FORZA 300 vs XMAX 300 vs XCITING 400 | DES HAUTS ET DEBAT
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2018
- Cet automne il y a du rififi sur le segment des maxi de moyenne cylindrée ! En effet le ténor de cet catégorie, le Yamaha Xmax 300, voit la concurrence se durcir avec l’arrivée du Honda Forza 300, alors que le nouveau Kymco Xciting S400i, vendu quasiment au même prix (de lancement!), pourrait mettre tout le monde d’accord grâce à ses performances. Le match entre ces trois commuters s’imposait. Alors le voici ! #motorlive #hondaforza #yamahaxmax #xciting400
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aujourd'hui pour moi un bon maxi scooter c'est conso minim et coffre maxi avec toutes les aide de secu a la conduite
Pour ma part je viens de prendre le honda... Le kymco n'est pas disponible en Thaïlande... J'ai posséder le xmax 300 avec lequel j'ai parcouru 12000klm...mon avis qui est personnel est que le honda est largement supérieur au xmax... Modernité, aspect perçu, finition, consommation, protection, confort... En ce qui concerne la puissance le yamaha distille plus de sensations au début... Mais le moteur fatigue très vite tant est si bien que après 10.000 kilomètres je l'ai senti plus mollasson et cela en le comparant avec un ami qui possédait déjà le honda....les modifications que j'ai du faire sur le xmax ont été coûteuse en terme d'accessoires, kit fourche yss, amortisseurs yss +les accessoires d'agrément d'origine yamaha, pot d'échappement racing... Pour le honda je suis passer par un kit disque de frein avant en 300mm, des plaquettes brembo synter, kit fourches et amortisseurs yss, filtre à air sport réutilisable, bougie iridium ngk SILMAR9B9, 5% mecacyl dans l'huile de boite.....Ce qui donne un réel agrément au honda... En ce qui concerne le pot d'échappement.. Je ne le change pas.... Car à part de faire du bruit et de gagner 5 klm/h... C'est cher pour le résultat.... Il en va de même pour les kit moteur, les variateurs ect.... On gagne en performance, on perd des sous et on a toujours des problèmes tôt ou tard, ou bien on est toujours à faire de la mécanique.... Ce qui ne rend pas l'intérêt d'un scooter qui se veux pratique...
C'est passé ultra vite les 23 minutes très bonne vidéo!
Génial ce comparatif, merci beaucoup ^^
Les images sur route sont supers beau travail de photographie 👍👍
Effectivement....je pense Comme vous.... Kymco xciting s 400.... Je l accepte même avec son petit coffre.... Un beau top case GIVI vas jouer le tour.... Merci pour cette belle vidéo. 😉👍😉
Merci pour ce bon comparatif qui confirme mon choix : le FORZA 300.
Vous n’avez pas parlé de 2 autres aspects qui ont selon moi de l’importance : la consommation et l’espacement des révisions ! Sur ces 2 points Honda est également loin devant ! Bonne continuation à vous et continuez à être autant objectif, c’est top !
Ils n'ont pas parlé non plus du niveau de protection du tablier (uniquement du pare-brise). En tout cas, moi qui étais sacrément branché par le Forza 300 aussi pour les déplacements avec ma copine en ville, ça me conforte aussi dans mon choix (de toute façon, dans 2 semaines, j'ai un essai de prévu pour être encore plus sûr).
Pour quelqu'un qui cherche pas la folie, mais un véhicule pratique, je pense qu'il n'y a pas photo.
Y'a des points positifs et négatif pour tous, x max 300 c'est sportif mais pas top confort, forza confort duo mais linéaire et kymco plus gros moteur pour un prix intéressant mais fiabilité sur le long terme ?
le Forza : un vrai poumon
Joli comparatif, mais Je trouve qu'il manque la vitesse de pointe GPS et la question du comportement sur autoroute des 300 ...
Très instructif, merci a vous !
Bravo et merci pour cet excellent comparatif.
Super émission, trop courte c’est vrai ! Vos remarques sont tellement pertinentes et précises, on a l’impression de les avoir essayés soi même ces scooters. Des hauts et débats est un super concept, depuis le début d’ailleurs. @Philippe Guillaume comme toi je ne m’imaginais pas sur un scooter et j’ai craqué, en plus de ma 1090 adventure, pour une Vespa Gts 300. Vous n’en parlez jamais et pourtant, dans un style différent des autres, avec certes un tableau de bord moins automobile etc.. elle fait le boulot la Vespa avec élégance et une vraie tenue de route et une capacité d’emport étonnante. En plus c’est un monde à elle seule et elle est indémodable. 👍🏼🚀
J’ai fait l’acquisition d’un FORZA300 ya 2 semaines et j’en suis PLUS que ravie ! un vrai plaisir de conduire se scoot au quotidien , a la fois doux a bas regime en ville ou les bouchons ms aussi bonne puissance tous en progression et non brutale. Le plein fait tous les 350km ( si comme moi vs avez la poignée qui vs démange sinon sa peut allez jusqu’a 400 facile ) bref pour moi le scoot parfait pour de la ville et periurbain. Pas la peine d’avoir plus en terme de puissance , sa suffit largement pour ma part.
