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このチャンネルに出会わなかったら私はこの車を買ってませんでした。ソウルレッド、20S乗りです！ありがとうございました😊
発売当時はあんまりでも、時間が経つにつれ見慣れたらカッコいい。デザイナーが感性を先取りしてるんですかね。すごい
6月10日に納車されました！。XD100周年記念車です。3月の記念車締切間近に注文して、半導体不足影響で約2ヶ月待ちました。100周年車ですが、生産は4月以降なので今回の改良版になっています。
大衆車という枠の中では日本車No1の内装質感ですね！高級な素材を使うというより、色やデザインで魅せるマツダの手法は、華美では無く落ち着きのある雰囲気がお気に入りです。綺麗！
CX-30のdieselユーザーです。世界初の底圧縮比ディーゼルエンジンのため、1500回転内し60から80km/h巡行すると25km〜30km/lの燃費が出ます！ 自動車専用道路、高速道路で真価を発揮します！
見慣れたらエゲツなくカッコ良くなった車の一台
2.2と比べると物足りないかもしれませんが、1.8も意外にトルク感あって楽しいし燃費が凄くて満足です！
あぁマツダの美しさは否定できん…1人か2人の時の使い勝手はMX-30の方が上だけど、やっぱり個人的にはデザインも含めてCX-30の方が好き。すごくクーペ感あるデザインが素敵。
MX30の使い勝手の良さ知りたいです！！
@@ks500 荷物を後席に載せる時は観音開きなので、前席ドアを開けた姿勢のまま後席に荷物を載せることができます。普通の車だと後席ドアの位置に動いて、ドアを開けないとですからね。
ブルーとベージュのインテリア色のやつ綺麗ですよね！
MAZDA6に乗っているが、なんでMAZDAってこんなにもアンチが多いだろう。こんなに質感も良くてコスパも良くて美しい車は国産車では唯一無二
認めたくない人種が一定数いるからです。
@@norit7778 そうですよね。うちの父親もMAZDAアンチです
自分の身近にないものは否定したくなるのが人間
簡単かつざっくりいうとすれば野球の巨人にもアンチは多いですからマツダも一定の質は保たれてる証拠ですよ。昔のマツダはアンチというか歯牙にもかけない人も多く、実際品質もそこまでよくなかったので表立たなかったですがそのメーカーがぐんぐん伸びてきちゃったもんで昔の感覚で推し測ろうとする方がいまだにいますね。
すべてが、芸術。
人生最初の一台は、これを買うって決めてます！その時まで、残っていてくれーーー😭ハイブリッドとか出ないかな〜
デザインがほんまに美しい
これのマシングレー買って後悔してないけどこの動画見たらソウルレッドもやっぱカッコいいなと思う
出だした当初は樹脂が気になったが、時間が経ってから見ると妖艶さが増して洒落て国産車じゃない程。マフラー大口径いいなぁ。乗り心地どのぐらい変わったか試してみたい。
ホントそれ樹脂が気になったけど、実車見てコンパクトSUVで初めて欲しいと思った。CX30とKICKSは実車見るとよかった。
迷った挙句、使い勝手や、価格でCX3にしたがこれもやはりかっこいいよCX3の内装もこちらに寄せてくれたらなおいいんだけど
この車凄くセンス良いわ！
購入して１年経ったけどボディの移ろいに飽きがこない。ちなみにＭＴ買いました。マジ最高！
いいっすねぇ！！！羨ましいです!
