Met de Reserve veerpont Machines naar een Eiland brengen.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- We gaan deze keer met de Reserve veerpont en onze duwboot de Maasstroom verschillende machines naar een eiland toe brengen om te snoeien.
Het gaat om drie eilanden in de Gouden Ham bij Maasbommel die hoog nodig een keer onderhoud nodig hebben de laatste keer dat we er machines naartoe hebben gebracht was in 2011 en dat is al weer een hele tijd geleden.
Heb je vragen over dit filmpje stel ze gerust hieronder ik probeer ze altijd te beantwoorden.
je mag je vragen ook mailen en kijk gerust een keer op instagram of facebook.
harrytheferryman@gmail.com
/ harrytheferryman
/ harrytheferrym1
/ harrytheferryman
harrytheferrym...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Interessante geschiedenis van de pont. Leuk om te horen hoe het was.
👍😁
Beslist een leuke video, Harry!!
Zoals monteurs zeggen: "wat staat vergaat, wij rijdt verslijt".
En dat geldt natuurlijk ook voor veerponten. Lees dan wel voor staat = drijft en voor rijdt = varen. 😎
dankjewel👍😁
Dank je wel Harry. Dit was een mooi filmpje . De volle 17 minuten van genoten. Zulke mooie beelden duren echt nooit te lang.
Een groet uit Zaltbommel.
Hans Welbie.
Dankjewel Hans en de groeten terug uit het dorp aan de rivier.👍
Je staat 'r nie zo gauw bij stil, maar zo'n pont is eigenlijk gewoon een landingsvaartuig. Mooie video Harry !
Dank je wel. Zo had ik het nog niet bekeken.
Erg leuk om dit eens te zien, zo rond de veerpont!
en dan nog zonder kabels.
Mooie afwisseling Harry! Het reilen en zeilen om de ponten is altijd leuk om te zien. En mevrouw Harry, veel beterschap!
Dank je wel, ook namens mijn vrouw
Niet te lang Harry hartstikke leuk filmpje 👍
Dankjewel Jaap.👍
1 woord: geweldig!!! Ik geniet hier echt van!
ik ook!😁👍
Bedankt harry mooie uit leg je lasfimjes heb ik ook veel aan kon tijdje geleden geen goede elektroden vinden danzij jou filmpjes is het wel gelukt ik er ook 230 ci bij gekocht in de aanbieding van de vorige maand door de filmjes daar over kreeg ik vertouwen in het lasapparaat hij inderdaad wel wat zwaar maar ben er wel bij mee ga hem binnen kort voor het eerst gebruiken mijn spatborden van mijn trekker zijn rot en de gril en de moter kap dan is lassen veel goedkoper dan nieuwe denk dat nieuw plaatwerk wel 1500 euro kost nu kan ik het zelf repareren en hou er een möi lasaperaat aan over
Veel succes met het reppareren van je trekker👍😁 en je houd er inderdaad een mooi lasapparaat aan over.
Ziet er mooi uit
Dankjewel.
Je bent een geweldige verteller Harry.
Dank je wel.
Dag Harrie ik vind het helemaal niet erg dat je zo wat vertelt beter wat meer dan niks ga zo door👍👍👍👍👍
doe ik.👍😁
Goeden Dag Harry
super filmpje hoor
eindelijk weer eens een echt Harrytheferryman-filmpje
filmpje als dit van 20/30 minuten is prima hoor .
ja ik zelf zou er ook een uur naar kunnen kijken maar goed er zijn er natuurlijk ook die dat te lang vinden
dat snap ik .
en als het bij je werk hoort of bij de veerponten dan hoort het is jou filmpjes thuis Harry
ga zo door Harry
succes voor jou en je vrouw in het ziekenhuis alvast .
met vriendelijke groet
Hollandduck vanuit Terneuzen
Ik ga proberen iedere maand er een of twee te maken.👍
Harry, Weer super interessant. Jammer dat het duwbootje verder niet te zien was. Maar snap dat je druk was met varen en dan heb je de handen wel vol mee denk ik.
Zeker met het slechte zicht wat ik had door de machines en de wind die er stond is het opletten.
Vraagje over de begeleiding staalkabel kan de kaptein in geval van nood ze veerpont losmaken van die staalkabel of knappen die automatisch bij teveel trekkracht
daarvoor hebben we de kabelklemmen op de wal als de kabel te zwaar belast wordt geven die mee.
Mooi informatief filmke weer en zeker niet te lang.👍🏻
dankjewel.👍😁
Toch zou het mooi zijn om eens de techniek te zien met wat zich allemaal afspeelt in zoon veerpont
En die is nog per veerpont verschillend ook.
Mee eens, techniek is altijd super leuk 😁
@@Harrytheferryman toch eens een mooi filmpje maken van die machinekamers dan!
