Kolega miał super zabezpieczone auto.Miał też jakąś niesamowitą mechaniczną blokadę kolumny kierownicy. Złodzieje obeszli wszystkie elektroniczne zabezpieczenia ale z blokadą sobie nie poradzili. Z zemsty podpalili auto...
Producenci autek powinni na kluczyku dodać włącznik (ON/OFF), czyli kluczyk zbliżeniowy działa, lub nie. Proste... Kradzież autka "na walizkę" nie wypali. Nie potrzebne są dodatkowe etui, czy folia alu.
Skuter Honda Forza 125 (który posiadam) ma dokładnie taki system bezkluczykowy. Musi być w trybie "aktywnym" by autoryzować start silnika. Po zejściu z maszyny, wystarczy kliknąć guzik na pilocie, a pilot przestaje być radiowy ;)
Już jest prosty sposób. Zacytuję artykuł a.msn.com/r/2/AAvpRl1?m=pl-pl&a=1 ADAC po testach najnowszego Land Rovera Discovery (2018) stwierdził, że tego SUV-a nie da się ukraść "metodą na walizkę". Jak to możliwe? Brytyjski producent rozwiązał problem w prosty sposób - w module obsługującym system bezkluczykowy zastosował chip, który z ogromną precyzją mierzy czas potrzebny do nawiązania połączenia z kluczykiem od auta i nie reaguje na żadne przedłużacze sygnału
Temat ciekawy i ciągle aktualny. Nigdy nie było i nie będzie stu procentowych zabezpieczeń, dlatego niema co ułatwiać złodziejom życia. Jak mi powiedział policjant "Złodziej wybiera auto z mniejszą ilością zabezpieczeń bo nie będzie siedział godzinę przy jednym."
Stoje przed autem na parkingu ,spieszac sie np. do pracy musze najpierw wyjac etui ,potem dopiero klucz i otworzyc auto.A jesli mam pelne rece zaskupow,polozyc na ziemi ,np leje deszcz itd,itp.Rozwiazanie nie ulatwia zycia,tylko je komplikuje.
Trudno sobie wyobrazić, że producenci samochodów nie wiedzieli, że tworzą funkcję podatną na ataki. Raczej mieli to gdzieś i zepchnęli problem na użytkowników. Czyli standardowo, wielkie G w złotym papierku za górę pieniędzy.
opcja 3 nie do końca jest taka super... ze sterownika silnika mozna całkowicie wyprogramować immo ... jedyne rozwiązanie to odcięcie napieć zasilających ecu albo dołożenie elektrozaworu w układzie zasilania paliwem aby podczas nieautoryzowanego uruchomienia zwyczajnie zapowietrzyć instalacje :) gniazdo OBD do diagnostyki dobrze mieć wyprowadzone w innym miejscu pozostawiając oryginalne na sztukę ..... a swoja droga czym mniej elektroniki tym lepiej
Nie do końca zrozumiałeś jak nasze urządzenie blokuje samochód. Nie korzystamy z oryginalnego immo. Można podmieniać sterowniki, przekodowywać OBD, podmieniać ECU ,a samochód i tak nie odjedzie :-) Dopóki złodziej nie znajdzie fizycznie urządzenia samochód jest bezpieczny. Przypominam że urządzenie może być ukryte w każdej wiązce.
Gdyby co 30s w Polsce ginął samochód to rocznie uzbierało by się 1 051 200 aut. Według danych za 2016r w Polsce było 13 542 kradzieże aut więc średnio auto ginęło co 39 minut ,a nie co 30s.
Wystarczy aby produceni aut z systemami bezkluczykowymi implementowali w kluczykach czujniki ruchu. Taki kluczyk pozostawiony nieruchomo przez kiladziesiat sekund/minut przestanie wysylac/odbierac sygnaly z pojazdu do chwili ponownego wykrycia ruchu. Proste i skuteczne i oszczedzajace baterie w kluczyku. Takie rozwiazania sa stosowane w zabezpieczeniach elektronicznych bezobslugowych na tzw karte.
I jeszcze jedno. Zajmuje sie szeroko pojeta elektronika samochodowa. Wiele razy sptykam sie z zabezpieczeniami czy lokalizatorami GPS zamontowanymi ("wrzuconymi" do auta) w taki sposob ze wystarczy sie dobrze pochylic pod kierownice aby takie zabezpieczenie bez problemu wyciagnac na zewnatrz na niepoobcinanych drutach przez instalatora. Nawet tak "wypasione" urzadzenia jak pokazane na filmiku moga byc przez to nieskuteczne. Nie sztuka jest "wrzucic" zabezpieczenie do auta, sztuka jest je dobrze zamontowac.
Wszystkie zabezpieczenia w tym filmiku idzie pominąć, co do samego GPSU lokalizacja jego w środku samochodu to maks. 2 minuty z wypięciem, jednym słowem strata pieniędzy bo profesjonalny złodziej podchodzi przygotowany do konkretnego modelu pojazdu i nie będzie się bał wyłamać jakiś plastykowy element kokpitu itd.
Zasada jest bardzo prosta na parkingu stoi wiele samochodów ,który wybierze złodziej ? Ten z którym ma kłopoty czy da sobie spokój i poszuka takiego który ma tylko zabezpieczenie fabryczne i stoi praktycznie otwarty ... odpowiedź chyba jest prosta
Konkretny model to np. BMW X6, złodziej będzie manipulował w wiązce elektrycznej samochodu w celu podpięcia własnych kostek i będzie przygotowany na jakiekolwiek utrudnienia, widziałem już tego typu zabezpieczenia: typu ukryty przycisk, wentylator w pozycji 3 na pokrętle, bt, gsm/gprs nic nie pomogło to już prehistoria tak jak kiedyś to się robiło np. odcięcie pompy paliwa np. w seat cordoba 1.4 2000rok (dla przykładu te samochody idzie odpalić przez wiązkę elektryczną sterowania radia, bez kluczyka w stacyjce) Owszem może i pomoże takie zabezpieczenie jak będzie manipulował przy aucie amator, który nie ma wiedzy i jest nieprzygotowany i nie zna "wad", zasady działania typowych urządzeń zabezpieczających i nie wie jak je pominąć)
Marcin nasze urządzenie nie da się obejść podpinając własne kostki ... zasada jest prosta : nie znajdzie urządzenia fizycznie , nie odpali samochodu. Przypominam że urządzenie jest wielkości 2x6 cm i może być w samochodzie wszędzie ....
systemy bezkluczykowy wymyśli producenci ale zostawili furtkę dla tajnych służb. I służby mogły przeszukać samochody bez wiedzy właściciela . A złodzieje przecież nie durnie wykorzystali sytuację. zastanawiam się po co skomplikowane zabezpieczenia jeśli wystarczy prosty włącznik ON/OFF zasilania klucza?Jesli klucz nie wysyła sygnału to nikt sygnału nie przedłuży .
Jest taki alarm Thitronic WiPro III który za każdym razem przy otwarciu drzwi zmienia kod. Tak że nagrany kod przy np zamknięciu drzwi auta =włączenie alarmu nie zadziała do otworzenia samochodu ALE niestety kluczyk trzeba mieć w ręce i nacisnąć przycisko owarcia bądź zamknięcia auta
KD 2006 posiadam.Całkowicie bezobsługowe.Odcina 2 systemy i działa antynapadowo.Mam w samochodzie i złodziej nie odjechał a nawet nie odpali mimo że wszedł jak do swojego.
Witaj, Znajomy mechanik, który specjalizuje się tylko w BMW, powiedział, że nie da się ukraść BMW G20 bez dostępu Comfort, ani przez walizkę, ani przez podłączenie laptopa i dodanie kolejnego klucza, jeśli auto nie otworzy się za pomocą pilota. Dodał, że można sobie darować immobilizer. Co ty na to?? Pozdrawiam
Wystarczy prosty czujnik ruchu na baterię w aucie powieszony np: na lusterku, zaś odbiornik na 230V w domu lub też na baterię nosząc przy sobie . Do tego ukryty wyłącznik np: zapłonu w aucie . Zanim złodziej znajdzie wyłącznik zapłonu to ja już jestem przy aucie powiadomiony przez czujnik ruchu 〰
Nie wiem jak w innych markach, ale ja w Toyocie w takim kluczyku mam funkcję oszczędzania energii tzn. odpowiednią kombinacją przycisków wyłączam nadawanie pilota i po wszystkim (trzymając naciśnięty przycisk zablokowania, naciskam dwa razy odblokowanie, pilot mignie 4 razy na potwierdzenie). Aktywacja pilota następuje po naciśnięciu dowolnego przycisku. Zajmuje parę sekund i zero chowania po kątach. Takie ON/OFF fabrycznie dostępne.
To już dobrych parę lat temu kumpel, który instaluje co prawda bramy garażowe, mówił mi, żeby sobie nie instalować takich na pilota. Jak to mi wtedy tłumaczył: "Ty robisz klik klik, a złodziej też robi klik klik' :) Według niego takie bramy trzeba jeszcze zamykać zwykłym zamkiem mechanicznym albo kłódką LOL
10:01 folią aluminiową należy wyłożyć od środka kieszeń w kurtce. Złodziejki wszywają folię aluminiową wewnątrz torebki i bramki ich nie wykrywają, więc w przypadku kluczyka prawdopodobnie też zadziała.
Nie ma zabezpieczeń 100%. Złodziej po nie udanym pierwszym podejściu z walizka, jak zechce to laweta auto zapierdzieli. I tyle wam to pomoże. Proponuje guzik z kilogramem plastiku i zapalnikiem. Po wejściu do auta masz 10 s na naciśnięcie. Mysle ze po dwóch przypadkach nieudanej kradzieży skończyło by sie złodziejstwo samochodów.
