Nettes Spielzeug der E Pisten Bully, allerdings wird es ein Traum bleiben diesen in den Bergen einzusetzen. Kein Kunde kauft einen elekrischen Pistenbully der alle 2-3 Stunden an die Ladestationen muss.
es fehlt der Batterietechnik seit jeher an entsprechend hoher Energiedichte auf kleinem Raum. Es wurden zwar Fortschritte gemacht, aber die sind im Vergleich einfach noch viel zu gering. Es fehlt schon noch einiges, bis in einer Batterie mal so viel Energie steckt, wie in einem Tank Diesel. Im PKW-Bereich ist man inzwischen bei einem halbwegs akzeptablen Kompromiss aus Energiedichte und entsprechend hohem Gewicht, aber für Nutzfahrzeuge langt das einfach noch nicht.
@@JackMacLupus ganz und gar nicht, die Maschinen z.B. auf dem Mais Silo laufen dort ca. 18 Stunden am Tag durch ohne Pausen da kann man mal nicht kurz warten biss die Maschine wieder aufgeladen ist.
@@christianb.8495 Ich muss übrigens meinen Kommentar von damals revidieren nachdem ich es jetzt selbst mal erlebt habe. Die Akku-Technik ist zwar ne gute Idee, aber aktuell nicht für den Dauereinsatz gemacht. Hatte es mit nem Elektro Gabelstapler. Morgens Angefangen, Akku Ein Drittel Voll. Ich so zum Verantwortlichen: "Du, ich glaub nicht, das der Stapler die Schicht Heute Schafft. Der hat nur Ein Drittel Ladung." Er: "Das wäre Scheiße. Ohne den Stapler kommen wir Heute nicht weit. Wir brauchen das Ding. Ohne den kriegen wir die Bühnenteile und die Kulissen nicht auf den LKW." Darauf ich: "Na toll. Wer hatte denn die grandiose Idee hier nen Elektrostapler zu mieten? Wir sind doch draußen." Er: "Keine Ahnung. Sonst hatten wir immer nen Diesel." Plus das ich an anderer Stelle auch mal das Problem hatte, das der E-Stapler trotz angeschlossenem Ladegerät über Nacht nicht geladen worden ist. Und der lief schon auf Notstrom. Zugegeben, der Stapler war toll, topaktuelles Modell von Linde, aber das selbe Ding hatten wir auch als Dieselvariante und der lief genauso gut. Bei den Dieselstaplern war das ganz anders. Zur Mobilen Tanke gefahren, vollgetankt, weitergemacht. Dauerte vielleicht 5 Minuten pro Stapler. Das war da auch eine Situation wo gut 20 Stapler unterwegs waren. (Konzerte im Volksparkstadion in Hamburg sowie Volkspark Open Air direkt danach.) Wir hatten sogar mal ne Situation da mussten zum Schichtbeginn gleich 6 Stapler getankt werden. Halbe Stunde und das war erledigt und wir konnten loslegen.
"Ohne den Einsatz der Raupen, würden sich die Abfahrten in nur wenigen Stunden in eine Buckelpiste verwandeln" - Naja genau das passiert ja bereits schon ab Mittag in den meisten Gebieten...
Ein Tipp an die Doku Macher: Bitte bewertet mal ganz Objektiv die Auswahl und den Einsatz der gewählten "Hintergrund" Musik. Böse gesagt: Löscht einfach die Musik, dann ist die Doku um Welten besser + Weißabgleich in allen Szenen! (Ich bin kein Troll, ich bin Cutter und Colorist für Arte und Co (Ist nur gut gemeint!)
Wenn sie nur mal wieder fahren würden. Durch Corona sind die doch auch alle arbeitslos geworden. Und wie jetzt wieder in der Zeitung stand soll auch diese Saison ausfallen. Für den Fall kann ich dieses Jahr zumindest mit dem Schneemobil meinen Spaß haben.
@@nivekaltoff7059 Ja schön wenns in den Alpen geht. Aufm Fichtelberg und umgebung ist noch nix los. Zumindest auf der Deutschen seite nicht. Werd aber die Tage auch mal bei den Tschechen fahren. Da gehts wenigstens ohne Maulkorb. Und das wärs mir für die Alpen nicht wert.
