La verdad aunque es tremenda marca y estoy muy contento con mi BYD Seal, aún no recomiendo a nadie entrar a la marca hasta que Motorysa, gestione con los chinos, las actualizaciones de software que ellos lanzan a nivel mundial, que lanzan constantemente y mejorar de manera no solo significativa, sino también de SEGURIDAD! y que acá sencillamente nadie sabe dar respuesta. Hace 15 días tuve que poner derecho de petición a Marco Pastrana, presidente de motoriza a ver si alguien puede dar respuesta de que pasa en Colombia 🇨🇴. Triste que dañen una marca así.
Bueno saberlo, yo creía que era como un computador. Que cuando se le compartía el Wifi desde el celular buscaba ala última actualización. Entonces el carro no se actualiza solo?
@@1Caru así es, en todo el mundo BYD lanza la actualización y como un celular, le das “ok actualizar” y así de fácil, via WIFI o con su red de datos (este carro tiene sim card), descarga la actualización y sin necesidad del concesionario se actualiza. El tema es que para Colombia, sin razón alguna no corren las nuevas versiones y motoriza no sabe nada y no dice nada.
Debería BYD tener una red de carga en Colombia, al menos en algunos puntos en las carreteras mas importantes del país. Eso le daría más tranquilidad a los compradores de que los viajes a otras ciudades van a ser más cómodos. Hoy son posibles, pero no muy cómodos.
Desde Paraguay saludando felizmente con hace más de 1 año dueño de un BYD Yuan Plus.. una maravilla que me cambio totalmente la vida, es como conocerle a Jesucristo ❤
César extrañaba tu video al respecto de BYD, pensé que serías de los primero dado estos totes, interesante ver el análisis en costo/beneficio vs las ofertas de valor similar a gasolina
Muchas gracias por este excelente video, se nota el profesionalismo en cada aspecto. Los cambios son una constante en la vida, y aunque muchas veces generan desafíos y controversias, también son la puerta hacia la evolución. Adaptarnos a ellos es crucial, ya que el futuro, inevitablemente, reconfigura nuestras realidades, nuestros hábitos y formas de pensar. Cada avance tecnológico o social no solo trae nuevas oportunidades, sino también la necesidad de replantearnos lo que consideramos estable. Al final, lo único seguro es que la transformación es parte del proceso, y quienes abrazan el cambio son quienes terminan moldeando ese futuro incierto y lleno de retos. Posiblemente, muchos no estén de acuerdo y otros sí, pero lo único que es cierto y real es que debemos adaptarnos a las nuevas tecnologías, o quedaremos rezagados en un mundo en constante cambio.
Ojalá BYD , traiga y venda sus productos directamente sin usar concesionarios que en la intermediación lo único que hacen es subir de forma exagerada los precios en comparación con el costo en China.
Aqui en Brasil BYD ha vendido bastante, pero, hay que saber algunas cuestiones importantes. BYD no tiene una suspensión preparada para las calles de Brasil / latinoamerica en general. El pos venta es horrible, hay serios problemas con la barra de dirección del dolphin, el seagul que en Brasil es conocido como dolphin mini, tiene problemas de estabilidad en velocidades elevadas, cualquier hueco, hace con el alto salte. Tengo 2 autos elétricos y me encantan los autos elétricos pero hay que mirar bien cada punto. Siento que mi ejs1 de jac es mas estruturado y fuerte que el BYD. Pero obviamente Tecnológicamente byd esta muy al frente.
@@AutosdeprimeraYTay cesar no queramos tapar el sol con un dedo , es bien. Sabido que hay muchas quejas de mala atención posventa , y sin habler de los sobrecostos en los mantenimientos .
@@AutosdeprimeraYTCésar, te seguimos por lo imparcial. Motorysa podrá tener mucha tradición, pero fin BYD la están embarrando muy mal, es imposible que den respuesta a temas básicos de los carros. Gracias a Dios los 100% eléctricos tienen un casi nulo mantenimiento, sino otro sería el cantar.
Holaaa, primero te felicito por tu canal, fue de gran ayuda para comprar la yuan up, hermosa SUV, pregunta, tienes una página a recomendar los puntos de carga en bogota , en carretera y otras ciudades de Colombia, gracias Cesar un abrazo
la calidad del carro no la discuto, llevo 1 semana con Yuan UP y bastante conforme, la autonomía me queda debiendo, triste que no sean claros con el ciclo de validación de la autonomía por que CLTC es muy optimista y la corrección a la realidad supera el 25% de diferencia hacia abajo en la autonomia.... el tema del servicio ya es otra cosa, para ser una concesionario con trayectoria en el pais se ve muy improvisada la atención de Motorysa y sus Aliados, no tienen claridad de nada, la elección de color es un tiro al aire (no saben como distribuir lo que les llega al parecer), las condiciones de la cotización son "de referencia" y no las sostienen si les viene en gana, ese tema de intentar siquiera forzar al cliente a sacar el crédito a través de sus aliados es inaudito "por que se prioriza los que saquen el crédito con ellos"... tienen huevo.... lo de los precios y la disponibilidad de las unidades VS la demanda demuestra el desconocimiento de mercado o lo "cautelosos" que fueron para la introducción de los vehículos más competitivos en precio (pensaría uno que andan encarados con inventario del resto de vh DOLPHIN/YUAN PLUS con los que están bajando precios para ajustar la oferta a la realidad de mercado)... Si bien todo es parte de un proceso, deja mucho que desear, yo hablo orgulloso de mi carro y la marca incluso por las patentes, desarrollos y apuesta en los vehículos de nuevas energias, pero si prevengo que la atención en los concesionarios es una realidad a parte... "imagino que la diferencia también radica en las alianzas, quiero creer que Motorysa no es perversa en la atención pos venta sino que son las alianzas..." decía un buen amigo, pero es que Motoriza es la encargada de preparar al aliado, no solo lanzarlo al agua así el vh sea tan bueno como LOS REVIEW GLOBALES -y un asesor que está a fuera de mi crítica - los detallan... de allí que extrañe mucho tu video sobre la Yuan UP Cesar... pero bueno, esperemos que el tema mejore y que sobre los mantenimientos tengan precios reales aterrizados y confirmados, por que se perciben como una lavada costosa hasta el momento, y si es la misma atención que para la compra.... complejo...