PS : j’ai une un KYMCO 400 1er generation et sa vieillit Tres mal ds l’ensemble , le SAV et a chier ! Bon moteur et frein ms la concurrence et pour moi un cran voire deux au dessus. Pour ceux qui veulent investir sur plusieurs années je vs deconseille kymco ! Rajouté qqe centaines d’euros et choisissez une valeur sur HONDA ou YAM.
Top essai on en redemande des comparatifs pareils dommage que Maya n'en faisait pas partie:(( Merci à vous.
Merci les gars pour cette bonne ambiance et cet excellent comparo! J'attends mon Forza 300 en bleu pour dans 2 semaines pour Paris, je pense que selon ce que je recherche et vos avis je ne me suis pas trompé, au plaisir de vous croiser sur les quais ;)
Trop de vole sur Paris ...
Merci pour ce comparo. Par contre, y'a un toujours un point que vous zappez comme d'ailleurs la plupart de vos confrères, c'est la fréquence et le coût de l'entretien.... y'a jamais d'infos a dessus. C'est pourtant un critère de sélection. A ce jeu la, fréquence de révision à 5000 kms pour le yamaha et le kymco, 12000 pour le honda.
Difficile pour nous de vous faire un retour concret sur ces points et sur chaque vehicule. Nous essayons chaque vehicule 10 jours grand max. Mais les utilisateurs donnent souvent leurs avis. Aussi nous testons certains vehicules en longue durée, 10.000km en general, sur motoservices.com.
Merci de votre réponse. En cette periode de décroissance ce sont de mon point de vue des critères aussi important que les perfs ou le look et non je ne manifesterai pas le 17 ;)
J'ai passé commande de mon future utilitaire hier, ce sera le forza 300. Fatalement quand on a le permis A et qu'on achète un scoot à 6000 euros tout compris, c'est tout sauf un achat fun, la conso et le cout d'entretien pour une moyenne cylindrée comme le forza 300, xmax, beverly 350... sont pour moi prioritaires.
Bonne route à vous !
TheOgcg
mon Kawa J300 consomme env 3.5l au 100, et j je roule parfois en Piagio mp3 500, qui consomme env 5.5l au 100; tous les deux a du 120k/h sur autoroute et env 30% de ville.
Au tarif de 1.5eur le litre , ca commence a compter quand meme. Les 400/500 sont quand meme plus gourmand. exception : le 400 Burgman il parrais?
Le Kymco est une tuerie!!
I had in my garage an xmax300 2019 model but i sold it after 2 years and 35.000km for the updated model forza 350.
I bought the forza 350 on September 2021 without test driving it.
Let me share with you my impressions after 2 weeks of driving it and how it is compared to the xmax300.
• The seat material is not as good as the xmax300 and the whole construction closing and opening feels cheap.
• It has only one storage space on the left side and it is very deep and not easy to reach your stuff. Again the construction feels very cheap compare to the xmax300 which has 2 storage spaces.
• The biggest problem was some kind of vibrations that i was feeling at the seat, at the mirrors and at the steering when the scooter wasnt moving. I didnt faced anything like this with the xmax300 or any other scooter i have had.
• Fuel consumption about the same as the xmax for sure not better.
• Brakes better than the xmax300
• Rear Suspension is hard and not so soft as the xmax300.
• Steering is about the same as the xmax 300 small differences.
• The forza 350 engine feels quiter and stronger than the xmax300.
• The instruments and the mirrors are more premium than the xmax300.
Overall it didnt worth the upgrade and the whole experience of the forza350 left me unsatisfied.
The biggest problem for me is the vibrations of the scooter because it makes it feel cheap.
The xmax300 for me is the better option.
Forza Honda toujours au top merci a la rédaction 😍✌️
Ah ca fait du bien d'avoir ce nouvel intervenant, bien structuré, précis et il sait de quoi il parle, pas de bla-bla, mon favori de loin.
deuxième x-citing pour moi. 12000 kilomètres parcourus avec mon s400i bleu qui attire les regards. Je ne dépasse pas les 4 litres. mon schubert C3 rentre dans le coffre (qui est plus petit sur le nouveau) . Tarifs de révision contenu chez mon concessionaire kymco de Toulouse. je ne vois pas par quel autre scoot je pourrai le remplacer. Conso, maniabilité, protection, confort (jamais mal au dos) . En plus , il est beau.
Super comparatif ! Même si je ne suis pas fan de scooter en général (sauf le x-adv, je ne sais pas pourquoi) . Vous n'auriez pas un petit comparo de petites néo-retro prévu par hasard (125 ou +) ?Et les petites vidéos sur les nouvelles royal enfield, on trépigne d'impatience ! La bise à toute l'équipe !
top le Philippe LA !! bonnes explications et il est dans le ton :) serieux et des blagues, belle emission les gars
Merci pour ce comparatif très instructif, pour ma part je suis plus tenté par le Forza que je trouve très abouti, reste à le tester pour voir s'il est pas trop pataud comme vous semblez le dire, le gros avantage du scoot par rapport à une moto étant de pouvoir se libérer de son casque et caser ses courses ou autres objets sous la selle pour se balader en ville librement, le Kymco serait un mauvais choix pourmoi car il ne remplit pas ce rôle avec son coffre ridicule.
