En Colombia no soñamos, inventamos los teleféricos masivos y tenemos escaleras eléctricos, con lo que si soñamos es con el metro de Bogotá. Es el menos loco y el que no tenemos todavía (por lo menos en nuestra capital)
@@espinosagomezmarcoalejandr1054 Me refiero a que sean o no funcionales hoy, esos sistemas de movilidad se han llevado a cabo en esos países desde hace mucho tiempo. Imaginar siquiera un sistema BTR en mi ciudad parece una quimera.
La verdad agradeceriamos algo así en LATAM, quizá soñar con un monorriel invertido o un AGT sea mucho, pero realmente es lo mínimo que se merece la gente que se tiene que aventar hasta 6 horas diarias en transporte público.
Me da mucha tristeza que varios comentarios de LATAM desean algún medio de transporte masivo como metro, monorriel o incluso BRT, y aquí en Nuevo León, donde propusieron 3 líneas de monorriel, los vecinos se están quejando y están intentando detener la construcción de estas solo porque no son subterráneas :c. La vdd me gustaría mucho que hablaras de la urbanización y la movilidad de nuevo león, es un tema bien complejo por sus arista.
Nembre, está horrible la planeación de transporte urbano en nuevo león. Como 10 años para construir una nueva línea de metro. La ecovia bien mal hecha. Desaparición de varias rutas de camión. Y ahora que por fin se pusieron las pilas para hacer más líneas de metro la misma gente no quiere que las hagan por qué no quieren que se haga tráfico por la construcción, porque se van a ver feas las columnas en la calle, etc. Aún recuerdo cuando hacía hasta 2 horas para ir de mi casa a mi universidad y otras 2 horas de regreso.
@@dr.curien7817 Exacto, bien mal planeado y desarrollado, estamos MUY atrasados en movilidad en Nuevo león gracias a la corrupción, como en el tramo elevado de la línea 2 que hicieron mal o la ecovia para ahorrarse dinero y darle dinero en licitaciones de camiones 😩, y si, cuando se ponen las "pilas" este gobernador con 3 LINEAS DE MONORRIEL, la gente se queja (al menos los vecinos que son el problema), desde un punto de vista meramente subjetivo, la línea 4 y 6 puedes esperar, pero la 5 tiene que hacerse ya de ya, es triste ver qué los estudiantes de mederos hagan hasta 2 horas en ir y otras 2 horas en regresa (al menos eso hacia mi hermano tomando el 209 desde la base en Escobedo 💀, sino es que más)
Me encanta este canal ... Soy de Cuba ... De la ciudad de Santiago ... Y aquí el transporte público es horrible ... Una ciudad diseñada para autos con decenas de gasolineras y espacios inutilizados .... Ojala se siguieran esos ejemplos... Dato ... Tuvimos un tranvía hasta los 40...
La verdad que los colectivos guiados me parecen una te buena idea. Barato, práctico, sencillo y si querés tener a futuro tranvias o trenes ya tenes la ruta hecha y encima ya podes usar al mismo personal de colectiveros en vez de realizar otro tipo de capacitación para trenes o tranvias.
En el estado de Tlaxcala, ingenieros crearon el nuevo proyecto de transporte en ese territorio. El "auto tren", totalmente automatizados, pueden ser de un vagón a cuatro, se pondrá en marcha este año o el próximo. Deberías dedicar un video para este medio de transporte. Saludos crack, amo tus vídeos!
No lo crearon ingenieros de tlaxcala, crack. Lleva años presentándose prototipos de esa madre en ferias de transporte, solo que si fueron los primeros en animarse a construirlo
Ideal a médias distancias entre geografia variada con muy subidas y descidas, region de montanas, morros, penhasco, desfiladeros, solos variavles y con media densidad. Para grandes densidad en linea plana y con várias lineas és prefirible monorail justo por impactar poco lo visual urbano, comportar muy más gente con opciones de aumentar lo trem. Lo ideal és metrô, pero monorail o trem sustenido és más barato en un tiempo menor de proyetos, licença y execucion.
El monoriel suspendido de Shonan es hermoso y lleva a una isla muy bonita. Si haces parte dos debería entrar el trolebús elevado de Ciudad de México que se inauguró este año.
Urbanopolis deberias hacer un video que explique las principales empresas encargadas de vender metros a ciudades o como una ciudad llega al conceso para adquirir uno.
Aquí en México también están haciendo un medio de transporte raro. En Tlaxcala están haciendo algo llamado Autotren que consiste en coches automatizados con capacidad para ocho personas los cuales se pueden acoplar y formar un pequeño tren neumático que irá en una pista de concreto en un viaducto elevado. Es como agarrar el AGT de Kobe, pero haciendo los vagones más pequeños y con la posibilidad de unirlos y separarlos dependiendo de la afluencia. O como si agarraras el APM del aeropuerto de Heathrow, lo haces chiquito, lo pones en una vía de concreto, le cambias las ruedas por llantas y lo conviertes en línea de transporte público.
Cómo curiosidad mencionar el "Tren Vertebrado" de Gran Canaria, un diseño de TALGO en la España de los 70, que no llegó a materializarse como tal pero hubo un proyecto con un primer prototipo que recorría todo el paseo marítimo.
