебя не может принять таким какой ты есть могут идти туда, что пишут на заборах.
@@philipcoffman4372 некоторые вещи виднее со стороны)
Какие Люди были..!
Вымираем
Вот какой был Советский Союз!
@COVID 19 не пезди,всё было,в конце 90г,специально разрушили СССР,в Подмосковье все продукты валялись
@@ПётрЦыганов-р4м da li
The Tupolev 144 never becomes a passenger airplane and instead becomes a cargo airplane with siberia to moscow route vice versa.
@COVID 19 все было,не скули полудурок
@Jhon Jairo Velásquez Popeye бомжей нет дибилов нет
Очень полезное видео,молодёжи напоминание,что не айфоны и прочие побрякушки достижение,а путь к новому и неизвестному,это наша миссия!!!
+Алексей Максименко Спасибо Вам! Я тоже так считаю!
Жостижение достижением ,но как бы это вам объяснить то помягше....
Не известно какие бы вы сейчас коменты писали ,еслиб у молодёжи других стран были бы айфоны ,мобилы,планшеты,компы,личные авто ...
а у вас дома только телефон стационарный и кинескопный телевизор и максимум мотоцикл Ява с фотоаппаратом Зенит !
Были перекосы в управлении народным хозяйством!дифицит! Не просто так же наш народ ломанулся в капитализм за телеками и видиками! Никто не думал о ту 144 ! было не до самолетов!
Много ли ныне выпускников МАИ работают по специальности?
Is the apu of that 144 running in this vid? What sort of condition is this aircraft in these days?
Beautiful aircraft.. would love to see it and it's brother,concorde fly again!
Not in flight condition
The noise is from the Tu 160 next to it.
Красота 💫
Нормально так в СССР калоши делали.
Была родина были самолёты, достижения. ! Пришли окупанты пошив трусов наладить не могут. ! Зато самые великие в мире таких нет. ! Хотя надо согласится таких воров в мире не найдёшь. !
что бы сказал комиссар Жебер ? МЫ В ДЕРЬМЕ !!!
Этот самолет действительно бесценное достояние. Создать такую технику это огромное достижение. Не то что нефть с газом пи*дить и мнить себя пупом земли.
Именно этим сейчас занимается РФ + развязывание конфликтов, тогда как инженерные шедевры былой эпохи тупо гниют. Позорище мирового масштаба, а не страна, столько времени и денег потрачено на ерунду вместо поддержания в целостности и развития того, что было нажито ранее.
чем чем РФ занимается?! помой мозг с мылом
Виктор Григорьев я и гляжу у тебя с понималкой проблемы, поэтому и говорю с мылом помой
Народ, давайте хоть тут без политики и наездов:))
Alex Juravsky, ну кто ж виноват, что боты отовсюду спамят. С другой стороны, глупо отрицать бездарную растрату средств и интеллектуальных ресурсов.
Вам как никому другому известно о техническом состоянии парка 144-х, а уж тем более монинской экспозиции. И это преступление со стороны государства, когда верхам плевать на уникальные машины, а поддержанием техники в каком-никаком состоянием занимаются обычные люди. Всей команде волонтёров низкий поклон, в отличие от этих самых верхов...
Ну с розетками понятно. Это радует что этот борт летал можно скачать до 2000 года. А ещё вопрос. Есть такой борт Ту-144 который может взлететь завтра??? И ещё второй вопрос. Возможно ли возобновить этот проэкт но с использованием современных технологий. Хочется очень чтоб Ту-144 жил и летал. Очень мечтаю на нём политать и не один раз. А особенно взлет, посадка.
Возобновить проект СПС очень дорого и экономически пока не выгодно. Вряд ли в ближайшем будущем мы увидим СПС. Поэтому полетать на нем можно только в симуляторе пока: th-cam.com/video/Rgea5j_VhzI/w-d-xo.html&t
А вдруг всё получится с проэктом ту 244.
@@ВладимирШмелев-ц9о в нынешних реалиях это невозможно.
