die Bahn gehört doch schon dem Staat.... also uns allen, und wir finanzieren sie mit Steuergeldern, warum werden Gewinne privatisiert und Verluste auf die Allgemeinheit abgewälzt? Und wer sagt eigentlich dass die Bahn Gewinne einfahren soll? Die soll unseren Transport sicherstellen, das kostet eben.
Oder die Boni Zahlung die sie erhalten weil es keine "Angestellten Beschwerden im 1. Quartal gab" das ist auch ein Witz. Dann noch temporär 2 Frauen einstellen, zack die nächste Boni....
"Vorstand"... Da kriegst Du niemanden, der sich ehrlich nach Leistung bezahlen lässt und ggf. noch für Fehlentscheidungen haftet. DAS ist ne eigene Kaste von Verbrechern, die noch gar nicht im Visier der Staatsanwaltschaften ist. Und solange diese Kaste machen kann, was sie will, werden weiterhin Top-Posten immer wieder denselben Pfeifen angedient, die es NICHT KÖNNEN.
könnte man sofort tun wenn der politische Wille da wäre. Aber von 4 Bahnvorsitzenden haben bisher 3 auch für Auto- und Luftfahrtindustrie gearbeitet...und das bestimmt nicht wegen ihrer tollen Qualifikationen.
Das, was die Bahn leisten muss, kann man gar nicht wirtschaftlich machen (sonst wäre die Versorgung im ländlichen Raum schon lange exzellent und erschwinglich). Die Privatisierung war ein grober Fehler - und jetzt werden mal wieder Stellen abgebaut. Da kann man sich nur noch an den Kopf fassen.
Ich möchte das gerne etwas korrigieren/relativieren: auch die Bahn kann und muss wirtschaftlich arbeiten. Wirtschaftlich arbeiten heißt aber nicht, dass dabei zwangsläufig auch schwarze Zahlen entstehen müssen. Ich meine: Infrastruktur muss Geld kosten dürfen, d.h. die Gesellschaft muss hier generell bereit sein Geld zuzuschießen. Sie tut das ja auch beim Straßennetz in erheblichem Umfang, bloß dort wird es komischerweise nicht thematisiert. Ich bin ganz bei dir: die Privatisierung war ein Fehler. Infratsruktur darf nie (!!!) privatisiert werden. In den 90er und 00er-Jahren war die Stimmung im Land aber eine gnaz andere: alle haben laut geschrien, der Staat können nicht wirtshcaften und sei zu doof diese Betriebe zu managen. Eine Überwiegende Mehrheit der Bevölkerung (=Wähler) war damals pro Privatisierung. Das darf man nicht vergessen. D.h.: der deutsche Michel (=Wähler) ist zu einem nicht unerheblichen Teil selbst schuld an der Misere. Das gehört auch zur Wahrheit. Ob ein Stellenabbau die Bahn leistungsfähigher macht, wage ich zu bezweifeln.
Wenn ich mich recht entisnne, haben die letztes Jahr anerkannt, dass sie ihre Ziele für 2023 fast vollständig verfehlt haben, nur um sich dann trotzdem einen fetten Bonus auszuzahlen..... @tritratrullala6289 und ja, über sowas wird andauernd Auskunft erteilt. Lass deinen Aluhut zuhause.
Weil das wohl ein allzu simpler Lösungsansatz für ein kompliziertes Problem wäre. Die Misere der Bahn rührt von einem jahrzehtelangen Irrweg her. Der Auftakt dafür war die ideologisch motivierte Privatisierung. Dem folgten Jahrzehnte der verschleppten Investitionen in Infrastruktur. Diese Probleme löst man aber leider jetzt nicht einfach indem man die Bahn fühungslos macht.
Die Bahn hat also in einem ganzen Jahr 1 Milliarde Verlust gemacht. Der Ukraine-Krieg kostet den Deutschen Steuerzahler JEDEN MONAT das DREIFACHE incl,. der Versorgung der ukrainischen Flüchtlinge bei uns.
Sehe ich auch so. Ausstieg aus Öl, Gas und Kohle ... und dann? Interessant ist, dass die Aktivisten die Lebensmittel, die mit LKW angeliefert werden, essen. Ihre Kleidung kommt per Schiff aus Asien. Die Aktivisten sind mit dem Auto vorgefahren. Mit was soll man im Winter heizen? Holz? Sonnenenergie? Die Vernetzung von allem hat man wohl noch nicht ganz verstanden. Nun denn.
@@ayferbektas7034 Selbstgenähte langlebige Leinengewandungen wären tatsächlich eine Option. Entwürfe sind schon da. Selbstversorgung in kleinen kommunalen Einheiten ähnlich wie der Ökodörfer oder der Kibbuze wäre ein Option. Ein 14-Quadratmeter Tinyhaus ist schnell geheizt, und ja warum nicht mit einem kleinen Solarofen oder Holz. Die Viellfalt der Möglichkeiten wenn man nur einen minimalistischen Lebensstil auch nur mal anstreben würde, ist wohl noch nicht ganz verstanden.
Ich kann's schon verstehen. Wir sehen alle, was passiert - aber fliegen munter genau so viel weiter als wär nichts. Das kann man schon mal dezent drauf hinweisen, wenn wir gerade unsere Lebensgrundlage vernichten.
@@ynwa7062 Jeder gebildete Mensch beherrscht die englische Sprache, zudem kann man die Übersetzerfunktion von TH-cam aktivieren, die übersetzt *alle* Sprachen.
Das die deutsche Bahn gewinnorientiert handeln muss macht auch keinen Sinn. Damit die privatwirtschaft Gewinne machen kann muss sowieso der Staat Verlust machen. Das ist kein Problem, weil sich Staatsverschuldung fundamental von privater unterscheidet.
Der fundamentale Unterschied ist: Meine Kinder haften für meine private Schulden, Staatsschulden belasten hingegen ihre Zukunft nachhaltig. Ich sehe da ein gewaltiges Problem. Privatwirtschaft kann Gewinne machen ohne das der Staat Verluste macht. Es gibt mehr als Nullsummenspiele.
Die Bahn hat also in einem ganzen Jahr 1 Milliarde Verlust gemacht. Der Ukraine-Krieg kostet den Deutschen Steuerzahler JEDEN MONAT das DREIFACHE incl,. der Versorgung der ukrainischen Flüchtlinge bei uns.
@@julesharper7209 Die DB muss trotzdem dummerweise gewinnorientiert handeln, was keinen Sinn ergibt. Schau dir dazu das Video "Warum die Deutsche Bahn so schlecht ist" von Simplicissimus an.
Jens Spahn's Maskenskandal war mehr als 4 mal so teuer. Fänds schön wenn man den aus dem Amt geworfen hätte und wenigstens einigen Bahnmitarbeitern seinen Lohn stattdessen auszahlt. Die können für die Fehlentscheidungen und Kaputtsparungen seitens der Führungsspitze und der Politik nämlich nichts.
was ist das den für ein Schwachsinn: die Bahn wird kaputt gespart, jetzt macht sie Minus weil das Netzt ja kaputt gespart wurde und die Lösung: weiter sparen indem man Leute raushaut??? was für ein Blödsinn, die Bahn braucht mehr Geld , mehr Invest, mehr Arbeiter
@@thunderstorm6630 Der Grund ist ausnahmsweise gar nicht so dumm: Die Entlassungen betreffen fast ausschließlich Verwaltungsmitarbeiter. Die Verwaltung ist überreguliert, habe ich mir sagen lassen. Die Verwaltung soll 1. vereinfacht und 2. digitalisiert werden. Dann braucht man weniger Personal und spart sogar etwas. Nur kommt das mit 99,9999999%iger Wahrscheinlichkeit nicht bis zu den horrenden Ticketpreisen durch.
@@Klugscheisser997 ich denke dass es auch Verwaltungsmitarbeiter braucht, hörensagen ist nicht belastbar. Fakt ist doch, die Bahn gehört uns allen, nach kaputtsparen kommt zusammenbruch, das ist das gegenteil von stärkung des öpnv und schadet uns allen
Finde dreist, dass die Fernzüge gestrichen werden sollen, weil durch das D-Ticket jetzt alle Regionalbahn fahren... klar, ich fahre gern 3 Stunden länger oder liegt es etwa daran, weil ich mit dem D-Ticket keinen ICE fahren darf? Öffnet endlich den ICE auch für D-Ticket anstatt unsere Zeit im RE Bummelzug zu verschwenden
Auswärtiges Amt: "Vermeidet, Assange als Journalisten zu bezeichnen" Das Baerbock Ministerium hat bewusst sich dafür eingesetzt, die Freilassung von Julian Assange *zu verhindern!!!* Jetzt ist der Rücktritt überfällig. Denn: Als Kanzlerkandidatin hatte Baerbock noch die "sofortige Freilassung" Assanges gefordert.
