6:15, ho sbagliato il nome , non è antifichio, ma un avvisatore di usura, è un aletta vibrante che serve proprio a fischiare quando l'usura la porta in la porta in contatto con il disco. più di un fischio senti un rumore di trascinamento di due parti metalliche che stridono e fanno attrito. il rumore lo continui a sentire anche quando non freni. (ringrazio Salvo per avermi fatto notare l'imprecisione e spero che possa essere utile)
Ciao Luca io no fato caso ma le ruote posteriori non ci suono pinze del freno la mia e ub corsa 2010 fami sapere se devo metterli o hano altro sistema frenante avanti ci suono 2
dietro di solito ci sono i tamburi su quasi tutte le utilitarie, il sistema frenante è diverso, in parte pi semplice come manutenzione ma serve un video apposito. prova a cercare "freni a tamburi"
Ni, molti meccanici non lo fanno per risparmiare tempo. Ma è anche vero che non è detto che ci sia il fischio dei freni su pastiglia nuova. Però è una buona prassi. in questo caso ho optato per dischi e pastiglie nuove.poi per esigenze ti tempi e test ci può stare.
Ottima osservazione 6:15, ho sbagliato il nome , non è antifichio, ma un avvisatore di usura, è un aletta vibrante che serve proprio a fischiare quando l'usura la porta in la porta in contatto con il disco. più di un fischio senti un rumore di trascinamento di due parti metalliche che stridono e fanno attrito. il rumore lo continui a sentire anche quando non freni. Sostanzialmente quasi tutti i modelli di pastiglie hanno una aletta o pezzo vibrante solo su una delle 4 pastiglie. il motivo è semplice, quando smonti i freni, vedi quella più consumata e cerchi di mettere quella che fischierà al suo posto perchè è quella che si consuma prima. è normale che un lato si consumi prima dell'altro (specialmente se viaggi da solo ad esempio), questioni di masse, o questione di strada, ad esempio fai sempre la stessa strada che ha più curve a destra... o per difetti di equilibrio nella frenata, leggeri che non li senti ma che sulle pastiglie/gomme a lungo andare mostrano effetti. PROBLEMA, non sempre è possibile mettere la pastiglia speciale al posto di quella più consumata, ad esempio, il modello di auto nel video, non ha la possibilità di montare quella pastiglia in esterno, e sono vincolato al lato interno. fortunatamente entrambe le pastiglie del lato destro si usurano prima che del lato sinistro (passeggeri) e l'avvisatore funziona.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
![Come sostituire dischi freno anteriori su OPEL CORSA D [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]](/img/n.gif)
6:15, ho sbagliato il nome , non è antifichio, ma un avvisatore di usura, è un aletta vibrante che serve proprio a fischiare quando l'usura la porta in la porta in contatto con il disco. più di un fischio senti un rumore di trascinamento di due parti metalliche che stridono e fanno attrito. il rumore lo continui a sentire anche quando non freni. (ringrazio Salvo per avermi fatto notare l'imprecisione e spero che possa essere utile)
Ottima spiegazione...calma e tranquilla...non sarà difficile farlo da soli,👍👍👍👍👍👍
Credo che sia la migliore guida disponibile per sostituire i dischi sulla Corsa, GRAZIE!
Ottimo!
Puoi fare un video per la sostituzione delle ganasce grazie
Ciao Luca io no fato caso ma le ruote posteriori non ci suono pinze del freno la mia e ub corsa 2010 fami sapere se devo metterli o hano altro sistema frenante avanti ci suono 2
dietro di solito ci sono i tamburi su quasi tutte le utilitarie, il sistema frenante è diverso, in parte pi
semplice come manutenzione ma serve un video apposito. prova a cercare "freni a tamburi"
Ciao, avrei una domanda, non serve smussare le pastiglie prima di montarle? Grazie, buon lavoro
Ni, molti meccanici non lo fanno per risparmiare tempo.
Ma è anche vero che non è detto che ci sia il fischio dei freni su pastiglia nuova.
Però è una buona prassi.
in questo caso ho optato per dischi e pastiglie nuove.poi per esigenze ti tempi e test ci può stare.
Xke solo 1 cn l antifischio?
quale dici?
@@lucazelinotti una pastiglia
Ottima osservazione
6:15, ho sbagliato il nome , non è antifichio, ma un avvisatore di usura, è un aletta vibrante che serve proprio a fischiare quando l'usura la porta in la porta in contatto con il disco. più di un fischio senti un rumore di trascinamento di due parti metalliche che stridono e fanno attrito. il rumore lo continui a sentire anche quando non freni.
Sostanzialmente quasi tutti i modelli di pastiglie hanno una aletta o pezzo vibrante solo su una delle 4 pastiglie.
il motivo è semplice, quando smonti i freni, vedi quella più consumata e cerchi di mettere quella che fischierà al suo posto perchè è quella che si consuma prima.
è normale che un lato si consumi prima dell'altro (specialmente se viaggi da solo ad esempio), questioni di masse, o questione di strada, ad esempio fai sempre la stessa strada che ha più curve a destra... o per difetti di equilibrio nella frenata, leggeri che non li senti ma che sulle pastiglie/gomme a lungo andare mostrano effetti.
PROBLEMA, non sempre è possibile mettere la pastiglia speciale al posto di quella più consumata, ad esempio, il modello di auto nel video, non ha la possibilità di montare quella pastiglia in esterno, e sono vincolato al lato interno.
fortunatamente entrambe le pastiglie del lato destro si usurano prima che del lato sinistro (passeggeri) e l'avvisatore funziona.