CX-5と比べてですが、エクステリアはCX-30の方がクーペ調でリフレクションが美しいので好きです。インテリアは逆にCX-5の後席の方が使い勝手や広さが良いですよね。エンジンの比較でもスカイアクティブXとXD2.2や2.5T考えると難しい。価格も近いですし。見た目とスカイアクティブXで選ぶならCX-30で間違いないし、使い勝手と実用性ならCX-5選ぶかな。MAZDAの車、最近魅力的だから迷いますね。
今後のまだまだ改良されると思うので、改良して欲しい点を挙げます。・マツコネのディスプレイがやはり縦に小さすぎるので、最低限10.25インチは選択できるようにして欲しい。・後席の装備がエアコンルーバーこそあるものの乏しい。USBポートぐらいは付けて欲しい。・後席シートバックが立ち過ぎなので、CX-5と同程度のちょっとしたリクライニング機構は装備して欲しい。・後席ドアトリム、Lパケだけでも良いので前席と同じ質感になりませんか…？ほとんど後席の話でした。前席はマツコネが小さいこと以外は文句なしですね。初代CX-5は後席エアコンすらなかったのに、今やアテンザと同格。こちらも後席装備は期待しています。
マツダの純正ホイルはマジで格好いいなぁ。頑張って購入時にオプションで付けた方が後悔なくていいよね。
2本出しカッコいい！！
河口さんの「たまらんもんがあります」。俺的にお気に入りワード！
「とは言え」と「尚且つ」も好き。
マツダが好きなんで敢えて書かせてもらいますが、サイドの面変化での表現はMAZDA3と同様にカッコいいが、skyactivXのバッジが連続した陰影を遮断してしまっており、Ｘが“エックス”ではなく“バツ”に見えてしまう。一生懸命さは伝わるがこれでは逆効果。痛い。
たしかに！
バッジの位置はもうちょっと工夫あってもよかったですよね。あれだけきれいなパネル造形してるのに古典的なフェンダー位置にあんなバッジ付けちゃね・・・ミラーにさらっとつけるかミラーの付け根のラインに乗せる感じでおさめてほしかったなぁ、と。
差別化してほしいというユーザーの声を反映した結果ですね(笑)
S字のリフレクションが美しい
CX-30欲しいけど、パワートレインが物足りない。2.5Tか、2.2Dを積んでもらいたいです。
まなぶさんのラコステのtシャツいいですね👍
スカイXは実質2.4リッタークラスのパワーとトルクだけどNA2リッターより燃費いいってのがミソ。
七月に納車されるので、どう変わったか興味があります。次の動画が楽しみです。
個人的に次の世代のマツダはすごくなると思う。現行でマツダの車は内装の質感は高い次世代型は最低限フル液晶メーターは必須でメーターディスプレイに地図表示なお必須
素晴らしいデザイン、バランスいいですね、、欲しいと思う、、
cx-30のデザインは国産だとずば抜けてカッコいいと思います。欲しい車の第一候補ですが短距離通勤が多いのでG選択になるけどハイブリッドが増えてる中ガソリン車にしていいのか迷います。アクセラハイブリッドの時みたくトヨタのハイブリッド搭載してくれたら即購入するのに。せめてＭＸ-30と同じマイルドハイブリッド搭載してほしいです。走行編も楽しみにしてます
スカイアクティブXはマイルドハイブリッドつきですよー。
@@にゃんのぽ さんXのマイルドハイブリッドはＭＸ-30のと違うしXは価格か高すぎて買えないです。なのでガソリン車の2.0GにＭＸ-30の マイルドハイブリッド搭載してほしいんですよね。あとマイルドハイブリッドになれば燃費ば微々たるでもバッテリーがアイドリングストップ車専用の高いのでなく普通のバッテリーになるのも大きなメリットありますし。
心置きなく舞踏会に行けますね！
どうも、一生声変わり中のものです！！
@@Ma-xz3py 近所にいる「大とかげ」をつかまえてぶっさせば、だいたい同じ大きさです
デイライトの形状がMAZDA3と同様のリング状だったらなーほんとそこだけが惜しいところ
自分も強くそう思います。地味だし眩しいし・・・・MAZDA3のデイライトはとてもカッコイイです。
私は渋くてカッコいいと思います。
あと、ディーゼルのトルクを1割位U pして貰いたいですね
もし国産車しかなかったら、私はマツダを選んでいたと思います。
前面のUSBは継続してCD/DVDスロット廃止にした方が…それかCX-5みたいに後付けオプション化した方が良さそう
外装の樹脂部分は少ない方がいいのに。
Cx30納車してから、2か月。走行時、ダッシュボードの左の方からビリビリ音がずーとする。また、小さな道の凹凸で、ダッシュボードがミシっという音がする。本当にストレスたまる。