@@walther2492 Nö, dafür wäre der Staat ja da. Staat = Innere und äußere Sicherheit, Bildung, Gesundheit, Infrastruktur, Umverteilung (Soziales), und alles das wo Wettbewerb keinen Sinn macht (z.b. Wasser). Rest = Markt
@@walther2492 Hab gedacht, dass das kommen würde... Ich sehe die Schiene als aktuell mäßig relevant an, jedenfalls hat DE weit wichtigere Themen als Steuergelder in die Bahn zu schieben.(Ursprungskommentar)
Warum erhält man als Krimineller, der Flughäfen blockiert eigentlich auch noch die Gelegenheit, sich in der tagesschau vor einem Millionenpublikum zu äußern? Ich halte einen Bericht über die Ereignisse für richtig, ohne auf die wie auch immer gearteten konkreten Forderungen von Tätern einzugehen.
@@ExTern-nl4ov Man könnte berichten, dass Personen sich im Rahmen einer Protestaktion illegal Zutritt zum Flughafengelände verschafft haben und dort den Flugverkehr blockiert haben. Den Inhalt des Protests sollte man weglassen, weil man andernfalls die Wiederholung solcher Aktionen geradezu provoziert.
Wenn der Angreifer groß genug ist, gibt es keine roten Linien, weil sich keiner wirklich traut, einzugreifen. Ist bei China und den USA ja ähnlich. Die USA sind aber schlauer, die tun immer so, als wären sie die Guten und bis alles rauskommt, ist es in der Regel schon wieder vorbei. Die Russen haben das ja auch versucht mit der Ukraine, aber hatten keinen Erfolg damit.
Überwachen Sie auch die Höhe der Vergütung, die die Führungskräfte des DB erhalten. Sie übersteigt mehrere zehn Millionen, und der Grund dafür sind die Verträge, die den Managern all diese Privilegien gewähren, während die einfachen Mitarbeiter die Krümel übernehmen.
Was heult ihr über die Gehälter des Bahnvorstands? Selbst wenn die 10 Mio verdienen würden wäre das auf das Ticketpreis kein müder Cent. Als würde das den Kohl fett machen
Was spielt es eine Rolle ob es wegen der Gesundheit oder der schlechten Werte in der Umfrage liegt? Letzendlich sind beides Faktoren, die er berücksichtigt haben muss, zum Wohle seiner selbst und des Landes. Am Ende ist die Entscheidung das wichtige und egal ob es die Umfrage Werte sind oder seine Gesundheit... Das er nun nicht teilnimmt und selber ablehnt ist ein riesen Gewinn für alle.Demokraten und Menschen dir sich weiterhin Demokratie/Einheit wünschen in den USA.
Ich hab die Idee, damit die Bahn wieder flott wird! Die Boni für den Vorstand sollten einfach verdoppelt werden, so arbeiten die bestimmt doppelt so hart und bekommen alles wieder hin!
DB: Stellenabbau...aber Lutz verdient sich immer noch sein Fürstliches Gehalt....warum verzichtet er nicht auf einen teil seines Gehaltes .. Statt tausende hart arbeitende Menschen zu entlassen
@@walterh.42 Toll, aber nicht das große Problem. Ich finde die Gehälter und Boni auch maßlos überzogen, aber das Thema wird hier von vielen immer als die Ursache allen Übels dargestellt und dabei werden die wesentlichen Dinge komplett ausgeblendet.
@@sk.43821 Eine AG hat primär den Auftrag, Gewinne zu erwirtschaften, egal in welcher Hand sie ist. Eine staatliche Bahn hat primär den Auftrag, Transportleistungen zu erbringen; zuverlässig und pünktlich. DAS ist der Unterschied...
Man muss einem klar sein was die Aufgabe von der Bahn. Entweder gewinnorientiert oder ein gutes Angebot für Bürger ein verlässliches System mit absoluter Pünktlichkeit. Das zweitere sollte ziel sein und die Regierung sollte viel mehr geld investieren in bahn und öffentliche Verkehrsmittel.
Also wer Service bietet, muss kein Geld/Gewinn erzielen? Warum sollte die Bahn nicht in die Staatskasse einzahlen und damit die Renten finanzieren oder anderes Gemeinwohl generieren? Warum?
@@daliborsacaric5258 Offensichtlich ist das Unternehmen mit der jetzigen Infrastruktur nicht in der Lage für große Gewinne. Aber das könnte sich vielleicht ja wieder ändern, vielleicht umso mehr nach den großen Investitionen.
@@daliborsacaric5258Ja richtig, weil wenn der bürger Geld spart weil er mehr mit öffis fahren kann (kein sprit geld) hat er mehr geld übrig um sie für anderes auszugeben was dann auch wieder versteuert wird. es gibt literally kein grund wieso bahn was kosten sollte und wieso db gewinnorientiert sein muss
Leute! Eine Bahn-Privatisierung gab es nie. Dass man etwas in einer GmbH/AG organisert hat mit Privatisierung null und nichts zu tun. Sonst wären die Schweizer Bahnen (AG), unsere Autobahnen (GmbH) und die kompletten Staatsanleihen (GmbH) auch privatisiert - sind sie nicht.
Die Bahn ist nicht privatisiert, sondern PRIVATWIRTSCHAFTLICH. DAs ist aber was komplett anderes als eine PRIVATISIERUNG. Letzteres bedeutet nämlich, wem die Bahn gehört, und das ist in dem Fall zu 100% der Staat. Privatwirtschaftlich wiederum gibt die Rechtsform an. Der Umbau von einer Anstalt des öffentlichen Rechts hin zu einer AG war der richtige Schritt, denn die Bahn ist nämlich ein Unternehmen und keine Behörde, und sollte dementsprechend auch so geführt werden. Sonst wären die Zustände wohl noch schlimmer. Die hochgelobten SBB und die Japan Railways (JR) sind nebenbei erwähnt auch beide AGs, die JR ist sogar teilprivatisiert.
Wenn ich als deutscher von einem potentiellen "totalen Sieg" z.B. im Zusammenhang mit der Europameisterschaft spreche riskiere ich eine Anzeige wegen Volksverhetzung und dem verwenden Rechtsextremer Parolen. Nutzt Netanjahu exakt die gleiche Formulierung, ist das legitim?
👍 congenial wenn congentitale Anlagen so trivial kanalisiert werden könnten... am Besten vertikal mit einer Klebewand in den Lichthöfen der Terminals...🥶👈😂😅🤣
_Das_ Tröllchen aus der "Welt namens@@pergon2242" und seine Hohlniete stellen mal wieder 🥱 ihre _Bildung_ , welche auf dem Kindergartenniveau hängengeblieben ist, unter Beweis.
Wow ist der Kommentar dämlich. Diejenigen die streiken sind für die Probleme überhaupt nicht verantwortlich. Im Gegenteil: Diese leute mildern sie sogar ab.
Weselsky wo sind Sie? Tausende Stellen stehen zur Diskussion. Oder sind Sie nicht zuständig? Sind Sie nur für Streiks zuständig? Nur für die Lokführer zuständig? Nicht für Ihre Bahnkollegen zuständig?
Die Bahn ist das beste Beispiel was Privatisierung anrichtet. Es wurde seit Jahrzehnten gespart bis nichts mehr rund läuft oder gar nicht mehr. Das einzige was "positiv" verläuft sind die Boni für die Vorstände (für was auch immer).
Erst dachte ich "sehr ungünstige Wortwahl". Wahrscheinlicher aber eine sehr ungünstige Übersetzung der Tagesschau. Wer daraufhin jetzt antisemitisch kommentiert sollte sich vielleicht mal überlegen, wie er es fände, wenn ein Nachbarland Deutschlands von einer Terrororganisation regiert würde, die jeden Tag Raketen auf deutsche Städte feuert, die Auslöschung und Vertreibung aller Deutschlanden zu ihrem Ziel erklärt hat, in Deutschland brutalste Terroranschläge auf hunderte Zivilitsten durchführt und jeden toten Deutschen feiert.
