Qualquer carro a diesel, a medida em que se aproxima, principalmente para quem não está acostumado, dá a impressão de que está vindo um caminhãozinho tipo Bongo ou uma picape Hilux antiga. Não deixa de ser curioso um detalhe desses. Uma pena que esse tipo de carro seja de venda proibida no Brasil.
Conheci um 190D, sem turbo, TAXI com 990000Km e um único dono... Cá por Portugal a maioria dos automóveis são a diesel... Eu tenho uma Citroen Xsara Picasso 2.0HDI de 2001 com 240000Km...
Importante salientar que para além da resistência e robustez, são motores muito económicos. Conheço motores como esse (mas aspirado) a rodarem 800 mil, 900 mil km sem quaisquer problemas (com as devidas manutenções). Eu tive um Mercedes 200D que deixou muitas saudades.
Aqui em Portugal é muito comum carro à diesel. Pode se dizer que 80% da frota são de carros a diesel. As vantagens dos carros a diesel são sua alta durabilidade (é comum aqui os carros passarem dos 300 mil km sem nunca terem sido abertos) e o consumo que é muito inferior ao da gasolina, sem dizer que o diesel é mais barato que a gasolina. Tenho uma BMW 320d 2.0 turbo com 136cv e faz uma média de 14km/l.
Caracas Bellote... que carro! Que interior! Que design! Essa deu vontade de dirigir tb! Me amarrei no vídeo desse belo exemplar de Mercedes Benz. Encantador!
Atenção amigo, falo de portugal esses motores que ve aqui com 500cv não esse motor 2.0 4 cilindros (om601), os motores usados cá são o om605 (2.5 5 cilindros turbo) e o om606 (3.0 6 cilindros turbo). Abração o seu canal é top.
@@garagemdobellotetv ainda bem que acompanha o que se faz em portugal que também é muito bem. Parabéns tambem ao seu canal que acompanho á bastante tempo, sou proprietário de um dos carros que voce elogiou no seu canal e com muito orgulho o mazda miata. Abração
Renato ! Esse Mercedes a Diesel 190D é raridade para quem possui um carro de passeio nessa configuração diesel ! Nem se compara carro de passeio com uma perua no caso meu pai já teve Toyota Bandeirante modelo da perua OJ50LVB não o modelo do Jipe q tem capota de aço ou a de lona e tem tb a picape e todos modelos equipava com motor OM 314 acho q era quase idêntico ou parecido da MB 608 e voltando achei e deve ser muito bom de dirigir mas não curto muito câmbio automático mas deve ser legal pois só é questão de acostumar ! Os instrumentos e o acabamento são muito bons ! Aqui na minha cidade já vi um Landau com motor a diesel 4 cilindros deve ser de trator e anda muito bem mas solta muita fumaça pelo escape daquela saída do V8 rsrs. O que é vantagem no diesel é torque e economia de combustível além do diesel ser bem barato em relação a gasolina no caso ! Quantos quilômetros por litro faz o Mercedes 190D ? 10 km 12 ou 15 km/l ?? Me responda por favor ! Abraços ! Valeu !
Cá em Portugal os 190 são chamados carinhosamente de táxis, porque aqui foram muitos usados para esse uso como táxi. Existem em Portugal 190 com quase 2 milhões de km ou mais, com motor original...
So 2 milhões de kms Quando comprei a minha s124 om603 vinha com menos kms de quando ela fez a última revisão na Holanda Entretanto até chegar as minhas mãos ainda passou por mais proprietários anteriores a mim É o meu tgv que em 2 anos nas minhas maos também ja fez quase 100 mil kms em viagens e passeios entre Portugal e França e ainda muitas vai fazer Os 190 sairam do projecto do w124 ja para não falar que foi comercializado em primeiro que o w124
Adoro os videos deste canal uma pequena correcao aqui (Portugal) os 190 preparados sei perfeitamente qual o carro em questao tem motor 6 cilindros nao de 4 e existe também 5 cilindros turbo diesel e o mais comum esse mesmo 4 cilindro atmosférico ,, isso sao carros de guerra
Certamente o W123 , principalmente 240D,plantou a bandeira da lenda "Mercedes para 1 milhão de Km" (acontece, mas calejado com cuidados especiais... Sem cuidados vai a 450/500 mil Km.kkkkkk). Esses w202 são continuadores dignos. Mas o W124 300D manteve a fiabilidade e acrescentou muito desempenho. Vale pesquisar os canais portugueses com SWAP do motor do w124 300 TDI em carrocerias e 190D. É insano (e perfeito).
