Хотелось бы услышать разъясниние про мощность в ньютонах на педалях, это как много 85 ньютонов по ощущениям? аналогии какие нибудь привести с ножной силой человека и т.п.)
Чтобы разогнать. Ставим полегче скорость. Та, что помогает с мотором тяжело конечно потом без мотора крутить. У меня пульс тоже не работает в германии. В плане подключил а он не показывает.
Хороший обзор👍 качественный и интересные видео на твоем канале , так держать 👌 По орбее в техническом плане и возможнлстям конечно все хорошо, но вот геометрия мягко скажем очень консервативная а по чесноку не продуманная
Димон, ты логотип поменял на KT!? Только сейчас это заметил. Европейские электровелики с ограничением в 25 км/ч просто убивают. Надо апгрейт сделать хотя бы до 35 км/ч. Больше не стоит - можно убиться. Обзор супер!
Скажи Козак, стоит ли заморачиваться и брать вилку и аморт с Кашимой и grip2? Ну, вот допустим, если подвес на factory подвеске это 100% качество работы, то на сколько процентов работает подвеска с performance обвесом? И как модели performance в сравнении с топовым РокШоксом?
@@KozakTV ты что, в performance стоит grip, в performance elite - grip2 как в factory. Так что по идеи разница какая то должна быть между grip и grip2. Ну а РокШокс я не рассматриваю потому что на том веле шо я хочу его не ставят)
Видео смонтировано очень зрелищно. Многие проблемы движения на тесте, - задний привод. На полном приводе таких проблем нет. (переднее мотор. заднее мускульная сила и правильная развесовка) Места хорошо знакомые и все тропки объезжены. (правда не в таком экстриме)
Kozak, подскажи, что за таблеточки, которые ты кидаешь в бутылку, для подписки организма. И хотелось бы увидеть доступные двухподвесы в сравнение. Ролики все круть..... Хороший контент.... Круто было бы реализовать ещё фишку, как в формуле 1. Как ты тормозишь ( индикация работы переднего и заднего тормоза), конечно же переключения (индикация номера передачи). Каденс и скорость, тоже неплохо.
Козак ТВ, а будет тест драйв озвученного в видео Specialized Turbo Levo SL? Согласно каналу RollAllDay он ехал совсем не плохо, но к сожалению они не делали тест других электрических велосипедов. В целом хотелось бы увидеть сравнительное видео со всеми электричками ( ну минимум, чтобы он попал в вашу турнирную таблицу).
@@Evgen333x4 вы плохо копались в теме, наноментры и мощность мерить сравнивая с китайцами это тоже самое что читать описания акустики с тысячами ватт. Совсем всё разное, разные возможности по сотфу и механике, и тем более надежность. НО мне тоже интересно взглянуть на дешевые варианты от Бафанга на конкурентных дешевых карбо рамах с Али, вопрос в том что в сборе их нет, тем более у нас. Собирать самому дичь еще та. Ключевая штука что мотор колеса и неадекватная передача крутящего момента всю мощность просадит в пробуксовку, обычно удел китайских корчей с разгона как мотоцикл забираться) А компоненты что стоят на тех байках стоят как бы и на обычный вел дофига) наценка за электронику не такая уж большая относительно всей цены. Вопрос приоритетов, я допустим поражаюсь на кой фиг люди покупают подвесы за 2-3-5 и больше тыс долл, и при этом ноют что ибайки в ту же цену дорогие) Комплектация решает всё)
СПАСИБО ЗА ОБЗОР - ХОТЕЛ СНАЧАЛА КУПИТЬ ХЕКЛЕР - НО ПОСМОТРЕВ ОБЗОР И ВИДЕОПУТЕШЕСТВИЕ В КАРПАТАХ ПОЧИТАВ ПРО ОРБЕУ ПОНЯЛ ЧТО ОРБЕА ЛУЧШЕ!!! И ЧТО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖНО - ДЕШЕВЛЕ ХЕКЛЕРА НА ПАРУ ТЫС ДОЛЛ
А что на счёт родного приложения от Боша eBike Connect App, почему он не доступен?! Можете напишите в головную контору, пусть добавят!) что за дискриминация?!!!