es que por marketing usan CLTC pero los propietarios en Colombia toman de base más el NEDC que para el caso del Up es 380 kms. Es más creo que en la ficha tecnica oficial de Colombia esta expresado en NEDC
Yo voy a esperar a que llegue el byd sea lion 07, por lo que he escuchado de ese carro se ve súper completo siendo eléctrico, eso sí hay que preparar el bolsillo porque no creo que vaya a ser económico
Carros muy bonitos y han salido buenos . Pero porque no hablan, del mal servicio posventa que esta teniendo la marca en colombia . Que raroo sera que solo les intereza vender
Arian interesante acaparar lo de los precios por qué la yuan up dicen 104.900 pero a la final cambian a 109.900 y el ahi dice que facturados este mes 104 pero a la hora de facturar lo elevan entonces es muy contradecible los valores
Pense que la nueva tang traia más novedades que cambio de interfaz, lenguaje en español,sillas delanteras con masajes y volante calefactable y solo el aumento de la autonomía aunque no esta nada mal esos 100km extras a diferencia de los años pasados
Los vendedores no tiene ni la menor idea de que trae el. Vehículo, ha sido imposible lograr una prueba de manejo.. Lastima afortunadamente lS cherry nuevas están muy competitivas híbridas..
por ley nacional el impuesto de rodamiento anual de base es 1% sin importar el valor del carro eléctrico (ley 1964 de 2019), cada municipio tiene potestad de dar descuentos sobre ello, el caso de matricula en Bogotá hay que partir de que se aumento un 0,2% de todas las bases a partir de 2023, electrico 1,2%, combustión e híbridos ente el 1,7 a 3,7% dependiendo del valor del vehiculo, despues se aplican unos descuentos, para electricos Bogotá es 60% de descuento entre año 2 a 5 (0,48% del valor del carro). Otros municipios hacen otros descuentos.
Pero le falta vehículos ara prueba de manejo, hablo de aqui en la ciudad de medellin, no se encuentra el yuan up para verlo, solo compras pero sin opcion de verlo y haerle una prueba de manejo eso si es algo que le falta en el concesionario de medellín
Creí que había sido el único... Son de terror, además como aún no hay Seagull, ni Yuan Up, el tipo ni se para de la silla y decile "no hay nada, las entregas están para el otro año" tampoco te dan NADA de accesorios ni el cable de carga... Ni que uno estuviera pidiendo limosna... Yo salí para MG al frente en los coches y chocho con mi MG SE ZV.... Suuuoper recomendada, la única eléctrica china o de su gama que tiene TODAS LAS ADAS de seguridad y 5 estrellas NCAP y este mes viene con "regalitos" y entrega inmediata
Los autos eléctricos aun no son una gran occión en Colombia debido a la utonomia, la demora de carga, el alto presio y la falta de electrolineras en todo Colombia. El alto costo de la energía es otro tropiezo.
Crítica constructiva: Los movimientos de cámara durante la entrevista son innecesarios, tienden a marear, mejor hacer movimientos de cámara cuando se estén describiendo los carros.
Es mejor Volvo . Tengo mi EX-30 y es una locura . Se actualiza solo con conectar a una red wifi . Ni decir de la posventa que el concesionario te asigna tu propio Ing Mecánico para acompañarte siempre en el mantenimiento o dudas del vehículo .
Estos también se actualizan y no solo con WiFi, tienen tarjeta SIM, pero en Colombia no sabemos qué pasa con Motorysa que no hace nada por gestionar con los chinos dichas actualizaciones acá. No se si es que las tienen bloqueadas o que pasa. Nadie tienen ni idea, nadie sabe dar una respuesta. Los mecánicos andan absolutamente perdidos. Es increíble
Claro Volvo es mucho mejor Pero así mismo está al alcance de muy pocos en tema de precio ya que ByD tiene tres modelos por debajo de los $120M , ya en el mismo rango de precio si la Ex-30 es muy completa
volvo.. Ya es chino una parte del diseño lo hacen en europa el grupo Geely los dueños.. Tienen muchos productos en China que comparten la Misma plataforma... No es esclusiva solo de volvo.. Todavía el software le falta mucho para estar serca de un tesla o de byd... Por eso en europa devolvieron muchos ex30 y ex40
avances en I+D y en Colombia pasa algo nuevo para la marca en Colombia, estan en un modelo de venta a volumen, antes traigan pequeños lotes que hacían que buscase el distribuidor más margen por coche, a partir de la llegada de Sea gull junto con Up, modelos que saben que tendran alta rotación son los primeros en tener una reposición de stock cada mes, lo que hace que bajen sus márgenes por coche. Creo que esto de bajadas de los EV de BYD veremos más acusado en unos meses para el otro modelo de masas, el Yuan plus, no seria descabellado ver el full por aqui por menos de 150M.
@@edgarchaparro2112 en el segmento de camionetas, la Yuan Up quebró el mercado. Toda la competencia ha bajado precios, la Jac E40x está en 130, igual que la Seres, la MG ZS EV está en 115. En ese mercado creería que la Yuan Plus no puede pasar de 140 si quiere ser competitiva.
@@juandiegoceleminmojica8790 los precios de Seres 3 y JAC E40X ya estaban asi semanas antes de la llegada de Yuan Up, el unico de los de tamaño y autonomía similar que bajo por Yuan Up fue MG ZS EV.