Schöne Doku, mich wundert es das der Fahrer immer noch das Schild von Hand steuern muss bei den Daten die er zur Verfügung hat, in der Landwirtschaft kommt die gleiche Technik zum Einsatz, hier wird der Flug vollautomatisch an die jeweilige Höhe angepasst, das sollte auch beim Pistenpully funktionieren.
Der schiebt damit nicht nur die Schneehügel vor sich her, sondern muss Schnee auch von A nach B schieben, Schanzen bauen, enge Wege bearbeiten und und und. Das geht nicht automatisch.
Es ist auch keine Doku, sondern ein offizieller Imagefilm von Kässbohrer… leider falsch deklariert. Hättest du das gewusst, hättest du den Film direkt mit anderen Augen betrachtet und sicher nicht deinen verständlichen Unmut in dir gehabt. Gibt nen Grund warum der YT-Kanal hier nur ganz wenige Abonnenten hat ;)
Einen Film über Mobilkrane kann man nicht ohne Unternehmen drehen, ebenso verhält es sich bei unserer Doku. Es fällt auch nie der Name des Herstellers, komisch für einen Werbefilm, oder ?
@@SirBender Wir schenken ihnen zu Weihnachten einen kleinen Workshop "Fernsehen für Anfänger", dann erklären wir Ihnen den Unterschied zwischen einem Imagefilm ünd einer TV-Doku.
Ich seh am Anfang eher Schnee, als Eis. Und zu meiner Zeit als Kind, als es im Erzgebirge noch Schnee gab, da gab es solche Pistenbullys nicht. Einer Urlauber hat ne Spur gezogen und gut wars. Genauso auf abschüssigen Waldwegen, da wurde gerodelt was das Zeug hielt. Frische lockerer Schnee hat den meisten Spaß gebracht. Heute ist das doch eher nur noch Kommerz.
Denk mal logisch und nicht quer bro. Die Leute, die in die RICHTIGEN Berge fahren wollen perfekt präparierte Pisten für den perfekten carving Schwung an dem perfekten Wintertag. Alles kommerzieller geworden? Ok und jetzt?
schwer zu sagen. kommt auf die firma an. könnest als industriemechaniker oder mechatroniker ausgebildet werden und am ende in der montage verwendung finden wo du eben baugruppen zusammenschraubst
Pisten Bully werden nicht nur in Skigebieten gebraucht. Auch in der Agrarkultur wird der Bully eingesetzt. Der Bully eignet sich hervorragend, von roden von Wald oder in Sumpfgebieten. Auch wird das Reet fuer die Bedachung von Hausern eingesetzt, Da hat er aber andere Raupen, die sind aus Gummi. Unteranderem auch fuer Arktis Expetitionen sind die Bully's immer dabei..
Wir sehen das als Kompliment. Der Film erfolgte aber dennoch ohne Auftrag von Kässbohrer, es fällt auch kein einziges Mal der Name. Komisch für einen Werbefilm, oder ?
@@DOKU_VIDEO ich habe auch keine Kritik an dem Beitrag erhoben :) Der Film wirkt trotzdem total wie ein Werbefilm, da die Interviewten sichtbar Texte ablesen. 😋
@@xx_w41k3r_xx4 es gehen 400l für das pistenvergnügen von mehreren tausend Skifahrern drauf..? Das ist ziemlich ökologisch wenn man es mal durchrechnet... wenn mann die Kundschaft dann noch in Bussen, Zügen oder ähnlichem zum Berg bringt... Das wär doch was
Und weiter ? Wie viel Strom wird bei nem Bundesliga Spiel verballert ? Siehst du, auch nicht besser! Lass mich raten, du bist nicht Ski Fahrer oder ?:)
@@jakob4598 Die Batterien müssten leichter und kompakter sein. Zudem muss die Leistung grösser werden. Da ist leider die Technologie nicht so weit. All 3 Stunden an die Ladestation fahren macht auch keinen Sinn. Da geht die Arbeitsleistung drauf. Und alle Mechaniker müssen dann noch einen Hochvoltkurs machen das sie das Ding überhaupt anfassen dürfen. Ich bleibe lieber bei 620 Diesel-PS
Kommt immer darauf an in welchem Bezug. Kässbohrer hat die aktive Winde die die Maschine zieht. Der Leitwolf hat mehr Leistung. Und der Fahrer spielt auch immer ne Rolle.
