Só Entra 3ª E 4ª Marcha Solução! Agile Classic Celta Montana
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Veja o que pode estar fazendo seu carro entrar apenas 3ª e 4ª marcha, e veja como solucionar o problema passo a passo. Esta dica serve para linha Chevrolet com cabo seletor, Agile, Montana, Classic, Celta etc.
Cara, único vídeo do TH-cam que mostra e ensina, até quem não tem noção nenhuma, olhando esse vídeo, consegue executar esse serviço, Parabéns, mais um inscrito.
Verdade único vídeo
Aho
Bicho, vc é excelente! Explicou tudo com muita clareza. Vc não faz ideia de quantas pessoas ajuda com seus vídeos. Parabéns pela didática e muito obrigado. Um abraço
.meu amigo,uma aula dessa não tem preço, coisa de pai para filho, parabéns,show de.bolap
Boa noite meu amigo isso não e uma dica e sim uma aula muito obrigado parabéns...
Por vc e uma pessoa muito paciente irmão me ajudou muito obrigada que Deus te der em dobro
Amém Edson!
Fico feliz por ter conseguido ajudar!
Deus continue te abençoando amigo!
Aconteceu isso com o classic da minha esposa agora a noite. Amanhã cedo vou comprar a peça e vou trocar. Obrigado pela aula! Deus abençoe sempre!
Parabéns irmão por ter compartilhado seu conhecimento muito bom parabéns Deus abençoe bem explicado ótimo gostei
já aconteceu comigo quebrou essa peça do meu .celta na estrada .foi mais difícil não tinha chave.eu agora comprei estojo.agora fica mais facil .valeu
Hummmm!!!! Gostei da qualidade das imagens, do conteúdo, do domínio do assunto e da paciência em demonstrar toda funcionalidade do articulador, tenho uma Meriva 1.4, ano 2010 com 250 mil kilometros e estou com dificuldades do engate da primeira marcha, engraçado que quando está chovendo, minhas marchas ficam mais doces, então meu trambulador está precisando é de uma lubrificação, observei que por ser uma peça articulada, necessita de lubrificação, apesar do desgaste do conjunto, que continua virgem....antes de levar ao mecânico, irei lubrificar esse bumerangue e ver o resultado....mais um inscrito nobre amigo.
Salvou minha vida amigo. Tô com o carro parado e fui olhar porque derrepente só engatava terceira e quarta e foi justamente na conexão do cabo com essa peça. Todos meus amigos falaram vai ficar carro, arrebentou o câmbio e eu sem dinheiro pra arrumar. Me ajudou muito
Meus parabéns pelo vídeo. Resolveu meu problema, mecanico queria 400 reais para resolver, gastei 25 reais no mercado livre e com seu vídeo foi solucionado o problema. Grato!
Kkkk eu que gastei 1650
@@higordaniel9444 eitttaaaaaaaa........caraca....paguei 25 reais na peça via mercado livre incluso frete, está até hj
Obrigado pela ajuda meu brother...
Passei por este problema hoje, e seu tutorial me ajudou a resolver tal problema... Que Deus te abençoe...🙏🙏🙏
Parabéns Guerreiro, eis um verdadeiro profissional , continua com as dicas e as soluções 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Amigo , que aula muito bem explicado estava fazendo no meu aqui ajudou muito, Deus te abençoe muito sucesso para voce
Olá meu amigo! Boa noite estava assistindo a seu video atentamente e creio que consigo fazer a troca do bulmerangue o meu quebrou em cima onde pega a buchinha. E meu amigo parabéns pela explicação show!!
Amigão! Hoje me deparei com esse problema,e seu vídeo me ajudou muito. Agradeço de coração, ganhou mais um jóia e uma inscrição. Sucesso.
Primeiro vídeo que vejo mostrando detalhes tirando trambulador.Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado amigo.
Amigo vc esta de parabéns pela a forma de ensinar uma prendijagem eu fui vítima deste casó so que o o meu agile LTZ não ficou o mesmo!!!!!
Muito obrigado amigo!
Aconteceu isto com meu carro, fui trabalhar e quando sai a noite, com chuva, senti que o carro estava estranho, parou numa subida. Agora está lá na concessionária Chevrolet. Não me deram ainda o diagnóstico, mas com sua explicação, vou saber questionar, argumentar. Obrigada
Parabéns pela explicação...mas no meu carro eu encho todas essas articulações com graxa e aplico spray lubrificante.. funciona suave por isso não quebra.👍
Parabéns pelo vídeo o meu Astra quebrou hoje a ponta do articulador perto dessa travinha ai que tem que usar o alicate de bico !
Amanhã mesmo viu trocar sem levar ao mecânico.
Parabéns mais uma vez pela explicação Show
Obrigado amigo!
