Sou um fanzasso de Mercedes! Trabalhei na Mercedes-Benz Caminhões/SBC e pude testemunhar todo zelo que essa marca tem com seus funcionários e veículos. Admiração Pura!! MB 👊
Esse mercedes e muito bonito, essa fase da DTM via as vezes, no periodo depois, tem otimos pegas, dos Opel Calibra Vectra, Alfa 155, BMW e mercedes, essas corridas eram demais.
Parabéns pela maestria em falar de carros, principalmente por mercedes, na qual sou amante e possuo uma 300 E minha paixão. Continue com esse belo trabalho.
Obrigado por compartilhar! Lembro quando foram lançados, eram sonhos de carros. Para quem não tinha condições de adquiri-los haviam os kits do Monza-Benz.
( apenas questões pessoais ) Eu , nunca gostei de Mercedes ( prefiro BMW e Audi ) mas , .......... , essa EVO II , ( com aerofólio gigante ) é a única excessão , tenho um poster dela e uma miniatura , e com certeza compraria uma se pudesse.
Gustavo Cunha (apenas curiosidade minha) por que você nunca gostou de Mercedes? As 3 marcas do meu coração são Mercedes, BMW e Porsche, mas a Mercedes reina como favorita.
@@m.h.60 Meu camarada, é apenas gosto pessoal, não acho os carros da Mercedes bonitos. Reconheço que são ótimos carros. Mas, se eu puder escolher entre a Mercedes e um Audi ou BMW, eu não compro Mercedes. Abraços.
Bellote tenho gostado muito das matérias, que tal fazer umas sobre veiculos de rua que tem versões rally , mas rally de competição. Aqui no e la fora, e se ainda existem competições como na argentina! Acho que tem tido poucas materias na impressa sobre este tipo de competição! Valeu!
O EVO II na versão DTM tinha 373hp às 10 mil rpm ⛽💪💪💪 Eu tb prefiro o EVO I, adoro aquele spoiler e o body kit em geral e lindo. *O spoiler do EVO II foi desenhado por um engenheiro de aviões. O E30 só apareceu depois do 2.3 16 (foi a resposta da BMW). Opinião pessoal: acho que as versões de 6 cilindros ainda tinham muito para desenvolver, mesmo com as raras 200's unidades do AMG 3.2 e com os Brabus 3.6 e 3.6s lightweight.
Mas será que no fim das contas um 6 em linha não acabaria desequilibrando um pouco a distribuição de peso desse belo carro? Falo isso porque tenho uma 2.0 e percebo que o motor cabe "certinho". Pelo que já vi nas versões 2.6 o motor fica muito na extremidade dianteira, e já li que isso acaba fazendo esses carros saírem mais de frente nas curvas do que as versões 4 cilindros.
@@m.h.60 Você tem alguma razão no que diz, mas eu como dono de um 2.0 e um 2.6 vou lhe explicar a minha opinião e a condução dos dois carros. O motor seis em linha com as suas doze válvulas e quase nenhuma exploração pela parte da marca (o 190E 2.6 - motor M103.942 foi o ÚNICO w201 de seis cilindros) tinha 166hp. Os motores de quatro cilindros M102 tiveram uma enorme exploração ao longo de toda a evolução do w201, desde as 16 válvulas, aumento de cilindragem,.... E os EVOS. Isto na parte de performance, o 2.0 fica claramente um pouco abaixo do 2.6 mas claro, tem inúmeras vantagens relativamente a ele. Essa parte de sair mal da curva e o peso estar mal equilibrado aplica se muito pouco neste motor (o seu sucessor - o M104 e que tem todas essas características e se sentem bastante. Quanto ao 2.6 o único problema que tive em mais de uma década foi que uma vez foi um pouco mais difícil de mexer na bomba da água. Ambos são carros bastante confiáveis e confortaveis, não são os mais rápidos do mundo, mas sente se que eles são feitos para andar bem e depressa.👌👌 Eu pessoalmente gosto muito dos dois. Só acho que o seis cilindros devia ter sido muito mais explorado, pois para seis em linha é um dos mais equilibrados que conheço. E por isso até o prefiro em vez do 3.0. Espero ter ajudado e desculpe escrever tanto, mas tinha de explicar está questão 👍. *O meu 2.6, uma das coisas que mais gosto dele, por acaso, até e mesmo a estabilidade e a excelente saída da curva. 🚗💪 Abraço.