Lo de las escaleras me pareció de lo más increible, quiero vivir esa experiencia. Mientras tanto en latam tenemos camiones que se atoran en el tráfico y son más lentos que los autos... Yo tengo la suerte de vivir cerca de la Ciudad de México, así que no me puedo quejar demaciado, pero sin mi auto todo sería notablemente más difícil. Gracias por enseñar urbanismo, ojalá la gente exija mejores diseños.
Ándale, la misma que ha saturado la línea 8 y que a pocos meses de su apertura está a punto de convertirse en la línea más usada de trolebús. Pero se prefirió algo barato antes que ampliar el metro
No cualquiera puede tener una idea tan mala, ni siquiera un Metrobús sino trolebuses en la zona más poblada y con más demanda de movilidad de la ciudad
la verdad esta bien que se haya resucitado el sistema de trolebuses el problema es que sustituye algo que si o si tenia que ser metro, si hubiese sido en otras menos densas hubiese sido una maravilla
Siempre esperado, siempre disfrutado! Acá en Rep. Dominicana tenemos en Santo Domingo dos líneas de metro y dos de teleférico, ambas (las del teleférico) unidas a la línea dos del metro. En Santiago de los Caballeros tenemos una línea de monoriel y de teleférico en construcción a la vez. Estuve en CDMX e hice uso del metro y del sistema de buses, la verdad me pareció bastante buena la experiencia, eso si, aclaro que no lo hice en horas pico. Saludos desde SD!
5:45 Monorriel campechano (los peninsulares de Yucatán entenderán). Fuera de ello, los monorrieles suspendidos son de mis favoritos, pero no pensé que fueran tan antiguos y que realmente incluso hoy se ven futuristas. Y sí, me sorprendió el uso de escaleras eléctricas como transporte público.
Buen video urbanopolis, seria genial si tambien hubieras incluido el sistema de transporte a base de telefericos, y como ejemplo en la region tenemos el de La Paz y El Alto, en bolivia, donde se adoptó este transporte para movilizarse, saludos...
Aqui en la Ciudad de México ya existen 4 lineas de telefericos (2 Cablebuses del lado de la CDMX, y 2 Mexicables del lado de EDOMEX) Va a construirse una nueva por la zona de Chapultepec.
El Bus guiado sería una gran idea para reconfigurar en especial la linea 1 del mexibus, ya que siempre está invadida de manifestante y los autos no respetan el confinado.
Todo latam esta sub sub desarrollado, por metros podemos decir que el de Buenos Aires es el más antiguo de latam 109 años, pero de inovador nada, es un subterraneo y ya, nada nuevo. Estamos no a decadas, siglos atras de Asia y Europa.
@@realizadorurbano si estamos lejos pero hay ciudades que dan un rayo de luz, Medellín , Santiago, ciudad de México, Curitiba y Sao Paulo, las únicas ciudades con sistemas realmente integrado, las otras ciudades no pasan del típico metro y buses. Pero esas ciudades tiene diversidad de transportes, Medellín ya va por los 7 modos diferentes, Santiago por los 5 y ciudad de México 7 igual
Soy una mexicana recién llegada a Medellín y realmente el metro de acá es ejemplar, siempre limpio, todo en buen estado, la gente respetuosa así sean las horas de mayor afluencia y lo mejor de todo te lleva a casi todos lados.
Recuerdo que el antiguo gobernador del estado de Hidalgo Omar Fayat ... Propuso un transporte suspendido sobre la super vía Colosio en la capital Pachuca de Soto, y muchos pensábamos que al ser construido un monorriel suspendido ... Sería el primer transporte de este tipo en México, y en toda américa
El vídeo me encantó! Tremendamente informativo pues resumió muy bien los diferentes medios de transporte y tipos de ferrocarriles, especialmente los de las ciudades asiáticas, de las que se sabe muy poco en América, al contrario de las ciudades europeas! Muchas gracias!
El medio de transporte más raro que he visto son, por supuesto, las escaleras mecánicas de Hong Kong. En segundo lugar yo pondría los ascensores de Valparaíso (Chile) que cumplen la misma función. Y en el tercer lugar, el sistema de teleféricos de La Paz (Bolivia) que parece un metro.
En Nápoles, Italia debido a la gran cantidad de colinas tienen un sistema mixto de funiculares y *ESCALERAS ELÉCTRICAS* Tu pagas tu boleto y cada cuadra subes por la escalera eléctrica, cruzas la calle, llegas a otra escalera, cruzas la sig calle y asi sucesivamente
De haber sabido que necesitabas clips de Essen, te los hubiera pasado! Tengo el O-Bahn a unas cuadras! 😂😂 Lo mismo de Wuppertal, tengo bastantes videos acumulados.
En Latinoamérica podríamos mencionar los teleféricos usados como sistema de transporte público masivo como los casos de Medellín y La Paz. También señalar que Medellín también implementó escaleras mecánicas públicas en barrios populares localizados en cerros
Muy buen video, sería interesante que dedicaras un video a sistemas de transporte fallidos como por ejemplo el de mi ciudad Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. En el cual se construyó una línea de BRT en una ruta inútil. Hay mucha info en google, si tienes tiempo revisalo 😃👍 un saludo, buen video
En San Salvador, El Salvador hay otro ejemplo similar. El SITRAMSS fue propuesto y construido para movilizar personas de este a oeste. Funcionó al principio, pero tras polémicas en su construcción y la pandemia se suspendió su uso y no volvió a operar.
