Mikel, me encanta esa suzuki. Lastima que no termine de ir Fina. Se ve que vá fallando o de Carburación o un cilindro. Cuando la repares y vaya fina de Verdad es cuando vás a alucinar de lo que tira esa gran GSXR Lo que espero que no sea junta de culata y por eso salga el refrigerante a presión. Un saludo y espero Proximo video
Enhorabuena por el proyecto va fenomenal,pienso que igual cogió un poco de presión el circuito de refrigeración y salió por ahí,se cambia el tubo,purgar y a correr 💪💪💪
diooooos fue mi primer pepinaco ... eso te llevara a otra dimensión , en prestaciones . acostumbrado a las otras tuyas , aceleracion y frenada pero hay que llevarla alegre de vueltas ... que recuerdos , como suena
Hola , Tuve esta moto del 95 al 98 . Tenia como un agujero de la 4000 a las 5000 vueltas que no había manera de solucionar , al relenti sonaba a cafetera pero a la que pasabas de las 8000 vueltas era una delicia ,llena de potencia hasta el final con una estabilidad tremenda y una gran frenada . En mi caso traía un neumático delantero poco deportivo ( del primer propietario) y si no lo calentabas bien tenis como la sensación de que deslizaba y alargaba las curvas . Para entrar en curvas habías de meterla por cojones pero dentro de la curva era muy noble .La tuve que vender y he estado 20 años si subir a una R , he tenido una Fazer y ahora una Hornet pero hará unos meses me han dejado una R1 y la primera sensación por posición y motor me recordó a mi antigua gsx-r . Al ver tu restauración solo puedo aconsejarte que tengas mucho cuidado con el aceite .Tienes infinita más experiencia que yo en motos y me imagino que ya lo tienes en cuenta pero la mía tenia tendencia a comerse el aceite 1l cada 3000 km . Después de venderla me comentaron que era por qué le ponía sintético y este motor había de llevar semisintético pero bueno imagino que un tío cómo tú ya lo ha tenido en cuenta . Espero que la disfrutes y seguiré la restauración .agur
Después de tanto esperar por fin sale al ruedo tremenda máquina. Debes entenderla ya es una moto de mediana edad, solo necesita un poco más de cariño. Saludos Mikel de Colombia.
Va va la cosa pa lante ánimo con los cacharros viejos que la mayoría de las veces entre el tiempo y los problemas que van saliendo más la parte económica no merece la pena ahora cuando la terminas te da una satisfacción que no se puede explicar Eso sólo lo sentimos a los que de verdad nos gusta mucho Un saludo gracias por tus vídeos
Menudo Pepino Mikel, ya tengo ganas de verla terminada con sus cadenados y todo. Esa Máquina era, es y seguirá siendo Preciosa gracias a ti. Un cordial saludo desde Sevilla hombre...
buenas , yo tube varias de este modelo, funcionaba muy bien , era un tiro y muy fina, pero hay que darle cariño, te recomiendo que le agas las suspensiones, de detras suelen ser blandas, el chasis es una pasada, autentica pata negra, esa moto levanta en tercera, y puede llegar a 280 km de punta, yo la prepare de carreras y monoplaza,
Buen vídeo Mikel. Puedes mirarle también la compresión de cada cilindro a ver qué tal va, y hombre si le vas a meter vacuometro lo mismo te interesa abrirle la tapa de balancines y hacerle reglaje de válvulas. Aunque ya es meterte más en faena pero oye eso es lo que a todos nos gusta ver, yo en algún sacs de aire aceite que he echo reglaje, van con tornillo y contratuerca , pero ese que es de agua no se si va a pastilla, que si es así ya resulta más laborioso claro por que tienes que levantar árboles de levas. A si que nada por hacer se puede hacer mucho para dejarla new!!!
Me están entrando ganas de comprarme uns GSX R... la verdad es que siempre me ha gustado. Especialmente la primera generación. Parecen motos de resistencia.
Hola Mikel, buen video como siempre, lo de los bajos le pasó a mi Génesis, hasta que me acordé que le había bajado el ralenti, se lo subí un pelín, y va fina, fina en bajos, al principio de video se lo has bajado.
Mikel claro que es brutal 😂😂 si es una susi 750-r ...esto ya va tomando color..un kit de carburaciom ..el manguito ese reparado y vuelves a probarla aver que tal...
