В ХОНДЕ ЗАШУМЕЛА ЦЕПЬ ГРМ? Выбираем натяжитель цепи.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2019
- В это видео я расскажу о своем опыте изготовления механического натяжителя цепи ГРМ с ручной регулировкой для Honda CBR600 F4 (на большом количестве моделей мотоциклов Хонда эти натяжители аналогичны). Так же опишу плюсы и минусы.
Не ругайте за монтаж, я только начинаю свою деятельность.)
Подпишись на мой инстаграмм:
/ lord_600cc
Блин, ты самый умный, кого я слышал, отлично объяснил 😊❤
Слушай ну ты молодец.Всё рассказал внятно.Всё нарисовал понятно.Спасиьо тебе огромное.
Спасибо за информацию, здоровья тебе
Круто снимаешь!)
Спасибо, стараюсь.)
Зачётно,супер!
Красава, сам разобрался и всем внятно объяснил, буду тоже ручной мутить, спс!!!
Спасибо, пришлось разобраться. Только после этого выяснился один интересный момент со складыванием заводского натяжителя под воздействием вибрации. Об этом на момент создания видео я не был в курсе.
Кстати этот самодельный натяжитель до сих пор успешно работает в мотоцикле одно из подписчиков.)
Ха,позновательно,аж руки зачесались и себе такой сделать))
Главное, что мотивировал.)
@@Lord600cc здравствуй, можешь мне такой натяжитель сделать? Куплю
Доброго времени суток мотобрат, у меня была CBR1000F откатав сезон, я устал от этого треска в двигателе, но там стоит он в верху между распредвалами, при снятии его, нужно один вал доставать, в итоге я его переделал, и остальные пять сезонов откатал забыв про треск, продал мот и вот человек уже четвертый сезон катаеи и проблем нет! Правильно все ты сделал!
Доброго!
В 1000ф большая проблема заменить, но и в ф4 тоже есть вопросы со снятием цепи - без снятия распредвалов не поменяешь, благо сам натяжитель скидывается за пару минут.
Надеюсь, что и еще несколько сезонов твой мотоцикл откатается.)
надо это видео Доктору Дью отправить😂
Любые репосты приветствуются 😎
🤣🤣👍
Такими темпами вторую хонду со строительного магаза соберёшь😂
Было бы неплохо.))
Цепь надо менять, а не натяжитель колхозить.
Да, но как временная мера очень даже подходит.
И пздц звёздам
Привет, подскажи пожалуйста, сколько можно вообще его тянуть, имею ввиду длину самого болта?
Если ты уточняешь по силе затяжки, то тянуть ровно до тех пор, пока не исчезнет звук. Там совсем небольшое усилие будет.
Если ты про длину самого болта, то смотри насколько был вытянут шток старого натяжитель (можно увидеть по износу штока на его боках) и замеряй это расстояние.
спасибо, понятен принцип работы, но возникает вопрос, сколько раз можно так подтягивать натяжитель? Цепь же не может до бесконечности растягиваться. И можно на новый ГРМ поставить ручной натяжитель?
Каждый для себя решает, как использовать. Я этот натяжитель поставил, чтобы докатать сезон (тысяч 5-7 проехал с ним), зимой потом поставил новую цепь с заводским натяжителем, продал мотоцикл. Новый владелец до сих пор катается на той цепи и натяжителе.
Кто-то ставит на новую цепь такой натяжитель, подтягивает как только появляется шелест (раз в 5-10 тысяч). То есть за весь ресурс цепь можно 5-6 раз подтянуть, ни о какой бесконечности речи не идет.
Из видео я понял, что надо брать мот без цепи грм!
Цепь ГРМ - не самое плохое, что может быть. Если бы был ремень ГРМ, то проблем было бы гораздо больше.)
ВФР800 на шестеренках точно без этих проблем будет.
А с каким усилием натягивать механический натяжитель, как определить , что все хватит?
MASKA R-13 главная задача этого натяжителя - натянуть цепь и убрать шум. Если шума нет, то усилие достаточное.