Co z międzyczasami w komunikacji między samochodem, a kluczykiem? Sygnał wysłany przez transmitter/repeater potrzebuje więcej czasu, niż w bezpośredniej komunikacji, jest to zapewne walka o milisekundy, może nawet nanosekundy, ale w obecnym zaawansowaniu technicznym do wychwycenia.
Rzeczywiście czas jest tutaj pewnym problemem ,ale jak widać po ilości kradzionych samochodów urządzenia na walizkę jakoś sobie z tym radzą - niestety :-(
Demagogia handlowca. Nie ma w statystykach danych ile samochodów skradziono jaką metodą. Nawet nie wiemy ile z ich było bez klucza. Nie ma informacji jakie auta są w jakim stopniu podatne, chociaż pewnie 90% ma ten sam scalak to być może nie wszystkie (a z całą pewnością zasięg kluczyka jest bardzo różny). Ale to mogliście podać żeby było rzetelnie. W dodatku ilość kradzieży z roku na rok gwałtownie spada. Za rok 2017 to już jest auto co godzinę, w dodatku 25% z nich w Warszawie, no ale dramatyzm na ekranie jest, co 30 sekund (a pół roku temu sami przyznaliście, że to kłamstwo). Większa szansa na utratę auta w wypadku. Wiem, że w reklamach nie ma uczciwości, ale mogłaby być.
Producenci powinni ponosić konsekwencje za złe zabezpieczenia aut które nam sprzedają. Wszyscy wiedzą i piszą o wyłączniku sygnału w który powinien być wyposażony kluczyk ale producenci arogancko śmieją się nam w twarz i nasze opinie lekceważą.
@@ProAudioTychy Nie kupujmy aut które nie mają gwarancji producenta od kradzieży. Mam pytanie do ekspertów, czy auto które jest skradzione na walizkę jest dobrze zabezpieczone ? Chodzi mi o to że noszę kluczyk w metalowym pudełku, sygnał nie jest nigdy wysyłany poza momentem otwierania auta z odległości max 1metra. Jak duże jest prawdopodobieństwo kradzieży tego auta w inny sposób niż na walizkę?
@@josef2032 Nie ma takiej usługi w gwarancji jak gwarancja od kradzieży ... co do noszenia w pudełku to oczywiście kluczyk wtedy jest bezpieczny, ale są tez inne sposoby - ostatnio popularny GameBoy np.
@@ProAudioTychy Zgadza się, kiedyś zdejmowałem klemę z baterii a teraz to jest kłopotliwe.Jest film na YouTubie o możliwości wyłaczenia systemu bezdotykowego, niestety w moim Passacie nie funkcjonuje.
Az tak ciezko zostawic klucz w domu w skrzyneczce aluminiowej na klucze albo wychodzac na zakupy miec specjalna saszetke na dokumenty ktora zabezpiecza portfel karty zblizeniowe itp
czy jest opcja "serwisowa" dla tego ostatniego urządzenia ?- czasami trzeba oddac auto do serwisu i niespecjalnie chcialbym wtajemniczac wowczas mechanika w zabezpieczenia auta
Bardzo prosty sposób. Każdemu łachowi, który coś ukranie obcinać rękę. Od razu po złapaniu. Publicznie na rynku i przed kamerami. Gwarantuję, że po roku nie będzie kradzieży.
Odpowiedz na pytanie dlaczgo producenci tak ulatwiaja zlodziejom nie chcac fabrycznie opracowac dobrych zabezpieczen jest prosta, jezeli kupuje samochod i mi ukradna kupie drugi samochod, gdyby bylo zabezpieczenie producent sprzedalby tylko jeden samochod a tak dwa albo nawet wiecej.Zyskuje producent i panstwo, i zyskuje ubezpieczalnia.Jezeli auta by nie byly kradzione, nikt nie bralby pelnego casko tylko samo OC.Im wiecej ginie aut tym ludzie chetniej ubezpieczaja sie od kradziezy.Ktos powie ale ,ubezpieczalnia musi wyplacac odszkodowania i na tym traci, nie prawda.Ubezpieczalnia wszelkie szkody jakie wyplaca, przezuca na spoleczenstwo w dwojaki sposob ,podnosi mi cene poprzez inna znizke i drozeje co jakis czas polisa dla wszystkich a przy okazji, tez cos skubnie.Oczywiscie znow tez zyskuje panstwo.(podatki, vaty, ) czesto zyskuje tez panstwo poprzez sady, kiedy ubezpieczalnia nie chce wyplacic szkody, i zyskuje banksterka, poniewaz malo kto ma pieniazki na kupce na nastepny samochod zanim ubezpieczalnia wyplaci, co moze trwac rok albo dwa.I zyskuje zlodziej i branza warsztatowa, czyli buduje sie sie cala galaz gospodarki, bo po ukradzeniu np 200 samochodow ktos rozpoczyna dzialnosc legalna.Tak wiec traci na tym tylko wlasciciel i grupa ktora za pomoca skladek robi zrzutke na szkode , dzis moja , jutro kogos innego.Czyli ani producent ani ubezpieczyciel ani panstwo, ani bankster, ani nikt w zasadzie nie ma zadnego interesu by auta nie byly kradzione.Bywa tez ,ze ubezpieczalnia liczac na wyzsza cene polisy,zawyza wartosc pojazdu i zyskuje nawet sam wlasciciel, poniewaz majac auto np zniszczone czy model ktorego na rynku nie da sie sprzedac, otrzyma pieniadze, o jakich przy sprzedazy moglby tylko pomarzyc.Tak wiec sa sytuacje gdzie traci tylko spoleczenstwo, a wszyscy zyskuja.Dlatego jest jak jest i auta beda nadal kradzione przy duchowym poparciu wielu branz jakie wymienilem.Nie wymienilem expansji np Mercedesa czy BMW na kraje np Kazachstan czy Bialorus, bez inwestycji.Najlepszym zeby zlikwidowac kradzierze aut, bylaby strzykawka w siedzeniu , albo jakis gaz, gdzie zlodziej bylby usypiany, podjezdzala policja pakowala do aresztu, i do obozu pracy takiego na 10 lat, zeby pracowal za miche zupy, dla zysku spolecznego, np przy jakiejs produkcji.12 godzin dziennie.Poprostu dostawalby miano niewolnika i chipa z GPS..
Wniosek jest prosty - najsłabszym ogniwem systemu keyless jest kluczyk, a ściślej to jego antena. Zatem czy nie prościej zmodyfikować kluczyk tak, że byłby domontowany w nim dodatkowy włącznik on/off lub przycisk/microswitch/ włączający/wyłączający antenę bądź zasilanie całego kluczyka? To rozwiązanie byłoby dużo mniej upierdliwe niż zawijanie/odwijanie kluczyka w sreberko ;)
firmy ktore produkuja takie samochody powinny w kluczyku zrobic jeden przycisk np, odciecie zaplonu zeby nie byl przechwytywany ten sygnal z przycisku do walizki
Ciekawe czy da radę zrobić weryfikację przez klucz U2F w samochodzie, imo było by to najlepsze rozwiązanie. A dorobić dodatkowe gniazdo usb to nie problem. Wiem ze w banku ING czy na pocztach e-mail czy kontach kryptowalutowych to się sprawdza.
Szacunek za zrobienie testu, ale ja widze kilka niescislosci, mianowicie kradziez odbywa sie w warunkach, kiedy kluczyk jest w domu, a samochod w pewnej odleglosci. Dom jest tutaj slowem kluczowym. Zbudowany jest z reguly z grubych murow, a niekiedy w domach okna sa wylozone foliami odbijajacymi promienie sloneczne (metalizowane) i nie wzieliscie tego pod uwage. Bariery metalowe typu metalowa skrzynka moga byc skuteczne, jesli suma tlumien w/w skrzynki i domu uniemozliwi odebranie przez walizke sygnalu, przeciez tez ma ona swoja czulosc.
Nie mówiliśmy że zawsze da się samochód ukraść z pod domu , mówiliśmy że taki jest nowy sposób złodziei. Pewnie jak podejmą próbę i ściany będą problemem to oczywiście samochód jest cały i zdrowy. Widząc opisy ze stron policyjnych w większości przypadków jednak samochody odjeżdżają ....
Producent powinien dać wybór kupującemu, albo z kluczykiem zbliżeniowym albo na pilot jeśli ktoś nie ma czasu na owijanie w sreberka czy etui, bo co z tego że weźmie hajc z AC i kupi drugi potem trzeci taki, a nie każdy ma czas 😎
Witaj Ja podam ci i innym jeden prosty i skuteczny sposób na skanowanie klucza. Prawdopodobnie producenci to już testują. A mianowicie wystarczy w kluczyku umieścić mikro wyłącznik On i off. Proste nie?
Ciężko mi sobie wyobrazić jak miałby taki wyłącznik wyglądać i jak go wykonać nie tracąc gwarancji na klucz ... ale pomysł fajny. Nie zmienia tylko faktu że nie będzie już działał zbliżeniowo.
ProAudioTychy Będzie działał wtedy kiedy chcemy, a nie kiedy chcą złodzieje. Wykonanie techniczne jest do opracowania. Można np. Wywiercić otwór malutkim wiertłem i wstawić coś z elektroniki żeby rozłączało baterię. Gwarancja? Hm cóż, coś za coś. I działało by zbliżeniowo, na zasadzie że po skończonej jeździe naciskam w kluczyku wyłącznik i śpię spokojnie mając kluczyk w marynarce. Przecież nie działa prawdasz? Idąc rano do auta leciutko włączam kluczyk. Twoje rozwiązania są bardziej uciążliwe, a już klikanie przyciskami w rytm alfabetu morsa to szczyt uciążliwości. Proste rozwiązania są najlepsze.