Tem um taxi 300D em portugal que rodou 1200000 milhas . Um entusiasta escritor em viiagem na Alemanha disse comum om617 rodar mais de um milhão por la . ja com nosso diesel ruim sujo pesado e contaminado com biodiesel de ma qualidade se rodar 700 mil km ta bom demais
Se tivessemos o uso liberado do óleo diesel para veículos, com a "cultura da corrupção" latente no Brasil, o custo do transporte comercial estaria insustentável, infelizmente.Mas o veículo avaliado é maravilhoso,muito bem cuidado.De bom gosto!.Abraço Bellote.
Praticamente, um sleeper, o que entrega são as rodas... Só faltou ser manual e gasolina, fora isso é perfeita essa Babybenz, oh carrinho bem conservado, merece um: "CHAPÉU ALEMÃO DE QUALIDADE"
W-SILVA Posso dizer que sou um feliz proprietário de um 190E 2.0 gasolina manual, e o carro é excepcional. Dinamicamente refinado, confiável e resistente. Simplesmente uma obra de arte da Mercedes-Benz. Provavelmente alguns diriam que com uma mero 2.0 de 127 cavalos o carro não emociona, mas todas minhas experiências dizem o contrário. O cassis é incrível e o motor M102 2.0 é deliciosamente fantástico. Eu particularmente acho um motor bem emocionante que com o câmbio manual de 5 marchas pode ser muito bem aproveitado em rotações mais elevadas.
Putz que lindo. Lembro do Senna nas voltas alucinadas no Cosworth que marcaram minha adolescência. Nem mesmo a Mercedes consegue fazer mais carros assim kkkkk
RENATO VEJA O NISSAN FAIRLADY 300 ZX DÁ DÉCADA DE 90. O CARRO é SURPREENDENTE MUITO BOM V6 BITURBO, BELA MÁQUINA ATÉ NÓS DIAS ATUAIS Ñ PARECE SER UM MODELO ANTIGO.
Belotte, acabei de lembrar que no Brasil tinha uma 190E V8! Foi avaliada lá nos anos 90 por uma revista que não me recordo... Salvo engano ela é AMG ou Brabus... E deve repousar na garagem de algum colecionador, no início dos anos 2000 estava a venda (talvez Webmotors...)
Alguns querendo proibir de maneira estúpida carros a combustão em 2030 e eu querendo revogação da porcaria da lei que proibe carros "comuns" a diesel aqui. Se n me engano proibem motores com menos de 2L a veículos comuns.
Era pra ter perguntado ao proprietário quantas vezes os frentistas duvidaram que esse carro é a diesel, devido nossa cultura de não ter carros assim no Brasil.
Olá, tive um desses durante 5 anos sem Turbo, que belo carro… zero problemas e já tinha 600 mil km estou seriamente pensar em comprar outro…. Muito bom vídeo… cumprimentos de Portugal 🇵🇹
Meu tio tem 5 desses 190 e também dois 250d, aqui em Portugal. E realmente são carros que duram a vida toda, tem um aqui do ano 1976 com 3 milhões de kms
A reformulação da lei sobre os utilitários a diesel está para ser votado desde a crise do petróleo da década de 80, mas parece que ninguém se pronúncia, ninguém fala nada sobre.. Com o tempo a lei vais caindo no esquecimento, uma pena, capas que chegue leis Para os elétricos e não iremos ter diesel a venda..
Os motores da mercedes diesel são de injeção indireta e giram como carro gasolina. As pre cameras sao usadas para aquecer. Por isso tem tantos mercedes na russia partida a 30 grau negativo não é pra qualquer carro
A Mercedes na época misturava as cores interessante painel preto bancos e laterais caramelo e teto cinza pra ficar mais legal um pente na turbina ia fechar, top!!!
