Друзья.Чтоб новая серия вышла пораньше давайте наберем 2000 лайков и интересных комментариев. :)Спасибо за просмотр,старался как мог.Если что то не понятно в серии можете задавать вопросы.
Аккум стоит под сидухой развесовки ради. Позже их в багажник стали ставить, опять же, развесовки ради. Ну а под капотом это тупо небезопасно, ибо в случае ДТП горячий электролит зальет все подкапотку, что может привести к короткому замыканию и пожару, например. Под задним сидньем безопаснее. Но я считаю, что правильнее всего в багажнике, ибо проще работать с ним, легче доступ. Лучше развесовку выравнивает, и не шибко проигрывает в безопасности, так как если ты не дрифтуешь, ничего там не развалит.
Акум ставится справа под сиденьем по одной простой причине-максимально сократить расходы на медный провод и не ломать компоновочные схему проводки.Развесовка изначально рассчитана под правую сторону,хотя большой роли она не играет.
@@AndreySeverniy у меня душа болит когда добивают такие машины Вот когда их покупают школьники, обычно в хлам убитые, они думают что на них надо наваливать, а про ремонт не думают.
сама задумка на м 20 поставить турбину,очень интересно как будет ехать,( я думаю м 20 очень интересен для тюнинга),ну и ваш грамотный и прфесиональний подход.
Круто!!! Молодец!!! пошла движуха!!))) ( аккумулятор под сиденье ставят чтобы вес на перед меньше был!, а на зад больше, ну и чтобы аккум не нагревался!) я так думаю!))))
на мой взгляд особенность м20 в облегчённой поршневой группе-соответсвенно можно вытянуть крутящий момент с самого низа и на верхах он будет крутится воздушно-особенно с турбиной,а м 50 конешно фундаментален(но тяжеловат),по поводу продувки и зажигания как по мне дело настройки и тюнинг зап...
*Аккумулятор вставится справо под задним сидением или в богажник справо для безопасности при аварии потому что машина удар почти всегда получает слева спереди! По этому на краш тест машину бъют слева спереди. Вот такая моя мнения правильно же???*
АКБ перенесли из моторного отсека по причине повышенного температурного режима в подкапотном пространстве, что пагубно влияет на ресурс АКБ, а размещение справа, связано с развесовкой, так как автомобиль чаще всего используется без пассажиров, только водителем.
Аккумулятор думаю ставится сзади справа, так как это одно из самых безопасных мест автомобиля. В печальном случае пассажиры могут обжечься электролитом.
М20 очень простой и классный мотор...только в стоке в него много не надуешь...сгорит...200 кабыл даст легко...без потери ресурса...покалдовать с расходомером и форсунками...и этого хватит с головой...корч 350 сильный нафиг ненужен...недели не проживёт...короче молодца...удачи
Друзья.Чтоб новая серия вышла пораньше давайте наберем 2000 лайков и интересных комментариев. :)Спасибо за просмотр,старался как мог.Если что то не понятно в серии можете задавать вопросы.
Охуительный выпуск
Андрей Северный Бмв январь ставь и уйдешь от этого расходомера лопаточного.
Развесовка.
Андрей Северный Бмв когда следующий выпуск? Давно жду
Вопрос по серии - 2000 лайков есть, а почему следующей серии нет?? ))
Ставлю лайк и жду новой серии)
Такой же двигатель и на примере хочу повторить себе)
Андрей, ты талант, у тебя есть чему многому поучиться)
спасибо тебе большое
@@AndreySeverniy такой вопрос, а как измениться расход?
Каждый БМВ мечтает попасть к Андрюхе
))
Правду глаголишь.
отлично продолжай в том же духе, ждем следующего выпуска про джорджа
Хорошо,спасибо,настроение поднял мне Джордж
Очень долго, я уже и забыл про этот проект, но смотреть было интересно. Бюджетное турбо ))))
я тоже иногда забываю
Давно слежу.Андрей грамотный специалист,главное все своими руками делает.респект
сам себе иногда удивляюсь )
Андрей, как говорится Респект тебе и Уважуха! Больше сказать нечего!
Андрей у тебя прекрасно все получается как с завода удачи в проекте , жду не дождусь следующей серии .
Намного интересней чем у того парня который прошивки продаёт и устанавливает расходомер От Волги))))
Аккум стоит под сидухой развесовки ради. Позже их в багажник стали ставить, опять же, развесовки ради. Ну а под капотом это тупо небезопасно, ибо в случае ДТП горячий электролит зальет все подкапотку, что может привести к короткому замыканию и пожару, например. Под задним сидньем безопаснее. Но я считаю, что правильнее всего в багажнике, ибо проще работать с ним, легче доступ. Лучше развесовку выравнивает, и не шибко проигрывает в безопасности, так как если ты не дрифтуешь, ничего там не развалит.