Niby wszystko ok ale.. jeśli chcemy być bezpieczni podczas normalnego użytkowania samochodu w ciagu dnia to musimy wyłączyć pilot po wyjściu z samochodu i włączyć go przed wejściem do samochodu , a to jest max upierdliwe i nie jest już możliwe otwarcie drzwi bez wyciągania klucza z kieszeni czy torebki . Nasze rozwiązanie powoduje że użytkujemy klucz normalnie. Jeśli natomiast mamy być bezpieczni podczas przechowywania klucza w domu wieczorem to proponuję małą miseczkę wyłożoną folią aluminiową - to jest max proste rozwiązanie :-)
Równie dobrze można by było zrobić kluczyk z czujnikiem który wykrywa przemieszczanie się w kieszeni i wtedy załącza automatycznie. Leżąc nieruchomo w marynarce, na szafce po powiedzmy 30 sek rozłącza.
Czy te urządzenia posiadają tryb serwisowy, tzn. czy można je czasowo wyłączyć w celu np. pozostawienia auta w serwisie, bez potrzeby zdradzania ukrytych przełączników/kombinacji przełączników?
Czy urządzenie Ampire można obejść wpinając się dodatkowo w dowolne miejsce w wiązce CAN lub w gniazdo OBD i je po prostu zagłuszyć, a nawet wyłączyć innym urządzeniem elektronicznym (interfeace), które odblokuje sterownik silnika samochodu? Czy urządzenie nie jest produkcji rosyjskiej, dzięki czemu zostało specjalnie wprowadzone na rynek, aby określona grupa ludzi mogła mieć dostęp do metod łamania zabezpieczenia urządzenia przez OBD lub CAN?
zakupilem takie etui i myslalem ze nie dziala, a tu zong, bo jest jeszcze jedna kieszen. ale volvo podobno ma jakies inne i dzialajace zabezpieczenie takie jak w lexusie i paru innych autach. ktos cos wie, niech potwierdzi.
Serwisy nabrały wody w usta, bo ten problem to z prawnego punktu widzenia to samo co afera dieselgate Volkswagena. Tam silnik nie miał obiecanych parametrów spalin. Tu elektronika nie ma obiecanego poziomu zabezpieczeń. Niezgodność towaru z umową. W cywilizowanych krajach VW już płaci miliardowe odszkodowania. Polski wymiar sprawiedliwości wypiął się na polskiego konsumenta w tym przypadku.
10-20-30 czy 40 lat temu zawsze były sposoby na kradzież i otwieranie auta. Tak samo jest dzisiaj. Dla zabezpieczenia strat jest ubezpieczenie. I to w interesie producentów i TU jest wymyślenie nowych zabezpieczeń. Nie po to mam system bezkluczykowy aby go używać. Dwa razy w życiu mi ukradzioną auto - pierwszy raz byłem zestresowany drugi raz się śmiałem. Należy uważać i być ostrożnym, ale bez przesady nie można zwariować. I tyle.
Bo trzecie, "najlepsze" rozwiązanie nie je nie do znalezienia czy zdezaktywowania. Używa CAN. Funkcję otwierania samochodu można wyłączyć i walizki są bezużyteczne.
W tym zabezpieczeniu chodzi o to żeby można było korzystać z komfortu otwierania drzwi i jednocześnie mieć zabezpieczony samochód . To proste jeśli ktoś zapłacił za doposażenie samochodu w zamki zbliżeniowe to raczej chce z nich korzystać... Co ma wnosić do sprawy to że urządzenie używa magistrali CAN do fizycznego znalezienia go w samochodzie ?
6:17 Czyli tak: w jednym zdaniu chodzi o to zeby skopiowac sygnal otwarcia samochodu z kluczyka do malej walizki, ktora wyemituje ten sygnal przy samochodzie. Co z fizycznym kluczykiem i blokada kierownicy, powinno byc zabezpieczenie tez takie.
Panowie, a ja mam pytanie nad którym się zastanówcie i postarajcie mi się odpowiedzieć. Obejrzałem film i najskuteczniejsza metodą zabezpieczenia pilota jest owinięcie go folią aluminiową, lecz jak zostało to powiedziane przez autora filmu. Jest to niewygodne w codziennym użytkowaniu. Po zastanowieniu się, ten sam efekt uzyskamy wyjmujac baterie z pilota. To odpowiedzcie mi na pytanie, dlaczego producenci aut nie zaczną dodawać do pilotów tzw hebla. Urządzenie to prosty wyłącznie mechaniczny który przerywał by układ zasilania płytki sterujacej pilotem? Proste rozwiazanie, gasisz auto, zamykasz. A następnie deaktywujesz kluczyk odcinając mu zasilanie. Wtedy żadne zczytywanie sygnału nie będzie miało miejsca ponieważ pilot nie będzie wysyłał sygnału... Wiadomo kluczyk może się rozkodowac i doprowadzić do unieruchomienia auta, lecz na to również ludzie wymyślili już sposób. Np w płytach głównych jest dodatkowa bateria która podtrzymuje napięcie na płytce, co wyklucza ten problem, lub podzielenie układu na mały i duży. Reasumując w pilocie byśmy mieli dwa obwody elektryczne. Jeden do zasilania układu odpowiedzialnego za pamięć kluczyka. Drugi zasilał by układ nadajnika sygnału wysylanego przez pilot, który tak jak pisałem wcześniej użytkownik mógłby odciąć w wybranym przez siebie momencie. Proste, tanie i skuteczne rozwiązanie. A co najważniejsze właściciel samochodu sam decyduje kiedy chce uczyć tego rozwiązania.
A jak sie ma gwarancja samochodowa do montażu tych sprzętów? W autoryzowanym serwisie informowano mnie ze przy montażu odcięcia zapłonu tracę gwarancje na auto. A zdaje sie ze wszystkie opierają sie na ingerencji w komputer?
Nie ingerujemy w komputer ,ale wiadomo że montaż każdego zabezpieczenia wiąże się z ingerencją w instalacje. Serwisy generalnie teraz nie robią problemów w końcu tam też pracują ludzie. Wiedzą o problemie i wiedzą też że nie mają w ramach serwisu żadnego rozwiązania. Nie czepianie się jest więc pewną formą pomocy w tej sytuacji... Na razie pewnie tak zostanie i trzeba liczyć tylko i wyłącznie na pomoc takich specjalistów jak my ....
mnie właśnie ukrali megane 4 grandtour na walizke.. ;( chciałbym zrobić fizyczne odłączenie baterii w karcie w nowym samochodzie na jakimś pstryczku, czy gdzieś w sieci jest gotowe rozwiązanie ?
Witam. Myślę że tego typu ingerencja w kluczyk nie ma sensu . Znając budowę i działanie tego typu kart prędzej czy później spowoduje to jakieś problemy w funkcjonowaniu. Znacznie lepsze rozwiązanie do etui ochronne które zakładamy na pilot w momencie kiedy chcemy przerwać komunikację z samochodem- testowaliśmy w filmie skuteczność takiego rozwiązania i było OK.
Fajnie ale trochę jest nieprawdy. w 2019 r. skradziono 6 978 i była to największa liczba od 1999 roku. Jeśli auto ginęłoby co 30 sekund to w roku powinno być 256320 aut a jest 36 razy mniej. Szkoda bo z uwagi że skradziono mi jedno auto drugie chciałem u Was zabezpieczyć ale jak ktoś w drobnych sprawach nie jest do końca uczciwy jak będzie w dużych ? Naprawdę prowadzący mnie zasmucił na koniec bo bardzo chciałem znaleźć uczciwą firmę.
Witam . Doceniam oczywiście dociekliwość i oglądanie z pełną uwagą. Odnośnie danych podanych przez Pana to sama prawda bo była to zwykła pomyłka zamiast co 30 min powiedziałem co 30 sek co sprostowałem w kolejnym filmie i za co również przeprosiłem oglądających . Jeśli natomiast na podstawie tej pomyłki ocenia Pan moją uczciwość moją lub mojej firmy to jest to chyba drobne nadużycie i brak zrozumienia. Oczywistym jest że nie zmuszamy naszych przyszłych klientów do wykonywania usług koniecznie u Nas . Materiał był raczej ogólnie informacyjny . Mogę nawet podesłać listę autoryzowanych instalatorów tych produktów zabezpieczających. Boję się tylko jaki jeszcze detal może wpłynąć na negatywną ocenę moich kolegów z branży :-)
Alarm z GPS'em obecnie nie spełnia swojego zadania, ponieważ złodzieje kradnący "lepsze auta" z definicji traktują, że posiadają taki alarm, i na robote przychodzą z jammerem przykrywającym całe pasmo telefonii komórkowej, Wifi, GPS, LoJack itp itd. Z resztą - nie ma systemu niezawodnego - na samym końcu zawsze ktoś może wraz z działającym jammerem, auto wciągnąć na lawetę... Jak więc żyć..? :)
ja zamontowalem kilkaset wylacznikow "zaplonu" klijent mial mozliwosci kluczyka zbizeniowego itd lecz wsiadajac nie zblizyl reki do wlacznika tzw on/off i nie pstryknal to nawet zlote walizki go nie uruchomia poza wejsciem w samochód auta ktore probowano ukrasc wracaly do nas na naprawy i tylko dzieki temu nie zostaly skradzione .nawet serwisy vw.audi itp na gwarancji nie robily problemow z wylacznikow pozdrawiam
Serwisy generalnie teraz nie robią problemów w końcu tam też pracują ludzie. Wiedzą o problemie i wiedzą też że nie mają w ramach serwisu żadnego rozwiązania. Nie czepianie się jest więc pewną formą pomocy w tej sytuacji.
