Здравствуйте, может что-то посоветуете мото Лонсин СР1 Спорт 200сс 1500км пробег, виносит мозг конкретно проблема вот в чем: заводится нормально холостой держит а вот когда начинаешь ехать даже на первой-второй передачи появляются ривки душитса дьоргает как будто что-то не хватает ему. Карбюратор два раза чистили, свечу меняли, винт качества смеси крутили, иглу опускали поднимали, фильтр воздушный смотрели без полезно😔😔 не едит и все душитса. Практически новый мот а сколько проблем уже с этим карбом било, но они решались простой разборкой и промывкой а в этот раз не знаю куда уже лезть... Карб родной вроде называется PZR30 тросик один не двойной без ускоретеля наверное
Здравствуйте. Сложно сказать ( Как вариант, поставьте карбюратор с нормально работающего мотоцикла., что бы 100% быть уверенными, что проблема именно в карбюраторе. Не исключен шанс, что родной карбюратор может быть с браком( Посмотрите еще краник в баке, он не забит, достаточно пропускает топлива? Уровень в поплавковой камере выставлен?
@@LoncinPruss200 как он вам отлично служит? Нет проблем с обслуживанием его Если можно ссилку на магазин где покупали его, не хочу попасть на подделку или некачественного
@men7334 Мне он понравился, проблем с ним нет вообще, служит уже 6 сезон. Сделан хорошо, видно даже по литью и обработке. Покупал его в Мот О ком, это карбюратор от Лифана кпр 200 ( если не путаю название) Скажу сразу, мотоцикл рвать из под себя, наматывать асфальт на заднее колесо, вставать на заднее колесо с 5 передачи не стал. Он стал чуть динамичнее при резком открытии газа. mot-o.com/zapchasti/lf200-10s%28kpr%29_zapchasti/karburator_pz30_200%D1%81%D1%81.html Цена конечно сейчас (((
Доброго часу доби всім. Цікавить модель Лонсін SX1,(молодший брат SX2), двіжок той самий нижньовальний, що у Пруса 200 куб. Для села, акуратна одиночна їзда, ліс, гриби, рибалка, по пеньках скакати не буде. Обзорів майже немає, Мототек продає за 1550 баксів. І переплачувати немає бажання і відвертий пластилін брати не хочеться. Хотів би знати думку спеціалістів, наперед всім дякую.
Доброго вечора. Лонсин sx1 похоже что это модернизированный обычный Прусс на 21/18 колесах, что хорошо, так как в таком размере намного проще найти покрышки. В принципе, все что сказано про Прусс применимо и к SX1. Если вы собираетесь на нем, что то возить, то как вариант, посмотрите на Шенерей Интрудер 200. У него хорошие багажные полки. У меня на канале есть обзоры где я высказывал свое мнение о плюсах и недостатках Интрудера.
Loncin sx1 завозит фирма Фоксвелл, Мототек берет у них и со своей накруткой перепродает. Берите в коробке у Фоксвелл, так заметно дешевле ( за зборку мотомагазины повышают цену) и собирайте сами, попутно смазывайте все, что надо и мотоцикл послужит вам очень долго и безпроблемно
@@LoncinPruss200 дорогувато , за день 100 баксів не заробиш. Зима на носі, продажі скоро впадуть тоді побачимо, як вони заспівають. Мотошоп вже оголосив про снижку ціни на мототехніку, правда не на всі моделі. Баджаж брати не хочеться страшний як баба Яга тай косяки там теж є свої, маркетинг і менеджмент добре попрацювали над цим брендом. Китай дешевше обійдеться, + практика обслуговування буде.
Мій улюблений мотик,мав 2 таких,один з пробігом 27+- тисяч,потім продав і купив з пробігом 4000. Крім пробитого колеса і потікшої вилки-нічого не робив.
По трассе ехали наслаждались осенними пейзажами, а по городу надо было под колесами авто не путаться, опасно это, поэтому в городе приходилось газ крутить)
@@LoncinPruss200 У меня тоже 2 сотка, но только Шинерей Интрудер, из сентября пошёл третий год.15 тысяч уже наездил, а до него я пять ездил на Лифан 150-2Е. Продал, купил Шинерей. Удачи на дорогах.