Ну а как ты сделаешь его легче ? Батареи на литии, литий если мне не изменяет память металл, соответственно ты возишь с собой приличных таких размеров металлическую колбасу. Мотор - не шипко тяжелый, краткие перегревы не особо страшны. Рама с запасом прочности +увеличение торсионки от скручивания мотором это ~10kg с навеской - в лучшем случае и еще около десятки будет мотор+редуктор+батарея.
@@KozakTV Ну до определенного момента можно уменьшать, но все равно основная масса это батарея и редуктор, а тут не выкроить особо - либо вес, либо прочность, либо заоблачная цена за твердые сплавы с малыми размерами и высокой точностью. А мотор, не помню, надо по характеристикам приводов смотреть, какие они нагрузки держат в зависимости от скорости, вот характеристики шаговых я вообще не помню как выглядят в гафиках. Но опять же - чем сложнее привод, чем больше в нем железных фич в виде рекуперации и размыкания ключей при отрубании движка - тем выше цена.
Я на короткие поездки малую батарейку из рюкзака шнурком подключаю) в таком варианте не запаривает таскать на второй этаж (где-то 18кг велик без аккума). В полном обвесе не так уж часто катаюсь. Бывает и на двух батарейках .
Крутой вел! Жаль ограничения скорости. Эту новую модель мотора можно взломать ограничения? Знаю что предыдущие поколения взламывают чипами. Я только что тоже выложил обзор велика но с полтора киловатным мотором Бафан Ультра!
зачем его делать ещё быстрее?? это же не мотоцикл. почитай тот же пинкбайк. там много комментариев о том что электровелы разрушают трейлы. в ~80% парков на таких великих запрещено кататься.
@@joneugen очевидно у кого-то может быть живот или ноги размером и весом с тяжелый рюкзак, а у кого-то ДХ вел тоже весит 18 а то и 20кг, к чему тут ограничения=дискриминация по весу - вот что странно) Вот мотоциклы что вдвое а то и втрое тяжелее и с большими мощностями - конечно везде должны быть запрещены кроме спец мото трасс. Ибо они вырывают колии - и реально эрозия и т.д. А чип нужен лишь потому что куча ситуаций когда ты быстрее будешь на обычном байке чем на "читерском" с ограничением. Я поставил, и без него не вижу смысла в электричках=)
Почему всегда двух подвесы? Почему нет фетов, хателов и д.р ... Типов велосипедов. Я понимаю автор канала предпочитает только их(двух повесы) но всё думаю было разнообразить контент.
Всего три года назад дешманеры в унисон квакали, что это не велик, ты читер и вообще лучше мотик купить. Я что-то пропустил? ) Может теперь поверят в среднюю 45 км/ч и максималку 55 км/ч на асфальте с анлокнутым редукторником. Кстати, заднее проворачивается на ходу, если втопить резко на мокром асфальте, даже на резинках типа ёлочка (M. force AM/XC)
@@jivot404484 и ещё как звёзды сложатся, каденс, грунт и гироскоп. А отсечка тут к скорости привязана. На асфальте 44 зуба как тормоз через пару-тройку секунд работает без чипа )
Работал я на Боше, не очень хорошая по качеству продукция, все сделано в других странах втч Китае, собирается так же в других странах, от Боша только Имя)
@@KozakTV я в начале видео написал. У меня кстати уже второй мотор. После 5к сдох сенсор оборота педалей. Когда я при каденсе 180 закрутил на гору. Новый мотор за месяц набрал уже 600 км и 9к высоты.
респект оператору ЧЕЛОВЕК ЧЬЮ РАБОТУ МЫ СМОТРИМ НО ОН САМ ВСЕГДА ОСТАЕТСЯ ЗА КАДРОМ!!!
Вел супер базару нет,но с нашими днищами по ЗП ,это чисто ролик в познавательных целях)))
Геометрия крутая прям у рамы и дизайн! Электрон байки прям будущее контента) испытал бы его
Крутая работа оператора 👍🏻часть с покатушками выглядит очень круто
Новый Bosch - садись и ебошь
Без "и" круче
Смотрю тебя уже давно, очень радует прогресс в велоделе и как личности. Удачи!
музон в ролике АГОНЬ!!! очень круто смонтировано и снято!!!!
Круто снято! Прям экшн-экшн😎
Топовый тест драйв!) Сделай обзор на эндуро хардтейл
Классный обзор, часть с покатушками зашла)
А по теме, всё хорошо, но надо ждать когда они станут более доступными)
Никогда они не будут у нас доступными для простых, нормальных людей...