En Tlaxcala en México quieren construir el "auto tren" un metro en versión pequeña creado por ingenieríos mexicanos. Solo que el gobierno federal está dando plazos muy largos para su aprobación.
Medellín implementó algo parecido en la comuna 13, una localidad de la periferia que nació de un barrio de invasión hace muchos años. Implementaron unas escaleras eléctricas para ayudar a las personas a subir las pendientes. A la par se dió el boom de algo que se llama el "Graffitour" en la zona y tanto locales como extranjeros las utilizan a diario.
Esos transportes sí que son una novedad, tanto aquí en México como en Latinoamérica en general; por lo menos acá, NO pasamos de autobuses destartalados y viejos.
México o la ciudad de México tiene eso más por si no lo sabes el tren interurbano México Toluca es sin conductor que es manejado desde un lugar remoto solo lleva el conductor por precaución.
Tambien estan los viejos ascensores ( especie de funicular) del puerto de Valparaíso en Chile, que comunican el plan o centro con los cerros y colinas que rodean la ciudad. En su mejor momento llegaron a ser una veintena pero hoy son muy pocos los que siguen funcionando.
Deberías hacer este mismo tema pero a nivel latinoamerica, mira q si tendrías buen material! Hay unas cápsulas q se elevan por rieles en mexico, hay una línea de tren en Caracas q la moviliza unos cables, en Argentina un grupo de ingenieros juvilados invento el "tecnotren" una especie de bus en rieles y si quieres ver como la gente de menos recursos se las ingenia para transportarse mira las "garruchas o tarabitas" en las montañas de Colombia en donde a través de un cable de acero los niños se tiran para ir a la escuela y los campesinos transportan su cosecha de montaña a montaña.
Dentro de los primeros diseños estudiados para el Metro de Caracas estaba el de un monorriel invertido. Por el tamaño y la cantidad de personas que viven allí, hoy nos damos cuenta que no hubiera sido una opción viable, pero hubiese sido todo un espectáculo verlo.
En Ecatepec hay que exigir un AGT para Tepexpan y mas cuando gane la de los Diezmos. Para que no nos pase como en Iztapalapa y su trolebus que se saturó hasta el gorro, y eso que ni Santa Martha llega.
Un dato curioso: El General Pérez Jiménez iba a construir un sistema de trenes invertidos igual al de Wuppertal que iba a atravesar la ciudad de Caracas de oeste a este, pero este proyecto se detuvo porque su dictadura cayó y los nuevos gobernantes rechazaron el proyecto.
Urbanopolis: soluciones baratas y rápidas para el transporte masivo. Veracruz: qué compremos los camiones más viejos y pequeños para las rutas más concurridas dice
sobre las escaleras eléctricas de Hong Kong también hay que decir que se dirige hacia un mirador muy popular entre los turistas , y en la parte mas empinada es de escalones
O-ban se parece a las líneas de macro en gdl Jalisco Macro periférico y línea C-03 (que atraviesa secciones como camión urbano y partes con carril guiado exclusivo
No sé cómo se llama una especie de "banqueta rodante" que hay o había en el AICM, te ayuda a desplazarte más rápido, y sigues caminando a tu ritmo. Vi en algún lugar que era una idea que ofrecieron en la misma feria en París donde inauguraron la Torre Eifel. En alguna ciudad de Brasil también hay un elevador muy antiguo como parte del servicio de transporte público. Saludos 😊
Que interesantes, sería alucinante viajar en el monorriel invertido, el único transporte que implementaron en mi ciudad fué el optibús, al menos una vez te subes ya no tienes que pagar cuando transbordas😅 claro, a menos abandones el sistema
Mi estimado, en mi ciudad, Uruapan, la cual cuenta con 300k habitantes quieren poner un teleférico (cablebus en idioma simio), el problema es que no hay mucho desnivel como Ecatepec por ejemplo, ni tanta población, que opinas?
Tremendo video! Quedó buenisimo. Acá en Uruguay no tenemos metro, y siquiera Uber ha logrado desembarcar con éxito. Quizá por tratarse de un país pequeño, no lo sé. Saludos!
En Bogotá tenemos el mismo problema y es por culpa de los sistemas de transporte tradicionales, si llegas a decir en voz alta que trabajas en Uber de inmediato te vuelves "objetivo militar" del gremio de taxistas.
@@Azalem905 sucede exactamente te lo mismo acá! Incluso las posibles mejoras del sistema de transporte se vuelven rehenes de los intereses de las patronales de ómnibus, entre ellas la empresa de buses más grande de sudamerica: CUTCSA, con más de 1500 coches.
@@chipaguasustudios no, solamente hay taxi. De todos modos Uber funciona, pero muy mermado, y solo en Montevideo. Los taxistas llegaron al punto de agredir físicamente a trabajadores de Uber. Lamentable.