только ради развесовки и ввиду отсутствия места под капотом
Как на бэхе и боком не навалить
@@AndreySeverniy так с м50 он же ставился... туда ничего не добавляли.
Я уж думал забросил проект, а нет, видимо разбирался как что сделать. Молодец!
просто не было времени
Акум ставится справа под сиденьем по одной простой причине-максимально сократить расходы на медный провод и не ломать компоновочные схему проводки.Развесовка изначально рассчитана под правую сторону,хотя большой роли она не играет.
Лайк не глядя. Долго ждал джорджа, и дождался
нравится?
@@AndreySeverniy очень. Е34 легенда, и смотреть как их восстанавливают или тюнингуют очень интересно
обычно все их добивают
@@AndreySeverniy у меня душа болит когда добивают такие машины Вот когда их покупают школьники, обычно в хлам убитые, они думают что на них надо наваливать, а про ремонт не думают.
Школьники вообще не думают.))
Спасибо Андрей, долгожданный Джорж!!!
спасибо что смтрите
Поставил лайк, написал комментарий. Жду серию!)
будет
Еееее, чуваак, наконец-то, дождался, заметно улучшилось качество видео и монтажа, красавчик, продолжай, буду повторять)
спасибо,рад что понравилось
Один из лучших выпусков о Джордже👍🏻
лучший еще впереди как считаешь?
Очень интересно увидить следующий выпуск)))))
мне тоже интересно
сама задумка на м 20 поставить турбину,очень интересно как будет ехать,( я думаю м 20 очень интересен для тюнинга),ну и ваш грамотный и прфесиональний подход.
я первопроходец)
А в чем особенность интереса именно в м20? Как по мне м50 интересней было бы так как у него лучше продувка. И система зажигания более совершенная.
Как всегда очень интересно! Технические видео на вашем канале просто Пушка!!! Хотелось бы почаще их видеть! Спасибо и удачи!
Спасибо,это очень зависит от вашей активности)
Давно этого видоса ждал. Андрюха делаешь вещи, мне нравится)
Давай, Андрюха, жги!
Это когда поедет
Спокойно и без пафоса, норм ждём ещё.
Андрей, спасибо! Рад снова видеть серию с турбо-bmw. Очень интересно посмотреть, как будет выглядеть выхлоп!)
Просто лайк, за ровные руки!)
Прикольно , быстро и не дорого. А главное сам .
ну и не дешево тоже ))
Я бы посоветовал отфрезеровать выпускной коллектор в месте соединения с блоком.
Ставьте ему скорей лайки, следующую серию поскорее хочется)
Андрюха делает вещи.
Японцы делают )
Коллектор класс, много трудов вложено
Андрей, видео очень интересное, продолжай дальше!
хорошо,мне нравится
Молодец,Андрюх!
Андрюх привет, давно не видел видосы. Увидел твой выпуск, обрадовался. Жду выезда Джорджа. С меня ЖИРНЫЙ ЛАЙК 😃😃😃😃🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо Андрей
Круто!!! Молодец!!! пошла движуха!!))) ( аккумулятор под сиденье ставят чтобы вес на перед меньше был!, а на зад больше, ну и чтобы аккум не нагревался!) я так думаю!))))
)))
Нормально так получается! Красава!
спасибо
Даешь новую серию про Джорджа))) тоже такой движок стоит и уже тоже подумываю о турбине. Полезное видео, спасибо
Сделано своими руками, за ето лайк.
лайк и комент. Давай быстрее!
спасибо
на мой взгляд особенность м20 в облегчённой поршневой группе-соответсвенно можно вытянуть крутящий момент с самого низа и на верхах он будет крутится воздушно-особенно с турбиной,а м 50 конешно фундаментален(но тяжеловат),по поводу продувки и зажигания как по мне дело настройки и тюнинг зап...
Чем больше смотрю, тем интереснее)
Все очень круто) молодец, Андрюха)
Дождался выпуск, ждем продолжения) Кстати, Андрюха, как там 635 поживает, пока не добрался до неё?
Запчасти для нее нужны,очень тяжело найти,она будет и ведео будут сней
продолжай, жги!)
жгу
Ждём продолжения.