Tak jak pisaliśmy wcześniej każdy sensowny pomysł może pomóc, ale nasze urządzenia mają za zadanie zabezpieczyć samochód z jednoczesnym zachowaniem wszystkich funkcji bezobsługowych. Elektro zawór sterowany pilotem to kolejny fajny pomysł, ale też kolejny pilot do włączania i wyłączania.....
To walizeczka działa na falach radiowych.Materiał ten w etui jest jak klatka faradaja.Materiał ma 25% niklu w sobie.Dodaję że ten materiał nie ma żywotności np.5 lat.Jego właściwości po jakimś dłuższym czasie przestają działać.Dobra rzecz ale raz w roku do wymiany takie etui;-)Dobry alarm Tytan+samemu zrobione i ukryte odcięcie pompy+osobno ukryte odcięcie zapłonu.Tak sam posiadam;-)Auto z 2015 grupa VAG TDI .To małe urządzenie które w pina się w wiązkę elek.i samemu koduje bardzo dobra rzecz-zastąpi odcięcie zapłonu samemu zrobione i ukryte.Dobra sprawa gdy ukradną kluczyki do auta;-))) Dodatkowe i ukryte zabezpieczenia CHRONIĄ PRZED KRADZIEŻĄ AUTA GDY UKRADNĄ NAM KLUCZYKI;-)-TO WAŻNE!!!!
Bardzo dobra uwaga o której zapomnieliśmy czyli zabezpieczania te chronią również samochód w przypadku kradzieży kluczyków !!! Dzięki za info o etui - tego to chyba nikt nie wiedział :-)
Mam tytanana ds512 i dodatkowo igłę...czy po odpięciu akumulatora na 4h igla ma zasilanie awaryjne bo tytan ds 512 wiem że samoczynnie przejdzie w tryb zasilania awaryjnego?pytam bo zamierzam dwa systemy na na czas wizyty w asortyment wyłączyć bo będą mi instalować pakiet iluminacyjny i aku rozłącza na 4h
Witaj . Tytan ma swój akumulator i po odłączeniu przełączy się na wew ( będzie to widoczne w aplikacji) najlepiej przełącz go w tryb warsztatowy przed odłączeniem wtedy nie będziesz alarmowany o niskim napięciu akumulatora wewnętrznego. Po podłączeniu zasialania wszystko wróci do stanu przed rozłączeniem, jeśli aku wew. się rozładuje to oczywiście zostanie naładowany . Z igla nie ma problemu ona nie potrzebuje zasilania postojowego ( ją też warto przełączyć w tryb warsztat ).
@@ProAudioTychy dziękuję za info oczywiście oba systemy zawsze przełączam w tryb serwisowy tylko miałem obawę jak zareagują na 4h beż akumulatora i po podpięciu i wystartowaniu auta
17:04 "co 30 sekund Polsce ginie samochód" ...no chyba nie.. W 2016 roku w Polsce skradziono 13 542 samochody. 13542/365 dni= 37,1 samochodów dziennie / 24 godziny = 1,55 auta na godzinę. 60/1,55=38,7. Czyli średnio co 39 minut jest kradzone auto w Polsce.
@@ProAudioTychy A po co dodatkowy przełącznik w kluczyku? Przecież samo naciśnięcie przycisku w kluczyku powinno załączać obwód napięcia. Gdy nic nie naciskamy nie ma napięcia od baterii i nie ma sygnału z kluczyka. Tylko, że to wtedy nie będzie system bezkluczykowy, ale rozwiąże problem. Inna sprawa, czy otwarcie kluczyka jednym palcem to taki problem? Przecież zaraz musimy użyć pięć palców aby otworzyć klamkę. W jakim kierunku to idzie? Czy samochód ma sam otwierać drzwi, fotel ma wysuwać się na zewnątrz i sam jechać...
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
Obiecany film - jak działa Can Immobilizer Ampire WSF-300BT
th-cam.com/video/d3qyoh_Ngag/w-d-xo.html
Nie zakładaliśmy że każdy się przekona :-)
Szkoda ze nie podaliście orientacyjnych cen rozwiązań
th-cam.com/video/eRj77qEy38c/w-d-xo.html wg Zachara systemy oparte o magistrale CAN nie gwarantują bezpieczeństwa. Jestem ciekaw Twojej opinii
O to właśnie chodzi producentom aby samochody ginęły i abyśmy kupowali od nich nowe.
Kolega miał super zabezpieczone auto.Miał też jakąś niesamowitą mechaniczną blokadę kolumny kierownicy. Złodzieje obeszli wszystkie elektroniczne zabezpieczenia ale z blokadą sobie nie poradzili. Z zemsty podpalili auto...
A ja dam komentarz, o którym czasem zapominamy... "DZIĘKUJE" Dziękuje za filmik. Pozdrawiam.
Dzięki bardzo z uznanie :-)
Producenci autek powinni na kluczyku dodać włącznik (ON/OFF), czyli kluczyk zbliżeniowy działa, lub nie. Proste... Kradzież autka "na walizkę" nie wypali. Nie potrzebne są dodatkowe etui, czy folia alu.
Było by to na pewno pomocne rozwiązanie ...
Skuter Honda Forza 125 (który posiadam) ma dokładnie taki system bezkluczykowy. Musi być w trybie "aktywnym" by autoryzować start silnika. Po zejściu z maszyny, wystarczy kliknąć guzik na pilocie, a pilot przestaje być radiowy ;)
No proszę w skuterze się da, a w samochodach luksusowych nie :-(
No tak, ale tu chodzi o to aby własnie nie musieć sięgać po kluczyk ;) Najlepiej wyprogramować tą funkcje.
Już jest prosty sposób. Zacytuję artykuł a.msn.com/r/2/AAvpRl1?m=pl-pl&a=1
ADAC po testach najnowszego Land Rovera Discovery (2018) stwierdził, że tego SUV-a nie da się ukraść "metodą na walizkę". Jak to możliwe? Brytyjski producent rozwiązał problem w prosty sposób - w module obsługującym system bezkluczykowy zastosował chip, który z ogromną precyzją mierzy czas potrzebny do nawiązania połączenia z kluczykiem od auta i nie reaguje na żadne przedłużacze sygnału
Bardzo dobry materiał - zabezpieczajcie Swoje pojazdy, warto.
Temat ciekawy i ciągle aktualny. Nigdy nie było i nie będzie stu procentowych zabezpieczeń, dlatego niema co ułatwiać złodziejom życia. Jak mi powiedział policjant "Złodziej wybiera auto z mniejszą ilością zabezpieczeń bo nie będzie siedział godzinę przy jednym."
Zawsze to tłumaczymy naszym klientom że często zabezpieczenia działają "pasywnie" czyli odstraszają złodziei samym faktem że są...
@@ProAudioTychy czyli wystarczy naklejka 🙂
Świetny filmik, bardzo ciekawe informacje :-)
A gdyby tak wieszać złodziei ?
Za jaja można
Okazja czyni złodzieja a każdy kradnie na swój sposób
To na Korwina Głsuj i wróci kara śmierci :)
Ucinać ręce jak w średniowieczu. Nagle by kradzież zmalała diametralnie.
najlepsze
Stoje przed autem na parkingu ,spieszac sie np. do pracy musze najpierw wyjac etui ,potem dopiero klucz i otworzyc auto.A jesli mam pelne rece zaskupow,polozyc na ziemi ,np leje deszcz itd,itp.Rozwiazanie nie ulatwia zycia,tylko je komplikuje.
Trudno sobie wyobrazić, że producenci samochodów nie wiedzieli, że tworzą funkcję podatną na ataki. Raczej mieli to gdzieś i zepchnęli problem na użytkowników. Czyli standardowo, wielkie G w złotym papierku za górę pieniędzy.
opcja 3 nie do końca jest taka super... ze sterownika silnika mozna całkowicie wyprogramować immo ... jedyne rozwiązanie to odcięcie napieć zasilających ecu albo dołożenie elektrozaworu w układzie zasilania paliwem aby podczas nieautoryzowanego uruchomienia zwyczajnie zapowietrzyć instalacje :) gniazdo OBD do diagnostyki dobrze mieć wyprowadzone w innym miejscu pozostawiając oryginalne na sztukę .....
a swoja droga czym mniej elektroniki tym lepiej
Nie do końca zrozumiałeś jak nasze urządzenie blokuje samochód. Nie korzystamy z oryginalnego immo. Można podmieniać sterowniki, przekodowywać OBD, podmieniać ECU ,a samochód i tak nie odjedzie :-) Dopóki złodziej nie znajdzie fizycznie urządzenia samochód jest bezpieczny. Przypominam że urządzenie może być ukryte w każdej wiązce.
nie prościej napisać ze jest to zwykłe odcięcie zasilania ECU silnika ?
Gdyby tak było to pewnie byśmy napisali :-) Nie jest to żadna forma odcięcia zasilania ECU.
Gdyby co 30s w Polsce ginął samochód to rocznie uzbierało by się 1 051 200 aut.
Według danych za 2016r w Polsce było 13 542 kradzieże aut więc średnio auto ginęło co 39 minut ,a nie co 30s.
Odpowiadałem już wcześniej że to mój błąd ( przejęzyczenie).Miało być minut ... ale oczywiście dzieki za czujność :-)
bardzo ma\ło na tle sąsiadów
Buhahaha dobre dobre co 30 sekund ...