Доброго дня! Маю такий мотоцикл, купупав новим, на сьогодні пробіг 2500 км. Появилась проблема з акамулятором, він у мене напевно не дозаряджається при тому коли відключаю акамулятор мотоцикл і вся електроніка працює без нарікань. Порадили купити новий акум хотя на рідному проїхав тільки один сезон, на новому акумі місяць все було норм, а потім знову те саме. Можливо порадите де шукати проблему. Попередньо грішу на стартер можливо в ньому якісь проблеми. Буду вдячний за пораду. Миру всім!!!
@voznykartem2713 Сложно сказать, к сожалению китайские инструкции полны неточностей. Или информация дана частично. Например для мотора такой же конструкции как у моего мотоцикла, некоторые инструкции пишут, что заливать 800грамм масла, но это самый минимальный уровень. В мотор правильно заливать 1.1 литра масла, это будет максимальный уровень. Я смотрел мануал Хонды с которой этот мотор скопирован., там написано 0.06 и 0.08
@@voznykartem2713 Здравствуйте. Если брать б/у Лося, то только 300 куб. И только если он в идеальном состоянии и адекватный владелец который следил за мотоциклом ( не только мыл, но и смазывал где надо на регулярной основе) В выборе между Б/у Лось 250 ( 166 мотор) , то однозначно брать Крх 250. Б/у Лось 250 я лично, даже не рассматривал, и новый кстати тоже. Но надо понимать, что б/у это б/у и на 100% вы не можете быть уверенным в состоянии мотоцикла. Новый Лось 300 сейчас стоит 3000$((((
@@LoncinPruss200 сейчас за 1800$ лось 250 будет с пробегом 6-10 к , у нас сейчас цена на лося 250 2600$ а на 300 3300$ цены космос потому что очень большой спрос а на кпх 1840$ , вроде и есть желания взять кпх а и немного страшновато потому что выбираю мотоцикл на долгий период времени
Цены сейчас...слов нет ((( Лично я пока не встречал информации о проблемах с КРХ. Да в моторе есть на определенных оборотах звук, ( это рокеры на своих осях шумят) но этот звук не у всех есть и у кого тише, у кого чуть громче. Встречал информацию, что после настройки клапанов 0.06 и 0.08 этот звук практически исчезал. Если еще попробовать масло 20w50, то еще тише должно быть ( имхо) Всё остальное нареканий не вызывает, владельцы о них хорошо отщываются Бак большрй, сиденье удобное Лично я исходя из нынешней ситуации взял бы крх он самый оптимальный по цене, характеристикам и качеству. Лось за такие деньги, это , как то ....
Уважение вам и вашему мотоциклу😊
Благодарю
Приветствую!! Мне Вы советовали клапана регулировать 05,06 а в этом ролике говорите 06,08
Приветствую)
Может я оговорился...
Приношу свои извинения если такое произошло.
Здравствуйте, может что-то посоветуете мото Лонсин СР1 Спорт 200сс 1500км пробег, виносит мозг конкретно проблема вот в чем: заводится нормально холостой держит а вот когда начинаешь ехать даже на первой-второй передачи появляются ривки душитса дьоргает как будто что-то не хватает ему. Карбюратор два раза чистили, свечу меняли, винт качества смеси крутили, иглу опускали поднимали, фильтр воздушный смотрели без полезно😔😔 не едит и все душитса. Практически новый мот а сколько проблем уже с этим карбом било, но они решались простой разборкой и промывкой а в этот раз не знаю куда уже лезть...
Карб родной вроде называется PZR30 тросик один не двойной без ускоретеля наверное
Здравствуйте.
Сложно сказать (
Как вариант, поставьте карбюратор с нормально работающего мотоцикла., что бы 100% быть уверенными, что проблема именно в карбюраторе.
Не исключен шанс, что родной карбюратор может быть с браком(
Посмотрите еще краник в баке, он не забит, достаточно пропускает топлива?
Уровень в поплавковой камере выставлен?
@@LoncinPruss200 у вас вроде как на канале било видео ви заводской родной прусовсий карб меняли на PZ30 с ускорительним насосом?
Да, вы совершенно правы.