Kijk is. een echte trekker!
🤣🤣👍😎
Leuk filmpje , goed verslag niet te lang naar mijn mening , leuk werk
dankjewel
Niks te lang leuk zo'n filmpje
is altijd moeilijk in te schatten.👍
Leuk.zeker....echt leerzaam en machtig materiaal.bedankt weer Haarie
Houdoe...grt van Erik ook aan je vrouw
Graag gedaan, groeten terug, ook van mijn vrouw😉
@@Harrytheferryman ..Bedankt voor je attente reactie terug....veel geluk jullie samen
Leuk, mooi man weer een veerpont filmpje, helemaal mooi met dit aparte werk!
Dank je wel
Blijf dit de leukste video’s vinden op de pont. Hoop ze vaker te zien.
Is wel de bedoeling Thomas niet voor niks een drone aangeschaft en een nieuwe actioncam.
Leerzame en interessante video! Ik heb weer genoten :)
Dank je wel.
Prachtige video weer harry! Erg interesant!
dankjewel.
Een van je leukste filmpjes van de laatste tijd! Meer van dit soort filmpjes graag.
Ga je ook mee voor de keuring en maak je daar ook een filmpje van?
Ik ga zeker mee voor de keuring en daar komt dan ook een filmpje over die staan er al meer hier op het kanaal. En ik heb me voorgenomen om twee keer in de maand een filmpje van de ponten te maken.
@@Harrytheferryman top, had ze inmiddels bekeken. Erg interessant om te zien.
Ik denk dat je een keer een zelfbouw pont moet gaan maken Harry😂 veel kijkers willen pont video's zien👍 ik heb wel een voertuig om het pontje te testen🍔
Dan wordt het een veredeld vlot.🤣👍
had wel graag het transport van boven gezien Harry , da kun de gij wel een boatje en een drone. houdoe
wel aan gedacht maar het waaide te hard.
Leuk filmpje, Harry! Geen seconde te lang.
Vraag: welk vaarbewijs heb je nodig voor zo'n pont?
Klein vaarbewijs
@@jimgroven7913 Als je meer dan 12 betalende passagiers meeneemt heb je een groot vaarbewijs nodig, dus ik vermoed dat een klein vaarbewijs niet voldoende is.
Als hij aan de kabel ligt is een klein vaarbewijs voldoende. Ga je vrij varen met een veerpont dan heb je een groot vaarbewijs nodig als hij meer dan 12 passagiers mee kan en mag nemen.
Lekker weer een nieuwen video
of niet dan.🤣👍
Weer een leuk filmpje hoop op meer
Dank je wel, er komen nog wel meer filmpjes van de ponten
Harry, weer een geweldig filmpje, 2 a 3 per maand is een mooi streven, want het is genieten.
Zelf ben ik opgegroeid met de Rijn en de ponten bij Elst (utr.) en Amerongen, maar het blijft altijd fascinerend.
Nooit geweten dat het zulke kleine motoren zijn trouwens, want als je op de pont zelf staat lijkt het wel een tankmotor.
Ik heb nog wel een vraagje, zou je eens wat meer kunnen vertellen over die regelgevingen, zoals je in dit filmpje hebt gedaan?
Zelf ben ik 1 van die "mooi weer vaarders" en weet wel het een en ander, maar jij weet er volgens mij nog veel meer van ;-)
Veel kijkers vinden dit leuk en afgelopen jaar had ik er maar 12 van gemaakt. Dit jaar worden het er meer omdat er zoveel mensen naar vragen. En over de regelgeving op het water ga ik eens na denken hoe ik dat kan maken dat het nog leuk is om naar te kijken.
Leuke klus 👍🏻
weer eens wat anders dit maken we niet zoveel mee.
mooi geluid uit die daf 575 motor
👍🤣
Hallo Harrie,
Is het een idee om als je zo'n eind moet varen voor de keuring om er een caravan op te zetten? Generatortje er naast en je kan koffie zetten, binnen zitten als het regent en waait. En als er een kachel in de caravan zit zit je nog warm ook.
Hebben we wel eens aan gedacht maar het probleem is dat mijn collega en ik zelf ook de caravans hebben verkocht.🤣 en hij neemt tevens het zicht weg wat toch al beperkt is vanuit onze duwboot.
mooi verhaal Harry !
Dank je wel Rik!
Harry, hoe is het met je collega Peer? Dat enthousiaste mannetje. Interessant filmpje, overigens.
Met Peer is het goed.🤣🤣
Mooi filmpje 👍👍👍
Dank je wel.
Mmmm smullen van deze video, harry!
Hoe staat de camera opgesteld?
In het water bijna fso?
Nee die staat op onze duwboot de veerpont kan niet in zijn eentje vrij varen daarvoor hebben we nog een duwboot.