Wystarczy aby produceni aut z systemami bezkluczykowymi implementowali w kluczykach czujniki ruchu. Taki kluczyk pozostawiony nieruchomo przez kiladziesiat sekund/minut przestanie wysylac/odbierac sygnaly z pojazdu do chwili ponownego wykrycia ruchu. Proste i skuteczne i oszczedzajace baterie w kluczyku. Takie rozwiazania sa stosowane w zabezpieczeniach elektronicznych bezobslugowych na tzw karte.
a gdy chodzisz po galerii a złodzieje za tobą to co pomoże czujnik ruchu
wystarczy prosty przełącznik wyłączający wysyłanie sygnału w kluczyku. Tylko, że producenci chcą zeby nam kradli samochody, bo wtedy kupisz nowy
I jeszcze jedno. Zajmuje sie szeroko pojeta elektronika samochodowa. Wiele razy sptykam sie z zabezpieczeniami czy lokalizatorami GPS zamontowanymi ("wrzuconymi" do auta) w taki sposob ze wystarczy sie dobrze pochylic pod kierownice aby takie zabezpieczenie bez problemu wyciagnac na zewnatrz na niepoobcinanych drutach przez instalatora. Nawet tak "wypasione" urzadzenia jak pokazane na filmiku moga byc przez to nieskuteczne. Nie sztuka jest "wrzucic" zabezpieczenie do auta, sztuka jest je dobrze zamontowac.
Wszystka jak zwykle zależy od zakładu montazowego ....
Wszystkie zabezpieczenia w tym filmiku idzie pominąć, co do samego GPSU lokalizacja jego w środku samochodu to maks. 2 minuty z wypięciem, jednym słowem strata pieniędzy bo profesjonalny złodziej podchodzi przygotowany do konkretnego modelu pojazdu i nie będzie się bał wyłamać jakiś plastykowy element kokpitu itd.
Zasada jest bardzo prosta na parkingu stoi wiele samochodów ,który wybierze złodziej ? Ten z którym ma kłopoty czy da sobie spokój i poszuka takiego który ma tylko zabezpieczenie fabryczne i stoi praktycznie otwarty ... odpowiedź chyba jest prosta
Konkretny model to np. BMW X6, złodziej będzie manipulował w wiązce elektrycznej samochodu w celu podpięcia własnych kostek i będzie przygotowany na jakiekolwiek utrudnienia, widziałem już tego typu zabezpieczenia: typu ukryty przycisk, wentylator w pozycji 3 na pokrętle, bt, gsm/gprs nic nie pomogło to już prehistoria tak jak kiedyś to się robiło np. odcięcie pompy paliwa np. w seat cordoba 1.4 2000rok (dla przykładu te samochody idzie odpalić przez wiązkę elektryczną sterowania radia, bez kluczyka w stacyjce) Owszem może i pomoże takie zabezpieczenie jak będzie manipulował przy aucie amator, który nie ma wiedzy i jest nieprzygotowany i nie zna "wad", zasady działania typowych urządzeń zabezpieczających i nie wie jak je pominąć)
Marcin nasze urządzenie nie da się obejść podpinając własne kostki ... zasada jest prosta : nie znajdzie urządzenia fizycznie , nie odpali samochodu. Przypominam że urządzenie jest wielkości 2x6 cm i może być w samochodzie wszędzie ....
systemy bezkluczykowy wymyśli producenci ale zostawili furtkę dla tajnych służb. I służby mogły przeszukać samochody bez wiedzy właściciela . A złodzieje przecież nie durnie wykorzystali sytuację. zastanawiam się po co skomplikowane zabezpieczenia jeśli wystarczy prosty włącznik ON/OFF zasilania klucza?Jesli klucz nie wysyła sygnału to nikt sygnału nie przedłuży .
producenci auta nie chcieli nam zrobić dobrze tylko chcieli zmniejszyć koszty, zamiast stacyjki jest przycisk on-off znacznie tańszy w produkcji
Jest taki alarm Thitronic WiPro III który za każdym razem przy otwarciu drzwi zmienia kod. Tak że nagrany kod przy np zamknięciu drzwi auta =włączenie alarmu nie zadziała do otworzenia samochodu ALE niestety kluczyk trzeba mieć w ręce i nacisnąć przycisko owarcia bądź zamknięcia auta
czy ten Ampire WSF-300BT nada się do hybrydy prius 3?
KD 2006 posiadam.Całkowicie bezobsługowe.Odcina 2 systemy i działa antynapadowo.Mam w samochodzie i złodziej nie odjechał a nawet nie odpali mimo że wszedł jak do swojego.
Ta blokada rozproszona a w zasadzie gadajaca po canie jaką ma nazwe i model. Dzieki.
Ampire WFS300BT
Witaj,
Znajomy mechanik, który specjalizuje się tylko w BMW, powiedział, że nie da się ukraść BMW G20 bez dostępu Comfort, ani przez walizkę, ani przez podłączenie laptopa i dodanie kolejnego klucza, jeśli auto nie otworzy się za pomocą pilota. Dodał, że można sobie darować immobilizer. Co ty na to??
Pozdrawiam
bardzo fajny materiał edukacyjny. Szkoda, że nie podano cen.
Już niedługo filmik o samych urządzeniach.... ceny oczywiście podajemy jeśli ktoś jest zainteresowany
Jakbym znał cenę to wiedziałbym czy jestem zainteresowany.
Ceny są już podane w wielu miejscach - 1499 zł brutto
Wystarczy prosty czujnik ruchu na baterię w aucie powieszony np: na lusterku, zaś odbiornik na 230V w domu lub też na baterię nosząc przy sobie . Do tego ukryty wyłącznik np: zapłonu w aucie .
Zanim złodziej znajdzie wyłącznik zapłonu to ja już jestem przy aucie powiadomiony przez czujnik ruchu 〰
Nie wiem jak w innych markach, ale ja w Toyocie w takim kluczyku mam funkcję oszczędzania energii tzn. odpowiednią kombinacją przycisków wyłączam nadawanie pilota i po wszystkim (trzymając naciśnięty przycisk zablokowania, naciskam dwa razy odblokowanie, pilot mignie 4 razy na potwierdzenie). Aktywacja pilota następuje po naciśnięciu dowolnego przycisku. Zajmuje parę sekund i zero chowania po kątach. Takie ON/OFF fabrycznie dostępne.
to jak to sie ma do rankingów ze najwiecej kradzionych aut to toyoty?
@@ryszardwozniak4227 Bo ludzie nie blokują sobie pilota. Nie wiedzą lub im się nie chce.
To już dobrych parę lat temu kumpel, który instaluje co prawda bramy garażowe, mówił mi, żeby sobie nie instalować takich na pilota. Jak to mi wtedy tłumaczył: "Ty robisz klik klik, a złodziej też robi klik klik' :) Według niego takie bramy trzeba jeszcze zamykać zwykłym zamkiem mechanicznym albo kłódką LOL
10:01 folią aluminiową należy wyłożyć od środka kieszeń w kurtce. Złodziejki wszywają folię aluminiową wewnątrz torebki i bramki ich nie wykrywają, więc w przypadku kluczyka prawdopodobnie też zadziała.
Każde rozwiązanie jest dobre jeśli będzie skuteczne - pomysł OK
Nie ma zabezpieczeń 100%. Złodziej po nie udanym pierwszym podejściu z walizka, jak zechce to laweta auto zapierdzieli. I tyle wam to pomoże. Proponuje guzik z kilogramem plastiku i zapalnikiem. Po wejściu do auta masz 10 s na naciśnięcie. Mysle ze po dwóch przypadkach nieudanej kradzieży skończyło by sie złodziejstwo samochodów.
ALbo dożywocie plus roboty przymusowe.
Kilogram to za dużo, wystarczy 100g pod fotelem. A wtedy zawsze możesz powiedzieć, że skąd możesz wiedzieć co złodziej ma w kieszeniach.
Były takie zabezpieczenia w latach 90, chociaż zamiast C4 był gaz paraliżujący.
LoL sam bym się zabił, w zeszłym roku miałem zły dzień i przez 5 minut nie mogłem poprawnie wbić kombinacji swojego samochodu z nerwów :D
Co z międzyczasami w komunikacji między samochodem, a kluczykiem? Sygnał wysłany przez transmitter/repeater potrzebuje więcej czasu, niż w bezpośredniej komunikacji, jest to zapewne walka o milisekundy, może nawet nanosekundy, ale w obecnym zaawansowaniu technicznym do wychwycenia.
Rzeczywiście czas jest tutaj pewnym problemem ,ale jak widać po ilości kradzionych samochodów urządzenia na walizkę jakoś sobie z tym radzą - niestety :-(
Demagogia handlowca. Nie ma w statystykach danych ile samochodów skradziono jaką metodą. Nawet nie wiemy ile z ich było bez klucza. Nie ma informacji jakie auta są w jakim stopniu podatne, chociaż pewnie 90% ma ten sam scalak to być może nie wszystkie (a z całą pewnością zasięg kluczyka jest bardzo różny). Ale to mogliście podać żeby było rzetelnie. W dodatku ilość kradzieży z roku na rok gwałtownie spada. Za rok 2017 to już jest auto co godzinę, w dodatku 25% z nich w Warszawie, no ale dramatyzm na ekranie jest, co 30 sekund (a pół roku temu sami przyznaliście, że to kłamstwo). Większa szansa na utratę auta w wypadku.
Wiem, że w reklamach nie ma uczciwości, ale mogłaby być.