Excelente matéria como sempre! Essas mecas são fantásticas! Queria mais detalhes como a pressão de trabalho do turbo que não foi mencionado no vídeo... parece que foi uma preparação bem conservadora para 108 cv, mas caso alguém deseje extrair um pouco mais, algo em torno de 180 cv e uns 35 kg de torque, seria só subir a pressão ou existem algum calcanhar de achilles que precisa ser trabalhado?
@@garagemdobellotetv Renato obrigado por responder, quando eu estudava minhas aulas de informática era só para eu assistir seus vídeos, desde então eu não parei mais.
@@juniorsilverio9071 sim entendi mas em 84 as importações estavam fechadas e veiculos abaixo de mil kg de carga ow 4x4 sempre foram proibidos intão esse carro deve ter sido de embaixada msm que eram as poucas excessões para se importar
Bellote sente falta de carros de passeio a diesel ai no Brasil, e eu sentido de carros de passeio movidos a etanol aqui em Portugal, ironias da vida. Dirigi um Citroen zx 1 4 a diesel, pensa num motor sem torque qualquer subida por mais leve que seja já morre , totalmente diferente do stilo Sporting que eu tinha ai no brasil, nao era o motor mais potente mais o torque era suficiente pro peso do carro, embora as relações do câmbio prejudicasse em muito o consumo.
Tá xunando o carro vi muitas coisas modificado no interior é fora, eu particularmente não teria coragem de fazer isso em um veículo raro, mais carro bonito Mercedez né!
Deve ser legal chegar num posto onde o frentista nao conhece, ai o dono para na bomba do diesel, o frentista chega e fala que a bomba da gasolina nao é kkkkkk, ai ate explicar que a diesel
Ando com o carro quase todos os dias, ta na família a quase 15 anos, fizemos motor completo e cambio revisado, é no jeito de usar a aceleração q ele faz as mudanças, aliviar o pe rapido ele troca de 2 pra 3 de boa, se segura meio pedal ele da essa esticada e pula da 2 pra 3 (a acelracao mantem ate entrar a marcha) e se pisar mais fundo ele nao troca logo e estica a marcha.
O mais engraçado é que um leigo ver e pensa que é um Mercedes fumando óleo e batendo biela pelo barulho do motor
Qualquer carro a diesel, a medida em que se aproxima, principalmente para quem não está acostumado, dá a impressão de que está vindo um caminhãozinho tipo Bongo ou uma picape Hilux antiga. Não deixa de ser curioso um detalhe desses. Uma pena que esse tipo de carro seja de venda proibida no Brasil.
Carro da Mercedes a diesel um sonho pra poucos. 😩😩😩😩😩
Eu particularmente não curti as rodas, mas no geral o carro é bem harmonioso e é um exemplar que tá em excelentes condições. Like 👍👍
Conheci um 190D, sem turbo, TAXI com 990000Km e um único dono... Cá por Portugal a maioria dos automóveis são a diesel... Eu tenho uma Citroen Xsara Picasso 2.0HDI de 2001 com 240000Km...
Importante salientar que para além da resistência e robustez, são motores muito económicos. Conheço motores como esse (mas aspirado) a rodarem 800 mil, 900 mil km sem quaisquer problemas (com as devidas manutenções). Eu tive um Mercedes 200D que deixou muitas saudades.
Merece o Chapeu Alemão de Qualidade!
Fantástico! Eu tinha uma dessas com motor 2.0 Diesel, mas sem turbo! Era muito lenta, mas muito divertida!
Mas vendeu?
Ainda há um mês tinha
@@cesarcesarpires Sim, agora tenho um E220 CDI (W211).
Meu sonho! Uma Mercedes a Diesel pré 1993 como Daily Drive
Bellote, em Portugal os taxis são a diesel, a maioria e agora se vai vendo uns poucos eléctricos. A gasolina nunca vi.
Aqui em Portugal é muito comum carro à diesel. Pode se dizer que 80% da frota são de carros a diesel.
As vantagens dos carros a diesel são sua alta durabilidade (é comum aqui os carros passarem dos 300 mil km sem nunca terem sido abertos) e o consumo que é muito inferior ao da gasolina, sem dizer que o diesel é mais barato que a gasolina. Tenho uma BMW 320d 2.0 turbo com 136cv e faz uma média de 14km/l.
Os motores menores então, a economia é excelente, pena que por aqui não é permitido em larga escala
Moro em Portugal, as vendas em 2019 de carros a gasolina foram maiores mais do que a diesel ou gasoleo como chamam aqui.