Yo creo que aún es demasiado temprano de comprar carros Chinos. No sabemos si van a dar problemas en unos años de uso. Tienen mucha electrónica y esto me da miedo. Hay muchísimas cosas que pueden salir mal y pueden fallar después de unos años de uso y no sabemos que costoso van a ser las reparaciones y hay disponibilidad de partes.
BYD quiere conquistar todo Sudamérica antes que entra Tesla con precios agresivos. En Mexico también están entrando fuerte porque el mercado de Estados Unidos probablemente va estar cerrado por altas tarifas de importación . Más , si gana Trump las elecciones en noviembre , van a cerrar el camino a marcas Chinas.
Échele una mirada al Dongfeng S50 de Auteco, o al FAW NAT E05 que trajo el grupo Carrera, ambos se consiguen por 100 millones o poco menos y tienen buenas prestaciones y bastante autonomía. Ello porque creo que el BYD D1 que es su modelo de servicio público está mucho más costoso, aunque a lo mejor ya bajaron el precio.
En Brasil está el byd song pro, me parece que sus características son similares a las del yuan up pero en version híbrida, pero habrá que esperar a que llegue a Colombia porque no estoy seguro, saludos
@@edgarchaparro2112 bueno a simple vista hay razones más que obvias para decir que hay muchas diferencias, empezando por el diseño, yo refiero a lo que dice el usuario de arriba, que dice que ojalá trajeran a un yuan up y yo creo que no me hice entender, quise decir que uno equivalente a ese en versión híbrida es el song pro, no dije que se parezcan
con una batería que tiene una vida útil de 8 a 10 años como ellos mismo dicen y con la cantidad de estaciones de carga que hay por todo Colombia, no cabe duda que el que se compre un elefante blanco de estos o bien tiene mucha dinero y no le importa tirarlo a la basura solo por estar a la moda, o es de los que viven en burbuja de cristal y no se informan bien antes de comprar.
@@AutosdeprimeraYTcesar sería bueno que en ves de hacer videos promocionando esta marca, porque no te haces un video con el gerente de morysa para que responda porque tantas personas se quejan del servicio posventa de morysa . En todas las ciudades hay quejas
Eso es un paparadigma cualquier auto despyes de 10 años no vale ni la mitan de su precio original y si no vive en una cueva en su casa lo puede cargar facilmente
No soy propietario de un byd como aporte el trópico donde estamos es una debilidad para vehículos 100% eléctricos, y en cuanto la estructura china es bastante desechable inovan si, baja calidad en materiales
pues los primeros propietarios de Yuan asecas 400, matriculados en marzo de 2020 no les ha pasado más que un juego en la suspensión que se corrige poniéndole mejores mogollas.
Embarrada lo de las actualizaciones de software. Por mi parte venía pensando en La depreciación de un eléctrico, que es más alta que uno a gasolina y otro punto; las baterías, su costo al momento de mermar su vida útil; no se me hace tan benigno para el bolsillo.
si viene de una Prado le recomendaría esperar unos meses, ojala no fuese más de un año ya que hay un modelo de la matriz BYD que va directo a los usuarios de Prado, Fang Cheng BAO 5 (Leopard 5) es un hibrido enchufable que para explicarlo es una Ford Bronco con potencia de Raptor a precio de Prado de entrada.
Si quiere ahorrar en impuestos y una camioneta mejor que la txl, la tang es la mejor opción o si quiere cambiar parcialmente y adaptarse a la tecnología eléctrica poco a poco los híbridos enchuflables son buenas opciones por su eficiencia de combustible
BYD NO es tendencia en Colombia. Este país no tiene la infraestructura suficiente y necesaria a nivel nacional para vehículos eléctricos y mucho menos en Ciudades principales donde el crecimiento se proyecta en forma de "propiedad horizontal" donde las nuevas construcciones limitan el uso de parqueaderos y mucho menos el suministro eléctrico para este tipo de vehículos
Por mi parte no compraria un carro chino por nada y su depreciación o devaluacion es mal alta que un carro de combustion interna. Ademas si vemos tendencias mundiales que todavia el carro electrico no es mejor la opcion por que en paises desarrollados y emergentes se observa la falta de infraestructura de recarga.
Es mentira en los países desarrollados las empresas están cerrando y tienen problemas pero porque su tecnología se quedó corta .. Renault Chevrolet etc incluso BMW están contra l pared Y imposible frenar los carros chinos byd , zeerr y deppal marcas premium entre otras los países desarrollados como no tienen como competir se ven obligados a poner aranceles al 100 %
@@giovannycalderon683 agregaría a la formula las restricciones CAFE de UE. Estan echando calculadora todo el tiempo para ver si retienen ventas de electricos porque necesitaran vender mucho más el proximo año.
Y lo peor es que este gobierno va a aumentar los impuestos a los carros eléctricos. Así que la dichosa transición a energías renovables será para muy pocos mientras que también van a hacer más incrementos a la gasolina.
La transición se tiene que dar en este país y en el mundo es algo que no se puede parar y pagar impuestos es normal incluso aquí se paga menos que en un país desarrollado
Tengo un BYD Yuan, no recomiendo la marca al menos en Colombia, es ridículamente costoso de repuestos y poca disponibilidad, pésima representación, antes de comprar un carro averiguen cosas que no están dentro de la garantía, se me dañó de na camara frontal y vale más de un millón, se perdió una llave y ni siquiera la han podido cotizar porque no las hay, un amortiguador vale más que para un BMW, yo tengo también BMW y confirmo. Creo que en eléctricos es mejor esperar que los americanos lleguen con más fuerza aquí.
Podría deberse a que aún es demasiado bajo el parque que esta marca tiene rodando y eso dificulta la logística, a medida que vayan vendiendo más unidades se podría esperar una mejora en precios de repuestos y disponibilidad. Esperemos que así sea.
