GODERE SEMPRE || Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: la prova

È l’allestimento mega bombardato della V4 S ed è una delle moto migliori che ci sia mai capitato di guidare. Potente, agile, stabile e dotata di ogni tecnologia possiate desiderare, vi farà ringraziare,, ogni volta che ci monterete sopra, di aver speso i 27.590 euro che servono per mettersela in garage proprio in quella maniera. Ecco come è fatta e perché ci ha colpito così tanto!

[@contardi1965]

Bella chiacchierata, rivedete la parte del tappo serbatoio perché non è vero che non si chiude trascorsi 30 secondi. Almeno sulla mia non è così. Comunque complimenti

[@mowmotorclub]

Ciao! Grazie dei complimenti. Quanto al tappo, i secondi sono 50, non 30, hai ragione. Il manuale di Uso e Manutenzione della Multi V4 S dice precisamente quanto segue: "Per aprire il tappo (4) è necessario sollevare l’apposita levetta entro 50 secondi dallo spegnimento della moto (key off). Durante i 50 secondi, il tappo può essere aperto un massimo di 5 volte. Qualora si desideri effettuare una nuova apertura accendere e spegnere nuovamente il quadro (key-on >> key-off)"

[@mariobianchi1909]

si tutto interessante ma la prova?

[@flaviomytube]

Se uno vuole 3 moto in una questa Multistrada è perfetta, ha praticamente inventato la moto totale. Quando l'ho provata era pazzesca sui passi di montagna, in autostrada e in città, pazzesca moto totale veramente.

[@fabry7413]

infatti, costa come tre moto 😁😁

[@flaviomytube]

@@fabry7413 vero😂😂😂

[@alstrom1000]

bel video, peccato che le chiacchiere sono tante e il sound del motore non si sente neanche per un secondo...

[@flaviomytube]

Tranquillo tanto non è un granché originale

[@alstrom1000]

@@flaviomytube mi sarebbe piaciuto stabilirlo da me...

[@flaviomytube]

@@alstrom1000 allora vai in concessionaria e fatti un bel test drive, ma attento crea dipendenza. (Non il sound 😅)

[@mircoconti1237]

Bella moto solo che costa troppo 😭

[@flaviomytube]

Infatti meglio usata, se ne trovano molte in ottime condizioni e usate principalmente per turismo.

[@fabry7413]

@@flaviomytube costano troppo anche usate almeno che non trovi la prima versione con 80000 KM che a me non pare un affare

[@donasnipper1318]

Esattamente, le sport tuor devono essere col 17, il 19 solo bmw è riuscita, infine il 21 da piangere per moto da 250kg

[@topineddu]

Bella ma il Gs 1250 per poco rimane ancora un pochino sopra ……poi rimane una signora moto

[@matteodiana3433]

Mah per la comodità in viaggio forse, per il resto il multistrada è di un’altro pianeta, e te lo dice uno che ha avuto 4 gs adventure di cui due 1250…

[@flaviomytube]

Il GS è molto comodo, ma la Multistrada è su un altro livello in tutto, basta provarla e te ne rendi conto

[@mariobianchi1909]

Sono opinioni personali. Dal mio punto di vista, dopo aver provate quasi tutte le maxi, l'unica che marca la differenza è proprio la Ducati. Potenza, protezione dall'aria, comodità, ciclistica, sensazioni su strada, semplicemente inarrivabili dalle concorrenti.