Caracas Bellote... que carro! Que interior! Que design! Essa deu vontade de dirigir tb! Me amarrei no vídeo desse belo exemplar de Mercedes Benz. Encantador!
Atenção amigo, falo de portugal esses motores que ve aqui com 500cv não esse motor 2.0 4 cilindros (om601), os motores usados cá são o om605 (2.5 5 cilindros turbo) e o om606 (3.0 6 cilindros turbo). Abração o seu canal é top.
Obrigado. Gosto bastante desses vídeos dos MB fortes por aí 👍🏻
@@garagemdobellotetv ainda bem que acompanha o que se faz em portugal que também é muito bem. Parabéns tambem ao seu canal que acompanho á bastante tempo, sou proprietário de um dos carros que voce elogiou no seu canal e com muito orgulho o mazda miata. Abração
Renato ! Esse Mercedes a Diesel 190D é raridade para quem possui um carro de passeio nessa configuração diesel ! Nem se compara carro de passeio com uma perua no caso meu pai já teve Toyota Bandeirante modelo da perua OJ50LVB não o modelo do Jipe q tem capota de aço ou a de lona e tem tb a picape e todos modelos equipava com motor OM 314 acho q era quase idêntico ou parecido da MB 608 e voltando achei e deve ser muito bom de dirigir mas não curto muito câmbio automático mas deve ser legal pois só é questão de acostumar ! Os instrumentos e o acabamento são muito bons ! Aqui na minha cidade já vi um Landau com motor a diesel 4 cilindros deve ser de trator e anda muito bem mas solta muita fumaça pelo escape daquela saída do V8 rsrs. O que é vantagem no diesel é torque e economia de combustível além do diesel ser bem barato em relação a gasolina no caso ! Quantos quilômetros por litro faz o Mercedes 190D ? 10 km 12 ou 15 km/l ?? Me responda por favor ! Abraços ! Valeu !
Não sei dados sobre o consumo. Mas realmente a economia era um diferencial dessas versões
Portugal e Espanha tem muita MB a diesel (ou gasóleo), mas não só ela. BMW, Renault, VW, Seat e outros...
cheio de gambiarras na preparação, mangueiras ressecadas, filtro mal instalado, solda ruim, PQP
Cá em Portugal os 190 são chamados carinhosamente de táxis, porque aqui foram muitos usados para esse uso como táxi. Existem em Portugal 190 com quase 2 milhões de km ou mais, com motor original...
So 2 milhões de kms
Quando comprei a minha s124 om603 vinha com menos kms de quando ela fez a última revisão na Holanda
Entretanto até chegar as minhas mãos ainda passou por mais proprietários anteriores a mim
É o meu tgv que em 2 anos nas minhas maos também ja fez quase 100 mil kms em viagens e passeios entre Portugal e França e ainda muitas vai fazer
Os 190 sairam do projecto do w124 ja para não falar que foi comercializado em primeiro que o w124
Os clássicos verde e preto de Lisboa.
Também conhecidos na época que apareceram seriam Também chamados os carros dos Proqueiros! Seria quem obetinha dinheiro para os comprar
Adoro os videos deste canal uma pequena correcao aqui (Portugal) os 190 preparados sei perfeitamente qual o carro em questao tem motor 6 cilindros nao de 4 e existe também 5 cilindros turbo diesel e o mais comum esse mesmo 4 cilindro atmosférico ,, isso sao carros de guerra
É interessante que aqui em Portugal (e no resto da Europa) por cada nove 190D existe um 190E, aqui Mercedes a diesel é que não falta...
Praticamente todos os táxis da Guiné Bisseu são desse modelo. Deve ser extremamente resistente mesmo.
Sou muito fan dessa geração da Mercedes.. acho muito bonito tanto exterior quanto o interior
Certamente o W123 , principalmente 240D,plantou a bandeira da lenda "Mercedes para 1 milhão de Km" (acontece, mas calejado com cuidados especiais... Sem cuidados vai a 450/500 mil Km.kkkkkk).
Esses w202 são continuadores dignos. Mas o W124 300D manteve a fiabilidade e acrescentou muito desempenho.
Vale pesquisar os canais portugueses com SWAP do motor do w124 300 TDI em carrocerias e 190D. É insano (e perfeito).