La vieja escuela mala ostia en estado puro sensaciones a flor de piel menudo pepinazo jajajaja ostiaaaa tuuuuu como tira cuando se acerca a la zona rojaaaaaaa jajaja
Bueno, el paciente ya va evolucionando. Poco a poco. Estas cosas, les pasan a todos los "médicos". Ánimo Dr. Mikel, se acerca la plena recuperación del paciente. Saludos!!!
Hola mikel , el tubo culquier calderero te lo hace ,parece del mismo diametro en las dos puntas esta cortado a 90 grados y soldado con tic te lo haces en ixox y de por vida , lle llevas la muestra y es facil de hacer
Que nave ..... Mikel .... Que nave ..... Será vieja ...pero esas fueron la.que se inventaron para ser eternas .. aparte las líneas son hermosas .... Las de ahora son descartables jaaa . Ojo misiles hermosos
Aúpa Mikel. Por fin la vemos funcionar. Un par de toques y la tienes a tope terminada. Como te calientas subiendo... 😂😂😂 ponte un cojín viejo, una mala posición y churruscados los huevines... 😂😂 Abrazos crack!!! 👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Mucho ánimo que al final por cojones conseguirás que la moto vaya fina fina , hoy por cierto me han dejado probar una ducati panegiale v4 y eso no era mi medio normal , hace que mi cbr 600f parezca un scooter .
Te recomendaría que te veas el nivel de las cubas, parece que alguno está con mucha nafta y la ahoga, porque ta en altas va bien porque allí sí necesita gasolina, y la puesta a punto con los vacuometros yo creo que queda, suerte!
Aupa Mikel ! Que ganas tenia de ver la Suzuki andando 😍 La Suzuki es el auténtico Cavallino Rampante 😁. Respecto al tema de las Go Pros , Majes hizo un vídeo en su canal al respecto y decía que la mejor Go pro hasta ahora para el era la 4 y explicaba por que en el vídeo , te recomiendo que le eches un vistazo. Saludos!
Enhorabuena Mikel, ya casi la tienes. Aunque sin el asiento, ese pedazo de motor y sin carenado la veo en manos de Hugo de Café Racer Sspirit y que haga un proyecto de los suyos. Buen trabajo!
Mikel, ya comento antes de ver el video!! jajajaj Redios!! Me encanta!! la vas a hacer nueva!!! NIU!!! Para que cunado la vendas te diga un notas.. te doy 1500€ ajjajajajja AUPA!!!! Has contado toooooodas las horas invertidas???? Brutal..!!
Lo malo de subir los videos dias o semanas despues es que si te sale alguna duda o consulta pues comentarlo es tarde, por ejemplo que en cualquier taller de radiadores donde sueltan tubosnde A.C o D.A te apañan el tubo, incluso tu a soplete
Cuidado Mikel no te vayas a churruscar los huevecillos. A parte de una buena carburacíon creo que un reglaje de válvulas le vendría de perlas y ya la dejas new.
Aupa amigos!! Os dejo el enlace del patrocinador del video. Tengo mis motos asegurados con ellos.
🔴Presupuesto Seguro Zalba Caldu: 🔴z-c.biz/3te1b0V
Sino me equivoco no anda el velocímetro pero por lo demás son años sin ponerle cariño saludos desde Argentina
Que decirte mikel buena makina de moto y suerte que te salga la moto perfecta y que nos demos unas vueltas en esa moto me encanta a seguir así bro
Mikel, me encanta esa suzuki. Lastima que no termine de ir Fina. Se ve que vá fallando o de Carburación o un cilindro. Cuando la repares y vaya fina de Verdad es cuando vás a alucinar de lo que tira esa gran GSXR
Lo que espero que no sea junta de culata y por eso salga el refrigerante a presión.
Un saludo y espero Proximo video
En cuanto caduquen mis seguros les llamo. Siempre has hablado bien de ellos y me fío de ti a muerte.
Gracias!!!
Reglaje de válvulas !
Muy bien va quedando la Suzuki mi consejo sería cambiar todas las mangueras porque deben estar muy resecas y vas a seguir con fugas de refrigerante.
Enhorabuena por el proyecto va fenomenal,pienso que igual cogió un poco de presión el circuito de refrigeración y salió por ahí,se cambia el tubo,purgar y a correr 💪💪💪
Que bien suena!!!!
Con un par de arreglos y la carburación, te queda “niu”.