@@Lord600cc понятно, спс.
На автомобилях.тоже принцип такой же натяжения цепи , по-крайней мере у старых авто и ходят они долго
Потому что так ломаться нечему. На новых машинах уже ставят гидромеханические, которые каждый запуск двигателя могут сделать последним.)
Ага, а автомобильные моторы крутятся как мотоциклетные? На жигули конечно стоит ровнятся!.)
@@moto8808 опять ты чушь несёшь!
А масло не сочится через резьбу ?
Нет, часть резьбы аккуратно промазал герметиком и ничего не протекает и не потеет.
Кстати, недавно, после 7 тысяч пробега с этим натяжителем, пришлось подтянуть цепь. Сделал четверть оборота по часовой стрелке и цепь снова перестала подавать признаки растяжения.
есть сейчас проблемы какие ? и через сколько нужно регулировать его снова ?
У меня уже нет этого мотоцикла.
С натяжителем не может быть никаких проблем, потому что его устройство предельно простое и ломаться там нечему. Регулировать необходимо по мере износа цепи, примерно раз в 6-7 тысяч выходит. То есть появляется посторонний звук - подтянул натяжитель и дальше ездишь.
А по исполнению самодельного натяжителя,нужно искать шпильку с мелким шагом резьбы.А то этот болт не внушает доверия
В случае использования гайки с такой длинной резьбой (порядка 25 мм) в этом нет смысла.
@@Lord600cc для контр гайки есть.Конечно и эта будет стоять,но как правило с мелким шагом резьбы в таких изделиях применяется
У меня хонда ф2! Я заводской гидравлический натяжитель переделал под гидро механический, по центру просверлил отверстие и нарезал "М6" Резьбу и вкрутил простой болт м6 длиной 6см, но пришлось канал масляный проточить внутри чтобы масло тоже поджимало! Всё работает! Есть короткое видео на моём канале
Привет, не остался натяжитель с синими точками?
Привет. Нет, я его потом поставил вместе с новой цепью. Вроде как уже три или четыре года ездит с ним.
Honda cb400 sf В мануале написано снятие натяжителя производится при снятой планке карбюраторов. Почему?
Например, потому что сервисным мануалом вообще не предусмотрен самостоятельный ремонт.
Для обслуживания двигателя его просто должны снимать не сервисе вместе со всем оборудованием, в том числе карбюраторы (хотя может, что просто физически не подлезть к натяжителю).
@@Lord600cc думаю да, открутить не реально без снятия карбюраторов.
Снятие карбов - не самое сложное из ремонта)
Потому, что без снятия карбов ты его не снимешь, не подлезешь к нему
@@Lord600cc а подскажи нужно ли искать вмт?
Родной натяжитель при вибрации начинает задвигатся внутрь и при этом цепь раслабляется и шумит
Верно. Происходит из-за ослабления пружины и вибрации, поэтому не всегда помогает подложенная шайбочка в натяжитель , как многие рекомендуют.
привет, как с тобой связаться?
Patrik Star привет! инстаграм указан, можно в директ написать.
При попытки выкрутить болты крепления слизалась грань, не представляю как её выкрутить
Много методов есть: от сварки до засверливания/запила.
@@Lord600cc ну там полезть же сложно , не представлял как выкручу в итоге на помощь пришел незнакомец с раздвижным ключём как щепцы и выкрутил )))
Такой натяжитель хороший повод убить ГРМ и мотор.. А вытянутую цепь надо менять, а не добивать..)
В моём окружении было много мотоциклов, в которых использовали механические натяжители (рядники, V-образные двигатели), но почему-то проблемы были только у тех, кто продолжал использовать натяжители с пружиной.
Гораздо выше шанс убить мотор плохим маслом или перегревом.
@@Lord600cc если интересно посмотрите видео на моем канале как работает родной натяжитель и почему его так сконструировали..
Второй лайк от подписчика).