Tem um taxi 300D em portugal que rodou 1200000 milhas . Um entusiasta escritor em viiagem na Alemanha disse comum om617 rodar mais de um milhão por la . ja com nosso diesel ruim sujo pesado e contaminado com biodiesel de ma qualidade se rodar 700 mil km ta bom demais
Esses à diesel preparados são demais mesmo
Se tivessemos o uso liberado do óleo diesel para veículos, com a "cultura da corrupção" latente no Brasil, o custo do transporte comercial estaria insustentável, infelizmente.Mas o veículo avaliado é maravilhoso,muito bem cuidado.De bom gosto!.Abraço Bellote.
Praticamente, um sleeper, o que entrega são as rodas... Só faltou ser manual e gasolina, fora isso é perfeita essa Babybenz, oh carrinho bem conservado, merece um:
"CHAPÉU ALEMÃO DE QUALIDADE"
W-SILVA Posso dizer que sou um feliz proprietário de um 190E 2.0 gasolina manual, e o carro é excepcional. Dinamicamente refinado, confiável e resistente. Simplesmente uma obra de arte da Mercedes-Benz. Provavelmente alguns diriam que com uma mero 2.0 de 127 cavalos o carro não emociona, mas todas minhas experiências dizem o contrário. O cassis é incrível e o motor M102 2.0 é deliciosamente fantástico. Eu particularmente acho um motor bem emocionante que com o câmbio manual de 5 marchas pode ser muito bem aproveitado em rotações mais elevadas.
Putz que lindo. Lembro do Senna nas voltas alucinadas no Cosworth que marcaram minha adolescência. Nem mesmo a Mercedes consegue fazer mais carros assim kkkkk
A primeira Mercedes q tive a oportunidade de turbinar
Diesel
Hoje em dia, até se consegue comprar umas máquinas dessas importadas mais antigas, o problema, é conseguir manter. :D Interior caramelo é muito TOP!
Só o Brasil não tem carros a diesel uma pena que são motores econômicos e duráveis
ronco de caminhão
RENATO VEJA O NISSAN FAIRLADY 300 ZX DÁ DÉCADA DE 90. O CARRO é SURPREENDENTE MUITO BOM V6 BITURBO, BELA MÁQUINA ATÉ NÓS DIAS ATUAIS Ñ PARECE SER UM MODELO ANTIGO.
Boa Noite!!! Tá de parabéns aí o maluco mano, sensacional a matéria principalmente porque é um carro quadradão abraço e até o próximo vídeo valeu!!
Nunca tinha visto esse carro a Diesel, muito bacana!
Bom vídeo!
Mercedes é muita categoria.
Belíssimo carro.
Parabéns pelo canal.
Puts, o cara colocou uma mangueira de jardim no respiro do carro kkkkk 1:38
kkkkkkk sacanagem
Fala pro dono do carro tirar aquela mangueira verde com cara de jardim, kkk show de apresentação como de costume!
Uma pena não termos carros de pequeno porte a diesel, abraço mestre.
Motor a diesel, mercedes, ad aeternum.
Tô bem aqui assistindo o início de uma filmagem rsrsrsrs, só não vou dar o spoiler dos 2 carros, do vermelho e do azul. Aliás o azul é um sonho antigo
Eu curti esse carro com essas rodas o motor apesar de ser lento tem um ronco bonito!
Mercedes primeiro carro diesel 1939. Primeiro diesel turbo também com os w116 e w123
Putz , não creio , uma "mosca branca " destas TURBO DIESEL , não merece isso 1:39 (achem o erro).
Vou ficar quieto aqui na minha!!!
Uma mangueira de jardim....
Meu Deus... Foda
Eu admiro muito as matérias? Sou apaixonado por carros e nem meu carro e perfeito... ótima matéria
Que carro legal. Top demais.
Aquilo é um filtro esportivo? Ai meu coração purista
MY FAVORITE MERC of ALL TIME.!!
No Brasil tem uma lei desde 1976 que proibe carros de passeio a Diesel
7:20 andou na ZN, Renato? Brás Leme?