Za mną łaziła jakaś baba z walizką w sklepie. Okazało sie że to turystka z Otwocka...hahaha
A ja mam cover na klucz kupiony na portalu aukcyjnym z zameczkiem ( suwak ) i wyłożyłem go od środka sreberkiem , nie sieje wioski a zabezpiecza !
gwóźdź w siedzeniu, złodziej szybko wsiada do auta nie maca fotela, jeśli nawet ukradnie auto to codziennie będzie o tym sobie przypominać
Producenci powinni ponosić konsekwencje za złe zabezpieczenia aut które nam sprzedają. Wszyscy wiedzą i piszą o wyłączniku sygnału w który powinien być wyposażony kluczyk ale producenci arogancko śmieją się nam w twarz i nasze opinie lekceważą.
Taki mamy świat właśnie ....
@@ProAudioTychy Nie kupujmy aut które nie mają gwarancji producenta od kradzieży.
Mam pytanie do ekspertów, czy auto które jest skradzione na walizkę jest dobrze zabezpieczone ? Chodzi mi o to że noszę kluczyk w metalowym pudełku, sygnał nie jest nigdy wysyłany poza momentem otwierania auta z odległości max 1metra. Jak duże jest prawdopodobieństwo kradzieży tego auta w inny sposób niż na walizkę?
@@josef2032 Nie ma takiej usługi w gwarancji jak gwarancja od kradzieży ... co do noszenia w pudełku to oczywiście kluczyk wtedy jest bezpieczny, ale są tez inne sposoby - ostatnio popularny GameBoy np.
@@ProAudioTychy Zgadza się, kiedyś zdejmowałem klemę z baterii a teraz to jest kłopotliwe.Jest film na YouTubie o możliwości wyłaczenia systemu bezdotykowego, niestety w moim Passacie nie funkcjonuje.
Az tak ciezko zostawic klucz w domu w skrzyneczce aluminiowej na klucze albo wychodzac na zakupy miec specjalna saszetke na dokumenty ktora zabezpiecza portfel karty zblizeniowe itp
czy jest opcja "serwisowa" dla tego ostatniego urządzenia ?- czasami trzeba oddac auto do serwisu i niespecjalnie chcialbym wtajemniczac wowczas mechanika w zabezpieczenia auta
Tak oczywiście jest możliwość włączenia opcji serwisowej tak żeby nie pokazywać osobom postronnym kodu odpalenia.
Bardzo prosty sposób. Każdemu łachowi, który coś ukranie obcinać rękę. Od razu po złapaniu. Publicznie na rynku i przed kamerami. Gwarantuję, że po roku nie będzie kradzieży.
Sposob drugi: co w przypadku gdy zlodziej wpadnie z zagluszaczem gps i gsm? :)
Odpowiedz na pytanie dlaczgo producenci tak ulatwiaja zlodziejom nie chcac fabrycznie opracowac dobrych zabezpieczen jest prosta, jezeli kupuje samochod i mi ukradna kupie drugi samochod, gdyby bylo zabezpieczenie producent sprzedalby tylko jeden samochod a tak dwa albo nawet wiecej.Zyskuje producent i panstwo, i zyskuje ubezpieczalnia.Jezeli auta by nie byly kradzione, nikt nie bralby pelnego casko tylko samo OC.Im wiecej ginie aut tym ludzie chetniej ubezpieczaja sie od kradziezy.Ktos powie ale ,ubezpieczalnia musi wyplacac odszkodowania i na tym traci, nie prawda.Ubezpieczalnia wszelkie szkody jakie wyplaca, przezuca na spoleczenstwo w dwojaki sposob ,podnosi mi cene poprzez inna znizke i drozeje co jakis czas polisa dla wszystkich a przy okazji, tez cos skubnie.Oczywiscie znow tez zyskuje panstwo.(podatki, vaty, ) czesto zyskuje tez panstwo poprzez sady, kiedy ubezpieczalnia nie chce wyplacic szkody, i zyskuje banksterka, poniewaz malo kto ma pieniazki na kupce na nastepny samochod zanim ubezpieczalnia wyplaci, co moze trwac rok albo dwa.I zyskuje zlodziej i branza warsztatowa, czyli buduje sie sie cala galaz gospodarki, bo po ukradzeniu np 200 samochodow ktos rozpoczyna dzialnosc legalna.Tak wiec traci na tym tylko wlasciciel i grupa ktora za pomoca skladek robi zrzutke na szkode , dzis moja , jutro kogos innego.Czyli ani producent ani ubezpieczyciel ani panstwo, ani bankster, ani nikt w zasadzie nie ma zadnego interesu by auta nie byly kradzione.Bywa tez ,ze ubezpieczalnia liczac na wyzsza cene polisy,zawyza wartosc pojazdu i zyskuje nawet sam wlasciciel, poniewaz majac auto np zniszczone czy model ktorego na rynku nie da sie sprzedac, otrzyma pieniadze, o jakich przy sprzedazy moglby tylko pomarzyc.Tak wiec sa sytuacje gdzie traci tylko spoleczenstwo, a wszyscy zyskuja.Dlatego jest jak jest i auta beda nadal kradzione przy duchowym poparciu wielu branz jakie wymienilem.Nie wymienilem expansji np Mercedesa czy BMW na kraje np Kazachstan czy Bialorus, bez inwestycji.Najlepszym zeby zlikwidowac kradzierze aut, bylaby strzykawka w siedzeniu , albo jakis gaz, gdzie zlodziej bylby usypiany, podjezdzala policja pakowala do aresztu, i do obozu pracy takiego na 10 lat, zeby pracowal za miche zupy, dla zysku spolecznego, np przy jakiejs produkcji.12 godzin dziennie.Poprostu dostawalby miano niewolnika i chipa z GPS..
Wniosek jest prosty - najsłabszym ogniwem systemu keyless jest kluczyk, a ściślej to jego antena.
Zatem czy nie prościej zmodyfikować kluczyk tak, że byłby domontowany w nim dodatkowy włącznik on/off lub przycisk/microswitch/ włączający/wyłączający antenę bądź zasilanie całego kluczyka? To rozwiązanie byłoby dużo mniej upierdliwe niż zawijanie/odwijanie kluczyka w sreberko ;)
Bezprzewodowy kluczyk po zamontowaniu w nim przycisku staje się klasycznym pilotem na przycisk. Gdzie tu logiga :-D
firmy ktore produkuja takie samochody powinny w kluczyku zrobic jeden przycisk np, odciecie zaplonu zeby nie byl przechwytywany ten sygnal z przycisku do walizki
Tyle trudu różne sposoby, a czy nie prościej wrócić do dawnych lat ze stacyjką i otwierać auto jak i odpalać z kluczyka?
a co by sie stalo jak by dozywocie za kradziez Auta ? ( oczywiscie Praca za Kratami )
Najlepszy sposób... Kluczyk ze zwykłym pilotem
Ciekawe czy da radę zrobić weryfikację przez klucz U2F w samochodzie, imo było by to najlepsze rozwiązanie. A dorobić dodatkowe gniazdo usb to nie problem. Wiem ze w banku ING czy na pocztach e-mail czy kontach kryptowalutowych to się sprawdza.
Szacunek za zrobienie testu, ale ja widze kilka niescislosci, mianowicie kradziez odbywa sie w warunkach, kiedy kluczyk jest w domu, a samochod w pewnej odleglosci. Dom jest tutaj slowem kluczowym. Zbudowany jest z reguly z grubych murow, a niekiedy w domach okna sa wylozone foliami odbijajacymi promienie sloneczne (metalizowane) i nie wzieliscie tego pod uwage. Bariery metalowe typu metalowa skrzynka moga byc skuteczne, jesli suma tlumien w/w skrzynki i domu uniemozliwi odebranie przez walizke sygnalu, przeciez tez ma ona swoja czulosc.
Nie mówiliśmy że zawsze da się samochód ukraść z pod domu , mówiliśmy że taki jest nowy sposób złodziei. Pewnie jak podejmą próbę i ściany będą problemem to oczywiście samochód jest cały i zdrowy. Widząc opisy ze stron policyjnych w większości przypadków jednak samochody odjeżdżają ....
podzielmy film na 2 etapy. Etap pierwszy kup sobie psa obronnego, etap drugi zamontuj brame na podworku, to napewno zniecheci zlodziei
Każdy sposób jest dobry jeśli jest skuteczny :-) Podany powyżej nie zadziała na parkingu przed sklepem :-)
Producent powinien dać wybór kupującemu, albo z kluczykiem zbliżeniowym albo na pilot jeśli ktoś nie ma czasu na owijanie w sreberka czy etui, bo co z tego że weźmie hajc z AC i kupi drugi potem trzeci taki, a nie każdy ma czas 😎
Niestety nie ma takich opcji w przypadku większości producentów - juz niedługo film który to wyjaśni
A co z zagłuszarkami sygnału? (GPS, 4g itd)
Folia aluminiowa w moim przypadku tez dziala. Pozdrawiam posiadacz 508 GT
dzieki
Spoko fajnie że mogliśmy pomóc :-)
Witaj
Ja podam ci i innym jeden prosty i skuteczny sposób na skanowanie klucza. Prawdopodobnie producenci to już testują. A mianowicie wystarczy w kluczyku umieścić mikro wyłącznik On i off. Proste nie?
Ciężko mi sobie wyobrazić jak miałby taki wyłącznik wyglądać i jak go wykonać nie tracąc gwarancji na klucz ... ale pomysł fajny. Nie zmienia tylko faktu że nie będzie już działał zbliżeniowo.
ProAudioTychy
Będzie działał wtedy kiedy chcemy, a nie kiedy chcą złodzieje.