Haibike Flyon NDURO 10.0 двигатель выдает 120Nm, т.е. в 1,4 раза крутящий момент больше...
Совсем недавно были прекрасные времена...
Но тут пришли наши недалёкие братья нас спасать от этой жизни 😢
Блин, извините братаны... в семье не без урода (((
В Донецке так же думали в 14м году, и потом ещё
только на 3:40 понял прикол про пушку, вел и правду зачётно смотрится!
Хотелось бы услышать разъясниние про мощность в ньютонах на педалях, это как много 85 ньютонов по ощущениям? аналогии какие нибудь привести с ножной силой человека и т.п.)
850 кг давления на педали, ты сможешь сколько дать давление в кг.
Хороший вел, и ролик обьективный, спасибо! 😉
Тормоза хорошие, я пользовался SLX, Deore 4х поршневые на электро Focus Jam, XT ручки + Magura MT5 калиперы, никаких проблем с мощностью.
Классный вел!!!
Чтобы разогнать. Ставим полегче скорость. Та, что помогает с мотором тяжело конечно потом без мотора крутить. У меня пульс тоже не работает в германии. В плане подключил а он не показывает.
Взял себе Orbea WILD H10 2023 ожидаю в начале апреля доставку) там рама по круче)) и батарея на 750вч)) да и датчики давлена шин))
Сделай тест specialized turbo levo sl ,пожалуйста 🙏
Хороший обзор👍 качественный и интересные видео на твоем канале , так держать 👌
По орбее в техническом плане и возможнлстям конечно все хорошо, но вот геометрия мягко скажем очень консервативная а по чесноку не продуманная
Вы Спеш турбо лево 19-20 года не тестировали еще? Там мотор 90Нм, тянет мощно
Топ видос
А главное , доступно! Не дорого!
Только я себе собрался заказывать orbea (правда гревел) и ты выкатил обзор, меня подкупил дизайн и цветовая кастомизация это огонь
Димон, ты логотип поменял на KT!? Только сейчас это заметил. Европейские электровелики с ограничением в 25 км/ч просто убивают. Надо апгрейт сделать хотя бы до 35 км/ч. Больше не стоит - можно убиться. Обзор супер!
Зачем тебе 35? Да лого новое
Там видимо ограничение по оборотам ,даже 250ка должна до 50 55 ну макс 60 км /ч с небольшого спуска разгоняться
Одно удовольствие смотреть как ты летишь на этом байке
Здоровья Вам всем !
Молодец! Классный обзор
Привет. Будет ли обзор на Polygon Siskiu d5. Очень интересно что это за штука
Скажи Козак, стоит ли заморачиваться и брать вилку и аморт с Кашимой и grip2? Ну, вот допустим, если подвес на factory подвеске это 100% качество работы, то на сколько процентов работает подвеска с performance обвесом? И как модели performance в сравнении с топовым РокШоксом?
картридж у фоксы один и тот же разница в покрытии ног, рок шок тоже круто работает и легче обслуживается
@@KozakTV ты что, в performance стоит grip, в performance elite - grip2 как в factory. Так что по идеи разница какая то должна быть между grip и grip2. Ну а РокШокс я не рассматриваю потому что на том веле шо я хочу его не ставят)
@@azeldok а ты про обычный performance там да картридж попроще чуток нет пары настроек, я думал ты про performance elite спрашивал
@@KozakTV ага, та я если честно давно уже не видел на готовых байках performance elite.
orbea urrun 10 как вел кто может подсказать?
Видео смонтировано очень зрелищно. Многие проблемы движения на тесте, - задний привод. На полном приводе таких проблем нет. (переднее мотор. заднее мускульная сила и правильная развесовка) Места хорошо знакомые и все тропки объезжены. (правда не в таком экстриме)
Шикарно!!!
У меня в феврале будет Orbea Wild FS M20
как литий ионный или какой там стоит мотор может быть железным
Сделай тест рамы с али эндуро карбоновой там есть на вид норм))
+ будет контект сравнить карбон раму с али с брендовой твоей мериды )
пока нет такого бюджета на ролики такого формата
Kozak, подскажи, что за таблеточки, которые ты кидаешь в бутылку, для подписки организма. И хотелось бы увидеть доступные двухподвесы в сравнение. Ролики все круть..... Хороший контент.... Круто было бы реализовать ещё фишку, как в формуле 1. Как ты тормозишь ( индикация работы переднего и заднего тормоза), конечно же переключения (индикация номера передачи). Каденс и скорость, тоже неплохо.