Sou um fanzasso de Mercedes!
Trabalhei na Mercedes-Benz Caminhões/SBC e pude testemunhar todo zelo que essa marca tem com seus funcionários e veículos. Admiração Pura!! MB 👊
Que idióta fala que é frescura beber água durante a gravação, que mal tem isso, isso é falta de assunto, o cara não tem o que falar e fala isso
Parabéns pelo canal , e Mercedes Benz é muito show parabéns pela matéria como sempre ...
Esse mercedes e muito bonito, essa fase da DTM via as vezes, no periodo depois, tem otimos pegas, dos Opel Calibra Vectra, Alfa 155, BMW e mercedes, essas corridas eram demais.
Parabéns pela maestria em falar de carros, principalmente por mercedes, na qual sou amante e possuo uma 300 E minha paixão. Continue com esse belo trabalho.
W124, belíssimo carro.
@@m.h.60 Exatamente, OBRIGADO pelo elogio.
E um om606?
Isso aí Renato tem q beber água mesmo igual carro bebi gasolina se não cm anda..kkk abraço..
Sou fã dessa mercedes, que carro !!! Nem precisa customizar ela ja ela ven tunada tanto na perfomance e exterior carro foda
A Mercedes sempre nos surpreendendo com esses carrões, o meu Mercedes favorito é o: MERCEDES AMG GT R
Excelente matéria Bellote
Boa noite querido
Boa noite Bellote....Adoro seus vídeos...vamos beber água é saúde...kkkk..abraço..!!
Muito legal! A gente se prende apenas a beleza das linhas da 190e e esquece da história. Excelente ouvir a história por um especialista!
Você leu o que o meu cérebro estava a pensar 🚗👌
Parabéns meu amigo
Concordo Bellote, é um modelo que marcou época e merece nossa homenagem com tudo que representa e nos faz sonha.
Bellote pode beber um caixa d'água que eu fico aqui vendo o video ate o final admiro muito seu trabalho...
uma joia
Bravo!!! Tô assistindo👍👍
EVO II linda demais
Obrigado por compartilhar!
Lembro quando foram lançados, eram sonhos de carros.
Para quem não tinha condições de adquiri-los haviam os kits do Monza-Benz.
Esse carro é demais!
Sensacional Renato valeu pelo conteúdo...
Essa Mercedes é lendária, muito top!
Excelente video. /8-)
Bellote, show a matéria. Cara, tu parece o Tintim. Tô vendo o filme agora na SKY, rsrsrssss
eu tenho um new civic 08 , simplesmente sensacional !
( apenas questões pessoais ) Eu , nunca gostei de Mercedes ( prefiro BMW e Audi ) mas , .......... , essa EVO II , ( com aerofólio gigante ) é a única excessão , tenho um poster dela e uma miniatura , e com certeza compraria uma se pudesse.
Gustavo Cunha (apenas curiosidade minha) por que você nunca gostou de Mercedes? As 3 marcas do meu coração são Mercedes, BMW e Porsche, mas a Mercedes reina como favorita.
@@m.h.60 Meu camarada, é apenas gosto pessoal, não acho os carros da Mercedes bonitos. Reconheço que são ótimos carros. Mas, se eu puder escolher entre a Mercedes e um Audi ou BMW, eu não compro Mercedes. Abraços.
Bellote tenho gostado muito das matérias, que tal fazer umas sobre veiculos de rua que tem versões rally , mas rally de competição. Aqui no e la fora, e se ainda existem competições como na argentina! Acho que tem tido poucas materias na impressa sobre este tipo de competição! Valeu!