Ich bin sehr zufrieden mit unserer Bahn. Finde sie bietet einen tollen Service, Züge fahren oft und schnell, WLAN und Film-Programm gibts im Zug, Personal ist hilfsbereit und nett, in der ersten Klasse bekommt man Essen & Trinken am Platz serviert. Ich habe keine Beschwerden und bin inzwischen vom Auto auf die Bahn umgestiegen.
Das nennt man politisch geschickt. Der Abschluss war schlimm, oder wieso denkst du, will man so viele Leute jetzt entlassen. Die sind halt zu teuer jetzt.
Müsste letztens Bahn fahren. Auf den Einzelticketpreis ist mein E Fahrzeug mit allen Kosten dh Wertminderung, Instandhaltung und Betriebskosten günstiger. Ist halt wie bei allem was der Staat anfässt.
Die Bahn in Red Dead Redemption 2 ist immer pünktlich. Bei den Lokführern gibt es riesen Einsparpotential durch KI und Automatisierung. Gas geben und Abbremsen auf einer geführten Strecke ist deutlich unkomplexer als z.B. autonomes Fahren bei PKW. Dann kann die Bevölkerung künftig auch nicht mehr durch streikende Lokführer in Geiselhaft genommen werden.
Der Unterschied zwischen Bahn und Autobahn ist, dass die Autobahnen nicht privatisiert wurden. Personen und Gütertransport sind eine Staatliche Aufgabe, die nicht eigenwirtschaftlich ist. Bei der Bahn wurde jahrelang viel zu wenig investiert.
Hier trollt *solch* _ein Genosse Unnütz_ 😊. Der spioniert regelmäßig andere aus, um sie dann zu belästigen und zu beschimpfen. Er ist 24 Stunden täglich _am Ball_ 😊.
kleiner tipp für ein besseres schienen netz: erst mal denn verkehrs minister durch eine person ersetzen die nicht von der auto öl und anderen lobbygruppen finanziert wird
Ich frage mich, warum in den letzten Tagen nichts über die enthülten RKI Protokolle berichtet wird. wir bestimmt noch auf die Wahrheit geprüft? Nehme ich an.
Es wurde darüber berichtet, auf zdf sogar mit einem Sonderbeitrag. Nur ist darin nicht so Sensationelles enthalten, was du dir wünschst oder erträumt hast.
Die Bahn ist ein disaster und jetzt wollen sie noch mehr Leute entlassen😂 Wie wärs mal damit Manager Boni zu streichen und mehr Leute einzustellen und sie vernünftig zu bezahlen. Am besten den ganzen Laden wieder entprivatisierten
Wann wollen wir eigentlich mal darüber sprechen das Bahnmanagement endlich in die Wüste zu schicken? Wenn es ums Gehalt geht vergleicht sich der Vorstand ja immer gerne mit Managements aus der freien Wirtschaft... Fakt ist in der freien Wirtschaft wären diese Leute längst abgesägt worden!
Oh gott...die bahn macht Verluste.... wie schrecklich.... dann schaut mal nach Japan wie sie da fahren und was Pünktlichkeit dort angeht.... und vor allem vielleicht mal statt die teppichetage mit geld zustopfen....vielleicht mal mehr kleine leute einstellen
Die japanische Bahn ist nicht ansatzweise so groß wie die deutsche Bahn. Japan ist auch ein extrem dichtes Land. Tokio, Osaka und viele andere Städte liegen dich nebeneinander. Die Anbindung ist ein Klacks. In Deutschland sind die Großstädte viel verteilter und nicht auf einer Linie.
Dafür braucht man keine “kleinen Leute” sondern einfach mal einem Verkehrsminister der nicht der Autolobby in der Tasche steckt. Aber das bekommen die Wähler hier leider irgendwie nicht hin. Aber jetzt mit der AfD wird das dann bestimmt alles viel besser. Die verkaufen dann alle Infrastruktur nach Russland und super-Putin rettet die Welt😂🔫
@@andiyyy7632 und dafür gib es Qualität, hier bezahle zwar nur ca. 200 bis 300 Euro (Deutschland-Ticket wird ja nicht ewig existieren) im Monat dafür erreiche meine Ziele aber nie pünktlich und die Züge ist eine einzige Katastrophe.
@tagesschau: Eine Frage: Warum verwendet Ihr für die Hauptstadt der Ukraine eigentlich immer noch die russische Transskription Kiew statt der ukrainischen Kyjiw? Dazu hat man sich endlich vor einigen Monaten schon (viel zu spät) im deutschen Amtsverkehr entschieden.
@@RebellenEinfach mal nachschauen wann Kiew gegründet wurde und wann Moskau. Wenn du schon dabei bist kannst du ja auch gleich nach der slawischen Handelsroute suchen. Auch da kommt Russland nicht vor. Die Ukraine war nie russisch, ausser in Putins Erbsenhirn. Welches Land erkennt die Krim als russisches Territorium an? Hmmm. Von den BRICS: Nur Russland. Was sagt Belarus dazu? Nee, die sehen das auch nicht so wie Putin 😂😂😂. Immer schön weiter schwurbeln, Kremltroll.
Keiner will mehr mit der Bahn fahren. Es ist einfach jedesmal ein Drama. Ich bin so oft enttäuscht. Und ein riesen war soviele Weichen abzuschaffen dann nun kann kei er mehr Ausweichen und ein verspäteter Zug hält alle anderen auf.
_Das_ Tröllchen aus der " Welt namens@@pergon2242" versucht mal wieder mit seinen kindischen Emojs und dümmlichen Aussagen lustig zu sein, endet aber nur als lächerlicher Eulenspiegel.
Lokführer und Stellwerkmitarbeiter wird man ja wohl nicht entlassen, wahrscheinlich sind es DB Karteileichen, die man jahrelang durchgeschleppt hat und die Däumchen gedreht haben und beim Verfall der DB zugeschaut haben.
@@tritratrullala6289 Hast natürlich recht, wäre auch unangebracht. Vermutlich gibt es nach der Entlassung der 30 000 obendrein ne fette Boni. Ist ja auch ein hartes Stück Arbeit...
Wollte mal mit der Bahn in den Urlaub fahren. Nachdem der ICE ausgefallen ist, habe ich mich einfach ins Auto gesetzt. Ich frage mich, warum eigentlich nicht gleich. Dass die Bahn jetzt Geld vom Staat will, wundert mich nicht. Frech.
Was erwarten denn alle? Die Bahn hat nach den Streiks viel höhere Lohnkosten und schon vorher Verluste gemacht. Natürlich müssen die jetzt Leute entlassen. Hat das ernsthaft keiner bei den Bahnstreiks kommen sehen?
Solange es nicht aus Deutschland kommt darf das jeder sagen.....die Schuld aus dem 2 Weltkrieg tragen wie noch 1000 Jahre und die Welt nutzt das natürlich gerne aus...Geld aus Deutschland ist immer herzlich willkommen
@@methal0-111was genau ändert das jetzt? Warum eigentlich nicht wenn ich das nächste Mal in meinem Heimatland bin werde ich das mal ansprechen warum wir nicht deutsch sprechen könnten denn könnten wir alle gemeinsam die Tagesschau im Originalton genießen
Als Bahnvorstand gibt es bestimmt erhöhte Boni. Für solch eine Super Arbeit 😅😂
Wollte ich auch schon kommentieren - gibt sicher ein Goodie für die tolle Leistung!
Herrn Seiler der Hund
Die Bahn soll wieder verstaatlicht werden.
Die Bahn gehört zu 100% dem Bund. Nix Privat
die Bahn gehört doch schon dem Staat.... also uns allen, und wir finanzieren sie mit Steuergeldern, warum werden Gewinne privatisiert und Verluste auf die Allgemeinheit abgewälzt? Und wer sagt eigentlich dass die Bahn Gewinne einfahren soll? Die soll unseren Transport sicherstellen, das kostet eben.
Zu aller erst sollte der gierige Vorstand entlassen werden
Die Bahn ist staatlich. Seit etwa 100 Jahren.
@@julesharper7209stimmt nicht die Bahn ist ein Privatwirtschaftliches Unternehmen deren Anteile zu 100 Prozent den Staat gehören....
Die Bahn kämpft auch mit einem gierigen Vorstand, oder?
Das kommt noch oben drauf, Boni fürs Versagen.
Für die hoffnungsvollen Worte sollte Bahnchef Lutz statt 1,5 Millionen Euro jetzt 2,5 Millionen Euro im Jahr bekommen 😮😮😮
Oder die Boni Zahlung die sie erhalten weil es keine "Angestellten Beschwerden im 1. Quartal gab" das ist auch ein Witz. Dann noch temporär 2 Frauen einstellen, zack die nächste Boni....