это изотоник без сахара cutt.ly/2fcjPEu
@@KozakTV спасибо
😅😉 круто и весело
Какая годнота!
Обзор крутой, мне всё понятно но я люблю когда велик не електрик.
Спасибо за видос
Ты просто не пробывала
Хороший обзор. Однако про дроппер, трансмиссию(только диапазон), руль, грипсы ничего не было сказано
Козак ТВ, а будет тест драйв озвученного в видео Specialized Turbo Levo SL? Согласно каналу RollAllDay он ехал совсем не плохо, но к сожалению они не делали тест других электрических велосипедов. В целом хотелось бы увидеть сравнительное видео со всеми электричками ( ну минимум, чтобы он попал в вашу турнирную таблицу).
если найдем где взять, то конечно
Я на таком катаю, интересно мнение со стороны)))
@@jivot404484 Дык зашли его Козаку на тест-драйв)))))))
Обзоры становятся все лучше и лучше)
Specialized Turbo Levo с его 90Нм может побить время того спецучастка) Нужно проверять)
Хайбайк есть 120 нм , есть мотор бафанг 750вт встраивающийся в раму как на этом видео ,это если мы говорим о заводских педалеках
@@Evgen333x4 хайбайк зараза и весит 28, а вот бафанги бы зашли на рынок, интересно посмотреть)
@@E-MTB_RAW ну 28 для слабенького еле ползущего велика за ,я думаю тыщ 10 доларов это пиздец.
@@Evgen333x4 вы плохо копались в теме, наноментры и мощность мерить сравнивая с китайцами это тоже самое что читать описания акустики с тысячами ватт. Совсем всё разное, разные возможности по сотфу и механике, и тем более надежность.
НО мне тоже интересно взглянуть на дешевые варианты от Бафанга на конкурентных дешевых карбо рамах с Али, вопрос в том что в сборе их нет, тем более у нас. Собирать самому дичь еще та. Ключевая штука что мотор колеса и неадекватная передача крутящего момента всю мощность просадит в пробуксовку, обычно удел китайских корчей с разгона как мотоцикл забираться)
А компоненты что стоят на тех байках стоят как бы и на обычный вел дофига) наценка за электронику не такая уж большая относительно всей цены.
Вопрос приоритетов, я допустим поражаюсь на кой фиг люди покупают подвесы за 2-3-5 и больше тыс долл, и при этом ноют что ибайки в ту же цену дорогие) Комплектация решает всё)
@@E-MTB_RAW я смотрел видео где все эти движки сравнивали ,канал embn ,этот 120 был реально быстрее остальных .
3:26 только флягадержатель за 150 рубасов)))
Только если он не титан
А что лучше стоит купить. Электровелосипед или электромопед?
годный продукт)
Дима, нашо электричка нужна?
а что за шлем, в описании его нет. можно на него ссылочку?
СПАСИБО ЗА ОБЗОР - ХОТЕЛ СНАЧАЛА КУПИТЬ ХЕКЛЕР - НО ПОСМОТРЕВ ОБЗОР И ВИДЕОПУТЕШЕСТВИЕ В КАРПАТАХ ПОЧИТАВ ПРО ОРБЕУ ПОНЯЛ ЧТО ОРБЕА ЛУЧШЕ!!! И ЧТО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖНО - ДЕШЕВЛЕ ХЕКЛЕРА НА ПАРУ ТЫС ДОЛЛ
А что на счёт родного приложения от Боша eBike Connect App, почему он не доступен?! Можете напишите в головную контору, пусть добавят!) что за дискриминация?!!!
Ну а как ты сделаешь его легче ? Батареи на литии, литий если мне не изменяет память металл, соответственно ты возишь с собой приличных таких размеров металлическую колбасу. Мотор - не шипко тяжелый, краткие перегревы не особо страшны. Рама с запасом прочности +увеличение торсионки от скручивания мотором это ~10kg с навеской - в лучшем случае и еще около десятки будет мотор+редуктор+батарея.