Je suis pas scooters, mais je regarde Motorlive quand même parce que je suis fan, excellente recrue Philippe assure et explique vraiment bien ! Et quand est ce qu elle revient Maya ? Trop fortiche sur une moto elle a vraiment "la classe" big up à tte l équipe !!!!!
🙏🏼🙏🏼😋👍🏼
Merci de votre comparatif. Je viens d’acheter le Forza 300 pour rouler à Paris et proche banlieue (je roule vrf1200x en dehors) et je suis ravi du silence, du confort de ce scooter. De la clef dans la poche. Sans avoir l’impression, il démarre très bien et présente une bonne vitesse de pointe. Super capacité d’emport avec le top case électrique. Le seul défaut que je vois concerne le freinage qui manque à l’avant de mordant, mais c’est une question de feeling car il freine en réalité très bien.
Merci pour ton avis c'est intéressant d'un utilisateur concret, je suis d'accord sur le démarrage sans clef et le top case est plutôt valorisant ce qui semble d'ordre générale l'inverse habituellement.
salut, souvent quand les gens trouvent qu'il manque de mordant sur le frein, je verifie qu'ils freinent bien a 4 doigts et pas 2, et generalement le fait de freiner a 4 doigts resoud le pb :)
Superbe test mon choix se porte sur le forza 300 maintenant je pense attendre si Honda va sortir un xadv 300 comme j'ai pu le lire sur un article paru la semaine dernière j'espère que vous ferez un essai dessus si il y a confirmation.
Vous êtes au top
Bonjour, toujours bien ces comparatifs :)
Proprio d'un AK550, très bons sur quasiment tous les points, mais, le SAV de Kymco n'est pas au niveau des japonais, loin de là ! Je plains les réparateurs de la marque qui doivent faire face à des clients qui n'ont pas de réponses de Kymco Lux, et là, de ce point de vue, c'est décevant d'une marque qui se voudrait "Prémium". Bonne route à l'équipe, continuez comme ça.
Très content de mon Xmax 300, mais je n' ai pas essayé les 2 autres. A part un amortissement arrière perfectible, je n 'ai rien à lui reprocher. Cela dit j'aurais rejeté le Kymco pour deux raisons: manque de contrôle de traction et coffre rachitique.
Il occasionne tant de coup de raquette dans le dos ?
Le gang !
je viens de vendre mon xadv 750 et mon choix se portera soit sur l'adv 350 ou le forza 350 avec une petite preference pour le forza pour son confort et sa regularité.
Très bonne vidéo. Au top les gars !
Pour le choix, cela reste bcp subjectif à mon sens.
Même si objectivement le forza paraît être le meilleur des 3 GT, il faut aimer son design et son état d'esprit (+ linéaire au niveau moteur et moins sportif que le xmax).
Pour ma part, Je donnerais le xmax 300 en 1er; son seul défaut que je lui trouve est les supsensions qui ne gomment pas suffisamment les défauts du bitume.
Esthétiquement c'est une tuerie, classe et sportif; tableau de bord claire et chic .
Il aurait fallu confronter l iron max à ces 2 autres scooters.
A+ les gars
Merci à toute l'équipe pour ce brillant comparatif. Le challenger donne clairement du file à retordre aux best seller, le kymco a sans doute le meilleur rapport prestations/prix, le Honda reste le plus confortable et Le yamaha c'est un peu la cigale de la fable.
Tout à fait
tout a fait d'accord, par contre le coffre du kymco c'est rédhibitoire quand même. Le honda forza reste premier selon moi.
Vraiment sympa , 👍👍👍
Dommage pour sa capacité d’emport sinon le xciting400 aurait été le meilleur choix par rapport prix/prestations pour ma part ayant le modèle de 2017 le moteur marche très bien et je ne changerais pas pour celui là !! Bon essai comme d’habitude.
Hello! Could you please summarise this review please? I am considering Forza 300 and Kymco Downtown 350i. This seems to be very interesting and detailed review but .. hard to understand..😁 thanks !!
Bonjour,
quel modèle conseillez-vous pirelli svp pour le xciting.
Merci
dommage pour le kymco prét a l'acheter jusqu'au moment où vous parlez du coffre ca change tout malheureusement. merci pour la video
Exactement pareil
Pareil ... quel dommage de rater le coffre !
Merci a vous pour cet essai. Grâce à vous je suis passé sur le Kymco 400 au lieu du Forza 125. J'avais besoin d'un peu plus de puissance et je 'e suis absolument pas déçu. Pour ce qui est du coffre.j'ai repris mon maxia 4 56L que j'avais sur mon 125 et ça très bien l'affaire. Continuez comme ça.
Merci !
Are there any English subtitles available???
Merci pour ce comparo, pour en revenir au klaxon, meme etant proprietaire d un forza 125 depuis presque 1an, j ai du mal avec le klaxon, quand je veux l utiliser, j ai l impression de me tordre le pouce^^, surtout avec des gants hiver...sur la vespa (piaggio lx 2009)de ma femme, il est possible de tenir le guidon, avoir 2 doigts sur le levier de frein et le pouce pret sur le klaxon, sur le forza c est quasi impossible.....enfin.
Bonne soiree à vous tous.