@@diegoacosta8168 Jaja acá en Paraguay pasó igual cuando llegó Uber, los taxistas agredian, pero luego se calmaron y ahora conviven en paz e incluso muchos taxistas se volvieron Ubers. También llegaron otras empresas como Bolt y MUV (Empresa paraguaya).
Deberían haber muchas más líneas como los 2 primeros casos, o al límite carriles que se reserven a los buses. Las autoridades en mi país sí ensanchan avenidas para más carriles de autos, y construyen uno que otro puente peatonal por encima, pero dedicar un par de carriles para únicamente los buses ahí sí nadie.
Todos estos sistemas de movilidad tienen décadas de existir y nosotros seguimos soñando con algo así.
Si décadas, pero en asia (china y japón) y europa, en Estados Unidos por ejemplo cuántos de esos hay? Pero bueno ellos quieren más los autos
En Colombia no soñamos, inventamos los teleféricos masivos y tenemos escaleras eléctricos, con lo que si soñamos es con el metro de Bogotá. Es el menos loco y el que no tenemos todavía (por lo menos en nuestra capital)
@@luifercd9581los telefericos ya existían, además de que les sirven si sus trafico es h0rrible
@@luifercd9581 que terrible nombre, espero no te llames así en realidad, por cierto, Recordemos todos ver videos de predicciones biblicas
@@espinosagomezmarcoalejandr1054 Me refiero a que sean o no funcionales hoy, esos sistemas de movilidad se han llevado a cabo en esos países desde hace mucho tiempo. Imaginar siquiera un sistema BTR en mi ciudad parece una quimera.
La verdad agradeceriamos algo así en LATAM, quizá soñar con un monorriel invertido o un AGT sea mucho, pero realmente es lo mínimo que se merece la gente que se tiene que aventar hasta 6 horas diarias en transporte público.
Puras verdades, y es en toda Latinoamérica, muy triste
Alucinas mano
Me da mucha tristeza que varios comentarios de LATAM desean algún medio de transporte masivo como metro, monorriel o incluso BRT, y aquí en Nuevo León, donde propusieron 3 líneas de monorriel, los vecinos se están quejando y están intentando detener la construcción de estas solo porque no son subterráneas :c.
La vdd me gustaría mucho que hablaras de la urbanización y la movilidad de nuevo león, es un tema bien complejo por sus arista.
Nembre, está horrible la planeación de transporte urbano en nuevo león. Como 10 años para construir una nueva línea de metro. La ecovia bien mal hecha. Desaparición de varias rutas de camión. Y ahora que por fin se pusieron las pilas para hacer más líneas de metro la misma gente no quiere que las hagan por qué no quieren que se haga tráfico por la construcción, porque se van a ver feas las columnas en la calle, etc. Aún recuerdo cuando hacía hasta 2 horas para ir de mi casa a mi universidad y otras 2 horas de regreso.
@@dr.curien7817 Exacto, bien mal planeado y desarrollado, estamos MUY atrasados en movilidad en Nuevo león gracias a la corrupción, como en el tramo elevado de la línea 2 que hicieron mal o la ecovia para ahorrarse dinero y darle dinero en licitaciones de camiones 😩, y si, cuando se ponen las "pilas" este gobernador con 3 LINEAS DE MONORRIEL, la gente se queja (al menos los vecinos que son el problema), desde un punto de vista meramente subjetivo, la línea 4 y 6 puedes esperar, pero la 5 tiene que hacerse ya de ya, es triste ver qué los estudiantes de mederos hagan hasta 2 horas en ir y otras 2 horas en regresa (al menos eso hacia mi hermano tomando el 209 desde la base en Escobedo 💀, sino es que más)
Me encanta este canal ... Soy de Cuba ... De la ciudad de Santiago ... Y aquí el transporte público es horrible ... Una ciudad diseñada para autos con decenas de gasolineras y espacios inutilizados .... Ojala se siguieran esos ejemplos... Dato ... Tuvimos un tranvía hasta los 40...
Mismo caso de Colombia.. Bogota
@@yuca862 Bogotá paso de un sistema de tranvías a llenar su ciudad con buses y dilatar todo lo posible el metro pesado
Que ironico que una ciudad de un pais comunista diseñe sus ciudades tal y como las de Estados Unidos XD
La verdad que los colectivos guiados me parecen una te buena idea. Barato, práctico, sencillo y si querés tener a futuro tranvias o trenes ya tenes la ruta hecha y encima ya podes usar al mismo personal de colectiveros en vez de realizar otro tipo de capacitación para trenes o tranvias.
En el estado de Tlaxcala, ingenieros crearon el nuevo proyecto de transporte en ese territorio. El "auto tren", totalmente automatizados, pueden ser de un vagón a cuatro, se pondrá en marcha este año o el próximo. Deberías dedicar un video para este medio de transporte.
Saludos crack, amo tus vídeos!
Puebla*
No lo crearon ingenieros de tlaxcala, crack. Lleva años presentándose prototipos de esa madre en ferias de transporte, solo que si fueron los primeros en animarse a construirlo
Ese auto tren va a ser una joya
Pues Tlaxcala estaría bien tota su ciudad no es muy grande que digamos
Me encantan esos monorrieles aéreos, se ve geniales y aprovechan el espacio mejor, es como la combinación de un tren y un teleférico
Ideal a médias distancias entre geografia variada con muy subidas y descidas, region de montanas, morros, penhasco, desfiladeros, solos variavles y con media densidad. Para grandes densidad en linea plana y con várias lineas és prefirible monorail justo por impactar poco lo visual urbano, comportar muy más gente con opciones de aumentar lo trem. Lo ideal és metrô, pero monorail o trem sustenido és más barato en un tiempo menor de proyetos, licença y execucion.