僕もそうでしたがディーラーに持っていけば無料で該当箇所を見つけて消音材を噛ませてくれるのでオススメです。
フェンダーのSkyactiveXロゴはせっかくきれいなボディデザインに対してノイズになってませんかね？そんなどうでもいい装備より無塗装の樹脂パネルを塗装仕上げにするとか車内イルミ充実さるとか分かりやすい差別化したほうがSkyactiveXにそこまで魅力を感じない人にも興味を持ってもらえると思うのですが。CX-5もCX-3もお買い得グレードが売れてるそうですが、かつての安売りイメージの影が少し見え始めていて心配です。最上級グレードがバンバン売れるトヨタを少しは研究したほうが良いのでは。
爪でかりかりやると剥がれますよ
ツイッターから来ました。
試乗動画、期待しております。
かっこいいですよね^_^
カメラ越しだとカッコいいウィンカーの光り方が残念(しゃーない)
LEDなので動画では変に点滅して見えますが、実車は綺麗ですよ。さらに、点灯後ゆっくり減光する光り方で、LEDのデジタルなon/offの冷たさを軽減しています。CX-30のウィンカー、とてもいいと思いますよ。実車を見てみてください。
CX-5乗ってるけど、内装の質感とか新世代感はCX-30の方が上のように思うな。エクステリアデザインはあまり変更しないフルモデルチェンジをCX-5には期待したい笑
RX乗ってる俺からしたらどんぐりの背比べでしかない。
@@さとっち-q1l そりゃRX価格帯が違いすぎるからね。それに慣れた人には分からんでしょうね。
マツダはコマメに改良するのでフルモデルチェンジの一歩手前まで待つ予定。
ＣX30とベゼルとで迷ってます⁉︎
綺麗なパツキンのねえちゃんを見てるような気分。ものすごい美しいんだけど、自分のものにしたいとは思わない。
かっこいいですよね最近日本国内車全体的にレベルアップ外車と比べてもぜんぜん大丈夫👌ですよね日産の会社は少し心配ですけど大丈夫と思いますよねありがとうございました♪
日産アリアを見たことはありますか？心配は全然無いと思います！
日産心配
@@ポールエクマン はい、心配な理由を答えて下さい！
理由ないで心配とかさすがにアホだろ😎
@@attackonTitan. トヨタ車と比べると機能の割に高過ぎですよね。
cx-30か2008かヴェゼルで迷ってます、迷いまくりです
Xにかけたコストや手間を電動化に向けてれば・・・と思ってしまう、頑張れマツダ！
CX-30ってヒップポイントが低く窓が小さくて視界が悪いから、SUVというよりSUV風デザインの乗用車じゃないのかな。いままでSUVに乗っていた人はそう感じると思う。
CX-30いいですね(^^)ラゲッジルームがもうちょっと広げればもっと良いですね(^^)
こんな頻度で変えられたら買うタイミングわからんよ
そうやって言ってる奴ほど買う気ないから大丈夫😉❤️
cxー30かポロで悩みましたがポロ2022モデルにしました
マシーングレープレミアムメタリック、買いたい！ 誰か買ってくれ。
売れ筋のディーゼル車にMTの追加設定がされていないのが残念です｡
何かの車に似てるな〜と思ったらレヴァンテだ。
ミニバン出してくれないかなぁー
いい車なのはわかるが、このグレードは乗り出し400万。うーん…
400マンもしますけ？
改良が多すぎて納車の時点で既に旧式車になっているという悲劇。
EスカイアクティブXではないですか。スカイアクティブとeスカイアクティブは価格全然違います。
かっこいいんだけど、所有したいとは思わない…
買って半年で改良なんて早すぎる。進化するのは良いけど、高価な物を購入して短期で何度も改良されるのも、どうかと思う
マツダ車全般だがボディサイズの割に中が狭い。実用性よりもデザインで買う車。
知ったような口を。笑 比較対象と具体的な数値で教えてもらいたいものですね
実用ならダイハツやホンダの軽しか買えないですね(笑)
カッコいいんだけど、MAZDA3やcx-30の中古市場が暴落してる。MAZDA3のXなんて総額260万で売ってる。
それはXのなかでも低グレードなのでは？
スカイアクティブXは改良ってか未完成なだけな気がする
何度見ても鼻が無駄に長いですね
この長さ比が美しい形状を生み出してると思うんだよなぁ！
シルエットが新型nxに似てる。
ど～こ～が～？
トヨーラーは当然パクってきたのでしょう
レクサスが参考にするくらい上質なデザインということですな♪
似てると感じるならNXが真似てるんですね。30のが先です。
@@mstkvv2000 憎しみというより蔑みですかね。お気を悪くされたならごめんなさい。個人の戯言です。
頻繁にアップデートするのは、何故か不具合があるまま売ってる感が...取敢えず金を集める的な...