Après avoir quitter Honda , 3 x SH300 , 2 Forza 300, 1 SWT-600 en 15 ans, + ou - 350.000 kms SANS LE MOINDRE PROBLEME pour passer a la marque Kymco (achat AK550) je suis vite retourner chez Honda, le SAV et la qualité de leurs scooters n'as rien a voir avec le SAV et la qualité des scooters Honda, 13 mois en Kymco = 17 retours en concession, attente de pièces détachées, corrosion, roulements de roues a 10.000 kms et 15.000 kms, 3 batterie en 1 ans, 1 embrayage, etc..... non merci, ADIEU KYMCO, en 2019 j'ai repris un Honda Forza 300 et je pense pour 2021 reprendre la new version 350, certes le Honda est plus placide mais au vue de la répression que l'on subit sa puissance est amplement suffisante !
Superbe comparatif. Merci l'équipe.
Et en lisant les commentaires, avec sa consommation Honda magique et l'espacement des entretiens, le Forza est clairement un cran au dessus. Et ses 100 litres d'emport avec le top case, c'est le scooter parfait pour le duo urbain.
Tu fais 4.1l/100 avec ?
J'espère effectivement que ça va baisser un peu une fois le rodage passé.
J'ai le kymco😘 et j'ai apporté trois choses pour être mieux, un deflecteur pare-brise (je fais 1,85m)👌, des pirelli, un sac tunnel sinon il est trop top pour tous les jours ,(j'ai un SBK en autre)
Encore 1 question ou 2 .est ce qu'il ya une grande difference d'acceleration au demmarage entre un honda forza 125 et un Honda forza 300 du faite que le 300 est plus lourd se rapprocherait 'il pas du 125 en accélération au démarrage? Je suis hésitant car je dois acheter un nouveau scoot et j hésite
Vraiment entre un forza 300 et le Kymco 400 qui a l'air superbe je n'aimais pas cette marque avant par contre cette année le 400 est superbe. cet achat serait pour allée au travail mais surtout les ballade le weekend que me conseillerai vous ?pour ce qui est de la place de coffre pas important pour moi
Chez Ki-moon la comparaison devrait se faire avec le downtown 350 plutôt non ?
Excellente équipe sympathique et aussi et surtout compétente, il manque juste une petite touche féminine !! Sinon je prendrais le Honda car la capacité d'emport c'est quand même important. J'ai eu un scooter ou je ne pouvais pas rentrer mon casque et ça c'est vraiment pénible.
17:14 Grr je les aimes bien les clignotants " débiles " de ma bm :D. Après avoir eu une harley et deux suzuki sv 650 s, je me retrouve avec un troisième type de cligno ( modele 2014 ) , franchement le bouton d'annulation des clignots était une peine profonde à subir au début mais je trouve qu'a l'utilisation je lui est trouvé des qualités.
Par exemple, en slalomant dans le traffic ca permet de faire des droites gauche tout en conservant une " séquence d'allumage " des clignotants complète, on les voit bien du coup. Sinon ca faisait petite loupiottes sur ma sv. Sinon dans les cas " d'urgence " où on a encore la marge de mettre un cligno mais qu'il faut quand même changer de cap, eh bien je trouve que des boutons qui n'ont qu'une fonction, bien, tu ne reflechis pas, tu bourrines le bon cligno et tu est sur d'être vu. Ca m'a dépatouillé lors de voyage nottament Contrairement au joystick avec bouton d'annulation intégré pouvait prêter a confusion voir meme etre désagreable par moment si tu appuies pas en face dans certain cas, voir meme une flemme de faire le mouvement. Puis le truc cool c'est les warning en appuyant sur les deux. Facile et on garde les mains sur les poignées de son guidon. voilà, super comparo sinon !
A "l'époque", lorsque j'ai vu cet épisode "des hauts et débat", vous m'aviez conforté dans mon choix de remplacer mon FORZA 125 V1 de 2016 avec ce nouveau FORZA 300. L'épisode est top pour ne pas changer. Malgré vos arguments je reste sur la réserve avec le KYMCO.. Si certains ont l'expérience de ce scooter sur quelques mois, vos avis m'intéressent. Je pourrais être surpris. En tout cas, j'ai finalement choisi de remplacer mon FORZA 125 par la CB500X, sur laquelle je pense monter des valises latérales et top case GIVI Trekker. Après l'obtention du permis A2, je ne pouvais plus me contenter d'évoluer sur un scooter.. J'ai réellement pris du plaisir sur mon Forza 125 et je ne regrette absolument pas ce choix, car pendant 3 ans il m'a donné gout aux deux roues et il a été d'un confort et d'une efficacité incroyable. Mais le plaisir de conduire une moto... que dire de plus? Je ne vous cache pas que toutes vos vidéos y sont également pour quelques chose. L'esprit motard est la, la passion est présente, le partage et la rigueur mélangé à la bonne humeur font que l'ont se perd vite à voir et revoir vos vidéos. J'attend avec impatience vos essais de la gamme CB500 2019 puisque j'ai également acheté la CBR500R 2019 et j'ai hâte d'avoir vos avis. Les 800 premiers km de rodage m'ont déjà conquis ! V à tous !