Wykonanie techniczne jest do opracowania. Można np. Wywiercić otwór malutkim wiertłem i wstawić coś z elektroniki żeby rozłączało baterię. Gwarancja? Hm cóż, coś za coś. I działało by zbliżeniowo, na zasadzie że po skończonej jeździe naciskam w kluczyku wyłącznik i śpię spokojnie mając kluczyk w marynarce. Przecież nie działa prawdasz? Idąc rano do auta leciutko włączam kluczyk.
Twoje rozwiązania są bardziej uciążliwe, a już klikanie przyciskami w rytm alfabetu morsa to szczyt uciążliwości.
Proste rozwiązania są najlepsze.
Niby wszystko ok ale.. jeśli chcemy być bezpieczni podczas normalnego użytkowania samochodu w ciagu dnia to musimy wyłączyć pilot po wyjściu z samochodu i włączyć go przed wejściem do samochodu , a to jest max upierdliwe i nie jest już możliwe otwarcie drzwi bez wyciągania klucza z kieszeni czy torebki . Nasze rozwiązanie powoduje że użytkujemy klucz normalnie. Jeśli natomiast mamy być bezpieczni podczas przechowywania klucza w domu wieczorem to proponuję małą miseczkę wyłożoną folią aluminiową - to jest max proste rozwiązanie :-)
Równie dobrze można by było zrobić kluczyk z czujnikiem który wykrywa przemieszczanie się w kieszeni i wtedy załącza automatycznie. Leżąc nieruchomo w marynarce, na szafce po powiedzmy 30 sek rozłącza.
No to już się przemieszczamy w rozwiązania raczej produkcyjne niż proste domowe :-)
wychodzi na to, że nie wymyślono nic lepszego niż tradycyjne przekręcenie kluczyka.
A czemu nie ma zabezpieczeń np na linię papilarne palca jak w tel...😍😁🧐
Czy te urządzenia posiadają tryb serwisowy, tzn. czy można je czasowo wyłączyć w celu np. pozostawienia auta w serwisie, bez potrzeby zdradzania ukrytych przełączników/kombinacji przełączników?
Oczywiście tak ,każde z urządzeń posiada tryb serwisowy podczas działania którego system jest wyłaczony.
najprostszym rozwiązaniem jest mała puszeczka wykonana z diamagnetyka np. aluminium
Volvo xc 60 16 rok T5 jaka cena bym założył ale troszke za daleko 400 km
Czy urządzenie Ampire można obejść wpinając się dodatkowo w dowolne miejsce w wiązce CAN lub w gniazdo OBD i je po prostu zagłuszyć, a nawet wyłączyć innym urządzeniem elektronicznym (interfeace), które odblokuje sterownik silnika samochodu? Czy urządzenie nie jest produkcji rosyjskiej, dzięki czemu zostało specjalnie wprowadzone na rynek, aby określona grupa ludzi mogła mieć dostęp do metod łamania zabezpieczenia urządzenia przez OBD lub CAN?
zakupilem takie etui i myslalem ze nie dziala, a tu zong, bo jest jeszcze jedna kieszen.
ale volvo podobno ma jakies inne i dzialajace zabezpieczenie takie jak w lexusie i paru innych autach. ktos cos wie, niech potwierdzi.
Serwisy nabrały wody w usta, bo ten problem to z prawnego punktu widzenia to samo co afera dieselgate Volkswagena. Tam silnik nie miał obiecanych parametrów spalin. Tu elektronika nie ma obiecanego poziomu zabezpieczeń. Niezgodność towaru z umową. W cywilizowanych krajach VW już płaci miliardowe odszkodowania. Polski wymiar sprawiedliwości wypiął się na polskiego konsumenta w tym przypadku.
10-20-30 czy 40 lat temu zawsze były sposoby na kradzież i otwieranie auta. Tak samo jest dzisiaj. Dla zabezpieczenia strat jest ubezpieczenie. I to w interesie producentów i TU jest wymyślenie nowych zabezpieczeń. Nie po to mam system bezkluczykowy aby go używać. Dwa razy w życiu mi ukradzioną auto - pierwszy raz byłem zestresowany drugi raz się śmiałem. Należy uważać i być ostrożnym, ale bez przesady nie można zwariować. I tyle.
Doświadczenia z ubezpieczycielami są bardzo różne - znamy to z relacji klientów. Większość z nich nie chciałaby przechodzić przez to ponownie ....
Bo trzecie, "najlepsze" rozwiązanie nie je nie do znalezienia czy zdezaktywowania. Używa CAN.
Funkcję otwierania samochodu można wyłączyć i walizki są bezużyteczne.
W tym zabezpieczeniu chodzi o to żeby można było korzystać z komfortu otwierania drzwi i jednocześnie mieć zabezpieczony samochód . To proste jeśli ktoś zapłacił za doposażenie samochodu w zamki zbliżeniowe to raczej chce z nich korzystać...
Co ma wnosić do sprawy to że urządzenie używa magistrali CAN do fizycznego znalezienia go w samochodzie ?
Jak ktoś ma cenne fanty na tylnym siedzeniu lub w bagażniku aparat ,laptop,tablet,dokumenty,... ? Kluczyk musi mieć on/off i po sprawie .
A jak mam Immobilizer już w aucie? Potrzebuje jeszcze bardziej zabiespieczyć przez państwa sprzęt?
To niezła scenka
6:17 Czyli tak: w jednym zdaniu chodzi o to zeby skopiowac sygnal otwarcia samochodu z kluczyka do malej walizki, ktora wyemituje ten sygnal przy samochodzie. Co z fizycznym kluczykiem i blokada kierownicy, powinno byc zabezpieczenie tez takie.
Blokada kierownicy odblokowuje się automatycznie po wykryciu kluczyka.
Co 30 sekund kradzież to niestety autora poniosło. W roku 2016 np było 13542 zdarzeń kradzieży.
Odpowiadałem już wcześniej że to mój błąd ( przejęzyczenie).Miało być minut ... ale oczywiście dzieki za czujność :-)
Jaka cena tego zabezpieczenia przez kombinacje przycisków kod.
WItam. Koszt urządzenia z montażem to 1799 zł brutto
Panowie, a ja mam pytanie nad którym się zastanówcie i postarajcie mi się odpowiedzieć.
Obejrzałem film i najskuteczniejsza metodą zabezpieczenia pilota jest owinięcie go folią aluminiową, lecz jak zostało to powiedziane przez autora filmu. Jest to niewygodne w codziennym użytkowaniu. Po zastanowieniu się, ten sam efekt uzyskamy wyjmujac baterie z pilota.
To odpowiedzcie mi na pytanie, dlaczego producenci aut nie zaczną dodawać do pilotów tzw hebla. Urządzenie to prosty wyłącznie mechaniczny który przerywał by układ zasilania płytki sterujacej pilotem?
Proste rozwiazanie, gasisz auto, zamykasz. A następnie deaktywujesz kluczyk odcinając mu zasilanie. Wtedy żadne zczytywanie sygnału nie będzie miało miejsca ponieważ pilot nie będzie wysyłał sygnału...
Wiadomo kluczyk może się rozkodowac i doprowadzić do unieruchomienia auta, lecz na to również ludzie wymyślili już sposób. Np w płytach głównych jest dodatkowa bateria która podtrzymuje napięcie na płytce, co wyklucza ten problem, lub podzielenie układu na mały i duży.
Reasumując w pilocie byśmy mieli dwa obwody elektryczne. Jeden do zasilania układu odpowiedzialnego za pamięć kluczyka. Drugi zasilał by układ nadajnika sygnału wysylanego przez pilot, który tak jak pisałem wcześniej użytkownik mógłby odciąć w wybranym przez siebie momencie.
Proste, tanie i skuteczne rozwiązanie. A co najważniejsze właściciel samochodu sam decyduje kiedy chce uczyć tego rozwiązania.
Qayamat)
A jak sie ma gwarancja samochodowa do montażu tych sprzętów? W autoryzowanym serwisie informowano mnie ze przy montażu odcięcia zapłonu tracę gwarancje na auto. A zdaje sie ze wszystkie opierają sie na ingerencji w komputer?
Nie ingerujemy w komputer ,ale wiadomo że montaż każdego zabezpieczenia wiąże się z ingerencją w instalacje. Serwisy generalnie teraz nie robią problemów w końcu tam też pracują ludzie. Wiedzą o problemie i wiedzą też że nie mają w ramach serwisu żadnego rozwiązania. Nie czepianie się jest więc pewną formą pomocy w tej sytuacji... Na razie pewnie tak zostanie i trzeba liczyć tylko i wyłącznie na pomoc takich specjalistów jak my ....
Mam igla i jestem mile zaskoczony ,jeśli nie odblokujesz kodem, nie zapali i nie odblokuje hamulca postojowego tzn nie ruszy
Czy do BMW f30 jestescie w stanie zamontowac mi ta kombinacje? Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam
Oczywiście że możemy zamontować :-)
kupuję auto 15 letnie i nikt tego nie kradnie
Ale fajne, aż zasubskrybowałem :D Akurat jeżdżę Golfem 4, więc nic mi nie grozi, nikt by go nawet nie chciał, ale na przyszłość dobrze wiedzieć... :D
nie boj sie na części moogą ukraść
@@Raviel29 własnie bój sie 😄
mnie właśnie ukrali megane 4 grandtour na walizke.. ;( chciałbym zrobić fizyczne odłączenie baterii w karcie w nowym samochodzie na jakimś pstryczku, czy gdzieś w sieci jest gotowe rozwiązanie ?
Witam. Myślę że tego typu ingerencja w kluczyk nie ma sensu . Znając budowę i działanie tego typu kart prędzej czy później spowoduje to jakieś problemy w funkcjonowaniu. Znacznie lepsze rozwiązanie do etui ochronne które zakładamy na pilot w momencie kiedy chcemy przerwać komunikację z samochodem- testowaliśmy w filmie skuteczność takiego rozwiązania i było OK.
