Bonjour quelques corrections par rapport à ce que vous voyez. J'ai réalisé le débridage de cette machine. Inutile de débrancher le fil noir ou de changer le boîtier CDI il n'est pas bridé. Voici la config que j'ai réalisé : retirer la bride du filtre à air, bloquer le clapet intermédiaire entre le filtre à air et le pot d'échappement, débrider le pot d'origine en supprimant les trois catalyseurs ainsi que la pastille (vous devrez couper au niveau de la soudure et ressouder ensuite), réglage carbu avec un gicleur de 102, remplacement du pignon de 11 dents par un 14 dents. Pensez également à rajouter 0,5 % d'huile dans le mélange. Résultats bonne reprise et vitesse de pointe 96 km heure.
@@mattew1450 pas obliger et non pour les gicleur tout dépend de la moto y en a il on besoin de rien et d'autre leur moteur prendra trop d'air et pas assez d'huile donc la oui
En enlevant la bride de la boîte à air et en enlevant la « bride » du cdi on doit faire un réglage ou qlq chose ou on fait sa et on peut rouler ?et niveau perf et km/h sa monte combien ?sinon superbe moto
Bonjour , je possede une rieju mrt pro de 2017 et je ne trouve pas le cdi , il n’est pas au meme endroit que dans la video . Sauriez vous ou il se trouve ?
@@aventuremotocross6423 je le suit déjà jattend avec impatiente pour la suite car j'aimerai le faire sur la mienne et tu as du faire réglage carbu et gicleur ?
J’ai une rieju avec un pot scr corse et je voudrais savoir si j’enlève la bride à la boîte à air et si je débride le cdi il faut faire un réglage carbu ? Et sa change beaucoup si on enlève la bride à la boîte à air
salut, j'ai aussi une mrt pro. La mienne est de 2016 et je trouve pas les caches poussière qui vont dessus. j'ai une fourche 41mm r16v. si vous pouvez m'aider svp merci
Et personnellement de debrider le filtre a air sa sert a rien a part faire plus de bruit le truc a debrider pour prendre grave de vitesse c est le pot et le cdi
@@gbnlst6163 bah perso pour rieju origine cdi pot et boîte a air débridée j'ai pas eu besoin de changer de gicleurs apres c'est possible que pour d'autre moto avec d'autre config sa soit pas la même
Bonjour, très bonne vidéo ! Mais je n'ai pas le même cdi sur ma mrt comme je dois faire et puis-je vos contacter sur Instagram pour vous envoyer une photo si nécessaire ?
J'ai débrider le cdi le pot et la baa et quand je monte à 72 la 50 broute sans perdre de vitesse ni rien. J'ai pas changer de gicleur ni de pignon qu'elle est le problème
Alors si tu debride ton cdi avec juste enlever la cosse tu gagne 30 j'étais bridé a 50 et en enlevant la cosse qui est faite juste pour bridé le nombre de tours j'ai gagné 80 maintenant
@@aventuremotocross6423 c’est bizzare j’en possède 1 est tout et débrider à pars le cdi est je monte à 56 , Pour le cdi j’ai essayer de nombreuse fois de le décocher mais impossible 🤷🏼♂️
Si tu retouche pas la gicleur principal après avoir débridé le pot et le filtre a air, ta carburation va être trop pauvre .ca me paraît logique. Sinon tu serre un moteur avec des conneries pareil🙄
Super vidéo, ptite question, pour la remettre, il faut mettre le cote lisse fasse a la mousse ou l’inverse?
Je viens de voir la vidéo car la semaine prochaine j’aurais une rieju mrt sm sa pourrait m’aider à débrider ma moto
Bonjour quelques corrections par rapport à ce que vous voyez. J'ai réalisé le débridage de cette machine. Inutile de débrancher le fil noir ou de changer le boîtier CDI il n'est pas bridé. Voici la config que j'ai réalisé : retirer la bride du filtre à air, bloquer le clapet intermédiaire entre le filtre à air et le pot d'échappement, débrider le pot d'origine en supprimant les trois catalyseurs ainsi que la pastille (vous devrez couper au niveau de la soudure et ressouder ensuite), réglage carbu avec un gicleur de 102, remplacement du pignon de 11 dents par un 14 dents. Pensez également à rajouter 0,5 % d'huile dans le mélange. Résultats bonne reprise et vitesse de pointe 96 km heure.
Quand on change le gicleur il faut toucher la visse de richesse ?
@@matisperez2684 Non, pas obligatoirement.
Vraiment merci beaucoup
J'ai la même 50cc et je les fais débridé Hier 👌 franchement C le feu 🔥
Tu prend combien avec ça ? Et il faut faire un réglage carbu ou pas ?