Los americanos están cerrando fabricas, están quebrados y ni que decir de los autos europeos, ya será espera mejor representación de marcas chinas porque son el futuro queramos o no.
el Sea gull es el EV más vendido en lo que va del año y tal vez se quedara en top 2 al final al lado del Up, no creas que con una diferencia de más de 20 millones no habra quien compre Sea gull porque se sigue vendiendo bien
@@edgarchaparro2112 pues, los comerciales de BYD tienen otra impresión, y varias personas que habían comprado el Seagull y no les habían entregado se cambiaron a Yuan Up, pero el tiempo lo dirá, a menos que lo coloquen por ahí en 60 millones no le veo futuro.
Que raro que no me dejan comentar. Mucho comentario sin conocimiento. Pero un mensaje para los que tienen dudas. No hagan caso y el carro es algo que recomendaría ya pronto recibiré el mío. Y con las cosas de apps y eso se va a mejorar estoy seguro. Pero el carro es lo maximo
Aquí el video con "Todo lo que querías saber del neuvo BYD SEAGULL": ▶bit.ly/BYD-Seagull_Todo-lo-que-quieres-saber
La verdad aunque es tremenda marca y estoy muy contento con mi BYD Seal, aún no recomiendo a nadie entrar a la marca hasta que Motorysa, gestione con los chinos, las actualizaciones de software que ellos lanzan a nivel mundial, que lanzan constantemente y mejorar de manera no solo significativa, sino también de SEGURIDAD! y que acá sencillamente nadie sabe dar respuesta. Hace 15 días tuve que poner derecho de petición a Marco Pastrana, presidente de motoriza a ver si alguien puede dar respuesta de que pasa en Colombia 🇨🇴. Triste que dañen una marca así.
hay 400 mas en un grupo.... pero nadie quiere hacer nada----
Cierto. Parece que están enfocados en vender y no en la experiencia del usuario. La App móvil tampoco la han gestionado.
Bueno saberlo, yo creía que era como un computador. Que cuando se le compartía el Wifi desde el celular buscaba ala última actualización. Entonces el carro no se actualiza solo?
Si, una pena la improvisación de un concesionario “referente”
@@1Caru así es, en todo el mundo BYD lanza la actualización y como un celular, le das “ok actualizar” y así de fácil, via WIFI o con su red de datos (este carro tiene sim card), descarga la actualización y sin necesidad del concesionario se actualiza. El tema es que para Colombia, sin razón alguna no corren las nuevas versiones y motoriza no sabe nada y no dice nada.
Debería BYD tener una red de carga en Colombia, al menos en algunos puntos en las carreteras mas importantes del país. Eso le daría más tranquilidad a los compradores de que los viajes a otras ciudades van a ser más cómodos. Hoy son posibles, pero no muy cómodos.
Desde Paraguay saludando felizmente con hace más de 1 año dueño de un BYD Yuan Plus.. una maravilla que me cambio totalmente la vida, es como conocerle a Jesucristo ❤
Gracias por la información. Ciertamente el mejor canal sobre el tema para el país.
Gracias por las palabras y por seguirnos. Sls.
César extrañaba tu video al respecto de BYD, pensé que serías de los primero dado estos totes, interesante ver el análisis en costo/beneficio vs las ofertas de valor similar a gasolina
Muchas gracias por este excelente video, se nota el profesionalismo en cada aspecto.
Los cambios son una constante en la vida, y aunque muchas veces generan desafíos y controversias, también son la puerta hacia la evolución. Adaptarnos a ellos es crucial, ya que el futuro, inevitablemente, reconfigura nuestras realidades, nuestros hábitos y formas de pensar. Cada avance tecnológico o social no solo trae nuevas oportunidades, sino también la necesidad de replantearnos lo que consideramos estable. Al final, lo único seguro es que la transformación es parte del proceso, y quienes abrazan el cambio son quienes terminan moldeando ese futuro incierto y lleno de retos. Posiblemente, muchos no estén de acuerdo y otros sí, pero lo único que es cierto y real es que debemos adaptarnos a las nuevas tecnologías, o quedaremos rezagados en un mundo en constante cambio.
Ojalá BYD , traiga y venda sus productos directamente sin usar concesionarios que en la intermediación lo único que hacen es subir de forma exagerada los precios en comparación con el costo en China.
Aqui en Brasil BYD ha vendido bastante, pero, hay que saber algunas cuestiones importantes.
BYD no tiene una suspensión preparada para las calles de Brasil / latinoamerica en general.
El pos venta es horrible, hay serios problemas con la barra de dirección del dolphin, el seagul que en Brasil es conocido como dolphin mini, tiene problemas de estabilidad en velocidades elevadas, cualquier hueco, hace con el alto salte.
Tengo 2 autos elétricos y me encantan los autos elétricos pero hay que mirar bien cada punto.
Siento que mi ejs1 de jac es mas estruturado y fuerte que el BYD.
Pero obviamente Tecnológicamente byd esta muy al frente.
Muy interesante que vea el JAC mejor estructurado, sobre todo porque es una opción más barata, y también tiene modelos interesantes.
Tienen que mejorar mucho la pos venta a pesar de que soy feliz con mi byd qin plus el servicio pos venta de lo peor cuidado al comprar esta marca
Excelente MARCA, Número 1 a nivel mundial 💪
¡Saludos Desde Barranquilla Atlantico Colombia!
Hola, gracias por ver nuestros contenidos. Sls.
Estoy seguro que me va a gustar este video, estoy deseando verlo.
Esperamos te guste, gracias por seguirnos. Sls.
Por favor hablen del servicio postventa, ya que hay noticias que lo ponen en duda
La marca es respaldada en Colombia por Motorysa, una compañía de mucha tradición en nuestro país. Sls.
@@AutosdeprimeraYTay cesar no queramos tapar el sol con un dedo , es bien. Sabido que hay muchas quejas de mala atención posventa , y sin habler de los sobrecostos en los mantenimientos .