Я заменил родной карбюратор, на карбюратор с ускорительным насом
@@LoncinPruss200 как он вам отлично служит? Нет проблем с обслуживанием его
Если можно ссилку на магазин где покупали его, не хочу попасть на подделку или некачественного
@men7334 Мне он понравился, проблем с ним нет вообще, служит уже 6 сезон.
Сделан хорошо, видно даже по литью и обработке.
Покупал его в Мот О ком, это карбюратор от Лифана кпр 200 ( если не путаю название)
Скажу сразу, мотоцикл рвать из под себя, наматывать асфальт на заднее колесо, вставать на заднее колесо с 5 передачи не стал.
Он стал чуть динамичнее при резком открытии газа.
mot-o.com/zapchasti/lf200-10s%28kpr%29_zapchasti/karburator_pz30_200%D1%81%D1%81.html
Цена конечно сейчас (((
Здравствуйте! Расход топлива изменился от нового мотоцикла до того пробега что сейчас?
Здравствуйте.
Нет, какой был расход, такой и остался
У меня без радиатора на лукойле минералке летом 80 греется не пойму почему вот хоть как гоняй и ну максимум 90...
Доброго часу доби всім. Цікавить модель Лонсін SX1,(молодший брат SX2), двіжок той самий нижньовальний, що у Пруса 200 куб. Для села, акуратна одиночна їзда, ліс, гриби, рибалка, по пеньках скакати не буде. Обзорів майже немає, Мототек продає за 1550 баксів. І переплачувати немає бажання і відвертий пластилін брати не хочеться.
Хотів би знати думку спеціалістів, наперед всім дякую.
Доброго вечора.
Лонсин sx1 похоже что это модернизированный обычный Прусс на 21/18 колесах, что хорошо, так как в таком размере намного проще найти покрышки. В принципе, все что сказано про Прусс применимо и к SX1. Если вы собираетесь на нем, что то возить, то как вариант, посмотрите на Шенерей Интрудер 200. У него хорошие багажные полки. У меня на канале есть обзоры где я высказывал свое мнение о плюсах и недостатках Интрудера.
Loncin sx1 завозит фирма Фоксвелл, Мототек берет у них и со своей накруткой перепродает. Берите в коробке у Фоксвелл, так заметно дешевле ( за зборку мотомагазины повышают цену) и собирайте сами, попутно смазывайте все, что надо и мотоцикл послужит вам очень долго и безпроблемно
@@LoncinPruss200 Так, магазин за сборку беруть 50+ баксів, і то збірка так собі. Все одно після їхньої збірки буду все перебирати і змащувати.
@@VittorioEmanuele-ws2rw Краще намного, полостью собирать самому с коробки.
У нас100$ за зборку берут,
@@LoncinPruss200 дорогувато , за день 100 баксів не заробиш. Зима на носі, продажі скоро впадуть тоді побачимо, як вони заспівають. Мотошоп вже оголосив про снижку ціни на мототехніку, правда не на всі моделі. Баджаж брати не хочеться страшний як баба Яга тай косяки там теж є свої, маркетинг і менеджмент добре попрацювали над цим брендом. Китай дешевше обійдеться, + практика обслуговування буде.
Мій улюблений мотик,мав 2 таких,один з пробігом 27+- тисяч,потім продав і купив з пробігом 4000.
Крім пробитого колеса і потікшої вилки-нічого не робив.
Согласен с вами, за свою цену действительно достойный мотоцикл)
👍👍👍
На лосю 25 немного подогнут обод колеса боюсь выправить не знаю какой сплав и слезет ли краска после выравнивания
Вроде у Лонсина 250 обода металлические?
@@LoncinPruss200 знаю только что поверхность ободка хромовая , а какой материал хз
@voznykartem2713 Пишут, что сталь
@@LoncinPruss200 может знаете кто то выравнивал когда то ? Краска не слезает ?
@voznykartem2713 К сожалению не подскажу
4:23- по поводу городу - ручку до отказа, а за городом -50-60 км час ??? Ну ты и выдал на горА.
По трассе ехали наслаждались осенними пейзажами, а по городу надо было под колесами авто не путаться, опасно это, поэтому в городе приходилось газ крутить)
@@LoncinPruss200 Понятно.