MERCI ! ✌🏼😎😉
Il faut essayer le Xciting pour comprendre. Parti pour acheter un Xmax 300 ou Forza, ayant supprimé de ma liste le Kymco à cause de son coffre, je l'ai finalement acheté après essai. Finitions au top (pas comme il y a quelques années), peinture magnifique, GPS (!!)...J'ai juste pris un top case, je sais, c'est moche mais ça comble le manque de place sous le coffre qui n'est pas petit, en fait il est pas mal, mais d'accès difficile, impossible d'y glisser un PC portable, par contre un bon sac de courses sans problème. Ps: Je viens d'un Forza 250 avec le plus grand coffre de la catégorie, magnifique mais dont la pompe à essence et le boitier électronique m'ont lâché au bout de 27000km.
salut, je voudrais savoir lequel commence mieux depuis un arrêt. merci tu es fantastique!
serpicot max 1 xciting, 2 xmax, 3 forza
Sur lequel des 3 peut on tendre le plus les jambes ? Et sur lequel des 3 les jambes sont le moins plier en assises normal ??si quelqu'un peut m 'éclairer sur ces position d'assises en comparaison des 3 merci
Can someone summarise what they are saying? And which is better?
Voilà 3 ans que je roule tous les jours de tous les temps avec un kymco 125 Dink Street ,je suis du Nord de la France je peux vous dire qu'il roule souvent sous la pluie et le froid jamais eu un problème la fiabilité est au rendez-vous.
(8000 km par an ).
Bientôt je vais changer de scooter je partirai sans hésitation sur le Kymco downtown 350.😍😍
Bonne continuation je ne manque en aucun cas vos reportage je suis un fan bonne continuation à vous.
Super et merci d'avoir commenter j'adore la proximité que vous avez avec votre public, je me sens un peu privilégié..lol 😍👍
Justement cet après-midi je ressors de mon concessionnaire Kymco à Lille a essais le kymco 350 downtown..j'ai été bluffé par la nervosité du scooter et sa vitesse , je tiens à préciser que c'est la première fois que j'essaye un scooter de cette cylindrée et j'en suis très enchanté ..
Quelques petits défauts tout de même les pneus très mauvais choix et la bulle cours qui ne protège pas assez le pilote
Mise à part ces détails je signe et j'achète bonne continuation à vous je ne manque aucun de vos reportage 😜😘..
J adore....j ai avalé votre vidéo...😍😍..bon.. j ai ma réponse...kymco 400..😁😎..Merki...et continuer comme ça les amis
Faite un retour dès que possible car jen suis encore au stade ou j'hésite a mort et le kymko me fais de loeil. Merci
je confirme le kymco c'est le meilleur , j'ai essayé les 3
dommage pour le coffre , mais je vais acheter le kymco sans hésitation.
J’ai le Kymco depuis une semaine
Quel régal ce scooter. Et à compter avec le Forza d’un collègue de boulot le Kymco est clairement devant en style et même au niveau des matériaux utilisés
Le Honda se prend une fessée
Rien que la gestion esthétique du pot d’échappement Honda rien
Kymco le pot est tellement travaillé et associé à sa ligne
I live in Taiwan my vote to Honda.
Now my scooter is from Yamaha, last one is from Kymco, further one is from Honda.
Merci , c’est super intéressant et bien fait , la sympathie en plus.
bonne video comme d'hab honda d'abord c'est le plus pratique. Mais enfin Eric les choux de Bruxelles c'est tout bon .Et svp gardez nous Clementine en vie ( blouson et gants ) même pour faire juste une video passager
Un bon comparo! J'ai un 600 swt de 2011. Je suis passé de la moto, après plus de 30 années de pratique journalière ( je n'ai pas de voiture) au maxi scoot. Je ne regrette rien. Non, rien de rien. Quand on sait se servir d'un scoot, c'est le pied! Le 600 est un monument dans tous les sens du terme et son moteur est impressionnant de couple et d'allonge. Il prend 180 comme qui rigole, malgré ses 250kg. Le 300 Forza m'intéresse au plus au point car moins encombrant et plus léger avec toujours une bonne capacité d'emport. Je vais aller l'essayer. Je suis prêt à sacrifier un peu de vitesse de pointe.
Erdimelian Jacques : pratiquement toutes les petites voitures modernes ont une vitesse maxi GPS de 150 km/h
donc 130 km/h gps sur autoroute c 'est sans risque pour leur moteur ce n ' est surement pas le cas avec le 300 Forza , c 'est aussi à prendre en compte au moment de l'achat dans une pratique sur toutes sortes de routes.
Erdimelian Jacques je regarde pour le 300 Forza mais je préfère les gros GT comme le BigBurg ou le SWT600...c’est vrai que le Honda n’a pas les feux de détresse pour l’interfile ? Tu ne saurais pas quelle est sa dernière année de production ? Car j’ai envie de me faire plaisir et d’avoir un truc pour le boulot mais avec lequel je peux allonger les kilomètres sur autoroute également...
Great review but i understand nothing :(
Echt schade das TH-cam nicht mal Untertitel erstellt :(
Je me pose la question : que valent ces nouveautés par rapport au bon vieux Piaggio x10 350 ? Il est assez corpulent et imposant mais présente des rangements et un confort 5*, qu'en est t-il du reste ? Cela vaut-t-il la peine de passer à cette nouvelle génération pertinente des scooter entre 300 et 400 ou garder le bon vieux Piaggio ?