@@AutosdeprimeraYTCésar, te seguimos por lo imparcial. Motorysa podrá tener mucha tradición, pero fin BYD la están embarrando muy mal, es imposible que den respuesta a temas básicos de los carros. Gracias a Dios los 100% eléctricos tienen un casi nulo mantenimiento, sino otro sería el cantar.
César, a ese gerente se le olvidó mencionar la Sucursal del Eje Cafetero y concretamente en Pereira, que existe desde hace 4 años.
Aquí las vitrinas de BYD en Colombia: bydauto.com.co/concesionarios/
Sorprende el equipamiento de los BYD.
Mil gracias excelente contenido
Gracias por las palabras y por vernos, Sls.
Holaaa, primero te felicito por tu canal, fue de gran ayuda para comprar la yuan up, hermosa SUV, pregunta, tienes una página a recomendar los puntos de carga en bogota , en carretera y otras ciudades de Colombia, gracias Cesar un abrazo
Chery, BYD, MG son excelentes marcas chinas, de las mas innovadores del mundo.
Gracias por el video.
Aún no me creo preparado para entrar en el mundo de los vehículos eléctricos sin embargo esta marca me atrae mucho.
El BYD Song Plus es híbrido y da 1.150 km de autonomía en forma combinada (de 50 a 70km únicamente en modo eléctrico).
excelente video, como es que una marca tan dinámica como BYD y el gerente tiene tan mala energía...
Excelente Video, Excelente Autos 😍
Excelente cobertura Cesar, ojala y puedas sacar el tiempo para hacer el review de cada modelo seria genial poderlos ver mas a fondo.
Hola a tod@s!. Viendol@s desde Guadalajara, Jalisco; México.
Excelente, gracias por seguirnos, Sls.
Tomemos un shot de guaro cada vez que digan Bi Guay Di
la calidad del carro no la discuto, llevo 1 semana con Yuan UP y bastante conforme, la autonomía me queda debiendo, triste que no sean claros con el ciclo de validación de la autonomía por que CLTC es muy optimista y la corrección a la realidad supera el 25% de diferencia hacia abajo en la autonomia.... el tema del servicio ya es otra cosa, para ser una concesionario con trayectoria en el pais se ve muy improvisada la atención de Motorysa y sus Aliados, no tienen claridad de nada, la elección de color es un tiro al aire (no saben como distribuir lo que les llega al parecer), las condiciones de la cotización son "de referencia" y no las sostienen si les viene en gana, ese tema de intentar siquiera forzar al cliente a sacar el crédito a través de sus aliados es inaudito "por que se prioriza los que saquen el crédito con ellos"... tienen huevo.... lo de los precios y la disponibilidad de las unidades VS la demanda demuestra el desconocimiento de mercado o lo "cautelosos" que fueron para la introducción de los vehículos más competitivos en precio (pensaría uno que andan encarados con inventario del resto de vh DOLPHIN/YUAN PLUS con los que están bajando precios para ajustar la oferta a la realidad de mercado)... Si bien todo es parte de un proceso, deja mucho que desear, yo hablo orgulloso de mi carro y la marca incluso por las patentes, desarrollos y apuesta en los vehículos de nuevas energias, pero si prevengo que la atención en los concesionarios es una realidad a parte... "imagino que la diferencia también radica en las alianzas, quiero creer que Motorysa no es perversa en la atención pos venta sino que son las alianzas..." decía un buen amigo, pero es que Motoriza es la encargada de preparar al aliado, no solo lanzarlo al agua así el vh sea tan bueno como LOS REVIEW GLOBALES -y un asesor que está a fuera de mi crítica - los detallan... de allí que extrañe mucho tu video sobre la Yuan UP Cesar... pero bueno, esperemos que el tema mejore y que sobre los mantenimientos tengan precios reales aterrizados y confirmados, por que se perciben como una lavada costosa hasta el momento, y si es la misma atención que para la compra.... complejo...
es que por marketing usan CLTC pero los propietarios en Colombia toman de base más el NEDC que para el caso del Up es 380 kms. Es más creo que en la ficha tecnica oficial de Colombia esta expresado en NEDC
La manipulación es total
Que pasa con las nuevas versiones?
Shark, King, Yangwang U8 y U9, Sealion?
quisiera ver un poco mas de BYD Yuan Up en este canal
@@davidespitia2618 espera muy pronto un completo review. Sls
Espectacular!! Precios
Los precios los mencionamos en cada auto. Sls.
Debería hacer un video de los mitos y verdades sobre comprar o tener carro eléctrico?
Buena sugerencia, la tendremos en cuenta. Sls.
Aun la BYD TANG viene con el desplazamiento remoto? Saludos desde Cartagena
en China si por medio de app, en Colombia no, solo fue la primera versión que venia la botonera de desplazamiento en la llave.
Quería cambiar mi camioneta a gasolina por un BYD pero leyendo los comentarios mejor espero un poco.
Yo voy a esperar a que llegue el byd sea lion 07, por lo que he escuchado de ese carro se ve súper completo siendo eléctrico, eso sí hay que preparar el bolsillo porque no creo que vaya a ser económico
X2.
No espere más, decídase ya o mire el BOLT EUV lo mejor
La tecnología mejora mucho. Si espera, en uno o dos años seguro consigue algo mejor por el mismo precio, o alguna opción más económica.
@@profelozano excúseme pero el Bolt EUV pronto será descontinuado, entonces sería una pésima compra.
Carros muy bonitos y han salido buenos . Pero porque no hablan, del mal servicio posventa que esta teniendo la marca en colombia . Que raroo sera que solo les intereza vender
¡Hola a todos! No se pierdan este gran contenido que preparamos para ustedes...
Clic aquí para ver el review del BYD Seagull ▶ bit.ly/BYD-Seagull_Video
Muy buenos esos carros chinos
BBB
Los chinos son los mejores del mundo en movilidad eléctrica.