El monoriel suspendido de Shonan es hermoso y lleva a una isla muy bonita. Si haces parte dos debería entrar el trolebús elevado de Ciudad de México que se inauguró este año.
Precisamente lo pensé así como sus líneas de cable bus
Esa cosa ni novedosa es, en Japón ya tienen esos sitemas, pero con camiones normales, con rutas normales
@@Elchurros4292 “Eso no es un perro, mira, esto es un perro, tiene bigotes y hace miau, pero es un perro”
@@Asaji05 A dónde tan cringe, mi estimado?
Estaría bueno un video de los cambios que se están haciendo en México para resolver los problemas de movilidad
En Acapulco hay un novedoso sistema de transporte, consiste en camionetas con asientos en la parte de atras y cubiertos por una lona
Jaja yo también soy de acapulco, ya no vivo ahí pero me acuerdo de ese transporte
Urbanopolis deberias hacer un video que explique las principales empresas encargadas de vender metros a ciudades o como una ciudad llega al conceso para adquirir uno.
Aquí en México también están haciendo un medio de transporte raro. En Tlaxcala están haciendo algo llamado Autotren que consiste en coches automatizados con capacidad para ocho personas los cuales se pueden acoplar y formar un pequeño tren neumático que irá en una pista de concreto en un viaducto elevado. Es como agarrar el AGT de Kobe, pero haciendo los vagones más pequeños y con la posibilidad de unirlos y separarlos dependiendo de la afluencia.
O como si agarraras el APM del aeropuerto de Heathrow, lo haces chiquito, lo pones en una vía de concreto, le cambias las ruedas por llantas y lo conviertes en línea de transporte público.
Y esas cosas se podría implementar en otras ciudades?
Cómo curiosidad mencionar el "Tren Vertebrado" de Gran Canaria, un diseño de TALGO en la España de los 70, que no llegó a materializarse como tal pero hubo un proyecto con un primer prototipo que recorría todo el paseo marítimo.
Y aca nos quieren vender un trolebus elevado como "innovador" 🙄
Excelente video como siempre c:
En mi pueblo solamente tenemos bicitaxis, ya están comenzando a haber unos cuantos mototaxis. 😅
Mi mas sentido pésame para tu pueblo, van a surgir como hongos en temporada de lluvia ahh ni tienen seguro a si que cuidado
Mi tía vive en wuppertal, adonde emigró en los 70. Y ya me hablaba de aquél metro 🚇, veía postales, y flipaba 😮😮
Personalmente es uno de los mejores videos sobre transportes que he visto, felicito al creador del contenido.
Lo de las escaleras me pareció de lo más increible, quiero vivir esa experiencia.
Mientras tanto en latam tenemos camiones que se atoran en el tráfico y son más lentos que los autos...
Yo tengo la suerte de vivir cerca de la Ciudad de México, así que no me puedo quejar demaciado, pero sin mi auto todo sería notablemente más difícil. Gracias por enseñar urbanismo, ojalá la gente exija mejores diseños.
¡Muy buen video! pero falto una muy emblemática... la línea del trolebús elevado de la CDMX, única en el mundo mundial!! Jejeje
Jaja sii
Ándale, la misma que ha saturado la línea 8 y que a pocos meses de su apertura está a punto de convertirse en la línea más usada de trolebús.
Pero se prefirió algo barato antes que ampliar el metro
No cualquiera puede tener una idea tan mala, ni siquiera un Metrobús sino trolebuses en la zona más poblada y con más demanda de movilidad de la ciudad
El mexico magico
la verdad esta bien que se haya resucitado el sistema de trolebuses el problema es que sustituye algo que si o si tenia que ser metro, si hubiese sido en otras menos densas hubiese sido una maravilla
Siempre esperado, siempre disfrutado! Acá en Rep. Dominicana tenemos en Santo Domingo dos líneas de metro y dos de teleférico, ambas (las del teleférico) unidas a la línea dos del metro. En Santiago de los Caballeros tenemos una línea de monoriel y de teleférico en construcción a la vez. Estuve en CDMX e hice uso del metro y del sistema de buses, la verdad me pareció bastante buena la experiencia, eso si, aclaro que no lo hice en horas pico. Saludos desde SD!
Hong Kong es definitivamente un mundo aparte
Yo antes era feliz de decir que mi ciudad era la única que contaba con un sistema metro en el país, ahora me da tristeza saber lo atrasado que estamos
Medellin Colombia?
@@bebolino100 la única en Colombia, pero ciudades como cali, Bogotá, Barranquilla necesitan urgente mejores sistemas de transporte
Que bueno que hayas hecho un vídeo sobre estos sistemas de transporte tan pelculiares, ya quiera verte hablar en un vídeo sobre este tema :D
5:45 Monorriel campechano (los peninsulares de Yucatán entenderán).
