Güzel sözlerin için teşekkür ederim abicim. Bu işi yapmadan önce o kadar çok bu tarz bir video aradım ki. Bizde maalesef bu tarz bilgi paylaşımları pek yapılmıyor. Senin o şahane anlatım tarzın ve özenli işçiliğinle böyle bir video çekmen. Tüm araç sahipleri için bulunmaz bir nimet. Opel Chevrolet dünyasına yaptığın katkılar için kendi adıma minnettarım. Sağol Varol abicim
Değerli dostum, kıymetli kardeşim Harun, bu videoda helicoil setinin tedariği noktasında seninde katkın çok önemliydi tekrar tekrar teşekkür ediyorum. Hazır Eksantrik dişli, triger seti, yağ basınç valfi, selenoid valfler ve külbütör kapağı değişimi beraberinde yalama olmuş olan bu vida yuvasınıda aradan çıkardım. Kendi işini kendisi yapmak isteyenlere yol gösteren güzelde bir video içeriği çıktı ortaya. 😊 Umarım bir hayır duası alır bundan sende bende istifade ederiz.
Muhteşem bir insansın hocam. Bir caz müzisyeni olarak müzik seçiminden dolayı ayrıca teşekkür ediyorum. Güzel Türkçeniz için, insanlığa yardım felsefeniz için de çok teşekkürler. Allah razı olsun sıkıntımızı çözdünüz🙏🏼🙏🏼
Mustafa abi eline koluna sağlık böyle özenli iş sonrası ve helede ortaya güzel sonuç çıktıysa bunun keyfi paha biçilemez. Ben şuan arabamı kimseye emanet edemiyorum.
Ustam malum ürün kaliteleri çok düşük, taharet musluğu bulaşık çamaşır makinesi muslukları son dönemlerde çok kalitesiz ve sökerken vida kısmından kırılıp vida dişli kısmı içeride kalıyor bu durumda ne yapmak lazım bununla ilgili video çok faydalı olur. ( geçen hafta eski musluk sökerken adeta ufalandı ve vida paso kısmı içeride kaldı çekiç ve beton çivisi ile hafif vurunca kırılıp parçalandı çıktı, iç kısım parçalanmasa işimiz baya sıkıntıydı)
Öncelikle kıymetli paylaşımınız için teşekkür ederim. Ben motorsikletimin ön dişli muhafazasını takarken fazla sıktım. Metrik 6 civata mevcut. Şimdi açacağım yeni dişi nasıl metrik altı açıcam anlamadım. Çünkü biz oradan bir et kalınlığı azaltması yapıyoruz haliyle açacağımız klavuzun metrik 6 dan büyük olması gerekir. Bir de helecoilin kalınlığı var zira. Metrik altı diş için açacağımız klavuzun üzerinde hangi değerlerin yazması lazım ? Trendyoldan helecoil tamir seti aldım. Ama hangi klavuzu kullanacağımı bilmiyorum. Elim anahtar tutuyor kendime güveniyorum, yardımlarınızı beklerim. Saygılarımla
çok güzel anlatmıssınız hocam ağzınıza sağlık. yalama olan karter tapası için de aynı dişler mi(DIN 352standartları) kullanılıyor acaba? boru dişlerinde whitworth standartları oluyomrus o nedenle emin olamadım, karter tapa dişi için kılavuz alamadım.
Abi benim motorumun aynası direk yatağa sıkılıyo ( helicoil in montajlanacağı yere) benim tereddüt ettiğim nokta sağlam oluyomu yani aynayı iyi sıkıştırmam gerekiyo ki dişlilere ayna titreşimleri çok yansıtmasın ama çok sıkıştırırsamda helicoil atarmı dişlinin attığı gibi
Ustam motosikletimin yag tapasi yalama oldu 17 lik lokma anahtari ile açıyorum bu islemi yapacagim buna gore 17 lik set mi almam gerekiyor sanirim 18 lik bir uç ile açıp sonrasında diş açip geri kalan islemi yapmam lazim dogru mudur
Merhaba yalama olmuş yer kılavuz ile açıldıktan sonra uygun bir vida konsa olmazmıydı neden heli coil ile vidaya uygun yuva yapmak için extra işlem yaptınız vidayi bulmak mı zor kusura bakmayın bilmediğim için soruyorum
Merhaba örneğin bir büyük m8 klavuz çekip m8 vidada atılabilir ancak O durum biraz kolaya kaçılmış olduğunu gösterir ve hoş olmaz. Buradaki olay zaten metrik 6 olan bir deliğin yalama olması sonrasında Gerektiği kadar genişletilerek klavuz atıp helicoil denen yay yardımıyla tekrar metrik 6 civatanın yuvaya sıkıştırılabilmesini sağlamaktır. Bu sayede daha doğru ve sağlıklı bir sonuç elde edilmektedir. 🙂
Merhabalar, birşey sormak istiyorum, bu kullandığınız seti alırken neye dikkat etmek gerekiyor acaba? Örneğin yalama olan civata yeri M8, genişletmeyi hangi ölçüde yapmalıyız ve helicoil ölçüsünü neye göre seçmeliyiz?