Arian interesante acaparar lo de los precios por qué la yuan up dicen 104.900 pero a la final cambian a 109.900 y el ahi dice que facturados este mes 104 pero a la hora de facturar lo elevan entonces es muy contradecible los valores
el precio de 104,9M duro 8 dias a partir del lanzamiento, de ahi en adelante se quedo en 109,9M
Eso de 100.000 Ingenieros trabajando en el desarrollo me parece una cifra como que exagerada.
Con 220 millones o un poco más, me compro una Q5 s-line o una BMW Ix3
Yo preferiría iba Tang a un Audi/BMW. Eso va en gustos
Los híbridos enchufables deben ser 4x4 para Colombia
Qué nivel de carro 🎉
Totalmente, todos los nuevos BYD son tremendas máquinas. Sls.
@@AutosdeprimeraYTlastima la mala atención posventa . Cesar porque no hablas de esooo . Solo hablas de lo bueno de los carros
Pense que la nueva tang traia más novedades que cambio de interfaz, lenguaje en español,sillas delanteras con masajes y volante calefactable y solo el aumento de la autonomía aunque no esta nada mal esos 100km extras a diferencia de los años pasados
Pésimo servicio de los vendedores de los concesionarios de Niza y ese donde graban el video.
Me pasó igual, atienden pésimo
Los vendedores no tiene ni la menor idea de que trae el. Vehículo, ha sido imposible lograr una prueba de manejo.. Lastima afortunadamente lS cherry nuevas están muy competitivas híbridas..
Hola cuando se grabó este video? porque en ese mismo concesionario dicen que el precio del Seagull 400 es que 88.990.000 pesos este mes 00:13:12
Los precios mencionados en el video corresponden al mes de septiembre de 2024. Sls.
@@AutosdeprimeraYTen los concesionarios lo están vendiendo en 88.990.000. Confirmen bien la informacion
Saludos. Por favor Alguien explique el tema de los impuestos en la factura y matricula de los electricos.
por ley nacional el impuesto de rodamiento anual de base es 1% sin importar el valor del carro eléctrico (ley 1964 de 2019), cada municipio tiene potestad de dar descuentos sobre ello, el caso de matricula en Bogotá hay que partir de que se aumento un 0,2% de todas las bases a partir de 2023, electrico 1,2%, combustión e híbridos ente el 1,7 a 3,7% dependiendo del valor del vehiculo, despues se aplican unos descuentos, para electricos Bogotá es 60% de descuento entre año 2 a 5 (0,48% del valor del carro). Otros municipios hacen otros descuentos.
cuando en cartagena?
Me regalan los datos del concesionario en cali para ir a ver los autos y si es posible un contacto para realizar un test drive?
Cuándo vienen a Argentina?
cuando barranquilla o cartagena?
Y para la costa… impermeabilizar el carro afecta la garantía?
Pero le falta vehículos ara prueba de manejo, hablo de aqui en la ciudad de medellin, no se encuentra el yuan up para verlo, solo compras pero sin opcion de verlo y haerle una prueba de manejo eso si es algo que le falta en el concesionario de medellín
Muy mala atención en la sede de fontanar, nunca muestran los carros y no atienden, además muy malos comentarios de post venta…
Creí que había sido el único... Son de terror, además como aún no hay Seagull, ni Yuan Up, el tipo ni se para de la silla y decile "no hay nada, las entregas están para el otro año" tampoco te dan NADA de accesorios ni el cable de carga... Ni que uno estuviera pidiendo limosna... Yo salí para MG al frente en los coches y chocho con mi MG SE ZV.... Suuuoper recomendada, la única eléctrica china o de su gama que tiene TODAS LAS ADAS de seguridad y 5 estrellas NCAP y este mes viene con "regalitos" y entrega inmediata
No veo dónde está BYD barranquilla, podrían decirme la dirección
Cuando una vitrina en cúcuta?
Los autos eléctricos aun no son una gran occión en Colombia debido a la utonomia, la demora de carga, el alto presio y la falta de electrolineras en todo Colombia.
El alto costo de la energía es otro tropiezo.
En Medellín tienen show room ?
En Medellín hay dos vitrinas, una en Autopista Sur Cra 42 No. 85 - 05 y la otra en VIVA ENVIGADO piso 3. Sls.
mas adelante llegara la BYD shark?
No sé!
Muy malo q solo un Consesionario lo venda eso genera monopolio y mal servicio, no solo debería venderlo Motorysa
Crítica constructiva: Los movimientos de cámara durante la entrevista son innecesarios, tienden a marear, mejor hacer movimientos de cámara cuando se estén describiendo los carros.
Es mejor Volvo . Tengo mi EX-30 y es una locura . Se actualiza solo con conectar a una red wifi . Ni decir de la posventa que el concesionario te asigna tu propio Ing Mecánico para acompañarte siempre en el mantenimiento o dudas del vehículo .
Estos también se actualizan y no solo con WiFi, tienen tarjeta SIM, pero en Colombia no sabemos qué pasa con Motorysa que no hace nada por gestionar con los chinos dichas actualizaciones acá. No se si es que las tienen bloqueadas o que pasa. Nadie tienen ni idea, nadie sabe dar una respuesta. Los mecánicos andan absolutamente perdidos. Es increíble
Claro Volvo es mucho mejor Pero así mismo está al alcance de muy pocos en tema de precio ya que ByD tiene tres modelos por debajo de los $120M , ya en el mismo rango de precio si la Ex-30 es muy completa
Volvo es mejor, eso no lo niega nadie, pero es que de 105 a 180 millones hay mucha diferencia
volvo.. Ya es chino una parte del diseño lo hacen en europa el grupo Geely los dueños.. Tienen muchos productos en China que comparten la Misma plataforma... No es esclusiva solo de volvo.. Todavía el software le falta mucho para estar serca de un tesla o de byd... Por eso en europa devolvieron muchos ex30 y ex40
@@juankp8 lo único es que hay buen respaldo posventa.