👍🏻👍🏻
Belotte, acabei de lembrar que no Brasil tinha uma 190E V8! Foi avaliada lá nos anos 90 por uma revista que não me recordo... Salvo engano ela é AMG ou Brabus... E deve repousar na garagem de algum colecionador, no início dos anos 2000 estava a venda (talvez Webmotors...)
Sim, foi montada na AM Marcelo. Tenho tentado gravar com ela há algum tempo 😀😀
Tirando o fato de ser diesel, é igual a sua Bellote?
Alguns querendo proibir de maneira estúpida carros a combustão em 2030 e eu querendo revogação da porcaria da lei que proibe carros "comuns" a diesel aqui. Se n me engano proibem motores com menos de 2L a veículos comuns.
governo sanguessuga maldito
Eu tenho 190D de 1986 rebaixado cx5 desenvolve muito bem na estrada...Portugal 🇵🇹
Era pra ter perguntado ao proprietário quantas vezes os frentistas duvidaram que esse carro é a diesel, devido nossa cultura de não ter carros assim no Brasil.
Em Brasília é mais comum não perguntarem, porque estão mais acostumados a verem carros a Diesel trazidos por diplomatas, principalmente da Europa.
Haha tb vês os vídeos do yuri frances, do car online TV, do sobre rodas pt,...
São demais, tal como os teus
Obrigado. Gosto desses canais também 👍🏻
TÁ FALANDO COMIGO . MERSA DIESEL.
Mersa ou Meca?
Por isso o Monza faz tanto sucesso, parece muito com esses Mercedes...
Tem razão!
Olá, tive um desses durante 5 anos sem Turbo, que belo carro… zero problemas e já tinha 600 mil km estou seriamente pensar em comprar outro…. Muito bom vídeo… cumprimentos de Portugal 🇵🇹
Meu tio tem 5 desses 190 e também dois 250d, aqui em Portugal. E realmente são carros que duram a vida toda, tem um aqui do ano 1976 com 3 milhões de kms
Bellote, e o consumo, é razoável?
Nossa como esse carro me parece uma miniatura da classe s w126
Tirando algumas cagadas, tá bonito o carro. Mas putz, o cara vai mexer num motor raro desse original, para ganhar pouco mais de 100cv ? pqp tá zoando
A reformulação da lei sobre os utilitários a diesel está para ser votado desde a crise do petróleo da década de 80, mas parece que ninguém se pronúncia, ninguém fala nada sobre.. Com o tempo a lei vais caindo no esquecimento, uma pena, capas que chegue leis Para os elétricos e não iremos ter diesel a venda..
Parabéns Renato Belotte
Motor a Diesel é muito torcudo. Não é girador, mas é gostoso demais acelerar só relando o pé no acelerador
Os motores da mercedes diesel são de injeção indireta e giram como carro gasolina. As pre cameras sao usadas para aquecer. Por isso tem tantos mercedes na russia partida a 30 grau negativo não é pra qualquer carro
Bela máquina, ótima matéria como sempre.
A Mercedes na época misturava as cores interessante painel preto bancos e laterais caramelo e teto cinza pra ficar mais legal um pente na turbina ia fechar, top!!!
Aqui na minha cidade,um dia desses eu vi um taxista com uma Mercedes Benz prata dos anos 90 das quadradas.
Excelente matéria como sempre! Essas mecas são fantásticas! Queria mais detalhes como a pressão de trabalho do turbo que não foi mencionado no vídeo... parece que foi uma preparação bem conservadora para 108 cv, mas caso alguém deseje extrair um pouco mais, algo em torno de 180 cv e uns 35 kg de torque, seria só subir a pressão ou existem algum calcanhar de achilles que precisa ser trabalhado?
Esses motores são muito resistentes. Acredito que não haveria problema em aumento de pressão
Renato Bellote esse do vídeo estava rodando com qual pressão?
0,7
Junior Silverio bacana! Bem baixa msm! Caso queira ainda consegue tirar bastante potência sem comprometer a durabilidade eu acredito!
E as rodas eu colocaria as tradicionais Brands Hatch
Muito top!
Queria achar uma dessa para comprar..
As rodas casaram perfeitamente com o carro, parabéns ao proprietário pelo bom gosto.
❤ mercede fan 7 año hoy 44 a👏👏👏de 🇦🇷
Não é proibido carro de passeio a diesel no Brasil?