Witam przyjeżdżam rano o 9, do której mi to zamontujecie? auto Santa Fe 2021 hybryda. interesuje mnie to ostatnie rozwiązanie
Witam. Czas montażu to około 4-5 godz
czt jakis serwis w szczecinie czy wszyscy muszą jechac do tych TYCH🤣😂🤩@@van-pro6820
Fajnie ale trochę jest nieprawdy. w 2019 r. skradziono 6 978 i była to największa liczba od 1999 roku. Jeśli auto ginęłoby co 30 sekund to w roku powinno być 256320 aut a jest 36 razy mniej. Szkoda bo z uwagi że skradziono mi jedno auto drugie chciałem u Was zabezpieczyć ale jak ktoś w drobnych sprawach nie jest do końca uczciwy jak będzie w dużych ? Naprawdę prowadzący mnie zasmucił na koniec bo bardzo chciałem znaleźć uczciwą firmę.
Witam . Doceniam oczywiście dociekliwość i oglądanie z pełną uwagą. Odnośnie danych podanych przez Pana to sama prawda bo była to zwykła pomyłka zamiast co 30 min powiedziałem co 30 sek co sprostowałem w kolejnym filmie i za co również przeprosiłem oglądających . Jeśli natomiast na podstawie tej pomyłki ocenia Pan moją uczciwość moją lub mojej firmy to jest to chyba drobne nadużycie i brak zrozumienia. Oczywistym jest że nie zmuszamy naszych przyszłych klientów do wykonywania usług koniecznie u Nas . Materiał był raczej ogólnie informacyjny . Mogę nawet podesłać listę autoryzowanych instalatorów tych produktów zabezpieczających. Boję się tylko jaki jeszcze detal może wpłynąć na negatywną ocenę moich kolegów z branży :-)
Cool
a nie prościej deaktywować keyless w ASO?
Nie wszystkie samochody posiadają taką opcję ,a w zasadzie większość ma z tym problem.
A jak się to ma do aut na gwarancji?
Mega film!!!! Powiedz ile kosztują takie urządzenia z montażem w Mazda 3 2014r ?
bardzo dobry material
Dobrze, że nie mam takiego problemu ze swoją Renault Megane 3 z 2012 roku.
A co jak ktoś ma Hyundai Santa Fe hybrydę 2021?? Dacie radę? Bo już paru magików z IGLA i Starline poległo ;-)
Ooo jest wyzwanie :-) Wrócimy z informacją
Alarm z GPS'em obecnie nie spełnia swojego zadania, ponieważ złodzieje kradnący "lepsze auta" z definicji traktują, że posiadają taki alarm, i na robote przychodzą z jammerem przykrywającym całe pasmo telefonii komórkowej, Wifi, GPS, LoJack itp itd. Z resztą - nie ma systemu niezawodnego - na samym końcu zawsze ktoś może wraz z działającym jammerem, auto wciągnąć na lawetę... Jak więc żyć..? :)
Już niedługo zapraszam na nowy film w którym omówimy te kwestie
ja zamontowalem kilkaset wylacznikow "zaplonu" klijent mial mozliwosci kluczyka zbizeniowego itd lecz wsiadajac nie zblizyl reki do wlacznika tzw on/off i nie pstryknal to nawet zlote walizki go nie uruchomia poza wejsciem w samochód auta ktore probowano ukrasc wracaly do nas na naprawy i tylko dzieki temu nie zostaly skradzione .nawet serwisy vw.audi itp na gwarancji nie robily problemow z wylacznikow pozdrawiam
Serwisy generalnie teraz nie robią problemów w końcu tam też pracują ludzie. Wiedzą o problemie i wiedzą też że nie mają w ramach serwisu żadnego rozwiązania. Nie czepianie się jest więc pewną formą pomocy w tej sytuacji.
ile kosztuje zamontowanie tego urządzenia w aucie co Pan mówi że jest na rynku 1,5 miesiąca????
Cena z montażem 1499 zł brutto
Zrobiliby wyjmowaną baterie z kluczyka i po problemie....
Folia baterie etui metalowe puszki....ulatwianie życia...ku...a mać
Zrobić odcięcie zapłonu wyłącznikiem i żaden złodziej nie odjedzie
Nie w każdym samochodzie da się zainstalować proste odcięcie ....
To elekto-zawór sterowany pilotem na przewodzie paliwowym zasilającym.
Złodziej odjedzie, ale 100 m i dalej kicha
Tak jak pisaliśmy wcześniej każdy sensowny pomysł może pomóc, ale nasze urządzenia mają za zadanie zabezpieczyć samochód z jednoczesnym zachowaniem wszystkich funkcji bezobsługowych. Elektro zawór sterowany pilotem to kolejny fajny pomysł, ale też kolejny pilot do włączania i wyłączania.....
To walizeczka działa na falach radiowych.Materiał ten w etui jest jak klatka faradaja.Materiał ma 25% niklu w sobie.Dodaję że ten materiał nie ma żywotności np.5 lat.Jego właściwości po jakimś dłuższym czasie przestają działać.Dobra rzecz ale raz w roku do wymiany takie etui;-)Dobry alarm Tytan+samemu zrobione i ukryte odcięcie pompy+osobno ukryte odcięcie zapłonu.Tak sam posiadam;-)Auto z 2015 grupa VAG TDI .To małe urządzenie które w pina się w wiązkę elek.i samemu koduje bardzo dobra rzecz-zastąpi odcięcie zapłonu samemu zrobione i ukryte.Dobra sprawa gdy ukradną kluczyki do auta;-))) Dodatkowe i ukryte zabezpieczenia CHRONIĄ PRZED KRADZIEŻĄ AUTA GDY UKRADNĄ NAM KLUCZYKI;-)-TO WAŻNE!!!!
Bardzo dobra uwaga o której zapomnieliśmy czyli zabezpieczania te chronią również samochód w przypadku kradzieży kluczyków !!! Dzięki za info o etui - tego to chyba nikt nie wiedział :-)
czy mogę prosić o link to tego ostatniego urządzenia ??
Mam tytanana ds512 i dodatkowo igłę...czy po odpięciu akumulatora na 4h igla ma zasilanie awaryjne bo tytan ds 512 wiem że samoczynnie przejdzie w tryb zasilania awaryjnego?pytam bo zamierzam dwa systemy na na czas wizyty w asortyment wyłączyć bo będą mi instalować pakiet iluminacyjny i aku rozłącza na 4h
Witaj . Tytan ma swój akumulator i po odłączeniu przełączy się na wew ( będzie to widoczne w aplikacji) najlepiej przełącz go w tryb warsztatowy przed odłączeniem wtedy nie będziesz alarmowany o niskim napięciu akumulatora wewnętrznego. Po podłączeniu zasialania wszystko wróci do stanu przed rozłączeniem, jeśli aku wew. się rozładuje to oczywiście zostanie naładowany . Z igla nie ma problemu ona nie potrzebuje zasilania postojowego ( ją też warto przełączyć w tryb warsztat ).
@@ProAudioTychy dziękuję za info oczywiście oba systemy zawsze przełączam w tryb serwisowy tylko miałem obawę jak zareagują na 4h beż akumulatora i po podpięciu i wystartowaniu auta
17:04 "co 30 sekund Polsce ginie samochód" ...no chyba nie.. W 2016 roku w Polsce skradziono 13 542 samochody. 13542/365 dni= 37,1 samochodów dziennie / 24 godziny = 1,55 auta na godzinę. 60/1,55=38,7. Czyli średnio co 39 minut jest kradzone auto w Polsce.
Sorki :-) przejęzyczenie miało być 30 minut :-) Dzięki za spostrzegawczość i dokładne wyliczenia :-)
Na takich kluczykach powinien być zwykły przesuwny wyłącznik po prostu i problemy Świata rozwiązane.
Pisaliśmy już o tym że pomysł dobry ...
@@ProAudioTychy A po co dodatkowy przełącznik w kluczyku? Przecież samo naciśnięcie przycisku w kluczyku powinno załączać obwód napięcia. Gdy nic nie naciskamy nie ma napięcia od baterii i nie ma sygnału z kluczyka. Tylko, że to wtedy nie będzie system bezkluczykowy, ale rozwiąże problem. Inna sprawa, czy otwarcie kluczyka jednym palcem to taki problem? Przecież zaraz musimy użyć pięć palców aby otworzyć klamkę. W jakim kierunku to idzie? Czy samochód ma sam otwierać drzwi, fotel ma wysuwać się na zewnątrz i sam jechać...
17:00 no to policzmy w jednej minucie giną 2 auta. czyli 60*24*365*2 = 1051200 Rozumiem że to błąd w druku?
Oczywiście to był błąd - tłumaczyliśmy to później :-)
Nie ma samochodu ktorego nie da sie ukrasc ;)
No chyba że "Bestia" USA :-)
I na uj te wszystkie wodotryski, już nie umiemy przekręcić klucza w zamku?!
Ceny proszę podać. Ą co do zabezpieczeń to jak auto zostańcie upatrzone to tak czy siak zginie.
Proszę bardzo : odpowiednio metoda 1 - 250-350 zł, 2 - 1400 zł, 3 - 1499 zł
A co z gwarancją ?
Czy montuje się takie alarmy ?
Oczywiście że się montuje :-)
Jaka cena tej nowości
1499 zł z montażem .Zapraszamy
jak sie nazywa to ostatnie urządzenie ? marka i gdzie kupić ?
Ampire WFS - można kupić również u Nas