ну как то ж с каждым поколением новых моторов они делают их легче )
@@KozakTV Ну до определенного момента можно уменьшать, но все равно основная масса это батарея и редуктор, а тут не выкроить особо - либо вес, либо прочность, либо заоблачная цена за твердые сплавы с малыми размерами и высокой точностью. А мотор, не помню, надо по характеристикам приводов смотреть, какие они нагрузки держат в зависимости от скорости, вот характеристики шаговых я вообще не помню как выглядят в гафиках. Но опять же - чем сложнее привод, чем больше в нем железных фич в виде рекуперации и размыкания ключей при отрубании движка - тем выше цена.
Я на короткие поездки малую батарейку из рюкзака шнурком подключаю) в таком варианте не запаривает таскать на второй этаж (где-то 18кг велик без аккума). В полном обвесе не так уж часто катаюсь. Бывает и на двух батарейках .
Посоветуйте вилку, с ходом 140+, за 10-15к
На 29 колёса, или такой не существует?
@@humhum9084 не существует
ГРН? Rock Shox Pike Select RC Charger
@@PROGRAMMATOR рубли
Где Turbo Levo?
В этот подъём можно без проблем на 22/36 на колесах 27.5+ заехать
Видос крутой!!! 👍👍👍 А ценник я пропустил наверное, какая цена?
Конская. 7 тыщ баксов
Димон, так а как орби купить? На оф.сайте или дистрибьютеры-барыги?
sportsummit.ua/brands/orbea/
Может грайдеры быстрее пройдут.
Кстати, есть электрические Орбеа весом 17кг.
Кажется я бы там на своём обычном норко заехал , на плюсовых покрышках)
смешно, ну удачи
Точно, сочный апельсинчеГ, классный обзор, свежий взгляд 😆🤘
Классная природа , подскажите локацию ?!
о.Хортица
❤️🔥🔥🔥🔥
Тот момент, когда крутящий больше чем у Таврии определенных годов. Катали на Specialized Levo тоже с 85Nm, впечатлил вел
момент считается от веса системы, потому с машинами никак не сравнимо в цифрах
Круто
торсионка просто мечта прям))
7 лет на Орбеи Ентранс Спорт 29 Это вечный велосипед
Сколько весит???
Что лучше топовый бош или топовый ямаха электромотор ?
бош
Крутой вел! Жаль ограничения скорости. Эту новую модель мотора можно взломать ограничения? Знаю что предыдущие поколения взламывают чипами. Я только что тоже выложил обзор велика но с полтора киловатным мотором Бафан Ультра!
зачем его делать ещё быстрее?? это же не мотоцикл. почитай тот же пинкбайк. там много комментариев о том что электровелы разрушают трейлы. в ~80% парков на таких великих запрещено кататься.
@@joneugen чтобы как мягенькую жоповозку до работы использовать )) но это мега дорого для жоповозки. Мотор колеса на ашаны там почти вне конкуренции.
@@joneugen про трейлы ваще смешно, тоже самое что сказать что жирные люди разрушают тротуары)
@@E-MTB_RAW странное сравнение. очевидно же что асфальт многократно меньше подвержен эрозии.
@@joneugen очевидно у кого-то может быть живот или ноги размером и весом с тяжелый рюкзак, а у кого-то ДХ вел тоже весит 18 а то и 20кг, к чему тут ограничения=дискриминация по весу - вот что странно)
Вот мотоциклы что вдвое а то и втрое тяжелее и с большими мощностями - конечно везде должны быть запрещены кроме спец мото трасс. Ибо они вырывают колии - и реально эрозия и т.д.
А чип нужен лишь потому что куча ситуаций когда ты быстрее будешь на обычном байке чем на "читерском" с ограничением.
Я поставил, и без него не вижу смысла в электричках=)
Почему всегда двух подвесы? Почему нет фетов, хателов и д.р ... Типов велосипедов. Я понимаю автор канала предпочитает только их(двух повесы) но всё думаю было разнообразить контент.
на канале есть тесты на ХТ
На счёт кто проедет ещё быстрее этот участок, думаю велики line speed 45 км/ч (s-pedelec), у меня такой от боша.
Сделай обзор электробайка SANTA CRUZ
Когда уже будет тестовая трасса на лимите и со снятым лимитом?
Turbo Levo SL ждём.! 17 кг, можно сделать 15...