El dolphin porque es mas caro que la yuan up?
avances en I+D y en Colombia pasa algo nuevo para la marca en Colombia, estan en un modelo de venta a volumen, antes traigan pequeños lotes que hacían que buscase el distribuidor más margen por coche, a partir de la llegada de Sea gull junto con Up, modelos que saben que tendran alta rotación son los primeros en tener una reposición de stock cada mes, lo que hace que bajen sus márgenes por coche. Creo que esto de bajadas de los EV de BYD veremos más acusado en unos meses para el otro modelo de masas, el Yuan plus, no seria descabellado ver el full por aqui por menos de 150M.
@@edgarchaparro2112 en el segmento de camionetas, la Yuan Up quebró el mercado. Toda la competencia ha bajado precios, la Jac E40x está en 130, igual que la Seres, la MG ZS EV está en 115. En ese mercado creería que la Yuan Plus no puede pasar de 140 si quiere ser competitiva.
@@juandiegoceleminmojica8790 los precios de Seres 3 y JAC E40X ya estaban asi semanas antes de la llegada de Yuan Up, el unico de los de tamaño y autonomía similar que bajo por Yuan Up fue MG ZS EV.
Yo creo que aún es demasiado temprano de comprar carros Chinos. No sabemos si van a dar problemas en unos años de uso. Tienen mucha electrónica y esto me da miedo. Hay muchísimas cosas que pueden salir mal y pueden fallar después de unos años de uso y no sabemos que costoso van a ser las reparaciones y hay disponibilidad de partes.
BYD quiere conquistar todo Sudamérica antes que entra Tesla con precios agresivos. En Mexico también están entrando fuerte porque el mercado de Estados Unidos probablemente va estar cerrado por altas tarifas de importación . Más , si gana Trump las elecciones en noviembre , van a cerrar el camino a marcas Chinas.
Que tal el servicio postventa y la calidad del producto?
Mala
@@Oscarfonsecavargas Mala ❓❓❓❓❓❓
@@RobinsonPerez88 Si Mala
@@Oscarfonsecavargas tienes un byd cuál modelos tienes y cuál es el por qué de inconformidad?
@@RobinsonPerez88 tengo 2
Como arreglar los elevavidrios
quien sabe si el byd yuan up esta disponible para servicio publico, se ve muy bueno ese carro
para taxi esta el BYD D1 que lo vende BYD Colombia directo, los modelos particulares se encarga su comercialización Motorysa.
Échele una mirada al Dongfeng S50 de Auteco, o al FAW NAT E05 que trajo el grupo Carrera, ambos se consiguen por 100 millones o poco menos y tienen buenas prestaciones y bastante autonomía.
Ello porque creo que el BYD D1 que es su modelo de servicio público está mucho más costoso, aunque a lo mejor ya bajaron el precio.
Ojala trajeran un yuan up hibrido
no existe
Este auto solo se fabrica con motor eléctrico. Sls
En Brasil está el byd song pro, me parece que sus características son similares a las del yuan up pero en version híbrida, pero habrá que esperar a que llegue a Colombia porque no estoy seguro, saludos
@@emprende-digital99 demasiado grande para ser equivalente, el Up mide 4,32M de largo, el Song Pro pasa de los 4,7 metros.
@@edgarchaparro2112 bueno a simple vista hay razones más que obvias para decir que hay muchas diferencias, empezando por el diseño, yo refiero a lo que dice el usuario de arriba, que dice que ojalá trajeran a un yuan up y yo creo que no me hice entender, quise decir que uno equivalente a ese en versión híbrida es el song pro, no dije que se parezcan
La vitrina de Bucaramanga necesita una remodelación, se ve vieja y abandonada... De hecho ni dice BYD es solo Mitsubishi
*_Verdades que duelen_* La Kia sportge 2017 parece un hipopótamo 🦛más fea imposible
con una batería que tiene una vida útil de 8 a 10 años como ellos mismo dicen y con la cantidad de estaciones de carga que hay por todo Colombia, no cabe duda que el que se compre un elefante blanco de estos o bien tiene mucha dinero y no le importa tirarlo a la basura solo por estar a la moda, o es de los que viven en burbuja de cristal y no se informan bien antes de comprar.
Una cosa es la garantía, otra la vida útil e de la batería, que según la actual tecnóloga puede durar 20 años o más. Sls
@orozco....al contrario, debe investigar mejor, las baterías bold son reutilizables.
@@AutosdeprimeraYTcesar sería bueno que en ves de hacer videos promocionando esta marca, porque no te haces un video con el gerente de morysa para que responda porque tantas personas se quejan del servicio posventa de morysa . En todas las ciudades hay quejas
Eso es un paparadigma cualquier auto despyes de 10 años no vale ni la mitan de su precio original y si no vive en una cueva en su casa lo puede cargar facilmente
🤤
La mejor marca china de autos
Le faltó lo más importantE EL AWD
Estaba pensando en BYD pero es un robo el mantenimiento de MOTORIZA
No soy propietario de un byd como aporte el trópico donde estamos es una debilidad para vehículos 100% eléctricos, y en cuanto la estructura china es bastante desechable inovan si, baja calidad en materiales
Lindos en papel pero sin una red de recarga buena,y con la incertidumbre de saber cuando le saque la mano la bateria y toque botar todo esa chatarra
pues los primeros propietarios de Yuan asecas 400, matriculados en marzo de 2020 no les ha pasado más que un juego en la suspensión que se corrige poniéndole mejores mogollas.