タイヤ周りの樹脂がダサいのよな。
SUVの中で選ぶかと言われれば選ばない。。。MAZDAならcx5でいいのでは？と思ってしまう。
MAZDAじゃなきゃ買うって思う人は多そう
この車で、5人乗って、屋根にスキー5本積んで、大きいバック5個積んで、スキーに行けるかね？チェーンやネット・その他の荷物も有ると思うよ！？各メーカー何を考えて車を作っているんだろうかね？！。こんな車じゃ、わざわざ買って、遊びに行く気がしねーよ！。
その用途なら違う車買うべきでしょ笑
スキーに行くならスバルのｘｖのほうがいいよこの車は街乗りのおしゃれななんっちゃってＳＵＶだから
夜間の内装イルミネーションが暗いと言われてましたが、そこは変更無しなのですね？インパネ中央部のUSB端子が廃され、外販のLEDイルミネーションが挿せなくなってしまいましたね。もう少し欧州車に負けないイルミネーションも装備して欲しいです。
このチャンネルに出会わなかったら私はこの車を買ってませんでした。ソウルレッド、20S乗りです！ありがとうございました😊
発売当時はあんまりでも、時間が経つにつれ見慣れたらカッコいい。デザイナーが感性を先取りしてるんですかね。すごい
6月10日に納車されました！。XD100周年記念車です。3月の記念車締切間近に注文して、半導体不足影響で約2ヶ月待ちました。100周年車ですが、生産は4月以降なので今回の改良版になっています。
大衆車という枠の中では日本車No1の内装質感ですね！高級な素材を使うというより、色やデザインで魅せるマツダの手法は、華美では無く落ち着きのある雰囲気がお気に入りです。綺麗！
CX-30のdieselユーザーです。世界初の底圧縮比ディーゼルエンジンのため、1500回転内し60から80km/h巡行すると25km〜30km/lの燃費が出ます！ 自動車専用道路、高速道路で真価を発揮します！
見慣れたらエゲツなくカッコ良くなった車の一台
2.2と比べると物足りないかもしれませんが、1.8も意外にトルク感あって楽しいし燃費が凄くて満足です！
あぁマツダの美しさは否定できん…
1人か2人の時の使い勝手はMX-30の方が上だけど、やっぱり個人的にはデザインも含めてCX-30の方が好き。すごくクーペ感あるデザインが素敵。
MX30の使い勝手の良さ知りたいです！！
@@ks500 荷物を後席に載せる時は観音開きなので、前席ドアを開けた姿勢のまま後席に荷物を載せることができます。普通の車だと後席ドアの位置に動いて、ドアを開けないとですからね。
ブルーとベージュのインテリア色のやつ綺麗ですよね！
MAZDA6に乗っているが、なんでMAZDAってこんなにもアンチが多いだろう。こんなに質感も良くてコスパも良くて美しい車は国産車では唯一無二
認めたくない人種が一定数いるからです。
@@norit7778 そうですよね。うちの父親もMAZDAアンチです
自分の身近にないものは否定したくなるのが人間
簡単かつざっくりいうとすれば野球の巨人にもアンチは多いですからマツダも一定の質は保たれてる証拠ですよ。
昔のマツダはアンチというか歯牙にもかけない人も多く、実際品質もそこまでよくなかったので表立たなかったですが
そのメーカーがぐんぐん伸びてきちゃったもんで昔の感覚で推し測ろうとする方がいまだにいますね。
すべてが、芸術。
人生最初の一台は、これを買うって決めてます！その時まで、残っていてくれーーー😭ハイブリッドとか出ないかな〜
デザインがほんまに美しい
これのマシングレー買って後悔してないけどこの動画見たらソウルレッドもやっぱカッコいいなと思う
出だした当初は樹脂が気になったが、時間が経ってから見ると妖艶さが増して洒落て国産車じゃない程。マフラー大口径いいなぁ。乗り心地どのぐらい変わったか試してみたい。