No meu caso era essa peça tipo um copo onde pega os 2 parafusos. Troquei ela e resolveu.
Parabéns cara!
Acho q foi o melhor vídeo q eu já vi. Ensinado na prática sem enrolação.
Pra ficar melhor deveria ter mais alguém com vc pra ficar filmando quando vc for encaixar as peças 👍
Obrigado João!
Muito bom seu vídeo! Estou com um problema. Meu carro é um classic 2010/11 e eu fiz todo esse trampo que Vc explicou mas o meu carro não tem aquele parafuso trava que vai na haste do seletor ou o Castelo como alguns chamam. Será que é de fábrica ?
Melhor vídeo desse tipo de problema, parabéns amigão, Deus abençoe 🙏👏👏👍
Lá vai uma dica, coloque a Tampa de uma caneta no bico da bucha e é só empurrar e puxar o braço que segura o trambulador. Valeu pelo vídeo.
Mano, só pela sua dica no seu comentário eu conseguir tirar essa travinha.ja tava de cabeça quente de tanto ver vídeo e não conseguia.
Muito obrigado!🙌🏼
Olha muito obrigado por vcs nos ensinar a trocar essas peças, meus parabéns!
Vou tentar fazer hoje a peça já chegou , vou fazer passa a passo 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado muito bom
Irmão do jeito que tu explica fica fácil arrumei o meu sozinho valeu Deus te abençoe
Amém José!
Fico muito feliz por você!
Que aula professor! Você é 1.000! Parabéns! Só tenho que agradecer por passar uma experiência valiosa! Valeu 👍🏽
Disponha Renato!
Fico feliz por conseguir ajudar!
Excelente explicação. Até leigo no assunto consegue compreender.
Parabéns!!!
Muito obrigado amigo!
Pó do jeito que vc explica ,fica fácil de entender, valeu irmão Deus abençoe sempre !!!
Amém Milton!
Obrigado, Deus te abençoe!
Tu é brabo,explica muito bem
Cara vi vários vídeos e achei esse o melhor
Cara,vc é demais muito bom professor preciso fazer esse serviço no meu carro com suas dicas já me sinto um profissional. Obg. Boa tarde
Kkkk, obrigado pelas palavras amigo!
Fico muito feliz por você!
Rapaz, finalmente encontrei um vídeo com o problema que aconteceu com meu celta, essa peça quebrou nesse mesmo lugar e estou muito preocupado sem saber se consigo comprar separada em algum lugar, me disseram que é muito difícil encontrar.
É interessante quando fala o nome das peças assim facilita bastante
👍🏻👍🏻👍🏻
O meu carro deu esse problema resolvi um pedaço de Arame Você é o cara
Parabéns!
Suas explicações são claras e objetivas.
Nota dez.
Parabéns pelos vídeos. Sugestão: use um tripé para segurar o celular e você vai conseguir usar as duas mãos.
Obrigado meu querido irmão mais uma vez você me surpreendeu você foi muito que fez um vídeo que eu tava precisando muito Perfeito parabéns Deus abençoe você😀💓💙💛✌
Amém!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito bom mesmo parabéns
Cara muito bom seu vídeo muito detalhado. Mas não põe cola em junta. Ou cola ou junta
Poxa ficou show
Bom mesmo parabéns feta
Obrigado pela sua generosidade
Me salvou brother. Um grande abraço!
Meu amigo muito bom suas explicações bom professor , faça sempre assim , será bem recebido no seu canal obrigado
Foi um grande prazer acompanhar esse vídeo meu amigo, parabéns eu tava curioso pra saber mais disso mesmo e vc explicou perfeitamente🙌 👏👏👏👏
Show de bola meu irmão. Aconteceu com meu classic hj, consegui o tranbulador. O problema foi achar vaga em oficina! !!Aí eu mesmo fiz. Muito obrigado pela dica 👏👏👏👏👏👏👏
Sérgio você está de parabéns pela grande aula!
Show de bola sempre amigo, e teus vídeos são muito explicativos nos mínimos detalhes sempre com a intenção de explicar o mais simples possível. Aprendo muito com teus conhecimentos e tua boa vontade. Muito sucesso pra vc.. e mais uma vez obrigado por compartilhar teus conhecimentos..
Parabéns pelo serviço. Esse Kit de reparo é da Revian o melhor do mercado.
parabéns pelo video muito bem explicado irmao
Excelente dica parceiro!
Tenho um corsa classic e tambem quebrou está peça
Obrigado amigo!
Valeu meu amigo meu astra está com este problema com seu vídeo eu mesmo vou tentar montar
Excelente profissional
Meu agille a alavanca está dura para engatar primeira marcha e a segunda f8ca dura, já o restante engata normal, nesse caso seria as buchas ou a alavanca
Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos com o público.