![Der Skilift - Technikgeschichten [DOKU/2019] | HD](http://i.ytimg.com/vi/o5t70JPPY14/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 1 Day 2 // GEN vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/ZkFjjJNwzH0/mqdefault.jpg)
Nettes Spielzeug der E Pisten Bully, allerdings wird es ein Traum bleiben diesen in den Bergen einzusetzen. Kein Kunde kauft einen elekrischen Pistenbully der alle 2-3 Stunden an die Ladestationen muss.
Naja inzwischen werden diese Bullys ja auch zum schieben und verdichten von Silage verwendet und da könnte der E-Antrieb durchaus Hilfreich sein.
@@JackMacLupus Nee auch nicht, bei der Maisernte z.b laufen die teile fast 24 Stunden am Tag, da ist keine Zeit zum Laden.
es fehlt der Batterietechnik seit jeher an entsprechend hoher Energiedichte auf kleinem Raum. Es wurden zwar Fortschritte gemacht, aber die sind im Vergleich einfach noch viel zu gering. Es fehlt schon noch einiges, bis in einer Batterie mal so viel Energie steckt, wie in einem Tank Diesel. Im PKW-Bereich ist man inzwischen bei einem halbwegs akzeptablen Kompromiss aus Energiedichte und entsprechend hohem Gewicht, aber für Nutzfahrzeuge langt das einfach noch nicht.
@@JackMacLupus ganz und gar nicht, die Maschinen z.B. auf dem Mais Silo laufen dort ca. 18 Stunden am Tag durch ohne Pausen da kann man mal nicht kurz warten biss die Maschine wieder aufgeladen ist.
@@christianb.8495 Ich muss übrigens meinen Kommentar von damals revidieren nachdem ich es jetzt selbst mal erlebt habe. Die Akku-Technik ist zwar ne gute Idee, aber aktuell nicht für den Dauereinsatz gemacht.
Hatte es mit nem Elektro Gabelstapler. Morgens Angefangen, Akku Ein Drittel Voll. Ich so zum Verantwortlichen: "Du, ich glaub nicht, das der Stapler die Schicht Heute Schafft. Der hat nur Ein Drittel Ladung." Er: "Das wäre Scheiße. Ohne den Stapler kommen wir Heute nicht weit. Wir brauchen das Ding. Ohne den kriegen wir die Bühnenteile und die Kulissen nicht auf den LKW." Darauf ich: "Na toll. Wer hatte denn die grandiose Idee hier nen Elektrostapler zu mieten? Wir sind doch draußen." Er: "Keine Ahnung. Sonst hatten wir immer nen Diesel."
Plus das ich an anderer Stelle auch mal das Problem hatte, das der E-Stapler trotz angeschlossenem Ladegerät über Nacht nicht geladen worden ist. Und der lief schon auf Notstrom. Zugegeben, der Stapler war toll, topaktuelles Modell von Linde, aber das selbe Ding hatten wir auch als Dieselvariante und der lief genauso gut.
Bei den Dieselstaplern war das ganz anders. Zur Mobilen Tanke gefahren, vollgetankt, weitergemacht. Dauerte vielleicht 5 Minuten pro Stapler.
Das war da auch eine Situation wo gut 20 Stapler unterwegs waren. (Konzerte im Volksparkstadion in Hamburg sowie Volkspark Open Air direkt danach.)
Wir hatten sogar mal ne Situation da mussten zum Schichtbeginn gleich 6 Stapler getankt werden. Halbe Stunde und das war erledigt und wir konnten loslegen.
Super Doku - vielen Dank dafür!
Sehr gerne!
Kompliment 👍😍🚨
Das ist ja mal die beste Pistenbully Doku
Danke für das Lob!
super doku mag die pistenbullis wirkte aber alles extrem steif und auswendig gelernt
ja
"Ohne den Einsatz der Raupen, würden sich die Abfahrten in nur wenigen Stunden in eine Buckelpiste verwandeln" - Naja genau das passiert ja bereits schon ab Mittag in den meisten Gebieten...
ich bin auf dem Diedamskopf mal mitgefahren. Eure Pistenbullys sind mega. Und sie sehen auch noch geil aus.
Interessanter Werbefilm 👍🏼👍🏼
Super Doku👍🏻
Vielen Dank!
Katalüsator :)
Wer braucht den schon. Das muss rauchen.