"Vorstand"... Da kriegst Du niemanden, der sich ehrlich nach Leistung bezahlen lässt und ggf. noch für Fehlentscheidungen haftet. DAS ist ne eigene Kaste von Verbrechern, die noch gar nicht im Visier der Staatsanwaltschaften ist. Und solange diese Kaste machen kann, was sie will, werden weiterhin Top-Posten immer wieder denselben Pfeifen angedient, die es NICHT KÖNNEN.
auf den punkt getroffen
Als erstes müsste man den Bahnvorstand entlassen, aber man wird ja noch träumen dürfen...😅
Der Vorstand hat seine DEI Ziele erreicht und den Leistungsbonus erhalten.
Unentschädigt enteignen und entlassen*
könnte man sofort tun wenn der politische Wille da wäre.
Aber von 4 Bahnvorsitzenden haben bisher 3 auch für Auto- und Luftfahrtindustrie gearbeitet...und das bestimmt nicht wegen ihrer tollen Qualifikationen.
Das, was die Bahn leisten muss, kann man gar nicht wirtschaftlich machen (sonst wäre die Versorgung im ländlichen Raum schon lange exzellent und erschwinglich). Die Privatisierung war ein grober Fehler - und jetzt werden mal wieder Stellen abgebaut. Da kann man sich nur noch an den Kopf fassen.
Die Bahn will aber 30 000 entlassen 😢.
Irgendwann steigen die auf Robotnik um, so ohne Personal. Leider. Science Fiction wird echt.
Ich möchte das gerne etwas korrigieren/relativieren: auch die Bahn kann und muss wirtschaftlich arbeiten. Wirtschaftlich arbeiten heißt aber nicht, dass dabei zwangsläufig auch schwarze Zahlen entstehen müssen. Ich meine: Infrastruktur muss Geld kosten dürfen, d.h. die Gesellschaft muss hier generell bereit sein Geld zuzuschießen. Sie tut das ja auch beim Straßennetz in erheblichem Umfang, bloß dort wird es komischerweise nicht thematisiert. Ich bin ganz bei dir: die Privatisierung war ein Fehler. Infratsruktur darf nie (!!!) privatisiert werden. In den 90er und 00er-Jahren war die Stimmung im Land aber eine gnaz andere: alle haben laut geschrien, der Staat können nicht wirtshcaften und sei zu doof diese Betriebe zu managen. Eine Überwiegende Mehrheit der Bevölkerung (=Wähler) war damals pro Privatisierung. Das darf man nicht vergessen. D.h.: der deutsche Michel (=Wähler) ist zu einem nicht unerheblichen Teil selbst schuld an der Misere. Das gehört auch zur Wahrheit. Ob ein Stellenabbau die Bahn leistungsfähigher macht, wage ich zu bezweifeln.
Genau ist es falsch das Gesundheitswesen an ökonomische Prinzipien zu koppeln.
@@13boabdil Stimmt, anstatt „wirtschaftlich“ hätte ich „profitorientiert“ sagen müssen. Als AG ist die Bahn ja quasi zur Rendite verpflichtet.
Wieso wird der Bahnvorstand eigentlich nicht entlassen für die verfehlten Ziele?!
Darüber darf leider keine Auskunft erteilt werden ☝️
Wenn ich mich recht entisnne, haben die letztes Jahr anerkannt, dass sie ihre Ziele für 2023 fast vollständig verfehlt haben, nur um sich dann trotzdem einen fetten Bonus auszuzahlen.....
@tritratrullala6289 und ja, über sowas wird andauernd Auskunft erteilt. Lass deinen Aluhut zuhause.
Man hat die Ziele so aufgeteilt, dass immer genug Geld abfällt, auch wenn man die Hälfte davon nicht erreicht.
CO2 eingespart, Frauenquote erfüllt. Passt doch
Weil das wohl ein allzu simpler Lösungsansatz für ein kompliziertes Problem wäre. Die Misere der Bahn rührt von einem jahrzehtelangen Irrweg her. Der Auftakt dafür war die ideologisch motivierte Privatisierung. Dem folgten Jahrzehnte der verschleppten Investitionen in Infrastruktur. Diese Probleme löst man aber leider jetzt nicht einfach indem man die Bahn fühungslos macht.
Da stimme ich zu. Der Bahnvorstand muss abgebaut werden.
An den Bahnvorstand müsste man ran. Die Unternehmensführung hat jahrzehntelang vor allem sich selbst begünstigt.
Wie viel Geld verdient der Bahnvorstand jährlich wieder?
Er bekommt mehrere mios in den A… geblasen
Pro Monat mindestens 800.000 Euro und ohne Zulagen natürlich 😂
Hauptsache die Boni wurden an den DB Vorstand ausgezahlt.
"Boni" ist bereits Plural. Das "s" braucht es nicht. Singular ist "Bonus".
@@montyburns9986 :danke👍
Mea culpa....
@@SigfreundMund Gern! Nicht wirklich wichtig, aber manchmal packt es mich halt. 😄
Bei der DB gehen die Preise nach oben und die Leistung nach unten
Die Bahn hat also in einem ganzen Jahr 1 Milliarde Verlust gemacht.
Der Ukraine-Krieg kostet den Deutschen Steuerzahler JEDEN MONAT das DREIFACHE incl,. der Versorgung der ukrainischen Flüchtlinge bei uns.
Bei der Bahn gehen langsam die Lichter aus 😮
Dann kauft Euch halt ein Auto wie jeder normale Mensch...immer dieses Gemaule 😂
@@Holunderstrauuch verstopfte Strassen besser?????
@@Phantom_gtx Dann fahr halt nicht im Berufsverkehr...immer dieses Gemaule 🤣
Ich bin für den Klimaschutz. Wirklich. Aber die Aktionen von der Letzten Generation sind echt einfach nicht ok. Es muss einen anderen Weg geben.
Sehe ich auch so.
Ausstieg aus Öl, Gas und Kohle ... und dann?
Interessant ist, dass die Aktivisten die Lebensmittel, die mit LKW angeliefert werden, essen. Ihre Kleidung kommt per Schiff aus Asien. Die Aktivisten sind mit dem Auto vorgefahren. Mit was soll man im Winter heizen? Holz? Sonnenenergie? Die Vernetzung von allem hat man wohl noch nicht ganz verstanden. Nun denn.
@@ayferbektas7034 Selbstgenähte langlebige Leinengewandungen wären tatsächlich eine Option. Entwürfe sind schon da. Selbstversorgung in kleinen kommunalen Einheiten ähnlich wie der Ökodörfer oder der Kibbuze wäre ein Option. Ein 14-Quadratmeter Tinyhaus ist schnell geheizt, und ja warum nicht mit einem kleinen Solarofen oder Holz. Die Viellfalt der Möglichkeiten wenn man nur einen minimalistischen Lebensstil auch nur mal anstreben würde, ist wohl noch nicht ganz verstanden.
@@thel9262 Mit anderen Worten, zurück ins Mittelalter. aber sonst geht's noch?
@@thel9262Kannst du ja so machen wenn es Dir gefällt !
Ich kann's schon verstehen. Wir sehen alle, was passiert - aber fliegen munter genau so viel weiter als wär nichts. Das kann man schon mal dezent drauf hinweisen, wenn wir gerade unsere Lebensgrundlage vernichten.
die Bahn gehört verstaatlicht!
hauptsache der Chef der Deutschen Bahn verdient über 900000 € im Jahr, nur Grundgehalt ohne Boni.
Ist Pofalla noch da? "Ich kann deine Fresse nicht mehr sehen".
Deutsche Bahn is an ass. I have bought the 50% off card, which i cannot use for most of the tracks! This is cheating big time!!!
Wieso du nix Deutsch schreiben? Ich nicht deine komische Sprache verstehen.
@@ynwa7062 Jeder gebildete Mensch beherrscht die englische Sprache, zudem kann man die Übersetzerfunktion von TH-cam aktivieren, die übersetzt *alle* Sprachen.
What do you mean, why can’t you use it? Because the trains get cancelled or because of something else?
@@dendritolotl because it doesn't give me the promised 50% off, although I paid money for the card!
Das die deutsche Bahn gewinnorientiert handeln muss macht auch keinen Sinn. Damit die privatwirtschaft Gewinne machen kann muss sowieso der Staat Verlust machen. Das ist kein Problem, weil sich Staatsverschuldung fundamental von privater unterscheidet.