Bonsoir,
Le seul interêt du scooter pour moi est le coffre, c'est d'ailleurs juste pour ca que je garde mon vieux xmax 250 en plus de la moto.
Sinon super chaine
Ca doit être chaud niveau assurance par contre 🤷♂️
pour le kymco on a la températur suffi de bien le cherché et le mètre et on a la conso aux 100klm et on a aussi le vitesse en chiffre au centre en digital ;-)
@Eric PHILIPPE oui eric je sais mes je part souvent au japon et hong kong pour mes stage de aikido et voir mes amis et j'en profite pour rouler sur leur belle route la bas et pas souvent sur le net mes quand je sais direct je vous suis au plaisirs de te voir sur un 2 roue Eric ;-)
Voilà! J'ai pris le Forza 300 blanc (+1 niveau visibilité et donc sécurité). Réception lundi, le week-end va être long!
Enfoiré
@@bilithequid7543 Effectivement
Salut les gars, je viens de visionner votre comparatif.
Je pense que Yamaha s'est, un peu , reposé sur ses lauriers en pensant resté leader.
Kymco arrive en force avec des machines, aux qualités intrinsèques, qui risquent de chambouler les ténors.
Honda a revu ses armes et propose des scooters, avec une grande facilité d'utilisation, pour plaire à ceux venant de l'automobile.
Cela n'est que mon point de vue...
Mais, à l'écoute du classement, je vous rejoins là-dessus.
Continuez et ride safe ;)
he les gars, on est grands fan en Belgigue aussi. J voudrais encore savoire la conso des 3.
J ai la Kymco/Kawa J300 ; et tres satisfais , ideal pour mix ville et petit trajet autoroute; confortable et economique. Juste, si elle excisterai en 400, elle saurai encore mieux. C est pour cela que la Kymco exciting400 m aurai interessee, si ce n ai pour le pouvre "coffre". dommage.
Bientot un comparatif des midiscooter 400?
bonne continuations!!!!!
Bonjour je voudrais savoir svp après on va dire 20000km est ce que le kymco sera toujours bon en terme de motorisation et maintien de carénage ?
A priori les retours sur les moteurs Kymco sont plutôt bons. Pour ce qui est des carénages et des plastiques en revanche, les critiques surviennent après plusieurs années de "dodo dehors", ce n'est pas vraiment une question de kilométrage. V
Manque le idling stop sur le Forza, bonne présentation.
+ un éclairage sous la selle et ce sera parfait 😁
Fallait comparer avec le Burg 400 aussi.
3 bg en bleu
A force de voir vos tests de scoot, je me dis de plus en plus que je me verrai bien dessus ^^ un petit rappel à ma jeunesse passée sur un 50cc Peugeot Speedfight 😎
Gaffe à Clémentine, ça me fait flipper de la voir sur vos scoot avec uniquement un casque comme équipement de protection... Une petite erreur ou un chauffard qui vous percute, et ça va piquer.
Merci pour vos émissions de qualitäyyy ! 👌✌
hé hé GalorV6 , tu trouves pas qu 'il manque les pare-mains renforcés et de bons crashbars sur ces scoot hé hé....
120toises ahah 😁
Ça a de la gueule sur un Honda X-ADV en tout cas. Il s’y prête mieux 👌
Bonjour, je ne comprends pas très bien le verdict final. Certes le Kymco a un meilleur moteur que les deux autres mais sans coffre quel est l'intérêt de cette machine? Autant acheter directement une moto, pour ce prix on a une Z650 ou Mt07. Je possède moi même un Forza 125, et si j'envisageais de passer à la gamme supérieure, avec un permis A2, je n'irais sûrement pas prendre le kymco. J'ai regardé votre vidéo ce matin e je suis allé faire des courses ensuite, j'avais deux sacs dans mon coffre et je pensais à votre comparatif. je crois que vous abordez vos débats avec une vision de motards et pas vraiment de scootéristes.
@Eric PHILIPPE Bonsoir, merci pour la réponse. En effet peut être que les images ne rendent pas justice au coffre du Kymco, mais vous avez vous même relevé ce point négatif sur ce scooter, ainsi que d'autres collègues sur d'autres vidéos. Et j'ai été très déçu également par le coffre du TMAX. Bref si je devais choisir un successeur à mon Forza 125 je ne saurais pas quoi choisir.
Bonne soirée, et merci pour vos vidéos, je regarde avec beaucoup d'intérêt tous vos essais et vos débats.
Salut l'équipe, ce que je privilégie sur un scooter c'est le confort et la capacité d'emport ainsi que le duo. Le Forza 300 à ma préférence dans ce comparo, j'aimerais le prochain avec le BMW C400X, X-MAX 400 et BURGMAN 400.
Limo
Top emission,
Honda devrai aussi produire la Forza en 400, cout de production deja absorbe, et bonne concurrente pour Burgmann400 et BM400x.