Ein Tipp an die Doku Macher: Bitte bewertet mal ganz Objektiv die Auswahl und den Einsatz der gewählten "Hintergrund" Musik. Böse gesagt: Löscht einfach die Musik, dann ist die Doku um Welten besser + Weißabgleich in allen Szenen! (Ich bin kein Troll, ich bin Cutter und Colorist für Arte und Co (Ist nur gut gemeint!)
Musik ist ein weites Feld.
@@DOKU_VIDEO Aber Recht hat er…
Wenn sie nur mal wieder fahren würden. Durch Corona sind die doch auch alle arbeitslos geworden. Und wie jetzt wieder in der Zeitung stand soll auch diese Saison ausfallen. Für den Fall kann ich dieses Jahr zumindest mit dem Schneemobil meinen Spaß haben.
In welcher Zeitung steht so ein bs? Es ist der 5 Januar und ich hab schon 15 skitage drinn... so wie das sein muss
@@schmorris Bin auch schon bei 14 jetzt :) Hat sogar richtig stark geschneit aufm Gletscher heute.
@@nivekaltoff7059 Ja schön wenns in den Alpen geht. Aufm Fichtelberg und umgebung ist noch nix los. Zumindest auf der Deutschen seite nicht. Werd aber die Tage auch mal bei den Tschechen fahren. Da gehts wenigstens ohne Maulkorb. Und das wärs mir für die Alpen nicht wert.
Schöne Doku, mich wundert es das der Fahrer immer noch das Schild von Hand steuern muss bei den Daten die er zur Verfügung hat, in der Landwirtschaft kommt die gleiche Technik zum Einsatz, hier wird der Flug vollautomatisch an die jeweilige Höhe angepasst, das sollte auch beim Pistenpully funktionieren.
Der schiebt damit nicht nur die Schneehügel vor sich her, sondern muss Schnee auch von A nach B schieben, Schanzen bauen, enge Wege bearbeiten und und und. Das geht nicht automatisch.
Klimawandel ich kanns nicht mehr hören
Ohne Werbung währe es ein tolles Video. Da bekommt man ja Augenkrebs. Die müssen es aber nötig haben. Na ja, es wird ja immer wärmer.
Es ist auch keine Doku, sondern ein offizieller Imagefilm von Kässbohrer… leider falsch deklariert. Hättest du das gewusst, hättest du den Film direkt mit anderen Augen betrachtet und sicher nicht deinen verständlichen Unmut in dir gehabt. Gibt nen Grund warum der YT-Kanal hier nur ganz wenige Abonnenten hat ;)
Einen Film über Mobilkrane kann man nicht ohne Unternehmen drehen, ebenso verhält es sich bei unserer Doku. Es fällt auch nie der Name des Herstellers, komisch für einen Werbefilm, oder ?
@@SirBender Wir schenken ihnen zu Weihnachten einen kleinen Workshop "Fernsehen für Anfänger", dann erklären wir Ihnen den Unterschied zwischen einem Imagefilm ünd einer TV-Doku.
Ich seh am Anfang eher Schnee, als Eis.
Und zu meiner Zeit als Kind, als es im Erzgebirge noch Schnee gab, da gab es solche Pistenbullys nicht. Einer Urlauber hat ne Spur gezogen und gut wars. Genauso auf abschüssigen Waldwegen, da wurde gerodelt was das Zeug hielt. Frische lockerer Schnee hat den meisten Spaß gebracht.
Heute ist das doch eher nur noch Kommerz.
Denk mal logisch und nicht quer bro.
Die Leute, die in die RICHTIGEN Berge fahren wollen perfekt präparierte Pisten für den perfekten carving Schwung an dem perfekten Wintertag. Alles kommerzieller geworden? Ok und jetzt?
20:50 unter schwebender Last nicht stehen hat er nicht verstanden glaub ich
❤️🔥💪Ohne euch gibt es keine Pisten ⛷️
Ich dachte es geht um Formel 1
Wie heißt der job der die pistenraupen baut?
schwer zu sagen. kommt auf die firma an. könnest als industriemechaniker oder mechatroniker ausgebildet werden und am ende in der montage verwendung finden wo du eben baugruppen zusammenschraubst
Prinoth leitwolf macht die beste Pistn 👍💪
je breiter der Reifen so komfortabler??? In welcher Welt lebt Ihr :-)
Rallye Fahrer : Am i a joke to you?