@@AlexJuravsky тот борт который Боинг испытывал что с ним он живой на ходу ?
@@Ден-ю2у Нет, он уже как три года памятник в Жуковском: th-cam.com/video/rd_B7oruA2E/w-d-xo.html
в АТП ЦАГИ нашли фрагмент фюзеляжа ТУ-144 который предположительно использовался для статических и прочностных испытаний, не подскажите как можно узнать более подробно о нем?
Точной информации нигде нет. Это кусок фюзеляжа прототипа (нулевки) для статиспытаний, сейчас в нем убрали весь хлам который там лежал долгие годы. Возможно собираются куда-то отвозить или утилизировать.
@@AlexJuravsky я побывал в нем в прошлый четверг, весь мусор убран, в центральной части фюзеляжа остались элементы измерительной аппаратуры, снаружи они тоже видны, может попробовать обратиться к Юдину Владимиру Григорьевичу, спасибо
@@DeletantCompany волонтеры Монино тоже держат руку на пульсе! Постараемся забрать его в музей ВВС..
Теперь стоит памятником погибшей цивилизации в центре города бывшего авианаукограда Жуковский(ЦАГИ еще работает).
Спасибо мужики, за столь редкие кадры этого потрясного самолета!!
Рад что вам понравилось! Смотрите другие мои видео на этом канале, тут много интересного)
В свое время этот самолёт был самой передавай технологии! Друг нашей семьи Александр Титов , заместитель Туполева, он бывал летом в Гудауте у нас на отдыхе со слезами на глазах рассказывал, что по моему во Франции были показательные полёты и там Ту 144 в полете загорелся. Александр утверждал, что этого не могло быть никак. Под его управлением и конструирование самолёт. Лично я уверен что была искусственная диверсия, чтоб не признать самолёт на то время лучшим.Цеплялись за все, даже якобы сильно большой шум двигателей.
Was this TU-144 the test bed used for future SST studies?
It was! It's a flying laboratory. Flew from 1996 to 1999 year.
А сейчас чем гордиться? Вороством правительства!!!
Суперговноджетом🤢🤮
@@Mark-uu5cz он летает,а ты полудурок
Звук от заведённого рядом Ту-160 как родной ))) (Ещё бы, ведь на ЛЛ-ке стояли такие же движки))) ). Жаль что Ту-144 оказался нерентабельным =(
Я не думаю, что дело в рентабельности только... сливали СССР говноруководители.
Аэрофлот от него сам же и отказался. И дело не только в нерентабельности, но и если так можно выразиться, в 'профнепригодности'. При задачах соединить Москву быстрыми линиями с дальним востоком, он в реальности долетал лишь до Алматы. Самолёт с задачей не справлялся и получился ненужным.
Пока открываешь люк, упадёшь что раз) самолёт классный, бывал в таком. Супер техника
в 1999 самолет как-то смогли поднять в воздух (союза нет 8 лет). в 2019 уже смогли сделать только памятник (союза нет 28 лет).
что будет дальше..
Fantasztikus gép volt ez a Tu -144 igen büszke vagyok a tervezőire bárcsak lett volna még több idejük az igazi finomításokra !!!
Gran avión saludos desde Ecuador
Такое могут позволить себе только развитые страны...
Это чудо больше ничего не могу сказать
Если бы Союз не рухнул ,мы давно были бы на Марсе и не только.снимаю шляпу перед инженерами того времени
надо было подождать, пока французский и британский развитие Конкорд завершает а не строить экспериментальный блок, который не имел шанс в коммерческую эксплуатацию
Проект надо было доработать и развивать дальше...классный был самолет
Кому надо?
@@raZZkataeV кто способен развиваться и всесторонне развит,кто способен созидать и создавать что-то новое....
@@raZZkataeV не говори за весь СССР....были люди,система,бюрократия,шапкозакидательство и пр.сделали своё гиблое дело.....проект был лучше "Конкорда"
@@raZZkataeV изучи всю техническую документацию,историю проекта..."детские болезни" надо было постепенно устранять,а не запускать из пропагандистских целей быстрее в серию....авиакатастрофа во Франции была подстроена...создатели и конструкторы этого самолёта гении эпохи,а ты мастер"бла бла бла..."