Os novos, sim
@@garagemdobellotetv Renato obrigado por responder, quando eu estudava minhas aulas de informática era só para eu assistir seus vídeos, desde então eu não parei mais.
Ótima matéria Bellote
Boa noite amigo
Bellote...Ja gravou com a 190E 6 cilindros?
Gravamos com um turbinado 👍🏻
Excelente video.
Parabéns meu amigo
muito bom
Mercedes e outro nível
Espetáculo
Isso e um 2.0d turbo. Ha 2.5turbo ai sim consegues tirar cavalos kk abraço portugal
Pur exemplo
th-cam.com/video/BVClrcTq6Sk/w-d-xo.html
Meu sonho de consumo ❤️
Eu não tinha conhecimento desse carro... Na real eu manjo quase nada de mercedes. Valeu a matéria bellote
não curto mb a diesel por causa do cla cla mas.... enfim que ano é? era carro de ebaixada ow dono importo após 30 anos?
84, carro veio 0km para o Brasil, mesmo sendo mais de 30 anos a diesel e proibido a importação, a nao ser utilitarios 4x4 para mais de 1001kg de carga
@@juniorsilverio9071 sim entendi mas em 84 as importações estavam fechadas e veiculos abaixo de mil kg de carga ow 4x4 sempre foram proibidos intão esse carro deve ter sido de embaixada msm que eram as poucas excessões para se importar
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bellote sente falta de carros de passeio a diesel ai no Brasil, e eu sentido de carros de passeio movidos a etanol aqui em Portugal, ironias da vida.
Dirigi um Citroen zx 1 4 a diesel, pensa num motor sem torque qualquer subida por mais leve que seja já morre , totalmente diferente do stilo Sporting que eu tinha ai no brasil, nao era o motor mais potente mais o torque era suficiente pro peso do carro, embora as relações do câmbio prejudicasse em muito o consumo.
Interessante. É uma boa observação de uso prático 👍🏻
Bellote lembrei de uma vez que vc falou a respeito de Mb que não era AMG... Mas o dono colocava o símbolo....e aí?
Esse colocou também.
Tá xunando o carro vi muitas coisas modificado no interior é fora, eu particularmente não teria coragem de fazer isso em um veículo raro, mais carro bonito Mercedez né!
Deve ser legal chegar num posto onde o frentista nao conhece, ai o dono para na bomba do diesel, o frentista chega e fala que a bomba da gasolina nao é kkkkkk, ai ate explicar que a diesel
Bellote,esse motor e o mesmo que vinha na van MB 180 D ?
Nao, os da mb180 sao mais parecidos com os motores da carroceria w115 as famosas /8
Pelo som, o câmbio automático está com problemas. Dando vazio e demorando a trocar as marchas... nada que uns 7 mil não resolvam... rs
Kakakakak, so rindo mesmo
É? Porque?
Pelo som vc sabe se tem problema no cambio...vo te indicar pra uma CSS MB
@@juniorsilverio9071 é que tive um carro com o mesmo sintoma. Por isso me chamou atenção. Coloque volume alto e você perceberá.
Ando com o carro quase todos os dias, ta na família a quase 15 anos, fizemos motor completo e cambio revisado, é no jeito de usar a aceleração q ele faz as mudanças, aliviar o pe rapido ele troca de 2 pra 3 de boa, se segura meio pedal ele da essa esticada e pula da 2 pra 3 (a acelracao mantem ate entrar a marcha) e se pisar mais fundo ele nao troca logo e estica a marcha.
Qual é o consumo médio desse motor diesel ?
14 na cidade 18 na estrada
Como pode carro com motor diesel se no Brasil é proibido?
não na época de fabricação dela.
Um vizinho do meu sogro tem uma Saveiro a diesel desde zero, hj ela tem mais de 600 mil km.
Carro revendido por diplomata e/ou levado a leilão por irregularidades fiscais.
Quantas marchas tem o câmbio?
4
@@juniorsilverio9071 Também tem a opção de caixa de 5 velocidades (marchas como se fala no Brasil)
Estas rodas estragaram o carro.
As linhas do carro são harmoniosas, mas estas rodas parecem uma pessoa se termo é sapato de palhaço.
São rodas raríssimas da 190 EVO 2. Mas naquele caso o pára-lama é recortado 👍🏻