Der fundamentale Unterschied ist: Meine Kinder haften für meine private Schulden, Staatsschulden belasten hingegen ihre Zukunft nachhaltig. Ich sehe da ein gewaltiges Problem.
Privatwirtschaft kann Gewinne machen ohne das der Staat Verluste macht. Es gibt mehr als Nullsummenspiele.
Die Bahn hat also in einem ganzen Jahr 1 Milliarde Verlust gemacht.
Der Ukraine-Krieg kostet den Deutschen Steuerzahler JEDEN MONAT das DREIFACHE incl,. der Versorgung der ukrainischen Flüchtlinge bei uns.
aber aber aber die schwarze Null 😭😭
Welche Privatwirtschaft denn? Die Bahn gehört ausschließlich dem Bund, sonst niemandem.
@@julesharper7209 Die DB muss trotzdem dummerweise gewinnorientiert handeln, was keinen Sinn ergibt. Schau dir dazu das Video "Warum die Deutsche Bahn so schlecht ist" von Simplicissimus an.
Jens Spahn's Maskenskandal war mehr als 4 mal so teuer. Fänds schön wenn man den aus dem Amt geworfen hätte und wenigstens einigen Bahnmitarbeitern seinen Lohn stattdessen auszahlt. Die können für die Fehlentscheidungen und Kaputtsparungen seitens der Führungsspitze und der Politik nämlich nichts.
1,5 Milliarden Verlust nach vieviele Milliarden Boni Auszahlung???
Etwa Tausend Milliarden ☝️
Billionen
Liebe Tagesschau, wo ist ihrer Aufschrei bei den neuen Coronadaten? Gibt es sondersendungen?
was ist das den für ein Schwachsinn: die Bahn wird kaputt gespart, jetzt macht sie Minus weil das Netzt ja kaputt gespart wurde und die Lösung: weiter sparen indem man Leute raushaut??? was für ein Blödsinn, die Bahn braucht mehr Geld , mehr Invest, mehr Arbeiter
@@thunderstorm6630 Der Grund ist ausnahmsweise gar nicht so dumm: Die Entlassungen betreffen fast ausschließlich Verwaltungsmitarbeiter. Die Verwaltung ist überreguliert, habe ich mir sagen lassen. Die Verwaltung soll 1. vereinfacht und 2. digitalisiert werden. Dann braucht man weniger Personal und spart sogar etwas. Nur kommt das mit 99,9999999%iger Wahrscheinlichkeit nicht bis zu den horrenden Ticketpreisen durch.
@@Klugscheisser997 ich denke dass es auch Verwaltungsmitarbeiter braucht, hörensagen ist nicht belastbar. Fakt ist doch, die Bahn gehört uns allen, nach kaputtsparen kommt zusammenbruch, das ist das gegenteil von stärkung des öpnv und schadet uns allen
Finde dreist, dass die Fernzüge gestrichen werden sollen, weil durch das D-Ticket jetzt alle Regionalbahn fahren... klar, ich fahre gern 3 Stunden länger oder liegt es etwa daran, weil ich mit dem D-Ticket keinen ICE fahren darf? Öffnet endlich den ICE auch für D-Ticket anstatt unsere Zeit im RE Bummelzug zu verschwenden
Kauf dir einfach ein ice Ticket statt andere dafür bezahlen zu lassen.
Also würde man den Bahnvorstand durch KI ersetzen, könnte man sich ja auch die Boni sparen.
Wenn du nach Fehlern suchst, benutze einen Spiegel und kein Fernglas
-- Das hat Konfuzius gesagt 🙄👆
@@biersofarambo damals gab es noch keine Ferngläser...
@@Phantom_gtxaber ein Fernrohr!😊
Auswärtiges Amt: "Vermeidet, Assange als Journalisten zu bezeichnen"
Das Baerbock Ministerium hat bewusst sich dafür eingesetzt, die Freilassung von Julian Assange *zu verhindern!!!*
Jetzt ist der Rücktritt überfällig.
Denn:
Als Kanzlerkandidatin hatte Baerbock noch die "sofortige Freilassung" Assanges gefordert.
Ach?
Quelle: Geschichten aus dem Paulanergarten
Wieso können die Klima-Kleber sich da unbemerkt festkleben, das geht eigentlich gar nicht.
30 km Zaun.
Sekunden Kleber , geht ganz schnell , schneller als die Polizei den Kaffee zu ende trinken kann .
Kann es mir auch nicht erklären
Es ist politisch gewollt. Teile der SPD sind ja auch mit der Antifa befreundet. Wählt beim nächsten mal richtig halt!
Wieso kleben die sich nicht an die Gleise ?
Die Kinderklinik steht hoffentlich schnell wieder.
Es ist unfassbar wie sehr Deutschland auf grundlegende Infrastruktur scheißt. 🙄
Die Automobillobby lacht sich ein zweites Loch in den Arsch.
@@DANIELOlsen-e8i so wie ziemlich jeder der bis zum Anschlag im Enddarm des kapitalistischen Systems steckt und es luldefended 🤷♂
Ungewollte Ethnien und Obdachlose wurden ja schon letzte Woche aus dem Stadtkern entfernt. Jetzt können die Spiele beginnen.
Also 👨🏿👳♀️🧕 in Paris????? KENNEN WA NICHT
Wir brauchen 100 Milliarden für den ÖPNV Herr Lindner
Nö brauchen wir nicht, sollen sie selber zahlen. Niemand braucht subventionen, Staat soll sich gefälligst raushalten.
@@SSC0815 Gilt das auch für unsere Straßen? Oder Schulen? Oder die Polizei?
@@walther2492 Nö, dafür wäre der Staat ja da.
Staat = Innere und äußere Sicherheit, Bildung, Gesundheit, Infrastruktur, Umverteilung (Soziales), und alles das wo Wettbewerb keinen Sinn macht (z.b. Wasser). Rest = Markt
@@SSC0815 Ah ja, und unser Schienennetz gehört deiner Meinung nach nicht zur Infrastruktur oder was?
@@walther2492 Hab gedacht, dass das kommen würde... Ich sehe die Schiene als aktuell mäßig relevant an, jedenfalls hat DE weit wichtigere Themen als Steuergelder in die Bahn zu schieben.(Ursprungskommentar)
Für seine Arbeit bekommt der Bahnchef später sicher einen Vorstandsjob bei Daimler, VW oder BMW, wie viele seiner Vorgänger.
Warum erhält man als Krimineller, der Flughäfen blockiert eigentlich auch noch die Gelegenheit, sich in der tagesschau vor einem Millionenpublikum zu äußern? Ich halte einen Bericht über die Ereignisse für richtig, ohne auf die wie auch immer gearteten konkreten Forderungen von Tätern einzugehen.
hä, wieso denn nicht? Man lässt ja auch Pauschaltpuristen zu Wort kommen oder noch schlimmere Leute wie diesen braunen Malermeister oder so 😅
Erinnerst du dich an Pegida? Schlimmere Leute finden Gehör
ARD bietet allen links-grünen Fanatikern eine Plattform. Schon aufgefallen?
Das gehört alles zum Bild von der aktion dazu. Eine Berichterstattung halt... was für ne frage
@@ExTern-nl4ov Man könnte berichten, dass Personen sich im Rahmen einer Protestaktion illegal Zutritt zum Flughafengelände verschafft haben und dort den Flugverkehr blockiert haben. Den Inhalt des Protests sollte man weglassen, weil man andernfalls die Wiederholung solcher Aktionen geradezu provoziert.
Wo bleiben eigentlich die "roten Linien" der Weltgemeinschaft und der NATO angesichts solcher Kriegsverbrechen?
Die gibt es nicht (siehe Gaza)
Wenn der Angreifer groß genug ist, gibt es keine roten Linien, weil sich keiner wirklich traut, einzugreifen. Ist bei China und den USA ja ähnlich. Die USA sind aber schlauer, die tun immer so, als wären sie die Guten und bis alles rauskommt, ist es in der Regel schon wieder vorbei. Die Russen haben das ja auch versucht mit der Ukraine, aber hatten keinen Erfolg damit.
wo waren die klimaaktivisten bei den 530.000 € flügen während der em
👈 die waren da drüben
Überwachen Sie auch die Höhe der Vergütung, die die Führungskräfte des DB erhalten. Sie übersteigt mehrere zehn Millionen, und der Grund dafür sind die Verträge, die den Managern all diese Privilegien gewähren, während die einfachen Mitarbeiter die Krümel übernehmen.