ホントそれ
樹脂が気になったけど、実車見てコンパクトSUVで初めて欲しいと思った。
CX30とKICKSは実車見るとよかった。
迷った挙句、使い勝手や、価格でCX3にしたがこれもやはりかっこいいよ
CX3の内装もこちらに寄せてくれたらなおいいんだけど
この車凄くセンス良いわ！
購入して１年経ったけどボディの移ろいに飽きがこない。ちなみにＭＴ買いました。マジ最高！
いいっすねぇ！！！羨ましいです!
CX-5と比べてですが、エクステリアはCX-30の方がクーペ調でリフレクションが美しいので好きです。
インテリアは逆にCX-5の後席の方が使い勝手や広さが良いですよね。
エンジンの比較でもスカイアクティブXとXD2.2や2.5T考えると難しい。価格も近いですし。
見た目とスカイアクティブXで選ぶならCX-30で間違いないし、使い勝手と実用性ならCX-5選ぶかな。
MAZDAの車、最近魅力的だから迷いますね。
今後のまだまだ改良されると思うので、改良して欲しい点を挙げます。
・マツコネのディスプレイがやはり縦に小さすぎるので、最低限10.25インチは選択できるようにして欲しい。
・後席の装備がエアコンルーバーこそあるものの乏しい。USBポートぐらいは付けて欲しい。
・後席シートバックが立ち過ぎなので、CX-5と同程度のちょっとしたリクライニング機構は装備して欲しい。
・後席ドアトリム、Lパケだけでも良いので前席と同じ質感になりませんか…？
ほとんど後席の話でした。前席はマツコネが小さいこと以外は文句なしですね。
初代CX-5は後席エアコンすらなかったのに、今やアテンザと同格。こちらも後席装備は期待しています。
マツダの純正ホイルはマジで格好いいなぁ。
頑張って購入時にオプションで付けた方が後悔なくていいよね。
2本出しカッコいい！！
河口さんの「たまらんもんがあります」。俺的にお気に入りワード！
「とは言え」と「尚且つ」も好き。
マツダが好きなんで敢えて書かせてもらいますが、サイドの面変化での表現はMAZDA3と同様にカッコいいが、skyactivXのバッジが連続した陰影を遮断してしまっており、Ｘが“エックス”ではなく“バツ”に見えてしまう。一生懸命さは伝わるがこれでは逆効果。痛い。
たしかに！
バッジの位置はもうちょっと工夫あってもよかったですよね。
あれだけきれいなパネル造形してるのに古典的なフェンダー位置にあんなバッジ付けちゃね・・・
ミラーにさらっとつけるかミラーの付け根のラインに乗せる感じでおさめてほしかったなぁ、と。
差別化してほしいというユーザーの声を反映した結果ですね(笑)
S字のリフレクションが美しい
CX-30欲しいけど、パワートレインが物足りない。2.5Tか、2.2Dを積んでもらいたいです。
まなぶさんのラコステのtシャツいいですね👍
スカイXは実質2.4リッタークラスのパワーとトルクだけどNA2リッターより燃費いいってのがミソ。
七月に納車されるので、どう変わったか興味があります。
次の動画が楽しみです。
個人的に次の世代のマツダはすごくなると思う。現行でマツダの車は内装の質感は高い次世代型は最低限フル液晶メーターは必須でメーターディスプレイに地図表示なお必須
素晴らしいデザイン、バランスいいですね、、欲しいと思う、、
cx-30のデザインは国産だとずば抜けてカッコいいと思います。欲しい車の第一候補ですが短距離通勤が多いのでG選択になるけどハイブリッドが増えてる中ガソリン車にしていいのか迷います。アクセラハイブリッドの時みたくトヨタのハイブリッド搭載してくれたら即購入するのに。せめてＭＸ-30と同じマイルドハイブリッド搭載してほしいです。走行編も楽しみにしてます
