¿Qué consume más conducir con el control crucero o sin? ¡Alucinarás! 😱
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- ¿Has tenido alguna vez la discusión de si es mejor conducir con el control de velocidad crucero o sin él? ¿O de que uno consume más que el otro? Es probable que sí o que hayas pensado en ello. En este vídeo recorro un par de tramos de 120km con los dos modos para comprobarlo. Si quieres ver el resultado ¡No te pierdas el vídeo!
#VelocidadCrucero #VroomBastic #ControlVelocidadCrucero
Síguenos también en Instagram: / vroombastic
Y en Facebook: / vroombastic.es
O Twitter: / vroombastic
__________________________
Material utilizado para grabar los vídeos:
-Cámara principal Sony A7 III : amzn.to/380pZyR
-Objetivo Sony 10-18 4.0: amzn.to/2R2WFRk
-Cámara secundaria Sony A6400: amzn.to/2Tc9VWw
-Objetivo Samyang 24mm 2.8: amzn.to/2sYoHFN
-Micrófono inalámbrico Rode Wireless Go: amzn.to/37Xus5q
-GoPro Hero 8: amzn.to/2tNCoY8
-Estabilizador DJI Ronin SC: amzn.to/2t7EguK
-Dron DJI MAVIC Air: amzn.to/2QHp4gI
-Protector de pantalla GoPro Hero 8: amzn.to/37TxBTE
-Soporte ventosa GoPro: amzn.to/2Nhtwkb
-Mini trípode Manfrotto: amzn.to/2QLpCT4
Llevo siempre el Cruzero activado hasta para desplazamientos de 20 o 30 minutos. Eso si, siempre lo activo en autopista.
En cuanto a las pendiente muy prolongadas me mantiene esa velocidad, se sube en 3 KMH pero no más y también tiene el control de límite de velocidad.
Mi coche es Un Renault Captur
Siempre he pensado que con el crucero gastabas algo más, genial saber que no es así!! Enorme!!
Hola Delfi! Pues sí, por eso hice la prueba, para tener una muestra y basarme en hechos. Si algún día discutes con alguien sobre el tema... ¡Enséñale el vídeo! 😜¡Saludos!
@@VroomBastic la ùnica diferencia que detecto en tu prueba de condiciones, entre el primer viaje y el segundo, son los 15 kilos extras que lleva el coche en el primer viaje respecto al segundo, por los 9 litros que has consumido en los primeros 120km. Y como han dicho seria un punto a mejorar en el momento que pones la velocidad o frenas, que no haga acelerones para conseguir la velocidad marcada.
@@davidramey2003 Lo de los litros de menos es un buen dato. De todos modos no creo que afecte mucho teniendo en cuenta las medidas y peso del coche, quizá 0.1 o 0.3l de diferencia. En cuanto a los acelerones, intenté hacerlo lo más parecido en ambos trayectos. Como digo, nada científico, pero como referencia está bien saber que no hay un diferencial enorme. ¡Gracias por el apunte! :)
Gasta mucho con el cruise control si hay cuestas, si es plano gasta prácticamente lo mismo que sin cruise. Es lo que he notado, mi opinion.🤔
Una consulta en la ida fue con él viento a favor o en contra? O fue exactamente el mismo recorrido? Para poder tener una mejor idea, muchas gracias por el dato.
¡Hola Bertony! Hice el mismo recorrido dos veces para que fuese lo más similar posible. Y fue todo seguido, con lo que las condiciones fueron bastante parecidas.
Sirve como aproximación, por qué el viento es difícil que esté en las mismas condiciones en cada viaje, pero bueno...está bien saberlo. Saludos.
Exacto! Es una aproximación, nada científico. Pero creo que interesante como referencia. Gracias por comentar! 🙂
Hola. Quizás donde se podría ahorrar más con el crucero es que se pueda acelerar más suave. Cuando cambias a una pista libre se acelera mucho para alcanzar pronto la velocidad definida. Saludos.
¡Hola Felipe! Ese es un buen apunte. Y seguro que si hiciésemos más pruebas y ajustes variarían los resultados. Pero como bien dices, podría ser un buen punto a tener en cuenta.
En el mío lo puedes cambiar si quieres aceleración deportiva o ecológica
Hazlo en ciudad porfavor
Ya no tengo el Velar, lo cambié. Pero en ciudad el consumo se dispara muchísimo obviamente. Y no hay control de crucero claro. Hubiese estado bien. Para el próximo lo hago. ¡Saludos y gracias por comentar! :)
Primero
Pole position! 🤘