El sonido de las Suzuki son otro nivel, yo tengo una 125 y suba excelente, ya quisiera tener alto cilindraje Suzuki algún día saludos desea Chile 🇨🇴🇨🇱
diooooos fue mi primer pepinaco ... eso te llevara a otra dimensión , en prestaciones . acostumbrado a las otras tuyas , aceleracion y frenada pero hay que llevarla alegre de vueltas ... que recuerdos , como suena
Gracias a tus tutoriales de mecanica pude poner en marcha una honda wabe 110 y motomel 150 cg muchas gracias
Hola ,
Tuve esta moto del 95 al 98 . Tenia como un agujero de la 4000 a las 5000 vueltas que no había manera de solucionar , al relenti sonaba a cafetera pero a la que pasabas de las 8000 vueltas era una delicia ,llena de potencia hasta el final con una estabilidad tremenda y una gran frenada . En mi caso traía un neumático delantero poco deportivo ( del primer propietario) y si no lo calentabas bien tenis como la sensación de que deslizaba y alargaba las curvas . Para entrar en curvas habías de meterla por cojones pero dentro de la curva era muy noble .La tuve que vender y he estado 20 años si subir a una R , he tenido una Fazer y ahora una Hornet pero hará unos meses me han dejado una R1 y la primera sensación por posición y motor me recordó a mi antigua gsx-r .
Al ver tu restauración solo puedo aconsejarte que tengas mucho cuidado con el aceite .Tienes infinita más experiencia que yo en motos y me imagino que ya lo tienes en cuenta pero la mía tenia tendencia a comerse el aceite 1l cada 3000 km . Después de venderla me comentaron que era por qué le ponía sintético y este motor había de llevar semisintético pero bueno imagino que un tío cómo tú ya lo ha tenido en cuenta . Espero que la disfrutes y seguiré la restauración .agur
Yo actualmente tengo un Gs 500 de 1991 y va como un tiro. Este tipo de motos son un hierro indestructible.
Esto ya es otro nivel!! Vaya pepino, eso solo es para gente con cabeza. Lo disfrutaste como un niño.
Después de tanto esperar por fin sale al ruedo tremenda máquina. Debes entenderla ya es una moto de mediana edad, solo necesita un poco más de cariño.
Saludos Mikel de Colombia.
Va va la cosa pa lante ánimo con los cacharros viejos que la mayoría de las veces entre el tiempo y los problemas que van saliendo más la parte económica no merece la pena ahora cuando la terminas te da una satisfacción que no se puede explicar
Eso sólo lo sentimos a los que de verdad nos gusta mucho
Un saludo gracias por tus vídeos
Gran moto rekadista me encantan tus videos
se agradece MIKEL que resucites cacharros de estos y los salves del desguace son auténticos misiles de la época
Tiene buen sonido , y levanta bien las revoluciones del motor! Esa motocicleta está pidiendo es carretera! 👍
Valla artefacto amigo, tenga cuidado, la sensación que dan esas motos, muy buena restauracion
Menudo Pepino Mikel, ya tengo ganas de verla terminada con sus cadenados y todo. Esa Máquina era, es y seguirá siendo Preciosa gracias a ti. Un cordial saludo desde Sevilla hombre...
Vamos tuu!! Pásate por Getxo y probamos un marbella del 90.
Yo tuve esa moto en Venezuela, duré con ella muchos años la llamaban la come 1000. Es una pieza de colección de la Suzuki.
Dio unos resultados sorprendente a pesar de que aún no está bien ajustada totalmente
Un ajuste en general y a correr como Dios manda
buenas , yo tube varias de este modelo, funcionaba muy bien , era un tiro y muy fina, pero hay que darle cariño, te recomiendo que le agas las suspensiones, de detras suelen ser blandas, el chasis es una pasada, autentica pata negra, esa moto levanta en tercera, y puede llegar a 280 km de punta, yo la prepare de carreras y monoplaza,
enhorabuena por conseguir un patrocinador de tu gusto para el canal, además de que puede ser útil para algunos
Que bonita es esa suzuki, ya veras cuando tenga los carenados montados, ya va quedando menos para verla terminada animo.
Buen vídeo Mikel. Puedes mirarle también la compresión de cada cilindro a ver qué tal va, y hombre si le vas a meter vacuometro lo mismo te interesa abrirle la tapa de balancines y hacerle reglaje de válvulas. Aunque ya es meterte más en faena pero oye eso es lo que a todos nos gusta ver, yo en algún sacs de aire aceite que he echo reglaje, van con tornillo y contratuerca , pero ese que es de agua no se si va a pastilla, que si es así ya resulta más laborioso claro por que tienes que levantar árboles de levas. A si que nada por hacer se puede hacer mucho para dejarla new!!!
Me están entrando ganas de comprarme uns GSX R... la verdad es que siempre me ha gustado. Especialmente la primera generación. Parecen motos de resistencia.