@@moto8808 хорошо уже людям сказки рассказывать. Страшилки свои бестолковые. Ты прав только ко в одном-цепь надо новую. А натяжитель лучше ручной. Но ты его так и не смог освоить))) советчик)
@@motopodborekb аам что приплачивают за продвижение г@внонатяжителей?. Чё вы их впариваете?. Я вам всё обьяснил на моём канале.. Все кроме вас поняли.. Кому интересно посмотрите.. И почитайте коменты этого "специалиста"...)
Этот заводской регулируемый настраивается путём натяжки пружины
У меня тоже гримела цепь , разобрал натяжитель почистил о грязи собрал с натяжкой пружины поставил шум пропал работает тихо на любых оборотах , как пружина ломается или сам натяжитель что движок ложиться ?
Как раз-таки они задуманы как нерегулируемые. Пружина со временем теряет свою жесткость, а при повторной ее установке после "ремонта" (после подкладывания шайбочки или закручивании на лишний оборот при установке штока) она может лопнуть. Поэтому такой ремонт на свой страх и риск. Как временная мера - лучше механический натяжитель поставить.
Не нашел инфу в мануале,по изготовлению сего девайса.Нужно заменить на новые детали,ты же не станешь сломанный поршень вытачивать?.П.С строго следуй инструкциям,во всем и везде))
aperaceparts.com/water/watertensioners.html
Имеется и такая практика. Так что это не мое изобретение.)
надо было гайку с мелкой резьбой приварить!!!
Здесь можно было даже самую крупную резьбу, потому что там усилие зажатия небольшое.
Как говорися зря ты у мамы инженер....
😂😂😂
Мотоцикл до сих пор ездит без стертых распредвалов/коленвалов от перетяжки, фазы не потеряны, клапана не застучали, башмаки целые.
ну да .. нахера цепь менять .. лучше болт вкрутить вместо натяжителя .. .. к тому же нужно постоянно подтягивать .. при этом не перетягивая . сомнительное решение.. если как временное , то еще может быть но не на постоянку. хоть бы резьбу мельче выбрал .. да и ту часть которая на цепь давит, сгладил
Vincenzo Vinci среди сезона не очень хочется лезть в двигатель, поэтому как временная мера очень даже подходит. У меня он отстоял вроде 6-7 тысяч, я ничего не подтягивал (вру, один раз было). Не нужно возводить обычный механизм в ранг «великого японского изобретения».
Там небольшое усилие, поэтому пойдёт любая резьба хоть от пластиковой бутылки.
Болт давит не напрямую, а через башмак, поэтому все «красоты» - для тех, кто захочет заморочиться. Из раздряда «можно покрасить, а болт взять из нержавейки».
П.С. Новая цепь установлена с оригинальным натяжителем.
Он давит не в цепь, а в башмаки, ничего там не надо стачивать
Гораздо более эстетичнее было купить механический натяжитель у ребят.. Стоит не так дорого..
White Boy я руководствовался тем, что болт и гайку с пластиной я в силах сам соединить, к тому же вопрос эстетики решается в мотоцикле пластиком снаружи. Если бы это был стрит или круизер, я бы задумался о покупке хромированного болта для натяжения цепи грм, а здесь он полностью закрыт и функционален.)
@@Lord600cc я про пластик не подумал.. 😅
Как вариант можно наварить побольше металла и болгаркой придать плавности. Вот и эстетика 😊
Видео для нищебродов у которых нету каких то 200$ на новые натяжытели...
Дело не в том, чтобы сэкономить, а в том, чтобы продлить жизнь цепи грм, в случае шума оттянуть ремонт со вскрытием головы до зимы.
Что с дикцией ?... Как самочувствие ?..🤦🤮
Спасибо, не болею. И тебе не хворать.)
Натижитель расщитан и если цепь гремит или шумит кому как нравится так вот где гарантия того даже перетягивая чуть усилие идет на распред валы и коленчатый вал и потом выкидвай блок после сезона или пару как такой расклад ты же по микрометру не натянешь цепь.
Сдуру можно все сломать. Натягивается от руки, поэтому большого усилия для повреждения блока или распредвалов на цепи не будет.
Ты же не натягиваешь приводную цепь по микрометру, не так ли?