Fuera de ello, los monorrieles suspendidos son de mis favoritos, pero no pensé que fueran tan antiguos y que realmente incluso hoy se ven futuristas. Y sí, me sorprendió el uso de escaleras eléctricas como transporte público.
Que gran video, nunca decepciona Urbanopolis!!
Buen video urbanopolis, seria genial si tambien hubieras incluido el sistema de transporte a base de telefericos, y como ejemplo en la region tenemos el de La Paz y El Alto, en bolivia, donde se adoptó este transporte para movilizarse, saludos...
Tal vez para una segunda parte, saludos :)
Aqui en la Ciudad de México ya existen 4 lineas de telefericos (2 Cablebuses del lado de la CDMX, y 2 Mexicables del lado de EDOMEX) Va a construirse una nueva por la zona de Chapultepec.
Excelente video, quizá el futuro "Auto-tren" de Tlaxcala pueda aparecer en una segunda parte.
Me encantan tus videos❤️❤️ ❤❤
El Bus guiado sería una gran idea para reconfigurar en especial la linea 1 del mexibus, ya que siempre está invadida de manifestante y los autos no respetan el confinado.
Para cuando video de los trenes ligeros como el San Diego Trolley y el ejemplo que seguimos en Mendoza (Argentina) con el Metrotranvia
Me atrevo a decir que és mejor vídeo de tu canal
Y también creo que es el que más me ha gustado jajaja
Todo el mundo con transporte público incluso innovando,
Pero Bogotá todavía con ese Transmilenio, incluso Medellín ya tiene metro 🤦
De hecho, Medellin también tiene un sistema de escaleras eléctricas en la comuna 13 similares a las de Hong Kong.
Gracias por nada Enrique Peñalosa
Miles de alternativas económicas en comparación al metro pesado y Peñaloza nos mete ese esperpento de BRT
Todo latam esta sub sub desarrollado, por metros podemos decir que el de Buenos Aires es el más antiguo de latam 109 años, pero de inovador nada, es un subterraneo y ya, nada nuevo. Estamos no a decadas, siglos atras de Asia y Europa.
@@realizadorurbano si estamos lejos pero hay ciudades que dan un rayo de luz, Medellín , Santiago, ciudad de México, Curitiba y Sao Paulo, las únicas ciudades con sistemas realmente integrado, las otras ciudades no pasan del típico metro y buses. Pero esas ciudades tiene diversidad de transportes, Medellín ya va por los 7 modos diferentes, Santiago por los 5 y ciudad de México 7 igual
Soy una mexicana recién llegada a Medellín y realmente el metro de acá es ejemplar, siempre limpio, todo en buen estado, la gente respetuosa así sean las horas de mayor afluencia y lo mejor de todo te lleva a casi todos lados.
Recuerdo que el antiguo gobernador del estado de Hidalgo Omar Fayat ... Propuso un transporte suspendido sobre la super vía Colosio en la capital Pachuca de Soto, y muchos pensábamos que al ser construido un monorriel suspendido ... Sería el primer transporte de este tipo en México, y en toda américa
el monorriel de Wuhan, una maravilla
El vídeo me encantó! Tremendamente informativo pues resumió muy bien los diferentes medios de transporte y tipos de ferrocarriles, especialmente los de las ciudades asiáticas, de las que se sabe muy poco en América, al contrario de las ciudades europeas! Muchas gracias!
Me ha dejado muy captivado el video, casi hipnotizante diría yo. Muy interessante y divertido el tema, por supuesto.
¡Que estupendo canal! Apenas lo descubrí, veré lo mas que pueda, busco lo sostenible-sustentable, y lo que mas parezca la utopía.
El medio de transporte más raro que he visto son, por supuesto, las escaleras mecánicas de Hong Kong. En segundo lugar yo pondría los ascensores de Valparaíso (Chile) que cumplen la misma función. Y en el tercer lugar, el sistema de teleféricos de La Paz (Bolivia) que parece un metro.
En Nápoles, Italia debido a la gran cantidad de colinas tienen un sistema mixto de funiculares y *ESCALERAS ELÉCTRICAS*
Tu pagas tu boleto y cada cuadra subes por la escalera eléctrica, cruzas la calle, llegas a otra escalera, cruzas la sig calle y asi sucesivamente
Este canal es lo más!
De haber sabido que necesitabas clips de Essen, te los hubiera pasado! Tengo el O-Bahn a unas cuadras! 😂😂 Lo mismo de Wuppertal, tengo bastantes videos acumulados.
Jajajaja hombre es que me da bastante pena, pero ya sabré para la próxima vez. Esta quedaba perfecta pero bueno 😂
@@UrbanopolisYT Para la próxima 😂
Creo que los colectivos tirados por caballos de Cuba se merecen un lugar en el top, por todo lo que hacen con tan pocos recursos.
Siempre he tenido la duda de que ciudad será el creador de urbanopolis y si algún día hará un video de que le podría mejorar a su ciudad
Es buena idea!