@@LoncinPruss200 У меня тоже 2 сотка, но только Шинерей Интрудер, из сентября пошёл третий год.15 тысяч уже наездил, а до него я пять ездил на Лифан 150-2Е. Продал, купил Шинерей. Удачи на дорогах.
Спасибо, вам так же
Как покрышки и цепь на Интрудере за 15000км ?
И этим движкам блин очень даже не хватает 6 передачи...
Да, с этим трудно не согласится.
Доброго дня! Маю такий мотоцикл, купупав новим, на сьогодні пробіг 2500 км. Появилась проблема з акамулятором, він у мене напевно не дозаряджається при тому коли відключаю акамулятор мотоцикл і вся електроніка працює без нарікань. Порадили купити новий акум хотя на рідному проїхав тільки один сезон, на новому акумі місяць все було норм, а потім знову те саме. Можливо порадите де шукати проблему. Попередньо грішу на стартер можливо в ньому якісь проблеми. Буду вдячний за пораду. Миру всім!!!
Доброго дня.
Нажаль в электрике зовсим не разбираюсь.
Если аккумулятор недозаояжается, то Может быть проблема в реле зарядки?
@@LoncinPruss200 Дякую за відповідь.
Добрый день , вы незнаете какой зазор клапанов ставить на лось 250 166 моторе ?
@@voznykartem2713 Здравствуйте.
Зазор стандартный ВПУСК-0.06 , ВЫПУСК - 0.08
@@LoncinPruss200 а почему в инструкции пишет 0,05 впуск и выпуск
@voznykartem2713 Сложно сказать, к сожалению китайские инструкции полны неточностей. Или информация дана частично.
Например для мотора такой же конструкции как у моего мотоцикла, некоторые инструкции пишут, что заливать 800грамм масла, но это самый минимальный уровень. В мотор правильно заливать 1.1 литра масла, это будет максимальный уровень.
Я смотрел мануал Хонды с которой этот мотор скопирован., там написано 0.06 и 0.08
@@LoncinPruss200 продал прус
Купил лось с 5к пробега 2023 год в очень не плохом состоянии и цена тоже не плохая )
@@voznykartem2713 Интересно какая разница в характеристиках двигателей Прусса и Лонсин 250 и как она ощущается?
Добрый день
Что вы лучше посоветуете
Кпх взять или за те же деньги бу лось ? Долго думаю над выбором просто
@@voznykartem2713 Здравствуйте.
Если брать б/у Лося, то только 300 куб.
И только если он в идеальном состоянии и адекватный владелец который следил за мотоциклом ( не только мыл, но и смазывал где надо на регулярной основе)
В выборе между Б/у Лось 250 ( 166 мотор) , то однозначно брать Крх 250.
Б/у Лось 250 я лично, даже не рассматривал, и новый кстати тоже.
Но надо понимать, что б/у это б/у и на 100% вы не можете быть уверенным в состоянии мотоцикла.
Новый Лось 300 сейчас стоит 3000$((((
@@LoncinPruss200 сейчас за 1800$ лось 250 будет с пробегом 6-10 к , у нас сейчас цена на лося 250 2600$ а на 300 3300$ цены космос потому что очень большой спрос а на кпх 1840$ , вроде и есть желания взять кпх а и немного страшновато потому что выбираю мотоцикл на долгий период времени
Цены сейчас...слов нет (((
Лично я пока не встречал информации о проблемах с КРХ.
Да в моторе есть на определенных оборотах звук, ( это рокеры на своих осях шумят) но этот звук не у всех есть и у кого тише, у кого чуть громче.
Встречал информацию, что после настройки клапанов 0.06 и 0.08 этот звук практически исчезал.
Если еще попробовать масло 20w50, то еще тише должно быть ( имхо)
Всё остальное нареканий не вызывает, владельцы о них хорошо отщываются
Бак большрй, сиденье удобное
Лично я исходя из нынешней ситуации взял бы крх он самый оптимальный по цене, характеристикам и качеству.
Лось за такие деньги, это , как то ....
@@LoncinPruss200 просто ещё кпх может быть не ремонто-пригоден , запчастей до него не так много как до loncin ?
@voznykartem2713 Тоже есть в этом смысл.
Хотя не факт, крх мотоцикл популярный, запчасти должны возить