ALAVANCA DE MARCHA DURA EMPERRANDO CORSA CLASSIC CELTA PRISMA AGILE MONTANA 1.0 1.4 VHC VHCE FLEX!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Veja neste vídeo, o que pode estar fazendo a alavanca de marcha do seu Chevrolet ficar dura, emperrar, amarrar quando vai colocar as marchas.
Veja a solução do problema, dá pra resolver em casa!
Esta dica serve para os veículos Chevrolet Corsa Classic, Celta, Prisma, Agile, Montana, Corsa max, todos com motores 1.0, 1.4, 1.8 8v vhc ou vhce.
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Rapaz tenho um classic 2005 eu troquei o cabo da seletora e a 1 e a 2 tava ruim de entrar, passei o lubrificante LUB40. Ficou igual manteiga. Deus abençoe
Depois de um alguns meses volta a ficar duro.
É melhor passar graxa de silicone ou wd-40, fica uma manteiga. Valeu pela dica!!! Ótimo vídeo!
Pode colocar o car80 tmb?
Cara, ainda n testei ..mas uma dica valiosa dessa merece até pix !
Faça isso , n estipule valor , mas deixe seu pix nos comentários !
Certamente alguns justos ira ajudar .
Já ajuda em algo que vc precisar.
Abraço!
5:00 lubrificação dos cabos seletores do cambio do carro.
Valeu amigo coloquei no meu classic tava muito duro pra entrar a ré ea 5quinta fiz oque vc falou ficou uma manteiga:) Deus te abençoe sempre
Amém amigo!
Fico muito feliz por você!
A quinta tá foda, vou amanhã mesmo 👏👏
@@mhbssbhm3482 regulagem do.cabo
Será que e a mesma coisa no Nissan march 2015? Troquei o kit de embreagem mais fica ruim de passa a marcha tbm
Cara, você me salvou hoje, depois de trocar os reparos do trambuladores a marcha emperrou de um jeito que nada soltava, achei até que tinha desrregulado as marcha. Fui ao mecânico e já me falou que tinha que trocar todos os conjuntos, que nao é barato, voltei pra casa e resolvi vê alguns vídeos e o seu me fez economizar 800 reais. Agora macia como nunca. Com 15 reais da graxa. Obrigado aí
Estava desanimado já com o classic , pois acabei de fazer o motor , e já estava triste achando que iria gastar com uma caixa , e seu vídeo me trouxe a alegria novamente hahaha muito obrigado Deus te ilumine sempre
Eu também mano, troquei meu celta por um classic 2011 e apareceu esse problema fiquei com medo de comprar uma caixa de macha
ótimo video mesmo, porém sugiro que use graxa de rolamento , pois essa perde a viscosidade rapido, ja fiz muito esse trabalho no meu classic, a de rolamento vc faz com menos frequencia , engraxar tambem ali dentro da coifa, é só puxar pra cima, vc verá o rolete do seletor e o começo dos cabos, ali pode colocar graxa tambem, fica top, e tambem trocar o oleo do cambio a cada 50 mil, ajuda muito e é muito fácil, mais uma vez "otimo video" , são poucas pessoas que querem passar conhecimento, isso é muito bom
Conheço outra dica também, que é no mesmo lugar, a troca da marcha seletora, há no mercado de plástico rígido, mas não sendo original, ela pode vir a quebrar, o MELHOR é usar o suporte original e trocar a bucha de borracha, que custa R$ 45,00 não mais que isto, o suporte que está no carro não troque, pois os paralelos são de plástico rígido, quebra com facilidade okay ! fica a dica. Abraços.
Muito obrigado mesmo deu super certo no meu Clássic 2014, estava com as marchas duras e a 5 °marcha ruim de mais para enganar travando, depois que librofiquei não travou mais, tinha inclusive pessoas falando que poderia ser caixa de marcha mas na verdade era falta de lubrificante. SENSACIONAL PARABENS MAIS UM INSCRITO NO CANAL
O mesmo que aconteceu comigo, tinha mecânico falando que tinha que abrir a caixa de marcha pra olhar como estava por dentro.
Rapaz estou com o meu carro com o mesmo problema condenaram a caixa de marcha
Mais vou tentar fazer isto
Meu classic é 2014 e começou aprentar esses mesmos problemas.