Tus videos me ayudan mucho en la creación de la ciudad de mi novela❤
En Latinoamérica podríamos mencionar los teleféricos usados como sistema de transporte público masivo como los casos de Medellín y La Paz. También señalar que Medellín también implementó escaleras mecánicas públicas en barrios populares localizados en cerros
En la Ciudad Mexico también existe este medio de transporte. 😊
Aquí en Caracas también existe ese medio de transporte en dos barrios populares y se les llama Metrocable.
Creo que son 4 o 5 ciudades colombianas las que también tienen el teleférico como medio de transporte público masivo
Sería genial un video o una serie de videos de las ventajas y desventajas de cada transporte público
Anduve en el en Japon, puedo decir que es perfecto!
Excelente video... Pregunto si ya has hablado d elos cables urbanos?
Increíble video, mi tema favorito
Muy buen video, sería interesante que dedicaras un video a sistemas de transporte fallidos como por ejemplo el de mi ciudad Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.
En el cual se construyó una línea de BRT en una ruta inútil.
Hay mucha info en google, si tienes tiempo revisalo 😃👍 un saludo, buen video
En San Salvador, El Salvador hay otro ejemplo similar. El SITRAMSS fue propuesto y construido para movilizar personas de este a oeste. Funcionó al principio, pero tras polémicas en su construcción y la pandemia se suspendió su uso y no volvió a operar.
En Tlaxcala en México quieren construir el "auto tren" un metro en versión pequeña creado por ingenieríos mexicanos.
Solo que el gobierno federal está dando plazos muy largos para su aprobación.
@@nadanadiecaben 6 por cabina, y se pueden acoplar 4 cabinas, además de mover 4 cada rato, lo que las hace usables cada que alguien los necesite
@@nobody-jk9kn son 8 por cabina y es inversión privada.
@@elmikis8649 que bueno que es privada, eso asegura que se vaya a hacer, al menos que sea una empresa amiga del gobierno hecha para desviar recursos
Recuerdo que el monorriel invertido era una de las primeras ideas para el trolebus elevado acá en CDMX, pero al final cambió
excelente video
Medellín implementó algo parecido en la comuna 13, una localidad de la periferia que nació de un barrio de invasión hace muchos años. Implementaron unas escaleras eléctricas para ayudar a las personas a subir las pendientes. A la par se dió el boom de algo que se llama el "Graffitour" en la zona y tanto locales como extranjeros las utilizan a diario.
Te amo urbanopolis ❤️💗
Esos transportes sí que son una novedad, tanto aquí en México como en Latinoamérica en general; por lo menos acá, NO pasamos de autobuses destartalados y viejos.
😢
chile tiene el metro, que en dos de sus líneas no tienen conductores, es todo automatizado
México o la ciudad de México tiene eso más por si no lo sabes el tren interurbano México Toluca es sin conductor que es manejado desde un lugar remoto solo lleva el conductor por precaución.
Excelente video
Tambien estan los viejos ascensores ( especie de funicular) del puerto de Valparaíso en Chile, que comunican el plan o centro con los cerros y colinas que rodean la ciudad. En su mejor momento llegaron a ser una veintena pero hoy son muy pocos los que siguen funcionando.
Wooow que bien vídeo 🫡🫡
9:50 En Barcelona también tenemos escaleras mecanicas y ascensores en lo barrios más empinados, pero esto está a otro nivel xd
Deberías hacer este mismo tema pero a nivel latinoamerica, mira q si tendrías buen material! Hay unas cápsulas q se elevan por rieles en mexico, hay una línea de tren en Caracas q la moviliza unos cables, en Argentina un grupo de ingenieros juvilados invento el "tecnotren" una especie de bus en rieles y si quieres ver como la gente de menos recursos se las ingenia para transportarse mira las "garruchas o tarabitas" en las montañas de Colombia en donde a través de un cable de acero los niños se tiran para ir a la escuela y los campesinos transportan su cosecha de montaña a montaña.
justo ayer buscaba info sobre metodos de transporte jjajaj me va dar una buena idea esto
Dentro de los primeros diseños estudiados para el Metro de Caracas estaba el de un monorriel invertido. Por el tamaño y la cantidad de personas que viven allí, hoy nos damos cuenta que no hubiera sido una opción viable, pero hubiese sido todo un espectáculo verlo.
Que tal si opinas de metro de sao paulo o Santiago de Chile
Aquí el nuevo fandom, mejorado y aumentado
0:40 Tijuana,Puebla,EDOMEX,Queretaro,León,Veracruz,Cancun UFFFFF nesesito uno de esos.
Vi la miniatura y me acordé de una propuesta de un próximo video que ando preparando e.e
y avrias de esas se pueden aplicar al edomex y a la cdmx
En Ecatepec hay que exigir un AGT para Tepexpan y mas cuando gane la de los Diezmos. Para que no nos pase como en Iztapalapa y su trolebus que se saturó hasta el gorro, y eso que ni Santa Martha llega.
Uff esperaba este video
En barcelona tenemos ascensores en diagonal y escaleras mecanicas en loa barios de mas cuesta como el carmel trinitat y guineueta
Lo más raro en mi rancho es el trolebús elevado, lo malo es que está sobre saturado y la solución de esa parte era ampliar el metro.
El monoriel suspendido debe ser de los sistemas de transporte publico mas hermosos del mundo.
En Medellín también se apostó por las escaleras eléctricas como medio de transporte!!