Einmal die Flughafen Sicherheit verbessern bitte
Also ich finde die Manager haben sich einen dicken Bonus verdient.
Was heult ihr über die Gehälter des Bahnvorstands? Selbst wenn die 10 Mio verdienen würden wäre das auf das Ticketpreis kein müder Cent. Als würde das den Kohl fett machen
Es geht nicht um die Ticketpreise bro sondern um fairness und sinnvolles Wirtschaften mit dem vorhandenen Geld.
@@schokodrink5409das frage ich mich in diesem Land generell
@@schokodrink5409Kannst dir aber abschmincken, dass eine Marktwirtschaft fair wäre und ist. Es wird nach Knappheit entlohnt.
Was spielt es eine Rolle ob es wegen der Gesundheit oder der schlechten Werte in der Umfrage liegt? Letzendlich sind beides Faktoren, die er berücksichtigt haben muss, zum Wohle seiner selbst und des Landes.
Am Ende ist die Entscheidung das wichtige und egal ob es die Umfrage Werte sind oder seine Gesundheit... Das er nun nicht teilnimmt und selber ablehnt ist ein riesen Gewinn für alle.Demokraten und Menschen dir sich weiterhin Demokratie/Einheit wünschen in den USA.
Ich hoffe jeder Einzelne der letzten Generation bekommt ne Anzeige und Verurteilung mit ner schönen Geldstrafe.
Ich hab die Idee, damit die Bahn wieder flott wird! Die Boni für den Vorstand sollten einfach verdoppelt werden, so arbeiten die bestimmt doppelt so hart und bekommen alles wieder hin!
Die Klimakleber direkt für die Verluste aufkommen lassen.
Ich gehe mal davon aus, dass das per Zivilklage von Fraport oder betroffenen Airlines passiert...
Das ist auch mein Wunsch.
@@TheGermanObserverblablabla
@@Dr.MartinKaiser Blubbblubbblubb, Du Wurst.
Bringt nur nichts. Ist nicht so viel zu holen
DB: Stellenabbau...aber Lutz verdient sich immer noch sein
Fürstliches Gehalt....warum verzichtet er nicht auf einen teil seines Gehaltes ..
Statt tausende hart arbeitende Menschen zu entlassen
Herrje… das Gehalt von Herrn Lutz ist ein Tropfen auf dem heißen Stein.
@@felixz3368 Aber ein erster Schritt un die richtige Richtung
@@walterh.42 Toll, aber nicht das große Problem. Ich finde die Gehälter und Boni auch maßlos überzogen, aber das Thema wird hier von vielen immer als die Ursache allen Übels dargestellt und dabei werden die wesentlichen Dinge komplett ausgeblendet.
Warum wird die DB nicht einfach wieder verstattlicht?
DAS ist in der Tat eine interessante Frage. Vielleicht wegen der FDP??? Ich weiß es nicht...
Genau, verstattlicht ☝️
@@tritratrullala6289 Wenn sie verstaatlich wird, wird sie vielleicht auch wieder stattlich... 🤔
Die Deutsche Bahn AG ist doch zu 100% in Staatshand. Verstehe den Aufruf nicht.
@@sk.43821 Eine AG hat primär den Auftrag, Gewinne zu erwirtschaften, egal in welcher Hand sie ist. Eine staatliche Bahn hat primär den Auftrag, Transportleistungen zu erbringen; zuverlässig und pünktlich. DAS ist der Unterschied...
Man muss einem klar sein was die Aufgabe von der Bahn. Entweder gewinnorientiert oder ein gutes Angebot für Bürger ein verlässliches System mit absoluter Pünktlichkeit. Das zweitere sollte ziel sein und die Regierung sollte viel mehr geld investieren in bahn und öffentliche Verkehrsmittel.
Also wer Service bietet, muss kein Geld/Gewinn erzielen? Warum sollte die Bahn nicht in die Staatskasse einzahlen und damit die Renten finanzieren oder anderes Gemeinwohl generieren? Warum?
Mehr Investitionen durch Steuererhöhung oder Kürzung bei den Sozialausgaben?
@@daliborsacaric5258 Offensichtlich ist das Unternehmen mit der jetzigen Infrastruktur nicht in der Lage für große Gewinne. Aber das könnte sich vielleicht ja wieder ändern, vielleicht umso mehr nach den großen Investitionen.
Godzilla ist beim Lesen deines Kommentars gestorben
@@daliborsacaric5258Ja richtig, weil wenn der bürger Geld spart weil er mehr mit öffis fahren kann (kein sprit geld) hat er mehr geld übrig um sie für anderes auszugeben was dann auch wieder versteuert wird. es gibt literally kein grund wieso bahn was kosten sollte und wieso db gewinnorientiert sein muss
Bei der Bahn gehen langsam die Lichter aus
Wie bald im ganzen Land wenn das so weitergeht.
@@RonnyKoderisch-m6d Sie sind Optimist 😅😂🤣
Ich beantrage die verstaatlichung der Deutschen Bundesbahn , wie früher , dann läuft es besser ,,,,,,,,,,
Die Bahn ist doch zu 100% in Staatshand, lediglich als Aktiengesellschaft organisiert.
Deutsche Reichsbahn meinst du wohl?
@@jagutmeingott6223 Nein, die Deutsche Bahn. Nun hat man das Schlechteste von beiden Welten.
Leute! Eine Bahn-Privatisierung gab es nie. Dass man etwas in einer GmbH/AG organisert hat mit Privatisierung null und nichts zu tun. Sonst wären die Schweizer Bahnen (AG), unsere Autobahnen (GmbH) und die kompletten Staatsanleihen (GmbH) auch privatisiert - sind sie nicht.
Die Bahn ist nicht privatisiert, sondern PRIVATWIRTSCHAFTLICH. DAs ist aber was komplett anderes als eine PRIVATISIERUNG. Letzteres bedeutet nämlich, wem die Bahn gehört, und das ist in dem Fall zu 100% der Staat. Privatwirtschaftlich wiederum gibt die Rechtsform an. Der Umbau von einer Anstalt des öffentlichen Rechts hin zu einer AG war der richtige Schritt, denn die Bahn ist nämlich ein Unternehmen und keine Behörde, und sollte dementsprechend auch so geführt werden. Sonst wären die Zustände wohl noch schlimmer. Die hochgelobten SBB und die Japan Railways (JR) sind nebenbei erwähnt auch beide AGs, die JR ist sogar teilprivatisiert.
Die Frage muss lauten: Wie können die Klimaaktivisten einfach so auf die Landebahn gelangen ???
Das Gleiche muss man sich auch bei den Museen fragen. Und die Antwort ist einfach.
Das frage ich mich bei den Goldnuggets ebenfalls
aber die 400k Boni hat sich der Lutz mal wieder schmecken lassen
ahhh und 1.261.000 Euro Gehalt, beste Leben
Echt? Dann verdient er ja einiges weniger als Markus Lanz
1.2 Millionen nur? Hat doch jeder 2.Ligakicker
Davon geht die Hälfte wieder an den Staat der die Gehälter bezahlt lul
*bestes Kaspertheater ever*
Danke! 😀
„Bis zum totalen Sieg weiterkämpfen“ .. woher kommt mir das bekannt vor?
Hier ist das Erste Deutsche Fernsehen mit der tagesschau.
🐸🌞
Heute im Studio: Susanne Daubner.
Liebe Grüße an alle, falls ich hier heute nicht nochmal reinschaue... Und einen schönen Abend!
Hallo, hier ist Patrick
Man sagt aus dem schönsten Chaos entsteht die größte Liebe....
Wenn ich als deutscher von einem potentiellen "totalen Sieg" z.B. im Zusammenhang mit der Europameisterschaft spreche riskiere ich eine Anzeige wegen Volksverhetzung und dem verwenden Rechtsextremer Parolen. Nutzt Netanjahu exakt die gleiche Formulierung, ist das legitim?
Das haben Fußballer schon so gesagt. Brauchst hier also keine Show abziehen.
Ich hab mir heute zwei Tüten Chips gekauft, die einen mit Käsegeschmack, die anderen Natur .
BBQ flavor sind die besten
Ich ging heute raus und dann rein.
Du tröstet mich, ich hätte gerne das Bogenschiessen gesehen.
Auf und nieder, immer wieder 🛌
@@N.Y.BusinessHast Du dann Deine Rückkehr gefeiert ? 🍾
Ja ist doch klar, dass sie Verlust machen. Keiner traut sich mehr mit der Bahn zu fahren denn entweder kommt der nicht oder Verspätung.