スカイアクティブXはマイルドハイブリッドつきですよー。
@@にゃんのぽ さん
XのマイルドハイブリッドはＭＸ-30のと違うしXは価格か高すぎて買えないです。なのでガソリン車の2.0GにＭＸ-30の マイルドハイブリッド搭載してほしいんですよね。あとマイルドハイブリッドになれば燃費ば微々たるでもバッテリーがアイドリングストップ車専用の高いのでなく普通のバッテリーになるのも大きなメリットありますし。
心置きなく舞踏会に行けますね！
どうも、一生声変わり中のものです！！
@@Ma-xz3py 近所にいる「大とかげ」をつかまえてぶっさせば、だいたい同じ大きさです
デイライトの形状がMAZDA3と同様のリング状だったらなー
ほんとそこだけが惜しいところ
自分も強くそう思います。地味だし眩しいし・・・・MAZDA3のデイライトはとてもカッコイイです。
私は渋くてカッコいいと思います。
あと、ディーゼルのトルクを1割位U pして貰いたいですね
もし国産車しかなかったら、私はマツダを選んでいたと思います。
前面のUSBは継続してCD/DVDスロット廃止にした方が…
それかCX-5みたいに後付けオプション化した方が良さそう
外装の樹脂部分は少ない方がいいのに。
Cx30納車してから、2か月。
走行時、ダッシュボードの左の方からビリビリ音がずーとする。
また、小さな道の凹凸で、ダッシュボードがミシっという音がする。
本当にストレスたまる。
僕もそうでしたがディーラーに持っていけば無料で該当箇所を見つけて消音材を噛ませてくれるのでオススメです。
フェンダーのSkyactiveXロゴはせっかくきれいなボディデザインに対してノイズになってませんかね？
そんなどうでもいい装備より無塗装の樹脂パネルを塗装仕上げにするとか車内イルミ充実さるとか分かりやすい差別化したほうが
SkyactiveXにそこまで魅力を感じない人にも興味を持ってもらえると思うのですが。
CX-5もCX-3もお買い得グレードが売れてるそうですが、かつての安売りイメージの影が少し見え始めていて心配です。
最上級グレードがバンバン売れるトヨタを少しは研究したほうが良いのでは。
爪でかりかりやると剥がれますよ
ツイッターから来ました。
試乗動画、期待しております。
かっこいいですよね^_^
カメラ越しだとカッコいいウィンカーの光り方が残念(しゃーない)
LEDなので動画では変に点滅して見えますが、実車は綺麗ですよ。
さらに、点灯後ゆっくり減光する光り方で、LEDのデジタルなon/offの冷たさを軽減しています。
CX-30のウィンカー、とてもいいと思いますよ。実車を見てみてください。
CX-5乗ってるけど、内装の質感とか新世代感はCX-30の方が上のように思うな。
エクステリアデザインはあまり変更しないフルモデルチェンジをCX-5には期待したい笑
RX乗ってる俺からしたらどんぐりの背比べでしかない。
@@さとっち-q1l
そりゃRX価格帯が違いすぎるからね。それに慣れた人には分からんでしょうね。
マツダはコマメに改良するのでフルモデルチェンジの一歩手前まで待つ予定。
ＣX30とベゼルとで迷ってます⁉︎
綺麗なパツキンのねえちゃんを見てるような気分。ものすごい美しいんだけど、自分のものにしたいとは思わない。
かっこいいですよね
最近日本国内車全体的にレベルアップ
外車と比べてもぜんぜん大丈夫👌ですよね
日産の会社は少し心配ですけど大丈夫と思いますよね
ありがとうございました♪
日産アリアを見たことはありますか？心配は全然無いと思います！
日産心配
@@ポールエクマン はい、心配な理由を答えて下さい！
理由ないで心配とかさすがにアホだろ😎
@@attackonTitan.