У меня такие же грипсы из вашего магазина)
Orbea Top Brand )
Братик, кинь ссылку на рюкзачёк.
Ждём легкий Orbea Rise на тесте!!!
о да, мы тоже ждем)
Емаааааа скока у тебя великов😍дай мне одну😂
Следующим будет Санта?!)
Всего три года назад дешманеры в унисон квакали, что это не велик, ты читер и вообще лучше мотик купить. Я что-то пропустил? ) Может теперь поверят в среднюю 45 км/ч и максималку 55 км/ч на асфальте с анлокнутым редукторником. Кстати, заднее проворачивается на ходу, если втопить резко на мокром асфальте, даже на резинках типа ёлочка (M. force AM/XC)
эти байки не для скорости по асфальтам 50+км а для трейлов его скорости в 25 км вполне для этого хватает
@@KozakTV но на большие горки видно что вел с трудом подымается. Вот не было бы ограничения, вел бы без проблем заехал на гору
Alexander Ovdiy ничего подобного, всё зависит от зацепа!
@@jivot404484 и ещё как звёзды сложатся, каденс, грунт и гироскоп. А отсечка тут к скорости привязана. На асфальте 44 зуба как тормоз через пару-тройку секунд работает без чипа )
Побачим що покаже мотор Shimano EP8.
да да да))
Можно скинуть с трансмиссии вес, тут кассета деор стоит, а она тяжелая, если брать хт или хтр можно грамм 300- 400 точно скинуть
При весе в 22 кило это слезы)
у меня 160Nm, за раму страшно, она облегчённая для КК
Есть электричка двухподвес KTM стоит ЧИП, могу дать на обзор!
привет напиши в телеграмм 0995243321
3го поколения мотор?
@@E-MTB_RAW pro-bike.ru/product/velosiped-ktm-macina-kapoho-273-11-pt-cx5i-2018/
Работал я на Боше, не очень хорошая по качеству продукция, все сделано в других странах втч Китае, собирается так же в других странах, от Боша только Имя)
базар за шимано есть, все с завода имеют воздух, надо прокачивать. можно даже на половину - только ручку, но надо.
Ни разу не видел е-байков с вилкой 200мм. Интересно, это какое-то ограничение?
Я делаю электробайки с вилками с ходом 200мм
Хайбайк и не только выпускает ДХ ебайки, ограничений нет, вопров в логике исползования и цене)
у меня Norco Aurum с ходом вилки 200 мм.Мотор бафанг BBSHD 1000 вт.
Я думаю що рекорд електро велікі побє
S-Works Stumpjumper ST 29
есть где на тест взять?)
@@KozakTV от бишто де вз'ять
Там ещё ваттметр встроенный. Почему никто об этом не говорит. Хватает на 60 км в турбо и 400 метров набора. 80 кг вешу. 17 средняя.
паверметер и об этом я сказал
@@KozakTV я в начале видео написал. У меня кстати уже второй мотор. После 5к сдох сенсор оборота педалей. Когда я при каденсе 180 закрутил на гору. Новый мотор за месяц набрал уже 600 км и 9к высоты.
👍
У Specialized TurboLevo мотор 90Нм, и он с легкостью выедет на тот подьем)
я тебя теперь везде вижу;)) надо будет как то снять версус) думаю навыки райдера и прочие нюансы так же важны)
У меня стоит кареточный bafang bbshd 1000 ватный.У него крутящий момент 160 ньютон на метр.Покупал на алиэкспресе за 600 долларов.
@@ВаграмАбрамянц И?) Мы тут говорим про электро эндурики)
@@olexiyvosmirko8633 Так у меня и есть электроэндурик )
Я его собрал на базе даунхильного двухподвеса Norco Aurum 6.3 .Ход подвески 200 мм.
Супер мощный ))))) 85 ньютонов это стандарт. 120 ньютонов это мощный
передай людям хай помилку виправлять на рекламному борді))Запорізькі,а не Запорозькі)
ye цена огонь,беру два
Shimano выкатили тоже новый мотор с 85Nm EP8)
ссылки на твой магазин и на магазин спонсора не кликабельны, поставь в начало ссылки :)
пофиксил, спасибо)
Он тяжолый и с горы развиват большую скорость за счёт веса
Смотреть страшно скат с горы, а ехать...