Mustafa üstadım selamun aleyküm. Nasılsınız tekrardan.. Üstad, 250 cc scooter ım 40 yılda bir ben yağ değişeyim derken 1 tık diş attı. Şuan 1 yıldır 404 marka sıvı conta ile tıpa sapsağlam olarak orada dursada, yağ değişim zamanı geldiği için yine aynı şekilde değilde, videolarda gördüğüm herocoil denen sistemle tamamen gidermek istedim. İstanbul da motorumu scoother u yani kime götürmem gerek? Tornacı mı motor ustası mı sizce? Saygılarımla
Hocam sanki herşey şunu açıklıyor (planlı eskitme) fabrikada sıfırdan birkez toplanan parçaların belli bi zaman aşımı sonrası bozulmaya başlasın yedek parça ve servis hizmeti kazansın arabadan bi araba parası daha kazanıyor üreticiler bunun az masraflısı var çok masraflısı var ama illaki var
Çok haklısın Ebubekir hocam maalesef planlı eskitmenin sonuçları bunlar. 😟 Önceki montajımda o kadar hassas montaj yaptım önceki videomu izleyenler bilir ikinci conta montajında daha sökerken ayrıca bir gevşeme vardı sıkıştırırken vida dişleri sıyrıldı geldi. Neyseki böyle bir çözüm var. 😉 Öyleki diğer 10 tane yuvaya da sağlam olmasına rağmen helicoil atasım geldi. 😊
Merhaba kardeşim güzel sözlerin için teşekkür ederim. 😊 Pcv valfi arızalı olup gaz kelebeğine yağ bastığı için komple külbütör kapağını contası dahilinde değiştirdim. Çok yakında detaylı videosu gelecek.
@@mtayfur83 burada anlaşılmayan bence şu. yalama olan yer m6 siz yalama olan yeri matkap ile büyütüyorsunuz mesela tekrar diş açıyorsunuz büyüttükten sonra m6 diş olmayacağına göre metrik kaç diş olmuş oluyor? diş çektikten sonra iceri yay attıktan sonra tekrar m6 alıyor. bu ara tam anlaşılmıyor bence.
Güzel sözlerin için teşekkür ederim abicim. Bu işi yapmadan önce o kadar çok bu tarz bir video aradım ki. Bizde maalesef bu tarz bilgi paylaşımları pek yapılmıyor. Senin o şahane anlatım tarzın ve özenli işçiliğinle böyle bir video çekmen. Tüm araç sahipleri için bulunmaz bir nimet. Opel Chevrolet dünyasına yaptığın katkılar için kendi adıma minnettarım. Sağol Varol abicim
Değerli dostum, kıymetli kardeşim Harun, bu videoda helicoil setinin tedariği noktasında seninde katkın çok önemliydi tekrar tekrar teşekkür ediyorum. Hazır Eksantrik dişli, triger seti, yağ basınç valfi, selenoid valfler ve külbütör kapağı değişimi beraberinde yalama olmuş olan bu vida yuvasınıda aradan çıkardım. Kendi işini kendisi yapmak isteyenlere yol gösteren güzelde bir video içeriği çıktı ortaya. 😊 Umarım bir hayır duası alır bundan sende bende istifade ederiz.
Muhteşem bir insansın hocam. Bir caz müzisyeni olarak müzik seçiminden dolayı ayrıca teşekkür ediyorum. Güzel Türkçeniz için, insanlığa yardım felsefeniz için de çok teşekkürler. Allah razı olsun sıkıntımızı çözdünüz🙏🏼🙏🏼
@@yasinyavuzcan5786 Kıymetli yorumunuz için çok teşekkür ederim. 🙂 ❤️ ❤️ 🤙
Mustafa abi eline koluna sağlık böyle özenli iş sonrası ve helede ortaya güzel sonuç çıktıysa bunun keyfi paha biçilemez. Ben şuan arabamı kimseye emanet edemiyorum.
Cirlop gibi oldu kardeşim. 😊
Arşivde bulunması gereken bir bilgi teşekkür ederim Hocam.
Yararlı olmuşsa sevinirim hocam. 😊
Ustam on parmağın da on hüner. Maşallah.
Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim. 😊
Elimize sağlık bilgi için
Ustam malum ürün kaliteleri çok düşük, taharet musluğu bulaşık çamaşır makinesi muslukları son dönemlerde çok kalitesiz ve sökerken vida kısmından kırılıp vida dişli kısmı içeride kalıyor bu durumda ne yapmak lazım bununla ilgili video çok faydalı olur. ( geçen hafta eski musluk sökerken adeta ufalandı ve vida paso kısmı içeride kaldı çekiç ve beton çivisi ile hafif vurunca kırılıp parçalandı çıktı, iç kısım parçalanmasa işimiz baya sıkıntıydı)
Sonu guzel olmuş. Emeğine sağlık selametle
M8 1.0 diş vida yuvası yalama yaptı kullanılacak matkap ucu ve kılavuz numarası yazarmısımız
M8 helicoil set al. Hepsi içinde...
Elinize sağlık ustam
M10 olan yeri nasıl M8 çevirebiliriz peki
Kaynak ile dolgu sonrası olabilir.
Ustam benimde yalama oldu ancak usta yayı kırmadı sorun olurmu
Kırsa iyi olurdu.
Benim aracima islemi tornaci yapti guzel işçilik yapti yalniz vidayı takarken dişleri eze eze ilerleyip sıkıyor buna ne sebek oluyor olabilir
@@msfkaracay Yayı kaydırmak iistemediği için olabilir.
Öncelikle kıymetli paylaşımınız için teşekkür ederim. Ben motorsikletimin ön dişli muhafazasını takarken fazla sıktım. Metrik 6 civata mevcut. Şimdi açacağım yeni dişi nasıl metrik altı açıcam anlamadım. Çünkü biz oradan bir et kalınlığı azaltması yapıyoruz haliyle açacağımız klavuzun metrik 6 dan büyük olması gerekir. Bir de helecoilin kalınlığı var zira. Metrik altı diş için açacağımız klavuzun üzerinde hangi değerlerin yazması lazım ? Trendyoldan helecoil tamir seti aldım. Ama hangi klavuzu kullanacağımı bilmiyorum. Elim anahtar tutuyor kendime güveniyorum, yardımlarınızı beklerim. Saygılarımla
Helicoil seti kendine münhasır klavuzlara sahip siz m6 helicoil seti aldığınızda hepsi içinde yer alır.
Hocam metal yorgunluğu diye birşey yok her ne şartlar olursa olsun aleminyum bloğa bağlı civara sıcakken sökülmez kırılır-yalama olur
civata sabitleyici sürmezsek civatayı sıkarken yay dönme yapar mı?
Yayı attıktan hemen sonra ters yöne çeyrek tur döndürürseniz sıkıntı olmaz. Civata sabitleyici ekstra önlem...
Hocam direkt klavuz çekilse olmazmıydı bu helicoilin farkı nedir
Helicoil yayına göre ayarlı olmasıdır.Yay ise metrik 6 civataya uygundur.
çok güzel anlatmıssınız hocam ağzınıza sağlık. yalama olan karter tapası için de aynı dişler mi(DIN 352standartları) kullanılıyor acaba? boru dişlerinde whitworth standartları oluyomrus o nedenle emin olamadım, karter tapa dişi için kılavuz alamadım.
Karter tapası farklıdır. Sanmıyorum aynı olduğunu...
Abi benim motorumun aynası direk yatağa sıkılıyo ( helicoil in montajlanacağı yere) benim tereddüt ettiğim nokta sağlam oluyomu yani aynayı iyi sıkıştırmam gerekiyo ki dişlilere ayna titreşimleri çok yansıtmasın ama çok sıkıştırırsamda helicoil atarmı dişlinin attığı gibi
@@Ziyagokalp035En sağlam çözüm Helicoil yeterki düzgün yapılsın...
Ustam motosikletimin yag tapasi yalama oldu 17 lik lokma anahtari ile açıyorum bu islemi yapacagim buna gore 17 lik set mi almam gerekiyor sanirim 18 lik bir uç ile açıp sonrasında diş açip geri kalan islemi yapmam lazim dogru mudur
Önce yağ tapası metrik kaç onu öğrenmen gerekiyor. 🙂
Usta benim de 10 olan cıvata yeri ayalma olmuş da şu aldığınız mazeme nerden alabilirim
AliExpress'te bulursun m10 set al...
@@mtayfur83 tm sağol abım
Bu ürünü nereden nasıl temin edebiliriz bendede 2 yerde var aynı problem
Aliexpress ten alabilirsiniz. 260 lira gibi bir fiyata geliyor.
@@mtayfur83 üstat araştırdım türkiyedede var,sanırım burdan alacağım.Teşekür ederim.
Set için marka tavsiyeniz var mı? Ne yazıp arayıp bulabilirim yardımcı olur musunuz?
Helicoil yazın çıkar.
Civata capina göre degisiyor mu kullanilan mslzeme yoksa standart mi
@@mrtkr8998 Metrik değere göre değişiyor.