Un dato curioso: El General Pérez Jiménez iba a construir un sistema de trenes invertidos igual al de Wuppertal que iba a atravesar la ciudad de Caracas de oeste a este, pero este proyecto se detuvo porque su dictadura cayó y los nuevos gobernantes rechazaron el proyecto.
Urbanopolis: soluciones baratas y rápidas para el transporte masivo.
Veracruz: qué compremos los camiones más viejos y pequeños para las rutas más concurridas dice
Podrias hablar del auto tren de Tlaxcala como lo ves y también crees que se podria poner uno de esos AGT en México
Además de Lille también se construyó un VAL (así es como se llaman en Francia) en toulouse y otro en París.
Aquellos tiempos hacían hermosos proyectos.😢😊
sobre las escaleras eléctricas de Hong Kong también hay que decir que se dirige hacia un mirador muy popular entre los turistas , y en la parte mas empinada es de escalones
Los monorrieles me encantan,
Muy interesante tu video 😬😂
La Paz y MiTeleferico: tremendo proyecto de conectividad en una ciudad poco amigable para sistemas como el metro!
O-ban se parece a las líneas de macro en gdl Jalisco
Macro periférico y línea C-03 (que atraviesa secciones como camión urbano y partes con carril guiado exclusivo
No sé cómo se llama una especie de "banqueta rodante" que hay o había en el AICM, te ayuda a desplazarte más rápido, y sigues caminando a tu ritmo. Vi en algún lugar que era una idea que ofrecieron en la misma feria en París donde inauguraron la Torre Eifel.
En alguna ciudad de Brasil también hay un elevador muy antiguo como parte del servicio de transporte público.
Saludos 😊
y en costa rica los buses literalmente se queman porque el gobierno no obliga a las empresas autobuseras a cambiar las flotas :D
Me gusta donde se ve todavía naturaleza, por lo menos no a quitado toda
La de Concordia Argentina, tenian unos buses mercedes que podías ver por el suelo la calle del oxido que tenia jajaja...
Podrías incluir la red de telesfericos de Medellín, un solo viaje puede durar casi una hora de lo extensa que es la red
En Panamá se esta construyendo la linea 3 del metro y es tipo monorriel.
Aún no está hecho el autotrén de Tlaxcala, pero debería estar en esta lista 🤭
Que interesantes, sería alucinante viajar en el monorriel invertido, el único transporte que implementaron en mi ciudad fué el optibús, al menos una vez te subes ya no tienes que pagar cuando transbordas😅 claro, a menos abandones el sistema
Claudia Sheinbaum: puro trolebus elevado alv compa jaja
Mi estimado, en mi ciudad, Uruapan, la cual cuenta con 300k habitantes quieren poner un teleférico (cablebus en idioma simio), el problema es que no hay mucho desnivel como Ecatepec por ejemplo, ni tanta población, que opinas?
paar esa cantidad de gente en mi opinion seria algo ya mas pesado un tren ligero, tranvias o ya de plano BRT
Videaso
Tremendo video! Quedó buenisimo.
Acá en Uruguay no tenemos metro, y siquiera Uber ha logrado desembarcar con éxito. Quizá por tratarse de un país pequeño, no lo sé. Saludos!
En Bogotá tenemos el mismo problema y es por culpa de los sistemas de transporte tradicionales, si llegas a decir en voz alta que trabajas en Uber de inmediato te vuelves "objetivo militar" del gremio de taxistas.
@@Azalem905 sucede exactamente te lo mismo acá! Incluso las posibles mejoras del sistema de transporte se vuelven rehenes de los intereses de las patronales de ómnibus, entre ellas la empresa de buses más grande de sudamerica: CUTCSA, con más de 1500 coches.
Acá en Paraguay si hay Uber, así que no sé. Pero seguro en Uruguay en vez de Uber tienen otras empresas similares xd
@@chipaguasustudios no, solamente hay taxi. De todos modos Uber funciona, pero muy mermado, y solo en Montevideo. Los taxistas llegaron al punto de agredir físicamente a trabajadores de Uber. Lamentable.
@@diegoacosta8168 Jaja acá en Paraguay pasó igual cuando llegó Uber, los taxistas agredian, pero luego se calmaron y ahora conviven en paz e incluso muchos taxistas se volvieron Ubers. También llegaron otras empresas como Bolt y MUV (Empresa paraguaya).
Yo visite Islamabad (Pakistan)recientemente y tambien tienen lineas elevadas con autobuses a los que llaman Metro
Deberían haber muchas más líneas como los 2 primeros casos, o al límite carriles que se reserven a los buses. Las autoridades en mi país sí ensanchan avenidas para más carriles de autos, y construyen uno que otro puente peatonal por encima, pero dedicar un par de carriles para únicamente los buses ahí sí nadie.
También pudiste incluir el Carmelit de Tel Aviv, en Israel.
Ojalá en Latinoamérica tuviéramos sistemas de transporte tan avanzados como los del primer mundo.
Primer comentario
Perdón, Segundo
La pregunta. ¿que ventajas tiene el monoriel colgante?.
aqui no Brasil em São Paulo linha de metrô está em expansão. Em 2025 vai se inaugurar uma nova linha de metrô