@@matisperez2684 non pas besoin normalement
Continues comme ça poto on te suit 👌👌
Yess poto 😁
Putainn ton kit deco d’origine il pete sa mere!🤗🤗
Merci mec n hésite pas à t abonner et a partager!
@@aventuremotocross6423 tu viens dou
Salut c’était pour savoir est ce que une fois le pot débrider comme tu l’as fais nous pouvons le rebrider ou faut acheter un autre pot?
Non tu peut pas a pars si c la bride au coude mais celle que tu casse faut racheter un pot
je galère a enlever me cable des conseils?😅
Merci 😎😎
Pour débrider la boîte a air il faut faire un réglage carbu ou pas où il faut rien faire de plus ?
oui ta un reglage a faire plus changer de gicleur
@@mattew1450 pas obliger et non pour les gicleur tout dépend de la moto y en a il on besoin de rien et d'autre leur moteur prendra trop d'air et pas assez d'huile donc la oui
Gicleur de 102
Sa fait quoi si on débride la boîte à aire et qu'on change pas les gicleurs ?
T’es trop pauvre
Salut es ce que si je débridé boite a air, pot et cdi il faut changer les gicleurs du carbu ?
J ai pas changer avant le débridage 'i après 😁 mais tu peut mettre un gicleur de 104 💪
Et la bride carbu ? Tu peux faire une vidéo ?
Salut , quand tu débrides le filtre à air , faut il faire un réglage carburateur
Non y’a pas besoin
Ses vrai que a 1ans je était en origine je me rappeler plus de se bruit car mtn 86 top alu ses la même 😂😂
En enlevant la bride de la boîte à air et en enlevant la « bride » du cdi on doit faire un réglage ou qlq chose ou on fait sa et on peut rouler ?et niveau perf et km/h sa monte combien ?sinon superbe moto
le commentaire il date mais normalement il faut changer le gicleur dans le carburateur pcq sinon ça abime le piston et donc ton moteur
@@user-pk6re9kd9v t un bon même si oue j’ai eu ma réponse
Bonjour , je possede une rieju mrt pro de 2017 et je ne trouve pas le cdi , il n’est pas au meme endroit que dans la video . Sauriez vous ou il se trouve ?
Pouvez vous présentez vos outils svp
À quand la suite pour enlever lanti pollution jattend sa m'intéresse vraiment ! 😀
Très prochainement ! Surment prochaine vidéo ! N hésite pas à t abonné !
@@aventuremotocross6423 je le suit déjà jattend avec impatiente pour la suite car j'aimerai le faire sur la mienne et tu as du faire réglage carbu et gicleur ?
Pour l instant aucun reglage carbu et ni gicleur 😁
@@aventuremotocross6423 juste tu peut me dire dans à peut près combien de temps tu expliquera le reste du debridage ?
Je devrais le faire le rapidement 😎
J’ai une rieju avec un pot scr corse et je voudrais savoir si j’enlève la bride à la boîte à air et si je débride le cdi il faut faire un réglage carbu ?
Et sa change beaucoup si on enlève la bride à la boîte à air
Il faudra aussi changer de transmission, à toi de te renseigner, et faut impérativement changer de gicleur si tu est sur un carbu d'origine
salut, j'ai aussi une mrt pro. La mienne est de 2016 et je trouve pas les caches poussière qui vont dessus. j'ai une fourche 41mm r16v. si vous pouvez m'aider svp
merci
Tu doit changer ton gicleur si oui un combien ? Et le réglage carburateur et nessecaire ? 👍😁
J ai pas du tout toucher encore au carbu encore ! J ai laisser tel qu'il qu'elle !
@@aventuremotocross6423 et elle ne broute pas malgré que tu n'a pas changer de gicleur ? ✌️
Non elle broute pas du tout !
Sur carbu d'origine Rieju ( 16,5 un truc comme ça ) tu mes un gicleur de 115 c'est le top si tu est full débridé origine
2:23 la bit.. la bride
Si on débride seulement le filtre à air et le pot comme sur la vidéo on aura pas de problème ? Je suis en origine . Merci
Si la boîte cdi n et pas débrider tu sera toujours bloquer a 45km
Et personnellement de debrider le filtre a air sa sert a rien a part faire plus de bruit le truc a debrider pour prendre grave de vitesse c est le pot et le cdi
Pas plus de bruit avec la mrt euro 4 💪
@@aventuremotocross6423 si tu fait un peut plus de bruit je le sais car j ak essayer sa sert a rien de debrider le flitre a air
je galère a enlever le cable des conseil?😅
Et est ce que si on débride le pot il faut débrider le CDI
Ses le mieux 😁 le CDI te bloque l allumage donc la moto restera a 45km
Super vidéo mais juste pour le débridage de la boîte a air il faut changer de gicleur nn?
nan
@@Angel-uo6cz mais bien sûr que si
@@gbnlst6163 bah perso pour rieju origine cdi pot et boîte a air débridée j'ai pas eu besoin de changer de gicleurs apres c'est possible que pour d'autre moto avec d'autre config sa soit pas la même
Pour les 2 dibride pot d'échappement et filtre à aire sa rajoute combien de km ?