Vou fazer esse procedimento no sábado, se der certo volto aqui dar ok.
Mas de qualquer forma muito obrigado pela dica.
Resolveu?
Boa tarde! O meu Classic 2013 com quase 115.000km rodados apresentou esse problema. Resolvi com essa dica que você deu nesse video. Muito obrigado! Aproveito a oportunidade para alertar a todos sobre a necessidade de fazer as revisões nos seus veículos. Abraço!
Fiz oq vc falou no video e resolveu no meu carro, muito obrigado amigo
Meu classic estava com esse problema. Segui sua dica e a alavanca normalizou! Obrigado
Grande profissional.. parabéns a graxa líquida sempre e o melhor! coloquei k80 comeu desmanchou as borrachas do trambulador.
Car 80 não é pra lubrificar não, mão de vaca.
eu comprei por 159 no mercado livre e troquei em casa, faz 03 meses está funcionando. só sabe o que é ruim quem já trocou esses cabos é luta viu.
👏👏👏
159 cabo paralelo?
@@carlosalberto-hw9rs sim paralelo, olhei agora mas o anuncio está pausado.
Eu comprei um original em junho na loja da GM e tá travando já , 2 meses de uso
@@coutoburkhardt8447 tenta lubrificar as pontas lá no motor, pq eles ficam para cima e acumula agua, e na manopla lubrifica também, melhora muito.
Obrigado meu querido. Estava com o carro parado com a quarta marcha engatada. A dois dias começou a emperrar a primeira e segunda, antes era só a quinta que não entrava de jeito nenhum. Outros vídeos que assisti (que me ajudou a entender todo o sistema) dizia que trocar a bucha do cabo. Fiz a lubrificação e voltou a funcionar normal. Valeu
Boa dica, assim como o lubrificante desce nos cabos, também sujeira agua com tempo deve ir acumulando ali, deveria ter uma mini coifa nestes cabos para evitar entrada de sujeira.
Boa noite, gostei da sua dica,meu classic 2011a 1 e 2 marcha muito dura pra engatar,vou colocar sua dica em prática vlu.
O meu é a terceira tá dura vou fazer isso também
Foi uma luz no final do túnel, obrigado.
No meu Prisma 2012 tava bem dura pra entrar todas as marchas. Passei só um Lubrificante naquele local indicado e ficou bom demais.
O meu tá assim também. Vou fazer isso
Rapaz , mecânico queria me levar 1.000 pra arrumar, gastei 20 conto na lata de spray e resolvi ,muitissimo obrigado pela dica
Muito Obrigado eu acabei de resolver o problema do meu carro com sua exelente dica, valeu , eu achava que o problema era mais crítico meu bolso já estava aflito
Comprei a graxa branca e WD, apliquei primeiro o WD e depois apliquei a graxa em splay, e ficou super leve, resolveu mesmo valeu, bem macio
Otima dica mim livrou de gastar mais de 500 reais
Gratidão
Rapaz, vc adivinhou, minha marcha está bem pesada, vou tentar com a graxa líquida, eu tenho aqui wd, mais não vi vc falando se poderia colocar, então vou seguir sua dica, depois volto aqui pra falar do resultado, obrigado
Já estava desanimado, com aquele câmbio duro do jeito que estava, agora está e top, parabéns.
Valeu irmão....meu câmbio está começando ficar rígido!
Amanhã irei tentar fazer essa dica que vc deu!
Bom dia ! Valeu pela dica, tenho um celta 2006 e ele já está começando a apresentar esse sintoma,vou adquirir o material, valeu!!!!
Disponha amigo!
Bom dia mano , meu classic tava com esse problema comprei a graxa passei e resolveu ate agora.
O celta 2009 ficou assim hoje devido a uma grande chuva que peguei vim ver aqui qual seria o problema. Obrigado pela ajudar amigo.
@Joâo batista Batista júnior também moro no Ceará
Em Juazeiro do Norte realmente está chovendo muito esses dias kkk
Deu certo no meu Classic.valeu a galera de Salvador agradece!
Dica ótima com meu Corsa resolveu, Deus abençoe 🙏
Dica super boa, fiz no meu carro celta ficou maravilha, obrigada pela dica, Deus abençoe
Dica: quando for fazer observações no motor usa alguma coisa p mostrar o ponto exato que você ta falando, igual fez com a chave de fenda, parabéns pelo canal! sucesso!