@@Harrytheferryman
Dat heb je verteld ja!
Maar ik wist niet dat die duuw boot zo direct achter de klep aangekoppeld is
Harry heb je geen filmpje van de optocht in lith
Helaas, tijdens de optocht heb ik gewoon gewerkt🤣
Je kan mij nog meer vertellen Harry maar dat kraantje en die trekker bij elkaar wegen lang geen 60 ton.
Eerder 35.
Ik kijk alleen naar de ijken en daar bepaal ik het geladen gewicht op maar je zult er gelukkig wel meer kijk op hebben.🤣👌
@@Harrytheferryman Ja, als ik het goed zag was die Kobeco een 180? Die weegt ommenabij de 20t.
En die trekker weegt met aanhangsel hoog uit 12-14t.
Een jullie erbij met een zware broodtrommel... tonnetje of 35 ;)
@@Harrytheferryman Ik heb een poos op een Liebherr 938 gedraaid.
Da's een leuk kraantje, 40 ton
Dag in dag uit puin crushen op een centrale in Belgie
Harry doen jullie ook ton paulisen veerpoten
Nee die doen wij niet. Onze veerponten liggen tussen de A2 en A50 in en dat zijn er vijf volgens mij heeft Ton er nu al 10
Hey Harry, je zegt net dat jullie veerponten tussen de 4500 en de 700 uur per jaar draaien. Om de hoeveel uur doe jullie dan onderhoud klein en groot? zou wel eens leuk zijn moest je daar dan ook een filmpje van maken als je zoon onderhoud doet!
Een kleine beurt om de 500 uur bij 1000 uur de brandstof voorfilter bij 2500 brandstoffilters en luchtfilter en bij 7500 grote beurt waterpomp vervangen en nog veel meer.
Hallo Harry de ferryman Ik heb de HBM 200 ci synergic maar weet niet zo goed wat ik daarbij moet kopen want er zit een rolletje in met de gekartelde 1 mm groef en een normale 9 mm groef dus mijn vraag welk fluxcore draad moet ik kopen.
@@leonleonh8941 maar is er ook een 1 mm fluxcore draad te koop
@@siemflims8691 niet bij hbm, maar het 1.0mm rolletje is goed voor de 0,9mm draad dit is 0.1mm verschil dat is zo klein dat je dat niet zult merken. De tandjes op de roller zullen de draad gewoon pakken
@@leonleonh8941 oke bedankt
Ik was te laat met antwoorden helemaal top van Leon.👍
Leuk filmpke harry!👌👌👍😁
En unnen hoop passie!👍😎
weer eens wat anders Maurice.🤣👍😎
vraagje hoe diep is de maas eigenlijk.
hij hoort tussen de zes en dertien meter diep te zijn maar door verzanding zijn ze altijd wel ergens op de maas bezig om hem op diepte te houden.
Harry je vertelt dat je de schroef van de veerpont gebruikt als "boegschroef" maar heb je geen last van hele flauwe kanten met basaltblokken aan die eilanden?
Nee want de schroef zit in het midden van de pont. We hebben een hele beperkte diepgang met de veerpont. De vlet ligt dieper in het water als de veerpont.
@@Harrytheferryman oh ik dacht dat zo n pont van een tonnetje of 100 wel een metertje diep zou steken, bedankt voor het antwoord!
Hier 4 x 745KW 3508 Caterpillar. 72 auto’s, 1200 personen. Maar principe is hetzelfde😉
😁😁 met zo`n grote pont hoefde we niet meer te varen kunnen ze zo door rijden naar de andere kant.👍🤣
Vraagje Harry waarom gaat je met de duwboot en vaart de pont niet op zijn eigen motor
Deze veerpont kan niet vrij varen en is het gebruik van de duwboot eigenlijk wel zo makkelijk.
60 ton is wel erg veel harry
Voor een schip niet.
Maak nog zoom video
Zoon
als ik de kans krijg.
Een voor deel van de pond in maasbomel dat hij het snelst gaat
Oow ja en een bort is kapot op de pond in maasbomel
we gaan alle borden aanpakken dit voorjaar er zijn er meer kapot niet alleen in Maasbommel.🤣
daf 575 is de best kijk op woekiedoekie nostalgisch beregenen
ga ik doen.👍
Die trekker komen bij mijn pa weg hij verkoop trekkers en machines
verkoopt hij ook Valtra?
Harrytheferryman ja hij heeft meerdere bedrijven van greentec in Brabant en Limburg
@@gekkegeert2885 Je ziet ze hier in de buurt steeds meer de Valtra eerst was het hoofdzakelijk John Deere.
Harrytheferryman John deere da kan niet
Het is een TRACTOR geen TREKKER 🚜🚜🚜🚜
🤣
Kijkt lekker weg, top!!?
Dank je wel.