Parabéns pela explicação...trocamos do nosso Corsa com a ajuda do seu vídeo que foi bem explicado... obrigado
Obrigado Andreia!
Fico muito feliz por você!
👍👏muito bom mesmo, mandou bem nos detalhes q muitos fica querendo saber.
Cara me ajudou demais, um serviço que eu mesmo executei. Grato pelos ensinamentos.
P
Muito bom vídeo, bem detalhado.
Valeu garoto, muito bem explicado
Muito bem explicado
Boa a noite meu amigo
Hj estava na praia grande e do nada as marchas não estavam entrando, reparei que só entrava a 3a e 4a marcha, vim em quarta marcha até em casa e achei seu vídeo. Abri o capô e vi que essa buchinha que vc mostrou quebrou e ficou solto por isso as marchas não estão entrando.
Amanhã cedo vou levar no meu mecânico se confiança.
Tenho 2 duvidas: como a primeira não entra posso sair em 3a e usar a 4a pra chegar até a oficina ? Essa buchinha é cara ? e mao de obra?
Muito obrigado pelo vídeo, quando abri o capô fui direto na peça e vi que ela quebrou e o cabo está meio que solto. Forte abraço
Ganhou mais uns inscrito.
Meu carro eh agile LT 2010/2011
Eu estou vendo esse vídeo hj, eu queria ver vc trocando os reparos do câmbio do Agile mesmo pq eu creio que o meu carro está com defeito lá na lavanca
Parabens, muito bem explicado apesar de gravar sozinho
Da pra trocar sem tirar nenhum parafuso parça
Ótima dica fiz prá um amigo resolveu obrigado pela dica
Obrigado pela explicacao amigo, o meu astra quebtou essa peca vou seguir sua dica ,uma pergunta precisa fazer regulagem depois de fazer esse servico ?
Opa , parabens pelo grande ensinamento que vc deu agora a verdadeira aula pratica , ficou perfeito e quem quiser fazer com certeza vai conseguir. um grande abraço.
Deus abençoe. Brigadão... Meu irmão. 👏🏽👏🏽👏🏽😄😃🤪
MUITO BOM VÍDEO...PARAÉNS
Esse cara é muito bom explica muito bem
Muito bom bem explicado parabens.
Parabéns amigo sua explicação é bem explicativo. Grato Jairton Costa.
Ótimo video!!! Muito bem explicado! Parabéns por compartilhar esse conhecimento!!!
Muito boa explicação. Valeu continue esse trabalho muito bom.
Valeu aí guerreiro, ajudou muito aqui
Obrigado amigo... Show
Você é fera meu Irmão.
Deus te abençoe
Muito ilustrativo seu vídeo parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Cara muito bom em , obg pela vídeo sucesso pra vc
Cara meus parabéns pelo o vídeo, vc explica muito bem
Gostei muito,parabéns!
Você é um bom professor.
O vídeo ta muito bom e correto, mas vou trocar o meu sem tirar a tampa, vou entortar o bumerangue uns 2cm depois desentorto e vai ficar no lugar certo
Muito obrigado pela dica
Show tô com esse problema no meu clássic, só entra 3 e 4, 1e2 uma dificuldade a 5 nem entra mais ... talvez seja só a bucha lá do trambulador.. o meu não chegou a quebrar não ...
Eu fiz ocomentário dessa peça em outro vídeo do canal, o é um Classic 2013 completo, marcha dura de passar, o dica foi aplicar spray de graça líquida. Abraços.
👏👏👏
Parabéns você explicou bem diretor
Tirou todas as minhas dúvidas, muito obrigado
Disponha amigo!
Valeu parceiro, bem explicado. Assim fica mais fácil aprender.
Disponha amigo!
Boa tarde! Grande vídeo, eu tenho um agile e esta com dificuldade em entrar a 1° marcha ea segunda pode ser também?
Obrigado, me ajudou muito!!!!!
Vlw por compartilhar. Para trocar o retentor do mancal, tb precisa desmontar ? astra 2010. Abc
Erick, para encaixar o bumerangue novo no trambulador tem que bater, tem algum parafuso ou é só encaixar que ele entra tranquilo.? Vi que você tirou só em forçar mas não filmou colocando o novo. Gratidão, Deus te abençoe.
Show. Muito bem explicado. Carlos de Nova Iguaçu
Legal você explica muito bem parabéns e obrigado, eu fiz do jeito que você falou e ficou perfeito 👍
Muito boa explicação! resolvi meu proplema vc ganhou mas um inscrito
Muito bom o video amigo, esse Articulador bumerang vende separado?
Obgdo pela dica muito valiosa Professor,, 👍🏾