@@edgarchaparro2112jajajajajaja
Realiza un video de la nueva Renault Arkana porfavor
Uye de ese vehículo.. Hace 45 km por galón.. Igual que un Duster.. Terrible ese consumo pra ser un vehículo 'híbrido'
Embarrada lo de las actualizaciones de software. Por mi parte venía pensando en La depreciación de un eléctrico, que es más alta que uno a gasolina y otro punto; las baterías, su costo al momento de mermar su vida útil; no se me hace tan benigno para el bolsillo.
Es un Paparadigma lo invito a revisar los precios de reventa de BYD
Regalados son caros en este momento, poco útiles para las personas que viajamos bastante.
Usted ha oído hablar de los híbridos enchufables (PHEV)? cierto que no verdad?
Vendo una prado me recomiendan una byd hibrida onelectrica
si viene de una Prado le recomendaría esperar unos meses, ojala no fuese más de un año ya que hay un modelo de la matriz BYD que va directo a los usuarios de Prado, Fang Cheng BAO 5 (Leopard 5) es un hibrido enchufable que para explicarlo es una Ford Bronco con potencia de Raptor a precio de Prado de entrada.
@@edgarchaparro2112 como así, pero quedarme sin carro tanto tiempo que me aconceja
Si quiere ahorrar en impuestos y una camioneta mejor que la txl, la tang es la mejor opción o si quiere cambiar parcialmente y adaptarse a la tecnología eléctrica poco a poco los híbridos enchuflables son buenas opciones por su eficiencia de combustible
un BOLT de chevrlet más alcance y gadjets
@@profelozano nah, si es por eso que espere a la Equinox.
🤠🤠🤠
BYD NO es tendencia en Colombia. Este país no tiene la infraestructura suficiente y necesaria a nivel nacional para vehículos eléctricos y mucho menos en Ciudades principales donde el crecimiento se proyecta en forma de "propiedad horizontal" donde las nuevas construcciones limitan el uso de parqueaderos y mucho menos el suministro eléctrico para este tipo de vehículos
No tienen vehiculos disponibles, pague ahora y espere.
el mantenimienro preventivo es una estafa 500.000 pesos por lavar el carro
Por mi parte no compraria un carro chino por nada y su depreciación o devaluacion es mal alta que un carro de combustion interna. Ademas si vemos tendencias mundiales que todavia el carro electrico no es mejor la opcion por que en paises desarrollados y emergentes se observa la falta de infraestructura de recarga.
ah bueno
Es mentira en los países desarrollados las empresas están cerrando y tienen problemas pero porque su tecnología se quedó corta .. Renault Chevrolet etc incluso BMW están contra l pared
Y imposible frenar los carros chinos byd , zeerr y deppal marcas premium entre otras los países desarrollados como no tienen como competir se ven obligados a poner aranceles al 100 %
@@giovannycalderon683 agregaría a la formula las restricciones CAFE de UE. Estan echando calculadora todo el tiempo para ver si retienen ventas de electricos porque necesitaran vender mucho más el proximo año.
Y lo peor es que este gobierno va a aumentar los impuestos a los carros eléctricos. Así que la dichosa transición a energías renovables será para muy pocos mientras que también van a hacer más incrementos a la gasolina.
La transición se tiene que dar en este país y en el mundo es algo que no se puede parar y pagar impuestos es normal incluso aquí se paga menos que en un país desarrollado
NINGUNO.......CON ESA POSVENTA DEJE ASI
Peor que un Bolsillo ROTO
Tengo un BYD Yuan, no recomiendo la marca al menos en Colombia, es ridículamente costoso de repuestos y poca disponibilidad, pésima representación, antes de comprar un carro averiguen cosas que no están dentro de la garantía, se me dañó de na camara frontal y vale más de un millón, se perdió una llave y ni siquiera la han podido cotizar porque no las hay, un amortiguador vale más que para un BMW, yo tengo también BMW y confirmo. Creo que en eléctricos es mejor esperar que los americanos lleguen con más fuerza aquí.
Podría deberse a que aún es demasiado bajo el parque que esta marca tiene rodando y eso dificulta la logística, a medida que vayan vendiendo más unidades se podría esperar una mejora en precios de repuestos y disponibilidad. Esperemos que así sea.
Es el Yuan Plus, o el Yuan Pro viejito?
Los americanos están cerrando fabricas, están quebrados y ni que decir de los autos europeos, ya será espera mejor representación de marcas chinas porque son el futuro queramos o no.
A ver ,en menos de 6 meses le daño el amortiguador, perdio una llave y no supo como hacerle el reset de la camara frontal? 🤣🤣🤣🤣
Que lleguen los americanos ?? 😂😂.
Ford está en quiebra y no producen ni las baterías para los vehículos eléctricos.
Cuando le cobren el mantenimiento preventivo por hora, se dará cuenta que efue ESTAFADO
Mucho ruido de fondo en el video
Cual comprar? Ninguno!
El próximo año no van a vender ni Seagull ni Dolphin, que hueso comprarlos.
¿Cómo así?
el Sea gull es el EV más vendido en lo que va del año y tal vez se quedara en top 2 al final al lado del Up, no creas que con una diferencia de más de 20 millones no habra quien compre Sea gull porque se sigue vendiendo bien
@@edgarchaparro2112 pues, los comerciales de BYD tienen otra impresión, y varias personas que habían comprado el Seagull y no les habían entregado se cambiaron a Yuan Up, pero el tiempo lo dirá, a menos que lo coloquen por ahí en 60 millones no le veo futuro.
Buenos tus argumentos , quedo claro el porque no comprarlo ajá
Mundo Pikachu.
Ninguno😅
?🤔
Que raro que no me dejan comentar. Mucho comentario sin conocimiento. Pero un mensaje para los que tienen dudas. No hagan caso y el carro es algo que recomendaría ya pronto recibiré el mío. Y con las cosas de apps y eso se va a mejorar estoy seguro. Pero el carro es lo maximo
el mantenimienro preventivo es una estafa 500.000 pesos por lavar el carro
el mantenimienro preventivo es una estafa 500.000 pesos por lavar el carro