Pas de CDI débrider donc tu prendras pas plus ! Et j ai jamais essayer de rouler juste avec le pot et filtre a air
@@aventuremotocross6423 et avec le cdi
@@salemalykoum1568 90 kit chaîne changer
bonjour je n’ai pas le même boîtier cdi sur ma mrt pro de 2017. Est ce normal?
Euro 3 ou euro 4 ?
@@aventuremotocross6423 oui bravo euro3 sur rieju c’est nouveau sa
Est ce que si nous debridon rien que le filtre à air la 50 marcherat toujour et est ce que elle roulera plus vite
Oui elle fonctionnera toujours après il faut a tout prix débrider le CDI autrement cela ne servirait a rien
@@aventuremotocross6423 parconte je peux juste débrider mon CDI et pas débrider mon pot ?
Tu n aura pas de performance 😁
@@aventuremotocross6423 et si c'est une mrt de 2016 et que ya pas de CDI c'est bon quand même ?
Est ce que je peut juste débrider mon CDI et pas mon pot
Bonjour, très bonne vidéo ! Mais je n'ai pas le même cdi sur ma mrt comme je dois faire et puis-je vos contacter sur Instagram pour vous envoyer une photo si nécessaire ?
Go instagram😁
@@aventuremotocross6423 c'est quoi ton insta ?
@@c.g.k3060 aventure moto cross
JAI UNE QUESTION JAI DEBRIDER LA BOITE A AIR PLUS LE CDI EST JAI MIS UN POT VOCA PASSAGE BAS ESTCEQUE JE SUIS OBLIGER DE CHANGER LE GICLEUR
oui
Par contre elle est grave belle c abusé
On à le droit de debrider le pot et debrider aussi l anti polution?
C'est "illegal" donc si t débrider tu risque une amandes mais entre nn tkt en general si t pas kitté juste derbider ils te font pas chier les flics
J'ai débrider le cdi le pot et la baa et quand je monte à 72 la 50 broute sans perdre de vitesse ni rien. J'ai pas changer de gicleur ni de pignon qu'elle est le problème
Change le gicleur déjà ! Et tkt pas je prend que 75km max et pas plus 😏 ils faut changer le CDI
Au carbu il y a une bride ? En origine c’est un gicleur de cmb ?
Oui il y a une bride prochaine vidéo !!! Donc n hésite pas a t'abonner !!
@@aventuremotocross6423 ok et ducoup le gicleur d’origine est de cmb ?
Diamètre 6 ou 7 il me semble
@@iwan.h_5688 d'origine sur les MRT pro 2020 ces un gicleur de 90
Salut as tu enlever la bride de la boîte à clapet ? et à quand la vidéo pour rnle et l'anti parasite ?
Bientôt après les fêtes ! Bien sur abonne toi pour savoir tout sa !!! A la prochaine !
@@aventuremotocross6423 ses fait j attend les nouvelle 😁
@@aventuremotocross6423 tu prend combien en pointe 😁
Merci !
Je prend 70 km en ligne droite !
Et ses déjà bien ! Sans avoir toucher au carbu,pignon de boîte et couronne !
Est ce que il y a une bride dans la cartouche ??
Non
Si nous mettons un CDI illimité, est-il nécessaire de retirer le connecteur CDI?
Je pence pas 💪
@@aventuremotocross6423 mon rieju mrt 50 sm 2018 se noie en donnant plein d'essence, savez-vous pourquoi cela peut être?
Boîte a clapet HS surment ?
@@aventuremotocross6423 en retirant le bouchon de valve, pensez-vous qu'il peut être réparé?
Change tout court ta boîte a clapet 😁
Pour débridé sa 50 cc il faut combien de kilomètres
1000 km conseillers part le constructeur ! Je l'ai fait a 500 km pour ma part !
@@aventuremotocross6423 OK merci moi j'ai 600 km je peux la débridé ducoup
Oui tu peut mes laisse vien chauffer le moteur avant chaque sortit et pas taper a fond dedans au départ !
N'hésitez pas à t abonnée !! Qa serait sympa !!