Das ist doch nix gegen einen 3 Achsigen Rübenroder, die sind viel komplexer. Außerdem braucht man die in Zukunft kaum noch, taut ja alles ab.
Moin. Ich wage zu behaupten, das Sie es nach der Mitfahrt auf Gamsleiten 2 auch noch so schreiben werden.😂
So ein dummes Gelaber 😵💫….. wahrscheinlich nicht Ski Fahrer oder?
Pisten Bully werden nicht nur in Skigebieten gebraucht. Auch in der Agrarkultur wird der Bully eingesetzt. Der Bully eignet sich hervorragend, von roden von Wald oder in Sumpfgebieten. Auch wird das Reet fuer die Bedachung von Hausern eingesetzt, Da hat er aber andere Raupen, die sind aus Gummi. Unteranderem auch fuer Arktis Expetitionen sind die Bully's immer dabei..
So ein Rübenernter is doch nix gegen eine Mondrakete, die is viel komplex
Mach noch mehr Werbung rein. Adblocker ist ein Muss.
8:30 was ist das denn für eine Marionette
"Supersportwagen"... 🤣🤣🤣
Schöner Film, allerdings KEINE Doku, sondern ein Image-/Werbefilm im Auftrag der Firma Kässbohrer 😉
Wir sehen das als Kompliment. Der Film erfolgte aber dennoch ohne Auftrag von Kässbohrer, es fällt auch kein einziges Mal der Name. Komisch für einen Werbefilm, oder ?
@@DOKU_VIDEO stimmt nicht, siehe das Interview bei 21:25
Die Doku heisst "Der Pistenbully", hast du dabei was anderes erwartet als das es dann nur um den Pistenbully geht?
@@100dampf du verstehst es nicht 😃
@@DOKU_VIDEO ich habe auch keine Kritik an dem Beitrag erhoben :) Der Film wirkt trotzdem total wie ein Werbefilm, da die Interviewten sichtbar Texte ablesen. 😋
Der Kakalüü Sator
Was haben die mit roter oder blauen Piste, fahre nur schwarze Pisten?
SPAM
🤦
Ich hätte eher Wasserstoff genommen als Akkus.
"Ökologisch" , ich lach mir ein Loch in den Bauch....
Aja und warum ?
@@therealjannick4680 Der Dieselverbrauch ist enorm. Da gehen gut mal 300 bis 400 Liter drauf. Pro Nacht.
@@xx_w41k3r_xx4 und weiter ?
@@xx_w41k3r_xx4 es gehen 400l für das pistenvergnügen von mehreren tausend Skifahrern drauf..? Das ist ziemlich ökologisch wenn man es mal durchrechnet... wenn mann die Kundschaft dann noch in Bussen, Zügen oder ähnlichem zum Berg bringt... Das wär doch was
@@schmorris ja die meisten Skigebiete haben ja nicht nur einen. St Moritz hat zum Beispiel 25. Und die müssen 1 mal nachtanken.
Was da für Diesel verballert wird..............
Gail!! oder ?
Voll geil, Diesel Power 💪😉
@@christianb.8495 Diesel ist schon geil aber wenn die Batterie Technik noch besser wird wäre ein E-Motor viel effizienter für die Pistenraupen.
Und weiter ? Wie viel Strom wird bei nem Bundesliga Spiel verballert ? Siehst du, auch nicht besser! Lass mich raten, du bist nicht Ski Fahrer oder ?:)
@@jakob4598 Die Batterien müssten leichter und kompakter sein. Zudem muss die Leistung grösser werden. Da ist leider die Technologie nicht so weit. All 3 Stunden an die Ladestation fahren macht auch keinen Sinn. Da geht die Arbeitsleistung drauf. Und alle Mechaniker müssen dann noch einen Hochvoltkurs machen das sie das Ding überhaupt anfassen dürfen. Ich bleibe lieber bei 620 Diesel-PS
Leitwolf ist besser
Nein, in Sachen Qualität nicht. Hab darüber nen Bericht gelesen.
Deine Meinung, aber sich so kindisch zu äußern ist ein no Go 😵💫
Kommt immer darauf an in welchem Bezug. Kässbohrer hat die aktive Winde die die Maschine zieht. Der Leitwolf hat mehr Leistung.
Und der Fahrer spielt auch immer ne Rolle.
Leitwolf ist der größte scheiß