@@raZZkataeV а что в СССР было по другому?...Двигатель для ТУ-144 был недоработанный,но его всеравно запустили в серию,на проект высшее руководство или кто курировал данное направление урезали материально-техническую базу(якобы из-за неперспективности и экономических соображений...); доведение проекта "до ума" было практически прекращено.....аварий у Конкорда было множество,экономически выгодным его тоже нельзя назвать...хотя подход там был намного серьёзнее и целесообразнее...."судила ты с Нижнего Тагила"
Miss tu144 hope you'll come back someday
I waiting it too......
Спасибо Вам!
Автору уважение и благодарность за то,что делает и материал интересный
Спасибо Вам за внимание! Я рад что это кому то интересно:)
Não percebi nada do teu comentário , mas tens razão ...Abraços , de GUIMARÃES , PORTUGAL .....
Да.....вот мощ, Советского союза! Только вот нам говорят кроме калош ничего не делали.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Индия и Россия - настоящие друзья. Обе страны сделают мир лучше завтра. Хинди русский бхай бхай 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Уважение из Индии.🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Уважение от России! Дружба победит!
Красавец.
awsome soviet aviation
Остатки развитой цивилизации
Ту-144 ЛЛ
Летающая Лаборатория
кто не в курсе
Отправьте меня в 70-е
k super avion no tenia rivales pero su talon de kiles era el alto consumo de combustivle lo asian. muy para operar como avion de pasajero. cuando visite a rusia lo voy a visitar a este. coloso de los cielos. ast luego camaradas
Ту 144 красавец
Вот пачему при СССР гордились достижениями, люди стремились к чему то. А теперь одно чего хочет добиться русский человек так это только обогошения. Взять к примеру чиновников старых уберут, за коррупцию а новые Ещё хуже. И так с каждым новым кадром. Все воруют поголовно.
Wonderfull plane....should fly...
Absolutely YES!!!!
Классная машина
А причины ненавязчивое присутствие электроники и сотовых телефонов у пассажиропотока на этой крейсерской скорости ...или отстаем в качестве управляемости полета оружия...я так это понял
Well done! I had a tour of this plane in 2001 by invitation of Prof. Alexander L Pukhov. - Randall Stephens
+adbirds , Dear Randall, I'm glad you liked it! Very soon this aircraft will be a monument in Zhukovsky. We are currently working in this direction, and in the spring I plan to participate in them. This video is probably the last reminder of what he was...
мой любимый самолёт
Самый красивый самолет в мире
So may i ask where does this aircraft Sit this day Which airport
LII Gromova, Zhukovsky
Спасибо, хорошее видео о Ту-144
Tu144 maior que o concord e mais veloz,uma maravilha da engenharia
Obrigado! Sim, ele é lindo!
Конечно машина давно стоит!
Но при доброй воли государства восстановительный ремонт возможен. Не исключено, что и с установкой перспективных двигателей Р 579-300. Это будет уже другой РЕЗУЛЬТАТ. Будут получены важные данные для перспективного Проекта! Если оставить как памятник - то это уже точно будут ОГРОМНЫЕ выброшенные деньги по Программе Проекта "Ту -144"!
ВЫГОДНО ПРОДОЛЖИТЬ!
Я служил там Охраняли обьект весна 90-92
А почему флаг РФ ведь это самолёт всех республик СССР ,РФ последнее долетввает
Жаль конечно, жаль...
Путин вроде сказал что СССР одни калоши делал, которые никому не нужны были. Ни хрена себе калоша!!!
Спасибо большое за виртуальную экскурсию) Интересно, а он еще может в небо подняться ? Состояние визуально нормальное, только впроде одного прибора не хватает на панели бортинжинера. У меня сотрудник бывший мечтал полетать на таком, но не успел - сняли с рейсов..