Merhaba yalama olmuş yer kılavuz ile açıldıktan sonra uygun bir vida konsa olmazmıydı neden heli coil ile vidaya uygun yuva yapmak için extra işlem yaptınız vidayi bulmak mı zor kusura bakmayın bilmediğim için soruyorum
Merhaba örneğin bir büyük m8 klavuz çekip m8 vidada atılabilir ancak O durum biraz kolaya kaçılmış olduğunu gösterir ve hoş olmaz. Buradaki olay zaten metrik 6 olan bir deliğin yalama olması sonrasında Gerektiği kadar genişletilerek klavuz atıp helicoil denen yay yardımıyla tekrar metrik 6 civatanın yuvaya sıkıştırılabilmesini sağlamaktır. Bu sayede daha doğru ve sağlıklı bir sonuç elde edilmektedir. 🙂
Merhabalar, birşey sormak istiyorum, bu kullandığınız seti alırken neye dikkat etmek gerekiyor acaba? Örneğin yalama olan civata yeri M8, genişletmeyi hangi ölçüde yapmalıyız ve helicoil ölçüsünü neye göre seçmeliyiz?
M8 helicoil seti alın zaten matkap ucu dahil hepsi içinde geliyor.
teşekkür ederim@@mtayfur83
Mustafa üstadım selamun aleyküm. Nasılsınız tekrardan.. Üstad, 250 cc scooter ım 40 yılda bir ben yağ değişeyim derken 1 tık diş attı. Şuan 1 yıldır 404 marka sıvı conta ile tıpa sapsağlam olarak orada dursada, yağ değişim zamanı geldiği için yine aynı şekilde değilde, videolarda gördüğüm herocoil denen sistemle tamamen gidermek istedim. İstanbul da motorumu scoother u yani kime götürmem gerek? Tornacı mı motor ustası mı sizce? Saygılarımla
@@Murat1982turkey Aleykümselam hocam. İyi bir tornacı bu işi yapar. 🙂 Geçmiş olsun...
@@mtayfur83 🙏🙂saygılar sevgiler
Hocam sanki herşey şunu açıklıyor (planlı eskitme) fabrikada sıfırdan birkez toplanan parçaların belli bi zaman aşımı sonrası bozulmaya başlasın yedek parça ve servis hizmeti kazansın arabadan bi araba parası daha kazanıyor üreticiler bunun az masraflısı var çok masraflısı var ama illaki var
Çok haklısın Ebubekir hocam maalesef planlı eskitmenin sonuçları bunlar. 😟 Önceki montajımda o kadar hassas montaj yaptım önceki videomu izleyenler bilir ikinci conta montajında daha sökerken ayrıca bir gevşeme vardı sıkıştırırken vida dişleri sıyrıldı geldi. Neyseki böyle bir çözüm var. 😉 Öyleki diğer 10 tane yuvaya da sağlam olmasına rağmen helicoil atasım geldi. 😊
Abi kolay gelsin süper işçilik, yine conta mı değiştirdin? Termostat yazılımının yakıta etkisi oldu mu?
Merhaba kardeşim güzel sözlerin için teşekkür ederim. 😊 Pcv valfi arızalı olup gaz kelebeğine yağ bastığı için komple külbütör kapağını contası dahilinde değiştirdim. Çok yakında detaylı videosu gelecek.
Yazılımın yakıta olumlu olumsuz bir etkisi olmadı desem yalan olmaz.
❤
Ben motor blok kapağında aynı haltı yedim az önce
@@biroltosun Geçmiş olsun bi ölümün çaresi yok. 🙂 ❤️ 🤙
@mtayfur83 araya alet de girmez mecbur silindir kapağı sökülecek
@@biroltosun 😯 Tam olarak neredeki civata yuvası yalama oldu?
@@mtayfur83 benzin otomatiğinin silindir kapağına takıldığı iki vida yuvasından biri. Toyota Corolla 93 karbüratörlü efsane kasa
@biroltosun Cidden üzüldüm sizin adınıza. Zor bir noktaymış. 🙁
İYİDE CİVATA DELİĞİ KAÇLIK VE O HELİKOİL KA.LIK 8 LİK Mİ 10 LUK MU?
Metrik 6 yalama olmuş deliğe metrik 6 helicoil. Bunda anlaşılamayan nedir? 🤔
@@mtayfur83 burada anlaşılmayan bence şu. yalama olan yer m6 siz yalama olan yeri matkap ile büyütüyorsunuz mesela tekrar diş açıyorsunuz büyüttükten sonra m6 diş olmayacağına göre metrik kaç diş olmuş oluyor? diş çektikten sonra iceri yay attıktan sonra tekrar m6 alıyor. bu ara tam anlaşılmıyor bence.