@@jittimamueangsean6548 salut, oui un forza 400 avec environs 33 CV ce serais super, Suzuki propose le burgman 400 a 8200€ ce qui reste chère pour sa catégorie, ou tu trouve un X-max 400 ou un BMW C400X autour de 7000€ sans parler du Kymco de ce test encore moins chère. Chaque concessionnaire a sa politique dans cette catégorie de maxi scoot, Kawasaki ne propose que le J300 par exemple.
@@limo5153 bonjour.
Le kawasaki j300 n est que le scooter 300 kymco re badgé.
Ils se sont contentés de faire de petites modifications et c est tout.
@@clc7764 Bonjour, en effet c'est un propos que m'avais déjà tenue Eric. Je pense que Kawasaki a la capacité à sortir un 500 cm3 qui pourrais être une bombe mais c'est même pas dans les prototypes.
Limo ça serait en effet top un maxi-scoot de conception entièrement Kawasaki. Ils sont tout aussi fiables que Honda et Yamaha, ils peuvent largement sortir un modèle Sport qui ira chasser les AK, Tmax et les C de chez Bmw ainsi qu’un modèle plus GT, segment largement dominé par Suzuki avec son BigBurg surtout que depuis Honda a stoppé les SW-T (ce qui est dommage...)
J'avais pas laisser de com... Quelle honte. Perso pour le moteur je choisirais le Honda ^^. Mais je suis pas fan du look ! Donc... Huuuuum.... (Oui mon cœur balance) je vais dire le xmax mine de rien. La signature led devant reste agressive, j'adore.
Si je dois prendre un scooter, c'est pour les coté pratiques, du coup Forza gagnant de mon point de vue.Maintenat, si c'est pour les sensations, j'achète une moto, ce que je préfère par ailleurs ;-)
Xmax 300 vs Forza 300 Quelle est la plus vite dans le maximum vitesse?
Merci j’ai acheté le Forza en Australie,)
gaaloul nabih where are you from ?
craspouille4 Melbourne
Super vidéo. Ça me réconforte pour le Forza dont je suis enchanté. Cependant, je lis dans les coms, révisions tous les 12 000 km mais mon concessionnaire Honda me certifie que c est tous les 6000.
@@Eric PHILIPPE @ Je viens de faire la révision des 1000km pour 69€. L atelier m a annoncé : la prochaine c est à 12000 ou 1 an.
C'est vrai le moteur du Xciting est fantastique, le freinage super puissant, j'ai fait 20000 km et l'embrayage a lâché, ça m'a assez énervé surtout avec 1100€ de réparation pour un scooter de 4 ans.
Special requests. Just need a english subtitiles. Include SYM in the similar categories and new latests model of 2020 scooter. Might Be very interesting. Honda Yamaha Kymco SYM
J'ai le Kymco, mon intégral en taille L rentre dedans sans problème. Par contre c'est sport et vif mais ça tape sur revêtement dégradé.
Et un ordinateur portable aussi contrairement à ce que Philou dit
Philou il a un 24 pouces c'est pour ça... ;-)
Est-ce que le moteur du Forza 300 est le même que celui de la CB300R ?
Non, c’est le même moteur (très légèrement modifié) que le SH 300.
J’ai craqué j’ai essayé ce matin le kymco 400 j’ai été séduit j’ai signé direct dans la semaine il est à moi noir mat
Les gars vous me conseiller quelle genre de scoot? Entre un x max 125, ou x max 300 ou forza 125 ou forza 300?
Forza 300
forza 300 bien sur :)
Forza 300 s il te plait esthétiquement.
Perso j ai pris le xmax 300. Plus puissant, plus sportif et je préfère son look.
Xmax 300 vario malossi ou jcosta direct réfléchi même pas
@@Priceforbiturbo c’est de la merde les
xmax, bcp moins fiable que forza
J’avais pas encore entendue l’expression « stupide verrue pas très belle » concernant un top case, c’est juste un jugement de valeur inutile et faux, voir le top case d’origine sur le Forza qui rend ce scooter encore plus élégant. Et Givi fait de très beaux top case, au client de choisir entre le beau et le laid.
du coup quel est le plus sportif qui prend moins de roulie ?
M eh xcting et xmax très proche 👍🏼
@@mehdibermani-tezkratt9915 Merci pour la réponse, continuer comme ça !!
salut, dommage d'avoir comparé les deux 300 a un 400 vu que tous les 3 vous etes accro a la puissance, quand aurait il etait si vous aviez fait le comparatif face au 300 de chez kymco qui est 1000e moins cher que ses concurrents...
Parce que si les 3 journalistes font un consensus sur le fait que 400 c'est mieux que 300, alors ça sert a rien de faire un debat ;)
Hormis cela je dirais que le sav de kymco pour l'instant n'insite pas a acheter chez eux
Pour rajouter une touche positive je dirais que ça reste une super video sur un comparatif de maxisxoot 👍
nans michel le problème, c’est qu’il y a effectivement le Xtown de chez Kymco, mais c’est vraiment « l’entrée de gamme » de l’univers des 300. Suzuki conserve toujours son positionnement bizarre en restant sur un 250 qui ne sert a rien vis a vis des 300, et un 400 bien hors de prix. Le 400 a de la pertinence car c’est une nouveauté et c’est le premier scooter équipé de séries d’un GPS
@@KevinKlein92 c'est clair que c'est tout à fait pertinent de comparer une gamme de prix et non de cylindrée 👍
Honda Forza Gud 125 150 250 300 350 is a very good 👍
Can someone just tell me which scooter won? Or the conclusion?