*Аккумулятор вставится справо под задним сидением или в богажник справо для безопасности при аварии потому что машина удар почти всегда получает слева спереди! По этому на краш тест машину бъют слева спереди. Вот такая моя мнения правильно же???*
лощщщщщщшщаорммиитёёёё шшгеіəəəəəкрллллллоооооооооллллллллллллллллддддддддщщддддддддщлллллдлллллдлдддддддддддззззззздддддзздддрпрррррроооппапппппмпмпгпньдһюнооььлттььььььлдллльллдллллллдлд
оооллоооооллллллллллллллллаагүшошшоооолллльььллллллллллььллллллллллллллььььььльььллллльььььтьттьььььььььььььььььььв
Ну наконец-то появился и родил улитку
Полюбому лайк молодец Андрюха!!!
Красава уважаю твой труд
продолжай свое дело! респект!
Я бы таки добавли маслоохладитель.. а то в турбе масло ну ооочень хорошо греется.. а так - респект вообще за работу конечно! ждём следующую серию=)
если будет греться,то поставлю
На тебе лайк! Покажи все проделанные работы
Лайк ждём выезда !)
я тоже жду
Гениально, жду следующий видос 😁
Красавчик,у меня тоже м20, хотел бы себе тоже, мощности катастрофически не хватает
сделай так же
Да по акб я тоже про развесовку, противовес водителя и ближе к задней оси массу распределить, потом более плавный и ровный температурный режим.
Андрюха, ждём конечно следующий видос!
Очень позитивное видео!
Андрюха-Красава,не пи..дит, а мастерит!
Молодець Андрюха!!!! давай не зупиняйся!!!
Ништяк 👍
Лайк не глядя)
посмотри это важно
Сначала лайк потом смотреть)))я уже видел один из первых)
Давай прогноз,поедет Джордж?
Поедет однозначно, но вот как ??)))) это другое дело... От настройки многое будет зависеть думаю мозгов?
у меня если что есть запасной вариант.
Молодец продалжай салам из Киргизии
спасибо
Андрюха сделал класно , покрасил приятно смотреть так держать уважуха брат.
АКБ перенесли из моторного отсека по причине повышенного температурного режима в подкапотном пространстве, что пагубно влияет на ресурс АКБ, а размещение справа, связано с развесовкой, так как автомобиль чаще всего используется без пассажиров, только водителем.
молодец, ждём продолжения)
Салам брать .Жду с нетерпением
Думал, что уже сегодня продемонстрирует как Джордж поедет с турбиной, а нет.
Далеко твоя работа не идеал сам знаешь, но всё равно видно что стараешся, спасибо за интересное видео, продолжай в том же духе
Жду под конец отжиг)лайк
Аккумулятор думаю ставится сзади справа, так как это одно из самых безопасных мест автомобиля. В печальном случае пассажиры могут обжечься электролитом.
Давай Андрюха удачи ты прям гуру БМВ
Коллектор выглядит весьма неплохо, кустарным его бы точно не назвал)
что не сделаешь когда хочется улучшить машину
Стремный, но главное что б работал, мне до такого расти и расти
Андрюха, зачет!!!
Спасибо дорогой)) 1 диз-это классика,)))))я лежу))
Серега ты красава!💪💪💪💪💪
Макс ты тоже,спасибо)
Андрей класс, радуешь, очень интересно продолжение увидеть. Ещё интересно как откручивать коллектор, выхлоп с него применять wd, молоток... Посоветуй!
саламалейкум брат. слов нет ты мастер супер
спасибо
ДЖОРДЖ живи!
Хороший проэкт 👍
Андрей доброго времени, хорош Джордж.
Ждём выезд, удачи тебе
спасибо
Молодец Андрюха👍
Заебись 👍 красавчик 👍😎
дяди Вани привет 😉🍻
Продолжай в том же духе, молодец !
красава)
спасибо большое
молодец парень успехов ему
Андрюха все круто 👍👍👍
Молодец братан дерзай все получится!!!!салам с кz
М20 очень простой и классный мотор...только в стоке в него много не надуешь...сгорит...200 кабыл даст легко...без потери ресурса...покалдовать с расходомером и форсунками...и этого хватит с головой...корч 350 сильный нафиг ненужен...недели не проживёт...короче молодца...удачи
Ждём следующей серии
Круто,молодец!
Красава!!!
спасибо
Интересно бы посмотреть на м30в35 турбинку какие мозги нужны да и так глянуть что до как!
если этот проект нормально удастся,то м30 тоже сделаю
@@AndreySeverniy давай будем ждать!
Красавчик , про настройку подробнее расскажи
Молодец!Только,просто ради интереса,озвучивай что ставишь,например та трубка на масло с чего подобралась?
забываю мелочи)
Неужели. Почаще бы. Удачи.
постараюсь
ждем)
Молодец удачи:))) лайк и подписка.
Интересно очень! Лайк!
Круто. Крассава!!!!!
Жду джорджа на трассє!!!!!!!
АКБ ставят туда для развесовки 50 на 50 👍