Warum richtet man den Klimaklebern nicht spezielle Klebeplätze ein, für die Kleinen gibt es doch auch extra Spielplätze.
Wieder zu geizig, was?
👍 congenial wenn congentitale Anlagen so trivial kanalisiert werden könnten... am Besten vertikal mit einer Klebewand in den Lichthöfen der Terminals...🥶👈😂😅🤣
Und akustisch- "Levan Polkka" in der Endlosschleife - dann lernen alle ganz nebenbei morsen...🥶👈😂😅🤣
@@pergon2242 selbst die Ausschilderung wäre einfach - immer dem Uhu nach! 🤣
_Das_ Tröllchen aus der "Welt namens@@pergon2242" und seine Hohlniete stellen mal wieder 🥱 ihre _Bildung_ , welche auf dem Kindergartenniveau hängengeblieben ist, unter Beweis.
@@FrankDittrich51 Brav Kremlknecht, ganz brav.
Weniger streiken und mehr machen!!!!
Wow ist der Kommentar dämlich. Diejenigen die streiken sind für die Probleme überhaupt nicht verantwortlich. Im Gegenteil: Diese leute mildern sie sogar ab.
Wir nehmen alle mit und lassen niemanden am Bahnsteig zurück. 🚂🤓
Der Zug 🚂 rollt, wer will mitfahren? 🚃
Weselsky wo sind Sie? Tausende Stellen stehen zur Diskussion. Oder sind Sie nicht zuständig? Sind Sie nur für Streiks zuständig? Nur für die Lokführer zuständig? Nicht für Ihre Bahnkollegen zuständig?
Die Bahn, der letzte Haufen, zu teuer und nicht pünktlich. Wer kassiert dort Zuviel ?
Vielleicht Karlsson vom Dach? 🤔
Weselskys nimmersatte Funkenkutscher-Truppe.
Alle.
Die Bahn ist das beste Beispiel was Privatisierung anrichtet. Es wurde seit Jahrzehnten gespart bis nichts mehr rund läuft oder gar nicht mehr. Das einzige was "positiv" verläuft sind die Boni für die Vorstände (für was auch immer).
5:50 "Der totale Sieg", wirklich? 😮
Die Parallelen werden echt zu viele...
Erst dachte ich "sehr ungünstige Wortwahl". Wahrscheinlicher aber eine sehr ungünstige Übersetzung der Tagesschau. Wer daraufhin jetzt antisemitisch kommentiert sollte sich vielleicht mal überlegen, wie er es fände, wenn ein Nachbarland Deutschlands von einer Terrororganisation regiert würde, die jeden Tag Raketen auf deutsche Städte feuert, die Auslöschung und Vertreibung aller Deutschlanden zu ihrem Ziel erklärt hat, in Deutschland brutalste Terroranschläge auf hunderte Zivilitsten durchführt und jeden toten Deutschen feiert.
Der Typ ist krank im Kopf er nennt die Palästinenser unteranderem auch tiere
Ich bin sehr zufrieden mit unserer Bahn. Finde sie bietet einen tollen Service, Züge fahren oft und schnell, WLAN und Film-Programm gibts im Zug, Personal ist hilfsbereit und nett, in der ersten Klasse bekommt man Essen & Trinken am Platz serviert. Ich habe keine Beschwerden und bin inzwischen vom Auto auf die Bahn umgestiegen.
Und im Speisewagen gibt es veganes Essen.
Ich bleibe lieber beim Auto. Da bestimme ich, wann ich wo ankomme.
Die Bahn nennt die Streiks, aber nicht den Tarifabschluss als Grund. Interessant! So schlimm war der Abschluss also nicht.
Das nennt man politisch geschickt. Der Abschluss war schlimm, oder wieso denkst du, will man so viele Leute jetzt entlassen. Die sind halt zu teuer jetzt.
@@prewidis1144 Seit wann sind Angestellte in der Verwaltung in der GDL?
@@michaelbauer1289 bei Verlusten gibt es mWn keine Boni
49€ Ticket und die DB macht dennoch Verlust...
Vielleicht auch gerade deswegen.
Müsste letztens Bahn fahren. Auf den Einzelticketpreis ist mein E Fahrzeug mit allen Kosten dh Wertminderung, Instandhaltung und Betriebskosten günstiger. Ist halt wie bei allem was der Staat anfässt.
Die Bahn in Red Dead Redemption 2 ist immer pünktlich. Bei den Lokführern gibt es riesen Einsparpotential durch KI und Automatisierung. Gas geben und Abbremsen auf einer geführten Strecke ist deutlich unkomplexer als z.B. autonomes Fahren bei PKW. Dann kann die Bevölkerung künftig auch nicht mehr durch streikende Lokführer in Geiselhaft genommen werden.
ja Günther ist okay 😂😂😂😂
Ein Lokführer macht halt schon ein bißchen mehr als bremsen und gasgeben. Was haben die Leute für Vorstellungen?
@@andiyyy7632 das sind Trolle oder Trottel und von Klassenkampf haben die erst recht keine Ahnung. Lost Souls halt 🤷♂
@@andiyyy7632 Stimmt "Tür auf" Tür zu" hatte ich vergessen.
So ist das mit der Privatisierung 😊
Das ist keine Privatisierung
Nicht dein Ernst!? Die Olympiade ist ne WokeParty!?!?
Der Unterschied zwischen Bahn und Autobahn ist, dass die Autobahnen nicht privatisiert wurden.
Personen und Gütertransport sind eine Staatliche Aufgabe, die nicht eigenwirtschaftlich ist.
Bei der Bahn wurde jahrelang viel zu wenig investiert.
Seit wann ist Transport eine staatliche Aufgabe? Schon mal Bus gefahren oder irgendwas gekauft was nicht von einer Firma transportiert wurde?
Das mit der Sicherheit der Flughäfen ist nur noch krank
Ja, vor allem lass das mal Individuen mit anderen Absichten sein ☝️
@@tritratrullala6289 war mein erster Gedanke
So ein Flugzeug gibt wenig auf den Menschlichen Körper. Die Sicherheit ist nur von den Aktivisten gefährdet.
@@BoZzyMcCamperPants ne wer so eazy auf Flugfelder kommt kann das auch ganz anders nutzen
@@VergilMf Sicherheit ist eine Illusion. Wer wirklich was machen möchte, wird es tun können.
Prayers to Taiwan and Philippines 🙏🏽
unseren Sportlern viel Erfolg in Paris🥇🥈🥉
🪅
@@genroehr dumm
Flughafenzaun bitte unter strom setzen
Ach, einen schönen guten Abend übrigens, auch an die ganzen Spione. Freu mich schon, wenn ich irgendwann mal in Rente bin, meine Stasiakte zu lesen.
Hier trollt *solch* _ein Genosse Unnütz_ 😊. Der spioniert regelmäßig andere aus, um sie dann zu belästigen und zu beschimpfen. Er ist 24 Stunden täglich _am Ball_ 😊.
Ich glaube,
a) wussten die nix davon bzw
b) die flüge wurden jeweils zu kurzfristig organisiert &/ oder
c) andere Sicherheitsvorkehrungen...
@@GegenCybermobbingYT Im Kindergarten ist der Erstklässer ein König, oder wie hieß das noch?
kleiner tipp für ein besseres schienen netz: erst mal denn verkehrs minister durch eine person ersetzen die nicht von der auto öl und anderen lobbygruppen finanziert wird
Lasst die "Aktivisten" doch einfach kleben.
Und die Flugzeuge starten und landen ☝️
--Das Problem ist , das ``Aktivisten`` zuerst Kleber schnüffeln und erst dann sich kleben🙄👆
666 Kommentare UND die Bahn macht Verlust ???
Das ist der glücklichste Tag meines Lebens!
Möge es niemals aufhören !!!!
5:46 "bis zum totalen Sieg", naaa, wem kommt diese Rhetorik auch unangenehm bekannt vor?
Bist du der mit Hauptschulabschluss 1990
Auf der Heckscheibe?
Was passiert mit die tagesthemen? Verspätet. Warten wir für die Programm.
Ich frage mich, warum in den letzten Tagen nichts über die enthülten RKI Protokolle berichtet wird.
wir bestimmt noch auf die Wahrheit geprüft? Nehme ich an.
Klar 😂
Wahrscheinlich ein lokales Ereignis.
Keine freie Berichterstattung! Alles gekaufte Jrl die sich nach Plan richten!