Forza
@@motorlive moi j'ai entendu Xciting...
Pas disponible le Cruisym 300 ? Dommage.
Excelent comparatif, ma conclusión, Forza 300, un scoot c'est un outil du quotidien et l'absence de capacité d'emport du Kymco est redhibitoire à mon sens.
Juste un détail, vous êtes tous d'une taille supérieure à 1,75m, l'avis de quelqu'un de 1,60/1,70m manque 😋😂.
@Eric PHILIPPE j'sais pas, j'suis pas sûr, un grand bss du cul 😋 ça reste quand même un grand 😂😎😄, c'est quand même pas pareil 😀😊😋, l"avis d'un "petit" (ou petite 😁, elle va bien Maia? 😀😊) C'est différent, je me souviens du déhanché d'une copine à l'époque de la fac sur la 750 four (la première) à chaque arrêt, c'était impressionnant de la voir maîtriser la bête du haut de son mètre cinquante huit et de ses 49 kilos toute mouillée 😂😁😋 toute une leçon d'équilibre et de finesse (C'était la moto de son père, la sienne c'était une Twin Honda).
Et donc, moi qui suis dans la moyenne de ma génération (1,71m 😋😎, je suis de la génération pour qui Pons, Patrick, est Champion du monde, le Premier français, Sarron son Dauphin, Estrosi un pilote moto, Noah le vainqueur de Roland Garros et Emmanuel-le 😂 un film érotique qui remplit les salles de Perpignan d'espagnols en mal de libération sexuelle😁😁) ça m'intéresse ce genre d'avis.
Je vous claque une bise 😘 à tous (plus 2 pour Clémentine et Maia), continuez à montrer votre passion 👏👏 ✌
Il faut le permis pour conduire ca? J ai cru avoir entendu ca dans la video
Goliath R6S oui le permis A2 obligatoire.
Le forza encore une fois. Il avait déjà séduit en 125, il le refait encore en 300 qu’on attendait avec impatience et une bulle électrique en bonus.
Kymco et agrément moteur c’est bien beau mais le minuscule coffre et ce tableau de bord ( a gauche ) illisible, bof. Sans parler du SAV qui n’est pas encore au niveau.
Xmax, sans commentaire, malheureusement.
Un gros point dont vous n’avez pas parler et dont le forza bénéficie, c’est que c’est du Honda. Révision plus espacées dans le temps, véhicule fiable et sa roule, longtemps !
Mais non, pourquoi !!!??
Mais quelle erreur, à peine arrivé que Philippe revend sa moto et s'achète un scooter.
Ça vaut un licenciement, c'est ballot.
Pourtant j'étais d'accord avec lui sur beaucoup de points, MotorLive devrait faire un p'tit effort et le garder encore un peu.
"Docteur j'ai encore regardé une vidéo de scooters sur Motor Live et j'ai une nouvelle fois apprécié"
🙃😂😂
Sans hésitation le kymco 400 ! Je recherche la puissance
Il aurait fallu ajouter le kawa j300 à ce comparatif ! Pourquoi personne n'en parle ?
Eng sub pls
Comparer avec un prix de lancement, c'est pas très rigoureux les gars, les promotions ça ne dure qu'un temps. D'autant plus qu'un prix d'achat se doit d'être rapproché de celui de la revente, et là à mon avis, les deux japonais vont encore creuser l'écart. Leur réputation est là, c'est comme ça.
Par ailleurs, je crois que le profil d'utilisateur de ces engins recherche avant tout l'aspect pratique, le coffre du Kymco le met quand même sérieusement à part. Voir hors jeu.
✌️
Bonsoir
Pour ma part je prendrais le forza 300.
Je roule 20 000 kms par/an donc les revisions tous les 3 mois non merci.
Le honda est le seul a proposer des revisions tous les 12 000 kms, pour les deux autres c est tout de même tous les 5000 kms.
Le prix du kymco est proche mais seulement au prix de lancement et ensuite il faut encore lui rajouter le prix d un top case et de son support.
A fond en vitesse maxi GPS (c 'est à dire en vitesse réelle) il prend combien ce superbe Honda Forza 300?
130
Moi, j'aurai aimé au minimum un 400 Honda, ra le bol d'attendre se Forza sortie en 300 et début juillet, une belle erreur de marketing !
j'ai pris un X adv, au moins, il n'y a pas à serrer les fesses quand tu dois doubler.
300 cm3 c'est trop juste quand tu veux sortir de la ville, sinon largement suffisent "en ville!"
avant de me faire volé, mon 300 cm3 SH, c'était déjà super bien, et pratique avec un plancher plat de quoi mettre un gros sac de sport etc...alors se Forza 300 ne devrait pas être si mal que ça.
Joaquim s
comme vous le dite,
Honda devrai sortir le Forza 400 simultanement,
cout de production moindre, et concurrant des Xmax400 et BMW C400X et autre Burgmann400.
Les 300 sont plus pour la ville, les 400 plus pour duo ou semi autoroutes.