Bellote vc sempre surpreendendo cada matéria excelente, parabéns pelo trabalho
Sim, mantendo o altíssimo nível, sempre matériascom conteúdo interessante e diferente!
Muito top!!!
parabens meu amigo
Boa matéria bellote Poderia ter uma matéria sobre modelos da audi para se adquirir com melhor custo beneficio.
O EVO II na versão DTM tinha 373hp às 10 mil rpm ⛽💪💪💪
Eu tb prefiro o EVO I, adoro aquele spoiler e o body kit em geral e lindo.
*O spoiler do EVO II foi desenhado por um engenheiro de aviões.
O E30 só apareceu depois do 2.3 16 (foi a resposta da BMW).
Opinião pessoal: acho que as versões de 6 cilindros ainda tinham muito para desenvolver, mesmo com as raras 200's unidades do AMG 3.2 e com os Brabus 3.6 e 3.6s lightweight.
Mas será que no fim das contas um 6 em linha não acabaria desequilibrando um pouco a distribuição de peso desse belo carro? Falo isso porque tenho uma 2.0 e percebo que o motor cabe "certinho". Pelo que já vi nas versões 2.6 o motor fica muito na extremidade dianteira, e já li que isso acaba fazendo esses carros saírem mais de frente nas curvas do que as versões 4 cilindros.
@@m.h.60
Você tem alguma razão no que diz, mas eu como dono de um 2.0 e um 2.6 vou lhe explicar a minha opinião e a condução dos dois carros.
O motor seis em linha com as suas doze válvulas e quase nenhuma exploração pela parte da marca (o 190E 2.6 - motor M103.942 foi o ÚNICO w201 de seis cilindros) tinha 166hp.
Os motores de quatro cilindros M102 tiveram uma enorme exploração ao longo de toda a evolução do w201, desde as 16 válvulas, aumento de cilindragem,.... E os EVOS.
Isto na parte de performance, o 2.0 fica claramente um pouco abaixo do 2.6 mas claro, tem inúmeras vantagens relativamente a ele.
Essa parte de sair mal da curva e o peso estar mal equilibrado aplica se muito pouco neste motor (o seu sucessor - o M104 e que tem todas essas características e se sentem bastante. Quanto ao 2.6 o único problema que tive em mais de uma década foi que uma vez foi um pouco mais difícil de mexer na bomba da água.
Ambos são carros bastante confiáveis e confortaveis, não são os mais rápidos do mundo, mas sente se que eles são feitos para andar bem e depressa.👌👌
Eu pessoalmente gosto muito dos dois.
Só acho que o seis cilindros devia ter sido muito mais explorado, pois para seis em linha é um dos mais equilibrados que conheço. E por isso até o prefiro em vez do 3.0.
Espero ter ajudado e desculpe escrever tanto, mas tinha de explicar está questão 👍.
*O meu 2.6, uma das coisas que mais gosto dele, por acaso, até e mesmo a estabilidade e a excelente saída da curva. 🚗💪
Abraço.
renato, fale sobre o omega lotus.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse EVO desativado está no JORM EM SP?
É em Itu ou Salto
O DTM era muito melhor na década de 90 , super competitiva e de alta tecnologia, uma pena a forma como ela está definhando !!!
Fala do omega lotus (lotus carlton)
Falamos sobre ele na matéria recente sobre os super sedans ✌🏻
@@garagemdobellotetv pode fazer uma matéria apenas sobre o BMW goldfish
Fiquei muito curioso, adorei aquele carro.
Falamos sobre ele recentemente também. Veja aqui há duas semanas
Aposto que quem comentou sobre a água foi o mesmo que deu o (único) deslike.
Até no Jô tem uma caneca, não sei se é de água, um certo ex presidente tomava água também.
Nao
Putz...cara falar sobre o fato de você beber água é o cúmulo da falta do que fazer...na próxima coloca uma vodka com gelo ai na mesa...
😀😀