Vamos tú! Qué bien suena ese motor! Qué alegría!!! a disfrutarla Mikel!
el cuenta kilometros lo tienes que mirar la ultima vuelta que das no marca, pero va muy bien y esta guapisima
Hola Mikel, buen video como siempre, lo de los bajos le pasó a mi Génesis, hasta que me acordé que le había bajado el ralenti, se lo subí un pelín, y va fina, fina en bajos, al principio de video se lo has bajado.
Mikel claro que es brutal 😂😂 si es una susi 750-r ...esto ya va tomando color..un kit de carburaciom ..el manguito ese reparado y vuelves a probarla aver que tal...
Haber si haces un vídeo de algún Seat 124 o algo si tienes tipo torete 😂😂😂🙏
La vieja escuela mala ostia en estado puro sensaciones a flor de piel menudo pepinazo jajajaja ostiaaaa tuuuuu como tira cuando se acerca a la zona rojaaaaaaa jajaja
El despertar del cementerio... menudo misil🚀🚀🚀🚀
Bueno, el paciente ya va evolucionando. Poco a poco. Estas cosas, les pasan a todos los "médicos". Ánimo Dr. Mikel, se acerca la plena recuperación del paciente. Saludos!!!
Muy chulo el video !!! Me ha recordado mis tiempos con mi Gsxr750.
Que fierro esta quedando hermosa👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Hola mikel , el tubo culquier calderero te lo hace ,parece del mismo diametro en las dos puntas esta cortado a 90 grados y soldado con tic te lo haces en ixox y de por vida , lle llevas la muestra y es facil de hacer
La última que me viciaooo! Lo mejor del video jajajajaja
Cuando esté terminada, un preciosidad de moto,un saludo
Cómo suena el cacharro,madre mía. Ganas de seguir viendo cómo la dejas fina. Un abrazo Mikel.
Hermosa Suzuki volvió a vivir.
Échale un vistazo al termostato puede fallar y hacerte las fugas al hincharse las mangueras, 👍👋🙋
Que nave ..... Mikel .... Que nave ..... Será vieja ...pero esas fueron la.que se inventaron para ser eternas .. aparte las líneas son hermosas .... Las de ahora son descartables jaaa . Ojo misiles hermosos
Siempre me ha gustado el sonido de esa moto, es brutal
Buah vaya bicho como suena... y como va a quedar... brutal
Mikel lo del tema del refrigerante yo cambiaria los tubos y te curas en salud
Jjajajajajjáa buenisimooo como se te ve ahi enviciado con la fuerza que tiene eh? Que disfrute Mikel💪💪💪💪💪💪
Deberías visitar a Hugo cuando esté acabada, el sonido capao pero bonito, y tira muy bien pa no estar terminada un saludo Mikel y muy buen trabajo
buen video MIKEL .con ganas de verla terminada y rulando por ZARAUTZ,GUETARIA,ZUMAYA,ORIO,AGUINAGA etc ,etc .saludos.
Mikel..Otra vuelta más y ya está,a los 15 segundos,otra vueltita más,mare mis que vicio,🤣🤣🤣🤣Cuando la tengas lista,no me lo pierdo. 🤩🤩
Por fin!! Que maquina por Dios!! A seguir esperando por lo que viene
También en la última vuelta no funcionó el velocímetro, que belleza y eso que aún le falta, felicidades
Lo desconecte yo
Aúpa Mikel. Por fin la vemos funcionar. Un par de toques y la tienes a tope terminada. Como te calientas subiendo... 😂😂😂 ponte un cojín viejo, una mala posición y churruscados los huevines... 😂😂 Abrazos crack!!! 👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Que hermosura, no puedo entendeer que se iba al descarte esa moto
Vaya pepino mikel ya casi lo tienes..y te la vas a gozar bien. Aupa mikel. Top👍
Hola mikel animos seguro que lo reparas el problema
Aúpa Mikel que máquina eso es mucha Suzuki GSXR 750😍💞👏🙋👌💪😎
Va cogiendo forma ,enorabuena máquina, una gozada
Aupa Mikel y el velocímetro también a dejado de funcionar 🤦🏻♂️animo que seguro que la dejas niuuu💪🏻💪🏻💪🏻
Es un monstruo en carretera saludos desde Denver Colorado
Congratulações...
Brasil.
Que bueno es veer un video sin anuncios😀😀
A mí también me pasa
muy buen proyecto me encanta esta moto iconica
se desperto la bestia!!!!
Que bien te lo pasas con La Suzuki !!!