トヨタ車と比べると機能の割に高過ぎですよね。
cx-30か2008かヴェゼルで迷ってます、迷いまくりです
Xにかけたコストや手間を電動化に向けてれば・・・と思ってしまう、頑張れマツダ！
CX-30ってヒップポイントが低く窓が小さくて視界が悪いから、SUVというよりSUV風デザインの乗用車じゃないのかな。いままでSUVに乗っていた人はそう感じると思う。
CX-30いいですね(^^)ラゲッジルームがもうちょっと広げればもっと良いですね(^^)
こんな頻度で変えられたら買うタイミングわからんよ
そうやって言ってる奴ほど買う気ないから大丈夫😉❤️
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マシーングレープレミアムメタリック、買いたい！ 誰か買ってくれ。
売れ筋のディーゼル車にMTの追加設定がされていないのが残念です｡
何かの車に似てるな〜と思ったらレヴァンテだ。
ミニバン出してくれないかなぁー
いい車なのはわかるが、このグレードは乗り出し400万。うーん…
400マンもしますけ？
改良が多すぎて納車の時点で既に旧式車になっているという悲劇。
EスカイアクティブXではないですか。スカイアクティブとeスカイアクティブは価格全然違います。
かっこいいんだけど、所有したいとは思わない…
買って半年で改良なんて早すぎる。進化するのは良いけど、高価な物を購入して短期で何度も改良されるのも、どうかと思う
マツダ車全般だがボディサイズの割に中が狭い。実用性よりもデザインで買う車。
知ったような口を。笑 比較対象と具体的な数値で教えてもらいたいものですね
実用ならダイハツやホンダの軽しか買えないですね(笑)
カッコいいんだけど、MAZDA3やcx-30の中古市場が暴落してる。
MAZDA3のXなんて総額260万で売ってる。
それはXのなかでも低グレードなのでは？
スカイアクティブXは改良ってか未完成なだけな気がする
何度見ても鼻が無駄に長いですね
この長さ比が美しい形状を生み出してると思うんだよなぁ！
シルエットが新型nxに似てる。
ど～こ～が～？
トヨーラーは当然パクってきたのでしょう
レクサスが参考にするくらい上質なデザインということですな♪
似てると感じるならNXが真似てるんですね。30のが先です。
@@mstkvv2000 憎しみというより蔑みですかね。お気を悪くされたならごめんなさい。個人の戯言です。
頻繁にアップデートするのは、何故か不具合があるまま売ってる感が...
取敢えず金を集める的な...
タイヤ周りの樹脂がダサいのよな。
SUVの中で選ぶかと言われれば選ばない。。。
MAZDAならcx5でいいのでは？と思ってしまう。
MAZDAじゃなきゃ買うって思う人は多そう
この車で、5人乗って、屋根にスキー5本積んで、大きいバック5個積んで、スキーに行けるかね？チェーンやネット・その他の荷物も有ると思うよ！？各メーカー何を考えて車を作っているんだろうかね？！。こんな車じゃ、わざわざ買って、遊びに行く気がしねーよ！。
その用途なら違う車買うべきでしょ笑
スキーに行くならスバルのｘｖのほうがいいよ
この車は街乗りのおしゃれななんっちゃってＳＵＶだから
夜間の内装イルミネーションが暗いと言われてましたが、そこは変更無しなのですね？インパネ中央部のUSB端子が廃され、外販のLEDイルミネーションが挿せなくなってしまいましたね。もう少し欧州車に負けないイルミネーションも装備して欲しいです。