Я рад что вам понравилось! К сожалению этот (да и никакой уже) Ту-144 в небо никогда не поднимется по очень многим причинам. Дело даже не в деньгах. Конкретно этот самолет изнутри практически выпотрошен.. Не смотрите на кабину и салон, под полом вырезаны все трассы кабелей и гидравлики. Поднять его на крыло тяжелее чем построить новый Ту-160...
жаль, конечно, что не подниметься.. Ушла как бы сказать, эпоха..
Микола Черновол кто последний летал,тот часы и забирает! Такое поверье!
А для чего всё повырезали, кому это нужно? Что за мания такая всё портить?
А для чего "Малютки" порезали?
Кому то на западе очень не понравилось, Что "русский конкорд" еще может летать....((((
Красавец!!!! Супер машина!!!
суперсамолёт!!!👍👍👍
Был в Ту-144 в Германии в музее. Он там рядом с Конкордом стоит. Реально крутой самолёт! И больше, и сложнее Конкорда.
ого
И чем сложнее? Они одинаковые по сложности
Сложнее тем что советы просто украли "Конкорда," навесили два маленькиз уха возле кабинки, после позорного на весь мир скандала в котором Конкорд потребовал прекращения производства ту 144, уродливой копии Конкорда!
@@kolobokb151 Где ты такого бреда набрался? Ты вообще в курсе, что у нас крыло, другой формы, не такое, как у Конкорда? Оно, гораздо совершеннее. Именно из-за этих отличий, американцы оценили превосходство нашей конструкции и вложились в него, для исследований. Вот ты точно, "Колобок". :)
@@novac0844 не слушай этого Пётуха таких полно плюют на достижение нашего народа и великой страны ссср это такая сейчас мода идёт
Именно в этом и бывал Ту-144ЛЛ,когда востановительные работы на нем производили.
Ответьте мне. Почему на месте борт инженера установлены две евро розетки, почему они там, что делали с самолётом установили современные розетки. Зачем? Что эти розетки разве были в 70е или 80е.
Эта летающая лаборатория летала с 1996 по 1999 год. Розетки для подключения обычного ПК, туда включался монитор и системный блок для анализа, обработки и хранения получаемой в ходе полетов информации. 220в вырабатывал специальный трансформатор.
Ни фига сибе он летал до 2000 года? Теперь понятно. А ещё вопрос, есть такой борт Ту-144 который может взлететь завтра???
@@ВладимирШмелев-ц9о к сожалению ни один Ту-144 уже никогда не взлетит. Даже относительно хорошо сохранившийся последний построенный 77115 который выкатывают на МАКСы. Причин очень много и все технические, в основном отсутствие очень специфичных запчастей, аналогов которым нет.
Muito lindo...
Точнее бесценное достояние Советского народа.....автор Вася..
Китайцы делают аналог да здравствует КНР
Сотрите власовский флаг, это не рашка это СССР.
Красивый самолёт с ушками.
Всё, последний поставили на постамент гнить.
а очень хочется все э то возродить и что бы это все было сейчас!!!!!!!!
Thank you for your kind response. I thought the other plane (113?) was to have been donated as monument. Nevertheless, at the time of my visit I had contract to sell / broker the LL as "TEJAVIA ". Buyer and seller did not agree in the end, or this plane would have been flown again, and donated to a U.S. museum. It was the hope of Professor Poukhov and I. . . . Life goes on.
Единственное раздрожает триколор власовский
Интересно, а сможет он сейчас подняться в небо? Если поддерживать его, то было бы не плохо.
Уже запускают... смотрите последние видео.
вот было бы хорошо ,еслиб туристов катали бы .Вон Венгры восстановили наш старый Ла (аналог Дугласа) и катают туристов
А где запускают ? какое видео посмотреть?
Ставить тумблера с пластмассовым штоком 8:18 в такое ответственное место, когда были модификации с металлическим, - странно. newauctionstatic.com.ua/offer_images/2016/09/30/12/big/B/BjTUMvKKnLX/tumbler_t3.jpg Сломаться может в самый неподходящий момент. Или это уже новодельный колхоз?