Es wurde darüber berichtet, auf zdf sogar mit einem Sonderbeitrag.
Nur ist darin nicht so Sensationelles enthalten, was du dir wünschst oder erträumt hast.
@@Ilo2710 Dass die Regierung das Volk belogen hat kam nicht vor? Ausserdem duzen wir uns nicht, wir kennen uns gar nicht.
Na das ist doch super. Lokführer und Zugbegleiter fehlen. Die Büroangestellten nicht entlassen sondern zum operativen Dienst schicken.
Der größte Saftladen🛤️🚄 Deutschlands!
Die Bahn ist ein disaster und jetzt wollen sie noch mehr Leute entlassen😂 Wie wärs mal damit Manager Boni zu streichen und mehr Leute einzustellen und sie vernünftig zu bezahlen. Am besten den ganzen Laden wieder entprivatisierten
“Bis zum totalen Sieg weiterkämpfen” merkste selber Isreal 😂😂😂
So schlimm scheinen die Palästinenser ja nicht zu leiden, wenn die Geiseln immer noch nicht alle frei sind.
Wann wollen wir eigentlich mal darüber sprechen das Bahnmanagement endlich in die Wüste zu schicken?
Wenn es ums Gehalt geht vergleicht sich der Vorstand ja immer gerne mit Managements aus der freien Wirtschaft... Fakt ist in der freien Wirtschaft wären diese Leute längst abgesägt worden!
Wir könnten nächsten Dienstag um 9.30 Uhr darüber sprechen. Passt das? 👀
2:18 _"...an die Verwaltung ran..."_
Jou, das gilt ja wohl für alle überbürokrarisierten Bereiche von Verwaltungen in 🇩🇪
na kleiner brauner wieder am schwurbeln? ist ja deine einzigste Aufgabe
6:07 Der kriegt ja nicht mal mehr das Sakko auf ...
Oh gott...die bahn macht Verluste.... wie schrecklich.... dann schaut mal nach Japan wie sie da fahren und was Pünktlichkeit dort angeht.... und vor allem vielleicht mal statt die teppichetage mit geld zustopfen....vielleicht mal mehr kleine leute einstellen
Die japanische Bahn ist nicht ansatzweise so groß wie die deutsche Bahn. Japan ist auch ein extrem dichtes Land. Tokio, Osaka und viele andere Städte liegen dich nebeneinander. Die Anbindung ist ein Klacks. In Deutschland sind die Großstädte viel verteilter und nicht auf einer Linie.
@@prewidis1144trotzdem keine Ausrede für die derzeitigen Verhältnisse, vor allem weil die Bahn mal einen guten Ruf hatte
Wenn Sie Japan anführen sollten Sie auch die Preise nicht verschweigen. Der Japan Rail Pass kostet 319€. Pro Woche😊.
Dafür braucht man keine “kleinen Leute” sondern einfach mal einem Verkehrsminister der nicht der Autolobby in der Tasche steckt. Aber das bekommen die Wähler hier leider irgendwie nicht hin. Aber jetzt mit der AfD wird das dann bestimmt alles viel besser. Die verkaufen dann alle Infrastruktur nach Russland und super-Putin rettet die Welt😂🔫
@@andiyyy7632 und dafür gib es Qualität, hier bezahle zwar nur ca. 200 bis 300 Euro (Deutschland-Ticket wird ja nicht ewig existieren) im Monat dafür erreiche meine Ziele aber nie pünktlich und die Züge ist eine einzige Katastrophe.
"Totaler Sieg!!!"
Hat das auch der Hitler gesagt??😂
Nein.
@@andiyyy7632 lerne mal die Geschichte... nicht nur aus der linken Presse
@tagesschau: Eine Frage: Warum verwendet Ihr für die Hauptstadt der Ukraine eigentlich immer noch die russische Transskription Kiew statt der ukrainischen Kyjiw? Dazu hat man sich endlich vor einigen Monaten schon (viel zu spät) im deutschen Amtsverkehr entschieden.
@@Rebellen Ahhh ne RubelnXtte.
Das ist so unwichtig ! Ihr wisst doch wie es richtig heißt ! Als gebe es in Deutschland keine anderen Probleme !
@@RebellenEinfach mal nachschauen wann Kiew gegründet wurde und wann Moskau. Wenn du schon dabei bist kannst du ja auch gleich nach der slawischen Handelsroute suchen. Auch da kommt Russland nicht vor. Die Ukraine war nie russisch, ausser in Putins Erbsenhirn.
Welches Land erkennt die Krim als russisches Territorium an? Hmmm. Von den BRICS: Nur Russland. Was sagt Belarus dazu? Nee, die sehen das auch nicht so wie Putin 😂😂😂.
Immer schön weiter schwurbeln, Kremltroll.
@@Toni_Toaster blablabla
Keiner will mehr mit der Bahn fahren. Es ist einfach jedesmal ein Drama. Ich bin so oft enttäuscht. Und ein riesen war soviele Weichen abzuschaffen dann nun kann kei er mehr Ausweichen und ein verspäteter Zug hält alle anderen auf.
DER Bund als [DIE] EigentümerIN Bahn??
(1:46)
Na hoffentlich ist die DB am Samstag pünktlich und auch Verlass, denn dann bin ich drauf angewiesen
Bist Du dann wieder mit Deinem Katzenfutter Bauchladen unterwegs - Juli ? 👈😂😅🤣
@@pergon2242 äh nö dann gehts für mich im Urlaub
Im Board-Restaurant gibts bestimmt heiße Bockwürstchen ☝️
_Das_ Tröllchen aus der " Welt namens@@pergon2242" versucht mal wieder mit seinen kindischen Emojs und dümmlichen Aussagen lustig zu sein, endet aber nur als lächerlicher Eulenspiegel.
Auf die Krim , gelle.
Maschendrahtzaun um the airport...
late at night....
2:08 Beschreibe Deutschland in wenigen Worten.
Lokführer und Stellwerkmitarbeiter wird man ja wohl nicht entlassen, wahrscheinlich sind es DB Karteileichen, die man jahrelang durchgeschleppt hat und die Däumchen gedreht haben und beim Verfall der DB zugeschaut haben.
Guten Abend ihr Lieben 🙂 🖖
Guten Nachmittag aus Ohio 🇺🇸
Nabend allerseits! Ich bin gespannt 🤣.
@@TheGermanObserverna kleiner brauner wieder am schwurbeln? ist ja deine einzigste Aufgabe
@@TheGermanObserverGuten Morgen!Auf was?
@@Klaus-ze6vz Darauf, ob der Kommentar so überlebt. Letzte Woche wurde er zu unser aller Überraschung einfach mal gelöscht... Keiner weiß, warum.
Ich hoffe, die Boni für die Manager der DB werden nicht gestrichen...
Quatsch. Wo denkst du hin? 😉
@@tritratrullala6289 Hast natürlich recht, wäre auch unangebracht.
Vermutlich gibt es nach der Entlassung der 30 000 obendrein ne fette Boni.
Ist ja auch ein hartes Stück Arbeit...
@ibimsnur4651 Aber selbstverständlich. Erfolgreiche Sparmaßnahmen müssen doch belohnt werden. ☝️😉
Wollte mal mit der Bahn in den Urlaub fahren. Nachdem der ICE ausgefallen ist, habe ich mich einfach ins Auto gesetzt. Ich frage mich, warum eigentlich nicht gleich. Dass die Bahn jetzt Geld vom Staat will, wundert mich nicht. Frech.
Galt das Bahnticket auch im Auto? 🤔
Naja - die Bahn ist der Staat
Was erwarten denn alle?
Die Bahn hat nach den Streiks viel höhere Lohnkosten und schon vorher Verluste gemacht. Natürlich müssen die jetzt Leute entlassen.
Hat das ernsthaft keiner bei den Bahnstreiks kommen sehen?
5:38 was ist das denn für ein ultrarechtsaußenextremer Sprachgebrauch
Total Victory. Nicht überall wird deutsch gesprochen
Solange es nicht aus Deutschland kommt darf das jeder sagen.....die Schuld aus dem 2 Weltkrieg tragen wie noch 1000 Jahre und die Welt nutzt das natürlich gerne aus...Geld aus Deutschland ist immer herzlich willkommen
@@methal0-111was genau ändert das jetzt? Warum eigentlich nicht wenn ich das nächste Mal in meinem Heimatland bin werde ich das mal ansprechen warum wir nicht deutsch sprechen könnten denn könnten wir alle gemeinsam die Tagesschau im Originalton genießen