Yo tuve una !!! Un avión.
Mucho ánimo que al final por cojones conseguirás que la moto vaya fina fina , hoy por cierto me han dejado probar una ducati panegiale v4 y eso no era mi medio normal , hace que mi cbr 600f parezca un scooter .
vamoooooooooooooooooossssssssssssssssss tuuu que falta pocoooo!!yyy motos que nadie le hizo una mantención!!!!!!yyy sisisisiis
Menudo trabajo as echo solo un tubito y poko mas muy buen videito
No se si será cosa del audio o es por qué falta carburarla pero no parece que suene bien. Espero a esa carburación a ver qué pasa. Ánimo Mikel!
hola saludos, tengo una igual del 95, tambien estoy arreglandola pero camina durisimo.
Aupa Mikel, La gxr es la moto del infierno, pero creo que cuantos más apañaos más cariño. Le he cogido cariño hasta yo 😂😂 saludos desde Andalucía
Yo tuve esa GSXR 750 1995
Siempre batallé con los carburadores , me ahogaba las bujías en gasolina , de en adelante nada .. tuve que venderla.
Lokiti q sueño de moto maestro desde colombia saludos
Te recomendaría que te veas el nivel de las cubas, parece que alguno está con mucha nafta y la ahoga, porque ta en altas va bien porque allí sí necesita gasolina, y la puesta a punto con los vacuometros yo creo que queda, suerte!
Ya hice un comentario mikel .tuve una igul y me la quite de encima .siempre estaba averiada nunca diafrute de ella
Gracias, Mikel.
Que alegría, ya empieza a rugir, a disfrutarla campeón 👍
Te la cambio x mi 125cc. esta quedando chula un abrazo mikel 👍👍👍👍🏍️🏍️🏍️🏍️
Ni tan mal Mikel.... Ya la tienes reviviendo
Y con esto otro lo agarras al casco vista frontal, muy bueno, y sin pegamentos
juas como te lo has pasado!!!! Q grande. Me acuerdo los primeros dias con la mía. Estaba deseando tener un poco de tiempo para darme una vuelta.
Aupa Mikel ! Que ganas tenia de ver la Suzuki andando 😍 La Suzuki es el auténtico Cavallino Rampante 😁. Respecto al tema de las Go Pros , Majes hizo un vídeo en su canal al respecto y decía que la mejor Go pro hasta ahora para el era la 4 y explicaba por que en el vídeo , te recomiendo que le eches un vistazo. Saludos!
Tronk, te esta quedando de lujo, a ver si arreglas esa fuga y consigues unos intermitentes guapos, que te va a quedar de vicio.
Poco a poco te haras con ella Mikel....😊😊😊😊😊😊 menudo avion...👍👍👍
Enhorabuena Mikel, ya casi la tienes. Aunque sin el asiento, ese pedazo de motor y sin carenado la veo en manos de Hugo de Café Racer Sspirit y que haga un proyecto de los suyos. Buen trabajo!
Te falta poco para dejarlo al punto. Buen video!!
Joder la hostia menuda bestia parda de máquina
Dices que no va carburada del todo menos mal por que cuando este fina despega del suelo
Un saludo Mikel
Mikel, ya comento antes de ver el video!! jajajaj Redios!! Me encanta!! la vas a hacer nueva!!! NIU!!! Para que cunado la vendas te diga un notas.. te doy 1500€ ajjajajajja AUPA!!!! Has contado toooooodas las horas invertidas???? Brutal..!!
Qué maravilla, como suena esa moto. Un saludo.
Bienvenido al mundo de las motos R !!
En la primer acelerada en la recta, reze para que hayas revisado los frenos!!!!
Lo de q va mal en bajos me interesa...y lo del vacuometro también
Wep amigo esa moto esta en walichado le pasa de todo jeje
Que hermoso suena esa moto xd.!!!
Joder Mikel no salimos de una y nos metemos en otra🤦♂️ lo importante es que ya tira brutal brutal, si señor👍
Lo malo de subir los videos dias o semanas despues es que si te sale alguna duda o consulta pues comentarlo es tarde, por ejemplo que en cualquier taller de radiadores donde sueltan tubosnde A.C o D.A te apañan el tubo, incluso tu a soplete
Buaaa pfff increíble!!!
Cuidado Mikel no te vayas a churruscar los huevecillos. A parte de una buena carburacíon creo que un reglaje de válvulas le vendría de perlas y ya la dejas new.
que bien suena dioss
Bonita va a quedar si... 👌👌👍👍
Preciosa mikel crack 🔥💥🏁💪