Valeu irmão a dica já tinha passado no conjunto de alavanca Sérgio mas a lubrificação no cabo foi fatal ,
Passei graxa em um lugar ali no motor ficou top
Muito obrigado pela dica amigo, amanhã mesmo vou comprar essa graxa líquida se Deus quiser e resolver meu problema.
Fiz exatamente como você disse e funcionou perfeitamente. Parabéns sucesso
Meu amigo muito obrigado pela sua dica !! Me ajudou !
Continue com esse trabalho Deus lhe abençoe
Classic 2008 está assim tbm...a loja disse que trocou trambulador...mas diz que as marchas são duras e curtas... ainda não testei pq entregaram agora...29.06.24
Gratidão 🙏sua dica me ajudou a economizar uns 500 reais ou mais com cabos.
o meu deu certo kkk cortei uma garrafa pet fiz um funil e derramei óleo hidráulico
Ficou top Fera... obrigada pela dica
O meu amigo tudo bem meu Classic 2010 estava com esse defeito graças a você resolvi obrigado pela dica parabéns
Amigo, realmente funciona.
Fiz no meu, o resultado foi 100 %
Só que só ficou msm no dia seguinte, depois que a graxa foi circulando...achei até que não ia dá certo.. mas como vc falou, depois de horas ou no dia seguinte vai fazendo o efeito.
Show 👏👏👏👏👏
290 no mercado livre..vou ter q trocar o meu. prisma 2010...validei hoje com meu mecânico...
O meu está com o mesmo problema a macha está dura pra entra ,eu vou fazer isso no meu se Deus quiser vai dá certo
Bom dia família valeu guerreiro muito bom explicaçáo são Paulo zona leste são mateu
Valeu cara, segui a sua dica no meu Classic 10/11. Ficou bem leve. Obrigado. Roberto Thomé. Curitiba.
Meu classic 2008 sou terceiro dono, 160 mil, agora começou a 2° marcha ficar meio dura, vou comprar a graxa e fazer como no vídeo
Classic 2008 agora a 2° marcha ficou dura
Só regulei o cabo da embreagem ficou top.
- Parabéns , Fiz no Celta 2015, e Funcionou perfeitamente ! Muito Grato ! e que Deus continue te Abençoando ! 🙏🙏🙏
Realmente, funciona bem demais!! Fica uma manteiga!!
Dica muito top 👍🏻👍🏻.
Obrigado companheiro
Obrigado o meu estava como ñ tinha a graxa no momento coloquei óleo de motor deu certo
Muito boa sua dica.
@@julianaribeiro5275 Obrigado Juliana!
Meu amigo resolveu mesmo no meu carro econômica de 700 reais ia gasta
Vc e muito inteligente. que Deus continue abençoando vc sempre amigo 🙏🙏
O meu consegui deixar molinho pra passar as marchas colocando óleo singer pela frente,tirei a borracha do cabo e consegui fazer uma pequena abertura plástico do cabo e consegui jogar oleo dentro,tirou a ferrugem que estava dentro do cabo deixando duro de passar as marchas.
👏🏻👏🏻👏🏻
Será se colocar aquele car80 e depois oleo singer resolve?
Super dica, obrigado.
Deus continue lhe abençoando.
Melhor explicação. No meu sistema não tem folgas e nem tá estourado, mas tá dura .....vou fazer isso o qto antes ❤️👏👏👏
Foi muita importante sua explicação.
Joga o spray e movimenta o trambulador pra frente e pra trás mesmo.
Problema Resolvido obrigado pela dica parabéns
quando chegar em casa farei isso ai
Cara vc me ajudou mesmo
Dica valiosa.
O meu tava dura até demais
Ficou Boa.
Obrigado amigo
Funcionou perfeitamente
Deus te abençoe sempre
Muito obrigado! Resolveu meu problema ! Que Deus te ilumine sempre!
Amém Rafael!
Dica de ouro valeu Deus abençoe seu trabalho
O meu é um Agile e deu muito certo, obrigado, parabéns e Deus o abençoe!
o que vc fez no seu Agile?