@@aventuremotocross6423 tkt je lesse chauffer 5 10 minutes avant
Elle est pas sur le boncoin? Car y a exactement la même
Non je ne la vend pas ! :)
Juste en débridant juste le cdi tu monte à combien
J ai tout débrider en même temps je peut pas te dire la vitesse 💪
Moi je l'avais fais et je prenais 70 max sans le pot juste le cdi
Peut on remettre le fil noir au niveau du CDI dans le CDI ou on ne peut pas le remettre il est condamné à rester en dehors du CDI ?
Tu peut l enlever comme le remettre ses pour sa que je pas couper le fil pour le remettre en place :)
N'hésite pas à t abonnés !! Et partage la vidéo merci !
@@aventuremotocross6423 oui, mais vous êtes bien sur ? Et pour le remettre comment faire ? Et vous avez déjà essayé de le remettre ?
Oui tu le remet comme tu la retirée ! Simple rapide et efficace !
J’ai débrider le pot et le filtre à air je suis à 50 et sa broute et je ne peut pas mettre fond de poinger car sa fait une perte de puissance
Boite cdi a faire a tout prix ! Le boîtier cdi bloque l allumage ! Ses pour sa que tu monte pas plus !
règle ton carbu aussi
@@jules_1229 j ai tout débrider pas de réglage carbu a moin que il change carbu ou gicleur 😁
Bonjour est ce que on peut le faire chez un garagiste ?
Non puisque le debridage est illégal
@@nmc_warface6326 je l’ai fait chez un garagiste il m’a tout fait
@@darkredpro2172 ah bon bah tant mieux pour toi mais le débridage est normalement illégal
Bonsoir à tous, on peut débrider et garder la pompe à huile ? Ou faut vraiment supprimer.??
salut j'ai débrider mon cdi mais il n'y a pas de changement est ce que c'est normale
Non pas normal ta toujour la bride boîte à air ?
@@romuuuu6012 oui je l’ai toujours il faut que je l’enlève ?
@@matteopalussiere1135 oui tu a presque pas de prise d’air ducoup sa blOque
C une euro 4 ou une euro 5 ?
Bonjour je ne dis pas si c normal mais mon pot est soudé
Tt sa nous fait monter à combien ?
Je prend 70 km !
@@aventuremotocross6423 seulement change ton gicleur tu prendras 90
@@tr-prod7768 ses prévu 😉
Je suis tout d’origine si je débride juste le cdi c’est grave ?
Et est ce que apres avoir d’ebride le cdi je dois faire un reglage carbu ?
@@swas261 non
Slt j'ai 700 kilomètres et ma rieju a pu de puissance peut tu maider merci
Tout d origine ?
@@aventuremotocross6423 oe j'j'ai juste débridé mon cdi
Fait débrider plus 💪 si tu fait juste sa tu a des autre bride qui te bloque ! N hésite pas à t abonner !
@@aventuremotocross6423 comme quoi
Boîte a air ! Pot d échappement, carburation,
En debridant le cdi on gagne combien juste en debridant le cdi de la moto ?
Tu gagnes rien, tu libères les tours de la moto si je ne dis pas de conneries.
Alors si tu debride ton cdi avec juste enlever la cosse tu gagne 30 j'étais bridé a 50 et en enlevant la cosse qui est faite juste pour bridé le nombre de tours j'ai gagné 80 maintenant
@@kylianbigueur7686 j'ai gagner 10 moi et 30 c'est impossible sa veux dire que si tu débride ton pot tu va monter à 110 mais mdr c pas possible
Les mieux c'est d'être full débridé origine, comme ça la moto suis sur la partie performance et techniques
Salut si on fait pareil que toi tu pense on prend combien ?
75 km environ !
@@aventuremotocross6423 sans changer le pot ?
Yes
@@aventuremotocross6423 moi juste en débridan mon cdi je prend 87 donc si on fait tout sa on devrai prendre plus que sa
Es que c est bon pour la moto ?
De ?
De la débrider
Sa 'e risque rien pour le moteur
C’est une 2020? Norme euro 4 ?
Oui 2020 euro 4
@@aventuremotocross6423 c’est bizzare j’en possède 1 est tout et débrider à pars le cdi est je monte à 56 , Pour le cdi j’ai essayer de nombreuse fois de le décocher mais impossible 🤷🏼♂️
Le cdi s enleve comme tout les autre.. et ses le fil noir qu'il faut enlever
Moi je vais acheter une mrt de 2018 donc en fait c'est des MRT norme Euro 4 mais par contre moteur on est bien d'accord que ça reste du AM6?
Yesss
slt tu na pas dit que si on la debride la garentie est morte
Inconscient. L'assurance ne t'aidera plus.😄
Qui t'a dit que je voulais l aide d'une assurance 😅
Si tu retouche pas la gicleur principal après avoir débridé le pot et le filtre a air, ta carburation va être trop pauvre .ca me paraît logique. Sinon tu serre un moteur avec des conneries pareil🙄