@@ItaloRenanRp coloquei óleo em sapray wd40
Rapaz o meu classic 2014 estava assim graças a sua diga resolveu.. valeu ganhou mais um seguidor
Boa noite tenho um prisma 2010 meu carro ta com esse mesmo problema vou compra essa graxa pra ver se soluciona, obrigado pela dica
Ok, AMIGO ESTOU C ESSE PROPLEMA NO MEU CORSA
Parabéns,vc explica muito bem 👏 parabéns
Obrigado amigo!
Bom dia , por favor meu celta é 2012 tem um ano que troquei o reparo da lavanda de marcha agora está dura a primeira marcha,me de uma dica oque está causando isto?
Dica Show de Bola! Parabéns amigo! Deus te abençoe sempre
fucionou bem ai amigo obg vc pela dica dez recomendo
Muito bom, eu voltei agora da troca da mangueira do radiador e senti dificuldade passando primeira, mas depois ficou só a terceira e quinta marcha. Provavelmente, caiu agua ali e tirou um pouco da graxa. Certo?
O meu está com dificuldade na ré e foi também depois de trocar Uma mangueira do radiador. Acredito que vai dá certo. Deus abençoe.
Ótimo patrão parabéns
Olá gostei muito , aí vou comprar a graxa , bom demais r j
Dica top , muito obrigado .Deus lhe abençoe.
Olá bom vídeo
Gostaria de saber se cabo seletor do meriva tbm é nesse lugar.
Valeu!! O meu mesmo ano que o seu está com o mesmo problema. Vou seguir a dica 👍👏
👏🏻👏🏻👏🏻
Rapaz vc é show !!! Muito muito obrigada.
Muito grato por tuas dicas e conhecimentos, sempre funcionam muito bem e me ajudam muito. Obrigado e sucesso sempre pra vc..
Obrigado amigo!
Valeu amigo fiz no meu celta ficou legal obrigado garoto
Pense em um Cabo Seletor difícil e quando vc acha Caríssimo.
Vou tentar AQUI com a graxa
Obrigado pela dica. No meu Deu certo
Boa dica, vou fazer o teste, obrigado
tenho um celta 2010, não esta entrando a ré e a primeira so entra 3 ,4 e 5 levei no mecanico e ele dissse que tenho que trocar os cabos e so o original . deu us 500,00$ to no desespero vou fazer a dica do seu video pra ver se dar certo
Vou faser no meu hoje.obrigado pela dica .valeuuuu
Disponha amigo!
E quando esses cabos setores arrebentaram tem que fazer a troca d qualquer forma .complicado esse tipo de problema
Solucionou fiz é deu certo
Brigado pelo vídeo ótima idéia
Meu classic 2005 está meio duro pra entrar a segunda, falaram pra trocar a bucha do Trambulador, mas vou fazer o que falou pra ver se melhora .
👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Deu certo? O meu tá duro as vezes para engatar a segunda? O problema do seu foi resolvido?
@@MarceloHenrique-rf5io resolveu sim!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes beleza. Meu é Corsa 98. Espero resolver o problema.
Muito obg deu supe certo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Boa tatde amigo! Excelente o seu vídeo! Deus te abençoe! Vou fazer isso mo meu classic,completei o óleo,faltava 1 litro,marcha arranha de 2 para 3,e a ré arranha,vou tentar essa sua dica!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Meu celta está fazendo mesmo problema que o seu, conseguiu resolver ?
@@Aldo-ft4fk boa tarde amigo,lubrifiquei com graxa spray branca,melhorou,mais ainda arranha,como é pouco,logo vou pedir mecânico pra olhar os componentes ,e se precisa trocar !boa sorte pra vc!
Tenho um celta 2008 tá com esse problema .
Valeu a dica!
Disponha amigo!
Eu também tenho um celta 2008 e estou com o mesmo problema.
No seu caso, resolveu?
Olá amigos, estou pela conta da minha mãe aqui. Peguei hoje um celta 2008, ele tá duro o câmbio e ruim pra entrar a 1 marcha, só entra puxando a alavanca da ré, oque pode ser?
Dicas show de bola💪🏽. Mais um inscrito.
Obg vou fazer agora !!😊
Cara muito obrigado! Excelente dica. Parabéns ganhou mais um inscrito.
Disponha amigo!
Obrigado também!
otima dica e a forma pasada